博格板测量作业指导书

博格板测量作业指导书（一）无碴轨道施工前的准备无碴轨道施工前对梁面的检查。在GVN网交付以后利用有GVP点对梁面进行检查，采用全站仪对左、右线与梁两端向内0.5m及跨中断面的六个交点进行测量。测量结果交设计院进行轨道几何项目匹配。（二）无碴轨道测量的工作内容无碴轨道的测量工作主要包括，底座板和支承层放样坐标计算和放样，定位锥和GRP点放样坐标计算和放样，GRN网的测量及平差计算，轨道板精调数据计算和精调及精调后的精度检查。（三）无碴轨道测量的仪器无碴轨道分九个工作面（桥梁八个、路基一个）先后展开，每工作段面配电子水准仪及配套因瓦(铟钢)标尺，特殊测量标架五个、莱卡全站仪(TCA1800)一台、测量小车一台。四、无碴轨道测量的组织无碴轨道作业安项目经理部测量协调人、项目分部测量协调人、作业班组三级组织管理。精调作业前有项目经理部测量协调人计算精调数据，并传给各项目分部测量协调人；各项目分部测量协调人根据自己的施工进度在施工前把测量数据及时、准确的发放给每个施工班组；施工班组根据得到的测量数据进行博格板测量作业并将施工后的纪录文件交给各项目分部测量协调人；各项目分部测量协调人每天按时将施工纪录文件传给项目经理部测量协调人；项目经理部测量协调人应对每天的施工纪录文件进行检查发现问题及时纠正。（五）无碴轨道测量的程序根据设计院、博格公司、粱场、博格板场等提供的原始数据，建立自的施工数据库。根据施工数据库利用布板软件进行桥梁上底座板和路基上支承层的放样坐标计算，放样坐标以板为单位进行计算，计算每个板缝处的坐标。各施工班组接到放样数据后进行立模点的放样（精度要求小于5mm），并在模板的外面把板缝标示出来便于以后检查时定位。在施工好的桥梁底座板上或路基支承层上，用小三脚架配合全站仪检查施工好的底座板和支承层。检查时先在待检查点调平小三脚架上的水平气泡，然后测量三维坐标存储在纪录卡上。将桥梁上底座板和路基上支承层的检查数据报项目经理部进行精度检查。用布板软件计算定位锥和GRP点的放样坐标。进行定位锥和GRP点的放样，精度要求小于5mm。测量GRP点的平面位置，测量结果保存在纪录卡上，并报项目经理部。在博格板粗铺后，用电子水准仪进行GRP点高程的测量，测量结果保存在纪录卡上，并报项目经理部。用布板软件进行轨道基准网的平差计算，得出用于精调的GRP点的坐标。用布板软件计算博格板精调数据。各精调小组用SPS精调系统进行博格板的精调作业，作业结束后将纪录文件报项目经理部。铺板后的检测。六、测量方法轨道基准网平面测量程序架设仪器并调平(最好在调平前进行一次电子气泡的校正)；观测GVP点（至少6个点）；观测GRP点（测10个）再次观测前次测的GVP点（以上为一个测回，每站至少测三测回）向前搬站观测GVP点(至少要有4个点与上一站的GVP点重合)测GRP点（测10个其中点5与上测量重复）重复以上过程轨道基准网水准测量程序在两个GVP点中间设站后视一个GVP点(如GVP1)测量(间视、中视)GRP点前视一个GVP点(如GVP2)向前搬站后视前一个GVP点(如GVP2)先测上一站测的GRP点(至少3个)再测本站的GRP点前视下一个GVP点(如GVP3)精调程序在待轨道板的后一块轨道板的后端控制点（GRP点）上架设并调平全站仪。用标准标架校正四个施工用的测量标架。校正标架1和标架2上的倾斜传感器。摆放各标架及定向（定向点为待调板的前端GRP控制点）。调板。完测。调板程序3、6号棱镜处用辅助标架调整平面和高程；1、8号棱镜处用全站仪器调整平面和高程；四角测量；2、7号棱镜调高程；完测；移动SPS系统调下一块板。轨道板铺设后的检测方案在轨道板精调和灌浆以后进行的检查，检查的任务是发现轨道板接缝处平面和高程上的误差超限情况以及轨道板中央的高程偏差，检查的目的首先是发现和避免轨道板精调引起的周期性误差，其次对施工队伍的作业精度进行检查。检查使用精调系统的精调标架，全站仪和对中三脚架。检查可使用轨道设标点（GVP），如果有可能的话也可以使用轨道基准点（GRP），或测定的位于轨道板尾端的锥槽点。利用轨道基准点（GRP）进行检查，首先在GRP点设站后视另一个GRP点完成定向。开始检测。利用GVP点测量时首先自由设站观测最少四个GVP点完成定向，然后开始检测。检查事每个测站