水泥混凝土路面施工作业指导书

PAGEPAGE79水泥混凝土路面施工作业指导书xx工程处xx第一部分材料混凝土路面的组成材料有集料(包括粗集料、细集料)、水泥、钢筋、水、外加剂、灌缝料等。1.1人工摊铺水泥砼路面材料要求1.1.1集料的质量要求细集料的质量要求：混凝土中粒径在0.16-5mm范围的集料称为细集料.根据我省自然条件,一般采用中砂或中粗砂做为细集料。砂的技术要求表1项目技术要求颗粒级配筛孔尺寸(mmm)方孔圆孔0.160.3150.631.252.505.0累计筛余量％Ⅰ区Ⅱ区Ⅲ区100-90100-90100-9095-8092-7085-5585-7170-4140-1665-3550-1025-1035-525-015-010-010-010-0泥土杂物含量（冲冲洗法）％％≤3硫化物和硫酸盐盐含量（折算为SO33）％≤1有机物质含量（比比色法）颜色不应深于标标准溶液的的颜色。其它杂物不得混有石灰、煤煤渣、草根根等其它杂杂物。注：①Ⅰ区砂基本属于粗砂，Ⅱ区砂属于中砂和一部分偏粗砂的细砂，颗粒适中，级配最好。Ⅲ区砂属细砂和一部分偏细的中砂。②有机物质含量标准溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98ml的10％酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取该溶液2.5ml注入97.5ml.浓度为3%的氢氧化钠溶液中,加塞后剧烈摇动,静置24h即得标准溶液.混凝土用细集料的级配要求应与相应的粗集料级配组成的混和料一并考虑，但如果细料的级配不良则很难配成良好的矿质混和料，因此细集料不仅质地坚硬、耐久、洁净，且符合上表的级配要求。细度模数。水泥混凝土面层中砂的细度模数宜在2.5-3.0之间。杂质含量。细集料的含泥量不大于3%，采用冲洗法确定。硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）不大于1%，用比色法测定有机质含量，即溶液颜色不深于标准溶液的颜色，同时细集料中不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物。2.粗集料的质量要求。为保证混凝土具有足够的强度，良好的抗滑、耐磨及耐性，粗集料应质地坚硬、耐久、洁净、符合一定的级配及其它方面技术要求。捣。碎石技术要求表2项目目技术要求颗粒级配筛孔尺寸(mmm)（圆孔筛筛）4020105累计筛余量％0-530-6575-9095-100石料饱水抗压强强度与混凝凝土设计抗抗压强度比比（％）≥200石料强度分级≥3级针片状颗粒含量量（％）≤15硫化物和硫酸盐盐含量（折算为SO33）％≤1泥土杂物含量（冲冲洗法）％％≤1注:石料强度分级，应符合《公路工程石料试验规程》的规定。砾石技术要求表3项目目技术要求颗粒级配附合表2空隙率（％）≤45石料强度等级≥3级压碎指标值（％％）14－16软弱颗粒含量（％％）≤5针片状颗粒含量量（％）≤15硫化物及硫酸盐盐含量（折折算为SO2）％≤1含泥量（冲洗法法）％≤1有机物含量（比比色法）颜色不应深于标标准溶液的的颜色。注：压碎指标值中，接近低值者适用于设计弯拉强度较高的砼，接近高值者适用于设计弯拉强度较低的砼集料进厂的质量控制(1)料源的选定必须有建设单位检测材料的合格试验单，经主管领导审批后确定。进料过程中，必须做好材料的自检工作。主任工程师组织工程技术人员、试验员、材料人员对要采用的材料进行检测，根据试验结果确定可使用的料源。(2)选择开阔、平整的场地做为材料存放地，对选出的场地要进行整平、压实。(3)材料进厂后要分开存放，集料进厂后及时用机械攒成大堆。(4)堆放材料的场地要做好排水。(5)石料进场为500M3进行一次检测试验，不合格的石料坚决不能进场。1.1.2水泥的质量要求1.应采用强度高，收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定。2.高等级公路路面混凝土宜采用标号不低于425#的硅酸盐水泥。3.水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。每天和每1000吨水泥进厂都要对其技术指标进行检验。4.袋装水泥在运输、储存时，必须防止受潮，堆垛高度不宜超过10代。不同品种和不同标号及先后出厂主日期的水泥都应分别堆放，并树立明显标记为宜；保证先进先出，合理周转。5.散装水泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库6.水泥受潮或存放期较长，都会直接影响水泥强度的降低，随储存时间的不同，其降低率（参考）大致为：储存时间（d）1/4a1/2a1aa为年的国际代号号,1/4a,即3个月强度降低率（%%）10-2015-3025-40约501.1.3水的质量要求清洗集料、拌和砼及养生用水，一般均使用人或牲畜饮用的水源应进行鉴定。硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/L。含盐量不得超过5000mg/L。PH值不得小于4。1.1.4钢筋的质量要求混凝土施工中用钢筋的品种、规格应符合设计要求。钢筋应顺直；钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时，应予剔除不得使用；使用进口钢筋时，应严格遵守“先试验，后使用”的原则，严禁盲目使用。1.1.5外加剂为改善混凝土的技术性质，有时在混凝土制备过程中加入一定量的外加剂，如减水剂、早强剂、缓凝剂等。外加剂的掺量应配合比试验符合要求方可使用，并且在拌和时一定要混和均匀。外加剂类型及其适用范围表5外加剂类型主要成分主要功能适用范围普通减水剂以木质磺酸盐或或腐植酸盐盐等为主要要成分可改善混凝土的的和易性和和节约水泥泥普通砼、大体积积砼、大流流动度砼、泵泵送砼、防防水砼及滑滑模施工的的砼高效能减水剂以萘磺酸甲醛混混合物、B－萘磺盐或芳香香族树脂等等为主要成成分可显著改善砼的的和易性和和节约水泥泥高强度砼、大流流动度砼、泵泵送砼、耐耐久性要求求的砼、预预应力砼及及滑模施工工的砼早强减水剂以木钙和硫酸钠钠、萘磺酸酸盐和硫酸酸钠为主要要成分可缩短砼的热蒸蒸养时间；；加速自热热养护砼的的硬化有减水及早强要要求的混凝凝土缓凝减水剂以糖蜜、蔗糖化化钙或木钙钙衍生物为为主要成分分降低热峰值及推推迟热峰值值出现的时时间大体积砼、钻孔孔灌注桩水水下砼、夏夏季施工的的砼及泵送送砼引气减水剂以松香热聚物、松松脂皂等为为主要成分分减少泌水离析，增增加硬化砼砼的抗冻融融性有防冻、抗渗要要求的砼常用外加剂种类及其掺量表6Ⅰ.常用缓凝剂种类类与掺量序号种类掺量（占水泥质质量％）初凝时间延长（h）1亚硫酸盐纸桨废废液0.22-32糖蜜（已糖二酸酸钙）0.22-33硫酸0.25-0..50.5-1.004磷酸0.1-1.001.0-1.555三聚氰胺2.0-6.002-4Ⅱ.国产引气剂品种种、成分、掺掺量序号名称主要成分掺量（占水泥质量%%）研制、生产单位位1PC－2松香聚合物0.005-00.01青岛交通部一局局二处2CON－A松香皂0.005-00.01十三冶金建设公公司、山西西万荣县坑坑西建材化化工厂3801高级脂肪醇衍生生物0.01-0..03水利部水电科学学研究院4OP乳化剂烷基酚环氧乙烷烷聚合物0.06各化工厂5ABS烷基苯磺酸钠0.008-00.01铁道研究院、水水利科学研研究院、洗洗涤剂厂6AS烷基磺酸钠0.008-00.01铁道研究院、水水利科学研研究院、洗洗涤剂厂7木质素硫酸钙木质素磺酸盐0.3-0.55开山屯化学纤维维桨厂1.1.6灌缝料、胀缝板及其它灌缝料应满足自身的技术要求，使用时要选择与本单位施工组织设计相配套的灌缝材料。胀缝板的材料应具有一定的压缩性和弹性。1.2机械摊铺水泥砼路面材料要求1.2.1粗集料粗集料的质量要求粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的1.3倍。滑模施工水泥混凝土路面砾石最大粒径不得大于20mm，破碎砾石和碎石最大粒径不得大于30mm，超径、逊径含量均不得大于5%，粒径小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%。粗细集料中当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。碎石破碎砾石和砾石技术要求碎石、破碎砾石和砾石技术要求表7项目技术要求石料强度压碎值针片状颗粒含量量泥土杂质含量（冲冲洗法）硫化物及硫酸根根含量有机物含量（比比色法）≥3级≤16%≤15%≤1%≤1%不深于标准溶液液的颜色注：①石料强度分级符合《公路工程石料试验规程》（JTJ054）的规定。②砾石软弱颗粒含量不大于5%，空隙率不大于45%。③变质岩和火成岩允许压碎值不大于20%。超过时，应以混凝土试配弯拉强度达到相应等级公路的规定值与否决定取舍。粗集料级配范围粗集料级配范围表8粒径（mm）类型级配筛孔尺寸（mmm）302520151052.5通过百分率（以以质量计）（%）连续5-3095-10067-7744-5925-4011-243-110-55-2095-10055-6925-405-150-5间断5-3095-10067-7744-5925-4025-403-110-55-2095-10025-4025-405-150-5注：该表为圆孔筛，也可使用方也筛，但应符合相应的换算关系。1.2.2细集料细集料的质量要求细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的河、机制砂、沉积砂和山砂，细集料的技术要求应符合表9的规定。机制砂、沉积砂和山砂宜控制通过0.15mm筛的石粉含量不大于1%，并应在混凝土工作性、单位用水量、弯沉强度和抗磨性等检验合格的前提下使用。细集料技术要求表9项目技术要求颗粒级配见表10含泥量（冲洗法法）≤3%硫化物及硫酸含含量（折算算为SO3）≤1%有机物含量（比比色法）不深于标准溶液液的颜色云母含量≤2%滑模水泥混凝土路面用砂的级配曲线应在Ⅰ、Ⅱ区，并符合表10的级配要求，宜为细度模数在2.3~3.2范围内的中砂或偏细粗砂。细集料级配范围表10级配分区筛孔尺寸（mmm）圆孔方孔1052.51.250.600.300.15通过百分率（以以质量计）（%）Ⅰ区10090-10065-9535-6515-295-200-10Ⅱ区10090-10075-10050-9030-598-300-101.2.3水泥特重、重交通水泥砼路面应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，中轻交通的路面可采用旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥，冬季施工，有快通要求的路段可采用快硬早强R型水泥，水泥标号不低于425#，最高标号不能超过625#水泥。在高速公路、一级公路水泥砼路面，使用掺有10%以内活性混合料或10%非活性混合料的普通硅酸盐水泥时，不得再掺灰、煤矸石、窑灰和粘土四种混合料，路面有抗盐冻要求时，不宜使用掺5%石灰石粉的Ⅱ型硅酸盐水泥和普通水泥。各级公路水泥砼路面砼使用水泥的化学成份、物理性能等符合规范要求，水泥进场时，每批量应附有齐全的化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，水泥存放期不得超过3个月。施工单位选用水泥时，水泥的各项路用品质必须合格，并应通过砼配合比试验。根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性确定可使用水泥的品种、标号及厂家。在使用散装水泥时，水泥出场温度均应限制在55℃以内，砼搅拌时的水泥温度不得高于50℃，冬季施工水泥温度不宜低于10℃。1.2.4粉煤灰1.滑模摊铺机水泥混凝土路面工程可掺用质量指标符合表11规定电收尘的Ⅰ、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰。Ⅲ级粉煤灰除非经过实验研究论证。可用于水泥混凝土路面，否则不得使用。粉煤灰分级和质量指标表11粉煤灰等级细度（45µmm气流筛筛筛余量）（%）烧失量（%）需水量（%）SO3含量（%%）ⅠⅡⅢ≤12≤20≤45≤5≤8≤15≤95≤105≤115≤3≤3≤3注：在没有气流流筛的情况况下，可使使用0.008mm水水泥筛，筛筛余量约为为气流筛筛筛余量的2.4倍。2.在水泥混凝土路路面中使用用Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰灰时，应确确切了解所所用水泥中中已经掺加加混合材料料的种类和和数量。粉煤灰进货应有有等级检验验报告。滑滑模施工宜宜采用散装装干粉煤灰灰。使用粉粉煤灰的搅搅拌楼应增增加1个水泥罐罐仓装粉煤煤灰。水泥泥混凝土路路面工程不不得使用湿湿排或潮湿湿粉煤灰，禁禁止使用已已结块的湿湿排干燥粉粉煤灰。1.2.5水经检验，搅拌及及养护用水水中的有害害杂质含量量应符合下下述规定：：硫酸盐含量（按按SO4-2计）小小于2.77mg/ccm3；含盐量不得超过过5mg//cm3；PH值不得小于4；；不得含有油污。海水不得作为混混凝土拌和和用水。1.2.5外加加剂外加剂的产品质质量应符合合表11的各项技技术要求。施施工单位在在外加剂采采购进场前前，应有国国家或省级级外加剂检检测机构认认定的一等等品质检验验报告。滑模摊铺水泥混混凝土路面面中应使用用引气剂，其其它外加剂剂品种视现现场气温、运运距和混凝凝土拌和物物振动粘度度系数、坍坍落度及其其损失、可可滑性、弯弯拉强度、耐耐磨性等需需要选用。引气剂应选用表表面张力降降低值大、水水泥稀浆中中气泡容量量多而细密密、泡沫稳稳定时间长长、不容残残渣少的产产品。引气气剂的品种种有松香热热聚物、松松香皂、皂皂角素和文文松树脂等等。减水剂应采用拌拌和物的减减水率较高高、坍落度度损失较小小、损失速速率较慢的的复合型减减水剂。滑滑模摊铺水水泥混凝土土路面可采采用引气剂剂、引气缓缓凝减水剂剂、引气高高效缓凝（保保塑）减水水剂、引气气早强高效效减水剂、引引气防冻高高效减水剂剂等。热天天施工宜使使用引气缓缓凝减水剂剂或引气高高效缓凝（保保塑）减水水剂；冷天天施工宜使使用引气早早强高效减减水剂；负负温施工宜宜使用引气气防冻高效效减水剂。选定减水剂品种种前，必须须与所用的的水泥进行行化学成分分和剂量适适应性检验验，化学成成分不适应应，不得使使用，必须须更换减水水剂品种。剂剂量不适应应，应进行行减水剂不不同掺量的的混凝土试试验。通过过减水剂掺掺量与混凝凝土减水率率关系曲线线的拐点，即即减水剂的的饱和掺量量（见图1），找到到所用水泥泥的减水剂剂最佳掺量量，当满足足路面滑模模摊铺混凝凝土各项技技术要求时时，应按满满足要求的的掺量使用用（应不大大于最佳掺掺量）；若若不满足要要求，则应应更换减水水剂品种。图1外加剂掺量与混混凝土减水水率关系曲曲线1.2.6养养生剂用于水泥混凝土土路面施工工养护的养养生剂，喷喷洒后薄膜膜应密封性性好、保水水率高、强强度和耐磨磨性损失小小、干燥快快、储存时时间长而稳稳定、耐雨雨水冲刷。不不得使用易易被雨水冲冲刷掉的和和对混凝土土强度有影影响的养生生剂。养生剂的品种主主要有水玻玻璃型、石石蜡型和聚聚合物型三三大类。乳化石蜡养生剂剂保水率较较高，但不不耐磨；聚聚合物型保保水率居中中，特点是是易被雨水水冲掉，属属于易溶型型养生剂；；水玻璃型型养生剂保保水率较低低，但可增增强耐磨性性，属于耐耐磨型养生生剂。1.2.7接接缝材料胀缝接缝板应选选用能适应应混凝土面面板膨胀收收缩、施工工时不变形形、弹性复复原率高、耐耐久性良好好的材料。可可采用泡沫沫橡胶槔、沥沥青纤维板板、杉木板板、泡沫树树脂板等，其其技术要求求应符合表表13的规定。胀缝板的技术要要求表13试验项目胀缝板种类木材类塑料（橡胶）泡泡沫类纤维类压缩应力（Mppa）5.0-20..00.2-0.662.0-10..0弹性复原率（%%）＞55＞90＞65挤出量（mm）＜5.5＜5.0＜4.0弯曲荷载（N）100-40000-505-40注：①各类胀缝板吸水水后的压缩缩应力：不不应小于不不吸水的90%，木板应应去除结疤疤，沥青浸泡，厚厚度(2.0--2.5))cm±0.1ccm。②橡胶泡沫板实测测参考值：：压缩应力力0.311Mpa，弹弹性复原率率99%，弯曲荷荷载27N。填缝材料应具有有与混凝土土板壁粘结结牢固、回回弹性好、不不溶于水、不不渗水、高高温时不挤挤出、不流流淌，抗嵌嵌入能力强强，耐老化化龟裂，负负温拉伸量量大，低温温时不脆裂裂，耐久性性好等性能能，常用填填缝材料有有：常温施施工式填缝缝料、加热热施工式填填缝料、预预制多孔橡橡胶条制品品等。高速速公路、一一级公路宜宜使用树脂脂类、橡胶胶类的填缝缝材料及其其制品，二二级及其以以下公路可可采用各种种性能符合合要求的填填缝材料。常温施工式填缝缝料主要有有聚（氨）酯酯、硅树脂脂类，氯丁丁橡胶、乳乳化沥青橡橡胶类等，其其技术要求求见表14。常温施工式填缝缝料技术要要求表14试验项目一般技术要求较高技术要求灌入稠度（s）＜20 ＜10失粘（固化）时时间（h）6-241-3弹性复原率（%%）＞75＞90流动度（mm）00（-10℃）拉伸伸量(mm)＞15＞25与混凝土粘结强强度（Mppa）-＞1.0粘结延伸率（%%）-＞1000注：较高技术要要求是已经经在高速公公路上使用用的交链共共混聚（氨氨）酯、硅硅酸脂等填填缝材料的的实测数值值。加热施工式填缝缝料主要有有沥青玛蹄蹄脂类、聚聚氯乙烯胶胶泥类和橡橡胶沥青类类等，其技技术要求见见表15。加热施工式填缝缝料技术要要求表15试验项目低弹性型高弹性型针入度（0.001mm）＜50＜90弹性复原率（%%）＞30＞60流动度（mm）＜5＜2（-10℃）拉伸伸量(mm)＞10＞15注：①按低温拉伸变形形不断裂计计算结果，将将《公路水水泥混凝土土路面接缝缝材料》（JTJ2203）中低温温-10℃拉伸量由由5mm提高高到10mmm。②低弹弹性型适宜宜在气候严严寒、寒冷冷地区使用用；高弹性性型适宜在在炎热、温温暖地区使使用。使用常温和加热热施工式灌灌注型填缝缝材料填缝缝时，宜使使用背衬垫垫条控制填填缝形状系系数。背衬衬垫条应具具有良好的的弹性、柔柔韧性、不不吸水、耐耐酸碱腐蚀蚀和在热填填缝时高温温不软化等等性能。背背衬垫条材材料有聚（氨氨）酯、橡橡胶或塑料料微孔泡沫沫等，其形形状应为圆圆柱形，直直径应比接接缝宽度大大2-3mmm。用于制造预制橡橡胶嵌缝条条的胶料性性能应满足足表16的技术要要求。预制橡胶嵌缝条条胶料技术术要求表16性能技术要求Ⅰ类Ⅱ类公称硬度（IFFCD）6070公称硬度公差最小拉抻强度（Mpa）12最小扯断伸长度度（%）250200（100℃，222h后）最最大压缩永永久变形（%）40（100℃，722h热老化后后）耐老化化性能：硬度变化（IFFCD）最大拉伸强度变变化（%）最大扯断伸长经经变化（%）0-+12-20-25（40℃，96h后）伸长长20%耐臭性能能：一般条件：臭氧氧深度（550ppmm）苛刻条件：臭氧氧深度（550ppmm）不龟裂（-10℃，7hh后）硬度度（IFCD）增加1510耐水性：标准室室温，7h后的体积积变化（%）0-5（压缩50%后后）成品填填缝件压缩缩量最小恢恢复率%-10℃，722h后-10℃，7==22h后100℃，722h后888385注：预制橡胶嵌嵌缝条胶料料分类按其其最小扯断断伸长率、公公称硬度及及其负温变变化值进行行分类，Ⅰ类适宜在在气候严寒寒和寒冷地地区使用；；Ⅱ类适宜在在气候炎热热、温暖地地区使用。润滑粘结剂是安安装预制橡橡胶嵌缝条条专用材料料，要求粘粘度适中，并并在润滑作作用，使橡橡胶嵌缝条条和混凝土土缝壁牢固固粘结、不不透水。可可选用的粘粘结剂有氯氯丁胶粘剂剂、聚（氨氨）酯胶小小剂、改性性环氧树脂脂胶粘剂等等。第二部分配合合比设计2.1滑模摊铺铺混凝土配配合比设计计2.1.1基本本要求滑模摊铺水泥混混凝土路面面的配合比比设计应当当满足弯拉拉强度、工工作性、耐耐久性和经经济性四项项基本要求求。其中，保保证滑模施施工的最佳佳工作性及及其稳定性性和滑性是是其独特工工艺要求。1.弯拉强度设计弯拉强度ƒƒcm和弹性模模量Ec应符合《公公路水泥混混凝土路面面设计规范范》（JTJ0012）的要求求，见表17水泥混凝土面板板设计弯拉拉强度和弹弹性模量表17交通等级特重重中等轻设计弯拉强度ƒƒcm（Mpa）5.05.04.54.0弹性模量Ec（X103Mpa）30302827注：在特重交通通的特殊路路段，通过过论证，可可使用设计计弯拉强度度5.5MMpa，弯拉弹弹性模量33X1103Mpa。试配弯拉强度ƒƒc=（1.100~1.115）ƒcm当系数取值1..13，相当于于保证率85%及优秀的的施工管理理水平。亦亦可根据概概率统计原原理按下式式确定试配配弯拉强度度ƒcƒc=ƒcm//（1-tCCv）式中：t——保保证率系数数，见下表表18；Cv——混凝土弯拉强度度变异系数数，应按施施工单位统统计强度偏偏差系数取取值，无统统计数据的的情况下可可从下表19中选取保证率系数t表18保证率（%）8085909598保证率系数t0.841.011.281.642.05混凝土弯拉强度度变异系数数Cv表19施工管理水平优良良好一般差变异系数Cv<0.100.10~0..150.15~0..20>0.202.工作性路面混凝土应振振捣密实，不不应产生蜂蜂窝、麻面面、拉裂和和倒边现象象。可通过过限制混凝凝土拌和物物最大振动动粘度系数数和最小坍坍落度予以以保证。滑模摊铺后的混混凝土面板板边缘不应应出现塌边边、流角和和溜肩现象象，边部横横向平整度度和侧面垂垂直度保持持良好。可可通过限制制混凝土拌拌和物的最最大坍落度度和最小振振动粘度系系数予以保保证。滑模摊铺铺机正常摊摊铺时，机机前混凝土土拌和物的的最佳工作作性及允许许范围见表表20，混凝土土拌和物应应稳定在最最佳工作性性范围内，不不得超出。混凝土最佳工作作性及允许许范围表20检测方法界限坍落度SL（mmm）振动粘度系数η（N/m2.s）摊铺速度Vt（m/min）砾石混凝土碎石混凝土最佳工作性20~4030~60150~50001~2允许范围10~5020~70100~60000.5~3稳定性30±2040±20300±2000正常1.5±0.55注：①该表适用于设置置超铺角的的滑模摊铺铺机。对于于不设超铺铺角的滑模模摊铺机，适适宜的振动动粘度系数数为300~~500N/m22.s，施工适适宜的坍落落度为15~400mm。3.耐久性（1）各级公路滑模模摊铺路面面混凝土应应使用引气气剂，视路路面使用的的环境要求求，即无抗抗冻、有抗抗冻、有抗抗盐冻要求求三种环境境，混凝土土含气量应应分别达到到下表21中的推荐荐值，并宜宜控制在其其允许偏差差范围内。路面混凝土适宜宜含气量推推荐值（%）表21最大粒径（mm）水泥混凝土路面面无抗冻要要求水泥混凝土路面面有抗冻要要求水泥混凝土路面面有抗盐冻冻要求155±16±17±0.5204.5±15.5±16.5±0.55254±15±16±0.5303±14.5±15±0.5路面混凝土满足足耐久性要要求的最大大水灰比：：高速公路路、一级公公路不应大大于0.44；二、三三级公路不不应大于0.48。有抗冰冰冻要求时时的高速公公路、一级级公路不宜宜大于0.42，有抗盐盐冻要求时时的高速公公路、一级级公路不宜宜大于0.40，有抗（盐盐）冻要求求的二、三三级公路不不应大于0.44。使用符合规范要要求的水泥泥，无抗冻冻性要求时时的最小水水泥用量不不应小于300kkg/m3，如掺用用粉煤灰，最最小水泥用用量不应小小于3200kg//m3，如掺用用粉煤灰，最最小水泥用用量不应小小于2700kg//m30。对有抗抗冰冻和抗抗盐冻要求求的高速公公路、一级级公路，宜宜进行混凝凝土抗冻试试验，其冻冻融循环次次数不应小小于200次。4.经济性在满足上述三项项技术要求求的前提下下，配合比比应尽可能能经济。以以单位质量量水泥获得得的弯拉强强度最大为为经济性评评价标准。2.1.2外加加剂的应用用1.混凝土拌拌和物热天天施工时的的初凝时间间不得小于于3h小于3h时应采取取暖凝措施施，使用暖暖凝（保塑塑）型减水水剂或适当当加大其剂剂量；低温温和负温施施工时的终终凝时间不不得大于10h，可使用用促凝剂、早早强剂、防防冻剂，大大于10h时，亦应应采取必要要的促凝、防防冻措施。2.外加剂掺掺量应通过过适应性检检验，并由由混凝土试试配试验确确定。引气气剂的适宜宜掺量应通通过测定搅搅拌机口拌拌和物的含含气量进行行控制。外外加剂掺量量不得超过过水泥用量量的5%。各种外外加剂应以以溶液加入入，其稀释释用水和原原液中的水水量，应从从拌和时的的加水量中中扣除。除除特殊情况况外，外加加剂带入混混凝土的含含减量不应应大于1..0kgg/m3。3.减水剂与与引气剂或或其它外加加剂复合掺掺用或复配配时，应注注意它们的的可共溶性性，防止外外加剂溶液液发生絮凝凝、沉淀现现象。如产产生絮凝现现象，应分分别稀释并并分别加入入搅拌机。有有沉淀的液液体或粉末末外加剂，应应每1~3d清除一次次稀释池中中的沉淀物物。2.1.3确定定配合比计计算参数1.水灰比WW/C：可依混混凝土试配配弯拉强度度ƒc（Mpa）水泥胶胶砂抗折强强度ƒs（Mpa）和粗集集料类型按按下述统计计经验公式式估算：碎石混凝土：WW/C=11.56884/（ƒc+1..00977-0.33485ƒs）砾石混凝土：WW/C=11.26881/（ƒc+1..54922-0.44565ƒs）按上式式估算出的的水灰比应应计入外加加剂的减水水作用，同同时，必须须满足耐久久性要求的的最大水灰灰比的规定定，两者当当中取小值值。2.混凝土拌和物单单位体积水水泥用量Co：采用525号道路硅硅酸盐水泥泥或普通硅硅酸盐水泥泥宜控制在在320~~370kg/mm3；采用425号道路硅硅酸盐水泥泥、普通硅硅酸盐水泥泥或矿渣硅硅酸盐水泥泥宜控制在在340~~400kg/mm3；加入粉粉煤灰时，最最大胶材总总量（水泥泥加粉煤灰灰）不宜大大于4200kg//m3。3.砂率Sp：应根据砂的细细度模数和和粗集料的的种类，查查表22取值，在在软拉抗滑滑构造的条条件下，砂砂率在表中中的基础上上可增大1%~22%。硬刻槽槽时，则不不必增大砂砂率。砂的细度模数与与最优砂率率的关系表22砂的细度模数2.2~2.552.5~2.882.8~3.113.1~3.443.4~3.77砂率Sp（%）碎石混凝土30~3432~3634~3836~4038~42砾石混凝土28~3230~3432~3634~3836~40注：该表的使用用条件：水灰比在0.335~0..48之间，使使用外加剂剂；砾石最最大粒径220mm，碎碎石最大粒粒径30mmm，级配配良好。破碎砾石可在碎碎石和砾石石混凝土之之间内插取取值。4混凝土拌和物单单位体积用用水量Wo：可按下下列公式估估算（集料料以饱和面面干状态计计）：碎石：Wo=104..97+00.3099SL+111.277（C/W）+0.664Sp砾石：Wo=86.889+0..370SSL+111.24（C/W）+1.000Sp式中：SL———混凝土拌拌和物的坍坍落度（mm）；Sp——砂率（%）；C/W——灰水水比，其倒倒数为水灰灰比，计入入外加剂的的减水作用用。碎石混凝土的单单位体积用用水量不宜宜大于1660kgg/m3，砾石混混凝土不宜宜大于1555kgg/m3。2.1.4配合合比计算配合比计算可按按假定容重重法或绝对对体积法计计算，按绝绝对体积法法计算必须须计入含气气量。经计计算得到的的配合比，宜宜验算粗集集料的体积积百分数并并不小于70%。重要路路面工程应应采用正交交试验法进进行配合比比优选。混凝土拌和物掺掺粉煤灰时时，其配合合比计算按按《粉煤灰灰混凝土应应用技术规规范》（GBJ146）中的超超量取代法法进行。粉粉煤灰超量量系数：I级灰应取1.2~~1.4,,II级灰应取1.5~~1.7..不取代水水泥的超掺掺部水泥中中原有的混混合材料数数量和混凝凝土弯拉强强度耐磨性等等要求由实实验决定。一一般情况下下，水泥中中已有的和和混凝土中中外加的混混合材料总总量不宜大大于30%，I型硅酸盐盐（纯熟料料）水泥，可可加入最大大掺量为水水泥用量30%的粉煤灰灰；II型硅酸盐盐水泥最大大掺量可为为25%；道路水水泥最大掺掺量可为20%~~30%；普通水水泥最大掺掺量可为15%~~25%；矿渣水水泥不得掺掺粉煤灰。2.1.5配合合比调整1.实验室试试拌配合比比由上述各经验公公式估算得得出的配合合比，必须须在实验室室内按《公公路工程水水泥混凝土土实验规程程》（JTJ5503）规定的的方法进行行如下各项项试配检验验和调整：：水泥适应性要求求优选外加加剂品种和和掺量。由由拌和物工工作性试验验得出其饱饱和减水率率时的最佳佳掺量，并并按最佳掺掺量使用。当当所使用的的水泥品种种或生产厂厂改变时，应应重新优选选外加剂品品种和最佳佳掺量。在有减水剂和引引气剂的条条件下，检检验拌和物物的最佳工工作性和含含气量，坍坍落度或振振动粘度系系数应满足足规范的规规定。优选选外加剂品品种和掺量量。采用假定容重法法计算的配配合比，应应实测拌和和物容重，并并应按实测测容重调整整配合比，调调整时水泥泥用量不得得减小，调调整后的配配合比复测测拌和物容容重偏差不不应大于2.5%。制作弯拉强度等等试件，检检验试配弯弯拉强度、耐耐久性等。2.搅拌楼实实拌配合比比滑模混凝土的试试拌配合比比应通过搅搅拌楼实际际拌和检验验，同时应应满足滑模模摊铺的工工作性、混混凝土耐久久性和试陪陪弯拉强度度等要求。应应根据料场场砂石料含含水量、拌拌和物实测测容重、含含气量、坍坍落度及其其损失，调调整单方混混凝土粗集集料用量、用用砂量、加加水量和外外加剂掺量量，但水泥泥用量不得得减小。3.施工配合合比经搅拌楼实拌调调整好的配配合比，在在施工中，应应根据天气气、季节和和运距等的的变化，微微调缓凝减减水剂、引引气剂或保保塑剂的掺掺量，保证证摊铺现场场的振动粘粘度系数、坍坍落度等工工作性适宜宜于滑模摊摊铺，且波波动最小。同同时，应根根据当天不不同时间的的气温变化化微调加水水量，维持持坍落度不不变。其它它配合比参参数不得随随意变更。1.2人工摊铺铺砼配合比比设计弯拉强度设计弯拉强度ffcm和弹性性模量Ec应符合《公公路水泥混混凝土路面面设计规范范》（JTJ0012）的要求求，见表23。水泥混凝土面板板设计弯拉拉强度和弹弹性模量表23交通等级特重重中等轻设计弯拉强度ffcm(Mpa))5.05.04.54.0弯拉弹性模量EEc(×1103Mpa))30302827注：在特重交通通的特殊路路段，通过过论证，可可使用设计计弯拉强度度5.5Mppa，弯拉弹弹性模量33×1103Mpa。配折提1坍落度坍落度一般控制制在人工摊摊铺为1.0-22.5cmm砂率砂率一般控制在在28-332%水泥用量一般采用5255#水泥,抗折强度度为4.955Mpa时,水泥用量量为340-3360kgg,抗折强度度为4.5MMpa时,水泥用量量为310-3320kgg。外掺剂引气剂按水泥比比例掺配2%或根据施施工经验掺掺配1%-11.5%。水灰比水灰灰比制定在在0.444-0.446之间。砼原材料按质量量计的允许许误差，不不应超过下下列规定：：水泥±1%粗细骨料±3%%水±1%第三部分施工工前准备工工作和先导导段施工一、施工前准备备工作3.1技术准备备3.1.1进行行详细的技技术交底,其主要内内容有:A．技术规范B.技术标准C..设计文件件D．建设部门的要要求E．施工工工艺、方法法F．质量进进度、安全全3.1.2制定定岗位责任任制明确责责任。3.1.3制定定详细的施施工安排。3.1.4路段段内放样高高程的计算算，放样为为10M或5M一个段段面。3.1.5组成成设计。3.1.6基层层的检测和和验收，按按照规范有有关规定执执行。3.1.7分项项工程开工工报告。3.2材料准备备3.2.1按照照材料的技技术指标要要求，组织织材料进场场。3.2.2材料料进场要检检斤过称，坚坚决杜绝亏亏吨减量在在不亏吨的的情况下砂砂石材料进进场90-995%，其余部部分为工期期快完时，根根据剩余的的工程量再再进料。3.2.3砼拌拌合：混凝土土拌合物每每盘的搅拌拌时间，应应根据搅拌拌机的性能能和拌合物物的和易性性确定。混混凝土拌合合物的最短短搅拌时间间，自材料料全部进入入搅拌鼓起起，至拌合合物开始出出料止的连连续搅拌时时间，应符符合表24的规定。搅搅拌最长时时间不得超超过最短时时间的三倍倍。混凝土拌合物运运输、摊铺铺完毕的允允许最长时时间表24施工气温*℃）运输允许最长时时间(h)摊铺完毕允许最最长时间(h)5-10℃22.510-20℃1.5220-30℃11.530-35℃0.751.253.3组织准备备3.3.1成立立配备完整整的施工段段，包括工工程技术人人员、工段段长、质检检员、测量量员、试验验员、机械械操作手、材材料工。3.3.2拌合合站生产人人员，包括括站长、技技术人员、设设备操作手手、试验员员、修理工工、发电工工、电工。3.3.3工段段和拌合站站配备相应应的力工和和小工。3.3.4有主主管领导负负责砼路面面施工工作作，领导协协调该项工工作与总体体施工生产产的关系。3.3.5专职职或兼职的的安全员。3.4设备及小小型机具设设备3.4.1.拌合站砼拌合设备配套套（根据工工程量大小小而定）供电系统，有工工业电的使使工业电，没没有电源配配相应的发发电机组。上料机械配套，如如铲车，最最好有一台台备用。运输车辆若干台台，保证完完好率，出出勤率，推推土机用于于攒料。储水池，保证水水源供应。3.4.2.施工现场场1.机械摊铺摊铺机手推车：用于运运输小型机机具和砼；；钢筋切断机：用用于切割钢钢筋（传力力杆）；拉毛器：用于路路面拉毛，属属易损耗小小型机具；；切缝机：路面切切缝用减少少断板；灌缝机：灌缝；；其他小型工具等等：振捣工工具；洒水车养生材料：草莲莲子。2.人工配合三轴整整平机摊铺铺三轴整平机振捣捧：三台平板振捣器振捣梁发电机：两台。工工作中前面面生产和后后面切缝分分离开来。手推车：同机械械摊铺钢筋切断机：同同机械摊铺铺拉毛器：同机械械摊铺切缝机：同机械械摊铺灌缝机：同机械械摊铺小型工具等：同同机械摊铺铺洒水车：同机械械摊铺养生材料：同机机械摊铺3.5化验室仪仪器、工具具配备应配备备压力机、双双筒磨耗机机、压碎仪仪、粗细集集料套筛、坍坍落度仪、抗抗折试验机机、取芯机机、试模、养养生箱、水水槽或恒温温水浴箱、三米直尺、拌和工具、漏斗天平、台秤、量筒、秒表等。3.6下承层检检验与整修修工作。标高检测。对下下承层面标标高进行复复测，顶面面标高超高高2cm以上上的路段要要用镐轻轻轻攒除，处处理过程中中避免用力力过锰，破破坏下承层层强度。强度检测。下承承层强度以以顶面的当当量回弹模模量值作为为检查指标标，对不合合格路段应应进行补强强，严重的的清除重做做，对损坏坏的部分严严禁使用松松散粒料填填补，应采采用同材料料修补压实实。平整度及其它检检测。平整整度用三米米直尺量，最最大不超过过15mmm若平整度度不合格，就就可能会在在砼施工中中发生由于于砼厚度不不均而引起起的断板现现象，下承承层的其它它指标如宽宽度、厚度度横坡等项项目不合格格也都会直直接或间接接影响砼面面层施工的的质量，所所以必须做做好下承层层各项指标标的检测工工作。注：平整度检测测为路面（基基层）检测测标准：一一级公路、高高速公路为为8mm，其其他公路为为12mmm。二、先导段施工工1先层段施工的目目的和意义义就是采用用与将来正正式施工同同等条件下下，提前对对施工各环环节的运转转和质量情情况进行测测试，按施施工要求，找找出各环节节中存在的的问题，制制定相应措措施，保证证施工生产产顺利进行行。2在先导段施工中中应解决的的问题：测定混凝土工作作性及强度度,检验配合合比设计。确定施工生产中中的最佳水水灰比、坍坍落度值。3检查各施工作业业面机械的的工作运转转情况，发发现问题及及时解决。4调查整个施工环环节的协调调程度及合合理性，制制定最佳的的人、机、料料的组织设设计方案。5制定合理的日工工作进度。6对施工工艺的技技术质量检检查，即指指导民工逐逐渐熟悉及及掌握工艺艺要求。第四部分施工程序序工艺及规规定机械摊铺水泥混混土路面施施工工艺。4.1.1.施施工流程图图（见流程程图）4.1.2.施施工工艺放样用冲击钻在确定定的“中桩”及确定的“边桩”处钻孔，打打入专用放放样钢钎，保保证钢钎正正直。注意意边桩确定定时是在边边桩方向确确定后，按按路面宽+固定距离离（一般为为1.4mm，由摊铺铺机手与现现场人员根根据具体情情况确定数数值）拉出出边桩点，中中桩确定方方法同上。（见见下图）放样钎钉子后，调调整活动支支架，一般般距地面距距离为“板厚+30cmm”。挂上钢钢线，调整整活动支架架，使钢丝丝与路的中中线一致。挂线点挂线点挂线点0.5M活动支架挂线点0.5M活动支架1.4M1.4M4.5M1.4M1.4M4.5M测量时，塔尺搭搭在挂线点点（如上图图）。放样时，注意拉拉紧钢线，避避免线中部部塌腰及风风对线的影影响。基准线精度应符符合表25的要求。滑模摊铺水泥混混凝土路面面基准线设设置精度要要求表25项目目规定值最大允许偏差中线平面偏位（mm）1020路面宽度偏差（mm）±15±20面板厚度（mmm）代表值-3-5极值-8-10纵断高程偏差（mm）±5±10横坡偏差（%）±0.10±0.15左右幅连接纵缝缝高差（mmm）±1.5±2基层清扫、洒水水。基层清扫干净是是为了使砼砼与基层更更好地结合合，洒水保保持基层湿湿润不但能能更好地使使基层与砼砼面层结合合，而且避避免了因基基层干燥吸吸水而导致致砼面层上上下部分含含水量不均均引起砼内内部应力不不一致造成成的断板。三、调机、就位位测定钢钎高程，计计算出钢钎钎顶部距路路面表面的的高差。启动摊铺机，调调置自动找找平状态行行走，当尾尾板到达这这一断面时时停车，测测量板距钢钢钎顶部的的距离是否否为刚才的的计算值，若若不符，则则调节机器器两侧高程程传感器直直至符合为为止。机器退回施工的的起始位置置。检查传感器的灵灵敏及反应应是否正确确无误。拌制搅拌站的配套容容量和每台台搅拌楼的的配套设备备应满足施施工要求。配料精度要准确确无误不能能超过规范范规定的要要求。外加剂应以溶液液掺加，外外加剂溶液液浓度应根根据配合比比试验确定定外加剂掺掺量。加入入搅拌锅的的外加剂应应充分溶解解，外加剂剂溶液应于于施工前一一天配制好好，并在施施工中不断断地搅拌均均匀。砼拌合物从搅拌拌机出料时时的温度应应控制在10-35℃之间，并并应加测原原材料温度度、拌合物物怕的温度度、坍落度度损失率和和凝结时间间。砼的坍坍落度应控控制在±1cm误差差之内。拌和时间。单立立轴搅拌机机总拌合时时间为800-1200s，双卧卧轴式拌合合机拌合时时间为400-90ss。上述两两种拌合机机原材料到到齐后纯拌拌合时间分分别不短于于30s、35s；连连续式（双双锅）搅拌拌楼的最短短搅拌时间间不得短于于40s，最长搅搅拌时间不不宜超过限限值2倍。砼运输使用翻斗车运输输砼时最大大运输半径径不宜超过过20kmm。运送砼的车辆，在在装料时应应防止砼离离析，每装装一盘料应应挪动一下下车位，卸卸料落差高高度不得大大于2m。砼拌合物运输、摊摊铺完毕后后允许最长长时间见表表25。混凝土拌合物运运输、摊铺铺完毕允许许最长时间间表25施工气温（℃）运输允许最长时时间（h）摊铺完毕允许最最长时间（h）5-1022.510-20105220-3011.530-350.751.25摊铺卸料后，开动摊摊铺机工作作。摊铺机机的行走尽尽量保证匀匀速前进，一一般速度控控制为2mm/min，并尽量量避免停车车。摊铺机工作中注注意观察料料仓的进料料情况，发发现问题及及时用手动动操纵搅拢拢，或安排排人工处理理，保证料料仓进料饱饱满，同时时防止料仓仓前堆料过过多影响机机械正常工工作。摊铺机抹平后由由跟机瓦工工找一横断断面挂线，量量出小线距距新铺筑的的砼表面距距离，观察察是否为预预留值（一一般预留值值为30ccm），若若不符，则则应及时将将数据反给给摊铺机手手，摊铺机机手按所给给数据进行行调整。摊铺时严禁人员员碰线。由由于摊铺机机是按线工工作，灵敏敏度很高，线线轻微的变变动，都会会表现在摊摊铺后的混混凝土表面面上，所以以工作中应应安排专人人看护放样样线。在滑模摊铺施工工过程中，操操纵人员应应随时观察察新拌混凝凝土的稠度度，并根据据水泥混凝凝土的工作作性来调整整滑模摊铺铺机的作业业速度和振振动频率。当当新拌水泥泥混凝土显显得过稀时时，应适当当降低振动动频率，加加大机器作作业速度；；当新拌水水泥混凝土土显得过干干时，则应应适当提高高振动频率率，降低机机器作业速速度。为防止水泥混凝凝土过振或或漏振，在在振捣棒与与砼完全接接触时，立立即开动振振捣棒；停停机时应立立即关闭振振动棒。为为防止振动动棒空载振振动而烧毁毁振动棒，严严禁振动棒棒在水泥混混凝土外面面振动，同同时要随时时观察每个个振动棒的的振动情况况及是否有有漏油现象象。振动频频率应控制制在（60000-110000）r/miin范围内，最最低振动频频率不得低低于60000r/miin。在滑模摊铺施工工过程中，若若出现新拌拌水泥混凝凝土供应不不上的情况况时，滑模模摊铺机停停机等待的的时间不能能超过当时时气温下新新拌混凝土土初凝时间间的2/3。在此时时间内，应应每隔15miin开动振动动棒振动3min；若超过过此时间，为为防止施工工冷缝断板板，应将滑滑模式摊铺铺机驶出摊摊铺位置，该该点作为施施工缝。滑模式摊铺机进进行整体或或分幅施工工路面时，必必须配置自自动或人工工打纵缝拉拉杆的装置置。分幅打打进或整体体植入的拉拉杆必须位位于路面板板厚的中间间位置。拉拉杆的高低低误差不得得大于±2cm；横横向误差不不得大于±3cm；纵纵向误差不不得大于±5cm。分分幅打入的的拉杆必须须到底，防防止拉杆挂挂坏路面边边沿。分幅摊铺时，滑滑模摊铺机机履带上前前幅水泥混混凝土路面面的时间应应在此路面面养护7d以后，最最短时间不不得小于5d。同时，滑滑模摊铺机机上路面一一侧的履带带底部必须须铺橡胶垫垫，并且滑滑模摊铺机机的底板不不得刮坏前前幅路面的的边部。工程技术人员应应该定时抽抽测摊铺机机摊铺出的的路面，并并将需要修修正的数据据及时通知知机组人员员。表面修整凝侧两对的表修边部：摊铺机工工作后，往往往会由于于一些原因因造成边部部不齐甚至至坍边现象象，这时就就需要瓦工工人工修整整，如边部部坍落过大大，则应支支简易模板板进行修整整。表面：对于表面面由摊铺机机的抹平器器带至边部部的水泥浆浆，用抹子子轻轻抹平平即可，对对表面部分分砂眼等现现象进行处处理，对于于抹平器的的轻微抹痕痕可用湿麻麻袋布在上上面轻轻拉拉过来消除除。修整时应本着尽尽量保持原原型，尽量量少动的原原则。如果机械抹子抹抹后平整度度达不到要要求，可以以用四-六米直尺顺顺路方面轻轻刮一个来来回。拉毛：目前主要要有拉毛法法和压毛法法两种。拉毛法：使用拉拉毛器在一一侧将耙头头置与另一一侧，靠住住拉毛靠尺尺，匀速将将耙头拉过过来。拉毛毛过程中避避免停顿，拉拉毛时间十十分重要，拉拉毛过早会会带起砂粒粒，甚至骨骨料，影响响混凝土表表观质量及及平整。拉拉毛过晚则则会在毛迹迹边缘带起起水泥浆甚甚至拉不出出毛迹，一一般拉毛以以用手触摸摸混凝土料料时有硬度度感，略粘粘手指为宜宜。拉毛时时注意与中中线垂直，毛毛迹清晰，深深度掌握在在1-3mmm。压毛法：采用特特制的铁耙耙，这种铁铁耙是在一一铁板上按按一定间距距预留凸起起部分发制制成。由于于两凸起间间的铁板浮浮托，同时时所有凸起起都在同一一铁板上，所所以压出的的毛迹深浅浅一致，毛毛迹光滑。但但压毛时间间不易掌握握，一般控控制在初凝凝时间左右右，对于大大量的混凝凝土路面生生产不够适适合。切缝：切缝采用切缝机机进行。切切缝的关键键是掌握时时间，目前前我们一般般将切缝时时间控制在在250--300温度小时时。切得过过早会出现现打边、掉掉角现象。切切得过晚不不但切割费费时、费机机、费力，而而且会造成成断板。切切缝时要与与拉毛方向向一致，做做到边部下下锯中间深深出一些。便便于缝内水水的排出，同同时符合混混凝土板的的应力分布布情况。在在切完一道道缝后，立立即用有压压力的清水水冲洗缝内内淤物。切缝深度要掌握握准确，一一般深度为为8cm。另外在有条件的的情况下，可可采用软切切缝的方式式作为提前前切缝防止止断板的技技术措施。软软切缝时间间为水泥砼砼摊铺后人人能够行走走为标准。养生养生包包括初期养养生和终期期养生。初初期养生在在拉毛完成成后不久使使用湿润的的麻袋布覆覆盖，注意意覆盖全面面，同时保保证麻袋布布湿润。初初期养生一一定要及时时，尤其在在高温，风风大的天气气时更要及及时进行，否否则就会因因表面干缩缩造成混凝凝土表面裂裂纹。终期期养生主要要使用湿润润的草袋子子进行，终终期养生注注意覆盖物物湿润，覆覆盖全面、到到位。养生生期间严禁禁一切车辆辆在其表面面行走，避避免由于混混凝土强度度不够而被被车辆压坏坏。灌缝灌缝的的时间要根根据所使用用的灌缝料料而定，有有些灌缝料料要求只有有混凝土达达到28d强度后进进行。灌缝缝前必须彻彻底清淤。总总之，灌缝缝尽量赶早早进行，这这时缝里杂杂物不多，灌灌缝容易进进行。灌缝缝时注意饱饱满，不外外溢，当温温度较高时时，灌缝不不宜过满，防防止受热膨膨胀后溢出出。一般低低于平面22mm。横向施工缝每天施施工结束或或水泥混凝凝土摊铺过过程中断时时，必须设设置横向施施工缝。横横向施工缝缝为平缝加加传力杆型型。横向施施工缝采用用人工方法法施工，必必须认真仔仔细，以确确保其质量量。传力杆杆的设置方方法如图2所示，施施工前采用用厚度为33mm的钢钢板加工端端头模板，钢钢板高度与与路面厚度度相等，按按照传力杆杆直径和间间距在竖向向钢板上钻钻孔，同时时在水平支支撑钢筋上上加工传力力杆安放槽槽，保证传传力杆成水水平状态。横向缩缝横向缩缩缝间距（即即板长）可可根据板厚厚b，由经验验法来确定定，即板长长最大值不不超过板厚厚的24倍；或根根据板长L与基层相相对刚度半半径l的比值来来确定：即即L/l≤5.0。一般横横向缩缝间间距为（4-5）m，最大不不超过6mm，并且板板宽与板长长之比应控控制在1:1~~1:1..3之间。当基层为半刚性性结构时，横横向缩缝采采用不设传传力杆的假假缝形式，如如图3所示；在在特重交通通量或其它它特殊要求求的情况下下，横向缩缩缝采用中中央加设传传力杆的假假缝形式。横向缩缝传力杆杆可采用滑滑模摊铺机机传力杆设设置附件插插入或用钢钢筋支架装装置设置。钢钢筋支架如如图4所示，支支架必须具具有足够的的刚度，并并使用直径径不小于110mm的的钢钎将支支架稳固地地锚固在基基层上。每每只长约44m的钢筋支支架至少需需要（6-8）根钢钎钎。钢钎锚锚固于基层层的深度为为（11-116）cm。纵向施工缝当滑模模摊铺机一一次摊铺宽宽度小于44.5m时时，必须设设置纵向施施工缝。纵纵向施工缝缝采用平缝缝加拉杆的的构造形式式，如图5所示。图2横向施工缝传力力杆安装示示意图图3横向宿缝缝构造示意意图图4横向宿缝传力杆杆定位支架架示意图图5纵向施工工缝构造示示意图纵向施工缝拉杆杆宜采用拉拉杆打入装装置，根据据拉杆形状状可分为直直线形方式式和“L”形方式两两种。当滑滑模式摊铺铺机向前推推进时，将将准备好的的拉杆放置置在机架上上，再一根根根放入拉拉杆安装槽槽中。拉杆杆设置间距距通过“间距标尺”设定，并并意在施工工过程根据据水泥混凝凝土稠度变变化调节气气锤气压值值，一般为为（275..8-4113.7）kPa[[(40--60)PPSI],,水泥混凝凝土坍落度度越大,气压值应应越小.”L”形拉杆在在水泥混凝凝土硬化后后应重新扳扳直。人工摊铺砼路面面施工工艺艺放样放样时采用100m的间距距，钢钎长长采用0..35m，中中线偏差不不大于5mmm，放样样时采用往往返测量方方法，如果果高差大于于5mm重新新测。边桩桩确定是通通过经纬仪仪测角，钢钢尺拉距的的方法。放放样用的钢钢钎要稳、正正、直。注注意中边桩桩两钢钎的的外边缘间间距为路面面设计宽度度，避免钢钢钎的直径径对路面宽宽度的影响响。另外桥桥涵头放样样时要顺桥桥。支模:按模板的固定方方式主要分分为紧线器器固定模板板法和固定定三角架支支模法。无无论何种支支模方法都都要按以下下要求进行行。把模板边顺序排排好，预留留相庆的固固定工具。一一般紧线器器固定。支模时，模板靠靠在放样钢钢钎的外边边缘，按放放样高度（使使用木楔调调整）支立立模板、固固定。使用水准仪检核核板高度，对对误差3mmm以上的的要进行调调整，校核核模板的工工作要反复复进行。模板底部与下承承层空隙使使用砂浆掩掩实，两模模板接头处处及拉杆孔孔处处油毡毡纸或塑料料布掩实，防防止漏浆。支模要反复校核核，认真检检查，最终终达到模板板稳、直、平平、顺。不不得漏浆。清扫、洒水、刷刷油基层清清扫、洒水水、模板刷刷油，基层层清扫干净净是为了便便于砼与基基层更好地地结合，洒洒水保持基基层湿润，不不但能更好好地使基层层与砼面层层结合，而而且避免了了因基层干干燥吸水而而导致砼面面层上下部部分水灰比比不均引起起砼内部应应力不一致致而造成的的断板，模模板刷油主主要指在模模板与砼间间涂一层沥沥青，废机机油等隔离离，以方便便拆模。摊铺混凝土土到现场后后马上进行行摊铺，摊摊铺时一定定要扣锹，即即混凝土落落地后，锹锹背朝上，靠靠模板侧锹锹背靠着模模板抽锹，摊摊铺完后，禁禁止人员在在混凝土上上面行走，摊摊铺时一要要注意混凝凝土的均匀匀性、饱满满性，一般般比模板高高出2cmm左右即可可。三轴整平和振捣捣1.振捣是直接影响响到水泥混混凝土强度度关键的一一项，不能能漏振，如如果漏振，会会出现断板板现象，通通过振捣达达到混凝土土提浆密实实。振捣主主要分振捣捣棒振捣，振振捣盘振捣捣，振捣梁梁振捣。振捣棒振捣：目目前在施工工中我们主主要使用50棒和70棒两种振振捣棒。振振捣棒使用用时应注意意以下几点点：振捣方式：振捣捣棒振捣一一般采用花花桩形振捣捣。一般70棒振捣间间距40ccm，50棒振捣间间距为255cm。振振捣棒振捣捣采用“快插慢提”的方法。“快插”是为了防防止混凝土土料下层发发生离析现现象，“慢提”是为了让让混和料充充分填充提提出的空隙隙。振捣棒棒插入时一一般与水平平面成45度角插入入，靠边角角插入顺序序振捣。振捣时间：振捣捣棒振捣一一般不宜少少于20S，以拌和和物停止下下沉，不再再冒气泡并并泛出水泥泥砂浆为准准，并不宜宜过振。振捣棒振捣时避避免撞模板板和钢筋。振捣盘振捣：振振捣盘振捣捣时，应重重叠10-200cm，纵模模交错全面面振捣，一一般在第五五位置的振振捣时间不不宜少于15s，水灰比比小于0.4时不宜少少于30s。振捣梁振捣：振振捣梁振捣捣时，速度度一般控制制在1m/min振捣捣进行中要要以人工找找平，多料料处及时清清除，缺料料处及时填填补，每次次使用振捣捣梁时都要要与前次振振捣，重叠叠50-1000cm，即退退回50-1000cm后再向向前振捣。在混凝土混合料料的振捣中中，随时检检查模板，如如有下沉变变形或松动动，应及时时纠正。为了减少人工振振捣的失误误，提高工工效，改进进施工工艺艺，采用三三轴整平机机整平振捣捣，提浆，挫挫平。2.采用排式振捣机机振捣排式振捣机的插插入式振捣捣棒一般根根据现场有有效作用半半径确定间间距，一般般采用ZN50型振动棒棒间距为550cm左左右。排振振架前进行行走速度一一般每分钟钟2.0mm，保证每每个点受振振动时间在在15s左右，经经过排式振振捣机振捣捣后，能使使三轴机前前的混合料料液化，降降低混合料料的流变参参数和摊铺铺机前的壅壅料高度，提提高三轴机机的摊铺能能力，减少少三轴机的的振捣遍料料和混凝土土的分层离离析现象，混混凝土沿板板厚方向达达到最佳密密度和密度度均匀，弥弥补三轴机机振捣功能能较弱的不不足。刮平刮杠有有两种形式式：重型刮刮杠采用110cm槽槽钢制成和和轻型刮杠杠采用厚铝铝合金制成成对。刮平分分三次进行行，粗刮使使用重型刮刮杠刮一遍遍，刮平速速度要慢，来来回拉但跨跨度不能大大，另外两两次刮平在在提浆完后后进行，使使用轻型刮刮杠横刮一一次，然后后再使用跳跳板，再纵纵向刮平。提浆提浆滚滚是15ccm的圆封封闭管制成成的，管内内灌入砂砾砾，两侧带带有轴承焊焊接而成的的把手。重型刮刮杠刮完后后，混凝土土表面局部部露出骨料料，为使用用表面的水水泥浆均匀匀，用滚杠杠提浆方法法来回拉，直直到表面的的水泥浆均均匀为止。抹平抹子是用5-88mm厚塑塑料板制成成的，长在在80-900cm之间间，宽一端端为20ccm一端为为15cmm。抹平时，采用四四通抹平方方法，即三三横一纵，同同时分粗、中中、细抹三三次。拉毛、养生、切切缝、灌缝缝见本章44.1.22(五—十二)规定执行行接缝施工纵缝施工：在成成型一侧的的混凝土侧侧面涂抹沥沥青等隔离离剂，注意意不要涂在在混凝土表表面上，施施工后要用用钢刷清净净纵缝附近近的混凝土土，施工时时拉杆要正正、直。接接缝完毕后后，及时清清除砼浆，露露出毛痕。胀缝施工：胀缝缝施工时要要保证胀缝缝与路中线线垂直，缝缝隙宽度必必须一致，缝缝隙上部浇浇灌缝料，下下部设置胀胀缝板。胀胀缝传力杆杆必须垂路中其应m力架施工缝：施工缝缝的位置设设在缩缝处处，内设传传力杆，传传力杆摆设设要与路面面及路中线线平行，多多车道施工工缝应避免免设在同上上横断面上上。机械摊摊铺时，终终端和起始始四到五米米长需人工工作业，施施工时应注注意以下几几项事宜：：对原接误时较离差支中控的顺直。振捣要均匀、密密实，保证证不漏振，并并注意振捣捣程度尽量量保证与机机械振捣相相同。抹平时，应严格格使用三米米或四米直尺检检校。接头施工时间应应保证在机机械摊铺后后两小时内内完成。钢筋混凝土板钢钢筋网片的的安装，应应符合以下下规定。安放单层钢筋网网时，应在在底部先铺铺一层混凝凝土拌和物物，摊铺高高度应按钢钢筋网设计计位置预留留一定的沉沉落度。安放双层钢筋网网时，可按按上述方法法安放完一一片网后，铺铺一层混凝凝土拌和物物，同样预预留一定沉沉落度，再再安放下一一片网。安放后不得踩踏踏钢筋网片片。角隅钢钢筋、补强强钢筋安放放时应注意意安放位置置，同样也也要先在底底部铺筑一一定拌和料料后安放。真空脱水工艺真空脱水工艺主主要工序如如下：4.3.1.检查泵垫垫脱水前前，打开真真空泵机组组水箱盖，向向真空室和和集水室注注入清水，使使水面与箱箱内管口相相平或略高高一些，调调节搭扣松松紧，盖严严箱盖，用用3-4mmm厚橡胶板板堵住进水水口，检查查泵的空载载真空度，泵泵表位应大大于650--700mmmHg。再检查查连接软管管、吸垫表表面、粘缝缝及管接头头。如发现现有损坏、漏漏气、阻塞塞时，要迅迅速修补或或更换。此此外，还要要检查粘结结剂和修补补用品以及及常用的修修理工具是是否齐全。铺设吸垫推荐采采用V88型新型型吸垫，可可省去尼龙龙垫布，并并吸水均匀匀。其次，可可采用V82型吸垫垫，它无需需塑料网片片，仅需尼尼龙垫片，吸吸水尚均匀匀。采用VV82或塑料料网格吸垫垫时，应先先铺放尼龙龙布。要求求布面拉平平，少绉折折，过长时时可折叠放放置，尼龙龙布比板面面应略小6-8cmm（即密封封带宽度），气气垫薄膜比比板面应略略小8-10ccm（见图6所示）。安安放时，应应用小擦刷刷沿密封边边轻轻扫压压一遍，开开泵脱水的的同时，再再拉压一遍遍，以保证证密封效果果。如采用用尼龙网格格吸垫时，应应铺设网片片，周边与与尼龙布对对齐，每网网片间还应应搭接2-3cmm，最后铺铺上部吸罩罩，并接通通接水桶。开泵脱水开泵脱水，一般般控制真空空表1min内逐步伸伸高到400--500mmmHg，最高值值不宜大于于650--700mmmHg。如在规规定时间（3min）内达不不到规定的的真空度要要求时，应应立即查找找漏气处进进行补救。如如使用密封封带时，一一般可略浇浇些水将密密封边湿润润，再轻轻轻扫压一下下，如仍不不见效，要要采取修补补或更换等等措施。真真空处理过过程中，要要认真记录录真空度、脱脱水时间与与脱水量，并并观察各处处气垫薄膜膜内水流状状况，若发发现局部水水分移动不不畅，可间间隙短暂地地掀起邻近近的密封边边，借此渗渗入少量空空气，促使使混凝土表表层水份移移动。当脱脱水达到规规定时间（脱脱水时间一一般为板厚厚（cm）的1-1..5倍，单位min）要求后后或已脱出出规定水量量（脱水率率一般为12%--15%）后，在在吸垫四周周位置要略略微掀起1-2cmm，继续抽抽吸10-115s，以脱尽尽作业表面面及管路中中余水。卷起吸垫，移至至下一块作作业面上再再继续进行行真空脱水水。每次吸吸垫位置应应与前次重重叠20ccm，以防防漏吸，造造成含水量量分布不均均。注意事项真空脱水应注意意如下事项项：真空脱水的作业业深度不宜宜超过300cm，混混合物水灰灰比不宜大大于0.55；购置滤布和吸垫垫时应根据据混凝土路路面板块的的大小，选选择适当的的尺寸。过过大或过小小都会影响响脱水效果果；真空操作人员必必须站在自自制的“工作桥”上行走，不不准随意在在吸垫上行行走。不准准穿硬底带带钉的鞋子子，最好穿穿胶鞋或球球鞋操作；；脱水时要作好脱脱水记录，把把握好脱水水时间和脱脱水均匀性性，防止混混凝土出现现“弹簧层”和产生裂裂缝。吸垫存放或搬移移时，应避避免与带尖尖角的硬物物接触。卷卷起或铺放放吸垫时，应应手拿担棍棍。以免吸吸垫损坏。每班施工完毕，应应将吸垫洗洗干净，并并冲净真空空泵箱的沉沉积物，排排净存水。抹平、拉毛、养养生、切缝缝、灌缝与与本章4..1.2..规定执行行。第五部分质量控制制及验收水泥混凝土板施施工应主要要控制路面面平整度，水水泥混凝土土板的断板板率等方面面。5.1.平整度度控制严格模板安装质质量,防止模板板变形,模板支立立要稳,顶面要平,模板的接接头部位要要用3米或4米直尺校核,避免两模模板接头出出现折角.混凝土拌和及摊摊铺要均匀匀,混凝土拌拌和及摊铺铺不均匀会会引起混凝凝土板各处处的级配不不均问题,从而造成成混凝土凝凝固时产生生收缩量不不一,导致表面面平整度不不好,所以要求求混凝土拌拌和及摊铺铺一定要均均匀。混凝土振捣适当当，提浆均均匀。在水水泥混凝土土的振捣中中，由于振振捣不同，各各处产生的的水泥砂浆浆厚度就会会不一致，水水泥砂浆在在凝固时会会有一定的的收缩量，不不同厚度的的水泥砂浆浆凝固时的的收缩量不不同，就会会直接影响响路面平整整度，所以以混凝土施施工中振捣捣一定要适适当，提浆浆均匀。加强整平工作并并随时用直直尺校验。挫挫杠挫平时时，严禁出出现“垄沟”和“锯齿”的现象。挫挫杠挫平时时，如果缺缺料，严禁禁使用灰浆浆填补，必必须使用混混和料填实实。抹平时时要轻，采采用“三横一纵”的方法，并并随时用直直尺检验。这这里强调施施工缝，胀胀缝板处的的整平。水泥砼断板率控控制5.2.1.下下承层控制制标高、平整度控控制。为保保证混凝土土板的厚度度及下承层层的标高，平平整度控制制十分重要要，否则就就会造成因因混凝土板板厚度不够够而影响其其承载能力力，造成断断板。下承层强度，下下承层强度度不好，就就会加大混混凝土板的的负荷，导导致混凝土土板因超负负荷承载而而造成断板板，所以施施工中对下下承层强度度要认真检检验，强度度不足的地地方要及时时进行补强强，或采取取其它必要要措施如加加筋。5.2.2.混混凝土料的的拌和及摊摊铺要均匀匀。混凝土土料只有拌拌和均匀，摊摊铺均匀才才会达到设设计要求，保保证其承载载力。所以以施工中对对拌和不均均的土新摊须法防料析。5.2.3.混混凝土振捣捣适当，振振捣好坏会会直接影响响混凝土强强度，振捣捣时严格按按振捣棒、振振捣盘、振振捣梁顺序序振捣，正正确使用振振捣工具，对对振捣范围围、速度、时时间要严格格控制。做做到不漏振振，振捣密密实，同时时避免过振振。5.2.4.切切缝时间要要严格控制制，混凝土土板凝固时时会在内部部产生应力力随时间增增长，应力力会逐渐加加大，当在在应力达到到一定值时时，就会在在混凝土板板的薄弱部部分将板拉拉开，造成成不规则断断裂。所以以施工中为为控制板的的断裂位置置，必须严严格控制切切缝时间。如如果切得过过晚则会造造成断板，如如果切得过过早，又会会出现打边边、掉角的的现象，直直接影响混混凝土的表表面质量。施施工中，切切缝时间一一般控制在在250--300温度小时时，对于由由于特殊原原因，延误误时间时，要要对混凝土土板先进行行大块切割割，再逐块块切割的办办法。大块块切割指两两块或三块块板一切，逐逐块切割指指再将切割割后的大块块板按设计计要求逐块块切割。5.2.5.做做好养生工工作，混凝凝土板养生生时应保持持覆盖物湿湿润，覆盖盖合适。同同时保证养养生天数，这这样才能保保证混凝土土板的强度度达到要求求，避免断断板。5.2.6.搞搞好交通管管制，养生生期间，严严禁车辆在在混凝土板板上行走，混混凝土在养养生期间由由于强度不不够，很容容易被荷载载压断，所所以养生期期间必须设设专人看护护，严禁任任何车辆行行走。5.2.7.材材料质量控控制强度、规规格、含泥泥量，首先先必须满足足规范，施施工时注意意料堆底混混入，造成成含泥量过过大，影响响水泥混凝凝土强度。5.2.8.混混凝土级配配合理性控控制水泥剂量：拌合合站试机时时严格调配配电子称。集料级配：拌合合站试机时时严格调配配电子称。5.2.9.纵纵坡较大的的路段，采采取由低一一高的摊铺铺顺序。5.2.10..施工时，如如中途出现现故障，停停机时，未未完成的板板块混凝土土设一道施施工缝，或或弃掉，不不允许停放放时间过长长仍然利用用。混凝土土停放时间间不能超30分钟。5.3质量措施施5.3.1成立立质量管理理小组由主管管领导和所所有参与施施工的技术术人员成立立一个质量量管理小组组，做好施施工过程控控制，根据据实际情况况，定期召召开质量分分析会，对对施工中存存在的问题题，进行分分析研究，制制定解决措措施，提高高施工质量量。5.3.2实行行质量责任任制对所有有施工技术术人员建立立技术档案案，实行质质量责任制制，每月进进行一次施施工人员的的技术考评评，实行责责任兑现。5.3.3把好好材料质量量关材料进厂认真把把好三关：：5.3.3.11料源确定定。首先要要有建设部部门指定单单位的合格格试验单，其其次要经主主管领导审审批定料。5.3.3.22材料进厂厂。把握自自检试验关关和数量关关，碎石或或中砂，每每500mm3必须抽检检一次，更更换料源时时，必须抽抽检。5.3.3.33材料保管管。中砂、碎碎石材料必必保证基层层平整坚硬硬，攒料时时，防止尘尘土或其它它杂物混入入。水泥保保管要做好好“三防”，即防水水、防潮、防防雨，因此此，要选择择地势高，上上盖、下垫垫，经常凉凉晒。5.3.4保证证设备的配配套使用设备必必须配套使使用，提高高生产的协协调性，提提高设备的的完毕率，保保证生产的的稳定性。5.3.5加强强生产的计计划性做好年年、月、日日的生产计计划，坚持持每天开生生产例会制制度，避免免生产的盲盲目性，克克服一味追追求工期，导导致生产的的野蛮性。5.3.6认真真做好原始始记录测量、化化验、检测测等数据要要齐全、真真实、清楚楚、符合要要求。5.3.7现场场管理文明明现场管管理要标准准、规范、桩桩、线、牌牌、警示标标志等齐全全，确保文文明施工。配配备先进通通讯设施。5.3.8队长长、股长、工工长指挥系系统，要配配备对讲机机，保证解解决问题的的及时性。特特别是注意意天气的变变化。5.4技术管理理5.4.1提高高试验、测测量仪器等等级，保证证检测试验验数据精确确、可靠真真实。5.4.2对上上岗人员进进行资格测测试，对从从事施工的的人员进行行技术交底底和业务培培训。5.4.3开发发国外设备备的先进功功能，提高高设备完好好率。5.4.4借鉴鉴和创新工工艺，提高高生产先进进性。质量检验标准、频频率。如表表26水泥混凝土面层层实测项目目表26项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分高速公路一级公路其它公路1弯拉强度（MPPa）在合格标准之内内按附录C检查302板厚度（mm）代表值-5按附录H检查每200米每车道道2处20极值-103平整度σ（mm）1.52.5平整度仪:全线线每车道连连续检测每每100m计算σIRI15IRI(m/kkm)2.54.2最大间隙h（mmm）53m直尺：半幅幅车道板带带每200米2处×10尺4抗滑构造深度（mm）0．80．6砂铺法：每2000m测1处85相邻板高差（mmm）23抽量：每条胀缝缝2点，每2000m抽纵纵、横缝各各2条，每条2点86纵、横缝顺直度度（mm）10纵缝20m拉拉线，横缝缝沿板宽拉拉线；每2200m44处，每2000m4条37中线平面偏