路基土方试验段总结报告

xx市xx区xx路改建工程第I标段合同段路基土方试验段总结报告施工单位：xx工程股份有限公司xx项目经理部xx试验段施工总结一、工程概况我标填方路基土方试验段选定于K0+220~K0+400段左幅，全长180米。该试验段路基土方施工从2008年7月23日全面展开至2008年8月22日结束，工期共30天，主要完成了如下工程量：砂性土：6107.4m3该试验路段所用的填料全部从狮山招大土场，土质经总监办中心试验室以及质检站中心试验室平行试验，被确定为砂性土，最大干密度为2.07g/cm3,最佳含水量为9.5%，CBR值满足96区上路床要求，为适用材料。在路基土方施工过程中，我部始终以“百年大计、质量第一”宗旨来指导生产，用科学说话、用检测数据说话，按照施工计划所制定的生产任务来开展施工，通过试验来确定压实松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织方案。二、人员、机械、试验检测设备配置为全面铺开路基施工的工作面，确保工程质量，提高工作效率，我们配备了相应的人员、机械及试验检测设备。㈠、主要施工管理人员如下：项目负责人：xx技术负责人：xx现场施工负责人：xx施工机械负责人：xx现场施工员：xx测量工程师：xx检测人员：xx㈡、主要施工机械为探索最佳的施工机械组合、确保工程质量和进度，在碎石充砂垫层的施工中，我们投入了较多的施工机械，具体投入的施工机械见表一：表一主要施工机械配置表机械名称型号产地数量挖掘机E320B山东3台振动压路机ZY20GD河南洛阳1台装载机966A柳工1台自卸车8T十堰二汽10台平地机PYF-1600B120kw1台洒水车1台单级水泵6BA187.5kw5台㈢、试验检测设备配置为保证工程质量，用科学数据指导生产，在路基土方的施工中我们配备了齐全的试验检测设备，在每一道工序完成后及时的、有效的做好自检工作，并积极配合现场监理工程师做好抽检工作，将检测数据直接反馈给现场施工人员。我们配备的主要检测设备见表二：表二主要试验检测设备配置表检测设备名称数量烘箱1台灌砂筒1套环刀1套托盘天平1台台秤1台电子称1台电动击实仪1台铝盒20个无水酒精3件50m钢尺1把南方全站仪1台3米平尺1把水准仪2台三、试验段的目的：在填方路基试验段的施工过程中，我部始终以“百年大计、质量第一”宗旨来指导生产，用科学说话、用检测数据说话，按照施工计划所制定的生产任务来开展施工，通过试验确定不同压实度要求时的遍数与松铺系数，最佳机械配套和施工组织方案，将用于指导路基施工。1、确定砂性土填料路基施工的有关参数①碾压遍数与压实度的关系。根据经验及有关资料进行路基碾压试验，试验时用碾压机具（ZY20GD振动压路机），即先用压路机稳压（2、3、4遍）,然后用ZY20GD振压（2、3、4遍）；最大松铺厚度采用30cm；碾压遍数各分别为2、3、4遍；填土采用最佳含水量（9.5%）±2%进行试验，路堤150cm以下范围内控制压实度93%，路堤80～150cm及路床、0～80cm路堤压实度分别为94%及96%。②确定的砂性土填料松铺系数。2、确定机械人力组合方式通过试验段的施工，对施工方案及机械、人力组合方式进行比较，找出一条投入相对较低而经济效益较好，质量满足要求的最佳施工组织模式；3、收集资料，积累经验试验段施工过程中，做到每天一小结，将收集整理的大量试验资料和相关工序施工工艺及施工方法汇总、编制、整理、存档，派专人负责管理，待试验段完成之后依据存档资料写出试验报告。正式施工前，在K0+220～K0+400路段左幅做试验段，成功后展开大规模施工。四、施工方案与施工过程根据我部以前施工经验，确定该段路基填筑程序为：东方红推土机整平，平地机初平，压路机静压1遍，平地机精平，压路机静压第2遍，20T压路机振压2遍，压路机收光一遍。每层填筑宽度按设计要求每侧宽填30cm，宽填与路基填土同步施工，分层碾压，待路基竣工后再修整边坡。原地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度大于1m，每层厚度小于30cm，并用小型机具加以夯实，从最底一层台阶填起逐层向上填筑，所有台阶填完后，按一般路基填土进行。路基平整度采用3m直尺控制。施工中注意路拱的形成，在未形成纵坡之前，每层填土都必须作成4%的双向横向排水坡，以利于雨天路基排水。路基边坡采用1:1.5的坡率。1、施工前的准备工作施工前确定路基填筑用土的最大干密度、最佳含水量、天然含水量、液限、塑限指数，所取得试验数据报监理工程师批准。2、填前碾压在路基填筑之前，先要将碎石充砂垫层顶面进行填前碾压。用ZY20GD振动式压路机碾压，静压2遍，并用目测法(有无明显轮痕)检测压实度是否达到规范要求。3、测量放线在填前压实合格后，我们在填筑土方之前进行恢复中线及边线、高程测量及控制桩的固定，放好施工填土方格线，边线采用挂线施工，测量放样完成后，报请现场监理验收核准。4、填方施工路基填筑我们将分填土、平整、碾压和检验四个区来同时进行流水作业。在各项填前准备工作验收合格后，于2008年7月23日开始填筑路堤。（1）运料布土：填方路基所用的材料是狮山招大土场用自卸汽车运抵施工现场,从一端开始。路堤填筑按分层挂线铺筑，计算每平方米用土量，即在已成型路基上用石灰粉将卸土位置打上5×3.0m的方框（按松方计算每车15m3，铺筑面积为50m2），自卸车将路基填土卸在指定的方框内，一方框按一车计。进行布土时应人工将土块击碎至粒径5cm以下，有专人指挥卸土，边线采取挂线施工，挂线高度为30cm。（2）晾晒：因本地区雨量丰沛，取土场原为山丘旱地，但天然含水量较大，经做含水量试验，此土含水量在10%～14%之间，为保证施工时达到最佳含水量，确保工程质量，需进行晾晒，经晾晒半天后，用小型推土机将路基土方推开，然后现场测试含水量，试验结果基本接近最佳含水量9.5%后，再进行下一道工序。（3）整平：每个断面上完土经晾晒达到或接近最佳含水量后，即开始整平，先由东方红推土机进行初平，初平时由施工人员指挥按层平整，初步整出纵坡和路拱坡度（按设计横断面控制），再由小型推土机整平，小型推土机整平时，我们主要注意路基边缘和小面积凸凹之处的调平。初平之后，首先用压路机稳压一遍，稳压的目的是让一些坑洼不平的地方显露出来，使土稍加密实，便于再次精平。精平采用平地机沿纵向往反复刮平，由施工员指挥，平地机平路时留下的小土埂，由人工扒平，对平地机达不到的边角处，采用人工进行整平。在断面的边缘（或交接处），用人工收起平地机带过的浮土，确保了路面的整洁。（4）压实精平之后，开始碾压。我们是采用ZY20GD振动压路机碾压的，先用振动压路机稳压2遍，再用振动碾压5遍，最后收光1遍。碾压时遵循先边后中，先轻后重，先稳后振，先慢后快，由弱至强的原则；碾压速度：静压时不超过2Km/h，振动碾压时最大不超过4Km/h，后轮纵向轮痕重叠30cm左右。碾压完毕后，路基表面平整光滑，无松散，无明显轮迹，并经检测，压实度均能达到设计要求（见压实度检测记录表）。摊铺的土处于比最佳含水量大1~2%应及时碾压，做到当天压完，不得拖延到第二天碾压，防止水分蒸发及下雨而影响压实效果。（5）质量检测在该工程路基的压实度的检测中我部采用灌砂法进行检验。每一层压实完毕后先自检压实度，自检合格后报请现场监理工程师抽检，监理工程师检验合格批准后方可填筑上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率为每2000m2检验4点。检验标准如表一：表一路基压实标准与压实度类型路面底面以下深深度（cmm）压实度（%）上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及路堑路床床0～30≥96每层施工完毕后，由我部进行自检，报请现场监理工程师进行抽检。检测内容包括压实度、平整度、横坡度、压实厚度、路基宽度、边坡等。压实度的检测是采用灌砂法检测的，每层检测合格后，经监理工程师批准后，才进行下一层的施工。（在检测松铺厚度的位置检测压实厚度）五、路基填筑的工艺流程图施工放样施工放样摊铺碎石充砂垫层摊铺碎石充砂垫层填料标准试验填料标准试验沿线基边撒石灰、立施工标尺沿线基边撒石灰、立施工标尺测填料含水量推土机平场汽车按规定排距、间距卸料测填料含水量推土机平场汽车按规定排距、间距卸料压路机静压压路机静压平地机精平平地机精平振动碾压振动碾压压实度自检合格压实度自检合格六、试验段总结出的主要技术参数：1、经过试验段的施工，我们摸索了一套土石路基填筑压实、检测、管理等方面的方法，为全线的土石路基的施工的全面展开奠定了基础；2、施工机械组合好坏直接影响路基工程的质量、进度和成本。在试验段的施工中我们依据自身实际情况摸索出一套较适用的机械组合模式，见表三；施工的最佳机械组合（见表四）及碾压工艺：小型推土机整平—晾晒（或洒水）—振动压路机稳压一遍—平地机精平—振动压路