科怡路站综合接地工程施工技术交底

技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：科怡路站接地装装置应设于于车站结构构底板垫层层下0.66m左右的的土壤中，接接地装置回回填土为黏黏土，不得得使用建筑筑垃圾。接接地装置具具体布置情情况见附图图。一、施工顺序根据主体基坑土土方开挖的的顺序，接接地极的施施工由南往北分段进行行。每段基基槽开挖完完成并验收收完毕后，即即开始接地地装置施工工。二、施工技术措措施1、施工工艺流程程为：人工成槽→水平平接地体施施工→垂直接地地体施工→测试→隐蔽验收收。2、沟槽开挖水平接地装置位位于车站结结构底板垫层以下0.66m左右的土土壤中，根据北京京市城建勘勘察设计研研究院有限限公司提供供的《北京京地铁九号号线工程科科怡路站岩岩土工程勘勘察设计报报告（详勘勘阶段）》资资料，车站站结构底板板垫层下的的土壤为卵卵石，电阻阻率为110欧米。为为满足车站站接地电阻阻的要求，水水平接地体体埋设在8800mmm宽、6000mm深的的沟中并用用黏土回填填。接地装装置的接地地电阻值不不应大于0.5欧姆，接接地装置具具体尺寸见见附图。接接地装置沟沟槽采用人人工进行开开挖，沟槽开挖挖断面如图2-1所示。图2-1沟槽开挖断断面图3、接地装置施工接地装置主要由由水平接地地体、垂直直接地体及及接地引出出线构成。不不与接地引引出线直接接相连的均均压带采用用40mmm×4mm的铜铜排；其余余水平接地地体及接地地引出线采采用50mmm×5mm的铜铜排；垂直直接地体采采用直审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：径22mm的铜包包钢，长度度2.5mm。垂直接接地体伸入入地下，接接地引出线线从结构底底板引出。接接地装置各各组成部分分具体布置置情况见图图2-2、2-3。图2-2接地装置置平面布置置示意图图2-3接地装置置示意图审核人交底人接受交底人技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：1）垂直接地体施工工在基坑土方挖至至设计标高高并验收合合格后、人人工平整场场地，开挖挖沟槽，测测放出接地地网水平接接地体和垂垂直接地体体的位置，然然后将垂直直接地体打打入土中，只只露出与水水平接地体体连接部分分。2）水平接地体及接接地引出线线施工根据沟槽内已测测放出接地地网水平接接地体的位位置，铺设设水平接地地体，并在沟槽里焊接接成形，然然后与垂直直接地体焊焊接，最后在设设计位置焊焊上接地引引出线。垂直接地体伸入入地下，接接地引出线线从结构底底板引出，并并应躲过站站台板下障障碍，如不不应在扶梯梯基坑、竖竖梯基坑、污污水坑内引引出，更不不应在风道道内引出。接地引出线按设计要求引出车站底板400mm。并且在施工过程中要注意妥善保护，严防断裂、丢失。接地引出线具体施工方法如图2-4所示。图2-4接地引出出线制作安安装图审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：接地引出线制作作安装时，固固定块焊接接在钢管内内壁上，钢钢管外表涂涂防锈漆（环环氧煤焦油油厚浆型防防锈漆），钢钢管出土建建结构面高高度不小于于200mmm，管内内环氧树脂脂填充密闭闭不渗水，接接地引出线线预留长度度出钢管口口200mmm。3）水平接地体、垂垂直接地体体的连接①接地铜排平弯（厚厚度方向弯弯曲），其其弯曲内半半径应大于于10mmm，先弯曲曲成形，后后焊接。②接地铜排立弯（宽宽度方向弯弯曲），其其弯曲内半半径应大于于100mmm，先弯弯曲成形，后后焊接。③放热熔接应按厂厂家操作说说明书进行行。具体连接方法见见图2-5接地体的的连接方式式图。图2-5接地体的的连接方式式图④接地母排的做法法在车站电缆通道道中设置强强、弱电接接地母排，在在变电所电电缆夹层设设置强、弱弱电接地母母排。接地地母排固定定在距底板板200mmm的侧墙墙上，接地地引出线与与接地母排排连接线应应贴结构板板敷设。强强、弱电接接地母排构构造如图22-6所示。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：图2-6强、弱弱电接地母母排详图4、接地引出线防水水接地网引出端子子需穿透防防水层，是是防水的薄薄弱点，引引出端子为为铜板，防防水方法是是在铜板外外加镀锌钢钢套管，套套管底部焊焊接止水法法兰，防水水作法与穿穿墙管相同同。具体施施工方法见见图2-7。图2-7SBSS改性沥青青防水层穿穿墙管件防防水加强构构造审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号KY-TJ-0011工程名称北京地铁九号线线工程科怡怡路站交底日期2008.122.26施工单位北京建工集团有有限责任公公司分项工程名称主体结构交底提要科怡路站主体结结构综合接接地工程施施工交底内容：5、沟槽回填根据设计要求，沟沟槽采用与与优质粘土分分三层回填，每每层回填厚厚度不超过过20cm，使用机械械夯实，由由于沟槽宽宽度较小，对于无法采用机械夯实的部分现场采用人工木夯夯实，确保回填土的密实度不小于95％。6、施工注意事项1）接地装置的施工工在车站结结构底板施施工前进行行，在施工工过程中必必须严格检检查接地装装置各连接接点，严防防脱焊、虚虚焊。2）为配合车站施工工，接地装装置敷设宜宜分段行进进。在阶段段性（1/3处）施工结结束后，应应对完工部部分的接地地装置进行行接地电阻阻测量，以以此推算出出整体接地地装置的接接地电阻值值（不大于于0.5欧姆）。如如果推算结结果不能满满足设计要要求，在剩剩余部分接接地装置敷敷设中应立立即采用相相应得补救救措施。3）在遇地质情况有有变化时，请请及时通报报相关部门门。4）接地装置施工后后，施工单单位应实测测接地电阻阻、接触电电位和跨步步电位。三、质量要求1、基本要求1）遵守国家施工技技术及验收收规范以及及相关规定定。2）按照建筑安装工工程质量评评定标准，验验收工程质质量等级。3）按照建设单位及及监理要求求的验收程程序，验收收项目，进进行质量过过程控制，做做好自检和和申报验收收，并报验验各种资料料，填报各各种表格。4）各种原材料要有有检验合格格证书。5）建立各级质量管管理责任制制和工程质质量保证体体系。6）各项工作按照公公司质量保保证手册及及质量管理理手册执行行2、质量保证措施1）镀锌制品应有热热镀锌质量量证明书及及产品合格格证等技术术文件，各各镀锌件镀镀锌层覆盖盖完整，无无脱落、气气泡等缺陷陷，表面无无锈斑。2）接地网焊接全部部采用热熔熔焊接，以以保证接头头的质量。3）接地网敷设完工工后，实测测接地