轮胎的发展史

讲座轮胎的故事轮胎的发展史-wy世界上第一条邓禄普轮胎怎么发明的？世界上第一辆自行车在1817年前后诞生时，外形粗劣，而且车架和轮子都是木头的，没有轮胎。骑着它十分费劲，还颠簸得十分厉害。人们讥讽这种自行车是“震骨器”。直到1887年，人们才开始在轮子上装轮胎，改变了自行车“震骨”的局面。这里，还有个趣味盎然的故事呢。苏格兰有个名叫邓禄普的医生。一天在诊所看玻门外跌跌撞撞地跑进一个头破血流的年轻人，仔细一瞧，大吃一惊，伤者竟是他的儿子。邓禄普忙为儿子检查伤口，边包扎边责怪道：“这么大的人了，怎么还像个调皮气包。”儿子痛得大叫道：“全怪那‘震骨器!”邓禄普明白了。儿子是骑自行车摔下来的，对这种车子，邓禄普从不敢领教。瞧着儿子的狼狈相，他摇摇头苦苦一笑。轮胎的发展史-wy邓禄普有个喜欢养花种草的嗜好。一天，他用橡胶水管在花园里浇花。水经过橡胶管，流入花畦。邓禄普的手感触到水胀鼓鼓的在流动。他下意识地握紧，松开，又握紧，又松开。橡胶管的弹性忽地使他心中一动：“把这灌满水的橡胶管安到自行车轱轮上，这样便使自行车粘轮有了弹性，不就可以减轻自行车行驶时的颠簸了吗?”想到这里。邓禄普决定试试。他说干就干，放下浇花的水管，把儿子的自行车推到花园，拆下轮子，量好尺寸，配上橡胶管，灌足水。一遍又一遍地试验，终于把橡胶管装到了车上。完毕后立即把儿子喊来，说：“你骑上试试，感觉如何?”儿子觉得很新鲜，跨上车沿着花园小径直打转。一会儿，儿子兴奋地跳下车说：“OK!棒极了。一不颠，二没有‘吱吱’声，三很轻松。”成功了!邓禄普用橡胶水管制成了世界上第一个轮胎。轮胎先是灌水，后来又用充气代替了灌水。“邓禄普轮胎”一下子风靡全球，成了畅销产品。邓禄普轮胎轮胎的发展史-wy人类历史上的很多伟大发明，在漫长的历史进程中轮胎被称为现代文明中最伟大的发明之一。现在轮胎已经成为人类社会的必需品，那么在轮胎行业中，有哪些发明推动了轮胎行业的前进与发展，让轮胎更好的为我们的生活服务呢？轮胎的发展史-wy一、可充气轮胎18型充气轮胎很早以前，轮胎是用木头、铁等材料制成，可惜的是因为内层没有帆布，而不能保持一定的断面形状和断面宽。

罗伯特•汤姆逊提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理，1888年约翰•邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。轮胎的发展史-wy二、斜交轮胎

斜交轮胎又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。

斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。轮胎的发展史-wy三、子午线轮胎1946年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。

子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等。

子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。轮胎的发展史-wy四、泄气保用轮胎泄气保用轮胎，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。2001年，宝马第四代7系面市。7系除了怪异的造型、复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外，其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎，也足够引起人们关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy五、石墨烯轮胎石墨烯轮胎，这种轮胎乍看与普通轮胎无异，实际上其炭黑部分已经加入了一定剂量的石墨烯材料，经过极限耐磨试验，这种石墨烯轮胎寿命可达到普通轮胎的两倍。“普通轮胎6万公里左右就需要更换，而这种石墨烯轮胎可以行驶12万公里。

2016年9月14日，世界首条石墨烯导静电轮胎生产线——“森麒麟—华高墨烯”导静电轮胎智能化生产线在山东青岛正式投产运行，这标志着石墨烯材料在轮胎行业首次实现了产业化。轮胎的发展史-wy六、球形轮胎美国一家轮胎制造公司发布了一款概念轮胎「Eagle-360」，令人没想到的是，它竟然是球形的，轮胎就是一个圆球。横着开，竖着开，反着开，360°无死角，它都出现简直是女司机的福音。更神奇的是，这轮胎是磁悬浮的，和车身没有任何实质性接触，内含传感器可随时监控胎压以及路面的各种变化。轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy七、发光轮胎发光轮胎。上世纪六十年代，固特异想到一个点子，将灯泡安装在轮辋内部，轮胎采用特殊配方制成的半透明合成橡胶，通上电后，就创造出了炫酷无比的发光轮胎。不过，现在的发光轮胎可是已经很高级了，使用LED光带，国内貌似有品牌有生产。轮胎的发展史-wy八、无轮毂轮胎俗话说“没见过车轱辘，也知道车轱辘得有轮毂”。但是，是时候，让你见见没有轮毂的轮胎了……无轮毂轮胎目前不仅运用于汽车领域，而且在电动车、摩托车、自行车上进行试验。最早的无轮毂轮胎，可以追溯至1989年的日内瓦车展。来自瑞士的非著名汽车厂商Sbarro展出了一台配备无轮毂车轮的概念车——Osmos。据说，配备无轮毂轮胎的车辆除了更加炫酷之外，还有更多轮毂轮胎无法媲美的特殊能力。轮胎的发展史-wy其创新的采用无轮胎概念十分独特，利用类似蜂巢形结构和特定材质的韧性进行减震，不用再担心气压的变化对于轮胎的影响，只是这种减震方式的耐用性还有待检验。轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy九、发电轮胎2015年的日内瓦展上，固特异展出了展出了一款叫做BH03的特殊轮胎。特殊在哪？简单的说，它可以一边滚动，一边给电动汽车「充电」。只要车子在移动过程中，它就可以源源不断的提供能量。转魄有见过爆胎的，还没见过“烧胎供电”的。轮胎的发展史-wy十、免充气空心轮胎自第一条充气轮胎诞生，它已经统治了交通行业近2个世纪。然而，即便充气轮胎再完善，仍无法逃脱它的"爆胎厄运"的致命威胁。“如何让轮胎降低爆胎率，提高使用寿命”已经成为很多国家和轮胎企业的重要命题。于是，免充气轮胎应运而生。其中，以中国、法国、韩国、日本四个国家的研究成果最具代表性。轮胎的发展史-wy一家美国公司发明了一款无需充气的蜂巢轮胎，它将原来的充气部分用蜂巢结构来代替，这样一来就可以起到与传统轮胎类似的减震作用了。由于不需要充气，因此也就不存漏气问题，这一进步能够挽救很多士兵的生命。按照政府提出的要求，轮胎需要具备较高的承重能力，可抵御临时爆炸装置袭击并且能够在遇袭后仍以每小时50英里（约合每小时80公里）的速度行驶。Resilient技术公司和威斯康星州大学麦迪逊分校聚合体工程学中心的开发人员设计了模仿蜂巢结构的轮胎。他们知道没有什么能够比这种设计更完美的了。这种仿生轮胎由一系列六角形构成，拥有极高的坚固度同时可让重量均匀分布以实现平滑行驶。该项目由美国国防部资助轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy轮胎的发展史-wy十一、自动充气轮胎当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀。轮胎的发展史-wy大学生发明防爆轮胎专利获3000万投资一起车祸引发的灵感

为什么不能想个办法，避免爆胎引发车毁人亡

黄子通是山东人，昨日记者联系上他时，他正在青岛外婆家。“马上我就要回武汉，共同开发协议虽说是签了，但还有很多事情要做。”出生于1990年的黄子通，语气沉稳。

2008年，黄子通获得全国数学竞赛一等奖，被保送到华中科大，学习的是城市规划专业。

黄子通喜欢搞发明创造，在高中阶段，就拥有两项专利技术。到了大学，他更是如鱼得水。

大一时，黄子通在网上看到一个爆胎引发车毁人亡惨剧的视频，“当时就有个想法，为什么不能想个办法避免爆胎呢?”他上网查询了相关