大桥护栏施工方案

PAGE目录TOC\o"1-4"\h\z\u一、编制依据1二、工程概况1三、施工工艺33.1施工工艺流程33.2施工准备33.3钢筋施工43.4模板施工43.4.1模板加工43.4.2模板安装53.4.3模板拆除53.5预埋件施工63.5.1横向泄水管63.5.2通讯托架预埋槽钢63.5.3护栏立柱预埋件73.5.4横向预埋管线73.5.5防水板73.5.6油毛毡73.5.7设置断缝73.5.8情报板及监视器预埋件83.5.9景观照明预埋件83.6混凝土浇筑93.6.1混凝土技术要求93.6.2混凝土拌制、运输93.6.3混凝土浇筑93.6.4混凝土收面93.7混凝土养护93.8钢护栏加工及安装9四、质量控制标准104.1质量标准104.2模板制作时的允许偏差104.3钢筋加工的允许偏差104.4钢筋位置允许偏差104.5模板安装时的允许偏差114.6栏杆安装允许偏差11五、质量、安全、环保措施115.1质量保证措施115.2安全保证措施125.3环保措施12六、施工进度计划及设备资源12PAGE19XX大桥引桥防撞护栏施工方案一、编制依据1、《XX大桥施工图设计》（XX省交通规划设计院2011年6月）2、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：1）《公路路基施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2）《公路桥涵施工技术规范》（JTGF10-2006）3)《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）4)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、项目相关部门批准的相关文件。二、工程概况XX公路大桥XX标引桥上部桥跨结构设计为预应力混凝土现浇连续箱梁。引桥现浇箱梁分为三联，其跨径组合形式为7×40+6×40+6×60=880m。现浇箱梁为左右幅分离式，起始跨施工段长度为48m（或72m），中间跨施工段长度为40m（或60m），终止跨施工段长度为32m（或48m），施工段总计38段，混凝土强度等级为C50。本施工段起点桩号为K9+674.000，终点桩号为K10+554.000，总长880米。桥梁总宽为28.5m，横向布置为0.25m人行道护栏+2m人行道+0.5m防撞护栏+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.5m防撞护栏+2m人行道+0.25m人行道护栏。人行道护栏每隔5m设置一道0.3cm宽断缝，墩顶处设置2cm宽的断缝（伸缩缝处设置与伸缩缝相应宽度的断缝），除伸缩缝处断缝外，其余断缝均以油浸木条填塞。桥面布置具体尺寸见图2-1所示。图2-1桥面布置示意图三、施工工艺3.1施工工艺流程施工准备施工缝凿毛钢筋施工凿毛模板安装凿毛预埋件施工凿毛混凝土浇筑施工准备施工缝凿毛钢筋施工凿毛模板安装凿毛预埋件施工凿毛混凝土浇筑凿毛混凝土养护凿毛附属工程施工凿毛模板拆除凿毛模板加工凿毛图3-1施工工艺流程3.2施工准备施工前就需要将内侧防撞栏模板底模安装到位，可通过长绳从箱梁下人工提上，并通过木方固定于箱梁上。提升模板时需在人员操作位置铺设脚手板。先安装该模板，防止在钢筋施工过程中掉物伤人或人员坠落。然后先对箱梁与护栏的接缝位置凿毛处理（内侧防撞护栏位置的箱梁侧面需要凿毛的一面在就位预埋钢筋的过程中已经起到凿毛效果，另一侧无需凿毛）并清理凿毛面，然后测量放样，曲线段测量间隔1m，直线段间隔2m放出护栏内边线外侧3cm位置的控制点，放出护栏内边线平面位置，同时测出控制点标高，复核箱梁顶标高，按照测量数据确定模板底口位置及护栏底座顶面混凝土位置。木工根据控制点用墨斗弹出防撞护栏内边线和模板安装控制线，安装模板时从墨线往内3cm即为模板内口位置。3.3钢筋施工护栏纵向钢筋按照5m间距一道分节施工，分段位置以墩顶位置开始起算，每一节段端头纵向钢筋截断。内侧防撞护栏横向钢筋的间距为15cm，人行道栏杆及边防撞护栏已经预埋横向钢筋。具体见施工图纸。在墩顶及伸缩缝位置绑扎钢筋时，需留2cm及与伸缩缝加保护层相应的空隙。但内侧防撞护栏底座在除伸缩缝外的其他断缝处，其下缘的N1钢筋不断开。护栏截面积小，钢筋绑扎需严格控制保护层厚度。钢筋连接需按照规范要求进行，确保工程质量。钢筋规格、数量、尺寸等严格按照设计和规范要求进行施工。3.4模板施工3.4.1模板加工护栏模板计划采用钢模板，面板及肋板均采用6mm厚钢板加工而成，因考虑护栏每5m及墩顶处需设置断缝，及箱梁超高段护栏模板线型便于调整，单块模板长2.5m，中护栏模板共加工80m，人行道及行车道护栏模板共加工160m，均为模板厂加工制作。模板进场时，需组织相关部门进行验收，并上报监理，验收合格后方可投入使用。钢模板详图见图3-2。中护栏底模板采用厚度为18mm的竹胶板加工而成，单块模板宽90cm，长244cm，设置3道10x10cm方木背带。在底模两端设置两个拆模对拉杆，使用细钢筋，并预埋PVC管，以便在混凝土浇筑完成后可以通过在细钢筋上绑绳子下放底模。图3-2护栏模板示意图3.4.2模板安装（1）、测量放样测量根据设计图所示护栏位置及标高，放出护栏边线各个控制点的平面位置及标高。控制点直线段2.5m一个，曲线段2m一个，取点位于边线外侧3cm位置，方便安装模板并避免被破坏或遮挡。（2）、模板运输及预埋件初步安装桥面上模板及对拉杆的PVC套管等短距离运输采用人工搬运。长距离采用简易手推车。在安装模板前，将护栏预埋钢板、螺栓，泄水管，防水板，油毛毡，托架预埋槽钢，护栏隔断层等预埋件大致放入预埋位置，带模板安装完成后再精确调整其位置。（3）、模板安装和定位先通过测量放出的控制点弹出墨线，墨线往内3cm即为模板位置，将模板按顺序放置于设计位置并固定。由于护栏混凝土保护层较薄，钢筋施工完成后需及时上垫块再安装模板。人行道护栏模板安装，先将模板2.5m一对大致放在设计位置，并安装好模板连接螺栓，然后通过测量放样墨线精确调整模板水平位置。外侧防撞护栏可按顺序自由安装，并精确调整水平位置。内侧防撞栏模板板安装特殊殊，施工前前就需要将将底模安装装到位并通通过木方临临时固定于于箱梁上，在在钢筋施工工过程中可可防止掉物物伤或人员员坠落，待待钢筋绑扎扎完成后再再安装侧模模并精确调调整水平位位置。由于所有侧模均均比设计混混凝土面低低2cm，模板安装装前需根据据测量放样样标高做好好砂浆带，高程检测测合格后方方可安装护护栏模板。(4)、模板校核及加固固在模板定位并初初步固定完完成后，通通知测量校校核模板。如如有问题及及时整改。合格后进一步检检查并加固固模板，将将缝隙用土土工布或海海绵堵住。然然后精确调调整预埋件件位置。完完成后即可可浇筑混凝凝土。3.4.3模板拆拆除防撞护栏浇筑完完成18～24小时后后（根据气气温情况而而定）。人行道模板拆除除时人员须须系好安全全带，并将将外侧模板板用绳子固固定住然后后进行拆除除，先拆小小件和加固固件，后再再松螺杆并并拆外侧模模板，最后后再拆内侧侧模板。外侧防撞栏模板板模板按照照常规拆除除。内侧防撞栏模板板需先拆除除底模,再拆除其其他模板。底底模拆除时时先松掉下下放螺杆并并系上绳索索，然后再再松掉其他他螺杆将模模板下方至至桥下地面。3.5预埋件件施工根据设计图纸，栏栏杆处预埋埋件包括：：泄水管、通通讯托架预预埋孔、护栏立柱预预埋件、横向预埋埋管线、防防水板、油油毛毡、隔隔断层预埋埋、情报板板及监视器器预埋件、防防腐涂层。具体见设设计图。3.5.1横向泄泄水管横向泄水管为铸铸铁件，宽宽32cm，高12cm，长15cm，设置于于左幅1-18孔、右幅1-10、18-119孔的外侧侧防撞护栏栏底座处，埋埋设纵桥向向间距为44m。①横向泄水管加工工：按照设设计图纸加加工，加工工过程中需需安排技术术人员负责责监督加工工质量，加加工完成后后需检测合合格方能用用于施工。②测量放点：每个个节段施工工前，测量量将预埋件件的四个角角点的平面面位置及其其高程放样样并做好标标记。在预预埋件安装装到位之后后固定之前前，测量复复测其四个个角点坐标标，调整预预埋件位置置。位置调调整完成后后方能将预预埋件固定定。③预埋件安装：施施工过程中中，由于横横向泄水管管与护栏钢钢筋有冲突突，需先将泄泄水管初步步固定在设设计位置，然然后再绑扎扎钢筋。在在绑扎钢筋筋时，可适适当避开预预埋件使钢钢筋连续。预埋件位置复测之后需将其与护栏钢筋焊接并固定，在关模、浇筑混凝土、振捣混凝土等过程中需避免使预埋件位置移动。3.5.2通通讯托架预预埋槽钢通讯托架预埋槽槽钢分布在在桥的两侧侧，长度为为1.1mm，纵桥向向间距2mm。通讯托架架应避开钢钢护栏立柱柱及伸缩缝缝。预埋槽槽钢长1.1mm，50cmm在箱梁上上，60ccm悬空。施工工时采用预预埋直径116cm的的PVC管切割成成的半圆来来预留孔洞洞，待混凝凝土浇筑完完成且强度度达到要求求后再将预预埋槽钢插插入并调整整至设计位位置，最后后通过灌浆浆对其进行行固定。施工时应先通过过测量放点点确定预埋埋件两端的的平面位置置及高程并并做好标记记。绑扎钢钢筋后将切割好的PVC管固定在在测量放样样位置。固定完成成后避免再再触碰预埋埋PVC管使其位位移。3.5.3护护栏立柱预预埋件护栏立柱预埋件件包括内侧侧防撞护栏栏立柱、外外侧防撞护护栏立柱及及人行道立立柱。其中中内侧及外外侧护栏底底座预埋件件由预埋钢钢板及下法法兰连接螺螺栓组成，人人行道护栏栏底座预埋埋件钢板与与U形钢筋焊焊接成的整整体构成。外露预埋埋钢板及螺螺栓需镀锌锌处理。预埋件安装在钢钢筋绑扎完完成后进行行。安装时时，先通过过卷尺确定定其大概位位置并将其其放入，然然后测量人人员放样调调整其平面面位置及标标高，调整整完成后将将预埋件与与护栏钢筋筋焊接固定定。后续施施工过程中中施工人员员需注意保保护预埋件件避免损坏坏或位移。3.5.4横横向预埋管管线横向预埋管线包包括情报板板预埋管线线、监控摄摄像机预埋埋管线及横横埋管道三三部分。横横向预埋管管线均为两两根并列的的GG500*3镀锌钢管管，外侧端端头需要伸伸出箱梁外外边缘5cm。预埋横向向管线的里里程桩号为为k9+6675、k9+8770、k9+9900、k10++060、k10++272、k10++460，除k9+9900预埋在大大桥右侧，其其余均为大大桥两侧预预埋。施工前需先通过过测量放点点确定其位位置及高程程。施工时时先讲管线线固定，然然后再绑扎扎钢筋，浇浇筑混凝土土前对预埋埋管线位置置进行测量量复测并调调整。3.5.5防防水板防水板在半幅最最低护栏处处设置一道道，即左幅幅1-18孔，右幅1-10、18-119孔设置在在人行道护护栏及外侧侧防撞护栏栏内；左幅19孔，右幅11-117孔设置置在内侧防防撞护栏内内。施工时先先绑钢筋，钢钢筋扎完之之后再将防防水板安装装并固定。3.5.6油油毛毡油毛毡设置在内内侧防撞护护栏与左幅幅箱梁交接接的位置。施施工时应该该先绑完钢钢筋，安装装模板时再再同时将油油毛毡放入入设计位置置。3.5.7设设置断缝按照设计图纸要要求，防撞撞护栏间隔隔5m设置一一道0.33cm断缝缝或者在墩墩顶处设置置2cm断缝，断缝缝处钢筋必必须断开（中护栏下层N1钢筋不断断开，即中中护栏不设设置0.3ccm断缝）。并安装0..3cm厚厚油浸木条条隔断混凝凝土。施工工中采用泡泡沫板隔断断混凝土，泡泡沫板根据据防撞护栏栏形状加工工，泡沫板板安装后左左右两面应应加固良好好，防止混混凝土浇筑筑时变形。另外在伸缩缝位置，护栏需完全断开，断开宽度与伸缩缝宽度相应。混凝土浇筑完成成、模板拆拆除后，防防撞护栏断断缝表面填填油浸木条条。3.5.8情报板及及监视器预预埋件情报板及监视器器预埋件预预埋钢板及及螺栓构成成，外露部部分需镀锌锌处理，螺螺栓在箱梁梁主体施工工时已经预预埋于设计计位置。施施工时将预预埋钢板于于螺栓连接接并固定住住钢板的位位置。测量量需复测其其平面位置置及高程，复复测合格后后完全固定定并浇筑混混凝土。由由于预埋钢钢板面积较较大，在浇浇筑混凝土土的过程中中需对钢板板底部混凝凝土充分振振捣，保证证其密实。情报板预埋件安安装里程桩桩号为k99+9000（大桥右右侧），监监控器预埋埋件安装里里程桩号为为k9+6675、k10++272（大大桥两侧）。3.5.9景观观照明预埋埋件护栏灯主电缆安安放在车行行道防撞护护栏基座内内，其中边边护栏预埋埋回路保护护管预埋一一根SC40管，中护栏栏预埋回路路保护管两两根SC40管，分线线点预留金金属接线盒盒。点光源主主电缆回路路暗敷人行行道防护栏栏基座内，预预埋回路保保护管预埋埋一根SC40管，分线线点预留金金属接线盒盒。桥墩投投光灯主电电缆回路暗暗敷在人行行道防护栏栏基座内，预预埋回路保保护管预埋埋一根SC50管，分线线点预留金金属接线盒盒。洗墙灯灯主电缆回回路暗敷人人行道放护护栏基座内内，预埋回回路保护管管预埋两根根SC70管，分线线点预留金金属接线盒盒。景观照照明预埋件件具体数量量及部位见见表3-1。表3-1景观观照明预埋埋件统计表表景观照明预埋件中护栏SC40管1760m全桥通埋集线盒322个全桥通埋竖向SC40管12根k10+1744、k10++214、k10++534车行道护栏SC40管1760m全桥通埋集线盒244个全桥通埋竖向SC40管12根k10+1744、k10++214、k10++534人行道护栏SC40管1760m全桥通埋SC50管1760m全桥通埋SC70管1760m全桥通埋集线盒146个全桥通埋集线盒440个全桥通埋竖向SC40管30根k10+1744、k10++214、k10++534竖向SC70管6根k10+1744、k10++214、k10++5343.6混凝土土浇筑3.6.1混凝凝土技术要要求护栏混凝土强度度等级为CC30，坍坍落度为1180mmm左右，初凝凝时间4小时左右。3.6.2混凝凝土拌制、运运输混凝土在后场搅搅拌站拌制制完成，通通过罐车运运输到施工工现场，在在现场用吊车配合料料斗使砼入入仓。浇筑筑时要注意意料斗底口口距所浇筑筑面的高度度不应超过过2m,防止混凝凝土发生离离析现象。发现混凝土均匀性、坍落度相差较大时，应由实验人员对混凝土进行处理后方可再用于施工。3.6.3混凝凝土浇筑护栏混凝土分两两层进行浇浇筑，第一一层布料厚厚度5-110cm，封住模板板底口的缝缝隙；第二二层布料厚厚度10--15cmm，用Φ50插入式式振捣器振振捣。振捣时应按照“快插慢拔”的原则进进行振捣，不不得漏振和和过振。振振动棒移动动距离宜为为30cmm左右，插插入下层混混凝土中深深度不应小小于5cmm，振捣时时不得碰撞撞钢筋、模模板，尤其其是防水板板、油毛毡毡、隔断层层泡面等预埋件，振振捣时间宜宜为15～25s，并以混混凝土开始始泛浆和不不冒气泡为为准。3.6.4混凝凝土收面防撞护栏混凝土土浇筑、振振捣完成后后，人工进进行收面。要求收面面应平整、光光滑，且注注意预埋件件的位置，注注意保护前前一道工序序成品。3.7混凝土土养护防撞护栏养护至至关重要，砼初凝后要及时养护，模板拆除前洒水养护，模板拆除后用土工布覆盖并洒水保湿养护。3.8钢护栏栏加工及安安装钢护栏部件均为为专业厂家家加工，所所加工部件件需热浸镀镀锌处理，运运至施工现现场安装。钢护栏主要为下法兰、立柱、横梁、横梁拼接套筒等组成。中护栏砼基座上上为“U”型钢立柱，间间距为1.5m，立柱与与砼基座通通过下法兰兰及预埋M24螺杆连接接固定。立立柱两侧共共设置6道横梁，顺顺桥向横梁梁与横梁间间通过立柱柱上的拼接接套筒连接接。人行道和车行道道砼基座上上为“I”型钢立柱柱，行车道道钢护栏立立柱间距1.5m，人行道道钢护栏立立柱间距3m。行车道道钢护栏立立柱与砼基基座通过下下法兰及预预埋M24螺杆连接接固定，人人行道钢护护栏立柱与与砼基座通通过预埋钢钢板焊接固固定。“I”型立柱单单侧设置5道横梁，顺顺桥向横梁梁与横梁间间通过立柱柱上的拼接接套筒连接接。四、质量控制标准准4.1质量标准（1）《公路路基施施工技术规规范》（JTGF10--20066）（2）《公路桥涵施施工技术规规范》（JTJJ041--20000）（3)《公路工程质量量检验评定定标准》（JTJF80//1-20004）（4）施工设计图中中的具体要要求。4.2模板制作时的允允许偏差项次项目允许偏差（mmm）1长和高0，-12肋高±53面板端偏斜≤0.54板面局部不平1.05板面和板侧挠度度±1.04.3钢筋加工的的允许偏差差项次项目允许偏差（mmm）1受力钢筋顺长度度方向加工工后的全长长+5，-102箍筋、螺旋筋各各部位尺寸寸±54.4钢筋位置允许偏偏差项次项目允许偏差（mmm）1两排以上受力钢钢筋的钢筋筋排距±52同一排受力钢筋筋的钢筋排排距±203箍筋、螺旋筋间间距0，-204钢筋骨架尺寸长±10宽或高±55保护层厚度±104.5模板安装时的允允许偏差项次项目允许偏差（mmm）1模板标高±52模板内部尺寸±43轴线偏位±24模板相邻两板高高低差25模板表面平整度度26预埋件中心线位位置34.6栏杆安装允许偏偏差项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝体强度（MMPa）C30按附录D检查2栏杆扶手平面位位置（mm）330m拉线或用用经纬仪检检查3栏杆顶面高差（mm）2用水准仪检查，抽抽查20%4铸钢支架竖直度度（mm）2用垂线检查，抽抽查20%5相邻栏杆扶手高高差（mmm）3用尺量，抽查220%五、质量、安全、环环保措施5.1质量保证措施质量是企业的生生命，是工工程的根本本，全体职职工必须从从思想上树树立质量意意识，把好好质量关。具具体如下：：1）建立健全质量量管理体系系，强化全全员质量意意识，树立立“百年大计计，质量第第一，创优优质工程光光荣，出劣劣质工程可可耻”的思想，全全面贯彻落落实质量方方针目标。2）贯彻“谁施工工谁负责质质量”的原则，坚坚持“三检制”对施工过过程中出现现的质量问问题，严格格按“三不放过”原则处理理。3）配备专门的质质检员、测测量、试验验、计量及及内审五类类验证人员员队伍。严严格控制工工程质量。4）根据施工方案案在开工前前进行技术术交底，对对影响工程程质量的各各种因素，各各个环节，首首先进行分分析研究，实实现有效的的控制。5）加强施工图纸纸、技术规规范、质量量检验评定定标准以及及监理大纲纲等文件的的学习，严严格按设计计和规范要要求施工，对对每道工序序质量进行行监督、检检查、评定定，并严格格处理质量量事故。6）落实专人负责责施工质量量，其质量量监控效果果直接与经经济效益挂挂钩，以经经济杠杆促促进质量管管