江西某飞燕式异型拱桥大桥投标施工组织设计

PAGE江西某(飞燕式异型拱桥)大桥(投标)施工组织设计目录TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc180937412"第一章工程概况6HYPERLINK\l"_Toc180937413"1.1桥位6HYPERLINK\l"_Toc180937414"1.2河道水文6HYPERLINK\l"_Toc180937415"1.3工程地质6HYPERLINK\l"_Toc180937416"1.4技术标准6HYPERLINK\l"_Toc180937417"1.5桥梁结构6HYPERLINK\l"_Toc180937418"1.5.1主桥6HYPERLINK\l"_Toc180937419"1.5.2引桥8HYPERLINK\l"_Toc180937420"第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法8HYPERLINK\l"_Toc180937421"2.1施工管理组织机构及资源配置8HYPERLINK\l"_Toc180937422"2.2设备、人员动员周期11HYPERLINK\l"_Toc180937423"2.3设备、人员、材料运到现场的方法11HYPERLINK\l"_Toc180937424"第三章主要工程项目的施工方案、施工方法12HYPERLINK\l"_Toc180937425"3.1施工总体概述12HYPERLINK\l"_Toc180937426"3.2栈桥施工16HYPERLINK\l"_Toc180937427"3.3主桥墩基础施工21HYPERLINK\l"_Toc180937428"3.4主墩承台施工25HYPERLINK\l"_Toc180937429"3.5主墩V构施工25HYPERLINK\l"_Toc180937430"3.6钢箱梁施工25HYPERLINK\l"_Toc180937431"3.7钢管拱施工25HYPERLINK\l"_Toc180937432"3.8引桥工程施工25HYPERLINK\l"_Toc180937433"3.8.1桩基施工25HYPERLINK\l"_Toc180937434"3.8.2引桥承台施工27HYPERLINK\l"_Toc180937435"3.8.3引桥墩身施工31HYPERLINK\l"_Toc180937436"3.8.4引桥预应力砼连续箱梁现浇施工32HYPERLINK\l"_Toc180937437"3.9桥面铺装施工37HYPERLINK\l"_Toc180937438"3.10引道工程施工37HYPERLINK\l"_Toc180937439"3.10.1路基土石方工程37HYPERLINK\l"_Toc180937440"3.10.2路面工程37HYPERLINK\l"_Toc180937441"3.11交通工程施工39HYPERLINK\l"_Toc180937442"第四章各分项工程的施工顺序39HYPERLINK\l"_Toc180937443"4.1路基工程40HYPERLINK\l"_Toc180937444"4.2桥梁工程41HYPERLINK\l"_Toc180937445"第五章确保工程质量和工期的措施42HYPERLINK\l"_Toc180937446"5.1．确保工程质量的措施42HYPERLINK\l"_Toc180937447"5.1.1质量总体目标42HYPERLINK\l"_Toc180937448"5.1.2创优规划42HYPERLINK\l"_Toc180937449"5.1.3质量保证措施42HYPERLINK\l"_Toc180937450"5.1.4材料及构件质量保证措施45HYPERLINK\l"_Toc180937451"5.1.5工程质量通病及预防措施46HYPERLINK\l"_Toc180937452"5.2确保工期的措施48HYPERLINK\l"_Toc180937453"5.2.1工期目标48HYPERLINK\l"_Toc180937454"5.2.2工期保证措施48HYPERLINK\l"_Toc180937455"第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施49HYPERLINK\l"_Toc180937456"6.1主墩承台施工49HYPERLINK\l"_Toc180937457"6.1.1钢围堰施工50HYPERLINK\l"_Toc180937458"6.1.2承台砼施工55HYPERLINK\l"_Toc180937459"6.1.3钢围堰的拆除56HYPERLINK\l"_Toc180937460"6.2主墩V构及主桥预应力砼箱梁施工56HYPERLINK\l"_Toc180937461"6.2.1施工流程56HYPERLINK\l"_Toc180937462"6.2.2支架方案57HYPERLINK\l"_Toc180937463"6.2.3V构、箱梁施工工艺65HYPERLINK\l"_Toc180937464"6.2.4预应力施工66HYPERLINK\l"_Toc180937465"6.2.5梁端封锚67HYPERLINK\l"_Toc180937466"6.2.6V构支架拆除67HYPERLINK\l"_Toc180937467"6.3钢箱梁施工67HYPERLINK\l"_Toc180937468"6.3.1钢箱梁预制67HYPERLINK\l"_Toc180937469"6.3.2钢箱梁安装74HYPERLINK\l"_Toc180937470"6.4钢管拱施工85HYPERLINK\l"_Toc180937471"6.4.1主桥拱肋结构特点85HYPERLINK\l"_Toc180937472"6.4.2施工方法86HYPERLINK\l"_Toc180937473"6.5系杆施工106HYPERLINK\l"_Toc180937474"第七章冬季、雨季施工安排106HYPERLINK\l"_Toc180937475"7.1冬季施工组织安排106HYPERLINK\l"_Toc180937476"7.2雨季施工组织安排106HYPERLINK\l"_Toc180937477"7.3冬、雨季施工保证措施及应急预案107HYPERLINK\l"_Toc180937478"第八章质量、安全、环境保证体系及文明施工和安全生产防护措施108HYPERLINK\l"_Toc180937479"8.1质量保证体系108HYPERLINK\l"_Toc180937480"8.1.1质量保证体系108HYPERLINK\l"_Toc180937481"8.1.2施工管理组织及岗位设置109HYPERLINK\l"_Toc180937482"8.1.3质量自检制度109HYPERLINK\l"_Toc180937483"8.1.4缺陷责任期内对工程的质量回访和修复及维护方案109HYPERLINK\l"_Toc180937484"8.2安全保证体系1HYPERLINK\l"_Toc180937485"8.2.1安全保证体系1HYPERLINK\l"_Toc180937486"8.2.2安全管理组织机构1HYPERLINK\l"_Toc180937487"8.2.3安全生产管理制度1HYPERLINK\l"_Toc180937488"8.3安全保证措施1HYPERLINK\l"_Toc180937489"8.3环境保证体系4HYPERLINK\l"_Toc180937490"8.3.1环境保护体系4HYPERLINK\l"_Toc180937491"8.3.2环境保护措施5HYPERLINK\l"_Toc180937492"8.4文明施工措施5HYPERLINK\l"_Toc180937493"第九章其他应说明的事项3HYPERLINK\l"_Toc180937494"9.1廉政建设3HYPERLINK\l"_Toc180937495"9.2农民工工资的支付保障措施3第一章工程概况1.1桥位XX大桥连接西岸XX新城和东岸XX老城，整个工程由西岸地面道路、西岸引桥、XX主桥、东岸引桥、东岸地面道路组成，工程全长2197.603m，其中桥梁长1352m，接线道路长845.603m，桥下辅道长1145.172m。1.2河道水文赣江是长江的第二大支流，为江西的最大河流。赣XX洪汛期多在4-8月份，枯水期多在9月至次年2月份，水位随季节变化较大，XX大桥位于第二XX的中下端，河道略有弯曲，滩槽分明，边滩发达，八镜湖水库蓄水后，河滩淹没。河床主要由粗细砂组成，冲淤变化较频繁，断面有冲有淤，两岸已修筑砌石护坡的防洪堤。设计水位106.44mm。最高通航水位102.97m。常水位96.7m。XX河口段为内河Ⅶ（2）级航道，最高通航水位为5年一遇洪水。1.3工程地质场地地层上部为第四系全新统素填土、耕土、粘土、亚砂土、粉砂、中砂、圆砾，下部基岩为粉砂质泥岩。1.4技术标准道路等级：城市市快速路计算行车速度：：60kmm/h设计车道：双向向六车道，两两侧宽2..0m宽人人行道荷载等级：机动动车道城-A级设计设计洪水频率：：1/10001.5桥梁结构构1.5.1主桥桥XX大桥主桥为为三跨飞燕燕式异型拱拱桥，主桥桥长2544m，主跨跨为1588m，采用用对称布置置，即48+1158+448=2554m。主主跨为钢管管拱肋，边边跨加劲梁梁采用预应应力砼梁，主主跨主梁采采用钢箱梁梁。1、拱肋主跨拱肋由通过过端锚板相相互连接的的三根钢管管组成。三三根钢管线线型均为二二次抛物线线，一根外外径1.88m的主拱拱位于竖直直平面内，计计算跨径1158m，矢矢跨比为1/4..75；两根外外径1.22m的稳定拱由由竖直平面面向两侧旋旋转21.88°而成，计计算跨径1120m，拱拱肋平面内内的矢高为为28m。2、主梁边跨加劲梁采用用预应力砼砼梁，与V腿及主拱拱拱脚段固固结，砼加加劲梁伸过过梁拱节点点与主跨的的钢箱梁通通过牛腿连连接。主桥钢箱梁长1104m，以以简支的形形式支撑在在拱脚处牛牛腿上。钢钢箱梁共分分17节段，有有吊杆梁段段的标准节节水平投影影长6m，由21号墩向22号墩方向向依次划分分为（6+7××6×+88+7×66+6）m。钢箱梁梁的设计以以折代曲。钢钢箱梁横向向宽34mm，吊杆锚锚点横向间间距为4..4m。钢钢箱梁为单单箱三室横横截面。边跨预应力砼箱箱梁两侧长长度各为775m，采采用单箱五五室截面。主主梁设纵向向预应力。主主梁采用C50级砼。3、V腿主跨侧V腿作为为主拱拱肋肋一部分，与与主梁固结结，采用预预应力砼箱箱型结构，高高度由拱座座处的5mm变化到上上端的3..5m，宽宽度由9mm变化到5..5m，与与主梁固结结采用实体体结构。边跨V腿与主梁固接，采采用预应力力砼箱型结结构，单箱箱单室截面面。4、吊杆主拱共设16根根吊杆，吊吊杆规格为为LZM77-55型，吊杆杆索体采用用PES（FD）系列新新型低应力力防腐拉索索。吊杆顺顺桥向间距距6m，同一一断面横桥桥向布置两两根吊索，分分别锚固在在主拱拱肋肋和主梁钢钢锚箱内，主主梁处为张张拉端，主主拱处为锚锚固端。5、系杆全桥共设4根水水平系杆，系系杆布置在在中央分隔隔带区域桥桥面上，两两端锚固于于边跨砼箱箱梁梁端横横梁处梁顶顶锚体之上上，锚体为为砼结构，锚锚体及拱座座处埋设系系杆预埋钢钢管。系杆杆拉索采用用PES（FD）系列新新型低应力力防腐拉索索。6、下部结构主桥下部结构共共有4个墩，20#、23#为交界墩墩，21#、22#为主墩。主墩坐落在拱座座上，拱座座与承台连连成一体，主主墩顺桥向向宽2m，横桥桥向为V型框架结结构，墩顶顶设置系梁梁连接，系系梁内设预预应力。基基础采用群群桩基础，承承台下设11根φ2.0mm钻孔桩，桩桩长15-311m。交界墩采用框架架墩，帽梁梁采用变截截面梁高，桥桥墩采用双双柱墩，每每根墩柱设设两根φ2.0mm钻孔桩。所有桩基础按嵌嵌岩桩设计计。1.5.2引桥桥引桥上部结构采采用预应力力砼连续箱箱梁结构，第第一联至第第三联及第第九联至第第十一联均均为主跨330m的预预应力砼箱箱梁，采用用单箱双室室的主梁断断面；第四四联和第八八联为主跨跨35m的三三跨连续梁梁；第五和和第七联为为30m等跨跨预应力连连续梁，为为双幅桥，每每幅采用单单箱双室。引桥下部结构采采用薄壁花花瓶墩，桥桥墩基础除除XX北大道道以东采用用明挖基础础外，其余余均采用桩桩基础。桥台采用薄壁式式桥台，台台后设挡土土墙形成引引道，桥台台桩基础采采用钻孔桩桩基础，桩桩径1.22m。第二章设备备、人员动动员周期和和设备、人人员、材料料运到施工工现场的方方法2.1施工管理理组织机构构及资源配配置1、施工组织机构构配置本工程将实行项项目法施工工，并组建建“XX公路桥桥梁工程总总公司XXX大桥项目经经理部”，实行项项目经理责责任制。项项目经理为为本工程总总负责人，全全权代表我我公司负责责该工程的的施工任务务，履行合合同条款所所规定的权权力和义务务，确保业主满满意。并采采取有效的的措施使项目管理理从组织上上、思想上上、技术上、施施工上和经经济上都得得到保证，确确保工程施施工总体目目标的实现现。项目总总工程师负负责本工程程的技术管管理工作。项项目经理部部下设行政政办公室、安安全管理部部、工程管管理部、质量管理理部、中心心试验室、机机械物资部部、财务管理理部，并划划分9个施工作作业队。为本工程程设立的组组织机构见见图2.11.1表2.1.1施工工组织机构构框图2、主要施工机械械及仪器设设备配置根据本标段工程程项目内容容、工程特特点，结合合业主对本本工程的要要求，本着着“少污染、低低噪音、高高效率”的原则，选选用功能齐齐全，状况况良好的先先进仪器设设备，满足足业主质量量、安全、工工期、环保保施工等要要求。中标后，我单位位将严格按按照商务标标投标书附附表3《拟投入入本合同工工程的主要要施工机械械表》和附附表4《拟配备备本合同工工程主要的的试验、测测量、检测测设备表》中中明确的施施工机械、仪仪器设备配配给本项目目施工，并并可根据现现场施工情情况、业主主及监理工工程师的要要求做适当当调整。3、人员及劳动力力安排本项目施工管理理人员、技技术工人由由我单位抽抽调经验丰丰富的人员员组成，特特殊工种由由中、高级级技工组成成，并持证证上岗。普普工、辅助助工种由我我单位固定定劳务工人人担任。施施工中根据据工程需要要对施工人人员进行动动态管理，并并根据实际际需要，迅迅速增补劳劳力。主要要管理人员员投入见商商务标附表表2-2《拟在本本合同工程程任职的主主要人员汇汇总表》，劳劳动力投入入计划见表表2.1《劳动力力投入及进进场计划表表》。表2.1劳动力投投入及进场场计划表单单位：人序号分项工程名称2007年2008年2009年4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1路基路面工护排水工程8010050503引桥工程1201501501504大桥主桥工程100200250250250250200200505其它附属工程508080806060合计1605006206206103303603201104、材料供应在本工程的材料料采购供应应中，我单单位将严格格按照招标标文件的要要求及合同同文件的约约定执行，并并由项目部部专职材料料员负责每每月材料供供应计划、现现场材料验验收及保管管发放工作作，确保材材料及时供供应。自购购料执行ISO99001质量标准准体系中的的采购程序序，通过招招标采购，规规范材料采采购与供应应。根据工程进度安安排，本工工程主要材材料需要量量计划见表表2.2《主要材材料需要量量及投入计计划表》。表2.2主要材料料需要量及及投入计划划表序号名称数量2007年2008年2009年1I、II级钢筋6803t1000400010008032钢绞线743t5002433钢护筒280t1001804钢箱梁1780t17805钢拱肋650t6506水泥27122t2000100001000051227砂29144m333000110001000051448碎石79487mm320000400001000094872.2设备、人员员动员周期期本公司为国家施施工总承包包特级企业业，机械设设备先进充充足，技术术力量雄厚厚，作业队队伍集中稳稳定，根据据本工程在在合同工期期内所需完完成的工程程项目，我我公司将按按工程需要要及合同文文件的要求求及时完成成本项目的的工、料、机机的动员进进场。动员员周期计划划为30天。另外外，随着工工程进展，将将根据业主主及监理工工程师的相相关要求随随时调整，以以满足工程程施工需要要。根据本标段在合合同工期内内所需完成成的工程项项目和拟投投入本合同同段工程的的机械设备备、技术力力量与施工工队伍，对对设备、人人员作以下下安排：1、签订合同后我我们将用10天时间完完成前期人人员的动员员进场。项项目经理和和总工5天内到达达施工现场场，技术干干部10人、施工工管理人员员15人15天内到达达施工现场场，其余人人员30天内全部部到位。做做好前期技技术准备工工作及设备备调遣准备备工作。项项目先遣人人员进场后后立即进行行桩位控制制网复测、加密（交接）及临时设施施工准备等工作，并联系购买材料等为临时工程和主体工程的顺利展开创造良好条件，同时处理好与当地政府的关系。后期主要施工人员按照劳动力计划分批如期到场，并尽快展开工作面，确保后期人员进场后即可有效工作。2、本合同段主要要大型机械械设备有桥桥梁、路基基、路面施施工机械设设备，根据据本工程的的施工进度度计划，第第一批先期期使用的机机械设备，在在签订合同同后10天内进驻驻现场，机机械设备主主要从我公公司基地内内调入。首首批设备有有测量试验验设备、吊吊车、装载载机、挖掘掘机等，进进场后迅速速进行生活活、生产基基地的筹建建工作。根根据工程进进展需要，其其余砼拌和和设备、桩桩基础、路路基土石方方设备将在在30天内进场场。同时，随随着工程项项目的正常常进行，其其余相应的的设备进行行调整和筹筹备进场。3、根据不同阶段段工程的需需要，做劳劳动力计划划，分阶段段、分批进进场。劳动动力投入及及进场计划划见表2.12.3设备、人人员、材料料运到现场场的方法本工程地处赣州州市内，市市内交通发发达，可以以直接利用用现有路网网从我公司司驻地直达达工地现场场；主要大大型机械设设备、施工工人员进场场以铁路和和公路运输输为主。主要材料基本上上采用外购购方式。施施工材料的的采备按照照总体施工工进度计划划提前作好好材料进场场的计划工工作，作到到早计划、早早落实。由由于本项目目工程量大大，为保证证工程施工工能按计划划进行，拟拟设专职采采购员2人，深入入调查，联联系料源，经经理部进场场后，即着着手进行加加工场地的的平整的硬硬化工作，以以保证后续续工作的顺顺利进行。1、主要材料：钢钢材、型材材、水泥等等由业主认认可的厂家家采用汽车车直接供应应至施工现现场。本工工程桥梁部部分钢材按按设计规格格、型号、品品种使用国国家免检产产品。全桥桥钢材全部部外购，汽汽车运输到到加工制作作场地。2、砂石料：各种种规格的碎碎石、河砂砂均在业主主和监理工工程师认可可的石场、砂砂场采购，通通过陆运到到工地。地地方材料采采备做到提提前联系，提提早备料，以以保证工程程顺利进行行。3、专业性产品按按业主提供供的合格生生产厂家名名录直接向向生产厂家家提前订购购，保证按按期运至现现场。4、其它零星材料料在本市直直接采购。主要工程项目的的施工方案案、施工方方法3.1施工总体体概述1、总体施工方案案本工程主要为XXX大桥及及其引道工工程的施工工，其中XXX大桥的19、20、21、22、23、24号墩常年年位于水中中，对大桥桥的施工带带来一定的的困难。在在大桥的施施工过程中中，21、22号主墩施施工、主桥桥钢箱梁施施工、主桥桥钢管拱施施工将作为为本项目的的重点、关关键及难点点工程。主主桥结构如如图3.11.1所示示图3.1.1主主桥结构示示意图（单单位cm）主要工程项目的的施工方法法为：主桥下部构造施施工：根据据业主的招招标文件的的要求以及及工程计划划工期，桩桩基础的施施工在枯水水季节施工工，采用搭搭设钢栈桥桥，利用钢钢栈桥搭设设钻孔平台台的施工方方法、钻机机分批完成成基桩施工工。承台施施工采用钢钢围堰施工工承台，浇浇注封底砼砼，抽水、剥剥桩后绑扎扎钢筋、用用输送泵浇浇注承台砼砼。施工程程序为：栈栈桥施工→钻孔平台台施工→钢护筒加加工下沉→桩基础施施工→拆除临时时平台，搭搭设钢围堰堰导向架→拼装和下下沉钢围堰堰→浇注封底底砼→抽水和浇浇筑承台→拆除钢围围堰→上部结构构施工。拱座及V构施工工：拱座与与承台接成成一体，上上接主墩柱柱和V腿。拱座座施工直接接在承台上上绑扎钢筋筋、安装模模板、用输输送泵浇注注砼完成，施施工时要确确保主墩柱柱和V腿预埋件件定位准确确。V构施工采采用搭设V腿支架，分分段进行V腿施工，并并在每节段段V腿施工完完毕后张拉拉预应力钢钢束，最后后一段V腿施工时时埋置400mm厚拱拱脚预埋钢钢板。V腿施工的的同时同步步进行砼箱箱梁支架搭搭设，以进进行箱梁施施工，箱梁梁分两次浇浇筑完成，合合拢后，张张拉箱梁底底板通长钢钢束，完成成V构施工。主桥上部构造施施工：主桥桥主梁为两两种结构形形式，其中中拱肋投影影段为钢箱箱梁段，长长104mm，施工采采用分段预预制，通过过轨道栈桥桥运输到达达安装位置置，采用千千斤顶进行行安装。拱拱肋投影段段两侧主梁梁为砼箱梁梁结构，每每侧梁长775.5mm，总长1551m，采采用搭架现现浇法施工工。钢管拱肋施工：：主跨拱肋肋由通过端端锚板相互互连接的三三根钢管组组成，施工工采用分段段预制，主主梁安装完完成后搭设设支架，平平板车运输输，通过引引桥直接运运到主桥桥桥面，钢管管拱肋节段段采用吊车车安装，拱拱肋分节段段吊装就位位，由拱脚脚至拱顶对对称进行。引桥下部构造施施工：由于于施工需要要，陆上部部分在红线线外侧修筑筑一条6mm宽的施工工便道入场场，水上部部分在桥位位上游靠近近桥墩承台台处修筑一一条4.55m宽的施施工栈桥用用于辅助施施工。引桥桥桩基采用用冲击钻机机成孔。引引桥薄壁墩墩使用定型型钢模施工工，起吊设设备采用吊吊车。引桥上部构造施施工：引桥桥上部构造造为等截面面砼箱梁，共11联，采用搭设支架进行现浇施工。支架基础为钢管临时墩，上设贝雷片作为纵梁。根据设计施工图图纸要求、现现场的施工工环境及桥桥址处的地地址、水文文情况，主主桥主要施施工顺序如如图3.11.2所示示。图3.1.2主主桥施工程程序示意图图2、施工总平面布布置具体的施工平面面布置详见见技术标施施工组织设设计建议书书表4《施工总总平面布置置图》。3.2栈桥施工XX大桥桥梁总总长度为11352mm，共42个桥墩（台台），其中中19＃～24＃墩位于于XX江面上上，根据XXX的水文文、地质特特点，水中中部分桥墩墩施工拟采采用施工通通道钢栈桥桥配合钻孔孔桩基平台台施工方案案；钢箱梁梁运输采用用轨道栈桥桥（轨道栈栈桥的施工工详见第六六章重点（关关键）和难难点工程的的施工方案案、方法及及其措施66.3.22钢箱梁安安装支承支支架及运梁梁栈桥设计计及施工）。结合实际情况，本本桥的施工工栈桥拟分分为东西两两段。第一一段施工栈栈桥（西岸岸施工栈桥桥），负责责19#墩~21#墩及相应V构，长度度为135米；第二段段施工栈桥桥（东岸施施工栈桥）负负责22#墩及V构~24#墩，长度度共129米。桩号和和主桥桩号号相对应。栈栈桥基础全全部采用钢钢管桩，桩桩全部采用用Φ609mmm钢管。栈栈桥桥墩均均采用双排排桩，桩距距3米。墩中心心距离（跨跨径）为12-15米。1、施工通道栈桥桥的设置（1）栈桥与主桥轴轴线平行，栈栈桥均为平平坡。西岸岸、东岸施施工栈桥均均位于大桥桥上游，宽宽6米，并尽量量靠近桥墩墩承台，以以方便施工工。（2）西岸施工栈桥桥分为9跨，长1335米，跨径组组合为9+9++6×155+12米，分为两两联。位置置从18号墩至21号墩，桩桩号为K0+9915.7792~KK1+0440.792。见图3..2.1《西西岸施工栈栈桥布置图图》。图3.2.1西岸岸施工栈桥桥布置图（单单位：厘米米）（3）东岸施工栈桥桥分为9跨，总长长129米，跨径组组合为12+77×15++9米。位置从22号墩至25号墩，桩桩号为K0+2209.7792~3338.792米。见图3..2.2《东东岸施工栈栈桥布置图图》。图3.2.2东东岸施工栈栈桥布置图图（单位：：厘米）2、栈桥的结构栈桥上部结构为为贝雷梁组组拼结构，下下部结构为为钢管桩加加型钢承重重梁结构。施工栈桥基础采采用直径为为60.99cm，δ=10mmm螺旋焊接接钢管，每每处栈桥支支撑墩设4根钢管桩桩,双排布置置，桩与桩桩之间用18号槽钢连连接，桩内内填充满砂砂砾。钢管管桩顶纵向向设2×I445工字钢帽帽梁，帽梁梁上设置2×I445工字钢横横梁。钢横横梁上架设设贝雷梁栈栈桥，采用用六排单层层结构，顶顶面设8mm钢板为为桥面板。栈栈桥结构见见图3.22.3。图3.2.3施施工栈桥横横断面图（单单位：厘米米）3、活载等级栈桥的设计必须须能通行50T履带吊车车，套用设设计荷载等等级为履带带－50。超载系系数为1.05，动载系系数取1.2，安全系系数取1.1。最大活活载：50×11.2×11.05××1.1==69.33t。4、钢管桩底标高高的确定根据图纸地质条条件，综合合考虑拟定定桩底标高高控制进入入弱风化岩岩层不小于于5米，并根据据实际弱风风化岩层确确定钢管桩桩底面标高高。5、桥面标高的确确定根据本桥水文资资料，XXX多年平均均常水位为为：96..7m左右右，百年一一遇洪水位位106..2m。综综合考虑大大桥钻桩时时的水头差差及正常水水位的浪高高，便于施施工，初步步确定栈桥桥桥面标高高为1000.00mm。6、栈桥结构验算算（1）钢管桩入土深深度的确定定入土深度：钢管管桩的单桩桩最大承载载力为P=99..3/4=24.8825t，L=P÷（0.5UU×τ）=24.8825÷（0.5××3.144×0.6609×44）=6.4991m有效入土深度：：根据钢管管桩需承受受荷载及冲冲刷后的高高度进行控控制。钢管桩需承受的的最大荷载载按69..3T计，P=699.3/4=17.3325T，因此L=P÷（0.5UU×τ）=17.3325÷（0.5××3.144×0.6609×44）=4.533m（2）桥面板验算：：①桥面板跨径L==25cmm。②桥面板计算荷载载由于载重汽车后后轮均为双双轮，双胎胎宽度已直直接作用在在横梁上，履履带吊车履履带宽度也也大于桥面面板跨径，故故两者均不不用计算，只只计算载重重汽车前轮轮作用在桥桥面板跨中中位置的受受力，根据据受力确定定桥面板的的选材即可可。查《实用土工工工程手册》P14..9页，20吨载重汽汽车前轴轴轴重7吨，30吨载重汽汽车前轴轴轴重6吨，故以20吨载重汽汽车前轮作作用力P作为桥面面板计算荷荷载。P=7÷2=33.5tQ=3.5÷00.2=117.5t.m（单胎宽b按0.2米计）③桥面板受力计算算M=（P÷2）×（LL÷2）-0.55Q×（b÷2）2=（3.5÷2）××（0.255÷2）-0.5××17.55×（0.2÷÷2）2=0.131t.mQ=P÷2=33.5÷22=1.775t桥面板选材：选选用δ=8mm的钢板板作为桥面面板，[σ=170（Mpa）]W=bh2/66=10.6677cm3b取值按1米。因此σ=M/W=0..131××10×1103/110.6677×10--6==123..043MMpa＜170MMpa安全（3）栈桥桁架主梁梁的验算本栈桥最大跨径径为15mm，计算荷荷载为砼运运输车（30T），验算算荷载为履履带吊车50T，通过相相关贝雷栈栈桥标准查查知，可不不必进行验验算。但在在使用过程程中，需定定期对栈桥桥进行检查查，并进行行必要的常常规防护，确确保栈桥始始终处于正正常使用状状态。（4）钢管桩墩顶纵纵、横梁验验算①内力计算按50T履带吊车车考虑，查查《桥涵》下下册P10600可知，15米跨栈桥最最大支点反反力P按30.89吨考虑虑。②墩顶纵梁的验算算选用2I45a，其其WX=14432.99cm33，[σ]=1770Mppa，若跨中中作用力按按集中荷载载P考虑，跨跨径L按3.0mm计，则允允许的最大大作用力为为：P=4×M/L==4×WXX×[σ]/L=4×14432.99×1700/3=32.479＞＞30.89T安全③墩顶横梁验算选用2I45a，其其WX=14432.99cm3，[σ]=1770Mppa，若跨中中作用力按按集中荷载载P/2==15.4445T考虑，跨跨径L按4.2mm计，则允允许的最大大作用力为为：P=4×M/L==4×WXX×[σ]/L=4×14432.99×1700/4.2=23.2T＞115.4445T安全（5）主梁顶横梁及及纵梁的验验算①横梁验算选用[28a作为横梁梁，其WX=3339.5ccm3，[σ]=1770Mpaa，若跨中中作用力按按集中荷载载考虑，横横梁跨径取取值为0.9米，若跨中中作用集中中荷载P，则允许许的最大作作用力P为：P=4×M/LL=4×WWX×[σσ]/L==4×3339.5××170//0.9=25.665T用砼运输车进行行验算（按按其作用在在一边考虑虑），将砼砼运输车后后两轴作用用近似看作作一单轴受受力，则单单轴受力为为12T，则横梁梁最不利时时需承受的的荷载12T＜25.665T，满足要要求。用50T履带吊车车进行验算算，履带吊吊车履带长长度为5330cmm，宽度为为70ccm，最不不利情况下下一条履带带通过桥面面板压在7根横梁上上，按履带带吊车吊30T重货物计计算受力，故故计算横梁梁受力时按按7根横梁考考虑。单根纵梁所受的的最大集中中作用力为为：P=（50+30）÷÷2÷7==5.714T＜25.665T安全②分配梁验算选用I12.6作为为分配梁，其WX=77.4cm3，[σ]=170Mpa，若跨中作用力按集中荷载考虑，纵梁跨径取值为0.7米，若跨中作用集中荷载P，则允许的最大作用力P为：P=4×M/LL=4×WWX×[σσ]/L==4×777.4×1170/00.7=7.552T将前轴作用在分分配梁时P的取值为为载重汽车车前轴轴重重，按7T考虑，故故单根分配配梁受力为为3.5T＜7.522T，分配梁梁满足要求求。7、施工方案及方方法栈桥施工时采用用水中打桩桩船拖打管管桩，打桩桩船向前插插打钢管桩桩，后面用用驳船配发发电机和电电焊机对打打好的钢管管桩及时焊焊接剪刀撑撑、桩顶牛牛腿和工字字钢承重梁梁。然后用用50T履带吊车从从河岸往河河中依次逐逐跨安装贝贝雷梁栈桥桥。计划2～3天完成一一跨。栈桥桥施工使用用的机械设设备、材料料用量见表表3.2..1表3.2.1栈桥施工工主要设备备机具一览览表设备名称、规格格及型号单位数量技术状况设备名称、规格格及型号单位数量技术状况打桩船艘1良好电焊机台5良好驳船艘1良好发电机组台2良好50T履带吊车车台2良好贝雷梁片600良好8、施工顺序栈桥的施工顺序序分三阶段段进行：第第一阶段搭搭设西岸施施工栈桥，第第二阶段搭搭设东岸施施工栈桥。第第三阶段搭搭设轨道栈栈桥，待引引桥现浇箱箱梁完成后后，拆除西西岸施工栈栈桥，搭设设轨道栈桥桥。施工栈桥是本项项目的重要要临时工程程，完成栈栈桥是保证证水中墩开开工的必要要条件，因因此，必须须采取有效效措施加快快栈桥施工工。在组织织上有专门门领导负责责，设专职职安全员，栈栈桥设计负负责人担任任施工指导导。劳动工工人50～60人，各工工种配备齐齐全，物资资上保证供供应到位，设设备上配两两台吊车，足足够的焊机机；除打桩桩船外，再再备用两艘艘船，一是是用于工作作需要、二二是预防安安全事故做做救护备用用。确保栈栈桥施工安安全，保质质、快速完完成施工任任务，确保保总工期。3.3主桥墩基基础施工1、钻孔平台施工工21＃、22＃墩为主墩，基基础采用钻钻孔灌注桩桩群桩基础础，每墩由由11根Φ2.0mm的钻孔灌灌注桩组成成。21＃主墩桩桩长26-300m不等，22＃主墩桩桩长15-166m不等，桩桩基均为嵌嵌岩桩设计计，桩基均均嵌入微风风化岩层。常常水位状态态下21＃墩墩位位处水深33.28mm，22＃墩墩位位处水深44.53mm。根据主主墩的地质质、水文情情况，拟采采取先搭设设施工栈桥桥，再利用用栈桥和吊吊车搭设钻钻孔施工平平台进行基基桩施工，钻钻机选用回回旋钻机为为主。砼集集中拌制，砼砼输送泵输输送到位。钻孔施工平台设设计标高为为100..00m，与与施工栈桥桥持平。由由于承台桩桩基布置为为梅花桩，桩桩基间间距距较小，为为了增大桩桩基与钢管管桩之间的的距离，增增加安全性性，拟将钢钢管桩平面面上斜交于于栈桥布置置。施工平平台基础为为钢管桩，上上设Ⅰ45a作为为主梁，主主梁上每隔隔35cmm点焊两根根背靠背[25a作为为分配梁，顶顶层铺8mmm钢板作作为面板。施施工平台结结构见图33.3.11、图3.3..2。图3.3.1主墩桩基基础施工平平台平面图图（单位：：厘米）图3.3.2主墩桩基基础施工平平台断面图图（单位：：厘米）2、桩基施工工艺艺桩基施工钢护筒筒用δ=10mmm钢板加工工而成，底底部用δ=20mmm高60cmm的钢板加加强，护筒筒直径为22.2m，钢钢护筒下沉沉采用QZ1335KW振桩锤打打入。下沉沉中采用活活动导向架架作为限位位装置，以以确保钢护护筒的平面面位置偏差差小于±3cm，钢钢护筒倾斜斜度小于0.5%。（1）钻机选择及钻钻孔桩施工工顺序根据本桥的地质质情况，选选用大扭矩矩、钻杆内内径大、气气举或泵吸吸效果好的的大型钻桩桩设备，计计划在21#、22#主墩桩基基施工中各各安排3台钻机，以以及配备整整套的砂石石泵、空压压机等机械械。桩基施施工顺序见见图3.33.3。桩桩基施工设设备见表3.3..1图3.3.3主墩桩基基础施工顺顺序图表3.3.1桩基础施施工主要设设备机具一一览表设备名称、规格格及型号单位数量技术状况设备名称、规格格及型号单位数量技术状况郑州QJ-250钻钻机套6良好DZ-120AA振桩锤套2良好4L-20/88型空气压压缩机套2良好液压泵套4良好8PS型砂石泵泵套2良好JM5卷扬机台3良好3PN型泥浆泵泵台6良好JM3卷扬机台5良好W-0.7//7型空压机机台2良好运输车（平板车车）辆2良好QY-16型汽汽车吊台2良好22KW电焊机机台4良好电焊机台8良好GW40J型弯弯曲机台2良好GQ40A型切切断机台2良好HZS-60砼砼拌和站台2良好BSA14055砼输送泵泵台2良好砼输送车台良好良好（2）钻孔泥浆每个主墩钻孔平平台上设置置一个体积积为25mm3的钢箱箱作为泥浆浆池兼做造造浆池使用用。泥浆排放：在钻钻孔过程中中利用其它它孔口护筒筒作为钻孔孔泥浆的造造浆池和沉沉淀池，同同时在水中中设置一条条泥浆船负负责钻渣的的清理和外外运，泥浆浆船上配备备一套泥浆浆泵送设备备，钻孔过过程中利用用泥浆泵将将钻渣抽取取到运输船船上，最后后由运输船船输送至指指定位置弃弃置。（3）成孔钻进开钻前制定详细细可行的基基桩施工作作业指导书书，绘制钻钻孔地质剖剖面图，以以便按不同同土层选用用适当的钻钻头、钻进进压力、钻钻进速度、泥泥浆和正反反循环形式式。钻孔作业采用减减压钻进，根据不同土层选择与之相适应的进尺和转速。钻孔过程中，填填写钻孔施施工记录。钻孔作业分班连连续进行；；经常对钻钻孔泥浆进进行检验；；随时捞取取渣样，检检查土层是是否有变化化，当土层层变化时及及时报监理理工程师并并记入记录录表中，且且与地质剖剖面图核对对。（4）清孔钻孔到位后采用用长为4～6倍的桩径径、直径等等于桩径的的检孔器或或检测孔径径的仪器进进行孔径和和垂直度的的检查，并并经监理工工程师验收收合格签认认后，进行行清孔作业业。清孔采采用换浆法法，清孔过过程需满足足《公路桥桥涵施工技技术规范》要要求，孔底底沉淀厚度度不大于55cm。（5）钢筋笼制作安安装与下导导管桩基钢筋笼均在在钢筋棚内内集中制作作，采用平平板车运输输至现场施施工，人工工配合吊车车进行钢筋筋笼和导管管的安装。（6）砼的灌注采用输送泵泵送送灌注砼，保保证基桩砼砼灌注连续续、快速地地进行，做做到一气呵呵成。3.4主墩承承台施工详见第六章《重重点（关键键）和难点点工程的施施工方案、施施工方法及及其措施。3.5主墩VV构施工详见第六章《重重点（关键键）和难点点工程的施施工方案、施施工方法及及其措施。3.6钢箱梁梁施工详见第六章《重重点（关键键）和难点点工程的施施工方案、施施工方法及及其措施。3.7钢管拱拱施工详见第六章《重重点（关键键）和难点点工程的施施工方案、施施工方法及及其措施。3.8引桥工工程施工3.8.1桩桩基施工本合同段引桥除除28＃～32＃墩、39＃～40＃墩、41＃桥台及及东岸匝道道桥墩基础础因弱风化化基岩出露露而采用明明挖基础外外，其余均均采用钻孔孔桩基础。钻孔桩基础按嵌嵌岩桩设计计，要求桩桩身嵌入微微风化粉砂砂质泥岩深深度不得小小于3m。桩身采采用水下C30砼。桩径径为Φ1.6mm，共94根，桥台台基础桩径径为Φ1.2mm，共5根。全部部桩基采用用钻孔灌注注方式施工工，钻机选选用冲击钻钻机。桩基基础施工计计划投入设设备见表3.8..1表3.8.1桩桩基础施工工主要设备备机具一览览表设备名称、规格格及型号单位数量技术状况设备名称、规格格及型号单位数量技术状况CZ-30III钻机套12良好DZ-120AA振桩锤套2良好4L-20/88型空气压压缩机套4良好液压泵套4良好8PS型砂石泵泵套4良好JM5卷扬机台3良好3PN型泥浆泵泵台6良好JM3卷扬机台5良好W-0.7//7型空压机机台4良好运输车（平板车车）辆2良好QY-16型汽汽车吊台2良好22KW电焊机机台4良好电焊机台8良好GW40J型弯弯曲机台2良好GQ40A型切切断机台2良好HZS-60砼砼拌和站台2良好BSA14055砼输送泵泵台2良好砼输送车台6良好良好明挖基础为两层层，厚为22.0m，基基底平面尺尺寸为6..0m×4.6mm，要求持持力层容许许承载力不不小于800kkpa。全桥共17个。一、钻孔灌注桩桩施工1、场地准备及钢钢护筒埋设设(1)、场地准准备引桥桥跨的桩基基础大部分分位于无水水或少水区区域，可采采用陆上钻钻孔方式布布设钻孔平平台。另有19＃、20＃、23＃、24＃墩位于水中，常常水位时19＃墩水深深1.36米，20＃墩水深深2.26米，23＃墩水深深5.43米，24＃墩水深深2.89米，水深均均不深，可可采用钢管管桩搭水上上钻孔平台台进行施工工。钢管桩桩用Φ60.99cm钢管管，上设I45a作为为主梁，主主梁上设[[25a分配配梁，间距距为50cm。上铺铺8mm厚钢板板为面板。见见图3.88.1所示示。图3.8.1引桥桥钻孔平台台示意图（单单位：厘米米）(2)、钢护筒筒埋设测量放样，定出出桩位，使使用汽车吊吊配合振动动沉桩锤沉沉埋钢护筒筒。2、钻孔施工工艺艺分析桥位的地质质状况，结结合我公司司的施工经经验，钻孔孔灌注桩拟拟采用冲击击钻机成孔孔方式。具体的成孔工艺艺同主桥桩桩基础的成成孔工艺。3、钢筋笼制作安安装与下导导管各墩基桩钢筋笼笼在现场加加工制作，汽汽车吊起吊吊安放下孔孔。4、水下砼的灌注注水下砼的灌注同同主桥桩基基础水下砼砼的灌注工工艺。二、扩大基础施施工扩大基础基坑开开挖前做好好排水及截截水设施，严严防大雨过过后积水对对基坑造成成泡浸。按按设计要求求准确放出出基础平面面尺寸位置置，做好引引点护桩工工作，并且且经常检查查复核。基基坑开挖采采用挖掘机机按1：0.25边坡开挖挖，如为岩岩石则采用用垂直开挖挖，即采用用人工爆破破后再开挖挖，挖至设设计标高并并按设计要要求超挖110cm，以以便回填碎碎石垫层。之之后人工修修整成型，并并立即进行行基底承载载力检测，若若达到设计计800KKPa的要求，则则可进行基基础砼浇注注；基坑达达不到设计计要求，则则会同监理理进行确认认后采取变变更加固处处理方案。基础砼第一层采采用满槽浇浇筑，第二二层以上的的采用组合合钢模按设设计尺寸施施工。砼采采用拌和楼楼集中生产产，砼运输输车运送，砼砼输送泵泵泵送入模的的方式施工工。砼按一一定顺序和和方向分层层浇筑，分分层厚度不不宜超过330cm。采采用插入式式振捣器振振捣密实，振振捣器的移移动间距不不能超过振振动器作用用半径的1.5倍；与侧侧模板保持持5～10cm的距离；；插入下层层砼5～10cm；每一次次振动完毕毕后应边振振动边徐徐徐提出振动动棒，应避避免振动棒棒碰撞模板板、钢筋及及其他预埋埋件；对每每一振动部部位，必须须振动至砼砼停止下沉沉，不再冒冒气泡，表表面平坦、泛泛浆为止。砼的浇筑必须连连续进行，并并保证上层层砼浇筑完完成前，下下一层砼未未达到初凝凝。如因故故间断时间间过长造成成已浇砼已已发生初凝凝，必须停停止浇筑，待待已浇砼达达到一定强强度（不低低于2.5MMPa）并作施施工缝处理理后，才继继续进行下下一阶段砼砼的浇筑。施工缝设置前的的最后一层层砼浇筑完完成后，为为保证上下下分层结合合良好，宜宜在该层砼砼上埋放石石笋。石笋笋宜采用稍稍长状的片片石，埋入入深度为片片石长度的的一半左右右，并振捣捣至砼与片片石结合良良好。砼浇筑完毕后应应设专人进进行足够时时间覆盖洒洒水养生，并并保持砼表表面湿润，严严禁干湿交交替出现。3.8.2引引桥承台施施工引桥共有承台445个,尺寸为7..1×2..6m，厚厚2.5m。除19＃、20＃、23＃、24＃号墩位位于水中，其其余墩均位位于岸上，可可直接采用用陆地常规规施工方法法施工。水水中部分桥桥墩承台施施工时，为为减少对水水源和环境境的污染以以及根据承承台位置的的地质、水水文情况，采采用无底钢钢围堰施工工。桩基础础施工完成成后，加工工下沉钢围围堰，并进进行水下封封底砼施工工，然后抽抽干围堰内内的水，凿凿除桩头，进进行承台砼砼的施工。具具体施工中中，根据现现场河床冲冲刷情况也也可考虑采采用有底钢钢套箱方案案。另外，浅浅水区和岸岸边桥墩承承台施工时时，遇渗透透水量较大大的，也可可考虑采取取井点降水水、围幕灌灌浆等工艺艺止水，确确保施工顺顺利进行。引引桥投入的的机械设备备见表3..8.2表3.8.2引桥承台台施工主要要设备机具具一览表设备名称、规格格及型号单位数量技术状况设备名称、规格格及型号单位数量技术状况QY65履带式式吊车台2良好运输车（平板车车）辆2良好4L-20/88型空气压压缩机套4良好22KW电焊机机台4良好W-0.7//7型空压机机台4良好GW40J型弯弯曲机台2良好QY-16型汽汽车吊台2良好HZS-60砼砼拌和站台2良好电焊机台8良好砼输送车台6良好GQ40A型切切断机台2良好BSA14055砼输送泵泵台2良好发电机组台2良好1、陆上承台施工工方法（1）基础开挖①放样及定位：根根据设计图图纸资料，现现场放样定定出承台的的纵横轴线线，并引至至基坑的外外侧，报监监理工程师师认可。②为防止机械开挖挖造成对灌灌注桩桩身身的破坏，基基坑采用人人工开挖，开开挖大小应应留有立模模操作空间间。同时在在基坑开挖挖过程中，根根据透水量量的大小采采用不用的的方法进行行降水，若若透水量大大采用井点点降水。③用风镐和人工破破除桩头，并并用高压水水冲洗干净净，联系测测桩人员进进场测试。（2）承台混凝土浇浇筑①在承台底面放出出纵横轴线线，并弹出出模板边线线。②调好桩头钢筋，安安装承台钢钢筋，钢筋筋预先在钢钢筋加工场场配料，弯弯制后运至至现场一次次绑扎成型型。钢筋保保护层用塑塑料垫块来来保证。墩身钢筋在混凝凝土浇筑前前预埋好，并并用钢管支支架固定好好。③模板采用钢模板板，要求模模板接缝顺顺直、严密密。模板固固定采用扣扣件钢管，并并在侧面打打木桩支撑撑，保证不不跑模、不不变形。④砼采用在拌和场场集中拌制制，砼运输输车送到现现场后用输输送泵泵送送到承台位位置分层浇浇筑，插入入式振捣器器振捣密实实。（3）基础回填①承台混凝土完成成后，报经经监理工程程师检验合合格，进行行基础回填填土。②基础回填前，将将基坑内水水抽干，并并基坑内浮浮土与杂物物清理干净净。③回填土时，从承承台四周均均匀分层回回填，每层层厚30厘米，分层层夯实，要要求压实度度达到规范范要求。2、水中承台施工工方法(1)、钢围堰堰设计采用单壁钢板联联合内支撑撑作围堰。①、钢围堰尺寸钢围堰同时作为为承台砼浇浇筑时的模模板，所以以尺寸取77.1×22.6m。壁壁厚取6mmm的钢板板。钢围堰堰根据两独独立承台的的特点，设设计成两个个独立结构构。图3.8.2承承台钢围堰堰示意图②、钢围堰高度XX常水位为996.7mm，承台设设计标高均均位于常水水位以下，钢钢围堰采用用无底结构构，顶面高高程拟定为为97.55m；查地地质资料得得知西岸钢钢围堰底部部地面高程程为94..5m，东东岸钢围堰堰底部地面面高程为991.3mm，地面地地质为强风风化粉砂泥泥岩，考虑虑地面不平平整，增加加0.5mm，则西岸岸钢围堰高高为3.55m，东岸岸钢围堰高高为6.77m。③、考虑到钢围堰在在现场拼装装制造以及及起吊的能能力，钢围围堰高度分分为1节；水平平面分为4段。(2)、钢围堰堰结构水平肋骨：水平平肋骨选用用8＃槽钢，呈呈直线形布布置，水平平肋骨竖向向间距取为为0.500m。竖向肋骨：竖竖向肋骨选选用12＃槽钢，竖竖向肋骨横横向间距取取为0.550m。水平龙骨：水平平龙骨共设设置3道。用两两条28b＃槽钢绑绑焊在一起起。竖向龙骨：竖向向龙骨选用用25＃工字钢钢，长边每每边设置3道，宽边边每边设置置2道，长边边对应着内内支撑位置置设置，起起到加强内内支撑的作作用。内支撑：内支撑撑选用φ22cmm的钢管。内内支撑共设设3层。钢围堰结构见图图3.8..3。图3.8.3钢钢围堰立面面图（3）、钢围堰的加加工及拼装装在进行桩基施工工的同时进进行钢围堰堰的加工，钢钢围堰每个个拼装块要要求加工尺尺寸一定要要准确，尺尺寸误差须须控制在0-3mmm之内，各各分块连接接采用φ18mmm的高强螺螺栓进行连连接，连接接处钢板间间垫5mmm厚，宽155cm的橡橡胶，螺栓栓采用两排排错位布置置，间距为为110mmm。为保保证围堰加加工的整体体质量，各各部件之间间的连接焊焊缝必须饱饱满，焊缝缝厚度不得得小于6mmm。当桩基施工完成成后，在钻钻孔平台放放出钢围堰堰的位置，在在围堰位置置上支垫枕枕木，在枕枕木上进行行钢围堰的的拼装。（4）钢围堰下沉钢围堰拼装好后后，在桩基基的护筒与与围堰之间间设置柔性性导向定位位装置，确确保围堰的的定位不偏偏移、倾斜斜，以利围围堰准确定定位和纠偏偏。然后用用吊车把钢钢围堰稍微微吊离地面面，取掉固固定钢围堰堰的型钢，将将整个钢围围堰慢慢平平衡下沉，直直到钢围堰堰沉到设计计标高。在在钢围堰下下沉过程中中，用全站站仪检查围围堰的平面面位置，利利用导向装装置的微调调器进行微微调定位，使使钢围堰的的平面位置置满足设计计要求。在钢围堰的下沉沉过程中，若若局部碰到到较大的卵卵石影响钢钢围堰的下下沉这，由由潜水工负负责下水进进行清除。（5）封底及抽水钢围堰下沉到位位后，浇筑筑封底砼。在在钢围堰顶顶搭设施工工平台，安安装导管。然然后用砼运运输车和砼砼输送泵按按水下混凝凝土的施工工工艺进行行封底混凝凝土的浇筑筑。封底砼砼顶标高为为承台底标标高。当封底混凝土浇浇筑完成后后5～7天后开始始对钢围堰堰内进行抽抽水，边抽抽水边对钢钢围堰进行行内支撑。水水位每下降降1米后，停止止抽水观察察围堰的稳稳定性及水水位变化情情况，直到到把围堰内内的水抽干干。若在抽抽水过程中中发现异常常情况，根根据具体情情况立即采采取补救措措施。当围围堰内抽干干水后及时时破除桩头头，对承台台基底进行行清理、整整平。绑扎扎承台钢筋筋，同时做做好墩身钢钢筋的预埋埋，利用钢钢围堰作为为模板浇注注承台砼。承承台砼施工工工艺与陆陆上承台砼砼施工工艺艺一致。3.8.3引引桥墩身施施工全桥桥墩除155＃右幅桥桥墩和27＃左福桥桥墩因考虑虑交叉路线线通车设计计为门架式式桥墩外，其其余墩柱均均设计为薄薄壁花瓶墩墩34m桥宽部分分（第4～5联、第7～8联）下构构由两个单单墩组成，单单墩宽3..0m，厚1.55m；交接接墩（5、10、14、17、25、28、32、37#）厚1.66m。17m桥宽宽部分（第第1～3联、第9～11联）墩宽宽为3m，厚1.55m。为增增加整体美美观性，在在墩上刻凹凹槽。墩身身采用C40砼。桥台采用薄壁式式桥台，台台后设挡土土墙形成引引道。台身身采用C30砼，本桥桥墩变截面面段截面相相同，根据据设计图尺尺寸，新加加工四套大大块整体式式钢模，混混凝土浇筑筑采用一次次浇筑到顶顶。墩台身身采用搭设设扣件式钢钢管脚手架架、汽车吊吊配合人工工现场立模模，现浇砼砼的常规方方案施工。（1）模板根据本合同段的的实际情况况及业主的的相关要求求，在墩台台身施工中中，按墩台台身的设计计尺寸，新新加工大块块整体式钢钢模，模板板结构按一一次浇注至至顶的强度度设计，分分节长度不不小于5米，模板接接缝均采用用凹凸卡口口。（2）脚手架脚手架拟采用扣扣件式钢管管搭设，脚脚手架必须须具有足够够的强度、刚刚度和稳定定性。脚手手架立杆间间距及横杆杆步距施工工前根据使使用要求通通过计算验验证确定。脚手架与模板相相对独立，防防止支架对对模板产生生干扰而使使其发生偏偏移。（3）钢筋及模板安安装钢筋在加工场集集中加工成成型，运至至墩位，吊吊车提升定定位。钢筋筋接头采用用搭接焊或或套筒挤压压连接。模板外支撑采用用脚手架钢钢管支架，墩墩、台高度度较大时，可可考虑采用用劲性骨架架支撑。（4）砼浇注、养护护砼集中拌制，使使用混凝土土输送泵泵泵送到位。由于墩台身的高高度不大，尽尽量采用一一次性立模模浇筑成型型，墩台身身高度较大大需要采用用分层浇注注时，必须须请示监理理工程师及及设计部门门同意后，方方可分段现现浇，且施施工缝增设设预埋锚固固钢筋及凿凿毛处理后后再浇注上上层砼。浇注砼时，通过过串筒入模模。使用插插入式振捣捣器振捣密密实，在墩墩身钢筋布布置特别密密集地方，可可外设附着着式振动器器，确保砼砼振捣密度度，外观光光洁密实。砼浇筑完成拆模模后圈套塑塑料薄膜覆覆盖保湿养养生。3.8.4引引桥预应力力砼连续箱箱梁现浇施施工引桥上部结构采采用预应力力砼连续箱箱梁结构。箱箱梁采用C50级砼。每每岸引桥均均为5联，其中中西岸分为为23孔，共长长579米;东岸分为18孔，共长长519米。根据现现场地质水水文及设计计资料，引引桥预应力力砼箱梁采采用支架现现浇的施工工工艺，具具体投入的的机械设备备见表3..8.3表3.8.3引引桥预应力力砼箱梁施施工主要设设备机具一一览表设备名称、规格格及型号单位数量技术状况设备名称、规格格及型号单位数量技术状况QY65履带式式吊车台2良好运输车（平板车车）辆2良好QY-16型汽汽车吊台2良好22KW电焊机机台4良好电焊机台8良好GW40J型弯弯曲机台2良好GQ40A型切切断机台2良好HZS-60砼砼拌和站台2良好发电机组台2良好砼输送车台6良好预应力张拉设备备套8良好BSA14055砼输送泵泵台2良好贝雷梁片1300良好各联纵向预应力力采用相同同体系，预预应力采用用波纹管制制孔，采用用群锚具。腹腹板弯束，顶顶、底板通通长束均采采用连接器器接长。张张拉时采用用一端张拉拉，另一端端锚固。锚锚固端用P型锚或连连接器，先先穿束后浇浇砼。根据张拉顺序要要求，连续续梁施工顺顺序从两边边（桥台侧侧）往中间间（主桥）逐逐孔逐联施施工，每联联施工步骤骤见图3..8.4。图3.8.4一一联连续箱箱梁施工步步骤图各联在一个中间间墩设置固固定支座，其其余各墩均均设置活动动支座。1、箱梁现浇支架方方案本桥砼箱梁采用用贝雷梁支支架现浇施施工方案。（1）、支架系统箱梁支架全部采采用钢管桩桩，每个墩墩设8根桩，桩桩采用600.9cmm钢管。桩桩之间用18号槽钢连连接成整体体。墩上设设2I45工字钢为为帽梁，帽帽梁上搭设设贝雷梁纵纵梁，贝雷雷梁上用I28工字钢作作为分配梁梁，上安装装箱梁模板板。见图33.8.55、图3.8..6所示。图3.8..5连续箱梁梁支架纵断断面图（单单位：厘米米）图3.8.6支架横断断面图（单单位：厘米米）（2）支架预压及卸卸架方案:①为检查地基承载载力及支架架承受梁体体荷载的能能力，防止止砼施工时时产生较大大的变形，在在砼浇注前前，应对支支撑体系进进行预压等等措施。②砼施工前用编织织袋装砂土土堆码预压压，用压重重材料换算算为体积高高度控制，以以消除支架架的非弹性性变形。对对施工支架架预压加载载为箱梁自自重的1.3倍。③预压逐级进行，每每级荷载控控制在20T左右，维维持时间30分钟左右右，最后一一级维持时时间一小时时左右。每每跨支架沉沉降观测点点设置在纵纵向0.225L、0.5LL、0.755L及距墩墩中心前后后1.5米处设置5个断面，相相应断面横横向设置3个沉降观观测点。预预压过程中中对支架沉沉降进行连连续观测。④预压过程中及时时观测支架架压缩及地地基沉降数数据，认真真记录，分分析计算支支架及地基基的弹性压压缩值，为为预留预拱拱度提供参参数。（3）沉降观测方案案:每级荷载添加前前观测一次次→每级荷载载添加完毕毕观测一次次→卸载前观观测一次→卸载后观观测一次。（4）预拱度设置::预拱度值根据有有关规定和和经验按22cm设置置，预拱度度按跨中以以等腰三角角形进行设设置。2、现浇箱梁施工工工艺（1）、模板安装底模采用大块整整体钢模拼拼接安装，每每块面积不不少于2mm2。铺设设底模板后后即可进行行支架预压压。底模安安装时应注注意桥面横横坡使箱梁梁偏转产生生的位移量量。安模时时，根据支支架的变形形和结构的的变形设置置适宜的预预拱度。箱梁外侧模板，委委托专业厂厂家，按图图纸加工定定型大块钢钢模板。外外侧钢模安安装采用在在钢管支架架顶托上设设置12×155cm纵向向方木，方方木直接顶顶撑钢模。外外模安装时时，严格按按设计图纸纸尺寸进行行。模板在在工厂制作作完成后，运运至施工现现场，通过过吊车安装装就位并支支垫固定，模模板拼装完完后接缝不不大于1mm，错错台不大于于３mm，大面面积不平整整度不大于于５mm。内模采用12mmm厚竹胶胶板与方木木拼装而成成。为防止止漏浆，在在成型内模模表面包裹裹彩条布。为为防止底模模上浮，底底模在底板板倒角处二二侧各加长长20cmm。顶板在在每箱室顶顶面每隔66米设置一60×900cm人孔孔，以方便便施工人员员进去补底底板砼及拆拆内模。同同时在每箱箱室顶面纵纵向通长设设置一块330cm宽宽的活动模模板，以便便浇筑底板板砼时进行行补料及观观察底板砼砼是否密实实及饱满。活活动模板在在浇筑顶板板砼时，把把它合上。（2）、钢筋加工安安装和波纹纹管布置钢筋安装的过程程中严格按按照设计和和规范要求求进行焊接接、搭接和和绑扎。钢钢筋安装的的同时，应应将泄水孔孔、通气孔孔预埋钢筋筋、伸缩缝缝预埋筋、支支座预埋钢钢板等按设设计数量、设设计位置埋埋设齐全。波纹管按设计要要求进行布布设。管道道沿长度方方向每80厘米设一“#”字形定位位钢筋，在在弯道上适适当加密，并并点焊在主主筋上，确确保波纹管管在砼浇注注过程中不不出现变形形、变位及及漏浆现象象。（3）、砼浇注箱梁砼标号为CC50现浇高标标号混凝土土，必须认认真做好砼砼原材料、外外掺剂选用用和配合比比设计。连连续箱梁的的横隔墙较较厚，砼体体积较大，施施工时按大大体积砼处处理。砼拌制要严格按按照配合比比确定的材材料数量进进行投料，随随时测定坍坍落度，按按要求制作作和养护试试件。在搅搅拌、运输输、入模振振捣、塌落落度等各个个环节，都都必须严格格把关，保保证梁体预预制质量。箱梁现浇砼由砼砼运浆车运运至浇筑位位置，砼输输送泵泵送送施工。砼浇筑时按先浇浇底板，再再浇腹板，最最后浇顶板板的顺序在在混凝土终终凝时间内内一次浇筑筑完成。浇浇注时从一一端向另一一端浇注，并并在底板砼砼初凝之前前浇注腹板板及顶板砼砼，浇注腹腹板及顶板板砼应从一一端向另一一端按45°斜面进行行分层推进进，分层厚厚度为30-500cm，用用插入式振振动器分层层振捣密实实。浇筑腹腹板混凝土土时，为使使底板砼与与腹板砼的的结合良好好，对底板板砼进行二二次振捣。砼砼振捣防止止振动器碰碰撞预应力力管道，在在振捣过程程特别加强强底板的振振捣。为使使桥面铺装装与梁体紧紧密结合成成整体，在在顶板混凝凝土初凝前前进行拉毛毛处理。砼浇注时，经常常注意检查查模板、管管道、预埋埋件的位置置及尺寸是是否符合设设计要求。并并注意预埋埋防撞墙、内内侧护栏、伸伸缝缩等的的预埋钢筋筋。顶板砼浇注时，应应按设计要要求注意翼翼板预留110cm不不浇注，留留待与外包包式护栏同同时浇注成成型。按规范要求制作作足够的试试件，二组组与梁体同同条件养生生，其余进进行标准养养护，从而而准确测定定梁体砼强强度，为张张拉提供强强度依据。在箱梁浇注前在在腹板对应应位置设置置观测点，观观测砼施工工过程中支支架沉降，并并做好记录录。（4）、砼养护砼成型达到初凝凝后，根据据气候情况况，用塑料料布或土工工布覆盖并并洒水养生生。当气温温低于5℃时禁止浇浇水，保持持养护不少少于七昼夜夜。每天洒洒水次数宜宜视空气的的湿度和温温度适当控控制，以能能保持砼表表面经常处处于湿润状状态为宜。梁梁内养护采采用两端用用砖砌一定定高度，并并在梁内浇浇水养护。（5）、拆模模板的拆除顺序序应按施工工规范执行行，拆模不不得用铁棒棒等硬撬，以以防破损模模板和结构构混凝土。模模板拆除后后应及时清清洗修整，涂涂刷脱模剂剂以备再次次使用。3、预应力施工钢绞线张拉时采采用张拉应应力和伸长长量进行双双控。钢绞绞线的张拉拉顺序严格格按设计编编号进行，采采用单端张张拉。张拉拉后按规范范要求24小时内对对管道进行行压浆及封封锚处理。箱梁张拉注意事事项纵向预应力施工工的本桥的的关键工序序之一，因因此必须高高度重视。重重点注意以以下事项：：（1）遵循钢筋让波波纹管的原原则，保证证波纹管定定位准确，严严禁砼浇筑筑振动棒碰碰振波纹管管，并避免免波纹管上上浮。（2）张拉按设计要要求必须等等砼强度达达到设计强强度90%且龄期不不小于7天时方可可进行。张张拉程序为为0→初应力（00.1σcon）→σconn。张拉时时注意横向向对称进行行。（3）引桥连续梁预预应力采用用一端锚固固，另一端端张拉。