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文档简介
T梁横向张拉、湿接缝施工方案、编制:复核:审核:目录:1工程概况2编制依据3施工方案及工艺流程3.1工艺流程3.2钢筋工程3.3模板工程3.4混凝土工程3.5预应力工程3.6防水层施工工程3.7保护层施工工程4主要机械设备和人员配置5施工进度计划6安全保证措施7环境保护措施1工程概况XX铁路增建第二线工程是XX通道的重要组成部分,是沟通XX和XX两大干线的重要铁路运输通道,是XX省电煤运输的主通道。XX铁路增建第二线工程,可将XX、XX、XX等铁路更加密切地结合起来,形成湘西北至湘中,乃至西北、XX地区与湘赣华中地区客货运输的大能力铁路通道,对缓解我国中南地区铁路运输瓶颈制约,提高铁路网通道运输能力和服务质量等具有重要作用。同时对促进XX城市圈、XX省“3+5”城市群的建设和区域社会经济的可持续发展具有积极意义。XX制梁场负责施工由XX梁场预制的架设完成后的T梁横向张拉及湿接缝,桥梁共计35座,481孔(32单线梁358孔,32m双线梁35孔,24m单线梁63孔,24m双线梁9孔,20m单线梁1孔,16m单线梁14孔,16m双线梁2孔)。2编制依据1.时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁施工图(通桥(2005)2101-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)2.时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁施工图(设声屏障)(通桥(2012)2109-Ⅰ)3.TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》4.TB10752-2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》5.TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》6.GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》7.GB/T4370-2001《预应力筋用锚具、夹具和连接器》3施工方案及工艺流程3.1工艺流程施工准备→搭设施工平台→穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆模(混凝土养生)→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层→保护养生双线桥施工时先施工边梁与中梁的湿接缝,然后施工中梁与中梁的湿接缝。3.2施工准备施工准备:主要包括提前穿入波纹管、焊接连接钢板、钢筋下料弯制、运输机具及材料、搭设帐棚等工作。在第一片梁就位后,等待架设第二片梁时,桥面湿接缝处钢筋应及时扳起。待一孔梁就位后,架梁机仍处于工作位置时,将预应力筋穿过第一片梁,然后套上波纹管(波纹管先套上相应数量的箍筋),再穿过第二片梁,双线桥依此穿过四片梁。若管道不同心,适当移动梁片的前后位置(但需保证两片梁的前后错位在架桥规范允许范围之内),以使钢绞线穿过顺直。桥面湿接缝处扳起的钢筋及时恢复原状。桥梁落位后将梁体连成整体,焊接前应将连接角钢和连接钢板上的混凝土溅渣、油污和铁锈等除净,电焊焊条和连接角钢需保持干燥状态。连接钢板需满焊,焊缝高度为8mm,并不应有裂缝和气孔等缺陷。当两片梁的连接角钢相互错缝很大,使用原配连接板不能保证连接质量时,应在现场另行配置钢板,配板厚度不得小于原设计厚度,配板长度不应大于连接角钢之长度,并应使两相对连接板之间能保持30mm净距的宽度,板上挖孔直径不宜大于50mm,当上下错动量较大时,应随高差大小裁成平行四边形,连接板下端不应低于连接角钢的下端,否则应将超出部分隔去。3.2钢筋工程本工程所用钢筋为HPB300光圆钢筋和HRB400热扎带肋钢筋,钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。下料时应使其平直,无局部弯折。垫块符合设计及规范要求。桥面湿接缝及隔板连接处钢筋见“横向连接图”。3.3模板工程3.3.1横向连接所使用的模板均采用竹胶板。模板的安装应牢固、牢靠、位置正确,钢筋保护层符合要求。3.3.2将波纹管对接封闭严密,绑扎主筋及箍筋安立模板,并固定牢固。浇筑湿接缝混凝土前先将波纹管与梁体横向预留孔之间的缝隙用泡沫胶加以密封,以免混凝土进入管道内影响后期压浆。湿接缝模板采用竹胶板,为保证混凝土的外观质量。竹胶板外侧加小型方木背带以保证模板刚度。隔板模板侧面加小型方木背带,安装好后在上下加两排对拉螺杆。3.4混凝土工程3.4.1现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土采用同梁体强度的C55补偿收缩细石混凝土。浇筑时按先中间后两端,先下后上的方法进行。采用Φ30mm振捣棒进行振捣,振捣时应注意保护钢筋及波纹管,使其灌注过程中位置正确。在浇筑砼过程中随机制作试件,为预应力筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。砼浇筑完成后覆盖毡布,并洒水养生。3.4.2封锚采用补偿收缩混凝土,强度同梁体,即C55。3.5预应力工程3.5.1预应力束横向张拉当湿接缝砼强度和弹模达到设计强度时,即可进行横向预应力张拉所使用的锚具应有出厂检验报告和经场复检报告,锚具的加工制造符合设计图纸要求,外观、锚固效率系数、极限拉力总应变、硬度等应符合GB/T14370-2000。张拉用千斤顶、油泵使用前应进行配套标定,千斤顶的校正系数不应大于1.05,有效期为一个月。张拉油泵油表精度采用1.0级时,标定有效期为一周,采用0.4级精度的油表时,标定有效期为一个月。张拉操作平台有钢管和钢筋钢板加工而成,挂于挡碴墙上固定。张拉前应清除锚垫板上杂物,以保证锚具和锚垫板密贴。张拉操作人员系好安全带,做好张拉前的准备工作。横向张拉时,应保证千斤顶、锚具、孔道“同心”。横向预应力采用一台前卡式千斤顶单侧张拉。根据设计给定的张拉力以及试验室出具的千斤顶校正报告,计算张拉油表读数,并计算钢绞线伸长值。张拉时,以控制应力为主,伸长量做校核。实测伸长量与理论伸长量误差为6%。张拉时需设防护板,非工作人员严禁进场,张拉操作人员不得站在千斤顶后,张拉顺序先上后下,先两端后中间。张拉程序:0→0.1σk(测量原始伸长值)→σk(持荷2min,量测伸长值)→回油至零张拉值和伸长值编号张拉值(KN)锚具锚下长度(mmm)伸长值(mm)单线H158215-3288020.5H277615-4288020.5H377615-4244017.4双线H458215-3788050.1H577615-4788050.1H677615-4744047.03.5.2管道压浆、封锚横向预应力张拉完成后,宜在48h内对横向预应力孔道进行压浆。压浆前,用砂轮机切割外露的多余钢绞线端头,并用无收缩砂浆把锚下垫板、工作锚夹片、外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm。压浆前,应清除管道内的杂物和积水。M50砂浆采用XX中材湘潭水泥有限公司生产的强度等级为42.5普通硅酸盐水泥,压浆剂采用荆州市锦辉建材科技有限公司生产的压浆剂,水胶比为0.32,流动度控制在18±4S。压浆时浆体温度控制在5~30℃之间,夏季高温天,压浆时间避开白天高温,选择在夜晚进行压浆施工。当温度高于35℃时,停止压浆作业。水泥浆从搅拌到压入管道的时间不得超过40min,再此期间不间断搅拌水泥砂浆,压浆顺序先下后上,每个管道的压浆必须一气呵成。相互串通的孔道应同时压浆。压浆时由进浆口一端向出浆口一端进行,待出浆口流出的浆体稠度与压入端一致时,关闭出浆口阀门。压浆最大压力不得超过0.6MPa,关闭出浆口后,保持压浆泵0.5MPa3min稳压期。压浆时留置压浆试件(40*40*160mm)2组。封锚前,将锚穴内混凝土仔细凿毛,将赴会、杂物及锚垫铁上的附浆清除干净,并将外露锚垫板、锚具表面全部涂刷用聚氨酯防水涂料,然后填塞同梁体强度的无收缩混凝土,封锚混凝土表面必须平整,不得出现混凝土上下错壳现象。3.6防水层施工工程3.6.1为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,基层必须平整,无尖锐异物,不起砂、不起皮,无凹凸不平现象及蜂窝及麻面。平整度要求用1m靠尺检查,空隙不大于3mm,空隙只允许平缓变化,每米不得超出一处,如不符合以上要求,可用凿除的方法进行处理,或用水泥砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时,基底须清洁、湿润;用水泥砂浆作局部找平时,在水泥砂浆中添加适量水溶性建筑用胶粘剂,以增强水泥砂浆与基底的连接。3.6.2水泥基胶粘剂必须按产品使用说明书进行称量配置,称量允许偏差为±2%。水泥基胶粘剂的配比:水泥100kg、水30kg、胶粉120g、增强剂800g。配制时先将胶粉倒入清水内搅拌5~8min,再加入增强剂搅拌约2min,再加入水泥搅拌约10min方可使用。对配制好的水泥基胶粘剂须在4h内用完,超过4h严禁使用。3.6.3将搅拌均匀的水泥基胶粘剂从梁体长沙端开始涂刷,涂刷宽度比湿接缝宽度宽20cm,用刮板往另一端涂刷。一边涂刷水泥基胶粘剂一边铺贴防水卷材,湿接防水卷材与预制梁上卷材搭接,搭接宽度100mm。水泥基胶粘剂涂刷须均匀,厚度控制在1.2-1.5mm范围内,搭接处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm,不得漏涂或过厚。3.6.4双线桥两片中梁中间湿接缝安装泄水管处先做防水附加层,附加层卷材厚度不小于0.5mm(不含无纺布)。防水卷材铺贴时,边涂水泥基胶粘剂边铺贴卷材,同时用刮板在卷材上部反复刮实,严禁起鼓、起泡等现象。卷材铺贴做到平直,卷材搭接处采用水泥基胶粘剂进行密封。防水层完工后在水泥基胶粘剂固结前不得在其上行走或进行后道工序的施工。铺贴防水卷材气温不得高于35℃,不得低于5℃。防水层铺设完毕24h后,方可进行保护层施工。3.7保护层施工工程3.7.1混凝土采用C40聚丙烯腈纤维细石混凝土,混凝土用水泥采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥,混凝土水胶比为0.33,聚丙烯腈纤维的掺量为每立方米混凝土1.0kg,混凝土配制时严格遵守设计配合比的要求。桥面保护层施工须在防水层铺设完成24h后进行。浇筑保护层混凝土前,将直径为φ138mm、高度120mm的钢模具装入泄水孔内,以达到设计要求的汇水面外观尺寸要求。3.7.2搅拌运输车运输混凝土时途中要保证以2-4r/min的慢速进行搅动,浇筑前混凝土罐斗首先要快速旋转20-30秒,然后才能放料,混凝土运输车罐内禁止加水。混凝土浇筑时,尽量避开夏季中午高温时间,不得冒雨进行保护层施工。当温度低于5℃或高于35℃时,必须采取相应措施。混凝土在运输过程中要保持匀质性,不得离析。3.7.3将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体防水层上,然后用平板震动器捣实,在拉动平板震动器时速度必须缓慢,使混凝土的震捣时间不小于20s,直至无可见的空洞为止。混凝土施工中严禁擅自加水,以保证设计要求的混凝土质量。混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀须光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水,抹面次数不得过多。3.7.4桥面保护层纵向每隔4m作一宽约10mm,深约20mm横向断缝与既有断缝连接。当混凝土强度达到设计的50%(20Mpa)以上时,用聚氨脂防水涂料将断缝添实、添满,添充断缝时不得污染梁体。保护层浇筑结束后1-2h,将泄水管内钢管模具取出。纤维混凝土保护层作好后,即采用塑料薄膜覆盖养护。当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护不少于14d。3.7.5保护层施工完毕并符合各项要求后,才可用聚氨酯防水涂料进行封边。泄水管部位、保护层横向接缝处均须用聚氨酯防水涂料进行封边,封边宽度不得小于80mm,防水涂料必须涂刷均匀,厚度均不得小于1.5mm,可分1~2次进行,不得漏涂,涂料不得因流溅或沿泄水孔流出污染梁体。4主要机械设备和人员配置4.1施工机械混凝土采用XX梁场搅拌站拌制,钢筋及联结板加工在梁场钢筋加工区内加工,主要施工机械如下:序号名称数量(台)备注1小型机械式吊机机22电焊机43插入式振捣棒5450KW发电机机25张拉操作平台2套6YDC270前前卡式千斤斤顶27吊车18压浆机19载重汽车1运卸钢筋10料斗2自制4.2施工人员现场负责人1人,质检人员1人,防护员1人,安全员1人,技术人员1人,张拉工4人,电焊工6人,工人20人。5施工进度计划根据质量标准、工程总量和工期目标,采用流水作业为主,平行作业为辅安排施工计划。计划每天浇筑3孔湿接缝砼,张拉压浆封锚3孔梁。6安全保证措施6.1混凝土横横向联接作作业属于高高空作业,必必须强调安安全保证措措施,加强强领导,健健全组织。横横向联接施施工设立专专职安全员员及防护员员,加强安安全检查及及既有线旁旁施工防护护。所用现现场施工人人员必须遵遵守各种安安全操作规规程及技术术交底要求求。全面交交底,施工工人员上岗岗前,必须须经过安全全员进行的的安全教育育和安全技技术交底,不不合格者不不准上岗。6.2每次施工工作业前,施施工队伍负负责人及专专职安全员员必须检查查施工平台台焊接部位位是否牢固固,确保无无开焊现象象,同时检检查各类吊吊装器具是是否符合要要求并做好好检查记录录。6.3工作前穿穿戴好劳保保用品,所所有进入工工地的工作作人员戴好好安全帽。高高空作业必必须佩戴安安全带,穿穿防滑鞋。安安全带必须须挂在牢固固处,防止止脱落。6.4高空作业业人员衣着着尽量简洁洁,利落。操操作用各种种材料放置置于牢固稳稳妥处,严严禁相互抛抛掷材料、工工具,防止止高空坠物物伤人。6.5张拉机具具必须设专专人按规定定要求进行行操作施工工,张拉时时两端保持持联系,千千斤顶后位位置严禁站站人。6.6高空作业业禁止向下下抛投物料料,严禁穿穿拖鞋、硬硬底鞋进入入施工现场场。6.7夜间施施工必须有有足够的照照明。6.8做好防防风安全措措施,防止止挂落桥面面物品,砸砸伤桥下人人员。6.9天气炎炎热,桥面面受日照时时间长时应应做好防火火工作。氧氧气、乙炔炔的排放必必须规范,覆覆盖到位。6.10高空空吊装作业业时各类起起重机的操操作及指挥挥人员必须须经过专门门的操作和和安全技术术培训考核核,严禁无无证人员操操作或指挥挥
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