大学生物流公司实习报告三篇

第第页大学生物流公司实习报告三篇高校生物流公司实习报告篇1

一、专业实习目的与实习岗位的简介

〔一〕专业实习目的

在指导老师的指导下，从事社会实践工作的初步尝试，其基本目的是培育同学综合运用所学的基础理论、专业学问、基本技能应对和处理问题的力量，是同学对三年所学学问和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过实习的过程，检查同学的思维力量、制造力量、实践力量等各方面综合力量。通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的学问面，培育综合应用的力量，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。它是学校和社会为毕业生供应的，一个很好的就业实习机会，是从理论学习到实际应用的一条纽带，对我们综合力量的培育，使得我们既能把握专业的基本理论和基本学问，又能具有对于所学学问的运用力量以及工作的力量，为我们在毕业后，能顺当的走上工作岗位打下良好的基础。从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格高校生。

〔二〕、实习单位及岗位简介

翘运集团是一家1982年创建于香港的专业国际物流综合性企业，1986年在北京设立了中国大陆的第一家代表处，之后不到十年时间里，翘运几乎涵盖了全部沿海口岸和国际空港，形成了国内的业务进展及操作网络。20xx年翘运又将该企业增资升格成为中国大陆地区的总部，获得国家商务部批准的国际货代经营资质。

翘运的国际网络经过近30年的细心编织如今已遍布全球，网络经受了时间、力量、沟通等多方面的考验已完全趋于稳定、牢靠和成熟。目前，翘运在全球拥有80多家代理，掩盖了除东非之外的全部口岸和绝大部分城市。形成了海运进出口、空运进出口、当地大路、铁路、水路等立体交通运输服务体系，并将服务延长到报关报检、多式联运、保税储运、物流加工等多重相关领域和第三方物流服务。

实习岗位的简介

单证员实际工作主要是：1.支配订舱。2.货物商检及报关〔托付代理〕3.补料及提单确实认4.客户各种单据的缮制5.寄单、信誉证交单

而我作为不是物流专业的新近实习生，主要负责的是订单和联系货主，商务谈判。

二、专业实习过程及业绩

〔一〕实习日程支配

第一天：参观公司，了解公司的进展背景及进展现状。公司总裁对实习生进行欢迎大会，和实习生谈话，共享个人成长的经受和胜利的阅历。和实习生友善交谈，回答实习生问题。接着实习生被分到不同部门，各主管给实习生介绍部门职能及详细每个人工作支配。介绍部门进展及获得的成果，最终介绍资格比较深的同事。

其次天：让我们熟识业务，公司各部门主管和资格较深的同事对我们进行培训。给我们介绍，从他们那里获悉业务的基本内容。

第三天：开头正式工作。由同事带着工作一天，一天后开头单独办公。由此开头，为期三个月的实习生活开头了。

〔二〕实习工作内容

我们今后主要做的是订单和联系货主两个方面。

联系货主就是先与下级客户沟通，问清晰货主是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。

通过实习使我对许多的单据有了肯定的了解，最终可以娴熟进行订单。

实习期间我拥有了一次跟一些资格较深的同事去和货主、船公司进行谈判的机会。

(三)工作业绩及收获

工作业绩：

在联系货主上：

我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。与货主进行交谈。然后，我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识。我们由此获得了大量的业务量，和很多货主达成合作关系，公司业绩得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份两个月创下佳绩。收获：

谈判是对我们商务谈判这门课的活学活用。提到谈判，对于许多不常常或没有经受过正式洽谈的人来说，尤其对于我们这些阅历缺乏的高校在校生，这确实是个不小的考验。刚进公司不久，我就被临时支配去和资格较深的同事洽谈一笔大的业务，临行前同事千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次谈判收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己将书本运用实际的力量缺乏，对社会也很不熟识。与客户的商务谈判时首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。

通过订单这项工作：

我了解到详细单证如下：一、备货单据：商业发票、装箱单；二、运输单据：托运单、海运提单、航空运单、铁路运单、装运通知、装货联单〔装货单、收货单/大副收据、留底〕；三、保险单据：保险单；四、商检证书：产地证明书〔一般原产地、普惠制产地证〕、商检单据〔报检单、报检托付书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生〔健康〕检验证书、消毒检验证书〕；五、通关单据：进、出口货物答应证、海关发票、报关单、报关托付书；六、银行单据：信誉证、汇票；七、其他单据：受益人证明、出口收汇核销单、出口货物托运单、出口货物明细单集装箱货物托运单、出口货运代理托付书、进口货运代理托付书、海运出口代理托付书、海运进口代理托付书、国际货物托运书、海运单、多式联运提单、货代提单、航空分运单、多式联运提单、汇款申请书。

三、自我评价

通过三个月的实习，我深刻的感受到自己各方面的缺乏，从学校里学到的知

识确实不少，但是来公司后发觉用途不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些预备充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是应当互相敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要老实守信、敢作敢当。

实习留意事项

1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要留意平安，做工作要仔细。

四、对存在问题的改良策略

通过这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货物流通方面的学问，也看到了货运市场的极大进展前途，也让我看到了货运市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表如今以下几方面：

(1)承运人的挑战

不少货运公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争力量。

〔2)货主的挑战

货运企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在接受托付、履行代理职责中，如无自身过失，不承当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。

(3)同行企业的挑战

这些货代企业中如今有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违背了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。

上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的健康进展。为此，我提出以下建议：

1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;

2.加强部门之间的协调，明确行业分工;

3.允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;

4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;

5.尽早成立全国性的国际货运行业协会，帮助政府部门协调企业的关系;

6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特殊是对分运单要加强监管;

7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;

8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

总之，通过这次的实训，我们真的学到了许多。从我们所查找到的单证样单来看，填写各种样单都要有肯定的规范，不是随心所欲乱填的，这关系重大，必需要认真仔细的去完成。从本次实训的整个过程中我看到也深深体会到了做进出口这一方面业务的严谨。总而言之，不管是做什么事情都不是那么简单的，凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成，一步一脚印，脚踏实地的去完成。我信任只要努力认真地去做每一件事，在将来工作的道路上才能够越走越顺当！

万事开头难。在这次实训的初期，自己确实也遇到过很多困难。就比方，由于对于单证中的一些专业术语的英语译称并不是特别的熟识，所以一开头在填写单据的过程中，我自己就感觉到特别的困难。一张可以在十五分钟内完成的单据，自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。一观察单据上那些密密麻麻的文单词，专业术语，眼睛都花了，自己的头都晕了。但是，不用焦急，在实训课程的一开头，老师就会关心我们耐烦地翻译着一个个单词，一句句句子，做着具体却又非常清楚的讲解工作。通过这样子细致的讲解，我们对单证这方面的基础学问一下子变得非常明朗，一瞬间就感觉到：原来满满的英语看起来也还是蛮舒适的。说究竟，还是自己的学校与老师想得比较周到啊。通过这次实训，从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正，还是那句话：做什么事情都不是那么简单的。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成。只有努力认真地去做每一件事，在将来的道路上才能够越走越顺当

几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的熟悉。专业学问的缺乏，是最为关键的。无论在学校学的学问多扎实，踏上社会工作后，那些学问都不是够的，是一个完全不相干的概念。学习是学习，工作是工作，需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关，那就是从零起步，重新开头，踏上学习的征程。在这我想向同学同仁提个醒，学习成果的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。

在工作了近一个月的时间后，我从一个物流新手慢慢转变为一个熟识物流，懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛信任是每一位踏上工必需经受的过程。虽然到如今为止只有短短几个月时间，但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。

我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法，还在一些商家的诚信问题也是困扰其进展的因素；还有就是零库存与供货销售之间的冲突；再就是没有做到统一的调度与安排，这样极大的铺张的人力与物力资源。很多很多的问题还还存在于物流这个行业里，信任中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。

对如今的物流公司来讲我觉得最大的问题就是

1、恶性竞争、利润率偏低，无法进入良性进展。

2、待遇低、强度大，造成人力资源匮乏，无法完成现代化管理提升

3、税负重、税收结构不合理，造成恶意避税，走在违法边缘。

解决之道：

1、查找自己的竞争优势，全力放大，形成差异服务，提高品牌价值，进而相应提高价格，赢得合理利润。

2、校企合作，定向培育物流人才，工资结构优化，收入与效益挂钩，表达人才价值，完成人力资源升级，进而完成企业现代化管理升级。

3、协作国家物流行业税改，和专业会计师事务所合作，通过合理渠道，吃透相关法规，合理纳税、合理避税

第一，物流规划和布局不合理。消失地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内一流的物流基地。从而消失了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的进展，反而有可能延误物流进展的进程，造成物流资源的巨大铺张，产生负面的影响。

其次，国内物流企业总体竞争力弱。尽管有少数几家大型物流企业，但绝大多数物流企业缺乏规范的运作、明晰的战略、合理的人力资源组合、必要的学习力量。在企业竞争战略方面更多采纳低价竞争，而缺乏着眼于客户需求的供应量身定做的增值服务力量。没有好的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。

第三，国内在物流方面的教育更不上进展的速度。一方面是由于打算经济时期遗留下来的部门分割的学科体系仍旧在国内物流教育领域发挥着主导地位，大部分高校还沿袭传统学科教育，很少尝试新的学科体系，再加上国内的物流人才较少，这使得同学不能学到系统的物流学问，无法领悟到“物流”思想的真谛和“第三利润源”的魅力。

第四，物流装备和技术水平还不高。一是国内对物流行业的进展不够重视，在此行业的投资较少，因此导致物流行业没有一个统一的标准，各个企业的技术参差不齐。使得在详细运作中造成服务的不规范，增加运行本钱和交易本钱，同时带来一系列的环境和生态问题。

高校生物流公司实习报告篇2

20xx年2月23日星期三

今日对我来说是不平凡的一天，由于是我已经开头工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的进展规划。

宏海物流有限责任公司的进展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的进展目光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!

20xx年2月24日星期四

第一天正式上班，心里难免有些兴奋，由于我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧急，担忧自己的工作做不好。我告知自己，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用可怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，如今犯的错误是为了避开以后工作中消失同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就开头清扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比方公司的规模，进展远景,企业文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。

通过努力，公司已进展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户;业精神：团队合作、努力拼搏、主动创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

20xx年2月25日星期五

从今日开头我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今日没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟识仓库的产品型号。

20xx年2月26日星期六

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：

(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的根据;第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

20xx年2月28日星期一

今日下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今日就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，由于前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，由于入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发觉破损，要准时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要留意的问题。作为仓库管理员，工作中要留意的详情许多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐烦。

20xx年3月1日星期二

今日有出库作业，由于其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：

1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。

2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要留意的地方：

(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。

(2)装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。

3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

4.每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据。

值得留意的`就是，扫码的人员肯定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展现公司的服务看法和服务质量。

20xx年3月2日星期三

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好预备工作后，我们就开头出货。今日主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧急，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，由于只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧急，所以各岗位的成员之间必需做好协调工作。

今日出在出第一车货时，我就消失了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很简单混淆。

由于公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很简单消失问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止消失工作纰漏。盼望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今日的失误还应当我负主要责任，由于刚实践出库作业，很多地方还不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

20xx年3月3日星期四

实习第一个星期，事实上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照看我。常常在我遇到困难的时候主动伸出救援之手，令我特别感动。几天之后开头在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是帮助处理一下简洁的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简洁，但都是不行忽视的。

每件事情都至关重要，由于他们都是互相关联的。为了保证最终能够顺当，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用学问，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简洁的事情我都会仔细考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满足。同事通常也不督促，都把任务支配好，然后交给我自己去处理，同时还不时供应一些关心。等渐渐熟识起来，做事情也越来越顺手了。

第一个星期的实习，我可以简洁的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观看，多思索，多动手!一方面要发扬自主思索问题的力量，在遇到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠沟通，相互关心，合力完成共同的目标，团结众人的才智才能够发挥最大的效能。

20xx年3月4日星期五

通过这些天的观看与思索，觉得公司的发货流程比较混乱，很简单消失问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简单出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业学问为公司制定了一个较具体的发货流程：

1.物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。

2.依据配送打算系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

3.依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4.依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。

5.在支配好后，系统将依据货物所放地点(库位)状况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7.装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。

8.车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息准时沟通。

9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10.产生全部需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

高校生物流公司实习报告篇3

时间飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开头，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经受了从同学到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深教导，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

一、顶岗实习的目的、意义和要求

1、顶岗实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学打算的重要组成部分，是校内实训向校外的延长，是专业教学打算中综合性最强的实践性教学环节，它对于培育同学良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续进展力量等具有重要的意义。

2、毕业顶岗实习的目的在于开阔同学的视野，使同学将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能;提高同学的职业素养和工作力量，激励同学的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。

3、同学在用人单位顶岗实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。

4、同学在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工)，要接受用人单位与学校的双重管理。

二、实习单位简介

XXXX是XX在甘肃地区的管理、营销、服务机构，公司成立于20xx年6月1日，位于甘肃省地区政治、经济、文化中心——金城兰州。迄今为止，XXXX在甘肃地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。始终以来，XXXX坚决恪守XX的各项理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场需求，不断追求完善服务，永久保持行业领先地位。

三、实习内容

在此实习期间，我工作于XXXX物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过详细的工作，使我了解了自己在高校所学的仓储学问对我的工作是有关心的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。

1、到货分货

(1)公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知详细部门负责人预备收货;与此同时，库管依据到货状况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。

(2)库管叮嘱托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做预备。

(3)接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后根据型号，款