浙江某大桥米移动模架施组

XX跨海大桥建设项目XX桥30+（9*50）和3*（8*50）连续箱梁(MSS移动模架施工法)施施工组织设计XX省XX公司XX跨海大桥XX合同项目经理部目录第一章 编制依据范围和原则工程概况MSS移动模架介绍MSS移动模架现浇预应力连续箱梁施工工艺施工总体安排质量保证措施安全保证措施文明施工措施防汛防台应急预案编制依据范围和原则一、编制范围XX跨海大桥X合同桥梁A15-A25跨及A33-A56跨上部结构采用MSS移动模架现浇的50m预应力钢筋砼连续箱梁。二、编制依据1、XX跨海大桥招标文件、XX跨海大桥专用技术规范及实施性施工组织设计。2、XX跨海大桥施工图第五卷第一册北引桥第三分册上部结构（二）、（五）设计图。3、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。4、挪威NRS提供的MSS移动模架操作手册。三、编制原则1、根据MSS移动模架施工的特点，结合其它工程项目施工经验，制定科学合理工艺流程，通过精细管理，提高箱梁施工质量，确保安全生产，并配置相应的人力、设备、材料资源。2、采取平行组织，流水作业施工。科学合理安排主次施工顺序。3、坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。4、坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求的标准化施工管理。强化工程施工质量，努力实现优质工程目标，争创国家鲁班奖。工程概况一、预应力连续箱梁主要尺寸XX跨海大桥XX合同XX桥A15-A25墩上部结构为1联（30+9X50）M预应力斜腹板连续箱梁和A33-A56墩上部结构为3联（8X50）M预应力斜腹板连续箱梁。连续梁箱梁横桥向为两个单箱单室箱梁，对称并列布置，两箱间距为1.2m，分成两个独立系统。箱梁梁高均为2.8m，梁体采用斜腹板，箱梁顶板宽15.8m，设2%横坡，箱梁底板宽6.8m，水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m。全联顶板厚度为25cm，底板为变厚度，支点处为50cm，跨中为25cm，腹板亦为变厚度，腹板厚为50～80cm。（30+9X50）M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置11道，端支点隔板厚度为100cm，主孔支点隔板厚度为120cm。（8X50）M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置9道，端支点隔板厚度为100cm，主孔支点隔板厚度为120cm。二、施工顺序及节段划分预应力砼连续箱梁采用C50砼，氯离子渗透系数要求≤1.5×10－12m2/s。（30+9X50）M连续箱梁全联划分十个浇筑节段，（8X50）M每联划分八个浇筑节段。其中（30+9X50）M连续箱梁起始跨（30＋10＝40m）采用支架法现浇施工，标准跨即B节段50m有8个节段，端跨即C节段为40m，每跨在距墩中支点10m处设横向工作缝。（8X50）M连续箱梁起始跨即A节段为50＋10＝60m，标准跨段即B节段为50m有6个节段，端跨即C节段为40m，每跨在距墩中支点10m处设横向工作缝。三、预应力体系1、纵向预应力钢束布置全桥纵向预应力束采用12-7Φ5及7-7Φ5钢绞线，钢绞线的抗拉强度为Ryb=1860Mpa，低松弛、7Φ5钢绞线公称面积140mm2，钢束按其位置可分为两种类型连续钢束：12-7Φ5钢绞线采用内径Φ76MM的波纹管制孔，15－12锚具锚固；7-7Φ5钢绞线采用内径Φ59MM的波纹管制孔，15－7锚具锚固；连续钢束采用单端张拉，其余纵向束采用两端张拉，钢束的锚下控制张拉力为分别为2343KN及1367KN，以张拉力为主，张拉力与伸长量双控。每个节段的连续钢束，在横截面上必须对称张拉，先张拉腹板束，再张拉顶、底板束。非连续钢束在全联混凝土浇筑完毕后，从首段逐孔对称张拉非连续钢束，先长束，后短束。2、横向预应力筋箱梁顶板横向预应力均为3-7Φ5钢绞线，钢绞线的抗拉强度也为Ryb=1860Mpa，低松弛、7Φ5钢绞线公称面积140mm2，采用内径55×21MM的扁形波纹管，15－3扁形锚具；每根钢绞线锚下控制张拉力为195.3kN,采用单端、交替张拉，以张拉力为主，张拉力和伸长量双控的方式锚固。箱梁横隔墙预应力为5-7Φ5钢绞线，锚下控制张拉力为976KN，采用内径Φ55MM的波纹管制孔，15－5锚具。采用两端张拉，以张拉力为主，张拉力和伸长量双控的方式锚固。预应力管道灌浆均采用真空压浆工艺。三、主要工程数量：箱梁C50砼37382m2，钢筋5711T，钢绞线1960T，锚具17522套,连接器1920套支座144个，塑料波纹管253872M,钢料56.3t。第三章：MSS移动模架介绍1.0简介本项目所使用的MSS移动模架是由挪威NRS公司设计，XX公司制造。根据工程进度的需要采用两套MSS移动模架设备。该设备主要由托架、主梁、前后鼻梁、横梁、推进小车、挂梁、内外模系统、操作平台及吊架等几部分组成。（各部件具体构造见下图）。托架托架1.1 主要技术参数最大浇筑长度50m+10m标准浇筑长度40m+10m桥面宽度15.8m每延米荷载27t/m浇筑时系统宽度11.36m推进时系统宽度17.80m托架宽度18.34m上部结构宽度，平台17.28m浇筑时结构高度 9242mm(FixedDimension)墩柱距离50m(Fixed) 主梁高度（内部尺寸）3.4m最大纵坡+/-2%.设备各部件大约重量 主梁291t 横梁46t前后鼻梁117t推进小车21t托架75t走道平台23t外模1148tt门型吊架10t后吊架255t中央吊架架11t前支撑横梁7t后推进滑车8t合计: 7822t1.2 风速设备限制风速如如下：设备推进 122m/ss.混凝土浇注22mm/s设备采取安全措措施38mm/secc2.0主要部部件描述2.1托架（见见图1、2、3、4、）系统在浇筑混凝凝土及移动动施工时产产生的荷载载由托架支支撑，托架架附着在桥桥墩上，将将托架所受受垂直荷载载通过墩身身传递至桥桥墩承台、桩桩基受力。托托架由一根根水平钢梁梁及两根钢钢斜撑构成成三角形架架。水平钢钢梁顶部设设有供推进进工作车横横移的轨道道，托架下下支点直接接锚入墩身身预留孔内内(墩身施工工时，在两两侧预留00.50mm×0.522m×0.900m孔洞)，主要承承受竖向作作用力；一一对托架在在上下支点点分别采用用12根和2根精扎螺螺纹钢筋连连接，主要要起连接和和承受水平平作用力，上上部12φ36精扎螺螺纹钢筋每每根预紧张张拉力为5500KNN，总计122×5000KN＝60000KN，利利用千斤顶顶循环张拉拉三次，确确保每根精精扎螺纹钢钢筋均匀受受力。托架架与墩身之之间加垫220㎜厚氯氯钉橡胶，以以保护墩身身混凝土不不受损坏。托托架为一固固定钢桁架架结构，其其具有高强强度和大刚刚度的特点点，一对托托架重约228吨。本本项目A116～A19墩采采用型钢加加工临时塔塔架承受竖竖向作用力力。A200～A32墩（包包括移动模模架过500＋3×600＋50、50＋80＋50联）的的托架下支支点采用钢钢柱支撑，柱柱承受竖向向力，A333～A57墩则则采用托架架下支点直直接锚入墩墩身预留孔孔承受竖向向作用力。图1:托架总图图图2:托架安装装到位图3托架上部图4托架下部推进小车（见图图5、6、7）推进小车是主梁梁的导向构构件，为设设备的关键键部分，仅仅在设备推推进时受力力。图5推进小车安安装示意图图图6推进小车前前视图反作用力支撑板板专为安全全设计，正正常推进中中不受力，在在横梁合拢拢后升起主主梁前必须须卸下。图7:外侧滑板板与反作用用力支撑板板推进小车底部滑滑板通过横横向液压件件推动在托托架滑轨上上滑动，每每次行程在在250至500MMM之间，小小车可左右右推进。（见见图8）图8:横向推进进油缸纵向推进油缸安安装在中间间，推进时时行程在5500至10000MM。如如果需要亦亦可作反向向推进。（见见图9）图9:纵向推进进油缸2.3主梁（见见图10）系统两侧各设一一根主梁，它它是主要承承力结构。本本合同段现现浇箱梁最最长施工跨跨径为600m，因此此两侧主梁梁拼装为665m长。主主梁截面为为箱形钢结结构，梁高高3.422m。主梁梁内设置斜斜撑及隔板板等，以提提高主梁局局部承载能能力及抗扭扭刚度。同同时在主梁梁内、系统统顶升支点点及横梁连连接处作局局部加强构构造。主梁梁为便于运运输分为88至12米一节节，在现场场以高强螺螺栓连接成成整体。在在主梁两侧侧腹板下方方设有系统统纵向滑移移所必需的的轨道，两两端设置与与鼻梁连接接的铰支座座。主梁上上设置了承承重力为440吨的吊吊耳，当起起吊整片主主梁时，位位于主梁两两端的吊耳耳将被使用用（一端一一部吊车）。在在主梁外侧侧设有4节平衡块块，在推进进是对主梁梁起平衡作作用。主梁尺寸为b=1..8m,,h==3.44m,L=65mm，由10至70MMM厚的钢板板构成。（见见图2.33）图10主梁2.4鼻梁鼻梁有前后梁，设设置在主梁梁前后两端端，在系统统纵向滑移移时，起导导向及纵向向平衡作用用。为减少少结构自身身荷载，前前鼻梁采用用了三角形形钢桁架结结构，每根根长43..495mm，主要在在系统过跨跨及转运托托架时起作作用；后鼻鼻梁也为三三角形钢桁桁架结构，每每根长211.1055m，在MSSS过跨时起起平衡作用用。鼻梁分分段运输、拼拼装，其与与主梁或鼻鼻梁之间均均以铰接形形式连接。鼻鼻梁与主梁梁的连接以以铰为圆心心作平面转转动，以适适应桥梁的的平面曲线线变化。前前端鼻梁可可绕鼻梁间间连接铰作作上下转动动且前端下下弦杆头部部上弯，以以适应桥梁梁坡度的变变化和托架架安装时的的高程偏差差。2.4.1前前鼻梁（见见图11、12、13）前鼻梁由三节组组成。鼻梁由H型钢及角角钢组成，为为满足竖向向移动，前前鼻梁设置置了可调螺螺栓，位于于前鼻梁节节段1、2和3之间。施施工走道位位于鼻梁内内部，可通通达鼻梁各各处，另有有一施工平平台以悬臂臂状态布置置与前鼻梁梁第一节块块间。图11:前鼻梁梁节段N--10011图12前鼻梁节节段N-11002图13前鼻梁节节段N-11003在前鼻梁的端部部设有支撑撑横梁，当当托架转运运时对前鼻鼻梁起支撑撑作用。支支撑横梁可可沿中部分分开，并做做横向滑动动。（见图图14）图14前鼻梁支支撑横梁2.4.2后后鼻梁（见见图15）图15：后鼻梁梁节段N--10066&NN-100072.5横梁（见见图16、17）横梁设置在两根根主梁之间间，根据墩墩顶间距调调节的需要要，纵向分分布间距分分别设置为为5.3995m、5.5mm、5.855m、5.655m、6.000m和3.5995m的间间距。横梁梁构造为型型钢梁桁架架形式，在在单跨中轴轴线位置一一分为二，两两端分别与与主梁采用用高强螺栓栓连接。每每根横梁有有上下两组组螺栓，上上部每个螺螺栓施拧力力为4300KN，下下部每个螺螺栓施拧力力为3000KN。主主梁间的连连接设计为为可分合形形式，采用用高强螺栓栓联接。横横梁中间分分合接头的的连接板一一边设置锥锥形导向销销、一边开开孔，依靠靠销孔间的的导向作用用，能在接接合过程中中保证连接接孔位对齐齐。每根横横梁上设置置4个调节螺螺栓杆，其其与底模相相连接，便便于底模标标高及预拱拱度的调整整。（见图图17）图116横梁布布置示意图图图17横梁构造造图2.6施工平平台不同构件上平台台见相应图图纸：195-1198主梁爬梯梯 211-2214横梁平台台 291–2297鼻梁平台台 360-3364 支撑托架架平台2.6.1平平台位于支支撑托架上上及主梁鼻鼻梁内。2.6.2楼楼梯设置可可使人员来来往于不同同平台上。2.6.3平平台设置可可使操作人人员抵达每每一施工区区域，包括括液压操作作区域。2.7模板((F)（见图图18）外模包括底板、侧侧模板及顶顶板。通过过可调支撑撑杠来调节节预拱及横横坡。图18:外模2.8 门型吊吊架（见图图19）在混凝土浇筑时时，主梁的的后点通过过两边各110根精轧螺纹钢钢悬挂在门门型吊架上上。门型吊吊架则通过过后主千斤斤顶支撑在在已完成的的桥面上。这这样的系统统要求在已已完工的桥桥梁翼缘板板上设置预预留孔。吊吊架上配有有吊耳，支腿在吊吊装前应先先安装到托托架上。图19:门门型吊架2.9 中央吊吊架（见图图20）中央吊架位于主主梁的上部部，当托架架转运时位位于墩柱的的中间。中中央吊架连连接在主梁梁两侧，当当托架向前前转运时荷荷载由中央央吊架承担担。图20:中央吊吊架2.10后推进进进吊架（见见图21）当托架转运到下下一跨之后后，MSSS向前推进进由推进吊吊架来完成成。滑动横横梁通过44根精轧螺纹钢钢支撑在桥桥面上。图21:后推进进吊架第四章 MSSS移动模模架现浇预预应力连续续箱梁施工工工艺一、移动模架现现浇箱梁施施工本桥采用预应力力等高斜腹腹板连续箱箱梁，移动动模架施工工先从左幅幅16＃墩的的标准跨开开始，左幅幅施工两跨跨后，再安安排右幅116＃墩的的标准跨施施工。（330+9××50）m连续梁每每联箱梁浇浇筑划分九九个施工节节段施工，从从北（A115）至南(AA25)左左右幅交替替施工，左左幅预先安安排施工。（8×50）m连续梁每联箱梁浇筑划分八个施工节段施工，从北（A33）至南(A56)左右幅交替施工，左幅预先安排施工。其中起始跨砼的的方量为6696m33，标准跨跨方量为5585，末末端跨方量量为4855m3。砼按一一次性整体体浇注方法法，计划安安排二台汽汽车泵同时时输送，每每小时浇注注速度为440M3，每跨箱箱梁施工时时间约为115小时。具体施工方案及及工艺要求求：二、移动模架拼拼装及移动动模架预压压方案上述方案已经按按专项方案案上报，不不再阐述。三、预拱度设置置根据预压取得移移动模架工工作的各项项参数，绘绘出移动模模架加卸载载变形曲线线图，计算算出移动模模架的综合合刚度系数数，并监测测钢箱主梁梁挠度及加加载预压后后的挠度变变化情况。当当移动模架架安装完成成后，即可可进行标高高及中线调调整。模板板控制标高高=设计标高高+施工预留留拱度。设设计标高由由设计院提提供。施工工预留拱度度由设计院院提供的理理论预留拱拱度结合现现场移动模模架施压测测试数值（如如弹性变形形值）及已已完箱梁的的实测标高高等因素计计算而得。每每节段施工工的标高控控制包括三三个关键工工况：移动动模架浇筑筑前定位标标高；混凝凝土浇筑后后标高；预预应力张拉拉后标高。综综合分析后后，设置合合理的预拱拱度，为使使完成后的的箱梁在纵纵向线型保保持平顺美美观，符合合设计要求求。对前几几段施工的的箱梁进行行监测，并并做好记录录。四、模板制作及及安装A、模板制作要求求1、外模板由腹板板、翼板及及其千斤顶顶支撑拼装装组成，采采用定型钢钢模板，底底模也采用用定型钢模模板，底模模、侧模与与移动模架架组装成一一个整体。为为确保桥轴轴线及腹板板外观线型型顺直美观观，侧模在在使用前应应进行试拼拼，消除拼拼缝错台现现象。2、内侧模面采用用钢模板，纵纵向劲板采采用角钢（5*5CM），间距为50CM，纵横向采用钢管支撑，并用钢管竖向支撑,钢管横排间距约为70CM，纵向间距为100CM。钢管底部用φ20钢筋直接支在垫块上,并与底板钢筋焊接。3、张拉端端模采采用钢模板板，并预留留钢筋及波波纹管孔道道，确保锚锚垫板位置置准确就位位。封端模模板采用44mm钢板板，要求表表面平整，尺尺寸准确。B、模板的要求支座安装：（1）支座垫石施工工时标高降降低3CMM，预留3CCM作为安安装支座时时压浆用；；当考虑采采用垫石与与支座整体体施工时可可不考虑压压浆。（2）底模支座位置置要在模板板安装前进进行检查，检检查内容有有：纵横向位置置、平整度度，同一支支座板的四四角高差。2、底模底模在正常使用用时，应随随时用水平平仪检查底底板的标高高，平整度度，不符合合规定处均均应及时整整修。及时时清除底板板表面与橡橡胶密封处处的残余灰灰浆。在砼砼浇注前应应用空压机机吹净底模模上焊渣、杂杂物等。3、外模板（1）浇筑前检查：：板面是否否平整、光光洁、有无无凹凸变形形及残余粘粘浆，模板板接口处应应清除干净净，无错台台现象。（2）检查所有模板板连接端部部和底角有有无碰撞而而造成影响响使用的缺缺陷或变形形，模板竖竖向法兰焊焊缝处是否否有开裂破破损，如有有均应及时时补焊、整整修。（3）侧模与底模板板的相对位位置对准，用用顶压杆调调整好侧模模垂直度，并并与端模联联结好。（4）侧模安装完后后，用螺栓栓联结稳固固。调整其其它紧固件件后检查整整体模板的的长、宽、高高尺寸及平平整度等，并并做好记录录。不符合合规定者，应应及时调整整。（5）钢模检查其位位置准确，连连接紧密，侧侧模与底模模接缝密贴贴且不漏浆浆。（6）锚垫板的安装装应严格按按设计图纸纸施工，确确保每孔梁梁上锚垫板板位置准确确无误。（7）钢模板上采用用不锈钢板板。注意预预留横隔梁梁预应力孔孔道，及工工作孔；4、内模内模安装应根据据模板结构构确定，固固定要稳固固，保证不不跑模、不不漏浆。（2）安装前应先检检查模板是是否清理干干净，是否否涂刷了隔隔离剂。内内模拼成整整体后用宽宽胶带粘贴贴各个接缝缝处以防止止漏浆。（3）内模安装完后后，检查各各部位尺寸寸。5、端模安装端模安装应保证证其垂直度度，防止变变形。安装装前检查板板面是否平平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆。将波纹管及钢筋逐根插入各自的孔内后，进行端模安装就位。安装完成后，再次逐根检查是否处于设计位置。6、模板尺寸允许许偏差钢模安装尺寸的的允许偏差差应符合表6..1.7..6项次检查项目允许偏差（mmm）检查方法1钢模全长±10测量2钢底模每米高低低差≤2用100cm水平平尺3钢模高度±5用尺量4底板厚度＋10、0经纬仪定中线查查5上缘（桥面板）内内外偏离设设计位置＋10、－5挂线实测6模板垂直度（每每米）±3吊线附测量7腹板中心在平面面上与设计计位置偏差差10中线测量8腹板、顶板厚度度+10、0用尺量9端模预应力支承承垫板中心心偏差±3用尺量六、钢筋的制作作安装钢筋在加工场制制作，现场场安装绑扎扎一次成型型，在绑扎扎时以普通通筋让预应应力筋为原原则，先安安装底、腹腹板钢筋，然然后安装横横隔梁及梁梁端钢筋，待待芯模和波波纹管安装装后，最后后安装顶板板钢筋和预预埋件。钢钢筋安装应应与波纹管管、模板安安装交替进进行。钢筋筋的搭接及及焊接应按按满足规范范要求，箱箱梁外（底底）模钢筋筋保护层垫垫块采用塑塑料垫块，箱箱梁内模位位置采用砼砼垫块，并并应绑扎牢牢固，以防防露筋。钢钢筋保护层层厚度的误误差在（00，+10mmm）以内。钢钢筋绑扎应应横平顺直直间距均匀匀，并按设设计要求施施工。按设设计图纸要要求预埋附附属件包括括护栏、伸伸缩缝、防防雷装置等等，位置应应准确。钢钢筋焊接时时，应采取取防护措施施防止损伤伤不锈钢模模面。七、塑料波纹管管和预应力力束制安（一）塑料波纹纹管制安预应力管道共有有四种规格格分别为内内径Φ76mmm、Φ59mmm、Φ55mmm及55*211mm扁形形波纹管，波波纹管进场场时，生产产厂家应提提供试验报报告、质量量保证书和和合格证，并并应对其外外观形状、主主要尺寸及及密封性进进行检测。安装前，按设计计规定的管管道坐标进进行施工放放样，设置置定位筋。直直线段定位位钢筋最大大间距不大大于80ccm，在钢钢束弯曲段段加密定位位筋，其间间距要求不不得大于550cm，波纹管的接长连连接：波纹纹管采用专专用焊机进进行焊接或或采用本身身具有密封封性能且带带有观测管管的塑料结结构连接器器连接，避避免浇筑砼砼时水泥浆浆渗漏及抽抽真空时漏漏气。浇筑筑砼时在管管道内预先先穿束，以以防止管道道变形及上上浮。焊接接时必须保保证同一轴轴线上。波纹管与锚垫板板的连接：：用同一材材料，同一一规格连接接头进行连连接，连接接后用密封封胶封口；；波纹管与排气管管的连接：：在波纹管管上热熔排排气孔，然然后用同一一种材料弧弧形排气接接头连接，用用密封胶缠缠绕。或采采用带有排排气管的密密封连接器器连接，其其密封性能能应满足真真空度要求求。所有管道的压浆浆孔，抽气气孔应设在在锚垫板上上，并用海海绵封孔，压压浆管、排排气管最小小内径为220mm。预应力管道的尺尺寸与位置置应正确，孔孔道应平顺顺，端部的的预埋钢垫垫板应垂直直于孔道中中心线。管道在模板内安安装完毕后后，应将其其端部盖好好，防止水水或其他杂杂物进入，锚锚固端必须须要密封，防防止砼水泥泥浆渗入。管道安装完后应应用铁丝扎扎紧。预应力束制安(1)钢绞线下下料，应按按设计孔道道长度加张张拉设备长长度加余留留锚外不少少于1000mm的总总长度下料料。切割时时，应在每每端离切口口30~500mm处用用铁丝绑扎扎，平放用用砂轮锯切切割。(2)钢绞线编编束时须按按各束理顺顺，每隔11~1.55m用铁丝丝捆扎，铁铁丝扣应向向里，绑好好的绞线钢钢束，应编编号挂牌按按要求存放放。(3)钢绞线应应对号穿入入波纹管内内，同一孔孔道穿束应应整束整穿穿或用穿索索机将钢绞绞线逐根穿穿入。孔道道内应畅通通，无水和和其他杂物物。(4)预应力筋筋安装在管管道中后，管管道端部开开口应密封封以防止湿湿气进入。对对于露出部部分必须采采用胶带密密封。(5)任何情况况下，当在在安装有预预应力筋的的构件附近近进行电焊焊时，对全全部预应力力筋和金属属件均应进进行保护，防防止溅上焊焊渣或造成成其他损坏坏。⑹预应力钢绞线锚锚具外露部部分要采取取防锈措施施。八、箱梁砼浇筑筑箱梁砼标号为CC50，坍坍落度控制制在16－20CMM。砼浇筑筑采用两台台汽车泵输输送砼，浇浇筑顺序为为：纵向砼砼先从前端端墩柱开始始，两边对对称浇筑，完完成对称浇浇筑后，向向已完成跨跨浇筑直至至完成；底板砼先浇注靠靠近腹板两两侧砼，砼砼从腹板进进入；中间间部分砼从从顶模预留留孔中进入入。为了控控制底板砼砼厚度，在在脚手架竖竖向钢管上上用红漆标标出砼面位位置。腹板砼浇筑采用用斜向分段段、水平分分层连续浇浇筑，水平平分层厚度度不得大于于30cmm，先后两两层混凝土土的间隔时时间不得超超过初凝时时间。一般般区域使用用50型振动动棒振捣，钢钢筋密集区区采用355型振动棒棒。在浇筑顶板砼时时，由于箱箱梁顶面为为2%横坡，故故施工时应应设置标高高控制标志志，采用纵纵向布设44道[6.33槽钢控制制顶面高程程，同时作作为提浆滚滚筒的轨道道；在振捣捣过程中，随随时测量，以以保证横向向线形。箱箱梁顶面砼砼初凝后用用扫把拉毛毛，要求线线条粗细均均匀、顺直直。浇筑砼进行振捣捣时，应注注意不能破破坏波纹管管，且不允允许管道移移位，尤其其应避免管管道上浮，以以达到预应应力的预期期效果，防防止破坏性性的局部应应力产生。为为保证各节节段新老混混凝土的整整体性，在在浇筑箱梁梁新砼前，将将旧混凝土土的接触面凿毛毛洗净。移动模架现浇箱箱梁的检查查项目表表6.3..13项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法1混凝土强度(MMPa)在合格标准内按JTJ071附附录D检查2轴线偏位(mmm)10用全站仪或经纬纬仪，每孔孔测量3~~5处3顶面高程(mmm)±10用水准仪测5处处4断面尺寸(mmm)高度+5，-10用尺量，每孔检查3~55个断面顶、底板宽±30顶、底、腹板、及及翼缘板厚厚+10，-0翼缘长+5，-105总长(mm)+0，-10用尺量6平整度(mm))6用2m直尺检查7支座顶面高差((mm)2查浇筑前记录8横坡(%)±0.15用水准仪，每孔孔测量3~~5处9预埋件位置(mmm)5用尺量九、养护措施砼顶底板应在最最后一次收收浆拉毛后后喷洒养护护剂，防止止砼表面失失水出现裂裂缝；终凝凝后箱顶面面用土工布布或毛毯覆覆盖湿养护护；养护水水采用饮用用水，并设设专人养护护专人管理理；冬季施施工应做好好保温措施施，根据内内表温差情情况确定养养护时间，养养护时间一一般至少为为7天。海工工砼为高标标号砼,其内部砼砼温度偏高高，内外温温差太大，为为了防止出出现温差及及干缩裂缝缝。采取以以下措施::箱内砼终凝后及及时洒水养养护，并通通风加快内内部散发速速度，按要要求加强砼砼内部温度度监控。砼养护要不间断断进行，专专人负责，养护水要保持清清洁，不得得被泥浆污污染，确保保砼外观美美观。十、预应力后张张法施工工工艺纵向预应力均采采用12--7Φ5钢绞线及及7-7Φ5钢胶线，采采用单端张张拉，每束束锚下控制制张拉力分分别为23343KNN和13677KN以张张拉力为主主，张拉力力与伸长量量双控。纵纵向预应力力束张拉顺顺序为：每每个节段的的连续钢束束，在横截截面上必须须对称张拉拉，先张拉拉腹板束，再再张拉顶、底底板束。非非连续钢束束在全联混混凝土浇筑筑完毕后，从从首段逐孔孔对称张拉拉非连续钢钢束，先长长束，后短短束。横向预应力束采采用3-7Φ5钢绞线，采采用单端单单根张拉，每每根钢绞线线锚下控制制张拉力为为195..3kN,,以张拉力力为主，张张拉力与伸伸长量双控控。纵向预预应力束张张拉完后即即可张拉横横向预应力力束，张拉拉按均衡对对称,交错张拉拉的原则进进行，张拉拉完后对同同束的3根钢绞线线进行补强强，使各根根预应力束束达到设计计要求。箱梁横隔墙预应应力为5--7Φ5钢绞线，锚锚下控制张张拉力为9976KNN，采用155－5锚具。采采用两端张张拉。当砼强度达到设设计强度的的85%,,弹模达到到设计的880%时方方可张拉；；首跨施工工时应进行行管道摩阻阻试验，锚锚圈口应力力损失，以以便准确计计算理论伸伸长量及实实际需张拉拉应力值。1、设备的选择A、千斤顶的选择择：为保证证张拉的安安全可靠和和准确性，千千斤顶的吨吨位数宜控控制在设计计张拉力的的1.2倍以以上：①12-7Φ5钢钢束采用22344kkn*1..2倍=28113kN（选选用3500t千斤顶顶）②7-7Φ5钢束束采用 13677kn*11.2倍=16440kN（选选用2000T千斤顶顶）③5-7Φ5钢束束采用 976kkn*1..2倍=11771kN（选选用2000T千斤顶顶）④横向钢束采用单单根张拉：：13955*1400*1.22=2344KN(选选用27TT千斤顶)B、压力表选用实际压力表读数数Pu=（1.5~~2.0NNK/AUU）其中AU为张拉拉油缸面积积，NK为张拉拉力，通过过计算可得得出压力表表的读数。2、张拉程序第一步，先将钢钢丝束略微微张拉以消消除钢束松松弛状态，并并检查孔道道曲线，锚锚具和千斤斤顶是否在在一条直线线上，要注注意钢束中中每根钢铰铰线受力均均匀。当钢丝束初应力力达到100%δk时，再开开始正式张张拉和量测测伸长值。并并检查钢丝丝有无滑动动，实际伸伸长值除量量测值外，还还应加上初初应力时推推算的伸长长值。以避避免虚位移移对量测的的准确性产产生影响。张拉程序张拉程序应遵循循以下原则则：横向对对称分批张张拉,均匀分级级张拉。0初应力力10%δk20%δδk→100%%δk（持荷5分钟自锚锚）如果锚具出现滑滑丝、断丝丝或锚具损损坏应立即即停止操作作进行检查查，并做好好详细记录录。每次张拉后应将将下列数据据如实记录录：油表、千斤顶及及油压泵的的型号分级张拉应力值值及伸长值值读数在张拉完后的应应力及伸长长值读数回缩量千斤顶放松后保保留的伸长长值3、张拉时安全防防护措施及及注意事项项工作锚板、工作作夹片与工工具锚板、工工具夹片不不能混用，工工作锚板、工工作夹片不不能作为工工具锚重复复使用。锚具应妥善保管管，使用时时不得有锈锈水及其他他污物，安安装锚具前前将锚固夹夹持段钢丝丝上的浮锈锈及污物清清除干净，以以避免引起起滑丝。安装锚具时，锚锚板应支垫垫板齿口对对正，夹片片安装后要要齐平。从施加预应力到到锚固后期期间，除非非采取有效效屏蔽措施施，操作人人员不得在在锚具正前前方活动，不不能重力敲敲打钢丝或或锚具。用用砂轮切割割多余钢丝丝，禁止用用电焊切割割。十一、预应力孔孔道压浆本工程采用真空空辅助灌浆浆工艺进行行孔道灌浆浆。1、施工准备工作作a、应能制造出胶胶状稠度的的水泥浆，压压浆机必须须能为0..7mp的的常压连续续作业。压压力表在首首次使用前前必须及时时检查，及及时校准。b、检查确认材料料数量、种种类是否齐齐备；检查查机具是否否完好；c张拉完成后，切切除外露的的钢绞线（外外露量≤30mmm，连续束束应考虑连连接长度），将将密封工具具罩安装在在锚垫板上上进行封锚锚。工具罩罩在灌浆后后3小时内拆拆除并清洗洗。安装时时检查橡胶胶密封圈是是否破损断断裂，将密密封罩与锚锚垫板上的的安装孔对对正，用螺螺栓拧紧，注注意将排气气口朝正上上方。2、试抽真空将灌浆阀，排气气阀全都关关闭，抽真真空阀打开开，启动真真空泵抽真真空，观察察真空压力力表读数，当当管内的真真空度维持持在－0..08Mppa时，停停泵约1mmin时间间，若压力力能保持不不变即可认认为孔道能能达到并维维持真空。3、水泥浆制作A、水泥浆的要求求水泥浆的配合比比及有关性性能应符合合规范要求求，水泥浆浆经过3小时泌水水量不应超超过2%。B搅拌要求：搅拌拌水泥浆之之前，加水水空转数分分钟，将积积水倒净，使使搅拌机内内壁充分湿湿润。搅拌拌好的灰浆浆要做到基基本卸尽。在在全部灰浆浆出之前不不得再投入入未拌和的的材料，更更不能采取取边出料边边进料的方方法。C装料顺序a先将称量好的水水（扣除用用于溶化减减水剂的那那部分水），水水泥，膨胀胀剂，粉煤煤灰倒入搅搅拌机，搅搅拌2miin；b将溶于水的减水水剂倒入搅搅拌机，搅搅拌3miin出料；；c水泥浆出料后应应尽量马上上泵送，否否则要不停停地搅拌；；d必须严格控制用用水量，否否则多加的的水全部泌泌出，易造造成管道顶顶端有空隙隙；e对未及时使用而而降低了流流动性水泥泥浆，严禁禁采用增加加水的办法法来增加灰灰浆的流动动性。4、灌浆a将水泥浆加到储储浆罐中引引到灌浆泵泵，灌浆泵泵高压橡胶胶管出口打打出浆体，待待这些浆体体浓度与灌灌浆泵中的的浓度一样样时，关掉掉灌浆泵，将将高压橡胶胶管此端接接到孔道的的灌浆管上上，扎牢。b关闭灌浆阀，启启动真空泵泵，当真空空值达到并并维持在--0.066-0.11Mpa值值时，打开开灌浆阀，启启动灌浆泵泵，开始灌灌浆，灌浆浆过程中，真真空泵保持持连续工作作。c待抽真空端的透透明塑料管管内有浆体体经过时，关关闭真空机机前端的真真空阀，关关闭真空机机，水泥浆浆会自动从从“止回排气气阀”中顺畅流流出，且稠稠度与灌入入的浆体相相当时，关关闭抽真空空端的阀门门。d灌浆泵继续工作作，压力达达到0.77Mpa左左右，持压压2minn完成排气气泌水，使使孔道内浆浆体密实饱饱满，完成成灌浆，关关闭灌浆泵泵及灌浆阀阀门。5、清洗拆卸外接管路，清清洗真空机机的空气滤滤清器及管管路阀门，清清洗灌浆泵泵、搅拌机机及所有占占有水泥浆浆附件。注意事项1、锚头一定要密密封好，最最好在张拉拉完成后224h内开开始灌浆。2、灌浆管应选用用牢固结实实的高强橡橡胶管，抗抗压能力≥≥1Mpaa，带压浆浆管时不能能破裂，连连接要牢固固，不得脱脱管。3、严格掌握水泥泥浆的配合合比，浆体体材料误差差不能超过过下表的规规定值。各种材料配量允允许误差表表材料名称普硅425号水水泥水掺合剂允许误差不大于于（%）222浆进入灌浆泵之之前应通过过筛子。灌浆工作宜在灰灰浆流动性性没有下降降的30--45分钟钟时间内进进行，孔道道一次灌注注要连续。压浆工作在一次次作业中应应连续进行行不得停顿顿直到排浆浆液稠度与与压注的浆浆稠度相同同。孔道压浆应按自自下而上的的顺序进行行。压浆人员要配戴戴防护眼镜镜，以防止止泥浆喷出出伤人。后张法实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方式和频率率1张拉应力值符合设计要求查张拉记录2张拉伸长率±6％或符合设设计要求查张拉记录3回缩量（mm）≤6或符合设计要求求查张拉记录4断丝、滑丝数钢束每束1根，且每每断面不超超过钢丝总总数的1％查张拉记录钢筋不允许十二、移动模架架推进程序序起始跨混凝土浇浇筑完成直直到第二跨跨砼浇筑完完成的工况况：阶段1:起始始跨混凝土土浇筑完毕毕：(图1)图1:第一跨完完成1、去除内外模板板间的连接接钢筋2、降下前后主千千斤顶，直直到模板与与混凝土分分离。3、合上托架滑动动轮。阶段2:荷荷载传递（图图2）在已完成的起始始跨悬臂端端处安装门门型吊架、主主千斤顶及及吊架与主主梁间的连连接钢筋。1、升起后主千斤斤顶，直到到主梁滑轨轨离开推进进小车上的的滑板1550mm，这这时荷载由由托架转移移到门型吊吊架上。图2:安装门门型吊架2、安装后推进吊吊架，将主主梁主千斤斤顶顶起，将将主梁荷载载通过4根φ36精扎螺螺纹钢支撑撑在桥面上上。使后托托架上推进进小车的滑滑板离开主主梁1500mm。（图8）3、安装前鼻梁支支撑横梁，并并通过机械械螺旋顶撑撑到前墩顶顶上。（图图4）图4:正确安放放前鼻梁支支撑横梁阶段3:托架架转运1、连接推进小车车与主梁间间的就位调调整油缸。（每每个推进小小车有3个油缸）放放开推进系系统与主梁梁间的连接接。（图5）图5:连接推进进小车与主主梁间的就就位调整油油缸2、放松托架的精精轧螺纹筋筋。3、提升就位调整整油缸，直直到托架牛牛腿不再受受力。图6:托架推进进滑轮挂在在轨道上4、用托架上的横横向推进油油缸将托架架下部支撑撑牛腿从墩墩柱预留孔孔中拔出。5、通过连接的油油缸将托架架放低，直直到推进滑滑轮完全挂挂在主梁内内外侧的轨轨道上。（图图6）图7:托架前移移6、合上内侧轨道道上的反作作用力滑轮轮。7、放松主梁与推推进小车间间的油缸。8、连接托架与电电动较车间间的连接钢钢缆。9、通过电动绞车车将托架向向前滑动。（图7）10、当托架到到达下一安安装位置，连连接推进小小车与主梁梁间的就位位调整油缸缸。11、调节就就位油缸直直到托架到到达正确位位置。12、向墩柱方方向横移托托架。13、将托架重重新调整就就位。14、安装托架架精轧螺纹纹筋。15、放松就位位调整油缸缸。16、安装推进进油缸及防防滑动系统统。阶段4:荷载载传递2（荷载传传递到托架架上）1、降低前面的主主千斤顶使使其落回到到后支撑托托架上。2、顶升前主千斤斤顶使中间间吊架脱离离垫块。3、去除垫块及稳稳定系统。4、降低前横梁和和墩顶之间间的支撑千千斤顶。5、降低后托架上上的前主千千斤顶使主主梁落到推推进小车滑滑板上。6、将主吊架降低低150mmm。7、将前主千斤顶顶连接到主主梁底部。8、调整好后推进进吊架的位位置。（图图8）图8:后推进进吊架就位位9、安装推进绞车车到推进钢钢管上。10、升起后推推进吊架下下的主千斤斤顶，现在在MSS的荷荷载由门型型吊架转移移到了后推推进吊架上上。图9:去掉中央央吊架及垫垫块图10:前鼻梁支支撑横梁螺螺旋顶阶段5:纵向向推进1、将横梁及模板板从中间分分离。2、向两侧横移。图11:横移3、向前推进，使使用后托架架上的纵向向推进千斤斤顶。4、推进到后推进进绞车接近近鼻梁滑轨轨的端头。如如可能可将将推进绞车车直接滑出出推进钢管管，如必要要可对滑车车进行高度度及松紧调调整。（图图8）6、推进到下一施施工位置。7、主梁向内横移移重新连接接横梁及模模板阶段6：第2跨跨1、降低托架上的的前主千斤斤顶。2、将托架以及门门型吊架上上的主千斤斤顶升起，直直到MSSS处于正确确标高。前前主千斤顶顶比设计标标高高100mm3、降低前鼻梁支支撑横梁上上的支撑顶顶直到前鼻鼻梁到达正正确标高。可可通过液压压千斤顶来来帮助调整整。4、安装中央吊架架与墩顶间间的垫块5、安装稳定系统统6、连接两侧的中中央吊架。7、完全放低前主主千斤顶并并挂到主梁梁底部。8、最后主梁支撑撑在门型吊吊架及中央央吊架上。阶段7:托架架转运21、重复阶段3中中的操作。2、完全打开托架架滑动轮。阶段8：荷载传传递31、将主千斤顶支支座由前托托架装移到到后托架上上。2、降低后托架上上的主千斤斤顶。3、升起前主千斤斤顶，直到到中央吊架架脱离垫块块。4、去除垫块及稳稳定系统。5、调整前后托架架上的主千千斤顶直到到主梁达到到正确的施施工标高。6、拆除中央吊架架。7、降低前鼻梁支支撑横梁直直到前鼻梁梁撑到前推推进小车上上。8、拆开前支撑横横梁。9、现在MSS支支撑在门型型吊架以及及后托架的的主千斤顶顶上阶段9：第2跨跨混凝土施施工完毕图11:第二跨跨完成1、去除内外模板板间的连接接钢筋。2、降下前后主千千斤顶，直直到模板与与混凝土分分离。重复以上阶段，可可进行第三三跨的砼箱箱梁施工。第五章 施工工总体安排排第一节 组织机机构设置为优质高效地完完成本段工工程的施工工任务，根根据该工程程项目具体体情况及施施工特点的的具体要求求，抽调富富有桥梁工工程施工经经验的管理理人员及业业务骨干，组组成精干高高效的施工工队伍进场场，成立上上部结构工工区，作为为现场负责责组织实施施本分项工工程施工。本本工区下设设：施工技技术组、安安质组、后后勤组等职职能科室；；各专业班班组设钢筋筋班、模架架班、砼浇浇捣班、张张拉班、起起重班。工区主任由有丰丰富施工经经验的张惠惠良担任，主主管本段的的全面工作作，副主任任负责现场场施工管理理及各工班班的相互协协调工作。各各职能部门门分工协作作，确保工工程正常进进行。1、施工技术组：：主要负责责执行实施施性施工方方案、图纸纸有关要求求，编制月月施工计划划；负责班班组技术交交底，现场场技术指导导，测量放放线、现场场试验等工工作。2、安质组：负责责制定保证证施工质量量及安全的的规定、制制度，并对对施工现场场的质量及及安全进行行有效的控控制，最终终达到质量量及安全的的目标。3、后勤组：编制制材料计划划、采购各各种材料、保保障工程施施工顺利进进行，并对对现场各材材料的使用用，保管、现现场堆放进进行管理。负负责机械的的调配、维维修和管理理为工程的的顺利实施施做好保障障工作。负负责日常事事务，组织织和参加项项目部生产产例会，组组织施工和和安全生产产及治安、保保卫工作，职职工生活，食食堂卫生等等工作。4、模架班：负责责箱梁的外外模及芯模模的制作安安装及落模模，箱梁模模板支架的的搭设，拆拆卸工作，支支座安装等等工作。5、钢筋班：该班班组负责箱箱梁钢筋的的加工，制制作安装工工作。6、砼浇捣班：该该组负责支支点基础处处理，箱梁梁的浇筑、砼砼养生等工工作。7、张拉班：该班班组负责波波纹管制安安、穿束、预预应力钢绞绞线的张拉拉、压浆封封锚等工作作。8、起重班：该班班组负责移移动模架的的拼装、过过孔、移动动就位及移移动模架的的保养等工工作。第二节 工料机机计划一、劳动力计划划根据本工程数量量和进度要要求，本工工程需要劳劳动力平均均约投入1125人/天。劳动力计划表日期工种按工程施工阶段段投入劳动动情况2005年2006年2007年砼工木工钢筋工起重工机械工张拉工合计二、材料计划为了保证工程按按期完成，根根据施工进进度计划安安排材料供供应计划，并并在开工前前作好材料料的月计划划，旬计划划。（主体工程材料料计划见附附件）三、机具设备计计划根据工程的规模模及特点，组组织足够的的机械进场场，提高机机械效率，并并考虑到冬冬雨季施工工因素影响响，进场设设备必须满满足施工要要求。拟投入本分项工工程主要施施工机械表表机械名称规格/型号单位进场时间数量拌和机HZS120XX2台2003.1222拖泵60m3/h台2003.1221砼汽车泵SY5291TTHB-442/377台2003.1222砼输送车sy5291GGJB台2003.1226柴油发电机组250KW台2004.12柴油发电机组75KW台2003.1221吊机25T台2004.51装载机ZL-40台2003．1221对焊机UN1-1000台2005.31钢筋调直机G40台2005.31钢筋切断机GQ40B台2005.31钢筋弯曲机GW40A台2005.31电焊机DX-400//AX--320××1台2005.36型材切割机GQ40-A台2004.52平板式振动梁直径φ20台2004.1001插入式振动器50/70台2004.1006空压机11KW台2004.1112精密水准仪AL25/DSSZ2台2003．1111钢绞线挤压机YZ型台2004.91木工机械套2005.31张拉设备350T套2004.92张拉设备200T套2004.92张拉设备26－30T套2004.92制浆机400L台2004.91压浆机3SNS台2004.91真空泵SK-1.5台2004.91移动模架套2004.1222吊机50T台2004.1001吊机50T台2004.1111第三节 工程进进度安排本合同段计划开开工日期为为20055年5月中旬（不不含组装、预预压施工预预备期），2007年4月30日结束，实际施工计划根据工程进度情况适当调整。每孔施工作业周周期：1）移动模架过孔孔就位——2.5天；；2）底板、腹板钢钢筋绑扎，布布束——2.5天；；3）立芯模、绑扎扎顶板钢筋筋、布顶板板束——2.5天4）浇筑混凝土———1天5）养生——7天天6）张拉预应力束束、压浆———1.5天单孔施工周期为为17天，按按单幅桥计计共33孔，则则50m跨箱箱梁需有效效工作时间间为5611天，考虑虑移动模架架60M跨、80MM跨过孔时时间，从AA25~AA33墩过过孔时间445天，取取时间利用用系数0..80，则则50m跨箱箱梁的工期期考虑（5561+445）/0.880=7557天，计计25.55个月。计划开工时间：：20005年5月中旬，具具体分幅、分分联计划如如下：部位上部结构（墩号号）施工计划左幅A15-A2552005年5月月中旬～20055年11月A33-A5662006年1月月～20007年5月右幅A15-A2552005年7月月～20006年1月A33-A5662006年2月月～20007年6月第五章质量量保证措施施为确保本工程质质量达到优优良工程和和国家优质质工程鲁班班奖的目标标，将采取取以下质量量保证措施施： （一）、建立“横向到边边、纵向到到底、控制制有效”的质量自自检体系项目部组织严密密完善的职职能管理机机构，按照照质量保证证体系正常常运转的要要求，依据据分工负责责，相互协协调的管理理原则，层层层落实职职能、责任任、风险和和利益，保保证在整个个工程施工工生产的过过程中，质质量保证体体系的正常常运作和发发挥保障作作用。（二）、配备充充足的质检检人员按浙江省交通厅厅[19998]3884号文规规定配备充充足的质检检人员。项项目副总工工范厚彬博士士主管本合合同项目的的质检工作作，同时投投入多名质质检人员，负负责本项工工程的上部部结构工程程质检工作作。（三）、建立良良好的技术术制度和质质量控制机机制①建立以项目总工工程师为主主的技术系系统质量保保证体系，层层层落实三三级技术交交底制度。②严格实行以试验验室为主的的质量检测测系统，做做到每道工工序均有专专门试验检检测人员监监督，确保保工程质量量。（四）、落实质质量责任制制①项目经理部制订订各部门、岗岗位质量责责任制，明明确规定各各部门以及及每个员工工在质量管管理中必须须完成的任任务、承担担的责任和和赋予的权权限，把质质量管理的的每项工作作，具体地地落实到每每个部门、每每个人员身身上。同时时把质量做做为评比业业绩时一项项重要的考考核指标。②明确管理责任，强强化质量管管理职能，完完善激励机机制，充分分发挥项目目经理部管管理人员的的主观能动动性。（四）、建立完完整的质量量检查制度度①在施工中严格实实行“三检”制度。②坚持施工员、质质检员、试试验员的旁旁站监督。这这不仅是质质量保证体体系得到具具体落实的的真正保证证，同时在在施工中，有有利于及时时发现问题题，改进施施工工艺，不不断提高自自身的施工工作业水平平，积累更更为丰富的的施工经验验。③项目经理部每月月组织大检检查一次，并并不定期随随时抽检，发发现问题，及及时采取有有效措施，及及时整改；；同时建立立整改反馈馈制度，由由质检员、施施工员对整整改情况进进行确认，隐隐蔽工程必必须留声像像资料。（五）、建立一一个完善的的试验室、严严格试验监监控①项目经理部建立立项目试验验室，配备备能满足本本工程试验验需要的试试验仪器设设备和试验验人员，各各负其责、互互相协作、共共同管理。②建立健全项目试试验室各项项规章制度度，所有实实验仪器进进场后都先先进行校验验，并取得得当地质检检部门核发发的临时试试验资质后后再投入使使用，按周周期进行校校定，严格格执行试验验规范和操操作规程。（六）、加强职职工质量教教育及技术术培训①项目经理部将紧紧紧围绕质质量目标，加加强多种形形式的质量量意识教育育，牢固树树立职工的的质量意识识，树立“工程以优优、工期以以快、服务务以诚、经经营以信”的企业形形象。②加强对各级施工工管理人员员、技术人人员和作业业人员的培培训学习工工作，认真真学习贯彻彻招标文件件、技术规规范、操作作工艺、质质量标准和和监理规程程，使之在在施工过程程中更好地地落实规范范标准，履履行职责，提提高管理水水平，把好好质量关。（七）、建立质质量事故报报告制度若有质量事故发发生，迅速速对该分项项工程进行行标识、记记录和隔离离（必要时时），并以以最快的方方式将事故故的简要情情况报监理理工程师，在在监理工程程师初步确确定质量事事故的类别别性质后，按按下述要求求进行报告告：质量问题及三级级一般质量量事故：在在2h内口头头报告，112h速报报，2d内书面面上报监理理工程师和和业主；一级和二级一般般质量事故故：在1hh内口头报报告，8hh速报，1dd内书面上上报监理工工程师和业业主；重大质量事故：：必须立即即口头报告告，2h速报，122h内书面面快报监理理工程师和和业主。（八）、建立质质量奖罚制制度、严肃肃对待质量量事故发生质量事故，按按照“三不放过过”原则，严严肃认真处处理质量事事故。对造造成质量事事故的有关关责任人按按公司有关关奖罚办法法规定处罚罚，决不姑姑息迁就。（九）砼砼施工质量量及外观保保证措施拌和机计量系统统应得到计计量部门鉴鉴定并维持持在良好状状态中，并并且每周自自校一次，以以保证计量量准确。加强对砼原材料料质量控制制，不合格格的原材料料不得使用用。高温季节施工，砂砂石料作降降温处理，用用冷却水搅搅拌砼以降降低入仓温温度；在砼砼浇筑前，应应对模板进进行覆盖降降温处理。砼砼浇注宜选选择在一天天中气温较较低时进行行。加强对首灌砼质质量检测，直直至砼性能能满足要求求，坍落度度不符合要要求的不得得使用，施工缝位置应采采取有效措措施防止移移动模架弹弹性变形产产生错台现现象，特别别是底部接接缝应在同同一直线上上。为确保箱梁外观观质量，采采用不锈钢钢面板，每每次使用前前清洗模面面。要加强检查底模模、侧模、翼翼板模拼缝缝是否平整整，止浆垫垫完好。模面必须清洁，不不得有水泥泥粘浆、灰灰尘、焊渣渣、铁锈，脱脱模剂涂刷刷应均匀，颜颜色一致、不不得积油。特特别是底模模在砼浇注注前清理干干净。加强对底模和侧侧模间连接接紧固件、法法兰与面板板焊缝检查查，以防漏漏浆跑模。翼板边线要顺直直，无掉角角、错台现现象。箱梁顶表面收浆浆时用3MM直尺检查查平整度，直直至满足要要求；当砼砼初凝后拉拉毛，拉毛毛时线条要要顺直，粗粗细均匀，垂垂直于桥中中心线。封端时，要检查查好端模的的竖直度、与与桥中心线线垂直度，同同时要保证证梁长和伸伸缩缝宽度度满足规范范要求。加强砼养护工作作管理，养养护由专人人负责，明明确责任，确确保砼养护护温度和湿湿度要求。做好首件工程箱内外温度监测工作。经检查各种预埋埋件、预留留孔满足图图纸和规范范后才可砼砼施工。施施工前模板板顶部应覆覆盖，防止止雨水进入入。（十）、施工工测量控制制措施在每一块箱箱梁施工前前、后及施施工过程中中，应加强强测量监控控，连续观观察各阶段段挠度及轴轴线变化情情况，为必必要时对预预拱度进行行调整提供供依据，测测点测量程程序如下：：每跨设置十一个个断面（按按预压标准准），每个个断面在移移动模架顶顶各设置三三个测点，准准确计算出出移动模架架弹性变形形和支点沉沉降量，作作为底模标标高调整的的控制依据据。在砼浇注前应复复核顶模标标高及轴线线偏位情况况。在砼浇注完成后后，张拉端端、跨中、合合拢端每个个断面顶设设置三个测测点，并测测出各点标标高及轴线线位置。在张拉完成后测测出上述各各测点标高高及轴线位位置。在卸架后测出上上述各测点点标高。（十一）、雨季季施工措施施本承包人首先做做好防雨的的各项准备备工作，及及时了解天天气情况，并并据此调整整施工内容容或采取必必要的措施施。对于钢筋混凝土土结构工程程，一方面面钢材等的的堆放、制制作场地要要做好排水水措施和防防雨措施。另另一方面，加加强天气预预报，尽量量避开雨天天浇筑混凝凝土，对于于已经完成成立模等准准备工作的的结构物，遇遇雨则须推推迟浇筑时时间，并用用雨布加以以覆盖措施施，在浇筑筑前应先用用空压机将将底模吹干干；第六章安全保保证措施安全生产是关系系到社会稳稳定和每个个职工的生生命及国家家财产的大大事，是关关系到现代代化建设和和改革开放放的大事，亦亦是一项经经济部门和和生产部门门的大事，必必须贯彻“安全第一一”和“预防为主主”的方针，切切实加强安安全生产工工作。1、安全生产目目标杜绝重大伤亡事事故，减少少一般事故故，事故频频率控制在在1.5‰以下。2、安全责任制制为了贯彻执行行安全生产产方针，强强化“谁承包，谁谁负责”的原则，本本工程实行行安全责任任制，项目目经理部经经理为本工工程的安全全第一责任任人。3、安全技术措措施①认真贯彻"安全全第一、预预防为主""的方针，坚坚持“谁承包，谁谁负责”和“管生产必必须管安全全”的原则，根根据“国务院关关于加强企企业生产中中安全工作作的几项规规定”和“安全生产产管理条例例”,结合我单单位实际和和本工程特特点，组成成由项经部部主要负责责人、专职职安全员、施施工队和班班组兼职安安全员以及及工地安全全用电负责责人参加的的安全生产产管理网，执执行安全生生产责任制制，明确各各级人员的的责任，抓抓好本工程程的安全生生产工作。②．模板工程的安安全措施⑴．支模板立模板与支模操操作时，应应按工序安安装和铺设设，支撑不不得使用腐腐蚀、干裂裂的材料，顶顶撑要垂直直，底端要要平整，并并加垫土垫垫实，木楔楔要钉实，并并用横拉杆杆和剪刀撑撑拉牢。支模时的支撑，拉拉杆不准连连接在支撑撑、脚手架架或其它不不稳固的物物体上，在在浇砼过程程中，要有有专人检查查，如有变变形、松动动等现象，要要及时加固固和整修，防防止塌模伤伤人。模板和拉杆没有有固定前，不不准进行下下道工序施施工，禁止止人员利用用拉杆攀登登上下。凡在4米以上高高处支模时时，必须搭搭设脚手架架和拉设安安全网，在现场安装模板板时，所有有工具应装装在工具袋袋内，防止止高处作业业时，工具具掉下伤人人，不准向向上向下抛抛掷工具或或物品。支模过程中，如如需中途停停歇，应将将支撑搭头头柱头板钉钉牢。模板板上有预留留洞者，应应在安装完完后盖好，并并注意不得得在脚手架架上堆放大大批模板材材料。遇六级以上大风风时，应暂暂停高处作作业，霜雪雪后应先清清扫施工现现场，晾干干不滑后，再再进行支模模作业。⑵．拆模拆除模板应待施施工人员按按试块强度度检查、确确认砼强度度已达到拆拆模强度时时，方可拆拆除，并应应按结构程程序分段实实行控制拆拆模作业，不不得将顶撑撑全部拆除除。高处复杂性结构构模板的拆拆除应先制制订切实可可行的安全全措施方可可作业。拆除模板应用长长撬棍，并并不许站在在正在拆除除的模板上上。在拆除除系盖梁模模板时，要要注意防止止整块模板板掉下，拆拆模人员应应站在合适适位置，外外拉支撑，防防止模板全全部掉下伤伤人。高处拆模时，操操作人员应应带安全带带，禁止站站在模板的的横拉杆上上操作，拆拆下的模板板应集中吊吊运，并加加以捆绑，不不准随意乱乱抛，如有有预留洞口口应随时盖盖好或设安安全网。拆下的模板应随随时清理运运走，如不不能运走时时，要集中中堆放，防防止碰撞钉钉角伤人。④．钢筋工程的安安全措施⑴．钢筋焊接的安安全措施严格执行焊工作作业的安全全技术操作作规程。用用于焊接钢钢筋的焊机机必须有接接地保护，以以保护操作作人员安全全，对于焊焊接导线的的焊钳、接接导线处，都都应可靠地地绝缘。大量焊接时，焊焊接变压器器不得超负负荷，变压压器升温不不得超过660℃。对焊机，必须开开放冷却水水，焊机出出水温度不不超过400℃；排水量量应符合要要求，天冷冷时应放尽尽焊机内存存水，以免免冻塞。对焊机闪光区域域内，须设设铁皮隔挡挡，焊接时时禁止其它它人员停留留在闪光区区域内。焊焊机工作范范围内，严严禁堆放易易燃物品，以以免引起火火灾。焊接过程中，如如焊机发生生不正常响响声，冷却却系统堵塞塞或漏水，电电压器绝缘缘电阻过小小，导线破破裂、漏电电等应立即即停止作业业并进行检检修。⑵．钢筋切断、弯弯曲、成型型的安全措措施切断机切钢筋时时材料最短短不得小于于1米，一次切切断的根数数必须符合合机械的性性能，严禁禁超量进行行切割。切切断φ12以上钢筋筋时，须两两人配合操操作，人与与钢筋要保保持一定的的距离并把把稳钢筋，断断料时料要要握紧，并并在活动刀刀片向后退退时将钢筋筋送进刀牌牌，以防钢钢筋末端摆摆动或钢筋筋蹦出伤人人。不要在在活动刀片片已开始向向前推进时时，向刀口口送料，这这样常因措措手不及，既既不能断准准尺寸，又又往往会发发生机械或或人身安全全事故。钢筋的弯曲：在在机械正式式操作前应应检查机械械各部件，并并进行正常常空载运转转，正常后后再正式操操作。操作作时注意力力要集中，要要熟悉倒顺顺开关、控控制工作盘盘、旋转的的方向及钢钢筋放置用用挡架，工工作盘旋方方向配合，不不要放反，操操作时钢筋筋必须放在在插头的中中下部，严严禁弯曲超超载尺寸的的钢筋，回回转方向必必须准确，手手与插头的的距离不得得小于200cm，机机械运行过过程中，严严禁更换芯芯轴、销子子和变换角角度等。在在加油和清清扫转盘换换向时，必必须待停机机后再进行行。⑶．钢筋绑扎与安安装的安全全措施绑扎钢筋和安装装钢筋时须须注意，不不要将钢筋筋堆放在模模板或脚手手架的某一一部位，以以保证安全全。在脚手架上不要要随便放置置工具，箍箍筋或短钢钢筋，避免免放置不稳稳，工具、钢钢筋滑下伤伤人。高处绑扎钢筋时时不许站在在模板或墙墙上操作，应应搭设脚手手架。尽量避免在高处处修整模板板和钢筋，在在必须操作作时要系好好安全带，选选好位置，人人要站稳，防防止脱手而而人摔倒。夜夜间施工需需要有足够够的照明。⑤．砼浇捣工程的的安全措施施浇捣前检查插头头振、电线线、开关等等是否有效效。插入振使用者，在在操作时必必须戴绝缘缘手套、穿穿绝缘鞋，停停机后，要要切断电源源锁好开关关箱。雨天进行作业时时，必须将将振捣器加加以遮盖，避避免雨水浸浸入电机，导导电伤人。电气设备的安全全、拆修必必须由电工工负责，其其它人员一一律不准乱乱动。振动动器不准在在初凝砼、道道路和干硬硬的地方试试振。搬移移振动器时时，应切断断电源后进进行。电源必须固定在在平板上，电电器开关应应装在便于于操作的地地方。各种振动器在做做好保护接接零的基础础上，还应应安设漏电电保护器。⑥．施工现场用电电安全措施施施工现场用电必必须严格遵遵守建设部部GJ466-88标准有关关规定，采采用三相五五线制配电电，严禁三三相三线制制。施工临时用电的的布置按施施工平面图图规定架空空设置，杆杆子用干燥燥木和水泥泥杆子，上上设角铁横横担，用绝绝缘架设。施工用电管理，由由取得上岗岗证书的电电工操作。必必须严格按按操作规程程操作，无无特殊情况况不准带电电作业。本工程属公用电电网供电，请请示有关部部门同意后后，所有机机械设备用用电一律采采用接地保保护和现场场重接地保保护，接地地体一律4*4角铁二根根入土深度度2.5米，间距2..5米，接地电电阻不大于于4欧姆，并并联接入接接地平线。连连接牢固可可靠，接触触良好，接接头处电焊焊φ10螺栓紧固固，绿黄色色线作为接接地线。配电箱一律选用用标准箱，挂挂设高度11.40米。箱前及及两侧1米内不准开开辟为工作作面，门锁锁应有效，配配电箱应作作统一编号号，并有检检查保养记记录卡，每每十天为一一次，按规规定作好重重复保护接接地。移动电箱的距离离不大于330米，做到一一机一闸一一保护。下杆箱进线，应应设塑料管管子作滴水水弯，引出出线应分清清。单相电气设备设设置照明开开关箱，插插座上方并并接漏电保保护开关。移移动电器和和灯具一律律采用绝缘缘良好橡皮皮软线，无无接头、无无损坏、无无碾压现象象。各箱内应明显分分开“动力”、“照明”、“单相电器”、“电焊”等使用插插座熔断器器。做好用电防雷工工作。⑦．现场施工机械械的安全措措施严格执行《公路路筑养路机机械操作规规程》的各各项规定。机机械操作人人员持公司司的操作证证上岗，必必须正确使使用个人劳劳保用品。搅拌机必须搭设设工作棚、操操作台，边边缘设置排排水沟和渗渗透水坑。砼砼搅拌机的的操纵杆要要安装保险险装置，砂砂浆机的进进料棚栅应应齐全，机机械的传动动部应有保保护装置。电焊机与对焊机机及切割四四材，应采采用一机一一闸，应设设置空气开开关作过载载保护，二二次进线电电源接头处处用绝缘材材料作好防防护装置，二二次出线使使用线鼻子子夹紧，氧氧气瓶乙炔炔气瓶要有有回火防止止器。两瓶瓶之间的距距离应大于于5米，离易燃燃物应大于于15米，离明火火作业点应应大于30米，焊接作作业前应办办理动火审审批手续，并并有专人负负责监护工工作，操作作人员必须须持特殊工工种操作证证方可上岗岗，严格执执行“十不烧”制度，正正确使用个个人劳保用用品。木工机械：圆锯锯设置松口口刀，轧刨刨设回弹安安全装置，外外露传动部部位均设置置防护装置置，所有机机械必须随随机开关，操操作人员必必须懂得本本机安全操操作规程，熟熟知本机的的安全性能能。各机械实行例保保制度，损损坏后的修修理工作有有专职机械械修理师负负责。⑧．MSS移动模架架施工及推推进过程中中的安全措措施进入MSS移动模架架施工现场场的所有人人员必须遵遵守安全生生产纪律。高空作业穿着要要灵便，禁禁止穿硬底底鞋、高跟跟鞋、塑料料底鞋和带带钉的鞋。作业人员上班前前不得喝酒酒，工作时时不得开玩玩笑。作业时必须每日日掌握气象象预报信息息，禁止大大风、雷雨雨、大雾等等恶劣天气气施工作业业。并严格格控制设备备推进时的的风速不大大于12mm/s，混凝土土浇注时风风速不大于于22mm/s；如超过过以上风速速必须停止止作业；如如风速达到到38mm/s时，必须须采取安全全措施进行行加固。混凝土浇筑前的的安全检查查（附混凝凝土浇注前前检查表）：：开始浇筑前需根根据“安全检查查表”逐项检查查，诸如平平台、楼梯梯、安全网网等。所有液压件、千千斤顶、软软管、阀门门等要进行行检漏测试试，如果发发现泄漏，需需立即纠正正，并重新新测试。所有检查完以后后，在浇筑筑前再次自自检。每一孔浇筑前，检检查表需确确保执行。所有推进前的安安全：（附附纵向推进进检查表）开始推进前需根根据“纵向推进进检查表”的内容逐逐项检查。推进前必须确保保“纵向推进进检查表”执行。所有作业人员必必须认真学学习MSS移动模架架操作手册册，熟悉每每工序的操操作要领及及安全注意意事项。作业人员岗位职职责明确，统统一指挥。第七章文明施施工措施文明施施工是进行行“两个文明”建设的重重要内容，是是提高工程程经济效益益和社会效效益的重要