养护作业六种保通方案

PAGE养护作业六种保通方案一、单幅全封，双向行驶。1、执行标准与要求：严格执行2004年9月1日实行的中华人民共和国交通部颁《公路养护安全作业规程》相关条款。标志、标牌齐全，并严格按照警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区摆放准确。警告区：从作业控制区起点到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态。警告区最小长度规定：设计时速120km/h的限定不低于1600m；设计时速80或60km/h的限定不低于1000m。上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。一般长度40—90m。缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。最小长度宜取50m。工作区：养护维修作业的施工操作区域。下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。终止区：设置与工作区下游调整车辆行车状态的路段。最小长度宜取30m.。终止区的末端应设有解除限速或超车的交通标志。作业区的设置与撤除：当进行养护维修作业设置作业区时，应顺着交通流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区时，应逆着交通流方向亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。（1）、标志、标牌情况：警告区内应设置施工标志、限速标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路拦。控制区其他安全设施标志可以视具体情况而定。沿着交通流方向左侧第一块（中央隔离护栏）三角施工标志牌。（标有前方xxm施工）沿着交通流方向右侧第一块：三角施工标志牌。（标有前方xxm施工）沿着交通流方向右侧第二块：圆形限速60km/h标志牌。沿着交通流方向右侧第三块：三角施工标志牌（标有前方xxm施工）。沿着交通流方向右侧第四块：向左改道方形标志牌。沿着交通流方向右侧第五块：方形导向标志牌。沿着交通流方向右侧第六块：方形导向标志牌。沿着交通流方向右侧第七块：三角左转标志牌。沿着交通流方向右侧第八块：带有警示灯的护栏。施工作业区后的第九块：解除限速60km/h的圆形标志牌。沿着交通流方向左侧第二块：双向行驶末端，方形带箭头导向标志牌。锥形标摆放标准间距取大家容易识别的路面中央虚标线间距即15m。上游过渡区起始，锥形标间距可适当加密到2—4m，以防车辆窜入。2、适用情况：高速公路路面大(中)修工程,及特殊情况下桥面维修专项工程等。二、封闭单车道1、执行标准与要求：一般路段要有350m的过渡缓冲区，7块标牌。特殊路段：如急弯下坡路段桥头跳车处理专项施工，350m的过渡缓冲区可延长到700m左右。施工期间要安排专职1—2名旗手，夜间施工时，应设置照明设施，照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作业区域。另外，还应配置有频闪的警示灯具。注意：实际施工现场作业区往往是封闭1—2个车道。如为单向二车道高速公路，在行车道养护作业时，为了停放机械设备及处于安全考虑，往往将紧急停车道一起进行封闭。如为单向三车道路面，在维修中央行车道时，不仅将该车道封闭，而且将其外侧的行车道和紧急停车道一起封闭（详见图例）；单向四车道路面维修第一行车道时，除封闭本车道外，一起封闭超车道；维修第二行车道时，除封闭本车道外，一起封闭第三行车道和紧急停车道。作业区的设置与撤除：当进行养护维修作业设置作业区时，应顺着交通流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区时，应逆着交通流方向亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。（1）、标志、标牌情况：a.沿着交通流方向右第一块：三角施工标志牌。（标有前方xxm施工）b.沿着交通流方向右第二块：圆形限速60km/h标志牌。c.沿着交通流方向右第三块：方形施工标志牌。d.沿着交通流方向右第四块：前方道路变窄方形标志牌。e.沿着交通流方向右第五块：方形导向标志牌。f.沿着交通流方向右第六块：带有警示灯的隔离栏。g.沿着交通流方向右第七块：圆形解除限速标志牌。锥形标摆放标准间距取大家容易识别的路面中央虚标线间距即15m。上游过渡区起始，锥形标间距可适当加密到2—4m，以防车辆窜入。2、适用情况：高速公路路面、桥面专项维修工程：如路面车辙处理专项、桥头跳车处理专项、路面压浆、及一般情况下桥面维修专项工程。三、封闭半个车道1、执行标准与要求：摆放5块施工标牌。一般封闭半个超车道（1.0—1.5m）时，要有150m的过渡缓冲区；封闭紧急停车道时，要有100m的过渡缓冲区。施工期间，安排专职旗手，夜间施工时，应配置有警示灯具。可分为封闭内侧超车道和外侧紧急停车道两种情况，摆放标牌时应注意箭头导向。作业区的设置与撤除：当进行养护维修作业设置作业区时，应顺着交通流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区时，应逆着交通流方向亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。（1）、标志、标牌情况：a.沿着交通流方向右第一块：三角施工标志牌。（标右前方xxm施工）b.沿着交通流方向右第二块：圆形限速60km/h标志牌。c.沿着交通流方向右第三块：方形导向标志牌。d.沿着交通流方向右第四块：前方道路变窄方形标志牌。e.沿着交通流方向右第五块：圆形解除限速标志牌。锥形标摆放标准间距取大家容易识别的路面中央虚标线间距即15m。上游过渡区起始，锥形标间距可适当加密到2—4m，以防车辆窜入。2、适用情况：高速公路日常保养项目：如中央隔离带绿化修剪、除草、清除路面杂物等。四、临时定点封闭单车道1、执行标准与要求：一般路段要有100m的过渡缓冲区，3块标牌。特殊路段：如急弯下坡路段施工，100m的过渡缓冲区可延长到300m左右。施工期间要安排专职旗手，夜间施工时，还应配置有频闪的警示灯具。最重要的特点是，这种保通方案必须要求作业时间要短，2—3个小时必须能完成撤场。其余要求可参照第二种保通方案中相应条款。根据维修地点的不同，也分为封闭内侧与外侧两种情况等。作业区的设置与撤除：当进行养护维修作业设置作业区时，应顺着交通流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区时，应逆着交通流方向亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关标志标牌等安全设施，恢复正常交通。（1）、标牌情况：a.沿着交通流方向右第一块：三角施工标志牌。（标右前方xxm施工）b.沿着交通流方向右第二块：前方道路变窄方形标志牌。c.沿着交通流方向右第三块：方形导向标志牌（或载有可变信息栏的标牌车。）锥形标摆放标准间距取大家容易识别的路面中央虚标线间距即15m。上游过渡区起始，锥形标间距可适当加密到2—4m，以防车辆窜入。2、适用情况：高速公路路面小修项目：如路面坑槽快速修补、路面灌缝、更换护栏板等一般2—3小时可完成撤场的一般临时性小修等。五、可移动保通方式1、执行标准与要求：该保通方式由于自身的可移动性，故不需要摆放施工标志、标牌，只需载有可变信息栏的移动式标志车流动保通即可。标志车的颜色与其他施工机械必须按照规范要求涂成醒目的橘黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌；标志车上的标志牌图案和显示形式可按实际需要改变，使用时，其尾部应面向交通流方向，设置与上游过渡缓冲区内，作业车上必须安装施工警告灯号；在移动养护作业时，移动标志车应与作业车保持在50—100M的间距。2、适用情况：冷补料快速修补坑槽、路面洒水降温、绿化带浇水、护栏板清洗、路面清扫等。六、养生期间保通1、执行标准与要求：原则上与第二种保通方案相似，只是可根据路段情况缩短过渡缓冲距离，减少标志标牌到1-3块即可。由于作业区内没有施工作业，不需安排旗手，只是，用于渠化装置的锥形标必须按第二种保通方案规定进行摆放。作业区的设置与撤除：当进行养护维修作业设置作业区时，应顺着交通流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区时，应逆着交通流方向亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关标志标牌等安全设施，恢复正常交通。（1）、标志标牌：a.沿着交