石太客运专线铁路施工组织设计特长山岭隧道实施

目录第一章编制依据及原则41.编制依据42.编制原则4第二章工程概况61.地理位置62.工程范围63.设计概况63.1.主要线路技术标准63.2．xxx隧道XX标段设计概况74.工程地质及水文地质184.1.地形地貌184.2.地层岩性184.3.地质构造194.4.水文地质194.5.地震基本烈度204.6.不良地质概况205.主要工程数量216.施工条件226.1.气象特征226.2.交通情况226.3.施工用电情况226.4.施工用水情况226.5.施工场地情况236.6.物资供应情况23第三章总体施工组织布置及规划241.对工程特点及重点的认识241.1.工程特点241.2.工程重点及难点分析251.3.本工程重、难点的主要对策262.施工总体布署272.1.施工组织布置原则272.2.施工组织机构282.3.项目主要管理人员及部门的主要职责292.4.施工任务划分和队伍安排313.施工总体规划及组织措施343.1.施工总体规划343.2.施工组织措施35第四章施工准备和临时工程381.施工准备381.1.技术准备381.2.施工队伍准备381.3.设备、物资准备391.4.施工现场准备412.临时工程422.1.临时工程布置原则422.2.临时工程布置42第五章施工方案、技术措施、施工工艺和方法521.xxx隧道XX标施工方案521.1.总体施工方案521.2.斜井施工方案521.3.正洞施工方案531.4.施工通风方案551.5.施工排水方案551.6.信息化施工方案561.7.不良地质地段施工方案581.8.机械化配套方案592.xxx隧道XX标施工方法、施工工艺和技术措施612.1.xxx隧道正洞开挖及出碴612.2.xxx隧道正洞初期支护及辅助施工措施742.3.隧道结构防排水792.4.二次衬砌施工842.5.xxx隧道斜井施工892.6.附属洞室施工972.7.隧道控制测量982.8.xxx隧道重点（关键）和难点工程施工方法、施工工艺和技术措施992.9.隧道超前地质预测预报1122.10.隧道监控量测1182.11.隧道施工通风防尘1302.12.隧道施工排水1422.13.隧道供风、供水、电力供应及管线路布置1472.14.弃碴场工程施工1483.主要施工工艺要求1513.1隧道工程施工工艺要求1513.2隧道工程施工工艺框图151第六章工程计划1651.施工进度计划1651.1.进度计划原则1651.2.总体施工顺序1651.3.工期的总体安排1671.4.工程进度计划网络图1711.5.工程进度计划横道图1721.6.隧道施工进度计划斜率图1721.7.关键线路分析1722.劳动力组织计划1772.1.劳动力组织原则1772.2.劳动力安排1773.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备1783.1.配备原则1783.2.主要设备配套选型和配置1794.主要材料供应计划1964.1.主要材料供应办法1964.2主要材料运到现场的办法1974.3.主要材料、料具供应计划表197第七章工程保证措施1991.保证工期的措施1991.1.保证工期的组织措施1991.2.保证工期的技术措施2001.3.资源保证措施2011.4.斜井施工工期保证措施2031.5.正洞工期保证措施2031.6.冬、雨季施工工期保证措施2052.质量目标、质量保证体系及措施2062.1.质量目标2062.2质量管理机构及质量保证体系2063.安全目标、安全保证体系及措施2303.1.安全目标2303.2.安全管理机构、管理职责及安全保证体系2314.施工环保、水土保持措施2574.1.施工环保、水土保持方案2574.2.施工环保、水土保持措施2585.职业安全健康保障措施2625.1.管理目标2625.2.管理体系2635.3.法律法规识别2635.4.识别职业健康危险源2635.5.职业健康安全保障措施2636.文明施工措施2676.1.文明施工方案2676.2..文明施工工保证措施施2687.文物保保护措施2718.控制工工程成本的的主要措施施2718.1..成立精简简高效的组组织机构，强强化系统管管理。2718.2..优化施工工组织设计计2718.3..搞好成本本核算，健健全落实内内部经济责责任制，全全面推行责责任成本制制度2718.4..做好经济济核算的各各项基础工工作，以此此推动企业业经济管理理再上台阶阶2738.5..应用新技技术、新工工艺、新材材料、新设设备273第一章编制依据及及原则1.编制依据(1)新建铁路石石太客运专专线重点工工程施工招招标文件。(2)新建铁路石石太客运专专线重点工工程施工招招标技术设设计文件图图纸。(3)新建铁路石石太客运专专线重点工工程施工招招标答疑书书和补遗书书。(4)现场调查的的资料及本本单位施工工队伍、技技术装备能能力及施工工实践经验验。(5)国家、铁道道部现行设设计施工规规范及验收收标准和国国家、地方方的有关政政策和法规规。(6)本工程所涉涉及的地方方和国家有有关政策和和法规，特特别是环境境保护、水水土保持方方面的政策策和法规。2.编制原则(1)指导思想：：科学组织织、合理投投入、优质质安全、快快速高效、不不留后患。(2)坚持实事求求是的原则则，根据本本单位的能能力，确保保施工组织织的可行性性、先进性和和合理性。(3)优先考虑安安全、质量量的原则。精精心组织施施工，合理理安排工作作量和工期期，确保无无安全、质质量事故发发生。(4)实行“项目目法施工”的组织原则。做到到依靠科技技、精心组组织、合理理安排、突突破重点。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。(5)重视xxxx隧道的工工程地质、水水文地质调调查及超前前地质预报报工作，把把超前地质质预报纳入入施工工序序。建立以以地质工作作内容为先先导、以量量测为依据据的信息化化施工管理理体系。(6)全管段采用用大型机械械化配套快快速施工技技术，开挖挖先行，仰仰拱及回填填紧跟，确确保基底不不受破坏。(7)施组编制做做到施工总总体部署和和分项工程程施工组织织相结合、主主体工程和和附属工程相相结合、高高新技术与与既有技术术相结合，使使施组具有有重点突出出、内容全全面、思路路清晰的特特点。第二章工程概况况1.地理位置新建铁路石家庄庄至太原客客运专线工工程起自石石家庄北站站K4+4475.77,途径河北北省石家庄庄市、鹿泉市、井井陉县，再再经山西省省盂县、寿寿阳县、阳阳曲县，止止于太原站站K2288+2133，正线全全长1888.4公里。xxx隧道道设计为双双洞单线铁铁路隧道，隧隧道起止里里程为DK699+2555～DK977+0944(左线)、YDK669+2771～YDK997+1119(右线)，两线间间距35mm，隧道全全长278339m,位于石太太客运专线线小寨车站站和盂县车车站之间，通通过该段xxxx山脉脉的主峰越越宵山，是是本线的重重点控制工工程。xxxx隧道是是目前我国国设计的最最长山岭隧隧道。2.工程范围根据招标文件，本本标段工程程范围为新新建石家庄庄至太原铁铁路客运专专线重点工工程XX标段，包括7#（西山头头）主副斜斜井、8#（井沟）斜斜井及xxxx隧道DK87＋302至DK91＋650段的施工工、竣工和和缺陷修复复，长度43488双延米。不不包含隧道道照明、永永久通风、防防灾及设备备安装、无无碴轨道等等工程。3.设计概况3.1.主要线线路技术标标准铁路等级：客运运专线，近近期兼顾货货运；正线数目：双线线；旅客列车设计行行车速度：：200kkm/h以以上、近期期200kkm/h；；最小曲线半径（m）：5000；正线间距：4..6m；设计坡度：上行行限制坡度度13.5‰，下行最最大坡度18‰；牵引类型：电力力。3.2．xxxx隧道XX标段设计概概况3.2.1.平平纵断面设设计xxx隧道位于于直线上，左左、右线隧隧道的纵向向设计坡度度基本一致致，进口段段长95mm的坡度为13.4‰上坡，出出口段长594m的坡度为6‰的上坡，其其余地段均均位于14.3‰的上坡。平平面上左、右右线隧道中中线距离335m。图3-2--1xxxx隧道左线线纵断面图图3.2.2.横横断面设计计xxx隧道暗挖挖法段落采采用复合式式衬砌结构构。Ⅲ级及以上上围岩采用用曲墙带仰仰拱的衬砌砌形式，Ⅱ级围岩采采用曲墙不不带仰拱衬衬砌，断层层破碎带采采用加强复复合式衬砌砌，Ⅱ级围岩底底板采用钢钢筋混凝土土结构。表2-3-1xxxx隧道正洞洞断面尺寸寸表类型Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级开挖二衬开挖二衬开挖二衬开挖二衬正洞924×9722854×9377952×10224854×9755966×10224854×97551010×13311854×9755说明：表中尺寸寸单位为cm，表中数数字分别表表示洞室的的宽和高，宽宽度指隧道道横断面大大跨宽度。3.2.3．隧隧道围岩分分级情况根据设计勘察结结果，xxxx隧道XX标段主要围围岩分级见见下表。图3-2-1xxxx隧道左左线纵断面面图表2-3-2xxx隧道道XX标段围岩级级别划分表表类型Ⅱ级围岩（m/%）Ⅲ级围岩（m/%%）Ⅳ级围岩（m/%%）Ⅴ级围岩（m/%%）Ⅴ级膏溶角砾岩段段（m/%）正洞1104/122.7398/4.66864/9.99260/36070/699.83.2.4．初初期支护、辅辅助施工措措施及衬砌砌类型根据设计文件，xxx隧道XX标段主要的衬砌及支护分类见下表2-3-3xxx隧道XX标段正洞衬砌及支护分类表。表2-3-3xxx隧道道XX标段正洞衬衬砌及支护护分类表衬砌类型超前支护类型喷混凝土厚度（ccm）锚杆钢筋网格栅支撑间距（m）二次衬砌厚度（cm）部位长度（m）间距（m）部位直径（mm）网眼尺寸（cmm）Ⅱ级围岩复合式衬衬砌拱墙5拱部2.51.5拱部局部纵ф6环ф820×2030Ⅲ级围岩复合式衬衬砌拱墙10拱墙2.51.5拱墙纵ф6环ф820×2035Ⅳ级围岩复合式衬衬砌拱墙、仰拱155拱墙3.01.2拱墙仰拱纵ф6环ф820×20拱墙1.235Ⅴ级围岩加强复合合式衬砌拱墙、仰拱255拱墙4.01.0拱墙仰拱纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱0..7545Ⅴ级围岩膏溶角砾砾岩衬砌拱部超前小导管管注浆拱墙、仰拱300拱墙6.01.0拱墙仰拱纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱0..7555注：1.V级加强段段适用于洞洞口、洞身身浅埋段、断断层破碎带带及其影响响带地段。2.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级拱部和V级围围岩拱墙采采用HCB225N组合式中中空注浆锚锚杆，其余余采用Ф22砂浆锚杆杆；膏溶角角砾岩地段段采用EX277N涨壳式预预应力中空空锚杆。3.初期支护喷射混混凝土中应应掺入一定定量的HLS微纤维，掺掺入量为11kg/mm3。4.膏溶角砾岩地段段的钢架支支护采用HW1775型钢支护护，其余地地段均采用用格栅钢架架支护。3.2.5．防防排水设计计隧道防排水设计计采用“防、排、截截、堵结合合，因地制制宜，综合合治理”的原则。在在裂隙水较较发育及有有水文环境境严格要求求的地段，防防排水采用用“以堵为主，限限量排放”的原则，达达到防水可可靠、经济济合理的目目的。(1)隧道防水等等级为一级级；(2)隧道二次衬衬砌采用防防水混凝土土，抗渗等等级不低于于P8；膏溶角角砾岩地段段的防水混混凝土按抗抗腐蚀性混混凝土设计计，抗渗性性系数不小小于0.8；(3)隧道内设双双侧排水沟沟排水；(4)隧道拱墙初初期支护与与二次衬砌砌之间铺设设柔性防水水层，防水水层采用ECB防水板加加土工布缓缓冲层，防防水层一般般地段拱墙墙铺设厚度度1.2mmm；富水水地段全断断面铺设，厚厚度1.55mm；(5)隧道初期支支护与二次次衬砌环向向设φ50mmm软式透水水管盲沟；；边墙墙脚脚纵向设φ80mmm软式透水水管，与环环向盲沟连连通；(6)二次衬砌施施工缝每110米1道，采用用中埋式橡橡胶止水带带；变形缝缝在地层显显著变化处处、断面明明显变化处处等设置，采采用背贴式式橡胶止水水带加中埋埋式钢边橡橡胶止水带带；(7)在裂隙水比比较发育、富富水断层破破碎带地段段采用帷幕幕注浆、超超前小导管管注浆措施施；(8)裂隙水比较较发育、富富水断层破破碎带地段段及斜井与与正洞交叉叉口处，两两侧水沟间间设2根φ100mmm的横向向连接钢管管。3.2.6.建建筑材料本标段结构物建建筑材料见见表2-3-4建筑材料表表。表2-3-4建筑筑材料表项目材料衬砌拱部II、III、IV级级C25防水砼，V级、V级膏溶角角砾岩C330防水钢筋筋砼边墙II、III、IV级级C25防水砼，V级、V级膏溶角角砾岩C330防水钢筋筋砼仰拱III、IV级级C25防水砼，V级、V级膏溶角角砾岩C330防水钢筋筋砼底板II、III、IV、V级、V级膏溶角角砾岩C330防水钢筋筋砼仰拱填充III、IV级级C20，V级、V级膏溶角角砾岩C225砼钢筋混凝土C30防水钢筋筋砼钢筋HPB235、HRB3335初期支护喷射混凝土C25素混凝土土、C25网喷混凝凝土系统锚杆砂浆锚杆φ222、HCB225N组合式中中空注浆锚锚杆钢筋网HPB235钢钢筋、钢筋筋直径：纵纵向φ6、环向φ8格栅HPB235、HRB3335、I14工字钢、HW1775型钢水沟电缆槽水沟、电缆槽II、III、IV、V级、V级膏溶角角砾岩C225混凝土水沟、电缆槽盖盖板C25防水钢筋筋混凝土注：膏溶角砾岩岩地段二次次衬砌采用用C30防腐蚀钢钢筋混凝土土，膏溶角角砾岩地段段系统锚杆杆采用EX277N涨壳式中中空注浆锚锚杆。3.2.7.辅助坑道道设计概况况为了满足总工期期的要求，本本标段隧道道设有7#（西山头头斜井）和和8#（井沟斜斜井）两座座施工斜井井。(1)平纵断面设计7#施工斜井长3881.088m，井身身倾角为18.443°，平面交交角为40°，与正洞洞的平面交交点里程为为DK899+1800，采用有有轨运输方方式。8#施工斜井长8005.733m，井身身倾角为6.644°，平面交交角为43°，与正洞洞的平面交交点里程为为DK900+3200，采用无无轨运输方方式。详见7#、8#斜井井井身纵断断面图(2)横断面设设计7#施工斜井设计为为主、副井井，主井按按小矿车双双车道断面面设计，副副井按小矿矿车单车道道断面设计计，在底部部均设355m井底车车场。其承承担正线11878mm的施工。8#施工斜井位于膏膏溶角砾岩岩地段，洞洞身按双车车道断面设设计，井底底部分斜交交双联为单单车道，不不设置调度度车场，均均采用曲墙墙式带仰拱拱衬砌断面面。其承担担正线24470m的的施工。7#斜井井身纵断面面图8#斜井井身纵断面面图表2-3-5斜井断断面尺寸表表类型Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级开挖二衬开挖二衬开挖二衬8#斜井932×8177842×7722972×8377842×77221092×8992842×81777#主井520×4955500×4700580×5500500×4700610×5555500×47007#副井316×3344300×3111324×3533300×3111390×3866300×3111说明：表中尺寸寸单位为cm，表中数数字分别表表示洞室的的宽和高，宽宽度指隧道道横断面大大跨宽度。（3）斜井围岩分级级情况表2-3-6斜斜井围岩级级别划分表表类型Ⅱ级围岩（m/%）Ⅲ级围岩（m/%%）Ⅳ级围岩（m/%%）Ⅴ级围岩（m/%%）Ⅴ级围岩膏溶角砾砾岩段（m/%）7#斜井100.1/226.374.54/119.674.54/119.6131.92//34.558#斜井60.47/77.5136.07//16.99609.19//75.66（4）斜井初期支护护、辅助施施工措施及及衬砌类型型7#、8#斜井衬砌支护参参数见表2-3-7xxx隧道道XX标段7#主斜井衬衬砌及支护护分类表，表表2-3-8xxx隧道道XX标段7#副斜井衬衬砌及支护护分类表，表表2-3-9xxx隧道道XX标段8#斜井衬砌及及支护分类类表。3.2.8.沟沟、槽、洞洞室及其它它附属工程程设计概况况⑴.水沟正洞内水沟设计计为双侧矩矩形排水沟沟，混凝土土为C25混凝土，盖盖板为C25钢筋混凝凝土；8#斜井水沟沟为单个的的位置在中中间的矩形形排水沟；；7#斜井水沟沟为单个的的位置在中中间的矩形形排水沟（Ⅴ级膏溶岩岩段），其其它类围岩岩水沟为梯梯形水沟，设设置在下行行方向的右右侧，斜井井水沟混凝凝土为C220混凝土；；斜井井口口的截水沟沟和洞门后后面的水沟沟均为梯形形M10浆砌片石石水沟。表2-3-7xxx隧道道XX标段7#主斜井衬衬砌及支护护分类表衬砌类型超前支护类型喷混凝土厚度（ccm）锚杆钢筋网格栅支撑间距（m）二次衬砌厚度（cm）部位长度（m）间距（m）部位直径（mm）网眼尺寸（cmm）Ⅲ级围岩喷锚衬砌砌拱墙10拱部2.01.5Ⅳ级围岩衬砌拱墙10拱墙2.01.2拱墙纵ф6环ф820×2030Ⅴ级围岩衬砌拱墙15拱墙2.51.0拱墙纵ф6环ф820×20拱墙1.035Ⅴ级围岩加强段衬衬砌拱墙、15拱墙2.51.0拱墙纵ф6环ф820×20拱墙、1.040Ⅴ级围岩膏溶角砾砾岩衬砌拱部超前小导管管注浆（必必要时）拱墙、仰拱200拱墙3.51.0拱墙纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱0..7540表2-3-8xxx隧道道XX标段7#副斜井衬衬砌及支护护分类表衬砌类型超前支护类型喷混凝土厚度（ccm）锚杆钢筋网格栅支撑间距（m）二次衬砌厚度（cm）部位长度（m）间距（m）部位直径（mm）网眼尺寸（cmm）Ⅲ级围岩喷锚衬砌砌拱墙8拱部2.01.5Ⅳ级围岩喷锚衬砌砌拱墙12拱墙2.01.2拱墙纵ф6环ф820×20Ⅴ级围岩喷锚衬砌砌拱墙20拱墙2.51.0拱墙纵ф6环ф820×20拱墙1.0Ⅴ级围岩加强段衬衬砌拱墙、20拱墙2.51.0拱墙纵ф6环ф820×20拱墙、1.025Ⅴ级围岩膏溶角砾砾岩衬砌拱墙、仰拱20拱墙3.01.0拱墙纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱1..035表2-3-9xxx隧道道XX标段8#斜井衬砌砌及支护分分类表衬砌类型超前支护类型喷混凝土厚度（ccm）锚杆钢筋网格栅支撑间距（m）二次衬砌厚度（cm）部位长度（m）间距（m）部位直径（mm）网眼尺寸（cmm）双车道Ⅲ级围岩岩衬砌拱墙仰拱15拱部2.01.5拱墙仰拱纵ф6环ф815×1530双车道Ⅴ级围岩岩衬砌拱部超前小导管管注浆（必必要时）拱墙仰拱25拱墙3.51.0拱墙仰拱纵ф6环ф815×15拱墙仰拱1.040双车道Ⅴ级围岩岩加强段衬衬砌拱部超前小导管管注浆拱墙仰拱25拱墙3.51.0拱墙仰拱纵ф6环ф815×15拱墙仰拱0.7540双车道Ⅴ级围岩岩膏溶角砾砾岩衬砌拱部超前小导管管注浆拱墙、仰拱30拱墙4.01.0拱墙纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱0..7545分叉加宽段Ⅴ级级围岩膏溶溶角砾岩衬衬砌拱部超前小导管管注浆拱墙、仰拱30拱墙4.01.0拱墙纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱0..7550单车道Ⅴ级围岩岩膏溶角砾砾岩衬砌拱部超前小导管管注浆拱墙、仰拱20拱墙3.51.0拱墙纵ф6环ф815×15拱墙、仰拱1..040⑵.电缆槽隧道正洞共设三三个电缆槽槽：线左一一个信号电电缆槽33（宽）×40（高）cm；线右两两个，分别别是通信电电缆槽和电电力电缆槽槽，尺寸是是40（宽）×40（高）cm；槽身均均为C25混凝土，盖盖板为C25钢筋混凝凝土。⑶.洞室本标段正洞设有有电力室、综综合洞室、横横通道，在在DK899+8000设置一个个贯通左、右右线的电力力室；隧道道单侧每隔隔500mm，设置综综合洞室（存存放维修、防防灾工具等等用），600（长）×400（宽）×280（高）cm；共设11道横通道道（不包含含7#、8#斜井井底底和正洞贯贯通的通道道）。⑷.弃碴场本标段在7#、8#斜井各设立立一个弃碴碴场，其下下游设立挡挡碴墙，总总共弃碴108万方（实实方），占占地177亩，碴顶顶做成3%的下坡，碴碴场坡面要要采取植被被措施，挡挡碴墙采用用M7.5浆砌片石石，共计1103477m3，坡角根根据情况施施做M5浆砌片石石护砌2..0m。4.工程地质及水文文地质4.1.地形地地貌xxx隧道XXX标段位于孟孟阳～寿阳阳黄土堆积积盆地边缘缘，呈现典典型的黄土土高原地貌貌：黄土茆茆、塬、梁梁地貌，“U”字型冲沟沟发育，地地势平坦开开阔，起伏伏相对较小小，最大高高差约1000m，表表覆第四系系松散堆积积层，大部部分辟为耕耕地，村庄庄较为稠密密，人口较较密集。4.2.地层岩岩性本标段隧道洞身身位于奥陶陶系中统马马家沟及峰峰峰组地层层中，其中中下马家沟沟组、上马马家沟组及及峰峰组二二段是一套套以石灰岩岩为主夹泥泥灰岩薄至至中厚层的的碳酸盐相相地层，岩岩体较完整整至破碎。上上马家沟下下段（O2s1）、峰峰峰组一段（O2f1）是一套套膏溶角砾砾岩为主夹夹泥灰岩，角角砾状泥灰灰岩为泥灰灰岩后期膏膏溶角砾岩岩化的产物物，呈半胶胶状，甚至至局部地段段呈散体状状结构，岩岩溶现象较较发育，具具有弱至中中等膨胀性性，地质条条件极差。本本标段隧道道通过膏溶溶角砾岩累累计长达6052单延米。4.3.地质构构造本段地处华北地地台之山西西断隆的中中东部。山山西断隆是是华北地台台内部的二二级构造单单元，山西西断隆的东东部是以xxxx为主主体的隆起起山地，隆隆起总体走走向呈北东东向展布。路路线处于大大型复式向向斜构造的的北侧非煤煤地层，有有八个断层层，主要为为北坡至岩岩沟断裂（Ft1）和Ft40正断裂。本本标段，北北坡至岩沟沟断裂（Ft1）断层带带大部分被被坡积物覆覆盖，断层层面不明显显，属张拉拉性导水断断裂，最大大落差H=1000m，位于DK877+5000左300mm处，在DK888+1000处与线路路呈小角度度相交；Ft40正断裂在DK899+1000处与线路路斜交，断断层带宽约约3～5.0m，断断距30～80m不等，为为一导水张张性正断裂裂。4.4.水文地地质4.4.1.地地下水种类类沿线地表水不发发育，区内内河床干涸涸无水，沟沟谷均为涸涸沟，只是是在雨季时时有少量积积水。隧道区雨季时有有基岩裂隙隙水，在断断层带雨季季时地下水水较丰富。4.4.2.地地下水对混混凝土的侵侵蚀性本区地下水对混混凝土不具具腐蚀性，石石灰岩地下下水中的侵侵蚀性CO2对混凝土土具有中等等腐蚀性；；角砾状泥泥灰岩（膏膏溶角砾岩岩）对混凝凝土具有硫硫酸盐弱腐腐蚀性。4.4.3.隧隧道涌水量量预测本标段隧道正洞洞正常涌水水量为17744m33/d，最大涌涌水量为1177022m3/d。7#斜井最大大涌水量3381m33/d，8#斜井最大大涌水量4403m33/d。4.5.地震基基本烈度根据《中国地震震动参数区区划分》（GB188306--20011），xxxx隧道所在在地区地震震动峰值加加速度（地地震基本烈烈度）为：：0.100g（Ⅶ）。4.6.不良地地质概况4.6.1.岩岩溶岩溶现象总体表表现为微弱弱至弱发育育，奥陶系系峰峰组上上段的灰岩岩尤其是古古风化壳附附近的岩溶溶现象相对对较发育，以以溶沟、溶溶槽和溶隙隙为主，溶溶洞规模小小；奥陶系系峰峰组下下段的角砾砾状泥灰岩岩（膏溶角角砾岩）中中也不同程程度的存在在着岩溶现现象，多为为溶孔、蜂蜂窝溶蚀，很很少空洞。4.6.2.突突水涌泥地地段预测在DK88+7665～DK888+8200段会出现现股状涌水水，在雨季季涌水量增增大时，具具涌砂涌泥泥现象，在在施工中必必须采取可可靠的防治治措施。4.6.3.角角砾状泥灰灰岩（膏溶溶角砾岩）本标段累计穿越越了6052单延米米的膏溶角角砾岩地段段，这种膏膏溶角砾岩岩主要集中中分布在奥奥陶系峰峰峰组一段和和上马家沟沟组一段。从从目前的勘勘察和试验验情况来看看，其物质质组成复杂杂，主要为为泥灰岩、灰灰岩的碎屑屑、泥砾，并并且岩体结结构存在很很大的差异异，岩体强强度不均匀匀，无胶结结，不含角角砾，呈土土状、半胶胶结含少量量角砾呈碎碎块或钙质质胶结含角角砾呈柱状状，部分夹夹有石灰岩岩的块体，其其粒径大小小不一，最最大可达2.0～3.0m，呈呈散体状。在在勘探过程程中极易引引起缩孔和和坍孔，属属于极软岩岩。隧道挖挖开后稳定定时间很短短，容易发发生坍塌和和大变形，如如果遇水则则强度很快快降低，极极易崩解软软化，软化化系数0.04～0.09，同时具具有弱至中中等程度的的膨胀性，其其自由膨胀胀率在40%～60%。5.主要工程数量本标段的主要工工程数量见见表2-5-1。表2-5-1主要工程程数量表编号名称单位数量1.隧道正洞双延长米43481.1开挖立方米977157..55Ⅱ级围岩立方米87925.554Ⅲ级围岩立方米42162.446Ⅳ级围岩立方米80967.225Ⅴ级围岩立方米766102..301.2支护、衬砌（复复合式衬砌砌）圬工方332363.003Ⅱ级围岩模筑混凝凝土圬工方15075.44Ⅲ级围岩模筑混凝凝土圬工方8828.866Ⅳ级围岩模筑混凝凝土17117.006Ⅴ级围岩模筑混凝凝土圬工方191609..86素喷混凝土圬工方99731.8852.辅助坑道延长米19093.附属工程弃碴场处理浆砌砌片石圬工方216536.施工条件6.1.气象特特征隧道区地处温暖暖带亚润湿湿区，属高高寒山地气气候，降水水稀少，气气候垂直分分带不明显显。四季分分明，夏季季炎热少雨雨，冬季寒寒冷干燥，年年降水量在在350～800mmm。根据盂盂县气象局局统计资料料（1984～2003年）：盂盂县地区多多年最大降降水量为7797.44mm（1995年），多多年最小降降水量为3315.77mm（1997年），降降水主要集集中在5～9月份，约约占全年降降水量的64%～97%；土壤最最大冻结深深度为1..01m。6.2.交通情情况本标段交通便利利，7#、8#斜井井口口与314省道相邻邻。6.3.施工用用电情况xxx隧道施工工用电采用用永临结合合方式，从从当地变电电站接引35KV电力线，保保证施工用用电不间断断，考虑部部分（20%）用电采采用自发电电。施工前前期采用自自发电以保保证施工用用电。6.4.施工用用水情况本标段在DK889+7000左侧弃碴场场内设一口口施工深井井（深600m，351m3/d），供7#斜井生产、生生活用水。在小岩沟村设一口施工深井（深600m，410m3/d），供8#斜井生产、生活用水。6.5.施工场场地情况本标段7#、88#斜井口附附近地形比比较开阔，施施工场地可可在井口附附近布置。6.6.物资供供应情况由业主进行招标标采购的物物资：钢材材、水泥、木材、防防水材料、土土工材料、防防护栅栏、混凝土外外加剂、锚锚杆。其它它物资自行行采购。物资可通过供应应商从3114省道运运至工地；；油料和火火工品等材材料可由供供货商直接接供应至各各工区；弃弃碴场挡护护工程用的的块石、片片石及主体体工程用碎碎石在盂县附近近材料质量量合格的石石场购买；；主体工程程所采用的的砂，在合合格砂场购购买。第三章总体施工工组织布置置及规划1.对工程特点及重重点的认识识1.1.工程特特点xxx隧道是石石太客运专专线的重点点工程之一一，工程规规模大,地质条件件异常复杂杂：xxxx隧道是目目前国内设设计最长的的铁路隧道道,隧道长277839mm，隧道开开挖断面80～100平方，工工程规模大大。XX标段正洞长43448双延米米，7#和8#斜井总长1650延米。且且本标段通通过Ⅴ级角砾状状泥灰岩（膏膏溶角砾岩岩）地段达达6052单延米，占占本标段线线路长度69%，其中富富水膏溶角角砾岩地段段为1024单延米,该类地段段具有中等等—弱膨胀性性，有可能能发生大变变形，占该该类地段的的16.998%；同时隧隧道通过Ft38、Ft39、Ft400、Ft41、Ft45及Ft1等断层破破碎带和岩岩溶发育地地段。且DK888+7655～DK888+8200段有可能能出现突水水突泥现象象。施工起点高，质质量要求高高：本次招招标工程是是石太客运运专线重点点工程，设设计时速2200kmm/h以上上，且招标标文件要求求竣工验收收时，工程程应满足开开通速度达达到1.1倍设计速速度的要求求；隧道衬砌砌内实外光光，结构轮轮廓线条顺顺直美观，衬衬砌混凝土土不渗不漏漏不裂。因此对工工程施工要要求起点高高、质量标标准高。本工程地处黄土土高原地区区,干旱少雨,冬季施工工期较长：：本标段位位于山西省省盂县境内内，是典型型的黄土高高原地区，海海拔高度11000mm左右，年年降水量350～800mmm，境内沟沟谷干涸，施施工和生活活用水必须须依靠打深深井的方式式解决；冻冻结期4个月，最最大冻结深深度1.001m，昼昼夜温差大大，对工程程施工特别别是混凝土土的施工影影响较大。工期较为紧张::本工程7#斜井设计计向石家庄庄方向掘进进18788m，8#斜井向两两个方向掘掘进24770m，其其中69%为Ⅴ级膏溶角角砾岩地段段，该类地地段施工工工艺复杂，工工序施工时时间长，在在39个月内完完成标段工程工工期较为紧紧张。施工运输组织复复杂：7#斜井设主副副井，倾角18.443°,坡度达到33.335%，采用绞绞车提升、有有轨运输，施工运输组织难度较大；8#斜井采用无轨运输，设双车道，施工运输强度高。现场施工需要配置两套运输设备，两工区之间不能做到资源共享。施工中存在长距距离通风及及反坡排水水的问题：：本标段向向太原方向向设计为上上坡，坡度度14.3‰，7#、8#斜井向石石家庄方向向施工存在在反坡排水水的问题;7、8#斜井独头掘进均均达10000m以上,通风距离离超过20000m，存在长距距离通风问问题。1.2.工程重重点及难点点分析确保合同工程质质量目标实实现是施工工重点:客运专线线对施工质质量要求高高，工程竣竣工验收时时，应满足足开通速度度达到1.1倍设计速速度的要求求，隧道衬衬砌内实外外光，结构构轮廓线条条顺直美观观，衬砌混混凝土不渗渗不漏不裂裂。运营期间间应避免缺缺陷维修，保保证畅通，施施工时必须须达到质量量“零缺陷”。因此确保保合同工程质质量目标实实现是本工工程施工重重点。快速组织施工确确保合同工工期目标是施工工重点：xxxx隧道道是石太客客运专线上上的重点工工程,也是目前前国内最长长的隧道工工程,制约着全全线的工期期，它的安安全优质如如期建成具具有重大的的意义，也也存在着较较大的难度度。因此，在在保证安全全质量的情情况下快速速施工组织织显得至关关重要。膏溶角砾岩及断断层破碎带带地段的安安全施工是是本工程的的重点：断断层破碎带带和膏溶角角砾岩地段段开挖后围围岩自稳能能力差，变变形较大，对对隧道的施施工支护工工艺和结构构要求较高高，既是工工程的重点点也是工程程的难点。保证xxx隧道道施工通风风、施工排排水满足需需要是施工工重点。做好xxx隧道道施工环保保及水保工工作是施工工的重点。1.3.本工程程重、难点点的主要对对策本工程重、难点点的主要对对策见表33-1-1。表3-1-1本工程重重、难点的的主要对策策一览表序号重、难点内容主要施工对策18#斜井及隧道正洞洞膏溶角砾砾岩施工=1\*GB3①进行试验段施工工，摸清围围岩特性，优化支护护设计参数数；②环形开挖挖预留核心心土的施工工方法，施施作临时仰仰拱，采用用“短进尺、强强支护、快快封闭、勤勤量测”措施，防止止结构失稳稳；③有水地段段采用帷幕幕注浆，混混凝土桩基基底处理。无无水地段采采用超前小小导管注浆浆加固；④一旦出现现大变形时时，采取加加预应力长长锚杆、锚锚索，喷钢钢纤维混凝凝土等综合合措施进行行处理；=5\*GB3⑤⑤加大预留留变形量；；⑥仰拱及时时施工，衬衬砌紧跟。27#斜井及正洞隧道道不良地质质段施工断层破碎带施工工=1\*GB3①加强超前地质预预报、红外外探水和超超前探水工工作；②超前支护护，超前治治水；③加强监控控量测，指指导施工；；④台阶法开挖挖，上部环环形开挖预预留核心土土，短进尺尺、弱爆破破、强支护护、早封闭；⑤仰拱及时时施工，衬衬砌紧跟；；=6\*GB3⑥准备足够够的物资和和排水排泥泥设备，以以备突水涌涌泥时使用用；⑦富水断层层采用预注注浆或径向向注浆堵水水。膏溶角砾岩施工工=1\*GB3①通过超前地质预预报，根据据围岩量测测监控结果果优化支护护设计；②环形开挖挖预留核心心土的施工工方法，施作临时时仰拱，采采用“短进尺、强强支护、快快封闭、勤勤量测”措施，防止止结构失稳稳；③有水地段段采用帷幕幕注浆，混混凝土桩基基底处理。无水地段采用超前小导管注浆加固；④一旦出现大变形时，采取加预应力长锚杆、锚索，喷钢纤维混凝土等综合措施进行处理；=5\*GB3⑤加大预留变形量；⑥仰拱及时施工，衬砌紧跟。3隧道施工通风=1\*GB3①采用专业施工队队伍，成立立通风小组组专门通风风管理，配配备节能型型的通风设设备，进行行专业的通通风设计；；=2\*GB3②采取配套套过滤系统统，减少洞洞内内燃设设备造成的的空气污浊浊；=3\*GB3③加强通风风管理和监监测，减少少风量损失失，确保通通风质量。4隧道施工排水①组织专业人员进进行排水方方案设计，确确保施工正正常进行；；②配备高效效节能的抽抽排水设备备；③洞内、洞洞外采取配配套的过滤滤沉淀设施施，确保达达标排放。5质量保证①成立质量管理小小组，严格格领导责任任制；=2\*GB3②制定针对对本工程客客运专线的的各项质量量保证制度度、质量控控制措施及及管理办法法；=3\*GB3③定期对员员工进行施施工技术培培训并建立立考试档案案；④不定期组组织员工进进行质量思思想意识的的宣传教育育。6理工7环境保护及水资资源保护要要求高弃排；复化量；开绿质防复化放活工油；层地尽变通影人溉8人研程的针特讨共速标贯；排尽平工证衔；台程各制理程度排源及2.施工总体布署2.1.施工组组织布置原原则施工组织总体原原则：依靠靠科技，精精心组织、重重点突出、快快速有序、重重视环保、安安全优质。对各专业施工队队伍、机械械设备等资资源进行优优化配置，精精心组织。加大科技投入，尤尤其对重点点、难点工工程的施工工技术进行行系统、深深入研究，确确保施工方方案的先进进性、可行行性和可靠靠性。制定合理的安全全保证措施施和创优规规划，确保保招标文件件规定的质质量要求和和安全技术术要求。合理制定施工组组织设计，规规范管理，动动态控制，保保证工程快快速施工，确确保实现招招标文件规规定的工期期。在精心组织施工工的前提下下，自始至至终把“环境保护”放在施工工日常工作作的重要位位置，常抓抓不懈，确确保招标文文件对工程程环境保护护的要求。2.2.施工组组织机构本标段采用项目目法组织施施工，组建建新建铁路路石太客运运专线重点点工程XX标项目经理理部，对本本项目的安安全、质量量、工期负负直接责任任。设置经经理一名,分管施工工生产和安安全、质量量、环境保保护的副经经理两名，总总工程师一一名，下设设五部一室室即工程部部、安全环环保部、质质量管理部部、设备物物资部、经经营财务部部、办公室室。经理部部下设两个个综合工区区，各工区区组织专业业作业队进进行施工。施施工组织机机构见图33-2-1。xxx隧道XXX标段施工组组织机构图图3-2-1项目经理部项目经理部项目经理副经理副经理环境保护设备物资部经营财务部办公室工程部经营计划施工技术施工测量工程调度技术资料地质预报监控量测材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤治安保卫安全管理部综合作业队开挖作业队衬砌作业队质量管理部项目经理部专家顾问组总工程师副经理副经理安全管理设备物资部经营财务部办公室工程部经营计划财务管理施工技术施工测量工程调度技术资料地质工作组监控量测材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤治安保卫安全环保部huanbao部中心试验室机械运输作业队开挖作业队衬砌作业队试验检验质量管理7#斜井工区8#斜井工区综合作业队开挖作业队衬砌作业队机械运输作业队开挖作业队衬砌作业队2.3.项目主主要管理人人员及部门门的主要职职责项目主要管理人人员及部门门的主要职职责见下表表3-2-1。表3-2-1项项目主要管管理人员及及部门的主主要职责划划分表全项对量工本全责理行工括配管外合等和理组施各的面内监季工行质明负质和产施组的量对单全行核和术制责季工并监设和术协负交会悉纸合术根要制施设量验设理管做技管单程况分进素出施问负交查业术组超预工态工预理方计要责备为工障件划管准实立理的展归设进素改特定理实对用设量负工计要责货备划管准实切机的报等管做材和计特定备准办工的机的管情合理制环划理组安事的产做建管做环管及持并行结具编成和用确解制洽理价承工收付中金手务负主理索体执做监；质利及相主各好程检所的检及指配门监的量做料试文面项动质日责程与经综部要目联件人治医以行产全各工负施区备保修按合标术施成指生现安程计负任项部指2.4.施工任任务划分和和队伍安排排2.4.1施工工任务划分分根据工期要求及及机构设置置情况进行行任务划分分详见，表表3-2-2施工任务务划分表及及图3-2-2施工任务务划分图。表3-2-2施工任务务划分表)工72532.4.2施工工队伍安排排7#斜井工区设4个个作业队，分分别是开挖挖作业队、衬衬砌作业队队、机械运运输作业队队和综合作作业队。开挖作业队前期期分别负责责主、副井井的开挖支支护施工，斜斜井施工至至正洞后，进进行两个正正洞、附属属洞室及横横通道的开开挖支护施施工。衬砌作业队负责责主副井、横横通道、正正洞的仰拱拱及隧底填填充（铺底底）、防水水层、二次次衬砌施工工。运输作业队负责责7#斜井工区区的施工运运输及机械械维修、保保养、电力力维护等工工作。综合作业队负责责弃碴场、斜斜井洞门及及隧道内风风、水、电电设施和管管线的布置置和维修、轨轨道铺设及及维护等工工作。8#斜井工区设4个个作业队，分分别是开挖挖作业队、衬衬砌作业队队、机械运运输作业队队和综合作作业队。开挖作业队分别别负责8#斜井井身身、正洞、附附属洞室及及横通道的的开挖初支支施工。运输作业队负责责8#斜井工区区的施工运运输及机械械维修、保保养、电力力维护等工工作。综合作业队负责责斜井洞门门及隧道内内风、水、电电设施和管管线的布置置和维修等等工作。3.施工总体规划及及组织措施施3.1.施工总总体规划根据本标段工程程的特点，切切实把握“依靠科技技、精心组组织、重点点突出、快快速有序、重重视环保、安安全优质”的施工组组织原则，确确保实现本本投标书提提出的质量量、工期、安安全和环保保目标。具具体规划如如下：工期规划：本标标段总工期期38.5个月。开开工日期为为2005年6月1日，施工准准备期考虑虑1个月，计计划于20005年7月1日开始正式式施工，于于2008年8月15日完工。其其中7#斜井施工工考虑在44.5个月月内完成，其其负责的正正洞段施工工安排在32.5个月月内完成。8#斜井施工工考虑在111.7个个月内完成成，其负责责的隧道正正洞施工安安排26.2个月月内完成，2008年7月底主体体工程全部部完工。组织规划：针对对本工程成成立项目经经理部，负负责对本工工程实施组组织、施工工和管理。项项目经理部部设五部一一室，下设设2个工区，具具体见图33-2-1施工组织织机构图。在施工安排上，以2个工区作为相对独立的施工组织单元来进行组织。各工区以专业作业队所承担的工程项目作为主要的组织对象，将任务逐层分解，做到施工组织任务明确、思路清晰。安全规划：建立立健全安全全保证体系系，完善安安全管理制制度和保证证措施，确确保“五杜绝，一一控制，三三消灭，一一创建”安全目标标的实现。质量规划：要求求全部工程程达到国家家、铁道部部现行的工工程质量验验收标准。满满足竣工验验收后，开开通速度达达到1.1倍设计速速度的质量量要求，确确保部优，力争国优。工程一次验收合格率达100%，满足全线创优规划要求。隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗不漏不裂。对完工的混凝土圬工、钢构件等的质量自检检测率必须达到100%。环保规划：制定定行之有效效的环保措措施，并坚坚决予以执执行，达到到国家、省省部、地方方对环境保保护的要求求和标准。创优规划:确保保全部工程程达到国家家、铁道部部现行的工工程质量验验收标准，确确保部优，力力争国优。工工程一次验验收合格率率达到100%，隧道工工程达到不不渗不漏不不裂，并满满足全线创创优规划的的要求。3.2.施工组组织措施3.2.1.施施工准备阶阶段组织措措施组织培训，加强强客运专线线的《暂规》、《指南南》的学习，学学习客运专专线施工新新工艺、新新技术。进行图纸学习与与会审，领领会设计意意图，提出出合理化建建议。不断完善和优化化施工组织织设计，使使施工方案案科学合理理，措施详详实、可行行、可靠。快速组建中心试试验室，及及时进行交交接桩和控控制测量复复核工作，为为正常施工工做好准备备。建立各项规章制制度，确保保施工管理理有据可依依。严格执行技术交交底制度，每每道工序施施工前必须须提前作好好技术交底底。控制物资采购。作作好材料供供应方的评评价和材料料的进货检检验，确保保用于工程程的所有材材料均符合合质量要求求。快速组织人员、设设备及物资资进场，满足足施工准备备阶段的需需要。与毗邻施工单位位、地方政政府及群众众取得联系系，并与其其建立良好好的关系。3.2.2.施施工阶段组组织措施严格进行材料、构构配件检验验、试验和和工程试验验。实行工序监控。一一是监控工工序活动的的条件，即即“人、机、料料、法、环环”必须符合合要求；二二是监控工工序活动的的效果。将超前地质预报报作为工序序管理。编制突发性事件件预案，并并储备应对对突发性事事件所需常常用的设备备及物资。严格按程序进行行设计变更更管理。坚持安全检查制制度，定期期每年、每每季、每月月进行安全全检查及评评比，奖优优罚劣。坚持技术交底制制度，将实实施性施工工组织设计计进行逐项项分解，编编制出各工工序、各分分项工程技技术交底指指导施工。坚持隐蔽工程的的检查制度度，保障客客运专线施施工对质量量的高要求求。加强对成品保护护，施工过过程中对已已完分项、分分部工程制制定防护措措施加以保保护；对产产品的保护护，着重抓抓施工顺序序和防护措措施，不颠颠倒工序，按按正确的施施工流程组组织施工，防防止前道工工序损坏或或污染后道道工序。注意积累施工技技术资料，作作好工程日日志，全面面、科学、准准确、及时时记录试（检检）验资料料，完备手手续，按规规定计算、整整理、归档档。保持与毗邻施工工单位、地地方政府及及群众的良良好关系，不不断沟通以以便及时解解决施工过过程中出现现的问题。3.2.3.竣竣工验收阶阶段组织措措施对施工完毕的场场地进行清清理，移交交，对成品品进行标识识，进行竣竣工测量，并并设置竣工工测量桩点点，为移交交工作提供供方便。坚持执行竣工验验收标准。做好竣工预检，待待确定全部部工程项目目符合竣工工验收标准准后，再向向业主申请请竣工验收收。组织人员配合验验收阶段的的工作，配配合达到验验收速度所所进行的各各项试验、检验工工作。按规定整理、编编制竣工验验收文件。第四章施工准备备和临时工工程1.施工准备1.1.技术准准备组织施工调查，对对xxx隧道7#、8#斜井及正正洞进行深深入细致的的施工调查查，主要内内容包括：：全面了解解调查水文文、气象、地地形、地质质、当地资资源、建材材、交通、水水源、地面面拆迁、临临时工程条条件等。认真阅读和熟悉悉设计文件件内容，结结合施工调调查，掌握握设计要求求，对设计计文件中存存在的疑问问报设计单单位。接桩后，立即派派精测队进进行线路复复测和施工工控制测量量。根据设计文件备备齐各种标标准图、施施工规范、质质量评定表表、检查证证和施工记记录表等资资料。项目经理部组织织编制质量量计划、实实施性施工工组织设计计和过程检检验及试验验计划；针针对xxxx隧道不良良地质段，编编制专项施施工方案。根据规定办理征征用土地、青青苗补偿及及拆迁工作作。1.2.施工队队伍准备抽调经验丰富、责责任心强的的管理技术术骨干组成成石太铁路路客运专线线XX标项目经理理部，1周内项目目经理部在在现场开始始办公；抽抽调具有丰丰富的长大大隧道施工工经验和复复杂地质隧隧道施工经经验、能打打硬仗的队队伍组成隧隧道施工作作业队，本本着“两短一快”的原则进进场作业。施施工人员根根据进度要要求分阶段段进场。针对xxx隧道道本标段的的工程特点点，施工前前及过程中中不断对职职工进行操操作规程、工工艺、措施施交底，进进行新设备备、新技术术、新工艺艺培训以及及安全培训训。1.3.设备、物物资准备我单位项目经理理部下设设设备物资部部，积极组组织物资采采购工作及及发放工作作，严格执执行质量体体系标准制制定的物资资管理办法法。本标段采用的机机械设备、仪仪器设备按按施工组织织设计配齐齐，随工程程进展需要要陆续进场场。中标后后急需的设设备7天内运至至工地，其其它设备适适应施工进进度要求，提提前10天运至工工地，并保保证机况良良好，确保保正常施工工。见表44-1-1“首批进场场的主要设设备表”、表4-1-2“首批进场场的主要物物资表”。表4-1-1首批进场场的主要设设备表序号设备名称单位数量型号功能备注1发电机台2250kVA2内燃空压机台212m3/miin3电动空压机台2P951E4混凝土喷射机台4三联机5混凝土喷射机器器人台1AL-3056隧道挖装机台1ITC3127变压器台3630KVA、500KKVA8轴流通风机台3SDF(C)--No1119装载机台3ZLC-50CC10挖掘机台4PC-22011推土机台112压路机台113自卸汽车台45t14自卸汽车台820t15绞车套1JK2.5×22-3016风钻台30YT2817风镐台1018注浆泵台2KBY—50//7019锻钎机台2ZX3-400020抽水机台355kW,扬程程250mm21混凝土搅拌机台2JZ75022混凝土自动计量量搅拌站套2HZS6023钢筋加工设备套224木工加工设备套225弯轨器台226电焊机台6DX-315--127全站仪套128经纬仪套229水准仪套230试验设备套131工程指挥车辆2六缸表4-1-2首批进场的主要要物资表序号设备名称单位数量备注1Ф20～200钢管m2000零件配齐2高压风管m8003高压水管m15004工字钢t55盘条t46Φ22钢筋t5.27I16工字钢t10.4814号钢板t1.69合金钻头箱610钻杆m401190mm2电缆缆m25001235mm2电缆缆m250013水泥325#t10014锚固剂t115液体速凝剂t2.4416减水剂t117中砂m330018碎石m340019木材m33020汽油t521柴油t3022储油罐个215t23杂料一批24活动房m24501.4.施工现现场准备施工现场准备本本着“两短一快”的原则进进行，即前前期人员设设备进场时时间短、准准备工作时时间短、形形成正常生生产能力快快。为了保保证大批施施工人员进进入工地后后立即投入入工作，先先遣人员进进入施工区区，抓紧建建设营地、修修建临时工工程，以便便施工队伍伍及人员能能尽快进入入施工现场场。本标段现场准备备的主要项项目是：导导线网复测测、临时租租地、办公公生活生产产场地及设设施、临时时供水、临临时供电、临临时通讯、临临时便道等等，试验室室的建立及及试验设备备安装调试试，斜井洞洞口仰坡加加固及洞口口挖方施工等一并并在施工准准备期内完完成。2.临时工程2.1.临时工工程布置原原则严格按甲方关于于建设工程程施工现场场管理的要要求，结合合现场具体体情况进行行施工现场场的布置和和管理。遵循“安全、经济、合合理、文明明、合法”的原则，严严格遵照招招标文件，尽尽量减少施施工用地，少少占农田，使使场地布置置紧凑合理理。配合施工，方便便施工，保保证运输道道路通畅。合理布置施工所所需设施，减减少各项施施工干扰，充充分考虑雨雨季防洪。在在满足生产产需要的前前提下，充充分考虑环环境保护以以及水土流流失的防护护。各种生活设施便便于职工生生产、生活活；生产设设施尽量靠靠近施工现现场，以降降低运输费费用，方便便运输，避避免材料、设设备二次倒倒运。所有生产生活设设施均满足足安全防火火和劳动保保护要求，并并充分考虑虑防洪的要要求。弃碴场布置在业业主指定的的范围内，炸炸药库则根根据当地公公安部门的的要求修建建。2.2.临时工工程布置为了便于直接指指导和管理理施工，本本标段项目目经理部设设置在8#斜井工区区内；根据据平面布置置原则，总总体平面布布置见图44-2-1新建铁路路石太客运运专线重点点工程XX标施工场地地平面布置置图。图4-2-1新建铁路石太客客运专线重重点工程XXX标施工场地地平面布置置图2.2.1.施施工便道(1)修建标准便道宽度：按山山区标准，干干线地段宽宽4.5mm；引入线线、一般地地段4.55m；困难难地段4..0m，每每300mm设会车道道一处，宽宽6.5mm；视线不不良地段不不大于2000m设一一处。最小