沪昆高铁某桥梁路基过渡段级配碎石填筑施工总结报告

中铁XX局沪昆客运专线站前工程X标段 路基过渡段试验段总结PAGEPAGE41沪昆铁路客运专线XX标桥--路基过渡段级配碎石填筑施工总结报告编制：审核：批准：中铁XX（集团）有限公司2011年5月6日目录一、进行所属试验段的目的2二、施工组织和施工安排3（一）试验段管理人员配备表3（二）试验段施工主要机械及设备配置表4（三）试验段施工主要试验测量设备配置表5（四）施工准备：6（五）试验段施工计划工期：8三、施工工艺简述9（一）测量放样9（二）清表9（三）填前压实10（四）路基填筑10四、施工总结25（一）施工工艺25（二）质量保证措施25（三）安全保证措施26（四）环境保护措施26桥--路基过渡段级配碎石填筑施工总结报告为全面展开路基过渡段填筑HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工，我分部在DK416+321.98～DK416+387.98段路基进行了路基过渡段级配碎石填筑试验。试验段按设计长66m，共进行试验5层，其中30cm厚2层、35cm厚3层，均为级配碎石+3%水泥填筑。在路基过渡段级配碎石试验段施工方案指导下，我分部已成功完成了该试验段级配碎石施工，并获得了宝贵的试验数据，为大面积的路基过渡段级配碎石填筑施工提供了依据。一、进行所属试验段的目的通过过渡段级配碎石试验段施工，确定科学合理的施工摊铺压实工艺性技术参数和施工现场人员、设备、材料等方面的组织协调。根据试验确定最优的摊铺压实工艺性参数，并在以后施工中以此为标准，严格贯彻执行，确保工程质量，同时优化施工机械组合和人员配置，加快施工进度，减少资源的浪费。通过路基过渡段试验，确定以下主要项目：确定一套合理的施工组织和机械设备配置的方式。通过室内试验确定过渡段级配碎石填料的粒径、级配、质量以及级配碎石中掺和水泥的品种、规格、质量是否满足设计要求。通过现场试验，总结出过渡段级配碎石填筑最佳的松铺厚度、最佳施工含水量、压实系数、最佳碾压遍数、碾压行进速度等相关工艺参数，便于现场组织施工。总结出如何依据施工工艺要求、质量标准以及规范标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。通过本试验段的施工，收集相关数据，指导以后过渡段全面施工并达到技术质量标准。检验检测过程及检测手段的合理性。根据试验段取得的各项技术参数，整理得出试验数据，报监理站批准后执行。二、施工组织和施工安排（一）试验段管理人员配备表姓名性别职称岗位文化程度工作年限男高级工程师分部总工本科13男工程师队长中专11男助理工程师副队长中技21男助理工程师技术主管本科4男技术员领工员中技17男助理工程师测量主管本科3男技术员技术员本科2男技术员安全员中专2男技术员质检员大专3男工程师试验主管大专11男试验员试验员高中28女试验员试验员中专11（二）试验段施工主要机械及设备配置表序号设备名称型号单位数量状态备注1级配碎石搅拌站站WDD400个1完好2挖掘机三一215C台1完好3平地机天工165台1完好4振动压路机徐工台2完好26T5推土机山推160台1完好6自卸车20T辆5完好7洒水车辆1完好8振动压路机山东临工台2完好20T（三）试验段施工主要试验测量设备配置表序号仪器名称型号单位数量检验状态备注1全站仪拓普康102NN台1合格2水准仪苏一光台1合格3水准仪DINI03莱莱卡电子水水准仪台1合格4钢卷尺5m把6合格5钢卷尺50m把2合格6K30平板荷载载仪GTJ-Ev22台1合格7Evd动态变形形模量测试试仪GTJ-Evdd台1合格8Ev2静态变形形模量测试试仪GTJ-Ev22台1合格9灌砂筒GRT-2套1合格10案秤ACS-30AA台1合格（四）施工准备：1、测量工作根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点和导线点，测量路基横断面，放出征地红线桩。根据设计图纸通过现场施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，进行开挖。在填筑施工前对基底碾压完成并经验收达规定的压实系数后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量。断面经监理工程师复核签字认可即可测设路基坡脚线及中线。2、开挖排水沟由于当地降雨量相当大，现场地势起伏，要求在路基开挖前在路基外开挖截水沟，在开挖到设计标高后根据地形设置排水方向及排水坡度。3、基底处理根据地质资料和变更设计要求，本试验段路基在填筑前需要开挖原地面以下1.1~4.9m厚的全风化-强风化层至设计标高，按照设计文件要求基底承载力σ0≥180kPa。4、级配碎石搅拌级配碎石选用石质较好，无风化，无杂质的石料，经破碎筛选而成。级配碎石在正式拌制之前，应先调试搅拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，然后分两步进行混和料的拌制。不加水进行混合料的试拌，对搅拌的混合料进行筛分检测，调整搅拌设备，使混合料级配符合规定要求，当原材料发生变化时，应重新调试搅拌设备。混合料级配符合规定后，加水进行试拌，测定含水量，并达到设计要求。如果天气气温较高，则应提高含水量1～2%，以补充混合料在运输和摊铺过程中的水分散失。级配碎石采用WDD-400型搅拌机集中拌制，每小时生产能力为400吨。配合比选定时，混合料的筛分结果必须在级配范围内，通过击实试验得出级配碎石的最大干密度和最佳含水量。根据选择的摊铺和压实机械及生产的混合料，进行现场填筑压实工艺试验，确定合理的配合比、施工含水率范围。填料满足设计图纸及铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》要求。级配碎石试验编号为：S20/-GPB-1102-001。5、弃土场选择因基底处理需挖除大量非适用路基填料的种植土及淤泥质土，需选取合适的地点作为弃土场地。本着环保、经济、合理原则，经多次实地勘察，弃土场选择在DK417+500右侧，运距约1.5km。为保证雨季水土不至于流失，弃土场周围采用浆砌片石防护，弃土场周围及运输便道两侧设置水沟，保证排水顺畅。旱季施工时，运输便道要及时洒水，防止扬尘污染环境。6、技术管理准备本试验段成立以项目分部总工程师为首的技术管理梯队，组织各技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计规范、安全、环保等相关规范及标准规定的学习。做到能以一个具体的施工技术指导思想指挥作业人员作业，能有效组织技术资料数据汇总，作出具有实质性的技术参数，以更好地指导今后的施工。7、便道修筑：试验段范围内便道已贯通，包括填料运输道路均已修建完毕。便道设置排水设施，确保试验段施工顺利进行。（五）试验段施工计划工期：根据《实施性施工组织设计》及沪昆客运专线工期目标的需求，本试验段安排在4月中旬开始实施，至5月上旬实施完毕。具体安排如下：1、施工准备：2011年4月5日至2011年4月11日（6天）；主要是便道施工、设备及人员进场。2、路段土石方开挖：2011年4月12日至2011年4月16日（5天）；主要工作挖除软土。3、基底处理：2011年4月17日至2011年4月18日（2天）；主要工作是对工作面进行整平、碾压夯实、试验检测。4、级配碎石填筑（虚铺厚度第一层至第三层为35cm、第四层第五层为30cm）：2011年4月19日至2011年5月4日（16天）；主要工作是填筑、碾压、检测数据收集至合格。5、路基过渡段试验段试验总结：2011年5月5日至2011年5月6日（2天）。主要工作是数据的收集整理、编写试验段级配碎石填筑总结报告。三、施工工艺简述（一）测量放样根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点和导线点，测量路基横断面，放出征地红线桩。根据设计图纸通过现场施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，进行开挖。在填筑施工前对基底碾压完成并经验收达规定的压实系数后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量。断面经监理工程师复核签字认可即可测设路基坡脚线及中线。（二）清表该段在填筑前需要开挖原地面以下不小于4.95m厚的全风化-强风化层至设计标高，按照设计文件要求基底承载力σ0≥180kPa。表土和杂物与弃土一起运至弃土场弃置。（三）填前压实根据地质资料和设计图纸要求，本试验段路基在填筑前需要开挖原地面以下2.3~4.95m厚的全风化-强风化层至设计标高，按照设计文件要求基底承载力σ0≥180kPa。经地基承载力检测结果满足设计要求，可以进行填筑。（四）路基填筑本试验段路基的施工内容为路基过渡段填筑，填筑工艺流程如下页图：基坑回填基坑回填原地面处理摊铺、整平测量、放样碾压检测结束填料生产及拌合分层循环1、填前处理，路基开挖达到设计标高，清理松散层，检测地基承载力，在地基承载力满足要求，经监理工程师检测合格进行下道工序施工。2、沉降观测标埋设，在进行填筑前，根据施工设计图要求，埋设沉降观测标，埋设满足相关规范要求。3、填土控制填筑前采用进占法逐步向前在土工膜上摊铺上层砂垫层，经监理工程师检测砂垫层满足设计要求后，放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实系数，路堤边线应比设计线每边宽出50㎝。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每车填料可以摊铺的面积，用白灰打成方格网。如：每车填料9.9m3,松铺厚度30cm,可以摊铺33m2,就在填筑面上画出6×5.5m的方格，每个格子内倒混合料一车，保证摊铺厚度满足要求，以达到控制松铺厚度的目的。还可以在在已经平整的基面上每隔10m一个断面，打上钢桩（或木桩）将松铺厚度标记到桩上，按照桩上标志进行摊铺，保证各部摊铺厚度。4、摊铺整平首先检测填料的含水量，施工前在试验室通过试验确定填料的最佳含水量，当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时立即予以摊铺整平，含水量达不到要求采取现场晾晒或喷洒水雾等方法实现。对于采用洒水或晾晒效果不大的填料应弃置不用。严禁在填料不满足要求的情况下进行摊铺。本次试验段按松铺厚度2层30㎝、3层35㎝的级配碎石分别进行试验。根据以往施工的经验，填料的松铺系数为1.2～1.3之间，本次试验暂按1.25取值，分别按松铺厚度2层30㎝+3层35㎝五个层厚进行试验，即压实后的中线厚度分别为：24.1cm、23.9cm、27.8cm、27.9cm、28.1cm；满足《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）压实厚度不大于30cm的要求。根据前两层取得的压实系数，经监理工程师同意适当调整试验厚度。使路基面标高满足路基验收标准要求。在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m的距离。填料的摊铺采用推土机，推土机推到大致平整，用平地机进行精确整平，保证每一填层的平整度及厚度的均匀，摊平过程中不断检查松铺厚度。每一层填筑时均须形成2%～4%的人字形横坡，必须满足填筑面排水要求。5、碾压摊铺整平后，松松铺厚度、平平整度、横横坡度和含含水量符合合要求即开开始碾压。本本试验段采采用26TT振动压压路机进行行碾压，碾碾压时采取取从两侧向向中心的顺顺序，纵向向进退式碾碾压，行与与行轮迹重重叠40ccm,横向同层层接头处重重叠0..4～0.5m,相邻两区区段纵向重重叠1..0～1.5m,以保证无无漏压、无无死角，确确保碾压的的均匀性。碾压方法为：静静压一遍，弱弱振碾压一一遍，强振振碾压33~4遍（同步步检测结果果），弱振振碾压一遍遍，最后再再静压一遍遍消除轮迹迹。即：静静压弱振强振弱压静压。碾碾压行驶速速度开始时时用慢速（宜宜为2～3km//h），最最大速度不不超过4km//h。按以往施工经验验，一般碾碾压三遍后后开始检查查压实系数数，之后每每增加碾压压一遍即检检查一次压压实系数，直直至达到要要求的压实实系数标准准。并将数数据记录在在下表：6、台背2m范围围内填筑台背2m范围内内机械作业业不到的位位置，填料料摊铺采用用人工进行行，采用冲冲击式夯机机进行夯击击，压实指指标同机械械碾压指标标一致。每每一填层压压实厚度不不大于155cm。路基试验-松铺铺厚度及压压实厚度记记录表第1层级配碎石+3%%水泥松铺厚度335cmm里程部位底层标高松铺面标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数（m）（m)（m）（cm）（cm）DK416+3325左边桩55.18555.53455.46734.928.21.24DK416+3325中桩55.48555.83755.76735.228.21.25DK416+3325右边桩55.18555.53555.46935.028.41.23DK416+3335左边桩55.26055.61055.54035.028.01.25DK416+3335中桩55.56055.91155.84135.128.11.25DK416+3335右边桩55.26055.60855.53634.827.61.26DK416+3345左边桩55.38055.73255.66235.228.21.25DK416+3345中桩55.68056.03155.96135.128.11.25DK416+3345右边桩55.38055.73255.66135.228.11.25DK416+3355左边桩55.46055.80955.74434.928.41.23DK416+33550中桩55.76056.10856.03634.827.61.26DK416+3355右边桩55.46055.81155.74335.128.31.24DK416+3365左边桩55.52055.86955.79934.927.91.25DK416+3365中桩55.82056.17256.09935.227.91.26DK416+3365右边桩55.52055.87155.80135.128.11.25DK416+3375左边桩55.60055.95255.87735.227.71.27DK416+3375中桩55.90056.25056.18035.028.01.25DK416+3375右边桩55.60055.95155.87835.127.81.26DK416+3385左边桩55.72056.06856.00134.828.11.24DK416+3385中桩56.02056.36856.29934.827.91.25DK416+3385右边桩55.72056.07055.99835.027.81.26路基试验-松铺铺厚度及压压实厚度记记录表第2层级配碎石+3%%水泥松铺厚度335cmm里程部位底层标高松铺面标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数（m）（m)（m）（cm）（cm）DK416+3325左边桩55.46255.81255.74435.028.21.24DK416+3325中桩55.76456.11256.04334.827.91.25DK416+3325右边桩55.46355.81255.74334.828.01.25DK416+3335左边桩55.53555.88355.81534.828.01.24DK416+3335中桩55.83956.18856.11834.927.91.25DK416+3335右边桩55.53255.88155.81134.827.91.25DK416+3345左边桩55.65456.00355.93634.928.31.24DK416+3345中桩55.96056.31256.24335.228.31.24DK416+3345右边桩55.65356.00355.93735.028.51.23DK416+3355左边桩55.73956.09056.02235.128.31.24DK416+33550中桩56.03956.38856.31934.928.01.25DK416+3355右边桩55.73656.08656.01935.028.31.24DK416+3365左边桩55.79456.14256.07334.827.91.25DK416+3365中桩56.09656.44756.37935.028.21.24DK416+3365右边桩55.79356.14256.07434.928.11.24DK416+3375左边桩55.86956.21956.15235.028.31.24DK416+3375中桩56.18156.53156.46435.028.41.23DK416+3375右边桩55.87156.22256.15435.128.31.24DK416+3385左边桩55.99756.34856.28035.128.31.24DK416+3385中桩56.29956.64956.57935.128.11.25DK416+3385右边桩55.99356.34156.27234.927.91.25路基试验-松铺铺厚度及压压实厚度记记录表第3层级配碎石+3%%水泥松铺厚度335cmm里程部位底层标高松铺面标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数（m）（m)（m）（cm）（cm）DK416+3325左边桩55.73856.08556.01834.828.01.24DK416+3325中桩56.04356.39056.32134.827.81.25DK416+3325右边桩55.74356.09256.02334.928.11.25DK416+3335左边桩55.80956.15856.09034.828.11.24DK416+3335中桩56.11856.46656.39634.827.81.25DK416+3335右边桩55.81056.15956.08934.927.91.25DK416+3345左边桩55.93056.28156.21435.128.41.24DK416+3345中桩56.24356.59256.52435.028.11.24DK416+3345右边桩55.93756.28756.22135.028.51.23DK416+3355左边桩56.01656.36756.29935.028.31.24DK416+33550中桩56.31956.67256.60235.428.41.25DK416+3355右边桩56.01956.37056.30235.128.41.24DK416+3365左边桩56.06756.41756.34835.028.01.25DK416+3365中桩56.37956.73256.66335.328.51.24DK416+3365右边桩56.07356.42256.35434.828.11.24DK416+3375左边桩56.14656.49456.42734.828.11.24DK416+3375中桩56.46456.81156.74534.728.11.23DK416+3375右边桩56.15356.50156.43434.828.11.24DK416+3385左边桩56.27456.62556.55735.028.31.24DK416+3385中桩56.57956.93356.86235.428.31.25DK416+3385右边桩56.27156.61956.54934.727.81.25路基试验-松铺铺厚度及压压实厚度记记录表第4层级配碎石+3%%水泥松铺厚度330cmm里程部位底层标高松铺面标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数（m）（m)（m）（cm）（cm）DK416+3325左边桩56.01756.31856.25730.124.01.25DK416+3325中桩56.32156.62056.55929.923.81.26DK416+3325右边桩56.02356.32456.26430.224.11.25DK416+3335左边桩56.08956.39156.33230.124.31.24DK416+3335中桩56.39656.69456.63529.823.91.25DK416+3335右边桩56.08956.38756.32829.824.01.25DK416+3345左边桩56.21456.51456.45430.024.01.25DK416+3345中桩56.52456.82656.76630.224.21.25DK416+3345右边桩56.22156.52056.46130.024.11.25DK416+3355左边桩56.29856.59956.54030.124.21.24DK416+33550中桩56.60256.90156.84329.924.01.25DK416+3355右边桩56.30256.60056.54129.924.01.25DK416+3365左边桩56.34756.64556.58629.823.91.25DK416+3365中桩56.66356.96356.90329.923.91.25DK416+3365右边桩56.35356.65356.59329.923.91.25DK416+3375左边桩56.42756.72656.66629.923.91.25DK416+3375中桩56.74557.04656.98430.123.91.26DK416+3375右边桩56.43356.73556.67430.124.11.25DK416+3385左边桩56.55756.85656.79729.924.01.25DK416+3385中桩56.86257.16357.10130.123.91.26DK416+3385右边桩56.54956.84756.78529.823.71.26路基试验-松铺铺厚度及压压实厚度记记录表第5层级配碎石+3%%水泥松铺厚度330cmm里程部位底层标高松铺面标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数（m）（m)（m）（cm）（cm）DK416+3325左边桩56.25156.55256.49130.124.01.25DK416+3325中桩56.55956.85856.79730.023.81.26DK416+3325右边桩56.25856.55556.49629.823.81.25DK416+3335左边桩56.32656.62656.56830.124.21.24DK416+3335中桩56.63556.93356.87429.823.91.25DK416+3335右边桩56.32256.62056.56129.823.91.25DK416+3345左边桩56.44856.75156.69030.324.21.25DK416+3345中桩56.76657.06457.00529.823.91.25DK416+3345右边桩56.45556.75456.69529.924.01.25DK416+3355左边桩56.53456.83156.77329.723.91.24DK416+33550中桩56.84357.14057.08229.823.91.25DK416+3355右边桩56.53556.83956.77930.324.31.25DK416+3365左边桩56.58056.88156.82130.124.11.25DK416+3365中桩56.90357.20057.14129.723.81.25DK416+3365右边桩56.58756.88656.82529.923.91.25DK416+3375左边桩56.66056.95656.89629.623.71.25DK416+3375中桩56.98457.28257.22129.823.61.26DK416+3375右边桩56.66856.97156.91030.324.21.25DK416+3385左边桩56.79157.09257.03330.124.21.25DK416+3385中桩57.10157.40257.34130.123.91.26DK416+3385右边桩56.77957.08357.02030.324.11.267、压实检测在每一层碾压六六遍（静压压、弱振各各一遍、强强振三遍）后即即用K330平板板载荷仪检检测地基系系数K300、采用灌灌砂法检测测压实系数数K、采用Evd检测动态态变形模量量进行平行行对比试验验，检测频频率为每层层一遍188个点（见见测点布置置图），直直至达到的的规范要求求的压实指指标。试验过程中安排排技术人员员、检测人人员记录压压路机的碾碾压速度、碾碾压顺序、碾碾压遍数及及压实系数数检测等情情况，以便便整理出指指导大面积积路基填筑筑施工的总总结报告。根据以上施工工工序及相应应注意事项项要点，依依照松铺11层30cmm、3层35cmm的级配碎石+3%水泥松铺厚厚度，依次次完成1层30cmm+3层35cmm的级配碎石+3%水泥填筑。填层达到到压实标准准后；经自自检合格，监监理工程师师复核同意意后进行下下一层填料料的填筑；；过渡段基床表层层以下级配配碎石填料料压实标准准见下表：：填料压实标准地基系数K300（Mpa//m）动态变形模量EEvd(MMpa)压实系数(K))砂砾石≥150≥50≥0.95试验段填层达到到地基系数数K30、压实系系数、动态态变形模量量Evd时，从而而确定填料料在适宜的的含水量和和松铺厚度度时，压实实机具在达达到地基系系数K30、压实系系数K、动态变变形模量Evd时相应的的碾压遍数数，最佳施施工组织（合合）。检测测数据填入入路基-压实指标标检查记录录表（见附表表）。路基试验-指标标检查记录录表第一层填料组别：级配配碎石里层部位碾压遍数及组合合含水率湿密度干密度KK30EvdEv2结论遍数组合方式%（g/cm3)（g/cm3)/Mpa/mMpaMpaDK416+33405静1弱1强3/////52.3555.3533.8/合格DK416+33605静1弱1强35.65.15.02.342..392..382.222..272..270.950..9700.9717215441533//合格DK416+33805静1弱1强35.05..05..42.382..362..372.272..252..250.970..9600.961531544184450.9511.5554.6/合格DK416+33408静1弱1强4弱1静1/////78.8777.4772.4/合格DK416+33608静1弱1强4弱1静15.25.445.32.442..412.412.322..292..290.990..9800.981691799160067.0777.373.5/合格DK416+33808静1弱1强4弱1静15.05.225.662.442..442.4222.322..322.2990.990..9900.98174168816573.4788.269.1/合格记录：吴挺鹏复核：尚宝亮日期：2011.4..20据上表分析：第第5遍压实后后压实系数数k合格，K30合格、EVD合格；第8遍压实后压实系数数k合格K30合格、EVD合格。从从上述结果果得知，第8遍（静1弱1强4弱1静1）压实后压压实系数能能够达到00.95、K30达到150MMpa、EVD达到50Mppa/m。可以满满足设计及及验收标准准要求。路基试验-指标标检查记录录表第二层填料组别：级配配碎石+3%水泥里层部位碾压遍数及组合合含水率湿密度干密度KK30EvdEv2结论遍数组合方式%（g/cm3)（g/cm3)/Mpa/mMpaMpaDK416+33405静1弱1强3/////57.3577.8558.0/合格DK416+33605静1弱1强35.15.335.62.352..362.342.242..242.2220.960..9600.9515516881522//合格DK416+33805静1弱1强35.75.44..92.362..342.3332.232..222.2220.950..9500.951581800154454.5544.6556.4/合格DK416+33408静1弱1强4弱1静1/////75.0788.5778.2/合格DK416+33608静1弱1强4弱1静15.86.005.92.432..462.4462.302..322.320.980..9900.991761688166682.0766.581.8/合格DK416+33808静1弱1强4弱1静15.85.996.12.422..452.462.292..312.3320.980..9900.99181174417084.075..282.1/合格记录：吴挺鹏复核：尚宝亮日期：2011.4..23上表分析：第55遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格；第8遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格。从从上述结果果得知，第9遍（静1弱1强4弱1静1）压实后压压实系数能能够达到00.95、K30达到150MMpa、EVD达到50Mppa/m。可以满满足设计及及验收标准准要求。路基试验-指标标检查记录录表第三层填料组别：级配配碎石+33%水泥里层部位碾压遍数及组合合含水率湿密度干密度KK30EvdEv2结论遍数组合方式%（g/cm3)（g/cm3)/Mpa/mMpaMpaDK416+33405静1弱1强3/////55.0522.8554.1/合格DK416+33605静1弱1强35.75.556.02.372..372.3372.242..252..240.960..9600.9615415541552//合格DK416+33805静1弱1强35.75.95.92.352..382.4002.222..252..270.950..9600.971551522158853.9533.3553.7/合格DK416+33408静1弱1强4弱1静1/////78.7744.4880.9/合格DK416+33608静1弱1强4弱1静15.95.56.12.452..412.4462.312..282.320.990..9800.9918018441800//合格DK416+33808静1弱1强4弱1静15.86.225.772.442..432.4432.312..292..300.990..9800.991861866187784.2711.9775.4/合格记录：吴挺鹏复核：尚宝亮日期：2011.4..26据上表分析：第第5遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格；从上述结果果得知，第8遍（静1弱1强4弱1静1）压实后压压实系数能能够达到00.95、K30达到150Mpa、EVD达到50Mpaa/m。可以满满足设计及及验收标准准要求。路基试验-指标标检查记录录表第四层填料组别：级配配碎石+33%水泥里层部位碾压遍数及组合合含水率湿密度干密度KK30EvdEv2结论遍数组合方式%（g/cm3)（g/cm3)/Mpa/mMpaMpaDK416+33405静1弱1强3/////57.1544.3558.0/合格DK416+33605静1弱1强35.75.445.222.392..392..352.262..272..230.970..9700.9515415331544//合格DK416+33805静1弱1强35.15.665.222.352..342..372.242..222..250.960..9500.961541522152255.9533.0553.1/合格DK416+33408静1弱1强4弱1静1/////71.8700.8772.4/合格DK416+33608静1弱1强4弱1静15.55.335.662.422..432.4552.292..312..320.980..9900.9917818441855//合格DK416+33808静1弱1强4弱1静15.45.225.12.422..442.4442.302..322..320.980..9900.991791788177774.4766.3770.4/合格记录：吴挺鹏复核：尚宝亮日期：2011.5..1据上表分析：第第5遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格；第8遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格。从从上述结果果得知，第8遍（静1弱1强4弱1静1）压实后压压实系数能能够达到00.95、K30达到150MMpa、EVD达到50Mppa/m。可以满满足设计及及验收标准准要求。路基试验-指标标检查记录录表第五层填料组别：级配配碎石+33%水泥里层部位碾压遍数及组合合含水率湿密度干密度KK30EvdEv2结论遍数组合方式%（g/cm3)（g/cm3)/Mpa/mMpaMpaDK416+33405静1弱1强3/////55.154.4457.6/合格DK416+33605静1弱1强35.85.665.22.382..402..342.252..272..220.960..9700.951561522151//合格DK416+33805静1弱1强35.35.115.52.362..342..412.242..232..280.960..9500.97154153315755.6566.0554.8/合格DK416+33408静1弱1强4弱1静1/////72.771.3722.1/合格DK416+33608静1弱1强4弱1静15.45.335.332.452..422..442.322..302..320.990..980.999181176185//合格DK416+33808静1弱1强4弱1静15.35.665.52.412..442.4442.292..312..310.980..9900.99178183318775.375.8773.4/合格记录：吴挺鹏复核：尚宝亮日期：2011.5..4据上表分析：第第5遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格；第8遍压实后后压实系数数合格，K30合格、EVD合格。从从上述结果果得知，第8遍（静1弱1强4弱1静1）压实后压压实系数能能够达到00.95、K30达到150MMpa、EVD达到50Mppa/m。可以满满足设计及及验收标准准要求。杭长铁路客专江江西段工程程路基试验-指标标检测统计计表填筑层数松铺厚度填料组别碾压遍数及组合合取样点数合格点数合格率平均含水率（cm)遍数组合方式（点）（点）%