基坑开挖条件验收小结

基坑开挖条件验收小结上海轨道交通x号线x标xxx站

基坑开挖条件验收

施工小结

1.

工程概况及验收范围

1.1工程概况

本工程位于xxx路西侧，xxx路北侧，呈南北向布置，为地下二层钢筋砼框架结构。结构采用顺筑法施工。设置3个出入口。车站开挖长度为175.9m长，标准段宽为18.4m。基坑总面积约3402m2。本工程设计为二级基坑。

本工程基坑围护采用地下连续墙，共计72幅。端头井墙厚800mm，标准段厚600mm。南端头井地下墙深29m，北端头井深29.5m，标准段深26.5m。地下连续墙砼设计强度等级为C30，抗渗等级为0.8Mpa。地下墙接头形式均为柔性接头。

连续墙顶部设置600mm顶圈梁，使各幅地下墙连成一个整体，以减少围护结构变形。

基坑内设置立柱桩。桩型规格为标准段φ800×13.5m,钢立柱长17.16m，24根；端头井φ800×12m,钢立柱长19.26m；南端头井3根，北端头井3根。共计30根。

1.1.1周边环境情况

（1）

建筑物情况

基坑西侧为居民小区“龙珠花苑”。其中北端头井附近的3幢房屋距基坑较近，最近的一幢离基坑约6.2m，其次为10.4m，再次为13.2m。施工时密切观测。

（2）

周边管线情况

场地东侧围墙下2孔电力电缆一根，埋深0.7m，距基坑约6m。

xxx路西侧绿化带下：电话1孔/0.7缆（军话）；电话24孔/1.0缆；上水/φ1800/1.5铁；上水/φ500/1.5铁。距基坑约13m。

路中：雨水/φ400/1.0；上水/φ300/1.0；上话1根/0.9；信息/1.6；电力1根/1.0。距基坑约28m。

北端头井外跨线电缆一根，距基坑约4m。

1.1.2地质状况

经勘察，xxx路站场区约50m深度范围内，均为第四纪松散沉积物，属第四系河口、滨海、浅海、湖泽相沉积层，主要由饱和粘性土、粉性土及砂性土组成，一般具有成层分布特点。场地内各土层的土性描述与特征详见《地层特性表》。本场地内第五层缺失。

1.1.3水文地质条件

xxx路站场地地下水主要有浅部土层中的潜水和深部粉性土层中的承压水。承压水位一般低于潜水位。浅部土层中的潜水水位埋深为1.00～1.40m；第⑦1层承压水水位埋深为3.86～4.06m。

1.1.4挖土及支撑概况

工程自然土地面标高为＋4.500，标准段有效站台中心处开挖深度为15.314m（随基础底板纵向2‰放坡），标准段4道钢支撑。北端头井开挖深度为17.162m，南端头井开挖深度为16.812m。基坑内设置30根钢支撑立柱桩。端头井设5道钢支撑。钢管支撑型号Ф609×16mm。端头井角部设置混凝土支撑。

1.2验收范围

基坑围护、钢支撑隔构柱施工、降水施工等基坑开挖必要条件。

2.

执行标准、规范、强制性条文

2.1执行标准、规范

《地基基础设计规范》上海市标准（DGJ08-11-1999）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08-236-1999）

《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ-08-2000）

《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-2002）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

2.2强制性标准

《工程建设标准强制性条文》及补充

《工程建设地方标准强制性条文》

3.

施工中主要技术关键、措施及执行强制性条文情况

3.1地下连续墙施工

3.1.1主要技术关键

（1）地墙成槽深度及垂直度

（2）钢筋笼的制作和吊放

（3）混凝土的浇筑

3.1.2主要施工措施

（1）通过调整泥浆配置及质量指标；轻放慢提，随时纠偏；勤测标高；超声波检测垂直度；减小沉渣厚度等措施保证成槽质量。

（2）通过控制焊接质量、控制钢筋笼内预埋件、接驳器位置预埋准确度、调整转角“Z”型槽幅形式等措施保证钢筋笼质量。

（3）通过控制混凝土质量和浇捣时间、导管埋管深度等措施保证混凝土浇捣质量。

3.2立柱桩施工

3.2.1主要技术关键

（1）格构柱的加工质量

（2）钻孔桩的垂直度

（3）混凝土的浇灌

3.2.2主要施工措施

（1）将格构柱委托分公司车间加工，采用自有熟练工人焊接，保证了格构柱的加工质量。

（2）通过经纬仪控制桩架垂直度；将钢筋笼与格构柱在地面焊接，一次吊入，保证了钻孔桩的垂直度。

（3）通过严格控制泥浆比重、连续浇筑等方法保证了混凝土的浇灌质量。

3.3降水施工

3.3.1主要技术关键

（1）降水井的施工质量

（2）承压井的布置

3.3.2主要施工措施

（1）通过控制成井时泥浆质量、成井深度、填砂质量、洗井质量等保证降水井的质量。

（3）根据经验计划在基坑周边布设8口承压井。首先在南端头井施工3口承压井，进行单井抽水试验，确定其它5口井的布置。在施工完5口降压井后进行局部群井试验，经数据分析后，决定增设5口，共计13口降压井作正式抽水井用。经2005年10月9日至2005年10月11日的群井试验后，验证了降水方案，并编制了运行方案。

4.

原材料、构配件和重要施工设施的质量检查情况

本工程所用钢材、水泥、商品混凝土、电焊条等均提供质保单、产品合格证等相关质量证明材料，并按规范进行复试，符合设计要求。

4.1地下连续墙

（1）混凝土按每幅墙低于100m3两组、超过100m3三组制作抗压试块共计180组均符合设计要求，评定合格；

（2）每5幅墙一组抗渗试块共计15组均符合设计要求；

（3）闪光对焊Φ28钢筋50组、Φ25钢筋20组均符合设计要求；

（4）接驳器Φ32型1组、Φ28型7组、Φ25型4组、Φ22型3组、Φ18型1组、Φ16型1组均符合设计要求。

（5）墙趾注浆水泥复试报告1份，符合设计要求。

4.2立柱桩

（1）30组混凝土试块均符合设计要求，评定合格。

（2）钢筋焊接3组试件符合设计要求。

4.3圈梁

（1）钢筋焊接共3组试件符合设计要求。混凝土4组抗压试块、2组扛渗试块。

4.4各类重要施工设施

连续墙成槽机性能满足成槽深度和精度要求，150t、50t吊机满足地墙钢筋笼吊装要求。

目前钢支撑、吊机已进场验收合格并报审。

挖机已进场验收合格并报审。

降承压水用发电机将按计划进场，并演习，保证10分钟内切换。

基坑周边场地道路贯通，在北端头井东侧附近道路局部洼坑，经分析该部位为杂填土，在地墙导墙施工时有塌方现象，我部将凿开，填实，重新修筑路面。

基坑周围排水设施完好，能满足基坑降水时排水要求。

5.

工序、隐蔽工程验收情况

（1）地下墙钢筋笼隐蔽工程验收、成槽隐蔽工程验收均已通过。

（2）立柱桩成孔、钢筋笼隐蔽工程验收均已通过。

（3）圈梁钢筋隐蔽工程验收均已通过。

6.

主要质量技术指标检测情况

6.1所有地下墙成槽质量、钢筋笼质量、混凝土浇灌质量指标均满足设计和规范要求。且最后一幅地下墙施工时间为2005年8月26日，强度也已满足开挖条件。

2005年8月31日至2005年9月14日完成地下墙墙趾注浆。

6.2立柱桩成孔质量、钢筋笼质量、混凝土浇灌质量等指标经检查均符合设计和规范要求。且最后一根桩的施工时间为2005年9月14日，强度也已满足开挖条件。

6.3圈梁施工

所有圈梁的钢筋、模板、混凝土质量指标均符合设计和规范要求。且车站12轴以南的圈梁于2005年9月15日完成，满足基坑开挖条件的强度要求，其余圈梁也分别于2005年9月29日和10月10日完成。

6.4降水施工

基坑内疏干井从2005年9月2日开始施工至2005年9月18日结束。所有疏干井均运行正常（参见xxx站基坑工程疏干抽水阶段汇总表）。满足规范规定的基坑开挖降水要求。

13口承压井已施工完毕，试验于2005年10月11日完成，满足基坑开挖要求。

7.

工程变更、质量事故

7.1工程变更

（1）《关于地墙导管位置移动事宜》

（2）《关于相邻槽段钢筋保护层厚度事宜》

（3）《关于“Z”型槽段钢筋笼分为“L”型事宜》

（4）《关于立柱桩位调整事宜》

（５）《关