四川高速公路工程实施性施工组织设计路基 桥梁 隧道

XX高速公路XX合同段总体施工组织设计目录第一章、工程概况及编制说明1.工程概况2.编制说明第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施1.工程概况2.桥梁工程施工3.隧道工程施工4.路基工程施工第三章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章、施工平面布置和临时设施布置第五章、质量管理体系和质量保证措施第六章、安全管理体系和安全保证措施第七章、环境保护措施和文明施工管理措施第八章、冬季和雨季施工安排第九章、劳动力和材料投入计划及其保证措施第十章、机械设备投入计划及实验检测设备第一章工程概况及编制说明第一节工程概况1.1技术标准技术标准表项目技术标准公路等级四车道高速公路路设计速度80km/h路基宽度路桥同宽，244.5m((整体式路路基)，12.225m(分离式路路基)；XX江特大大桥设置人人形道，桥桥宽27..5m荷载等级公路I级安全设施A级设计洪水频率特大桥1/3000，路基基、大、中中、小桥1/1000地震动峰值加速速度0.1g1.2主要技术标准、规范(1)JTGB01-2003,《公路工程技术标准》(2)JTJ004-89,《公路工程抗震设计规范》(3)JTG/TB05-2004,《公路项目安全性评价指南》(4)JTGD20-2006,《公路路线设计规范》(5)JTGD30-2004,《公路路基设计规范》(6)JTGD40-2003,《公路水泥混凝土路面设计规范》(7)JTGD50-2006,《公路沥青路面设计规范》(8)JTJ018-96,《公路排水设计规范》(9)JTJ/T019-98,《公路土工合成材料应用技术规范》(10)JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》(11)JTGD61-2005《公路圬工桥涵设计规范》(12)JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(13)JTGD63-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》(14)JTGD70-2004《公路隧道设计规范》(15)JTJ026.1-1999《公路隧道通风照明设计规范》(16)JTG/TD71-2004《公路隧道交通工程设计规范》(17)JTGD80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(18)JTGD81-2006《公路交通安全设施设计规范》1.3地理位置及交通本合同段位于XX盆地西北边缘，东经105°38′～106°05′，北纬30°48′～32°23′。行政区划属XX省XX市XX区。1.4地形地貌本合同段位于XX盆地西北边缘，海拔标高在500m～850m之间，地貌以低山地貌为主，其次为单斜丘陵、河谷堆积地貌。1.5气象水文1.5.1气象本合同段属XX省属亚热带湿润气候区，具有XX盆地底部共同的气候特征：四季分明，东暖、春早、夏热、秋雨、多云雾。多年均温15.8℃～17.8℃，一月均温5℃～6.9℃，七月均温26℃～28℃。霜雪少见，无霜期达290~320天，年降水量在980~1150mm之间，降水季节分配不均，夏季约占全年的45%，秋季约占全年的25%，冬季约占全年的5%，春季约占全年的25%。1.5.2水文项目位于XX江流域中游。XX江全长1119公里，流域面积15.98万平方公里，沿线较大的支流众多，主要有白龙江和清江河，较小的次级支流主要有XX河、井河、刘家河等。XX江干流和大小支流呈树枝状平面形态展布交汇形成树枝状水系。XX江年径流量超过200亿立方米，流域洪水由暴雨形成，是长江上游供水主要源地。XX江流域水土流失较为严重，是长江泥沙的主要源地之一；近二十年，由于退耕还林及长保工程的持续开展，植被恢复，水土流失治理和水利工程拦沙，已得到较大改善。1.5.3地层岩性出露地层为侏罗系基岩、白垩系（K）及第四系。侏罗系、白垩系（K）地层的主要岩性为：石英砂岩、岩屑砂岩、紫红色泥岩、砂质泥岩、钙质泥岩；第四系则由砂质粘土、粘质砂土、粉砂土以及砂卵石层组成。1.6地质构造本合同段位于XX沉降盆地的西北边缘。根据XX省区构造域地质志大地构造单元的划分方案，本区处于的一级单元为扬子准地台，二级单元为川中台拗。南北纵贯川北台陷和川中台拱两个三级构造单元，涉及梓潼台凹、盐亭台穹、南充断凹三个四级构造单元。5.12汶川大地震后在XX市青川等地多次发生余震，在其波及影响下，XX市震感强烈。路线位于川东部中弱震区，地震活动水平相对较弱，区域稳定性相对较好。1.7新构造运动及地震5.12汶川大地震发生后，国家对XX、XX、XX等部分地区地震动峰值加速度区划图进行了修订，本合同段路线地震动峰值加速度为0.1g，对应地震烈度为VII度。1.8水文地质1.8.1地表水路线经过区域属XX江水系，区内支流众多，水量丰富，XX江、XX河、XX河为区内最大河流，XX江从北向南贯通全境，相对高差较大，达570m，地表径流条件较好。1.8.2地下水根据赋存条件和水理特征，项目区走廊带主要分布松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔隙水分布于河流堆积漫滩、一级阶地，主要沿XX江河谷分布。基岩裂隙水主要由大气降水补给，由高向低运动，于砂岩坎下、山脚坡麓以下降泉的形式排泄。第二节编制说明2.1、编制依据1、依据XX标合同文件。2、施工图纸及地质勘探文件。3、施工地气候、交交通、资源源、环境及及工程地质质和水文地地质条件。4、合同文件签定定的施工期期限及计划划开工日期期。5、结合我公司同同类工程施施工经验和和拟投入本本工程的机机械设备实实力及施工工技术水平平。6、参照有关公路路桥涵工程程等施工技技术规范及及验收标准准。7、本工程业主要要求的质量量标准和合合同工期及及我单位的的创优规划划、工期目目标等。2.2、施工中中采用的技技术规范、验验收规范及及技术标准准(1)《公路工工程技术标标准》（JTGBB01-22003）(2)《公路工工程名词术术语》（JTJ0002-887）(3)《工程建建设标准强强制性条文文》（公路路工程部分分）(4)《公路桥桥涵施工技技术规范》（JTJ041-2000）(5)《公路工工程水泥及及水泥混凝凝土试验规规程》（JTGE30--20055）(6)《水泥标标准稠度用用水量、凝凝结时间、安安定性检验验方法》（GB/TT13466-20001）(7)《水泥胶胶砂强度试试验方法》（ISO法、GB/T17671-1999）(8)《硅酸盐盐水泥、普普通硅酸盐盐水泥》（GB1775-999）(9)公路工工程金属试试验规程采采用:①钢筋混凝土用热热扎带肋钢钢筋GBB14999-19998②钢及钢产品力学学性能试验验取样位置置及试样制制备GB/TT29775-19998③预应力混凝土用用钢绞线GBB/T55224--20033④预应力筋用锚具具、夹具和和连接器GBB/T1143700-20000(10)《公路路工程水质质分析操作作规程》（JTJ0056-884）(11)《预应应力混凝土土桥梁用塑塑料波纹管管》(JT/TT5299-20004)(12)《桥梁梁缆索用热热镀锌钢丝丝》(GB/TT171101-11997))(13)《塑塑料护套半半平行钢丝丝拉索》(CJ33058--19966)(14)《桥梁梁用结构钢钢》(GB/TT7144-20000)(15)《钢结结构高强度度螺栓连接接的设计、施施工及验收收规程》(JGJ82-991)(16)《碳素素结构钢》(GB700—88)(17)《合金金结构钢》(GB/T3077—99)(18)《气体体保护电弧弧焊用碳钢钢低合金钢钢焊丝》((GB8110—95)(19)《碳钢钢焊条》((GB51177—95)(20)《低合合金钢焊条条》(GB51188—95)(21)《埋弧弧焊用碳钢钢焊丝和焊焊剂》(GB52933—99)(22)《钢焊焊缝手工超超声波探伤伤方法和探探伤结果分分级》(GB113445—89)(23)《建筑筑钢结构焊焊接技术规规程》（JGJ81-22002）(24)《钢结结构高强螺螺栓连接的的设计、施施工及验收收规程》（JGJ82-991）(25)《优质质碳素结构构钢》（GB/TT6999-88）(26)《熔化化焊用钢丝丝》（GB/TT149957-11994）(27)《气体体保护焊用用钢丝》（GB/TT149958-11994）(28)《低合合金钢埋弧弧焊用焊剂剂》（GB/TT124470-990）(29)《钢的的化学分析析用试样取取样法及成成品化学成成分允许偏偏差》（GB2222-884）(30)《钢铁铁及合金化化学分析方方法》（GB2223-884）(31)《钢材材力学及工工艺性能试试验取样规规定》（GB22975--82）(32)《金属属拉伸试验验试样》（GB66397--86）(33)《金属属弯曲试验验方法》（GB2232-888）(34)《钢板板和钢带验验收、包装装、标志及及质量证明明书的一般般规定》（GB2247）(35)《钢结结构焊缝外外形尺寸》（GB5777-96）(36)《埋弧弧焊缝坡口口的基本形形式与尺寸寸》（GB9986-888）(37)《钢结结构用高强强度大六角角头螺栓、螺螺母、垫圈圈技术条件件》（GB/TT12228～1231）(38)《圆柱柱头焊钉》（GB/T10433）(39)《涂装装前钢材表表面锈蚀等等级和除锈锈等级》（GB88923--88）(40)《公路路工程质量量检验评定定标准》（JTJF80//1-20004）(41)《公路路工程施工工安全技术术规程》（JTJ0076-995）(42)《JTJJ0422-94公路隧道道施工技术术规范》(43)交通部颁发的标标准、规范范、规程(44)其它行业或地方方颁发的标标准、规范范、规程(45)中华人民共和国国国家标准准、规范、规规程2.3、编制原原则(1)按安全、优优质的原则则进行编制制和组织施施工本项目为市重点点项目，按按百年大计计质量第一一及质量终终身制的原原则进行编编制和组织织施工，并并认真贯彻彻我项目“兑现合同同承诺，留留下时代精精品”的质量方方针，针对对本工程特特点和质量量、进度要要求，严格格按照设计计做，严格格按照规范范做，严格格按施工程程序做，创创精品，争争一流；对对重点项目目、容易出出现质量通通病的工序序建立质量量控制管理理点，出现现不合格的的工序坚决决返工，直直至合格为为止。（2）试验先行，科科学指导施施工的原则则在砼作业、工程程材料使用用、钢结构构焊接等方方面按试验验先行的原原则组织施施工。以监监理工程师师同意的试试验质量数数据和经试试验成功的的施工工艺艺作为指导导施工的依依据。（3）绿色环保，文文明施工的的原则按环境保护有关关要求，做做好实施性性施工组织织设计和临临时工程安安排，科学学布置施工工平面图，尽尽量减少临临时设施工工程，严格格遵守和坚坚决执行国国家和当地地政府关于于环保的法法令法规，无无条件的接接受环境保保护监测单单位的指导导和监督，保保护好工程程沿线的生生态环境。（4）抓住重点，兼兼顾一般的的原则认真分析研究本本标段工程程重点，技技术难点，矛矛盾焦点，统统筹安排施施工程序和和施工顺序序，并运用用网络计划划技术，组组织施工。（5）掌握施工全过过程，认真真分析，统统筹安排，确确保施工进进度的原则则认真研究控制与与被控制关关系，统筹筹安排，控控制工程先先开，并加加大设备、技技术、人力力的投入，将将控制时间间压缩到最最小的程度度，为被控控制工程创创造施工条条件。按照安全第一、优优质高效、方方案优化、确确保工期、科科学配置、合合理布局的的原则。四、指导思想因本工程跨越XXX江，钢结构构吊装与焊焊接施工作作业难度较较大，现场场施工环境境、条件特特殊，且工工程质量、安安全、工期期及文明施施工程度要要求高，对对此，在编编制施工组组织设计方方案时，须须纵观全局局，统筹安安排，看准准工程难点点，抓住关关键，加大大投入，确确保工程优优质、安全全、按期完完成。1、项目管理现场严格实行规规范化、标标准化管理理，推行现现代管理方方法，确保保按合同要要求及约定定的时间、投投标承诺，圆圆满完成工工程施工任任务。2、施工组织采用先进的组织织管理技术术，统筹规规划，合理理安排，组组织平行流流水作业，均均衡生产，保保证业主要要求的工期期。3、机械设备根据本合同工程程施工作业业内容及现现场施工条条件，投入入的施工机机械设备以以性能优良良为重点，并并注意功能能匹配，以以充分发挥挥机械设备备的能力。4、施工工艺根据工程施工特特点，采用用先进、成成熟的施工工工艺，实实行样板引引路、试验验先行、全全过程监控控信息化施施工。5、质量控制进一步推广全面面质量管理理，严格按按照ISO99001质量标准准体系进行行质量程序序控制，对对施工现场场实施动态态管理和严严格监控，实实行质量一一票否决权权。6、现场环保施工中结合现场场实际制定定详细的环环境保护和和文明施工工措施，现现场设专职职环保员全全过程监督督巡视，重重点加强对对XX江水体的保保护，确保保施工现场场符合国家家环保及文文明施工的的相关要求求、规定。第二章主要工程项目的的施工方案案、施工方方法和技术术措施第一节工程概概况XX至南充高速速公路XXX合同段起起点K10＋780，终点K18＋000，路线长长7.2333公里。全线线特大、大大中桥共5座：XX大桥8644m，XX大桥2188m，XX大桥3088m、右幅幅大桥3338m，XX沟大桥桥528..5m，XX碥右幅幅大桥1335m；隧隧道有XXX道左线9220m、右右线10225m；路路基长度约约4.2公里。第二节桥梁施施工一、XX大桥施施工【1】工程概况〖1.1〗结构构设计昭化XX江大桥桥桥位位于于XX市昭化化镇，跨越越XX江。大桥左幅起于ZZK12++427..792，右幅起于ZK122+4200.2233，两幅均均止于K13++284..233，桥长8664米。主桥桥桥面纵坡-0.33%，采用整整幅设计。全桥跨径组合为为(8×330)米预应力力简支小箱箱梁＋净跨跨径350米拱桥＋(8×330)米预应力力简支小箱箱梁，主桥桥长364米，引桥长长500米。〖1.2〗总体体施工方案案昭化XX江大桥桥引桥采用用挖孔灌注注桩基础，桥桥台采用明明挖基础。引桥墩身为空心心薄壁墩，采采用塔吊配配合翻模施施工。主跨结结构采用缆缆索吊装系系统施工，主主要包括拱拱肋桁架安安装，拱肋肋砼浇注，拱拱上建筑施施工和桥面面板安装。【2】引桥基础、下下部结构及及主跨拱座座施工〖2.1〗引桥桥基础引桥采用方桩基基础，孔深深18米～20米不等，采采用爆破法法施工。两岸桩基础地势势陡，防止止上侧挖孔孔对下侧挖挖孔的安全全影响，在在开孔前应应对场地进进行清理，清清除危石以以消除安全全隐患，另另外，每个个孔口采用用砼矮墙防防止上侧挖挖出的渣土土掉入孔内内。桩基础开挖过程程中采用砼砼护壁，利利用毫秒雷雷管进行微微差爆破，保保证桩孔成成型规则。〖2.2〗引桥桥下部构造造施工引桥下部为空心心薄壁墩支支撑T型盖梁，XXX岸在2＃、5＃、7＃墩、南南充岸在10＃、13＃、15＃墩设置置塔吊辅助助施工。2.2.1墩墩柱施工本桥高墩柱采用用空心薄壁壁墩，交界界墩柱高度度达80米，采用翻翻模施工。模板高度设置44米一节往上上施工，利利用塔吊辅辅助模板安安装、砼吊吊运及钢筋筋吊运。墩墩柱施工布布置如下图图所示。2.2.2盖盖梁施工引桥盖梁采用托托架施工，托托架采用贝贝雷桁片拼拼装，贝雷雷桁片安放放在横穿墩墩柱的钢锭锭上。贝雷雷桁片上横横置2I12槽钢，间间距取755cm一组组。托架支支撑如下图图所示。〖2.3〗主跨跨拱座施工工2.3.1基基坑开挖基坑开挖关键控控制点为保保持边坡稳稳定和基坑坑底部围岩岩的完整性性以及基坑坑内的降、排排水控制。采用人工、机械械和预裂爆爆破技术结结合的方式式开挖基坑坑，以维护护开挖后边边坡的稳定定性和基坑坑底部围岩岩的完整性性。拱座基坑开挖施施工工艺流流程：（1）施工放样，施施工基坑顶顶周边截水水沟；（2）根据设计要求求开挖基坑坑，按设计计要求进行行边坡防护护；（3）基坑开挖接近近基底高程程1m时，采用用人工和机机械开挖至至设计高程程。（4）地基表面处理理，清除松松动岩石和和局部强风风化岩，加加强坑内和坑外排水，保保证基底干干施工。2.3.2拱拱座砼浇注注拱座砼浇注均采采用分层施工工工艺。拱座砼施工关键键控制点为为预埋钢筋筋的精确定定位、大体体积混凝土土温度控制制、混凝土土外观质量量控制等。拱座砼浇注施工工工艺流程程：（1）分层绑扎拱座座各层钢筋筋，分层布布置拱座混混凝土各层层冷却管，浇浇注拱座混混凝土并及及时通水冷冷却；（2）随混凝土浇注注逐层安装装各类预埋埋件；（3）浇注过程中应应根据温控控指令，及及时通水冷冷却以控制制混凝土内内部与表面面、表面与与周围温差差不超过225℃，防止温温度裂纹的的发生与扩扩展；（4）用砼回填侧边边边沟及基基底底边封封闭，回填填部分基坑坑土石方并并分层夯实实，并作好好排水处理理。【3】主桥施工〖3.1〗概述述主孔为净跨3550米，净矢跨跨比为1/4..2，拱轴系系数m=1..7的等截面面悬链线无无铰拱。拱拱圈采用两两拱肋，两两拱肋间以以横联连接接，每拱肋肋为单箱双双室截面，横横向采用等等宽7米，纵向采采用外形等等高5.8米，箱宽4米，标准段段顶、底板板厚0.44m，腹板板厚0.33m。拱圈圈拱脚至第第一根立柱柱间为变厚厚段，顶、底底板混凝土土厚度由00.8m线线性变化至至0.4mm，腹板板板混凝土厚厚度由0..3m线性性变化至00.55mm。主拱圈采用劲性性骨架法施施工，骨架架的弦杆采采用φ610××12的Q345钢管，腹腹杆及平联联采用型钢钢。腹杆及及平联与弦弦杆的连接接均采用焊焊接连接。〖3.2〗缆索索吊装系统统设计与布布置缆索吊装系统总总体布置如如下图所示示。详细技技术方案在在实施前专专项报批、评评审。主桥拱圈施工总体布置图主桥拱圈施工总体布置图〖3.3〗拱圈圈劲性骨架架加工本桥钢结构工程程数量约20000t，数量大大，任务重重，施工质质量要求高高，是本桥桥施工的关关键分项工工程之一。其其中钢拱肋肋加工工序序繁多、技技术复杂，是是本分项工工程的重点点。本桥主主拱肋轴线线采用二次次抛物线，计计算跨径为为L=1755m，矢跨跨比为1/4，拱肋断断面形式为为桁架式，拱拱肋高4..0m，拱拱肋宽2..25m，拱拱肋由上、下下弦杆通过过腹管组成成，上、下下弦杆分别别由2根φ600mmm的钢管管通过中腹腹板组成哑哑铃形断面面，4根纵向φ600mmm钢管壁壁厚为18～20mm，腹板壁厚厚同钢管，腹腹管采用φ400××12mmm的钢管。3.3.1钢结结构加工工工作总体安安排通过对本工程的的实地调查查与了解，由由于大型运运输船舶不不能到达施施工现场，钢钢管拱肋、钢钢管风撑等等钢结构的的加工，拟拟委托专业业的钢结构构加工厂在在厂内分片片进行加工工，钢结构构构件通过过陆路运输输到缆索吊吊机下组拼拼平台上组组拼好后，进进行起吊安安装。3.3.2制作作要求钢结构的制作，首首先应符合合《兰州至至海口高速速公路XXX至南充段段招标文件件》和《昭昭化XX江大桥桥钢结构制制造及验收收技术规定定》的要求求，其次应应符合其它它的一些施施工技术规规范如《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041-22000）第第十五章中中规定，同同时参照建建设部《钢钢结构设计计规范》（GBJ117-888）、《钢钢结构施工工质量验收收规范》（GB500205--20011）和国家家建材工业业局标准《钢钢管混凝土土结构设计计与施工规规程》（JCJ011-89）作作为本桥钢钢管混凝土土拱桥施工工技术规范范。3.3.3拱肋肋建造工艺艺流程3.3.3.11加工台座座及胎架施施工在砼平地上按11:1的比例用用全站仪放放出连合龙龙段的拱肋肋半跨的坐坐标控制点点。根据需需要在两相相邻竖腹杆杆间设置弦弦杆的加密密控制点。放样时底胎温度度不高于15°，并记录录实际的放放样温度。3.3.3.22零部件制制作零部件制作包括括钢管卷制制、钢管热热弯、相贯贯线放样切切割、弦杆杆接头制作作。1）钢管卷制卷制钢管所用QQ345CC钢板应符符合GB15991中的有关关规定。钢管卷制委托有有资质的钢钢管厂卷制制。钢管的卷管方向向与钢板压压延方向一一致，卷制制钢管前应应根据要求求进行检验验。焊接按按TB100212--98的要求进进行检查，焊焊缝质量应应分别达到到TB100212--98的超声波波探伤内部部质量I级和GB33323的B级，焊缝缝外观质量量也应满足足TB100212--98的要求（或或按设计、监监理提供的的标准进行行检验）。焊缝采用自动埋埋弧焊，焊焊接材料及及焊接工艺艺满足有关关规范要求求。2）钢管热弯钢管热弯质量要要求按《铁铁路钢桥制制造规范》（TB10218-98）执行。在实施前，进行行钢管弯曲曲工艺评定定试验，向向建设、设设计和监理理单位提交交报告，经经认可后方方可实施。钢管热弯主要工工序：钢管管对接→加热→弯曲成型→端头校圆→端头切割割。3.3.3.33拱肋桁架架组对将制作好的各零零部件，在在1:1的大样（组组拼平台）上上按设计图图纸进行预预拼装。腹杆与弦杆的连连接、平联联板与弦杆杆的连接在在预拼装时时均采用点点焊，以便便拆散。预拼装阶段，按按设计图纸纸要求安装装好弦杆法法兰盘接头头。全部构件经检验验合格后，对对各零部件件进行分类类编号。各零部件拆除采采用砂轮切切割机进行行焊缝切除除，以减小小构件的变变形。每一节段组对好好之后，报报监理工程程师对组对对质量进行行检验，经经检验合格格后才能进进入下一道道工序。3.3.3.44焊接焊接是钢结构工工程的关键键，它与焊焊工的技术术水平、焊焊接工艺方方法、焊接接设备的好好坏及大气气环境因素素密切相关关。1）焊工参加该工程焊接接的焊工都都持有行业业指定部门门（如中国国船舶检验验局，国家家劳动部门门，JIS标准）颁颁发的焊工工合格证书书。严格持持证上岗从从事与其证证书等级相相应的焊接接工作，并并经监理工工程师的审审核认可。结构装配定位焊焊接时，应应由持定位位焊工资格格证的焊工工进行操作作。2）焊接工艺的方方法及焊接接设备本钢结构工程工工厂内构件件焊接缝采采用CO2气体保护护焊。制造本工程，使使用主要焊焊接设备有有：自动埋埋弧焊机（MZ-11000）、直流流手工电弧弧焊焊机、CO2气体保护护焊焊机，焊焊接材料烘烘焙器及焊焊条高温保保温筒等。3）焊接材料订购购、进库、检检验及管理理要求焊接材料的订购购、进库、检检验及管理理执行相关关国家规范范、标准及及我公司的的程序文件件规定。4）焊接工艺评定定焊接工艺评定标标准参照TB100212--98《铁路钢钢桥制造及及验收规范范》附录C中的要求求执行（或或按设计、监监理提供的的标准执行行）焊接工艺评定之之前应根据据本钢结构构工程节点点形式，提提出相应的的焊接工艺艺评定指导导书，用于于指导焊接接工艺评定定实验。焊焊接工艺评评定试板经经各项检验验或实验后后，由有资资质证书的的单位检验验。根据实实验结果出出具焊接工工艺评定报报告。焊接工艺评定前前应进行相相应的焊接接工艺鉴定定实验，主主管焊接工工程师应根根据标准TB100212--98《铁路钢钢桥制造及及验收规范范》附录C中的内容容，并结合合产品的结结构特点，节节点形式等等编制焊接接工艺认可可实验方案案。焊接工艺评定报报告经项目目焊接实验验室主管焊焊接工程师师校对，项项目总工程程师审定并并报公司备备案后，方方可作为编编制产品焊焊接工艺知知道书的依依据，用于于指导产品品的焊接。完成焊接工艺评评定并经监监理工程师师对工艺进进行审核后后方可用于于指导焊接接。5）焊接的一般要要求定位焊:①装备精度，质量量符合图纸纸和技术规规范的要求求才允许定定位焊。②若焊缝施焊要求求预热时，则则一定要预预热到相应应的温度后后才允许定定位焊。③定位焊完毕后，须须将焊渣除除并确认焊焊缝表面没没有裂痕。④发现有裂痕时，分分析产生原原因并采取取适当的措措施后才在在其附近重重新定位焊焊并将产生生裂纹的装装配定位焊焊缝剔除。焊接环境:①原则上本钢结构构工程的焊焊接应在车车间内或相相当于车间间的环境中中进行。②对于在现场外场场焊接环境境，规定必必须要满足足以下条件件：钢板表表面温度≥5℃，相对湿湿度≤80%，风风速≤10m/s。对焊工的要求::①施焊时应严格控控制焊接线线能量（≤50KJJ/cm）和最最高层间的的温度（对对接≤145℃；棱角焊≤125℃）；②焊工应按照焊接接工艺规程程中所指定定的焊接参参数，施焊焊方向，焊焊接顺序等等进行施焊焊：应严格格按照施工工图纸上所所规定的焊焊角高度进进行焊接，对对于较长的的焊缝施焊焊，原则上上要求对称称同时进行行，立焊的的施焊方向向为由下向向上；③焊接前应将接缝缝表面的铁铁锈、水分分、油污、灰灰尘、氧化化皮、割渣渣等清理干干净；④不允许任意在工工件表面引引弧损伤母母材，必须须在其他钢钢管或在焊焊缝中进行行；⑤施焊应注意焊缝缝的起点、终终点及焊逢逢的接头处处产生焊接接缺陷，多多层道焊的的焊接接头头应错开；；⑥焊后要进行自检检，互检工工作。焊缝表面质量::①对接焊缝的余高高（H）与焊缝缝宽度（bb）有关：：当b＜12mm时，H≤3mm；当12﹤b≤25mm时，H≤4.0mmm；当b＞25mm时，H≤4b/225；②焊缝要与母材表表面匀顺过过渡，同一一缝的焊角角高度要均均匀一致；；③焊缝表面不准有有电弧击伤伤，裂纹，超超标气孔及及凹坑；④主要受拉横向对对接焊缝不不容许咬边边；受压杆杆件横向对对接焊缝咬咬边不超过过0.3mmm；纵向对对接及主要要角焊缝咬咬边不大于于0.5mmm；其它它焊缝不大大于1mmm。6)焊缝检验和返修修本钢结构工程无无损探伤(自检)聘请持上上岗证专业业质量检测测人员担任任，且必须须经岗位培培训，考核核取得相应应的资格证证书后方能能按持证范范畴上岗检检验、检测测。焊缝经无损探伤伤发现超标标缺陷时，应应对缺陷产产生的原因因进行分析析，提出改改进措施，焊焊缝的返修修措施应得得到焊接技技术人员的的同意，返返修的焊缝缝性能和质质量要求应应与原焊缝缝相同。焊焊缝返修次次数原则上上不允许超超过两次，超超次返修需需要经公司司技术中心心焊接总工工程师批准准后才能实实施。返修前需将缺陷陷清除干净净，经打磨磨后按返修修工艺要求求进行返修修。焊缝返修之后，应应按与原焊焊缝相同的的探伤标准准进行复查查。3.3.3.55钢结构防防腐按招标文件要求求对本桥金金属结构防防腐，对拱拱肋桁架结结构采用普普通油漆防防腐处理，对对拱肋横撑撑部分采用用金属防腐腐处理。1）拱肋普通防腐腐拱肋普通防腐处处理主要保保证拱肋桁桁架在拱圈圈砼浇注以以前不锈蚀蚀。防腐工序：喷砂砂除锈油漆喷涂2）横撑金属防腐腐拱肋横撑为钢管管桁架结构构，成桥后后暴露在大大气中，需需要做长效效防腐。防腐工序：喷砂砂除锈油漆喷涂热喷金属底漆面漆。3.3.4主主要设备计计划表钢结构制作主要要设备计划划表设备名称型号单位数量使用时间（月）龙门吊50t台28吊车25t台38卷管机

CDW27YY台46数控相贯线切割割机CNCGX系列列台16空压机站21m3/miin套26数控切割机套16平板车100T台12半自动切割机套66自动埋弧焊机MZ-1-10000A套106CO2气体保护护焊机ZKR-5000台408直流焊机ZX5-4000台408发电机400kw台16〖3.4〗劲性性骨架安装装主桥拱肋单幅分分为11个吊装节节段，单侧侧5个悬挂节节段，跨中中设一合龙龙段。全桥桥共33个拱肋节节段，15段横撑。为为增加安装装拱肋节段段的稳定性性，正式横横撑在拱肋肋节段安装装完毕并调调整好线性性后立即进进行安装，无无正式横撑撑的节段设设置临时横横撑。3.4.1安装装前的技术术准备在拱肋安装前，项项目部召开开由项目总总工程师主主持、项目目经理参与与的技术交交底会，向向工程技术术人员及作作业班组进进行详细的的技术交底底，让工程程技术人员员掌握本桥桥吊装实施施方案。在吊装前，进行行扣索系统统在地锚上上的实验（一一台油泵带带2台千斤顶顶及2台低应力力锚具顶压压器的实验验）工作，让让具体操作作人员掌握握扣锚系统统的具体操操作工艺。3.4.2安装装工序钢管拱肋安装程程序为：节节段资料检检查合格后后→运输钢管管拱肋到起起吊位置、定定位→双吊点垂垂直起吊运运输→就位→临时固定→扣索安装→扣索张拉→松吊点→调整拱肋肋标高、轴轴线→吊装下节节段。拱肋安装采用两两侧同步对对称安装至至合龙。拱肋安装工艺流流程如下图图所示。拱节段安装程序序图3.4.3工期期安排拱肋吊装安排在在2010年，计划划于20100.03～20100.06共3个月时间间安装钢管管拱肋。3.4.4安装装实施细则则安装实施细则针针对本桥钢钢管拱安装装而制定。主主要包括：：拱肋节段段吊运、拱拱肋节段对对接、交扣扣、调索（调调整轴线）、合合拢、卸扣扣。3.4.4.11挂扣节段段的安装悬拼节段采用钢钢绞线斜拉拉挂扣，采采用两肋同同步安装交交扣的方案案。1)第1节段安装：先安装两岸两个个A节段。利利用左右两两幅吊点同同时将两第第1段吊运到到位，将拱拱脚安装到到定位槽后后，利用吊吊点、侧风风缆和扣点点同步作用用调整拱肋肋轴线（通通过拱节段段上固定点点的X/Y//Z坐标来进进行控制）。在轴线调整阶段段，扣索受受力为设计计扣力的50％。调整好两段拱肋肋桁片后，安安装两桁片片间的临时时横撑。临临时横撑利利用左右侧侧的工作天天线来吊安安，横撑与与主拱桁架架的连接通通过法篮盘盘螺栓连接接。在加工工阶段制作作好法篮盘盘。通过临时横撑将将两拱肋连连接成整体体后，张紧紧扣索，放放松吊点。将将拱肋预抬抬到设计标标高后，解解除吊点。2)第2节段安装采用与安装第11节段同样样的方法，将将两节段同同时吊运到到位，分别别调整好拱拱肋桁架至至设计位置置，然后通通过接头螺螺栓与第一一节段连接接在一起。张张紧扣力至至设计扣力力的50％。两肋标高、轴线线均调整到到设计高程程后，安装装两拱肋间间横撑，该该横撑为正正式横撑，为为加快安装装进度，将将横撑与钢钢管拱桁架架接头设计计为螺栓连连接。完成成接头连接接后，分5级张紧扣扣索索力，同同时分级卸卸掉吊点上上的力。在在交扣过程程中，监测测拱肋轴线线（轴线和和高程）的的变化，调调整索力可可调整拱肋肋线形。其余悬拼节段安安装工艺与与第2节段相同同。3.4.4.22拱肋合龙龙拱肋合龙是拱肋肋安装的关关键，它直直接影响拱拱肋线形及及拱肋内力力。设计在拱顶预留留了合龙段段，在扣点点高程满足足要求的情情况下（高高程内计入入温度校正正值），丈丈量缺口长长度，修正正合龙段长长度。合龙龙过程中注注意：1)合龙前对拱肋进进行全面的的线形、位位置调整，同同时对拱肋肋进行24小时以上上的温度影影响观测，并并绘制一反反映升温和和降温过程程中的“温度-悬臂段挠挠度”关系曲线线，在此基基础上对拱拱肋高程进进行温度修修正。2)拱肋合龙在一个个温度稳定定时段进行行瞬时合龙龙，设计合合龙温度在在12～20℃。合龙时时安排操作作人员进行行双肋同时时合龙。合合龙后对拱拱肋位置及及线形进行行精测，按按照规范和和设计要求求，通过扣扣索进行精精调，调整整合格后，焊焊接各扣段段连接焊缝缝，完成拱拱肋正式合合龙。3)现场焊缝的质量量等级要求求与工厂焊焊缝质量等等级相同。4)正式合龙后，对对拱脚进行行封铰处理理，浇筑封封铰混凝土土，形成无无铰拱。3.4.4.33松扣和卸卸扣钢管拱肋形成无无铰拱后，采采用逐级松松扣的方式式将扣索索索力转换为为拱的推力力，使空钢钢管拱肋处处于自重作作用下的无无铰拱状态态。松扣顺序和原则则为：从跨跨中至拱脚脚两岸对称称分索分级级松扣，各各扣索放松松一级，暂暂停15-220分钟，测测试拱肋各各控制点高高程、扣索索索力、拱拱内力等各各项资料，待待各方面确确认后，再再进行第二二级放松循循环。松扣后对拱肋进进行全面的的测试，特特别是拱轴轴轴线的测测量，根据据结果看各各项指标是是否满足规规范要求，若若不满足要要求采取下下述措施进进行调整：：(1)纠偏：调调整两侧风风缆、调整整部分扣索索索力等。(2)修正钢管管内混凝土土的灌注方方案和灌注注顺序。由于上下游主拱拱肋相距较较远，所以以只能分别别利用上下下游两套吊吊装系统进进行安装。吊吊装时，每每根主拱肋肋桁段由该该侧前后两两吊点抬吊吊。3.4.4.44施工观测测控制拱肋安装施工观观测主要分分为六个方方面：拱肋肋轴线控制制；吊装塔塔架在拱肋肋安装中的的偏移；拱拱肋各扣点点在各阶段段的标高控控制；扣索索各阶段索索力观测；；缆索吊装装系统主缆缆垂度及索索力观测；；吊装锚碇碇及扣索锚锚碇的位移移观测。1)拱肋轴线的控制制①在南北两岸的上上、下游轴轴线上适当当高程位置置各设一个个拱肋轴线线观测站，观观测本岸吊吊装节段上上弦顶面拱拱肋轴线。②拱肋吊装前，在在每节段拱拱肋轴线上上顶面贴上上用白漆打打底划红漆漆的三角标标志。③需配置全站仪22台，测量量人员4人。2)吊装塔架在拱肋肋安装中的的偏移的控控制在吊装塔架两侧侧面上从塔塔顶吊一重重垂球，试试吊时通过过垂球的偏偏位确定塔塔架的偏位位情况，通通过风缆调调整塔架，使使塔架在重重载时偏位位不大于115cm。在在正式吊装装时，派8人同时观观测索塔四四个垂球的的偏位情况况，并随时时将数据报报告吊装指指挥中心。需用测量人员88人。3)拱肋各扣点在各各阶段的标标高控制利用红外仪进行行拱肋各扣扣点在各阶阶段的高程程控制测量量，具体方方法如下：：①拱肋各扣点在各各阶段的标标高由设计计高程加上上预抬高高高度。②需电子全站仪11台，单棱棱镜1个，多棱棱镜及镜杆杆1套，观测测人员1人，记录录计算1人，前视1人，后视1人。③在合适位置设置置一个高级级后视水准准点，红外外仪都用这这个水准仪仪点作后视视高程。后后视点到仪仪器距离大大于仪器到到前视点的的距离。④在拱肋起吊前，在在扣点位置置钢管顶面面用红油漆漆标明扣点点的编号，以以便查找。⑤观测中需盘左盘盘右各观测测一次组成成一个测回回，取换算算高程的平平均值。⑥记录表上应注明明观测时的的温度、时时间、编号号。⑦测量方法：红外外仪架在任任意位置，用用水准点高高程为后视视高程，测测前视测点点高程。观测示意图后视水准仪点CC高程HC，镜高C，红外仪仪与镜高C的高差hC；前视镜镜高b，红外仪仪与镜高b的高差hb，求高程Hb。后视视线高程：：H=Hc+C-hhc前视视线高程：：H=Hb+b-hhb测点高程：Hbb=Hc+C-hhc+hb-b4)缆索吊装系统主主缆垂度及及索力观测测①起吊前测量空载载时的垂度度，起吊后后拱肋运至至1/2跨时，再再测重载最最大垂度。观观测方法是是在岸边高高地上适当当地方确定定一控制点点，测出控控制点标高高和距跨中中距离，在在控制点上上置经纬仪仪，观测主主索跑车位位置，读出出竖直角，即即可计算得得垂度值。②主缆索力可用频频谱分析仪仪测出。5)吊装锚碇及扣索索锚碇的位位移观测在地锚设定标志志点，起吊吊拱肋后用用经纬仪在在垂直于桥桥轴线方向向观测锚碇碇有无位移移变化。3.4.5施施工安全3.4.5.11组织措施施1)成立吊装领导小小组，由业业主、监理理部、设计计单位、施施工单位人人员组成。2)项目经理部成立立大桥吊装装指挥组。指指挥组设组组长一人，总总指挥一人人，副指挥挥2人，成员员若干人。3)吊装指挥组下设设吊装作业业班、测量量观测组、安安全治安组组。吊装作业组下设设4个作业小小组：①起吊落位位组；②扣索作业业组；③卷扬机组组；④抗风作业业组。4)制定作业组“工工作范围”及“操作注意意事项”，使全体体施工操作作人员明确确职责。5)建立安全规章、措措施。6)吊装作业工班设设专职巡视视检查员1人，负责责施工过程程中吊装全全系统各部部的检查。7)在吊装现场设置置专职警卫卫人员，禁禁止非工作作人员进入入现场，保保护吊装设设施安全。8)吊装作业前，技技术负责人人向参加吊吊装的所有有施工人员员进行全面面细致的技技术交底，做做到人人心心中有数。3.4.5.22各作业组组工作范围围及操作注注意事项1)吊装作业工班吊装作业工班主主要负责拱拱肋从船上上起吊，拱拱肋运输、安安装、调整整拱肋轴线线、高程，连连接节段螺螺栓等，对对吊装全过过程的安全全及质量负负责，作业业小组工作作范围及操操作注意事事项如下：：2)起吊落位位组※工作范围：①负责吊运系统的的全面检查查处理。②拱肋起吊、运输输。③与扣索组、抗风风组互相配配合，负责责拱肋轴线线、标高的的调整。。④负责拱肋间横撑撑起吊、运运输、就位位。⑤负责拱肋节段间间螺栓连接接。⑥执行指挥及工班班长临时交交办的任务务。※操作注意事项①必须严格遵守高高空作业规规程。②拱肋起吊运输过过程中，提提升、下落落、运行要要求平稳，防防止突然停停动增大荷荷载对天线线的冲击。③合拢采用双肋同同步合拢方方式。拱肋肋节段为单单肋安装，待待同一岸左左、右幅拱拱肋同节段段安装就位位后，紧接接着安装节节段间连接接横撑，即即完成一个个双肋节段段单元。其其横向稳定定的措施，单单肋节段安安装就位后后，用抗风风索保证横横向稳定；；一个双肋肋节段单元元形成后，结结构本身即即可保证其其横向稳定定。④拱肋吊运到安装装位置，通通过前后吊吊点的缓慢慢收放、牵牵引，使拱拱肋待安装装节段后端端靠近对位位已就位拱拱肋的前端端拼装接头头，拼装时时，先用螺螺栓拼装，螺螺栓不完全全拧紧，以以便于拱肋肋高程，轴轴线调整。拱拱肋高程通通过正式扣扣索（或临临时扣索）调调整，拱肋肋轴线通过过抗风索调调整。拱肋肋吊点在力力完全交予予扣索且抗抗风调整好好之后松下下。3）扣索作业组※工作范围①负责扣索系统的的检查处理理。②负责各段拱肋的的扣索安装装及张拉，按按指令“定长松索”，对拱肋肋进行调整整。③配合起吊落位组组，测量观观测组进行行拱肋高程程调整工作作。④执行指挥及工班班长临时交交办的任务务。※操作注意事项①坚守工作岗位，不不得擅自离离开。②与测量观测组、起起吊落位组组、抗风作作业组密切切配合，进进行扣索张张拉及调索索工作。③左、右幅拱肋扣扣索张拉及及调整分级级进行，左左、右幅游游对称、同同步作业。4）卷扬机组负责全桥卷扬机机的操作、检检修、保养养；操作过过程中精力力集中，一一切行动服服从现场指指挥的指令令，接到可可靠指令后后才能进行行操作。5）抗风作业组负责抗风系统的的检查、处处理，配合合起吊落位位组对拱肋肋横向偏移移进行调整整。经常性性检查抗风风地锚及抗抗风索的牢牢固情况。同同岸对应相相同节段在在拱肋间横横撑连接完完成后方可可拆除抗风风索。每段段拱肋上、下下游风缆交交叉设置，避避免拱肋间间横联受拉拉。张拉浪浪风索，拱拱肋上、下下游同步张张拉，且张张拉力应相相等。6)测量观测小组※工作范围①负责拱肋轴线观观测；②负责吊装塔架在在拱肋安装装中的偏移移观测；③负责拱肋各扣点点在各阶段段的标高控控制；④负责扣索各阶段段索力观测测；⑤负责缆索吊装主主缆索垂度度、索力观观测；⑥负责吊装锚碇及及扣索锚碇碇的位移观观测；⑦汇总和整理测量量数据。※注意事项测量观测结果要要求准确、迅迅速、及时时地报告指指挥台。7)安全治安组①负责吊装期间的的施工安全全布置、督督促、检查查工作。②负责在施工区域域布置安全全哨，指挥挥过往车辆辆、行人安安全通行。③配合港航监督部部门作好施施工期的通通航管理工工作。④负责全桥吊装期期间的治安安保卫工作作，对于吊吊装系统各各部必须严严加防范，以以保证吊装装安全。〖3.5〗劲性性骨架钢管管砼灌注3.5.1工程程概况大桥主跨劲性骨骨架单侧拱拱肋由六根根主钢管组组成，管内内泵灌注C80微膨胀混混凝土。全全桥工程数数量为13304m33，单根钢钢管工程数数量为1009m3。泵送C80微膨胀混混凝土，要要求混凝土土具有坍落落度大、和和易性好、缓缓凝、早强强、且不泌泌水离析等等性能；同同时为充分分发挥钢管管的套箍作作用，要求求混凝土的的收缩率小小，在管内内充分密实实。因此，在在混凝土中中须加入外外掺剂。为满足混凝土强强度、坍落落度、和易易性要求，采采用在混凝凝土中掺高高效减水剂剂，以降低低用水量，减减小水灰比比，增大混混凝土的流流动性，提提高混凝土土的耐久性性和强度。为保证管内混凝凝土的密实实度，减少少混凝土的的收缩系数数和孔隙率率，在混凝凝土中掺加加膨胀剂。掺掺量为水泥泥用量的10%～15%。为改善混凝土的的性能，降降低干缩变变形和水化化热，减小小水泥用量量，在混凝凝土中掺入入一定剂量量的粉煤灰灰。由于粉粉煤灰颗粒粒很小，填填充混凝土土的部分气气孔和毛细细孔管，可可改善混凝凝土组分的的颗粒级配配，增加密密实度。施工时根据使用用的砂、石石料、水泥泥及混凝土土浇筑时的的温度，综综合考虑设设计混凝土土配合比。既既要达到设设计强度，又又要满足泵泵送要求。3.5.2施工工方案(1)混凝土试试配按C80混凝土强强度要求配配方，做多多种试配试试验，按掺掺入不同的的外加剂、相相同外加剂剂掺入不同同的含量等等手段，取取得最佳配配合比，试试配试验包包括强度、密密实度、流流动性、缓缓凝时间等等几项内容容。(2)强度试验验用碎石选用相同同的水泥量量、优质外外加剂（减减水剂）按按不同掺量量做多组混混凝土试件件，拌制过过程中检查查各种不同同含量的坍坍落度、流流动性等技技术参数，并并做好记录录，压件后后选择综合合性能最佳佳的一组配配合比。缓凝时间试验：：将前述两个试验验选择的最最佳含量外外加剂和膨膨胀剂混凝凝土拌合均均匀后，首首先测出一一个坍落度度，将余下下混凝土装装入以转速速与混凝土土运输车一一致的砂浆浆搅拌机内内，运转半半个小时后后，再测一一次坍落度度，观测坍坍落度的损损失值，然然后继续运运行半个小小时，再测测坍落度值值，找出坍坍落度损失失值，连续续测出混凝凝土浇筑所所需的时间间（5个小时）内内坍落度的的值，能否否满足泵送送需要，若若不能满足足，就需重重新试配，直直至合符设设计要求和和泵送要求求为止。(3)原材料选选择①水泥：P.O552.5碎石：0.5～1.95ccm砂：模数2.6～3.3的中砂外加剂：：优质、高高效减水剂剂（复合型型）②砂石、外加剂等等大宗材料料采用定点点采购，进进场具有检检验报告。③每批水泥进场时时按品种、强强度等级分分别入仓，分分别挂牌明明示。每批批水泥由实实验室抽样样复检合格格方可使用用。水泥按按每批同厂厂家、品种种、标号不不超过100t取样一次次；砂石按按每批4000m3取样一次次；外加剂剂按进货批批抽样一次次。(4)预拌混凝凝土生产过过程过程质质量控制搅拌楼采用微机机计量自动动补偿给料料系统，连连续长卧轴轴沸腾状搅搅拌系统。各各种骨料称称量误差均均达到规范范要求：水水泥、水、外外加剂±1%，粗骨料±2%，并由实实验室进行行每台班不不小于2次抽检混混凝土的各各实计量误误差和坍落落度。混凝土出站坍落落度控制在在18～22cm内，到达达施工现场场后，根据据实际情况况将坍落度度控制在18～20cm之间。(5)钢管拱肋肋混凝土的的灌注工艺艺①钢管混凝土的灌灌注采用泵泵送顶升法法，即从两两端拱脚向向拱顶泵送送。泵送高高度为800m，分三三级接力压压注。②灌注前，在拱肋肋弦管拱脚脚附近开设设混凝土灌灌注孔各一一个，并在在孔口焊接接上一段长长约2m的φ125mmm的输送送管，输送送管与主拱拱肋尽量保保持水平，其其夹角不大大于30度，并在在输送管上上靠近拱肋肋制作一道道闸阀。③在拱顶各开设一一个直径为为110mmm的排浆浆孔（排气气孔），在在孔上焊接接长度为11.5m的的钢管，以以利于拱顶顶混凝土的的密实。钢钢管宜向外外倾斜，使使管口边缘缘伸出拱肋肋，汇集到到浇筑前准准备好的收收集斗中，以以避免水泥泥浆及砼污污染拱肋或或流入河道道，污染河河水。对溅溅于钢管上上的水泥浆浆，应立即即清洗。集集料斗用工工作吊笼运运送至陆地地做无害化化处理。④本桥采用HBTT80型输送泵泵，其最大大泵送高度度为200米以上，浇浇筑时共需需两台输送送泵，待浇浇筑的拱脚脚各设置一一台，输送送泵及输送送管均需采采取稳妥措措施固定。⑤灌注时，先把开开口下面一一段钢管灌灌筑砼，到到开口位置置后，泵入入2m3净水泥浆浆润滑管壁壁，泵送混混凝土应连连续不断地地自拱脚顶顶升至拱顶顶，两岸同同时进行泵泵送。待混混凝土从排排浆管溢出出，用倒流流阀门闸入入口，防止止混凝土倒倒流。(6)灌注混凝凝土时扣索索处理浇筑顺序遵循对对称均衡的的原则，浇浇筑拱肋混混凝土时先先将该道拱拱肋的扣索索松至扣力力的10%左右即不不主动受力力为宜，浇浇筑过程中中加强对各各高程控制制点观测，若若有异常应应立即停止止浇筑，查查明原因后后方能继续续进行浇筑筑。(7)管内混凝凝土的质量量检查钢管混凝土的质质量要求：：①管内混凝土不能能出现断缝缝、空洞。②管内混凝土的强强度应达到到设计强度度。③新灌注的混凝土土，3小时内承承载量不宜宜高于30%的设计强强度；7小时内不不宜高于80%的设计强强度。④一根钢管的混凝凝土灌注时时间，不得得超过第一一盘入管混混凝土的初初凝时间。⑤每根钢管的混凝凝土必须连连续灌注，一一气呵成。管内混凝土的质质量缺陷通通常为：空空腔、收缩缩缝、混凝凝土与钢管管粘结不好好、混凝土土离析、混混凝土不密密实等。通通常的检查查方法有：：敲击听音音法、超声声波检查法法。在施工工时可先用用敲击钢管管的方法进进行初步检检查，声音音沉哑，表表明混凝土土已充填密密实；对有有异常者，可可用超声波波进一步检检测。(8)应急处理理如果浇筑过程中中出现输送送泵或拌和和机的意外外，且在短短期内无法法修复，则则采用分段段浇筑，将将已经浇筑筑的作为一一个分段，将将其上层的的浮浆放出出，第2次浇筑时时在那位置置重新开口口步设输送送管。浇筑前我们对输输送泵与拌拌和机进行行试用，过过程中即使使出现机械械故障也可可以在初凝凝时间内修修复，此应应急处理只只是一种最最差情况下下的预案，一一般不可能能用到。3.5.3质量量保证措施施钢管砼浇筑是全全桥质量的的关键控制制点，为确确保浇筑万万无一失，项项目部将加加强工程质质量管理、强强化质量责责任制，从从原材料、拌拌和站建设设、输送管管步设等每每道工序抓抓起，形成成层层把关关，确保浇浇筑质量。项目部成立以项项目经理为为第一责任任人、总工工程师为第第二责任人人的质量生生产领导小小组，负责责生产过程程的质量工工作。3.5.4安安全保证措措施浇筑存在高空作作业，为确确保本工程程在施工不不出现安全全事故，我我公司将认认真贯彻“安全生产产，责任重重于泰山”的方针，坚坚持预防为为主，执行行“管生产必必须管安全全，谁施工工谁负责安安全”的原则，实实行“安全管理理责任制”制度，坚坚持“三不放过”的原则，处处理好一切切工作。项目部成立以项项目经理为为第一责任任人、总工工程师为第第二责任人人的安全生生产领导小小组，负责责生产过程程的安全工工作。另外，要限制船船只通过，防防止拱顶倾倾注砼伤及及船只及人人员。3.5.5主要要机械设备备序号设备名称型号单位数量备注1砼运输泵HBT90台42拌和站120m3/hh座23装载机ZL-50型台24发电机315kW台25全站仪台16水准仪台2〖3.6〗拱圈圈混凝土浇浇注拱圈砼采用C660高强砼，其其总体浇注注顺序：两两岸对称，上上下游同步步原则进行行组织施工工。拱圈混凝土采用用挂模施工工，其施工工程序按设设计要求执执行。在单个断面上，先先浇注底板板砼，再浇浇注腹板砼砼，最后浇浇注顶板砼砼。由于拱拱圈较长，纵纵向分段浇浇注，分段段长度根据据设计加载载程序执行行。单幅拱圈砼浇注注顺序如下下图所示。3.6.1底底板砼浇注注底板底模采用吊吊模，模板板设置如下下图所示。在拱脚处角度较较陡，在底底板顶面设设置压模板板，模板上上开设震捣捣孔和砼灌灌注孔。3.6.2腹腹板砼浇注注浇注完底板砼待待砼强度达达到设计强强度的85％以上后后，开始浇浇注腹板砼砼。腹板模模板设置如如下图所示示。砼采用泵送入模模，两侧两两岸对称同同步浇注。3.6.3顶顶板砼浇注注浇注完腹板砼待待砼强度达达到设计强强度的85％以上后后，开始浇浇注顶板砼砼。顶板模模板设置如如下图所示示。砼采用泵送入模模，两侧两两岸对称同同步浇注。〖3.7〗拱上上结构及桥桥面系施工工拱上结结构包括拱拱上立柱、拱拱上盖梁和和桥面板。3.7.1拱拱上立柱施施工拱上立柱单侧拱拱上共6排，为加加强后期施施工进度，1＃、2＃立柱较较高，每根根立柱采用用三套翻模模施工，3＃、4#每根立柱柱采用两套套翻模施工工，5＃、6＃立柱共共用一套模模板。为满足施工需要要，利用吊吊装系统增增设两套施施工工作吊吊篮辅助施施工，工作作吊篮设计计吊装重量量10t，主要吊吊运模板、钢钢筋及砼。拱上立柱计划施施工工期2个月。3.7.2拱拱上盖梁完成拱上立柱施施工后立即即进行，立立即进行盖盖梁施工。拱拱上盖梁施施工工艺同同引桥盖梁梁施工。3.7.3桥桥面板预制制安装为保证工程进度度，拟在本本桥XX侧和南南充侧各设设置一个预预制场。采采用边预制制边安装的的方案保证证本桥引桥桥桥面板先先架通。引桥小箱梁采用用架桥机架架设，主桥桥小箱梁由由于拱桥上上部结构加加载的要求求，采用缆缆索吊装系系统安装小小箱梁。由由于小箱梁梁重量较重重，拟采用用缆索吊装装系统主吊吊点上下游游吊点抬吊吊。二、其余大、中中桥梁施工工【1】工程概述本合同段除XXX大桥外，还还包括XXX、母家湾湾、XX沟、XX碥右幅幅大桥。其其中XX、母家家湾大桥采采用30mm跨径的T梁，XX沟大桥桥采用255m与40m跨径径简支T梁相结合合，XX碥右幅幅大桥采用用25m简支T梁。桥梁梁下部一般般采用左右右幅式钢筋筋混凝土圆圆形桩柱式式桥墩，XXX沟大桥桥的部分桥桥墩采用整整幅双柱式式变截面钢钢筋混凝土土空心方墩墩。桥墩基基础采用钻钻孔桩、挖挖孔桩；桥桥台采用桩桩柱式、肋肋式或重力力式、轻型型桥台，桥桥台基础一一般采用挖挖孔桩或明明挖扩大基基础。【2】基础施工〖2.1〗基本情情况根据桩基础的地地质状况和和施工条件件，桩基采采用人工挖挖孔施工和和钻孔灌注注施工。〖2.2〗桩基成成孔2.2.1挖孔孔桩施工准准备平整场地，用全全站仪定出出桩孔准确确位置并测测量桩孔地地面高程，计计算开挖深深度，孔口口四周挖排排水沟，做做好排水系系统；及时时排除地表表水，搭好好孔口雨棚棚。孔口护护壁砼必须须高出原地地面30～50cm。出渣提提升设备选选用自制电电动绞车提提升。挖孔桩施工布置置示意图2.2.2挖孔孔桩开挖方方法为提前完成基础础施工，拟拟组织三班班连续作业业。面层为为低液限粘粘土，利用用铁镐开挖挖，绞车提提升土渣，挖挖至强风化化层后，利利用孔内松松动爆破，人人工除渣，利利用绞车出出土。2.2.3支撑撑护壁护壁采用现浇CC15砼内齿式式护壁。由由于方桩护护壁的稳定定性不如圆圆桩，因此此护壁应根根据计算适适当加厚，如如仅靠厚度度不能维持持自身的稳稳定，可采采用配筋或或者根据地地质情况配配置锚杆钢钢筋。2.2.4挖挖孔的安全全技术措施施挖孔时，应特别别注意施工工安全。挖挖孔工人必必须配有安安全帽、安安全绳，必必要时应搭搭设掩体。取取出土渣的的吊桶、吊吊钩、钢丝丝绳、手动动摇车、卷卷扬机等机机具，必须须经常检查查。井口周周围用砼制制成框架予予以围护，井井口围护高高于地面330cm，以防防止土、石石杂物滚入入孔内伤人人。挖孔还还应经常检检查孔内的的CO2及有害气气体含量，如如超过0..3%，或或孔深超过过10m时，应用用空压机通通风。挖孔孔工作暂停停时，孔口口必须罩盖盖，防止过过往工人掉掉入。井孔孔应设牢固固可靠的安安全梯，以以便于施工工人员上下下。〖2.3〗基桩钢钢筋笼制作作与安装2.3.1钢筋筋笼制作钢筋笼制作采用用分段制作作，分段长长度为9mm一段，钢钢筋笼连接接采用机械械连接或焊焊接，每间间隔2米距离，用用直径25的钢筋设设置一道“米”字撑。2.3.2基桩桩钢筋笼安安装钢筋笼分节吊放放，孔口用用机械连接接，上下主主筋位置对对正，保证证钢筋笼上上下轴线一一致，同一一断面主筋筋接头数小小于50%。2.3.3浇筑筑普通桩基基砼（1）桩基考虑浇注普普通砼，浇浇注时采用用泵送砼，砼砼的配合比比应在开工工前报监理理工程师审审批。水泥泥：采用P0.322.5R普通硅酸酸盐水泥;细集料：：细度模数数为2.3以上的河河砂。粗集集料：粒径径0.5～31.5mmm。（2）砼的拌和设备为为一套1220m3/h混凝土拌拌和站，用用砼运输车车进行运输输。两套输输送泵，两两套配料系系统。（3）砼输送管直接接接入孔底，浇浇注过程中中逐段拆卸卸，振捣人人员从孔口口沿挂梯下下孔，采用用插入式振振动器按330cm厚厚度分层捣捣实。2.3.4浇筑筑水下砼由于桥区夏季多多雨，植被被茂盛，可可能会遇到到渗水超过过规范允许许的速度时时，而采用用水下砼浇浇筑方法进进行桩基砼砼施工，其其方法按水水下砼浇筑筑法进行。〖2.4〗桥台施施工2.4.1桥台台施工采用大块翻模进进行施工，并并辅以碗扣扣脚手架。翻翻模采用吊吊车配合进进行安拆，砼砼浇筑采用用砼运输车车进行。2.4.2台背背填土的施施工与控制制填料选用用内摩摩擦角较大大的透水性性材料，如如砂卵石和和级配良好好的碎石。采采用20t压路机进进行分层压压实，松铺铺厚度为220cm，对对于靠近桥桥台处，压压路机无法法压实处，辅辅以直立式式打夯机。〖2.5〗桥台锥锥坡施工锥坡为椭圆曲线线，锥体坡坡面设长轴轴方向为1:1..5，沿短轴轴方向为1:1，锥坡顶顶与路基外外侧边沿同同高，锥坡坡内部用砂砂土或卵砾砾石填筑夯夯实，表面面用片石浆浆砌。【3】下部结构施工工其它桥下部结构构为分离式式桩柱圆墩墩、空心薄薄壁双柱墩墩，C40混凝土，薄薄壁空心墩墩墩柱按80:1坡度变坡坡。薄壁墩墩盖梁均为为预应力砼砼结构。〖3.1〗空心薄薄壁墩施工工工艺和方方法3.1.1总体体施工工艺艺墩身采用翻模施施工，每节节段施工高高度为3米。墩身四四周搭设钢钢管脚手架架，作为施施工平台和和人员上下下通道。钢钢筋及其它它小型材料料、工索具具采用吊车车进行垂直直方向运输输。混凝土土用塔吊（汽汽车吊，用用于墩身较较矮处施工工）配合吊吊斗浇注入入模。3.1.2施施工工艺流流程施工顺序为：施施工准备→测量放线→钢筋绑扎→预埋件安安装→模板安装装校位→砼浇筑→砼养护→接长钢筋筋及下一节节段钢筋绑绑扎→下一节段段预埋件安安装→拆模并安安装下一节节段模板→下一节段段砼浇筑及及养护。3.1.3模板板设计与加加工空心墩采用翻模模法施工，模模板采用88mm钢板板做面板，以以［8做连接边边框，背肋肋骨架采用用［8，横背梢梢采用2［20。模板上上、下和左左右连接均均设置100mm的连连接公母榫榫。模板高高度3米。翻模施工工艺内模采用组合钢钢模，内与与外模相临临的两个面面通过螺栓栓进行对拉拉连结，拉拉杆采用Φ22的45#圆钢，采采取预埋高高强螺帽加加拉杆的方方式进行连连结。模板送专业钢模模板加工厂厂进行加工工，精度要要求与主墩墩钢模板一一样，应符符合规范要要求。3.1.4钢筋筋制作安装装钢筋制作在钢筋筋加工房内内完成单件件制作，再再运至现场场进行组装装，第一段段钢筋组装装前，先对对清除桩基基预埋钢筋筋上面的泥泥浆和锈迹迹，再用直直螺纹连接接套筒将钢钢筋接长，然然后开始绑绑扎箍筋及及防裂钢筋筋。3.1.5立模模钢筋绑扎完成并并经监理工工程师检验验合格后，开开始组装模模板，用全全站仪精确确定出直线线段两端点点和桥轴线线两端点，起起步段在承承台表面设设10cmm木枋并调调平，在木木方枋上安安装一节模模板。模板板施工工艺艺流程：制作安装钢筋→→安设内外外模板→座标和高高程测量→预埋螺栓栓帽→旋入拉杆→焊连拉杆→再次定位位测量→砼浇筑→养护→脱模→重复。3.1.6浇筑筑砼砼采用输送泵进进行泵送，砼砼坍落度按按15至18cm配制，浇浇筑以300cm分层层进行浇筑筑，振捣器器采用500mm型插插入式振动动棒。由于于壁厚较薄薄，给振捣捣操作带来来一些不便便，稍有疏疏忽大意，容容易造成漏漏振，因此此，应选经经验丰富、认认真负责的的振动棒操操作手进行行振捣，并并进行详细细的技术交交底，严防防漏振、过过振。〖3.2〗柱式墩墩身施工3.2.1施工工工艺流程程施工顺序为：施施工准备→测量放线→钢筋绑扎→预埋件安安装→模板安装装校位→砼浇筑→砼养护→接长钢筋筋及下一节节段钢筋绑绑扎→下一节段段预埋件安安装→拆模并安安装下一节节段模板→下一节段段砼浇筑及及养护。3.2.2模板板加工墩柱模板采用两两瓣式圆柱柱钢模施工工，模板在在加工厂加加工，其加加工的圆度度应满足规规范要求，模模板间连接接应专门处处理，保证证不漏浆，以以利美观。3.2.3墩柱柱施工采用翻模法施工工。各墩均均采用吊车车安拆模板板，安模时根根据墩柱高高度来配模模板，尽量量采用长的的标准节段段，如高度度不够也可可采用翻模模法施工。为为保证砼外外观色泽一一致，模板板采用新购购脱模漆作作为脱模剂剂。在墩柱施工前，先先剥除桩头头砼，并清清除干净，用用全站仪放放出墩柱中中心点及周周边四点。然然后利用吊吊车将已做做好的墩柱柱钢筋笼与与桩基钢筋筋一一对齐齐，采用冷冷挤压接头头将墩柱钢钢筋与桩基基钢筋相对对接。完成成墩柱钢筋筋的安装。随随后根据已已放的控制制点，将钢钢筋点焊在在已预埋好好的桩基钢钢筋上，其其中钢筋的的一端必需需与控制点点精确对好好，作为圆圆柱钢模定定位钢筋，以以利于圆柱柱钢模起步步段的安装装。利用吊吊车先将起起步段钢模模安好，然然后依同样样的方法将将其他模板板一一安装装就位。圆圆柱模板安安完后采用用三方拉抗抗风的方法法对圆柱钢钢模进行调调整然后固固定。然后后在已安好好的圆柱模模板下缘周周围用7.5号砂浆将将空隙填住住，以防浇浇砼时漏浆浆。砼在拌和站拌和和通过吊车车吊送入模模，砼入模模方式采用用砼缓降筒筒配漏斗进进行，砼采采用插入式式振捣分层层振实。柱柱式墩砼养养护采用塑塑料薄膜包包裹养护。并并应将伸入入盖梁的墩墩柱钢筋刷刷水泥浆，防防止锈水下下流污染砼砼表面。3.2.4质量量标准严格按交通部颁颁JTJ0041～2000规范要求求，各项指指标容许偏偏差值如下下：轴线平面位置：：≤3mm顶面高程：±55mm墩身表面平整顺顺直度：≤2mm节段间接缝宽度度：1mmm柱式墩柱施工示示意图〖3.3〗双柱墩墩盖梁施工工3.3.1支架架施工盖梁支架采用在在墩柱顶面面以下1..20m处处用φ150mmPVVC管预留圆圆孔，孔中中插入φ120mmm钢棒，钢钢棒顶面上上架设两组组2I566B工字钢承承重梁，每每边一组。两两组承重梁梁间用拉杆杆连接使之之形成整体体骨架。在在骨架上按按60CMM水平间距距摆放对口口楔及承重重槽钢，承承重槽钢底底面标高由由对口楔调调节。盖梁施工示意图图3.3.2施工工放样及底底模安装在固定好的承重重槽钢上准准确放出盖盖梁的纵横横轴线，然然后作出放放样平面图图，完善测测量资料报报监理工程程师现场签签证合格后后方可进行行下一道工工序底模板板安装。底底模采用采采用在工厂厂新加工的的盖梁底模模拼装，其其整体性好好，不易变变形。组拼拼前要经过过除锈机除除锈光亮并并抹机油。组组拼的底模模边线与放放样的边线线对齐为准准。同时，并并在跨中按按计算的下下沉值设预预拱度，且且以二次抛抛物线在盖盖梁全长上上分配。3.3.3钢筋筋制作及侧侧模安装钢筋制作前须对对图纸仔细细复核，明明确各种钢钢筋根数、长长度及布置置位置然后后按规范精精确下料制制作。制作作好的成品品编号堆放放并支垫高高于地面。钢钢筋制作与与绑扎位置置应准确牢牢固。自检检合格并经经监理工程程师检验合合格后方能能进行下道道工序侧模模安装。侧模采用工厂加加工而成的的大块定型型钢模，安安装前必须须进行除锈锈、抹油等等清洁工序序。安装用用的定位拉拉杆一定要要强劲，以以保证侧模模不变形。侧侧模还必须须加外支撑撑，以防砼砼入模不均均匀导致盖盖梁偏向一一侧。所有有侧模安装装并校正好好后，在侧侧模内缘用用油漆标定定出待浇砼砼的表面高高程线。以以上工序自自检合格后后报监理工工程师检验验合格方可可进行下一一道工序砼砼浇筑。3.3.4砼浇浇筑盖梁砼一次性浇浇筑成型，混混凝土在拌拌和站集中中拌制，罐罐车运输，输输送泵泵送送入模。为为防止侧模模出现较大大的不对称称变形，砼砼入模一定定要均匀，每每层砼厚度度不超过330cm。施施工材料应应符合设计计配合比、级级配、坍落落度的要求求，严禁杂杂物、含泥泥量等超标标。3.3.5养生生、拆模、卸卸架砼初凝后开始养养护，养护护用水同混混凝土浇筑筑用水，浇浇注混凝土土七天内采采取保湿养养生，除保保证混凝土土表面湿润润外，同时时保持外模模处于湿润润状态，以以降低水化化热，防止止混凝土表表面开裂。拆模过程中不能能用锤重击击模板，更更不能用钢钢钎在混凝凝土边角凿凿撬混凝土土，以免损损伤模板，影影响下次使使用及混凝凝土表面受受到损伤。拆拆模后认真真复检混凝凝土外观质质量和平面面尺寸，若若有缺陷必必须通知监监理工程师师及有关人人员现场检检查，研究究处理办法法后方可进进行处理。【4】T梁预制施工和安安装〖4.1〗T梁预预制场布置置本合同段共有1140片30mT梁、64片40mT梁、84片25mT梁，我公公司拟建二二个预制场场。根据地形情况，拟拟于XX沟大桥桥附近设置置1个T梁预制场场，XX大桥处处设置一个个预制场，每每个预制场场设置4个台座、钢钢筋场、生生活区及拌拌和场，每每个预制场场配备2套T梁模板。预制场布置详见见下图所示示。XX大桥预制场场平面布置置图（单位位：m）XX沟大桥预制制场平面布布置图（单单位：m）〖4.2〗场地建建设进行场地平整后后，进行分分层压实，再再挖台座基基坑，台座座高度400cm，采采用C20砼进行浇浇筑，并设设置反拱度度。台座地地基形成后后，在整个个预制T梁区域浇浇筑10cm厚的C20砼，外用∠75×5镶边，用于于封闭、硬硬化整个预预制场地。龙门吊机布置详详见下图。龙门架布置图（单单位：厘米米）〖4.3〗T梁梁梁体预制4.3.1钢筋筋制作、绑扎钢筋在加工场加加工成半成成品，并进行分类类堆码、挂挂牌编号。加工好的半成品钢筋在底胎上绑扎成型，T梁首先进行马蹄蹄部位和腹腹板钢筋绑绑扎，然后后安装T梁侧模，再再完成T梁翼板钢钢筋绑扎。在在绑扎梁体体各部位钢钢筋的同时时，架设并并定位相应应的预应力力筋（束）管管道。4.3.2模板板施工T梁预制模板采用新新加工的定定型钢模，T梁模板共共制作4套。4.3.3砼浇浇筑T梁预制砼采用拌拌和站集中中拌和，输输送泵泵送送入模。T梁砼施工工前必须进进行配合比比试验，并并保证梁体体砼耐久性性要求：最最大水灰比比0.55，最小水水泥用量3350kgg/m3，最大氯氯离子含量量0.066%，最大碱碱含量1..8kg//m3。T梁砼浇筑采用斜斜向分层、一一次性浇筑筑，砼坡度度不得小于于1：1.5。浇筑中要严格控控制砼的坍坍落度及和和易性，单单片T梁砼浇筑筑均在砼初初凝前完成成。砼振捣捣利用500mm插入入式振动棒棒与模板外外侧上安装装的附着式式振动器相相结合完成成。4.3.4预应应力施工(1)当T梁砼设设计要求龄龄期且砼强强度达到设计砼砼强度等级的100％时，方方可进行预预应力钢束张拉。钢钢束张拉时时应保证两两端对称、均均匀张拉，T梁张拉时时需注意观观察主梁的的侧弯情况况。(2)张拉时按设设计提供的的施工顺序序进行，张张拉时对控控制张拉力力和引伸量量采用双控控，实际引引伸量与理理论伸长值值偏差控制制在±6%范围内内。(3)张拉顺序为为：初张拉拉（张拉力力P0为0.2倍设计张张拉力P）→持荷3minn→量测延伸伸量δ0→张拉至设设计吨位P→持荷3minn→量测延伸伸量δ1→顶楔回油油→量测延伸伸量δ2。(4)真空辅助压压浆：张拉拉施工完成成后，用清清水冲洗管管道，然后后封锚，采采用真空泵泵抽吸预应应力孔道中中的空气，使使孔道达到到-0.1MMPa左右右的真空度度，然后在在孔道的另另一端用压压浆机以≥0.7MMPa的正正压力将水水泥浆压入入预应力孔孔道。待水水泥浆从出出浆端接往往负压容器器的透明胶胶管压出直直至稠度一一致及流动动顺畅后，并并关闭出浆浆端阀门，暂暂停压浆机机，开启置置于压浆盖盖上的出气气孔，开动动压浆机，直直至水泥浆浆从出气孔孔流出，待待流出的水水泥浆稠度度一致及流流动顺畅时时，暂停压压浆机，密密封出气孔孔，开动压压浆机，保保持压力在在0.7MMPa，持持压3分钟，关关闭压浆机机及压浆端端阀门，完完成压浆，进进行封锚。〖4.4〗T梁安安装T梁预制好后，由由预制场龙龙门架起吊吊上纵移平平车，由纵纵移平车纵纵移至待安安装孔位架架桥机下，由由架桥机起起吊安装到到位。梁板板安装前，在在各墩顶设设置临时支支座并安装装永久支座座（联端只只安装永久久支座）