qccrsii型板式无渣轨道板承轨台外观质量控制

CRTSII型板式无渣轨道板承轨台外观控制工程简介京沪高铁轨道工程中采用CRTSⅡ型板式无砟轨道板，该板施工工艺先进，精度要求严格，由其铺设而成的轨道具有高平顺性、高可靠性、高稳定性和低维护等特点。目前京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,设计时速为350公里，最高时速可达486.1km/h，在高铁发展的历史上，京沪线无疑是高铁发展的一座里程碑，也将成为以后高铁发展的方向。京沪高铁精度要求主要体现在轨道工程这一部分，现就对CRTSⅡ型板承轨台质量控制作以简述。小组简介QC小组名称：：XX地铁XX站站钢支撑施施工QC小组成立时间：2009年6月月24日小组类型：现场型活动时间：2009年9月月—2010年5月小组人数：9注册号：合理化建议:采纳实施6条教育时间：平均58小时活动次数:20小组成员概况序号姓名单位职务文化程度组内职务组内分工1项目经理本科组长总策划，技术指指导2技术负责本科副组长协调组长，对策策实施3安质科长本科副组长监督指导4技术科长本科副组长策划指导，成果果审核5测量负责本科副组长数据分析，报告告撰写6生产经理本科组员督促指导7质检员本科组员制定对策，督导导实施8质检员本科组员现状调查，过程程控制9施工员本科组员现状调查，效果果检测10资料员本科组员现场记录，数据据整理11实验主管本科组员现场记录，数据据整理12质检员大专组员对策实施，巩固固措施选题理由质量需要京沪高速铁路为我国重点工程项目，质量要求严格，尤其承轨台部位关系到列车运行安全平稳，所以有必要对承轨台部位的质量及外观控制严格控制以达到质量要求，相关质量外观要求见下表：施工现状目前，制板场生产的轨道板承轨台部位存在蜂窝、麻面、夹杂杂质等现象，为了消除质量隐患，提高产品质量，实现优质产品目标，项目部加大管理力度，整治承轨台部位质量缺陷，在此基础上特选择CRTSII型板式无砟轨道板承轨台质量外观控制作为本文研究课题。表一：CRTSII型板式无砟轨道板承轨台外形尺寸要求序号检验项目允许偏差（mm）每批检查数量（出厂检验）检查项别1成品板承轨台1～20个承轨台拱高实实际高差与与标准高差差的偏差（10个承轨台台测量基础础上，测量量长度：55.85m）±1.01块A1～20个承轨台拱高实实际高差与与标准高差差的偏差（3个承轨台台测量基础础上，测量量长度：11.3m）±0.51块A单个承轨台钳口口间距±0.51块A承轨面与钳口面面夹角±1°1块A轨底坡±0.1°1块A承轨台之间钳口口间距±1.01块A2其他预埋件位置置及垂直歪歪斜1.0全检B表二：CRTSII型板式无砟轨道板承轨台外观质量要求序号检查项目技术要求合格品返修品废品1肉眼可见裂纹不允许（预裂缝缝处允许有有裂纹）//2承轨部位的表面面缺陷气孔、粘皮、麻麻面等缺陷陷的深度≯2mm、长度≯20mmm/气孔、粘皮、麻麻面等缺陷陷的深度＞＞5mm，且不不能通过打打磨修复3预埋套管内混凝凝土淤块不允许有/目标及可行性分析1、根据京沪线同类板场横向比较，部分板场可以很好的控制轨道板承轨台处外观质量，通过调查，控制较好的板场人员、设备、原材、工艺等相关生产因素与我板场基本相同，通过加强控制，我制板场可以达到质量提高的目标。2、目标确定柱状图承轨台检测承轨台检测合格率85%承轨台检测合格率达到99%以上活动前活动目标原因分析通过质量检验，查找缺陷源头，展开了深入的调查，从人、机、料、法、环五个方面进行了分析讨论，并应用鱼刺图对影响钢支撑架设施工质量的相关因素进行分析说明，如下图所示：轨道板脱模相关细节工序未严格遵守工人缺少技能培训，施工人员操作不熟练，施工水平低，人承轨盒清理及缝隙添堵不到位法轨道板脱模相关细节工序未严格遵守工人缺少技能培训，施工人员操作不熟练，施工水平低，人承轨盒清理及缝隙添堵不到位法绝缘套管安装质量不合格绝缘套管安装质量不合格测量误差较大，或错误混凝土浇筑时振捣过振或漏振承轨台部分质量外观不合格测量误差较大，或错误混凝土浇筑时振捣过振或漏振承轨台部分质量外观不合格问题承轨盒未及时加以调整或更换混凝土施工操作不规范问题承轨盒未及时加以调整或更换混凝土施工操作不规范脱模剂喷涂不满足规范要求脱模剂喷涂不满足规范要求缝隙处理材料不能完全满足施工要求混凝土性能不稳定缝隙处理材料不能完全满足施工要求混凝土性能不稳定拌合站、砼布料机及振动器性能不稳定拌合站、砼布料机及振动器性能不稳定模具质量较差，施工过程易变形模具质量较差，施工过程易变形环机料环机料要因确认根据鱼刺图分析的原因，小组进行了要因确认。（一）末端因素逐个确认1、末端因素：工人缺少技能培训，施工人员操作不熟练，施工水平低确认方法检查是否有培训训档案记录录，是否进进行了考核核，考核合合格率是否否能满足标标准需求。确认标准进场工人均进行行了技能培培训与考核核，培训考考核合格率率达到95%以上。确认时间2009年8月月20日确认人田闯确认内容经对现场三个架架子队92个施工人人员进行调调查，其中中有13人为学徒徒未接受过过正式的技技能培训，其其余9人均为外外聘工人，近近两年内也也均未接受受过培训教教育，该班班组入场前前项目部亦亦未进行相相关培训教教育，无培培训档案和和记录。从从上述检查查结果可知知，该项因因素未能达达到标准要要求。确认结论要因★★2、末端因素：绝缘套管安装质量不合格确认方法现场确认确认标准按绝缘套管及定定位销标准准、允许误误差及混凝凝凝土施工工作业状态态进行抽检检确认时间2009年8月月25日确认人田闯确认内容经抽查2%绝缘缘套管直径径误差大于于要求误差差，因生产产持续了一一段时间，定定位销直径径误差大部部分偏小，误误差大于规规范要求的的有17%。混凝土土施工过程程中有2%套管上浮浮。确认结论要因★★3、末端因素：承轨盒清理及缝隙添堵不到位确认方法现场确认确认标准模具清理完毕后后内部不得得有灰尘、砼砼块、杂物物等，模具具间不得有有肉眼可见见明显缝隙隙确认时间2009年9月月1日确认人田闯确认内容模具承轨盒内有有杂物残留留，缝隙明明显确认结论要因★★4、末端因素：模具质量较差，施工过程易变形确认方法现场调查确认标准经测量检测，个个别模具在在轨道板承承轨盒在脱脱模后出现现变形现象象确认时间2009年9月月5日确认人田闯确认内容轨道板脱模清理理后经测量量班检测有有个别的承承轨盒出现现凸起现象象确认结论非要因5、末端因素：混凝土性能不稳定确认方法现场调查确认标准混凝土施工过程程中对塌落落度、含气气量等进行行抽检确认时间2009年9月月7日确认人田闯确认内容混凝土塌落度、含含气量等变变动较大确认结论非要因6、末端因素：缝隙处理材料不能完全满足施工要求确认方法现场调查确认标准封堵缝隙混凝土土施工完成成脱模后不不得有粘皮皮掉角等现现象确认时间2009年9月月10日确认人田闯确认内容经过对模具的检检测，封堵堵材料不能能完全将缝缝隙堵死，存存在粘皮掉掉角现象确认结论非要因7、末端因素：拌合站、砼布料机及振动器性能不稳定确认方法现场调查确认标准无故障发生确认时间2009年9月月15日确认人田闯确认内容拌合站、砼布料料机及振动动器偶尔产产生故障确认结论非要因8、末端因素：脱模剂喷涂不能满足质量要求确认方法现场调查确认标准脱模剂均匀附着着于模具，不不漏喷、不不聚集、不不流淌确认时间2009年9月月03日确认人田闯确认内容承轨盒内有脱模模剂聚集现现象确认结论要因★★9、末端因素：承轨盒测量误差较大，或错误确认方法现场调查确认标准根据测量规范及及规程进行行测量操作作确认时间2009年9月月8日确认人田闯确认内容测量过程中有不不规范操作作及错误操操作现象确认结论要因★★10、末端因素：问题承轨盒未及时加以调整或更换确认方法现场调查确认标准承轨盒变形或不不能满足施施工要求时时应及时更更换确认时间2009年9月月11日确认人田闯确认内容承轨盒出现变形形，施工队队未及时更更换确认结论非要因11、末端因素：轨道板脱模相关细节工序未严格遵守确认方法现场调查确认标准轨道板脱模施工工环节操作作工人应该该熟悉操作作规范，并并严格按照照施工规范范要求施工工。确认时间2009年9月月13日确认人田闯确认内容施工过程中施工工人员不能能准确把握握施工要点点，不能注注意细节，为为图省事省省略部分施施工环节确认结论要因★★12、末端因素：混凝土施工操作不规范确认方法现场调查确认标准混凝土施工需按按照相关施施工工艺进进行确认时间2009年9月月11日确认人田闯确认内容混凝土施工过程程中存在过过振，等现现象确认结论要因★★（二）主要因素确认QC小组通过对上述13个末端因素逐一确认,我们找出了以下7项主要因素：主要因素1工人缺少技能培培训2轨道板脱模相关关细节工序序未严格遵遵守3承轨盒部位清理理及修整不不彻底4承轨盒位置测量量校核不规规范5脱模剂喷涂不满满足规范要要求6绝缘套管安装质质量不合格格7混凝土施工操作作不规范主要因素确认表主要因素确认表制定对策序号要因对策目标措施地点完成时间责任人备注1工人缺少技能培培训对作业人员进行行技能培训训与考核轨道板施工作业业工人员100%参与培训训，考核合合格率达到到95%以上。1、由项目部组织织在下午下下班后进行行为期4天技能培培训，由项项目部技术术负责人及及质量员讲讲授施工工工艺及质量量要求。2、培训完后进行行技能考核核，对考核核不合格的的作业人员员要求退场场。项目部会议室2009年9月月1日前何建斌田闯实施一2轨道板脱模相关关细节工序序未严格遵遵守责任到人，项目目部管理人人员对各个个施工环节节严格把控控脱模过程对承轨轨台不造成成伤害，对对模具不造造成损坏，模模具部位不不变形轨道板脱模应从从放张、端端头卡销松松脱、预应应力筋及定定位筋切割割、真空吊吊具脱模等等相关施工工环节控制制，每个环环节必须落落实到位，否否则会造成成承轨台损损坏，甚至至轨道板报报废。现场2009年9月月12日前何建斌田闯实施二3承轨盒部位清理理及修整不不彻底制定各项环节施施工队伍自自检、互检检、项目部部质检员抽抽查制度承轨盒至浇筑混混凝土之前前整洁无杂杂物，肉眼眼观测无明明显缝隙模具清理主要注注意边角及及缝隙处，边边角及缝隙隙不能残留留混凝土，混混凝土剔除除干净，模模内杂物扫扫除完毕后后用专用清清洗剂清洗洗模板，清清洗剂的作作用主要有有溶解残留留脱模剂，防防止模具锈锈蚀。清洗洗完毕后擦擦拭干净。现场2009年100月2日前何建斌田闯实施三4承轨盒位置测量量校核不规规范对测量人员进行行培训，现现场测量时时技术人员员跟踪测量严格按照测测量规程操操作，测得得数据首先先进行分析析，不合理理数据再次次符合承轨盒部位测量量校核须严严格按照测测量标准进进行，施工工过程需仔仔细认真，出出现特殊数数据时认真真分析，找找出问题，再再予以复测测。现场2009年100月16日前何建斌田闯实施四5脱模剂喷涂不满满足规范要要求落实责任到人制制，谁施工工谁负责，喷喷涂质量不不合格的返返工处理喷涂均匀，无漏漏喷，脱模模剂无聚集集流淌安排专人进行喷喷涂脱模剂剂操作，专专用脱模剂剂提前一天天调配，施施工过程连连续，喷涂涂完成后逐逐板检验。现场2009年100月22日前何建斌田闯实施五6绝缘套管安装质质量不合格格加强施工人员责责任心，严严格检验抽抽检制度绝缘套管安装到到位，砼施施工时不进进浆不上浮浮绝缘套管安装主主要分为三三个步骤：：安装；试试拔；抽检检，遇到不不符合要求求的绝缘套套管要及时时更换，并并分析原因因。现场2009年100月23日前何建斌田闯实施六7混凝土施工操作作不规范落实混凝土施工工专人专岗岗制，施工工过程施工工员质量员员严格把关关混凝土施工过程程不漏振、不不过振混凝土分为三次次布料，第第一次约有有1/2，第二次次约有2/5，最后一一次找平，一一、二次布布料后附着着式振动器器振捣，以以不再产生生较多气泡泡时振捣结结束。振捣捣时间应控控制在50s左右，振振捣的过程程中施工员员旁站，并并监测振捣捣时间，做做好振捣记记录。现场2009年100月25日前何建斌田闯实施七对策实施根据制定的各项对策，QC小组成员按以下几种措施组织相关人员进行实施：[实施一]对作业人员进行技能培训与考核1、2009年9月25日至2009年10月1日下午7点至9点由项目部组织对生产工班工人进行了技能培训，从施工工艺到质量要求，质量控制点等各方面，以通俗易懂的方式进行了讲授，注浆班组所有作业人员均参加了培训，大家都能按时参加认真学习。2、2009年10月1日下午项目部组织对钢支撑班组进行技能考核，并对考核成绩优异的给予物质奖励。共有12人参加考核，均考核合格，考核合格率为100%。表4考核成绩统计表分值段100分—900分90分—80分80分—70分70分—60分60分以下人数81300百分率%66.68.425003、效果检查：通过培训大大提高了作业人员的技能水平，同时跟进一步提高了他们的质量意识，通过培训记录签到表统计轨道板生产作业工人参加培训率为100%，考核合格率为100%，达到了我们的计划目标。[实施二]轨道板脱模规范细节操作流程1、轨道板经试验室压制试块检测满足混凝土抗压强度不低于设计强度的80％，且不应低于48MPa时，轨道板进行放张脱模，轨道板放张切割预应力钢筋时应遵循先中间后两侧依次切割的原则。控制要点：预应力钢筋及定位筋必须切割到位，不得有粘连，切割完成后需逐板检测，检测时可用薄铁片逐个插试切口，遇未切割到位的要重新切割。切割不到位造成的后果非常严重，轻则轨道板破裂，重则模具变形。2、切割检测完成后用真空吊具依次脱模，脱模前松脱模具两端卡销，打开高压气阀，模具底部高压气孔可使轨道板松动，脱模过程中轨道板与模具间不得存在真空区。3、真空吊具支腿位置与模具受力位置标志点对齐，启动油缸，当指示灯由红变成绿色时，可以进行顶吸作业，四吸盘或六吸盘真空吊具使轨道板均匀受力，缓慢脱离模具。配合桁吊将轨道板放置于指定存板区。控制要点：真空吊具脱模的过程中密切关注各个油缸行程是否同步，如发现不同步立即停止施工，对真空吊具进行检修。起吊平移的速度需缓慢，轻提轻放，并使轨道板与临时存放台上限位架贴紧。油缸不同步起吊时会造成承轨台破损，轨道板缺边掉角，承轨盒毁坏等严重事故。脱模施工中如遇停电而轨道板悬于空中时应立刻用吊带将轨道板与吊具绑紧固定，防止发生坠落事故。4、效果检查二：对策实施后轨道板脱模施工环节未出现承轨台质量问题，现场细节控制效果良好。[实施三]严格控制承轨盒部位清理及缝隙封堵1、脱模完成后开始清理模具，模具清理主要注意边角及缝隙处，边角及缝隙不能残留混凝土，混凝土剔除干净，模内杂物扫除完毕后用专用清洗剂清洗模板，清洗剂的作用主要有溶解残留脱模剂，防止模具锈蚀。清洗完毕后擦拭干净。控制要点：模具清理的过程中如发现承轨盒与模具底板之间有缝隙的话需要将缝隙间混凝土清除干净，为防止脱皮可用玻璃胶将缝隙堵死，也可用刚性粘结剂对缝隙进行粘合，再用磨光机打磨平滑。承轨盒上定位销与绝缘套管结合过紧的话脱模时可能会造成承轨槽底凸起，经测量后用橡皮锤调整，并更换定位销，使定位销与套管间套箍力在规定标准以内。2、效果检查三：通过以上对策实施，大大减少了承轨台部位粘皮掉角现象，延长了承轨盒的使用寿命。该对策的实施达到了我们的计划目标。[实施四]现场技术员或质量员旁站协助测量监控模具清洁完毕后专业人员对模具进行测量校核，在测量的过程中为防止因扰动造成误差，模板上不准有人员站立走动。测量内容包括直线度，平整度，大钳口，小钳口等。2、在测量的过程中全站仪与电脑连接，可直接生成测量结果，根据测量结果与设计及要求误差相比较对模具进行调整，承轨盒位置误差超标时可卸下固定栓，对承轨盒微调，不能满足要求时，更换承轨盒。3、整体平整度通过模具下部４组８个调节螺栓进行调节，边调节边检测，合格后方能投入使用。控制要点：测量前必须对模具进行检测，严禁起吊支撑与模具顶紧时测量，否则测量结果不能反应实际模具情况。如起吊支撑与模具顶紧时，应松脱支撑，然后对模具检测调整。4、效果检查四：该对策实施后，测量精度大大提高，避免了测量数据出现错误及与现场模具实际情况不对应的现象，达到了预期目的。[实施五]脱模剂喷涂专人专职，管理人员复查1、在脱模剂喷涂的过程中喷涂作业不易掌握，可能会造成局部喷涂过少，局部喷涂过多等问题，当局部喷涂过多时，脱模剂会流淌至承轨盒，混凝土浇筑完成后脱模时会造成承轨台顶部出现粘模，蜂窝麻面，混凝土强度达不到要求等问题。2、脱模剂喷涂完成后要组织人检查有无漏喷聚集等不良现象，如发现上述问题需用抹布将聚集的脱模剂抹净，漏喷的均匀涂抹。3、如使用油性脱模模剂时，轨轨道板脱模模后颜色发发乌，脱模模剂聚集处处混凝土外外观及质量量明显较差差；使用融融水性脱模模剂时颜色色泛白，脱脱模剂聚集集处外观及及质量好于于油性脱模模剂，但融融水性脱模模剂易使模模板锈蚀。对对于在外观观质量要求求很高的轨轨道板生产产来说应当当选择融水水性脱模剂剂。控制要点：脱模模剂喷涂时时，高压喷喷枪需将液液体完全雾雾化，喷涂涂完成后要要有检测制制度，检测测不合格擦擦抹干净返返工重喷。4、效果检查五：：通过对脱脱模剂喷涂涂加强管理理后，喷涂质量量提升明显显，承轨盒盒内积液现现象明显减减少，同时时由成品板板外观质量量来看承轨轨台部位基基本消除了了麻面，颜颜色不均等等不良现象象，达到了了预控要求求。[实施六]绝缘缘套管安装装加强检测测管理力度度1、绝缘套管的安装装工序可以以在安装定定位筋之前前，也可以以在定位筋筋之后。绝绝缘套管安安装质量控控制主要在在防止套管管上浮方面面，定位销销直径偏小小或套管直直径偏大，套套箍力较弱弱，混凝土土施工时在在振捣的过过程会造成成绝缘套管管上浮，防防止绝缘套套管上浮的的方法主要要有两种：：①源头控制制；②加强检测测①源头控制：安装装定位销时时用游标卡卡尺逐个量量测，不合合格的禁止止使用。②加强监测：在施施工的过程程中，套管管安装完成成后安排专专人对套管管进行试拔拔，套管套套箍力大约约在１５～～２０ｋｇｇ重力左右右，试拔不不合格的需需调整或处处理后经试试拔合格后后方能使用用。控制要点：绝缘缘套管在安安装的过程程中必须保保证套管底底部与模具具贴紧密实实，防止造造成套管内内进浆等不不良现象。套管套箍力不能能满足要求求时可夹垫垫棉布等材材料增加套套箍力，但但需做出标标记，脱模模后取出。2、效果检查五：：该对策实实施后，绝绝缘套管上上浮、进浆浆等现象明明显减少，达到了较好的预控效果。[实施七]规范范混凝土施施工作业1、混凝土施工相相对轨道板板质量来说说是个相对对比较重要要的环节，施施工人员的的素质，相相关施工设设备的性能能，混凝土土的质量等等等均能影影响最终产产品的质量量。2、混凝土施工前前需专人对对模具再次次检查一遍遍，承轨盒盒内不得有有杂物，积积液，绝缘缘套管状态态良好，网网片绝缘垫垫片，保护护层符合要要求，两端端卡销卡紧紧等各项工工序完备时时方能施工工。3、混凝土施工时时第一盘混混凝土入槽槽时观察砼砼性能，如如有问题可可通知拌合合站做出相相关调整。4、混凝土分为三三次布料，第第一次约有有1/2，第二次次约有2/5，最后一次次找平，一一、二次布布料后附着着式振动器器振捣，以以不再产生生较多气泡泡时振捣结结束。控制要点：施工工时密切注注意混凝土土性能、入入模温度、振振捣状态，砼砼塌落度过过大时轨道道板底面会会产生较厚厚浮浆，混混凝土易开开裂且不易易拉毛；塌塌落度过小小时施工较较为费时，且且砼初凝较较早，后续续工序需衔衔接及时。混混凝土振捣捣不得过振振不得漏振振，过振时时砂浆上浮浮石子下沉沉，漏振时时承轨台处处易产生蜂蜂窝等不良良现象。振振捣时间应应控制在50s左右，视视混凝土状状态可略微微作以调整整。混凝土施工的过过程