大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目环境影响评价报告书

黄石鑫铭金属材料有限公司生产、加工稀有金属、有色金属建设项目建设项目环境影响报告书PAGE6国环评证乙字第2613号大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目环境影响报告书(送审版)黄石理工学院二0一一年八月项目名称：大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目评价单位：黄石理工学院(公章)法人代表：李宏项目负责人：吴风林项目审核：汪瀚协作单位：大冶市环境监测站评价人员情况姓名从事专业职称证书号职责签名吴风林环境工程副教授第1、4、6、11章钟松环境工程副教授第2、3章刘庆斌环境工程高工B26130011000第5、7、8、9章汪瀚环境工程高工第10、12章李于晓环境工程讲师附图、附件PAGEPAGE9目录1总论 11.1评价项目由来 11.2编制目的 21.3编制依据 31.3.1法律、法规、规章 31.3.2委托书 41.3.3工程资料及有关批复 41.3.4行业规范、导则 51.4评价标准 51.4.1环境质量标准 51.4.2污染物排放控制标准 51.4.3其它标准 51.5环境影响识别及评价因子筛选 61.5.1环境影响识别 61.5.2评价因子的筛选 61.6评价工作等级、范围 71.6.1大气环境影响评价等级、范围 71.6.2地表水环境影响评价等级、范围 81.6.3噪声环境影响评价等级、范围 81.6.4生态环境影响评价等级、范围 81.7环境保护目标、评价重点 81.7.1环境保护目标 81.7.2评价重点 92建设项目概况 102.1工程名称、工程性质、建设地点 102.2建设投资、生产规模及产品方案 102.2.1建设投资 102.2.2生产规模 102.2.3产品方案 102.3建设内容及主要设备 112.3.1建设内容 112.3.2主要生产设备 112.4技术方案 132.5厂区四周及总平面布置情况 132.6劳动组织和职工培训 142.6.1劳动定员和工作制度 142.6.2职工培训 142.7公用工程 142.7.1供电 142.7.2给排水 152.7.3供热 162.7.4生活设施 162.7.5交通运输 162.8主要经济技术指标 163工程分析 173.1工艺流程分析 173.2主要原辅材料及能源消耗 193.3平衡分析 203.3.1物料平衡 203.3.2金属平衡 223.3.3水量平衡 233.4拟建工程排污分析 243.4.1施工期主要污染源 243.4.2营运期主要污染源及污染防治措施 263.5拟建工程污染物排放量统计 283.6小结 294建设项目区域环境概况 314.1自然环境概况 314.1.1工程地理位置及周围情况 314.1.2地形地貌 314.1.3气候、气象 314.1.4水文状况 324.1.5地下水 324.1.6地震 324.2社会环境概况 324.2.1行政区划、人口 324.2.2科技、文化教育 334.2.3资源优势 334.3生态环境现状 344.3.1土地利用现状 344.3.2土壤 344.3.3主要物产 354.3.4植被 354.4项目周边环境概况 354.5环境质量现状 364.5.1环境空气质量现状 364.5.2地表水环境质量现状 384.5.3声环境质量现状 414.6区域环境质量小结 425环境影响预测与评价 435.1环境空气影响评价 435.1.1常规气象资料分析 435.1.2预测因子及其源强 445.1.3预测方法、预测结果 455.1.4环境空气质量影响分析 465.1.5大气环境防护距离 465.2水环境影响评价 465.3声环境影响预测与评价 475.3.1主要噪声设备源强 475.3.2噪声预测模型 475.3.3预测结果及评价 485.4固体废物环境影响评价 485.5施工期环境影响分析 485.5.1施工对环境空气的影响 495.5.2施工对声环境的影响 495.5.3施工对水环境的影响 495.5.4施工期固体废物对环境的影响 495.6生态环境影响评价 505.7小结 506厂址可行性和布置合理性论证 526.1厂址可行性论证 526.1.1项目与产业政策的相符性 526.1.2项目选址与用地规划的相符性分析 536.1.3环境功能区划相符性 536.1.4建设地区的自然条件 546.1.5交通及基础设施条件 546.1.6环境可行性论证 546.2布置合理性论证 556.2.1工厂总平面布置原则 556.2.2功能分区 556.2.3竖向布置 556.2.4布置合理性小结 557污染防治措施评价 567.1废气污染防治措施评价 567.2废水污染防治措施评价 577.3噪声污染防治措施评价 577.3.1噪声污染防治措施及评价 577.3.2对噪声污染控制措施的建议 587.4固体废物防治措施评价 587.5施工期污染控制措施与建议 597.5.1施工废气污染控制措施 597.5.2施工废水污染控制措施 607.5.3施工噪声污染控制措施 607.5.4施工固废防治措施 607.6排污口规范化整治措施 607.7绿化措施 618清洁生产与总量控制 628.1清洁生产简要分析 628.1.1生产工艺与装备要求 628.1.2资源能源利用 628.3污染物总量控制 649环境经济损益简要分析 659.1建设项目经济效益分析 659.2建设项目环境效益分析 659.3建设项目社会效益分析 669.4环境经济损益分析结果 6610公众参与 6810.1公众参与的目的与意义 6810.2公众参与的方式 6810.3公众参与调查的范围与对象 6810.4公众参与的调查步骤 6910.5公众参与调查结果统计与分析 7710.6公众调查结论 8211环境管理及环境监测 8311.1环境管理 8311.2环境监测 8511.3排污口设置及规范化管理 8611.4“三同时”验收 8612结论与建议 8812.1产业政策相符性分析 8812.2选址合法合理性 8812.3现状评价结论 8812.4运营期环境影响分析 8912.5污染防治对策 8912.6公众参与调查结论 9012.7清洁生产水平及总量控制指标建议 9012.8环境经济损益分析 9112.9评价结论 91附图附图1建设项目地理位置图附图2建设项目总平面布置图附图3建设项目外环境关系图附图4大气环境现状监测布点图附图5声环境现状监测布点图附图6大冶城西北工业园规划图附件附件1环评工作委托书附件2大冶市环保局：冶环函[2011]113号“关于确认大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套建设项目环境影响评价执行标准回复的函”附件3登记备案项目编码2011028137250098:湖北省企业投资项目备案证附件4大冶经济技术开发区管委会：冶开管文[2010]80号“关于大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目立项的报告”附件5大冶市项目建设协调办公室(纪要)：冶项协[2010]2号“关于屹丰机械制造等项目协调会议纪要”附件6大冶市经济技术开发区规划建设分局（大冶市国土资源局申请）：冶开规建字[2010]14号“建设项目规划条件通知书”附件72011年重点产业振兴和技术改造中央投资年度工作重点（汽车行业）附件8大冶屹丰机械制造有限公司100万套汽车轴套生产加工项目投资协议书附件9项目投资补充协议附件10废钢回收协议附件11耐火材料回收协议书附件12废油回收协议附件13典型建设项目环境影响评价意见征询表附件14环评网上公示截图附件15大冶市环境监测站现状监测报告附表附表1环境保护措施一览表附表2环保设施投资一览表附表3环保设施验收一览表附表4公众参与调查表个人信息汇总表附表5建设项目环境保护审批登记表1总论1.1评价项目由来汽车工业是我国的一个支柱行业，近些年来，汽车工业产量销量得到了快速发展。预测今后汽车工业和工程机械还有10-20年的高速发展期。湖北是个汽车产量大省，但汽车零部件工业发展很慢，同沿海经济发达地区相比还有相当差距，不仅数量少，规模也小。与此同时，在湖北省内黄石的汽车零配件工业同十堰、襄樊、武汉相比又有很大距离，可以说才刚刚起步，几乎是空白，而黄石是老工业基地，技术、人才优势明显，同时制造汽车零部件和工程机械零部件所需的优质钢材和高标准工模具钢等原材料，在黄石本地都能生产供应。因此，在黄石发展汽车零部件工业对带动当地经济可说是事半功倍，逐步将该产业发展成大冶、黄石地区的重要支柱产业，可更好地促进大冶、黄石地区的产业结构调整，因此该项目市场前景广阔。本项目为油压机生产线，主要以生产轻重卡车汽车轴管、工程机械车轴管、石油钻杆接头(套管)为主，兼产钢管顶头、模块及其它汽车或工程机械车部件，该生产线应用较为广泛。以汽车轴管为例，全国2010年中、重卡产量为100万辆，需各类汽车轴管350万支；工程机械车辆20万辆，需轴管80万支；石油钻杆接头(套管)需求400万支，全国需各类轴管、套管为800多万支。而年产量超100万支的只有河南英威公司一家，居第二位的河南红阳锻造有限公司销售量为60万支，居第三位的襄阳丰正汽车配件有限公司为50万支，居第四位的河南中轴福漫锻造公司为40万支。其余一些厂家产量更低，形成不了竞争力，汽车轴管市场缺口较大。而这前四位销售产量居前的生产厂家，其工模具钢均为大冶远东特殊钢公司(大冶屹丰机械制造有限公司大股东)供应。大冶远东特殊钢公司（简称远东特钢）同这些厂家都有多年的良好合作关系。大冶屹丰机械制造有限公司是由多名私人业主组建的一家民营股份制企业。他们充分认识到要在激烈的市场竞争中立于不败之地，企业必须进行优化组合，发挥先进设备、高新技术、人才、现代企业管理等优势，使企业做大、做强、做精，达到高效、高起点、高要求，才能增强参与国内国际市场的竞争能力。大冶屹丰机械制造有限公司股东们作为战略投资者，有意打造地方品牌和有影响力的汽车轴套生产加工企业，投资13000万元建成汽车轴套专业生产线。在各种汽车零部件生产工艺中，其工作重点放在汽车轴管深加工以及汽车轴管设计制造工艺规范上，在各道工序上都配备了专业高级职称人员、中级职称人员、高级技工；每件出库的产品都必须经过科学检测，从而保证提供给客户的产品达到优质等级，符合其战略投资经营理念。充分识别理解用户当前和未来的需求提供满意的产品和服务，建立客户服务网络体系，共同创造长期卓越的经济效益，实现双赢目标的大冶屹丰机械制造有限公司，遵循以质量求生存、特色拼市场、品牌增效益的方针，力求占领国内汽车轴管高端产品市场，实现以国产取代进口汽车轴管，这既是国家民族工业发展的需要，也是市场之需求。将大冶屹丰名气做大、品牌做强、产品做精是非常必要的，也是可行的。大冶市人民政府、大冶市城西北工业园管理部门对这一工程给予了高度重视和支持，并为此专门成立了工作组，指导、协调各项工作。在试生产及生产初期，借助同河南英威、河南红阳等国内生产汽车轴管大公司多年的友好合作关系，大冶屹丰机械制造有限公司主要依托这些公司进行来料加工、订单生产，逐步开拓自销市场，锻炼队伍，稳定生产工艺，提高产品质量，进行一些必要的产品质量认证；同时积极拓展市场，增加自销各大汽车厂、工程机械企业的比例，力争用3至5年时间，年产轴管达到100万支，产值达到或超过1.5亿元，各类轴管的生产、销售能力挤进国内同行前三名，并部分产品打进国际市场。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和其他环境保护法律法规的要求，建设单位于2011年7月出具委托书，委托黄石理工学院承担该项目的环境影响评价工作。评价单位黄石理工学院承接委托后，组织人员对拟建工程厂址及附近区域进行了现场调研和踏勘，收集相关资料，在工程分析的基础上，完成了本项目环境影响评价报告书的编制工作。本报告书在编制过程中得到了黄石市环境保护局、大冶市环境保护局、大冶市环境监测站、大冶市城西北工业园等单位的大力支持，在此表示衷心感谢。1.2编制目的建设项目环境影响评价是我国的一项环境管理制度，旨在促进评价地区的社会、经济与环境协调发展。编制本项目环境影响评价的主要目的是：(1)通过对拟建工程的区域环境现状调查与评价，掌握区域环境概况、主要污染源和环境质量现状；(2)通过详细分析大冶屹丰机械制造有限公司新建工程的污染物排放特征，对拟建工程进行剖析，掌握本工程运行后的污染物产生量、排放量及排放规律，针对本工程的排污特点，提出切实可行的环保措施，特别是大气污染物、噪声的排放和治理；(3)预测拟建工程建成投产后对周围环境质量的影响程度和范围，特别是对空气、声环境质量的影响；(4)通过公众参与以了解工程建设区域公众对项目建设的意见及要求；(5)根据国家对“清洁生产”、“污染物达标排放”、“污染物排放总量控制”等有关规定，提出切实可行的污染防治对策和建议。总之，通过对拟建工程的环境影响评价，阐明该项目在环境、经济、社会三方面效益的统一性，为大冶屹丰机械制造有限公司新建工程的环境管理提供科学依据。1.3编制依据1.3.1法律、法规、规章(1)《中华人民共和国环境保护法》，1989、12；(2)《中华人民共和国大气污染防治法》，2000、4修订；(3)《中华人民共和国水污染防治法》，2008、2修订；(4)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996、10；(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2004、12修订；(6)《中华人民共和国环境影响评价法》，2002、10；(7)《中华人民共和国清洁生产促进法》，2002、6；(8)《中华人民共和国水土保持法》，1991、6；(9)《中华人民共和国循环经济促进法》，2008、9；(10)《中华人民共和国土地管理法》，1999、1；(11)《中华人民共和国城乡规划法》，2007、10月；(12)《中华人民共和国节约能源法》，2007、10；(13)《建设项目环境保护分类管理名录》(环境保护部令第2号)；(14)《建设项目环境保护管理条例》，国务院令第253号，1998.11；(15)国家环保总局国发[2005]40号国务院关于发布实施《促进产业结构调整暂行规定》的决定；(16)国家发改委令第9号《产业结构调整指导目录(2011年本)》；(17)《环境影响评价公众参与与暂行办法》(环发2006[28号])；(18)湖北省环境保护局《关于在建设项目环境影响评价中进一步做好公众参与工作的通知》(鄂环办[2003]67号)；(19)《装备制造业调整和振兴规划》(国务院2009年5月)；(20)汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年版)；(21)2011年重点产业振兴和技术改造中央投资年度工作重点。1.3.2委托书《环境影响评价委托书》，大冶屹丰机械制造有限公司，2011、71.3.3工程资料及有关批复(1)登记备案项目编码2011028137250098:湖北省企业投资项目备案证；(2)冶环函[2011]113号：关于确认大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套建设项目环境影响评价执行标准回复的函；(3)大冶屹丰机械制造有限公司汽车零部件建设项目可行性报告，2010、6；(4)大冶市城西北工业园发展规划；(5)大冶市项目建设协调办公室(纪要)：冶项协[2010]2号“关于屹丰机械制造等项目协调会议纪要”，2010、3；(6)大冶经济技术开发区管委会：冶开管文[2010]80号“关于大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目立项的报告”2010、7；(7)大冶市经济开发区、远东特殊钢公司：大冶屹丰机械制造有限公司100万套汽车轴套生产加工项目投资协议书，2010，3；(8)大冶市经济开发区、远东特殊钢公司：大冶屹丰机械制造有限公司100万套汽车轴套生产加工项目投资补充协议，2010，3；(9)黄石市佳境建筑设计有限公司：《大冶屹丰机械制造有限公司新建厂房岩土工程勘察报告》，2010、8；(10)大冶市规划设计研究院：《大冶屹丰机械制造有限公司厂区规划》，2010、9；大冶市经济技术开发区规划建设分局（大冶市国土资源局申请）：冶开规建字[2010]14号“建设项目规划条件通知书”，2010，2；大冶市环境监测站关于建设项目环境现状的监测报告；废钢回收协议；耐火材料回收协议书；（15）废油回收协议；（16）大冶屹丰机械制造有限公司提供的项目有关基础资料。1.3.4行业规范、导则(1)《环境影响评价技术导则总纲》(HJ/T2.1-1993)；(2)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(3)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；(4)《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-1993)；(5)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；(6)《国家危险废物名录》(2008年8月)；(7)《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T169-2004。1.4评价标准1.4.1环境质量标准(1)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类；(2)《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级；(3)《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类。1.4.2污染物排放控制标准(1)《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准，接管大冶市城西北工业园污水处理厂后三级标准；(2)《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)熔化炉二级；(3)《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级；(4)《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类；(5)《建筑施工场界噪声限值》(GB12523－90)。1.4.3其它标准(1)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)；(2)《工作场所有害因素职业接触限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2-2007）(3)《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T13201-91)；(4)《工业企业噪声控制设计规范》(GBJ87-85)；(5)《建筑设计防火规范》(GB16-87)；（6）《危险废物鉴别标准》(GB5085.1-3-1996)；(7)《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）；(8)《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）。1.5环境影响识别及评价因子筛选1.5.1环境影响识别根据本工程生产和污染物的排放特点，其对环境影响相对较大的是噪声，其次是废气，废水和固体废物对环境影响相对较小。环境影响识别见表1-1。表1-1拟建工程主要环境影响识别矩阵阶阶段工程行为环境因素施工期运营期废气排放废水排放废渣排放噪声运输场地建设废气排放废水排放废渣排放噪声就业自然环境地质、地貌●环境空气质量●●●●地表水水质●●声学环境●●●物质资源水资源●土地资源●●社会环境区域经济

人群健康●●●●●○生活质量●●○景观●●●●●注：

：长期或中等有利影响；○：短期或轻微有利影响；◆：长期或中等不利影响；●：短期或轻微不利影响；空白：无相互作用或该工程行为的影响可以忽略从表1-1中可以看出，在项目建设施工期，各种工程行为对环境因素的影响是短暂、轻微的，项目竣工后其影响即消失。在项目投产运营期，对声环境、环境空气、水环境的影响是轻微的。项目投产后对区域经济发展、人们生活质量改善、人群健康等方面将是有利的。1.5.2评价因子的筛选根据对该工程的工程分析和环境影响识别的结果，筛选出以下主要评价因子：1.大气环境评价因子：(1)现状评价因子：SO2、TSP、NO2(2)预测评价因子：烟尘(3)总量控制因子：烟尘2.地表水环境评价因子：(1)现状评价因子：pH、CODCr、Cu、Pb、Cd、六价铬、As、NH3-N、溶解氧、挥发酚、石油类、总磷及氰化物(2)预测评价因子：CODCr、NH3-N(3)总量控制因子：CODCr、NH3-N3.声环境：厂界噪声4.固体废物：主要是废钢、废铁、氧化铁皮、废乳化液、废耐火材料、废油、污泥、生活垃圾等1.6评价工作等级、范围1.6.1大气环境影响评价等级、范围根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》中的规定，选择烟尘为主要污染物，计算其最大地面浓度占标率Pi：Pi=Ci/Coi×100%式中：Pi--第i个污染物的最大地面浓度占标率，%；Ci--采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度,mg/m3；Coi--第i个污染物的环境空气质量质量标准，mg/m3。大气环境影响评价等级评判见表1-2，采用估算模式计算参数见表1-3，计算及分析结果见表1-4。表1-2大气环境影响评价等级评判表评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥80%，D10%≥5km二级其他三级Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界最近距离表1-3估算模式计算参数表项目熔化废气烟尘排放速率(g/s)0.040排气筒几何高度19m，出口内径0.25m出口处烟气排放速度17.0m/s，出口处的烟气温度353K年平均气温（K）290（评价区域20年以上的）城市或农村选项城市表1-4估算模式计算结果项目大气污染物烟尘Cmax(mg/Nm3)0.0112（93m处）C0i(mg/Nm3)0.9Pmax(%)1.24评价工作等级Pmax＜10%，为三级评价根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)，环境空气工作等级为三级，评价范围为以排气筒为圆心直径为5km的范围。1.6.2地表水环境影响评价等级、范围根据工程分析，该项目生产工艺废水全部循环使用，不外排；外排废水主要是生活污水及冲洗水，经处理达标后再排放。生活污水及冲洗水排放量为85m3/d，少于100m3/d，废水中预计的污染物类型数=1，需预测的水质参数数目小于7个，水质复杂程度属简单类，主要污染物是CODCr、BOD5、SS评价范围为大冶湖。1.6.3噪声环境影响评价等级、范围该项目是处于《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准地区的中型建设项目，建设前后厂界噪声白天增加不大，夜间的增加幅度较大，但无受影响人口，且处于工业园区。根据HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则声环境》中的规定，噪声环境影响评价等级可下调一级，确定为三级。评价范围为新建厂址厂界外200m。1.6.4生态环境影响评价等级、范围仅对新建厂址及厂界周围植被绿化状况进行简单分析评述。1.7环境保护目标、评价重点1.7.1环境保护目标建设工程控制污染与环境保护目标为：(1)评价区域内的环境空气保护目标为《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准；(2)最终纳污水体大冶湖保护目标为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准；(3)评价区域周围声环境保护目标为《声环境质量标准》(GB3096-2008)中3类标准。具体保护目标列于表1-4。表1-4拟建工程环境保护目标一览表保护对象相对距离(m)方位规模性质执行标准空气环境华井湾300北居住区GB3095-1996二级地表水环境大冶湖5000东南70Km一般鱼类保护区GB3838-2002Ⅲ类声环境华井湾300北居住区GB3096-20083类1.7.2评价重点本次评价以工程分析为基础，以声环境影响预测及评价、空气环境环境影响预测及评价、污染防治对策为重点，同时兼顾地表水、固体废物、生态环境要素的评价。PAGEPAGE422建设项目概况2.1工程名称、工程性质、建设地点工程名称：大冶屹丰机械制造有限公司汽车轴套项目工程性质：新建建设地点：湖北省大冶市城西北工业园内。地理位置见附图1。2.2建设投资、生产规模及产品方案2.2.1建设投资项目总投资13000万元，其中固定资产投资10000万元，流动资金3000万元，资金来源为企业自筹和银行贷款；预计环保投资480万元，占总投资的3.69%。2.2.2生产规模拟建6条生产冲压线，年产汽车轴管、套管100万支，共27600吨；同时，生产汽车支架2000吨/年。一期先建三条生产线及模锻冲压车间、机加工车间、铸造车间；二期再扩建三条冲压线及热处理车间、锻造车间、辅助车间、研发中心等。2.2.3产品方案汽车轴管能与各种汽车冲压焊接桥壳及工程机械驱动桥配套。(1)汽车轴管主要用途该系列产品主要用于各种汽车的冲压焊接桥壳及工程机械车辆驱动桥的轮边支承，属重要的保安件。(2)汽车轴管主要特性1、毛坯钢料采用中频加热、温度均匀，大型压力机挤压，尺寸稳定，生产效率高。2、毛坯采用封闭式热挤压工艺，形成空心状，较锻打实心毛坯轻，材料利用率高。3、毛坯在成型过程中受三向压应力，从而获得了理想的沿轴向分布的全纤维金属流线和致密的金属组织，大大提高了零件的机械性能和使用寿命。4、毛坯质量符合GB12361-90《钢质模锻件通用技术条件》及德国工业标准DIN7526。2.3建设内容及主要设备2.3.1建设内容拟建工程占地面积约80亩，新建模锻冲压车间、机加工车间、铸造车间、热处理车间、锻造车间、辅助车间、宿舍楼、办公楼等，同时建设与之配套的辅助及公用设施。其具体建设内容详见表2-1、表2-2。表2-1汽车轴套项目组成一览表项目名称及车间功能备注主体工程模锻冲压车间圆钢下料、加热、模腔挤压成型机加工车间汽车轴套、支架半成品粗加工、精加工热处理车间汽车轴套、支架半成品退火、淬火热处理辅助工程锻造车间锻造制作铸造车间汽车支架冶炼铸造辅助车间设备检修、存放料场圆钢、球墨铸铁等原材料存放公用工程及环保给排水系统、配电系统、环保设施等表2-2主要建筑设施一览表建筑物名称结构形式建筑面积(m2)层数跨数配电房框架1801F-料场框架21001F-模锻车间钢排38881F1锻造车间钢排39001F1铸造车间钢排38881F1机加工车间钢排55081F2热处理车间钢排21003F2辅助车间钢排21003F2宿舍楼框架20004F-办公楼框架32004F-2.3.2主要生产设备(1)模锻冲压车间①1600t油压机(液压系统控制)YQK61—1600壹台；②1000t油压机(液压系统控制)YQK61—1000壹台；③630t油压机(液压系统控制)YQK61—630壹台；④500t油压机(液压系统控制)YQK61—500壹台；⑤中频感应加热炉600KW、315KW各壹台；⑥各类锯床6台，5t、10t单梁吊车5—6台，以上共用负荷变压器S11—2000KVA壹台；⑦二期新增800t—2500t油压机6—8台，1000t、1600t摩擦压机2台。(2)机加工车间①3米龙门铣壹台、3米龙门刨壹台、C620、C630、C640、C650等车床十余台，镗床壹台、磨床3台、钻床2台等共40余台通用设备。②加工中心设备(数控)2台，大型轧辊车床等专用设备十余台。③本车间配S11—630变压器壹台。(3)铸造车间①4t中频感应炉壹台，配2000KVA变压器壹台；②30t退火炉壹台，480KW负荷(功率)；③5t、10t、16t单梁吊车五台。(4)热处理车间配退火炉、井式炉、箱式炉、真空炉等设备十余台，安排S11—1000变压器壹台。(5)锻造车间①J55-2000离合器式螺旋压力机壹台；②J53-1600c双盘摩擦压力机壹台；③J53-1000c双盘摩擦压力机壹台；④J53-630b双盘摩擦压力机壹台。（6）辅助车间主要以加工、修复、修理设备备品备件为主。主要工艺设备各种型号油压机技术参数见表2-3。表2-3油压机技术参数项目单位YQK61-500YQK61-630YQK61-1000YQK61-1600公称压力KN500063001000016000回程力KN900100015002000顶出力KN500630010002000最大开口高度mm2100260028002800滑块最大行程mm900150015001600顶出最大行程mm400500500700滑块速度快降mm/s350-400350-400350-400350-400工作mm/s60-7060-7060-7060-70回程mm/s250250250250顶出速度顶出mm/s200200200200退回mm/s250250250250工作台有效尺寸左右mm1200160016001600前后mm1200150015001600工作时电机功率KW4*455*458*4512*45液体最大工作压力MPa25252525备注其中500T与1000T共用一套油泵组，630T与1600T共用一套油泵组，两组压机在工作时均属于相互排斥的工艺动作.2.4技术方案本项目利用军事工业技术所生产的各类空心轴管，采用实心棒料经中频加热后，在大型压力机上的封闭模腔内直接挤压成型。与传统锻打工艺生产的实心轴管相比，具有内膛少加工或不加工，可节约大量的人力和物力资源，同时又具有金属流线好，组织致密，抗疲劳强度高等显著优点。台架试验超过100多万次以上。其工艺属国内首创，达到国际同类产品先进水平。该产品被国家科技部、国家技术监督局、国家外国专家局等五部委联合评定为国家级重点新产品。为奔驰重卡研制的半轴套管经德国专家鉴定已发放绿卡，替代进口。2.5厂区四周及总平面布置情况拟建工程厂区占地约80亩，地处大冶城西北工业园开元大道、宝鼎路、长宁路、铜源西路之间。本项目东面50米紧邻大冶医疗机械厂，厂区南面过铜源西路约80米为山力板带有限公司，西面过开元大道约80米处是华祥包装材料厂，北面约300米处是华井湾。总平面布置示意图见附图2，项目外环境关系图见附图3。工程总平面布置的原则是要满足生产流程、管线敷设、运输联系、安全生产、通风采光及环境保护等方面的用地需要。紧密结合拟利用场地的现状及当地的自然条件进行设计，做到统筹规划，分步实施、合理布局，使先后建设的建筑物相协调，以利于企业的滚动发展；节约使用土地，减少基本建设工程投资费用。其总平面布置如下：本项目本着统一规划布局、分期实施建设的思路进行设计，从厂区功能和生产工艺流程入手，将厂区分为生产区和综合功能区。生产区位于厂区中部和北部，由模锻车间、机加工车间、铸造车间、热处理车间、锻造车间等生产车间组成；综合功能区位于厂区南部，由办公楼和研发中心及门楼组成。厂区设置了两个出入口，主入口布置在厂区南侧临铜源西路，在厂区中部西侧设置次入口，使生产和办公出入口分开，达到人流、车流分离。场地内部道路设计为环形道路网，满足了生产运输和办公等需求，在确保厂区交通畅通的同时，也满足消防需求。规划厂区建筑采用行列式布置方式，整个厂区显得井然有序，具有现代企业的良好形象。2.6劳动组织和职工培训采用公司董事会领导下的集体负责制，设行政总经理一人，整体管理构架分成五个部分：行政、财务、生产和技术、质量、经营。2.6.1劳动定员和工作制度本项目工程全部投产后，职工人数将达到500人，其中经营管理人员20人，技术人员10人，生产工人420人，辅助人员50人。用工将遵守劳动法规定的用工制度，年工作日300天，实行8小时工作制度。公司管理部门实行每天一班制，车间生产实行每天三班三运转制。2.6.2职工培训本项目所需人才来源主要有以下渠道：一是依托黄石地区国家重点特钢材料基地拥有大量的专业技术人才和工人，可以招聘；二是从湖北武汉、黄石等地区大专院校引进专业技术人才；三是非技术工种从当地居民中招聘，促使农民就业。上岗人员均需参加培训，经考核合格后上岗。使企业在生产产品的同时培养出一支技术精、业务过硬的生产队伍，从而创造出一流的产品、一流的质量、一流的技术团队。2.7公用工程2.7.1供电（1）负荷等级、容量及供电系统由工业区设专用线路经开元大道地埋接至配电室降压后送到各用户单元，设计装机容量13000kVA，年需用电8000万度。（2）线路敷设厂区电缆走线采用铠装YJV电缆地敷设，入户处穿钢管保护；车间动力系统电缆桥架架空明设到设备附近穿管敷设至设备，电线用BV线穿钢管敷设；照明线路采用BV线，穿阻燃PVC管线敷设；消防设备线路采用耐火型电线电缆，穿钢管敷设。（3）照明设计根据不同功能、工艺、环境要求进行一般照明及工作照明的设计，并在人员密集的办公室及生产场所设置应急照明。（4）弱电电话、电视电信线从西侧开元大道接入后，采用综合管块型式地埋敷设至各用户单元，各终端信号电应为64±40LB；办公区设综合布线系统，通过与工业区电信、广电协作，接入高速宽带网。厂区设监控系统。(5)建筑物的防雷及接地措施各建筑物的防雷按具体情况装设屋面避雷带或避雷针作为雷电接闪器，利用建筑物柱内主钢筋作防雷引下线，用地梁及柱基础钢筋作接地装置。当建筑物防雷接地与电力设备接地共用一接地体时，其接地电阻不得大于4欧。为防止静电感应，车间内主要金属物，如设备管道、构架、带有摩擦旋转部件的设备等均应与接地装置可靠连接。2.7.2给排水本项目要求水源供水能力169m3/d。所用生产、生活和消防用水由工业园区的管网经厂区西侧的开元大道接入后采用地埋敷设方式送至各用水单元，并依照消防要求设置消防栓，以满足厂区消防安全要求。生产用水主要采用冷却循环，生产补充水约需69m事故水系统：为防止因特殊原因突然停水造成加热炉等设备损坏，需配备事故水系统，需建一座事故水塔，水塔V=40m3，L=4m，W=5m，冷却循环系统：在厂东北角需建一座冷却循环水池，体积V=1500消防水系统：消防给水由厂区消防水管网统一供给。主厂房消防采用室内消火栓箱，室内消防用水量15L/s，考虑室内消火栓间距不超过30米；室外消防供水系统在区域内形成环状管网，按《建筑设计防火规范》的相关条款，设置一定数量的室外地下消火栓，室外消防用水量20L/s。消防总用水水量35L/s本项目排水采用雨、污分流体制。雨水经雨水口、雨水支管收集后，汇入雨水干管往西排入开元大道雨水管；生活污水经支管收集后汇入，经微动力污水处理设施预处理后汇入污水干管，往西排入开元大道工业区城市污水管网。待大冶市城西北工业园污水处理厂建成后，可接纳本项目生活污水。无生产废水外排。2.7.3供热供热方式为电加热。待条件成熟时，可考虑用天然气加热。2.7.4生活设施本项目拟新建职工宿舍、食堂。2.7.5交通运输为满足生产、安检、消防等道路运输的需要，在厂区周围及生产区与办公楼之间修筑道路。厂区主干道为10米，次干道为6米，便于大型运输车辆进出需要，道路均采用水泥砼路面，厂区主干道两侧人行道为1.5米，路面用地砖铺砌，以美化厂区。项目的运输量主要在原料和成品的运输上，货物如原料和成品主要用汽车和铁路运输，可委托外部运输公司承运。厂内运输主要是日常生产过程的原料和成品搬运，运路较短，每次运输量小，但运输频繁，主要有专用运输车或叉车、电瓶车及人力搬运，厂内运输的车辆根据实际需要逐步配置。2.8主要经济技术指标拟建项目的主要经济技术指标见表2-4。表2-4拟建项目主要经济技术指标序号指标名称单位数量1总投资万元(人民币)13000(1)建设投资万元(人民币)10000(2)生产流动资金万元(人民币)30002实征用地面积平方米52111.353总建筑面积平方米53682.964碳结、合结钢园材吨/年300005球墨铸铁吨/年24406汽车轴管、套管万套/年1007汽车支架吨/年20008全年生产天数天3009定员总计人50010绿地率%2012年销售收入万元(人民币)1500013总成本(平均)万元(人民币)1310014年利润总额(平均)万元(人民币)10003工程分析3.1工艺流程分析(1)汽车轴管、套管生产工艺流程圆钢用汽车运到厂区料场，用吊车卸到坯库中存放。在模锻冲压车间用园盘锯或带锯将圆钢锯成定尺长度，切断后的钢坯经检查合格后堆放等待装炉。待加热的钢坯逐根送到加热炉料台架上，用装料机将钢坯送进炉内加热，钢坯加热到1150～1280℃时，用出料机将加热好的钢坯取出，再由斜台架逐件地将钢坯送到油压机冲压。冲压结束后，粗产品从模具中退出。成型的轴套经过退火以后，送到机加工车间进行粗加工，回热处理车间淬火处理，经退火处理直至精加工完成。切成定尺的轴管或套管经超声波探伤、管径壁厚和内外表面检查、喷印，然后送至成品仓库存放。其工艺流程及排污节点见图3-1，污染源情况见表3-1。表3-1汽车轴管、套管生产工艺流程污染源及污染物排放情况类别序号污染源主要污染物产生特征采取措施噪声N加工设备Leq(A)间断消声、减振、隔声间固废S1、S3S5、S7冲压工序机加工工序废钢间断综合利用S2、S4S6加热工序热处理工序氧化铁皮间断综合利用图3-1汽车轴管、套管生产主工艺流程及排污节点图(2)汽车支架生产工艺流程汽车支架年生产能力为2000t。其工艺流程及排污节点图见图3-2，污染源情况见表3-2。表3-2汽车支架生产工艺污染源及污染物排放情况类别序号污染源主要污染物产生特征采取措施废气G1感应炉熔化工序烟尘间断收集处理G2浇铸工序烟尘间断噪声N生产加工设备Leq(A)间断消声、减振、隔声间固废S1、S2S4浇铸、脱膜机加工工序废铁间断综合利用S3热处理工序氧化铁皮间断综合利用图3-2汽车支架生产工艺及排污节点图3.2主要原辅材料及能源消耗拟建工程主要原材料为生产汽车轴套的碳结、合结钢园材，年用量为30000吨／年，如45﹟钢、40Cr、30Mn2、40MnB（Ø100—Ø130）等园钢。其次为生产汽车支架的球墨铸铁，年用量为2440吨／年。原材料供应充沛且距离比较近，有可靠保证，在黄石本地如大冶特殊钢股份有限公司、湖北新冶钢公司、大冶远东特殊钢有限公司等都可购到，十分方便。能源消耗主要为电。主要原辅材料及动力消耗情况见表3-3。表3-3主要原辅材料及动力消耗情况一览表类别名称吨产品用量消耗量来源原料碳结、合结钢园材1.09t30000t/a黄石能源电2898KWh/a8000×104Kwh/a区域电网水1.84m50700m3区域供水管网其它球墨铸铁2440t黄石耐火材料100t黄石乳化液5t黄石液压润滑材料40t黄石3.3平衡分析3.3.1物料平衡物料平衡是计算汽车轴套生产工艺以及汽车支架生产工艺全过程的全部原料包括各类金属料，与油压机挤压、各种机加工、熔化、各种热处理等全过程的产物，包括成品轴套、汽车支架、废钢、废铁、氧化铁皮、烟尘、各种机加工产生的金属料(屑)等之间的平衡关系。拟建工程汽车轴管、套管生产工艺及汽车支架生产物料平衡分别见图3-3和图3-4。图3-3汽车轴管、套管生产工艺物料平衡(单位：t/a)

图3-4汽车支架生产工艺物料平衡(单位：t/a)3.3.2金属平衡汽车轴套产品的金属平衡见表3-4。表3-4汽车轴套产品金属平衡表（t/a）序号品名钢种／钢级标准规格(mm)长度烧损切头产量坯量1汽车轴管45﹟、40Cr、30Mn2、40MnBGB/T3088-99GB12361-90φ140～φ273×6～25×1470～350010m～12m2%6%2套管API5CT10m～12m2%6%合计600180027600300003.3.3水量平衡项目水量平衡情况见图3-5，水平衡情况见表3-5。表3-5水量平衡表单位：/d序号用水工序新鲜水量循环水量总用水量损失水量废水产生量废水排放量1汽车轴套生产设备冷却5021002150421202汽车支架生产设备冷却1552053512303事故水塔4040004生活用水10001002080805绿化055006冲洗抑尘010555合计16926202804=SUM(ABOVE)84=SUM(ABOVE)100=SUM(ABOVE)85图3-5项目水量平衡图（m3/d）3.4拟建工程排污分析3.4.1施工期主要污染源拟建工程两期施工期约18个月。其施工阶段包括建筑地基挖掘、构筑物施工和设备安装等不同的施工阶段，除一定量的施工机械进驻施工现场外，还有相应的建材运输作业，从而产生施工扬尘、废水、噪声、废(土)渣、植被破坏等。施工期主要污染因素见表3-6。表3-6拟建工程施工期主要污染因素一览表施工阶段主要污染源环境影响特征场地平整废气挖掘、运输等施工机械产生的废气、土方等运输过程中产生的扬尘。废水雨水冲刷场地造成径流(pH、ss)施工人员的生活污水。噪声施工机械噪声、交通运输噪声。生态环境原有地表植被破坏、水土流失等。主体工程建设废气物料运输产生的尾气及地面扬尘。废水施工设备清洗产生的清洗水和施工人员生活废水。噪声运输设备、升降电梯以及金属物料在场地内的相互碰撞噪声。固体废弃物施工人员的生活垃圾、废物料及废边角余料。设备安装废气运输过程中汽车排放的尾气(NO2、CO、CH)；作业场所地面扬尘；安装时焊接产生的电弧焊烟气。废水施工人员产生的生活废水。噪声施工用砂轮锯、电钻、切割机等设备所产生的噪声。固体废弃物各种安装的边角余料。(1)施工期噪声污染分析不同的施工阶段将有不同的施工机械。经类比，主要施工机械设备及源强见表3-7。表3-7施工机械噪声产生情况表序号设备名称序号设备名称1装载机95-10051052挖掘机90-956电锯、电刨1033推土机90-957卷扬机80-90495-1008运输车辆95-104(2)施工期的大气污染排放分析施工期对区域大气环境的影响主要是地面扬尘污染，污染因子为TSP。施工产生的地面扬尘主要来自二个方面，一是来自土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘；二是来自来往运输车辆引起的二次扬尘。根据类比调查资料可知，施工及运输车辆引起的扬尘对路边30米范围以内影响较大，路边的TSP浓度可达10mg/m3以上，影响范围达其下风向150m(3)施工期废水排放分析施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工本身产生的废水。施工废水主要包括土石方阶段降井水排水，结构阶段混凝土养护排水，及各种车辆冲洗水。本工程在施工过程中，按平均施工人数100人，人均排放生活废水40L/d计，则施工期的生活废水排放量为4t/d。废水中COD浓度约为250~350mg/L，SS浓度约为150~200mg/L。值得注意的是：施工期的生活废水一般是无组织分散排放的，很难做到集中排放，因此在施工期现场的管理上应采取一定的污染防治措施，如充分利用现有的园区生活污水排水管网，将施工期生活废水进行集中收集，进行有组织排放。(4)施工期固体废物本项目挖掘过程产生的土石方全部回填，不外排。施工期固体废弃物主要来自施工人员的生活垃圾，及废弃的各种建筑装饰材料等。根据类比资料，按本项目施工人员100人，每人产生生活垃圾量为0.8kg/d。对于生活垃圾应进行单独收集，及时外运。3.4.2营运期主要污染源及污染防治措施废气拟建工程废气源主要