沪宁城际铁路工程某标连续梁悬灌施工作业指导书

质量体系作业文件连续梁悬灌施工作业指导书文件编号：实施日期：受控状态：(盖章受控)发放编号：发送给：XX局集团沪宁城际铁路工程站前XX标项目经理部编制概况编制部门：工程管理部编制人：日期：审核人职务：项目总工程师姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：序号会签部门职务姓名日期12345678910作业文件修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人连续梁悬灌施工作业指导书一、编制目的编制本作业指导书的目的是不断优化菱形挂篮悬灌现浇梁施工工艺，加强施工过程控制，实现标准化作业。二、编制依据1、沪宁城际铁路工程站前XX标施工图纸及设计文件；2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；4、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。三、适用范围该作业指导书适用于本标所有连续梁的悬灌施工,其中望XX特大桥上的五联连续梁的结构形式分别为：两联（40+64+40）m、一联（32+48+32）m、一联（40+56+40）m和一联（60+100+60）m,是本标段的施工重点,均为上跨公路或河流。四、施工准备挂篮进场后先在地面上进行挂篮试拼装，以便在墩顶熟练有序的开展拼装挂篮工作。拼装时对称进行。拼装完成后对挂篮菱形主构架进行预压，以消除挂篮的非弹性变形，测出其弹性变形值，为梁体悬浇线形控制提供参考依据。五、施工工艺流程（如图）墩身施工完毕后，利用支架施工墩顶0#块。0#块施工完毕后，即悬浇连续梁施工工艺流程图拆除挂篮拆除挂篮合拢梁段施工挂篮制造，试拼与测试基础及墩身施工搭设墩旁临时支架预制0#梁段钢筋骨架0#梁段整体现浇0#梁段养护、张拉0#梁段顶面找平拼装挂篮与预压制作1#后续梁段底腹板钢筋骨架分块吊装1#梁段底板、腹板钢筋拖移内模架，安装1#梁段内模及顶板钢筋对称灌注1#梁段砼砼灌筑前测量观测点标高砼灌注后测量观测点标高养护张拉及压浆张拉前测量观测点标高张拉后测量观测点标高计算、调整2#梁段施工立模标高对称牵引2#梁段挂篮前移就位2#后续梁段悬灌循环施工边跨直线段施工支座安装，墩梁临时固结体系设置可进行后续梁段的挂篮悬臂灌筑施工。在墩顶梁段上进行挂篮安装，预压后，绑扎梁段底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道，安装内模板，绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道，进行梁段砼浇注。当新浇梁段养生至砼强度达到设计的张拉要求后，进行预应力张拉及孔道压浆，然后挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个悬浇梁段的施工。0#块施工工艺流程图托架安装、支座及墩梁临时固结体系设置托架安装、支座及墩梁临时固结体系设置底模、侧模安装、调整绑扎底、腹板钢筋安设腹板波纹管道安装内模模板制作托架预压钢筋制作绑扎顶板钢筋安装顶板波纹管浇筑砼砼养生、拆模波纹管管道清孔穿预应力筋张拉预应力筋孔道压浆生产砼试件制作压浆材料、机具准备张拉机具准备预应力筋下料锚具准备试件制作六、施工方法（工艺如上图）1、墩顶0#块施工墩顶0#块梁段采用在临时支架上立模现浇，并在施工过程中设置临时梁墩锚固，使0#块能承受两侧悬臂施工时产生的不均匀荷载。2、墩顶0#块支架安装由于0#块的梁段高度较大，钢筋密集，砼捣固困难，为保证梁体外观，采用一次成型，支架采用Φ100cm的钢管桩支立于承台上，支墩下部与承台上的预埋件焊接固定。支墩上部铺设I56a工字钢垫梁联成一体形成工作平台；横桥向箱梁翼缘处托架宽3.0m，其上布置纵梁，靠墩身的纵梁支承外模板。纵桥向铺设I28工字钢分配梁，上部布设[10槽钢和钢模板形成底模体系。3、永久支座安装永久支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面标高、调平，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便砂浆的浇筑。各项指标检查合格后利用墩旁塔吊起吊支座就位。支座清洁完成后后将其上下下连接板固固定，对于于纵向活动动支座还要要按照安装装时的气温温与设计合合拢温度差差对支座上上板预留偏偏移量。支座安装好后通通过灌浆槽槽将支座锚锚固剂灌入入，要求地地脚螺栓露露出螺母顶顶面的高度度不小于螺螺母厚度。支支座上下板板采用连接接铁件连接接固定。4、临时支座安装装临时支座布置在在墩顶永久久支座两侧侧，每侧设设置4个，其结结构尺寸根根据计算确确定。临时时支座设计计承载力不不小于永久久支座，每每个临时支支座内布置置Φ32精轧螺纹纹钢筋，以以抵抗水平平荷载及部部分不平衡衡力矩产生生的拉力，临临时支座设设计时梁部部抗倾覆稳稳定系数不不小于2。临时支座与梁体体接触面处处铺以塑料料薄膜隔离离，便于拆拆除。临时时支座顶面面标高保持持一致，并并与永久支支座平齐，避避免拆除临临时支座时时，下落冲冲击使梁体体受震动。在在临时支座座与永久支支座垫石间间隔一层石石棉布，防防止硫磺砂砂浆熔化时时烧坏永久久支座垫石石。4.1临时支支座施工程程序浇筑上部墩身时时，按设计计位置预埋埋好每个临临时支撑垫垫石Φ32精轧螺纹纹钢筋。钢钢筋预埋入入墩身内；；墩顶按设设计位置及及尺寸对临临时支座进进行放样，并并用高标号号水泥砂浆浆找平。安装临时支座模模板，浇筑筑底层砼（30cm厚C40砼）；铺设一层硫磺砂浆（8cm厚），并预埋电阻丝；浇筑顶层砼（C40砼）；拆模，养护。4.2临时支支座中精轧轧螺纹钢筋筋埋设设置临时支座中中的精轧螺螺纹钢筋的的目的是抵抵抗连续梁梁体承受的的风载及施施工中可能能发生偏载载而产生的的拉力，钢钢筋下端锚锚固入墩身身2m，上端端外套以波波纹管穿过过0#梁块的腹腹板或底板板，待梁体体砼强度达达到设计强强度的85%以后，张张拉并锚固固在支垫工工字梁上。4.3临时支支座硫磺砂砂浆层的铺铺设临时支座底层砼砼浇筑后达达到设计要要求强度以以上时，将将制好的硫硫磺砂浆灌灌注到模板板内，摊平平到设计厚厚度。在硫硫磺砂浆层层中预埋电电阻丝。硫磺砂浆为硫磺磺、水泥、砂砂、石蜡按设设计配合比比配制而成成。硫磺砂砂浆冷却时时体积收缩缩很大，表表面初凝后后，用草袋袋或其它物物品盖好保保温，防止止表面和内内部收缩不不均匀而产产生裂纹。硫硫磺砂浆凝凝固后，再再浇筑顶层层砼。5、钢筋、模板施施工0#块模板可利利用挂篮的的部分内、外外模板。支支座处底模模板个别加加工，外侧侧模板利用用挂篮整体体大块钢模模板，梁段段内模板用用组合钢模模板，以内内、外模桁桁架及Ф25精轧螺纹纹钢筋组成成模板支撑撑体系；先先立外模板板，绑扎腹腹板、横隔隔板及底板板部分的普普通钢筋，并并布放竖向向预应力筋筋和纵向、横横向预应力力波纹管；；再立内模模板及内隔隔板模板；；安装顶模模架、顶板板模板和预预应力管道道。钢筋在加工之前前进行原材材料的抽检检工作；钢钢筋的制作作在钢筋加加工厂内完成，同同时要保证证钢筋的加加工质量，必必须按照规规范要求进进行成品的的抽检工作作，确保后后续钢筋绑绑扎符合要要求；钢筋筋施工过程程中注意普普通钢筋与与预应力钢钢筋的安装装顺序，在在预应力钢钢筋与普通通钢筋相互互冲突时，可可以适当移移动普通钢钢筋的位置置，但是要要尽量保证证在规范的的允许范围围内。6、砼浇筑砼施工对称浇筑筑。0#块砼一次灌灌注成型，主主要技术措措施如下：：优化施工配合比比，增加砼砼的流动性性、和易性性，以提高高砼的可灌灌注性；减减少水泥用用量，运用用高效缓凝凝减水剂，以以延长砼的的凝固时间间、减少砼砼总发热量量。用小漏斗把砼灌灌注到死角角位置，采采用插入式式振动棒振振捣。预留留检查窗，施施工过程中中加强检查查，确保砼砼振捣密实实。在浇注砼前，在在内腹板位位置加设观观察孔，在在浇注砼时时通过观察察孔观察砼砼的振捣情情况；在砼砼快浇注到到观察孔时时，用小钢钢模封闭加加固。加强养护，利用用波纹管通通水来降低低砼的水化化热。推迟外侧模的拆拆除时间，以以防止表面面温差变化化出现裂缝缝。在砼浇注时，采采用1台汽车泵泵和1台地泵，以以确保浇注注过程中砼砼的对称浇浇注；施工工底板部分分的砼时，注注意在腹板板与底板结结合部位要要振捣细致致，此处钢钢筋密集，竖竖向预应力力筋注浆波波纹管集中中于此，振振捣时不要要碰触竖向向预应力筋筋及其注浆浆管，且防防止过振、漏漏振现象。浇筑底板后，紧紧接着浇筑筑腹板部分分的砼。腹腹板部分的的砼从腹板板顶口浇入入，用插入入式振捣器器振捣。由由于砼具有有流动性，会会有部分砼砼从腹板底底口流入底底板，所以以，振捣腹腹板上部的的砼时，要要注意控制制插入深度度和振捣时时间，适当当让部分腹腹板砼流入入底板内，以以补充底板板砼至设计计厚度，并并要保证腹腹板内每个个部分都被被振捣密实实。流入底底板的砼由由人工摊平平，并用平平板振捣器器加以振捣捣，使底板板厚度达到到设计要求求的厚度。腹腹板砼高出出底板砼1.5～2m后，腹腹板内振捣捣砼时，基基本上不会会再流入底底板。振捣捣砼时注意意不要将振振动棒碰触触钢模板，以以免震动模模板，引起起腹板砼过过多的流入入底板。顶板和腹板处预预应力波纹纹管密集，振振捣时要防防止漏振、欠欠振，在钢钢筋、预应应力管道密密集地方采采用棒头较较小的振动动棒。不要要挤压波纹纹管避免波波纹管变形形、漏浆封封堵及移位位。施工中中采取在波波纹管内插插入PVC管（外径径比波纹管管内径稍小小），在砼砼施工过程程中，不断断活动PVC管，待砼砼初凝后拔拔出PVC管，以确确保预应力力管道的通通顺。在浇筑底板、腹腹板及顶板板砼时，要要做到砼浇浇筑工作对对称浇筑，施施工时尽量量保证两端端灌注梁体体砼重量接接近。7、悬臂梁段施工悬臂灌注法的主主要施工设设备挂篮是是一个能够够沿轨道行行走的活动动作业台车车，它支承承在已完成成的悬臂梁梁段上，用用以进行下下一梁段的的施工。待待新灌梁段段施加预应应力及管道道压浆后，挂挂篮前移，进进行下一个个梁段的施施工，如此此逐段循环环直至完成成全部梁段段。8、边跨现浇段施工工望XX特大桥连续续梁在边跨跨设有不对对称梁段，不不对称梁段段采用满堂堂支架现浇浇方法施工工。现浇段段端模根据据梁端尺寸寸加工成整整体钢模，外外模亦根据据梁体尺寸寸加工成大大块钢模，内内模用小块块钢模拼制制，内模与与外模间设设置拉杆加加固牢固。现现浇段施工工时均一次次浇筑成型型。9、满堂支架施工工工艺流程场地硬化→满堂堂支架搭设设→底模安装→支架预压压及预拱度度设置→安装侧模→绑扎底板板和腹板钢钢筋及安装装底腹板预预应力波纹纹管→安装内模→绑扎顶板板钢筋及安安装顶板预预应力波纹纹管→各部位检检查测量→现浇段砼砼灌注一次次成型→砼养护→张拉预应应力筋→拆除模板板、支架（梁梁段合拢后后才可以拆拆除）。10、合拢段施工工工艺安装吊架模板→→绑扎钢筋筋、安装预预应力管道道→安装劲性性骨架并立立即张拉临临时束，边边跨时将直直线段与悬悬臂端间锁锁定，中跨跨时将两“T”构悬臂端端间锁定→“T”悬臂端压压配重→浇筑合拢拢段砼（选选择一天中中温度最低低的时间进进行）同时时逐级解除除配重→砼养生至至设计张拉拉强度→按设计要要求张拉预预应力束→解除吊架架拆除模板板→按设计要要求解除锁锁定→张拉剩余余合拢束并并压浆。10.1合拢段段的配重合拢段的配重施施工是保证证在合拢施施工过程中中合拢段两两端的梁段段不产生相相对移位,在加配重重前先把施施工过程中中产生梁顶顶重量的变变化计算好好,在施工中中保证重量量不变,施工顺序序为:（1）、“T”构两端的挂篮向向墩中心移移动,在移动过过程中保证证挂篮的对对称移动,以防在移移动过程中中使梁体根根部产生较较大的不平平衡弯矩；；或同时对对称在原地地拆除挂篮篮；（2）、按照两端平平衡的原则则，根据各各工况配重重；（3）、在合拢锁定定后，所有有的重量变变化，都要要坚持测量量观测，掌掌握梁体标标高变化的的情况，有有了变化，及及时找出原原因，同时时采取增加加或减少配配重的方式式弥补。10.2、合拢拢段的锁定定支撑（1）、采用刚性支支撑和张拉拉临时合拢拢束锁定方方案，使合合拢段两端端形成可以以承受一定定弯矩和剪剪力的刚结结点，防止止由于温度度等各种因因素影响在在合拢前就就产生变形形。对刚性性支撑的断断面面积和和支撑位置置及临时束束的张拉严严格按设计计要求实施施。（2）、刚性支撑锁锁定时间根根据连续观观测结果确确定，原则则上是各合合拢段在规规定的时间间，即梁体体相对变形形最小和温温度变化幅幅度最小的的时间区间间内，全桥桥对称、均均衡同步锁锁定，以免免合拢段造造成结构、温温度变形发发生突变。为为了减少锁锁定时间，在在锁定之前前，完成合合拢临时束束张拉的准准备工作（如如千斤顶安安放就位等等）。待刚刚性支撑焊焊完之后，要要求及时张张拉完按设设计要求的的全部合拢拢临时束。10.3、合拢拢段施工注注意事项（1）接近合拢段的几几个梁段施施工时加强强梁段的中中线、标高高控制，并并进行联测测。在各T构最后一一节梁段张张拉完成后后，对全桥桥的箱梁顶顶面标高变变化和轴线线偏移量进进行检查，检检查合拢段段两端标高高情况，如如果标高与与线型控制制不符时，通通过配重作作相应调整整。同时合合拢段锁定定前，需对对悬臂断面面进行48小时连续续观测，一一般间隔时时间为气温温变化幅度度大时每1小时一次次，气温变变化幅度小小的夜间每每2小时一次次。观测气气温与悬臂臂端的标高高变化、气气温与合拢拢段长度的的变化、气气温与梁体体温度的关关系等，以以确定合拢拢时间并为为选择合拢拢口锁定方方式作力学学验算、锁锁定时机提提供依据。（2）加强合拢前的监监测和分析析：为保证证合拢精度度，避免强强迫合拢，使使合拢后的的结构状态态满足设计计精度的要要求，合拢拢前对合拢拢方案仔细细准备。监监测和分析析的内容有有：温度监监测分析、挠挠度计算分分析、压重重计算分析析及合拢时时机的掌握握。通过评评价合拢后后的结构状状态，优选选出合理的的合拢措施施。（3）连续梁体系多个个单T型刚构必必须同时均均衡对称合合拢。在各各T型刚构架架最后一节节梁段浇筑筑张拉完成成后，清除除T型刚架上上不必要的的施工荷载载，一时无无法清除者者可以移至至墩顶梁段段上，使各各T型刚构架架上的施工工荷载处于于相对平衡衡状态。合合拢时卸载载也必须对对称同步进进行，避免免在合拢段段端部造成成相对变形形，产生“剪力差”变位，影影响合拢精精度。（4）合拢段砼施工选选择在一天天中温度最最低的时间间进行。砼砼的强度大大于梁体强强度一级，同同时在砼中中加入膨胀胀剂。浇筑筑完成后，时时值气温开开始上升为为宜。注意意振捣和养养生质量，以以防裂缝发发生。（5）合拢段砼灌注一一次浇筑成成型，时间间尽量缩短短，控制在在2～3小时内完完成，不得得多于4小时。（6）合拢段砼加强养养护，梁体体受日照部部分加以覆覆盖。（7）砼强度达到设计计要求后方方可张拉预预应力钢束束，合拢段段预应力钢钢束张拉前前，拆除刚刚性锁定。预预应力束应应严格按照照设计要求求的张拉顺顺序双向对对称张拉。（8）在跨中合拢段砼砼合拢束未未张拉之前前，不得在在跨中范围围内堆放重重物或行走走施工工具具。11、孔道真空空压浆真空压浆的优点点：真空灌灌浆在真空空吸力作用用下，可以以把浆体与与管道壁之之间的气泡泡吸走，以以提高密实实度，保证证压浆的质质量；另外外，在一端端吸力与另另一端压力力作用下，保保证压浆工工作的顺利利。(1)采用灌浆泵和普普通砂浆搅搅拌机，水水泥采用与与梁体施工工同型号的的水泥，水水灰比控制制在0.35以内，做做好浆体配配比试验，并并提供报告告。浆体搅搅拌按配比比进行。(2)灌浆前先检查灌灌浆孔与泌泌水管孔是是否畅通与与密封。(3)灌浆从孔道张拉拉端锚垫板板灌浆口注注入，另一一端的张拉拉锚垫板灌灌浆口作为为抽真空。(4)真空灌浆工作原原理在孔道的一端采采用真空泵泵对孔道进进行抽真空空使之产生生负压（-0.006～-0.11MPa左右），在在孔道的另另一端用灌灌浆泵进行行灌浆，直直至充满整整条孔道，然然后灌浆泵泵再给孔道道施加≤0.7MMPa的正压力力。从而获获得更加饱饱满、密实实的灌浆效效果。(5)真空灌浆砂浆封封锚详见“真空灌浆砂浆封封锚示意图图”真空灌浆砂浆封封锚示意图图说明：1.无收收缩水泥砂砂浆22.钢绞线33.锚板、夹夹片4锚垫板(6)砼封锚6.1外露多多余的钢绞绞线用手提提砂轮机切切割，离夹夹片外口至至少保留330mm以以上。6.2绑扎局局部构造钢钢筋并支模模，浇注砼砼封裹。12、预应力施施工质量控控制措施(1)钢绞线下料时，严严禁采用电电弧氧焊切切割，在钢钢绞线附近近电焊时，不不得使钢绞绞线受热影影响。(2)波汶管壁如有破破裂，及时时用粘胶带带仔细封裹裹，其搭接接宽度不小小于胶带宽宽度的1/2。如破损损严重，立立即更换。电电焊时严禁禁焊液集中中落在波纹纹管上。(3)波纹管控制点的的安装，垂垂直方向与与水平方向向误差应控控制在±10mmm。(4)预埋件应垂直于于波纹管孔孔道中心线线。(5)预应力筋的张拉拉伸长值偏偏差控制在在±6%以内。(6)锚固时夹片外口口齐平，夹夹片间缝隙隙均匀，锚锚具内缩值值≤6mm。(7)孔道真空灌浆用用水泥浆的的水灰比严严格控制在在0.35以内，灌灌浆时冒出出浓浆后方方可封闭。(8)浆体强度不少于于设计要求求，泌水率率不超过2%。(9)每束钢绞线断丝丝或滑丝：：不得大于于1丝且每个个张拉断面面断丝之和和不超过该该断面钢丝丝总数的0.5%。(10)砼浇筑筑时，波纹纹管要有专专人守护，发发现异常及及时纠正。(11)箱梁的的侧模板应应在波纹管管安装固定定后方可安安装，箱梁梁端模应待待预应力预预埋件就位位后再安装装。(12)波纹管管安装后，其其周围不应应进行电焊焊作业；如如有必要，则则应有防护护措施。(13)浇筑砼砼时，应防防止振动器器触碰波纹纹管，以免免引起波纹纹管变形与与漏浆。(14)张拉端端砼必须振振捣密实，锚锚垫板后面面与周围不不得捣空。(15)预应力力筋张拉前前，宜将箱箱梁的内侧侧模拆除，以以免影响预预应力的建建立；但箱箱梁的底模模必须在预预应力筋张张拉后，方方可拆除。13、预应力施施工安全注注意事项(1)预应力筋筋下料时应应防止钢绞绞线弹出或或砂轮片飞飞出伤人。(2)张拉时千斤顶后后方严禁站站人。(3)张拉完毕的钢绞绞线束，张张拉端锚具具夹片严禁禁碰撞、敲敲打。(4)安全用电，电工工要跟班作作业，要有有上岗证。14、结构体系系转换连续梁部施工时时，在连续续梁合拢前前，永久支支座处于非非受力状态态，且连续续梁体部分分要与墩身身保持为固固结刚构体体系。因此此，在连续续梁施工期期间，合拢拢之前须在在墩顶布置置临时支座座，承担连连续梁的本本身及施工工荷载，并并使梁体与与墩身固结结，形成一一个T形刚构架架，抵抗扭扭转力矩。临临时支座设设置为若干干个钢筋砼砼支撑垫块块，对称布布置在墩顶顶顺桥两侧侧。支撑垫垫块砼强度度等级为C40，在垫块块中间夹一一层8cmm厚硫磺砂砂浆。硫磺磺砂浆内预预埋电阻丝丝，在拆除除临时支座座时，通电电加热，将将硫磺砂浆浆熔化。临临时支座分分离为上下下两块，永永久支座对对称均匀下下沉，梁体体下落，使使永久支座座受力，实实现结构体体系转换。临临时支座采采用风镐凿凿除，预埋埋在临时支支座内的钢钢筋用氧焊焊切割掉。七、悬臂浇筑中的的施工监控控量测连续梁在悬臂挂挂篮浇注施施工过程中中，将进行行严格的监监控量测控控制。监控控量测控制制的主要内内容是应力力量测、挠挠度监测、主主梁中线的的监测和控控制、立模模标高的确确定与调整整、材料参参数测量等等几个方面面内容。1、应力量测在悬臂箱梁浇注注过程中，及及时监测临临时支撑和和箱梁关键键断面的应应力变化，掌掌握结构的的受力状态态，为评估估结构的安安全和施工工安全提供供依据。箱箱梁的主要要量测部位位有：箱梁根部断面处处；箱梁腹板变化厚厚度的断面面处；箱梁中跨合拢段段处的断面面；临时支撑结构的的应力；其他控制截面。2、挠度监测为保证成桥后的的线型满足足设计要求求，要准确确监测梁段段施工过程程中的每一一道工序完完成后的梁梁端标高变变化和中线线偏位，并并结合应力力量测的结结果，分析析梁重误差差、预应力力张拉误差差、砼收缩缩徐变和温温度变化等等因素对梁梁端标高和和箱梁中线线的影响，为为准确确定定和合理调调整立模标标高提供依依据。为了了保障桥梁梁有良好的的线型，控控制好桥梁梁的合拢精精度，采取取以下措施施：一方面面利用设计计院提供的的各断面的的设计参数数来控制各各断面的标标高与轴线线；另一方方面加强现现场的各种种数据观测测与测量，如如砼的弹性性模量、强强度、挂篮篮的变形、梁梁段各个受受力阶段的的标高变化化等，同时时根据观测测到的参数数，利用《PRBP》电算程程序，将各各阶段的挠挠度变化及及受力特性性均计算出出来，对设设计院所提提供的预拱拱度数据进进行修正，来来控制节段段标高，指指导现场施施工。在施工阶段进行行挠度监测测的时间为为：确定梁段立模标标高后；浇注梁段砼后；；张拉梁段预应力力后；挂篮前移定位后后。3、悬臂浇筑梁段段的中线控控制梁段中线控制准准确可以保保证桥梁线线形的流畅畅美观，根根据设计提提供的各控控制点坐标标，为了有有效地控制制悬灌梁的的中轴线，一一方面定期期对导线点点进行联测测；另一方方面利用已已知导线和和控制点坐坐标推算各各梁段前缘缘点坐标，施施工时设置置两条控制制线，一条条为主控制制线，另一条与与之平行，间距2m～3m为副控制线，同时在0#块定交叉点，各梁段放样以两控制线为准。4、立模标高的确确定与调整整4.1立模标标高的确定定本工程连续梁的的线型和合合拢精度主主要取决于于施工过程程中梁段挠挠度的控制制。梁段前前端的计算算挠度是考考虑了挂篮篮的变形、梁梁段自重、预预施应力大大小、施工工荷载、结结构体系转转换、砼徐徐变收缩、日日照和季节节温差等因因素后计算算求得，并并以梁段前前端立模标标高的形式式给定。箱梁悬浇段的各各节段立模模标高按下下式确定：：H=H00+H预+H修式中：H—待浇筑段段箱梁底板板前端点处处挂篮底模模板高；H0—该点设计标高；；H预—设计预拱度；H修—标高修正值，根根据实测参参数计算。4.2立模标标高的调整整为了保证箱梁理理论轴线、高高程施工精精度，及时时准确地控控制和调整整施工中发发生的偏差差值，由专专职测量工工程师进行行量测，每每悬浇一段段对已浇注注梁段标高高观测六次次，即：砼砼浇注前、后后；预应力力张拉前、后后；挂篮移移动前、后后，观察的的位置为各各梁段的顶顶板与底板板前端的左左、中、右右，每一梁梁段的观察察必须把以以前施工的的梁段的标标高变化情情况一起观观测，每次次观测记录录好标高的的变化情况况，并将结结果以表格格的形式及及时反馈给给相关单位位。选用高精度水准准仪，并且且定期对全全桥中线和和临时水准准点进行复复核和检查查，确保各各个T构的施工工测量准确确性。当本梁段完成后后的前端标标高出现偏偏差时，在在其后的两两个梁段内内将其消除除。处理方方法是：先先将本梁段段标高偏差差反号并两两等分为d，再将d分别加进进后面两个个梁段的立立模标高中中。5、材料参数测量量测量墩身及各梁梁段砼的原原材料性能能、配合比比、坍落度度、容重等等。测量砼7天、228天以及施施工预应力力期的弹性性模量Eh、强度值Rba及估测徐徐变系数φ。实测预应力材料料弹性模量量Ey，标准强强度Rby。测量施工荷载值值及作用点点。将各施工阶段上上述实测数数值输入电电算程序中中，计算出出实际施工工挠度变化化及受力特特征，并从从而指导特特大桥的施施工。6、观测注意事项项施工中严格按照照平衡施工工的要求进进行，避免免由于施工工荷载和桥桥面杂物的的不平衡引引起的测量量数据的不不准确。施工观测选在每每天凌晨日日出之前，不不允许高温温、强光和和大风情况况下进行观观测。定人、定仪器进进行观测，避避免由于在在高墩上测测量而人为为引起的误误差。勤观观测，勤记记录，及时时反馈观测测结果。八、悬臂浇筑连续续梁质量控控制标准施工时加强质量量控制措施施，将悬臂臂浇筑连续续梁质量控控制在偏差差范围内。序号项目允许偏差1梁全长±30mm2边孔梁长±20mm3各变高梁段长度度及位置±10mm4边孔跨度±20mm5梁底宽度-5～+10mm6桥面中心位置10mm7梁高-5～+15mm8挡碴墙厚度-5～+10mm9表面垂直度每m不大于3mm10底板厚度0～+10mm11腹板厚度0～+10mm12顶板厚度-5～+10mm13桥面高程±20mm14桥面宽度±10mm15平整度5mm16构造钢筋保护层层0～+5mm17腹板间距±10mm18支座板四角高度差1mm螺栓中心位置2mm平整度2mm九、梁体裂缝预防防措施1、温度变化引起起的裂缝温度变化引起的的裂缝是预预应力混凝凝土箱梁产产生裂缝的的主要原因因之一。由由于水泥的的水化热而而引起温差差应力，经经常在桥梁梁横隔板的的面上及沿沿孔上缘出出现竖向裂裂缝或人孔孔角上出现现放射裂缝缝，在底板板下缘存在在纵向缝。为为避免因水水化热较大大而产生裂裂缝，施工工时可优化化混凝土的的配合比以以降低水化化热，施工工完毕后加加强混凝土土的养护。2、施工问题引起起荷载裂缝缝2.1边跨合拢拢时在支架架与梁底之之间产生较较大摩阻力力。在支架架现浇段应应该确保支支架与梁底底之间能相相对滑动，目目的使边跨跨合拢时现现浇段能随随相接悬臂臂浇注段自自由伸缩，避避免在梁体体混凝土内内产生过大大的拉应力力。尤其在在支架刚度度比较大时时，支架不不能随梁体体共同变形形，则在梁梁体混凝土土内将受到到很大拉力力。2.2支架的不不均匀沉降降。支架本本身有弹性性和非弹性性变形，而而落在永久久支座的一一端不会发发生沉降的的，由此在在梁端有可可能产生一一个较大的的剪切变形形。为避免免裂缝的出出现，支架架支撑时必必须有坚固固的基础，支支架本身必必须有足够够的强度和和刚度。3、混凝土收缩裂裂缝混凝土在浇注完完成后出现现的收缩现现象也容易易使桥梁