北海市公馆至黄羌平公路通乡油路工程某标段施工组织设计

施工组织设计施工组织设计包括以下内容：1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施及重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范、事故应急预案9、其他应说明的事项10、附表第一章总体施工组织布置及规划根据本标段工程的特点及招标文件的总体要求，以安全和质量为根本，积极推广全面质量管理，落实安全生产责任制，实行平行、交叉、流水作业，实现诚信经营，诚信管理，诚信施工，按时按质按量完成本合同标段工程。第一节编制依据和原则1、根据招标单位发布的招标文件及《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工》（2009版）要求、现场考察，以及施工图，制定本施工组织设计。2、本施工组织设计以公司现有的施工技术力量和我公司历年来在公路、排水等施工经验作为基点，在招标文件要求的工期内完成招标文件规定的工程内容为控制进度目标，全局统筹考虑本合同段的工程施工工艺、现场布置及施工进度计划。（一）编制依据1、国家现行的最新发布的公路排水工程技术规范、规程和检验标准及验收规范、规程、建筑工程及公路工程预算定额和施工手册。2、本工程招标文件及招标单位提供的设计施工图。3、本公司ISO9002《程序文件》和《质量手册》4、本公司ISO9002层次文件中《施工组织设计编制与贯彻执行方法》。（二）编制原则1、坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“精心施工，科学管理；满足合同要求，赢得业主信任。”的质量方针，严格照ISO9001-2000国际质量体系标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保甲方投资尽快产生效益。3、充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动力强度，提高劳动生产率，加快施工进度。4、加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。（三）技术规范《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程质量检验评定标准》（土建部分）（JTGF80/1-2004）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JPGD40-2002）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGD-2003第二节总体概述在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟地做到：1、“两个确保”确保安全质量，确保工期。达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。2、狠抓重点、难点工程本合同段路面工程是重点，标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。3、试验先行根据本工程的特点，对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，进行施工。4、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。工程概况xx市xx至xx公路通乡油路工程xx标段起点于xx县xx镇，沿线经过乘马村、曲木村、曲樟镇、，终点位于常乐镇。起讫桩号为K0+000～K26+500，本合同段长为26.5公里，公路技术标准为公路四级，水泥混凝土路面，设计时速为20公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度5.0米。本工程地处地形为临海微丘地带，地势北高南低，地形开阔平坦，地层岩性比较单一，为第四系和第三系松散岩层覆盖，表土多为红壤性砂质土。本工程沿线筑路材料比较丰富，施工用水方便，电可满足施工需要。沿线乡镇能提供较好的通讯、医疗等服务条件。本工程所经地区属亚热带海洋气候，光照充足，气候温和，雨量适中，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。年平均气温22.6℃，历年极端最高气温为37.1℃（1963年9月6日），历年极端最低气温为2℃（1977年1月31日），年平均降雨量为1500-1600㎜，日最大降雨量为509.2㎜（1981年7月24日），累年最大降雨量2211㎜（1977年），累年最小降雨量为849㎜（1962年）。全年无霜。一般情况下，可在全年度安排施工，我公司合理安排施工工序，抓紧旱季施工，创优质工程。本工程沿线筑路材料比较丰富，施工用水方便，电可满足施工需要。沿线乡镇能提供较好的通讯、医疗等服务条件。第四节总体施工组织布置我公司已通过ISO9001质量体系认证，本标段按项目法管理施工。为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，我单位拟成立“xx市xx至xx公路通乡油路工程xx标段项目经理部”，全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。根据本标段工程的施工特点和现场施工条件，我们将组建强有力现场项目经理部和专业施工队伍，投入先进的施工机械设备，采用多点流水作业，合理安排工期，科学管理，确保按招标文件要求的工期即用间2010年9月1日开工，2010年10月30日竣工（实际开工日期以监理工程师开令为准），完成本标段全部工程内容，施工总体布署目标如下；（一）质量目标：（1）单位工程竣工一次交验合格率100%；（2）工程保修率100%；（3）顾客满意度平均85分以上；（4）杜绝重大工程质量事故。（二）安全管理目标：（1）杜绝人员死亡事故和重大机械事故及主要责任的重大交通事故、重伤率控制在43人/百亿元以下；（2）工程项目安全生产、文明施工达标率100%；（3）安全隐患整改率100%；（4）杜绝职业病和职业中毒的发生。（三）环境目标、指标：（1）目标1：降低施工现场场界噪音。指标：不同施工阶段作业噪声限制（2）目标2：加强施工现场扬尘控制；指标：现场目测无扬尘。（3）目标3：减少运输遗撒；指标：运输无遗撒现象。（4）目标4；固体废弃物分类管理，回收利用。指标：合理处理各类固体废弃物，尽量回收利用。第五节施工组织机构一、组织机构设置本工程拟成立的项目经理部设项目经理一名，项目经理部下设工程部、技术部、材料部、安全部、经营部、后勤部、办公室、工地试验。各项工作在正式施工前，先做好施工调查，了解土质情况，详细研究图纸，领会设计意图。测量员对线路进行测量放线工作，根据设计图纸要求，用仪器根据各个横断面数据测放出左、右边坡线并予以固定，将结果报送监理工程师审核。用机械清除路线范围内的拆迁建筑垃圾、杂填土等，安排自卸汽车运出丢弃，为正常施工作好准备。本工程共安排六个施工队组进行施工，即路基土石方工程施工队、基层施工队、路面工程施工队、培土路肩工程施工队、浆砌片石施工队、管涵工程施工队。各施工队组进行交叉流水施工。劳动力实行专业化组织，按不同工种、不同施工部位划分作业班组，使各专业化作业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率。二、组织机构职能现场组织机构图工地试验工程部技术部材料部安全部经营部后勤部办公室技术负责人项目经理工地试验工程部技术部材料部安全部经营部后勤部办公室技术负责人项目经理其他工程施工队路肩工程施工队路面工程施工队路基工程施工队其他工程施工队路肩工程施工队路面工程施工队路基工程施工队1、项目经理的职责与权限：A、职责：①认真贯彻执行业主的各项指令，接受工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本项目经济技术指标的全面完成。对本项目工程进度、质量、安全、成本进行管理，全面负责；②组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保项目实施的质量，工期和效益目标的完成；③组织制定项目总体规划和施工组织设计，并组织实施；定期向业主、工程师及总公司报告工作；B、权限：①有权以合法代理人的身份履行总公司与业主所签订的合同中所承担的义务和权限，执行合同条款；对本工程项目有经营决策权和生产指挥权，对项目的人、财、物有统一调配使用权；②有聘任项目管理班子及劳务输入的权力；③有权决定本项目员工的工作报酬及其分配方案，按合同和有关规定对本项目人员进行奖惩或辞退。2、项目总工1)实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关的规范规程；2)组织审查施工图纸和制定各种施工方案，并检查项目部的落实情况；3)检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性和可操作性；4)及时解决施工中出现的技术质量问题；5)组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理的各项措施；6)在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责；7)及时和建建设单位、监监理单位、设设计单位保保持联系，做做好信息反反馈工作。3、工程及技术部部具体负责工程技技术管理工工作，制定定施工方案案，引进新新技术、新新工艺，组织工程技术人人员进行技技术学习、培培训；及时时准确地进进行各工程程项目的测测量放样工工作；负责责生产计划划编制及计计量回收工工作，定期期填报工程程进度报表表，经营报报表及计量量回收报表表；负责工工程技术资资料档案存存档工作及及竣工图纸纸的编制工工作。4、安全部 具体负责工程质质量、施工工生产安全全管理工作作，组织工工程施工中中各项质量量检查、质质量验收，作作好施工安安全教育及及宣传工作作。对施工工项目进行行全过程监监控、试验验、检测，负负责竣工质质检资料及及整理。5、经营部为工程合同管理理及支付的的管理部门门。负责合合同管理及及解释；完完成实物工工程量的统统计、工程程进度报表表的上报及及工程结算算；对外合合同支付及及工程预算算工作等事事宜。6、材料部负责本项目施工工机械、设设备的统一一调度、维维修与保养养工作；工工程材料的的组织、采采购工作。7、后勤部负责合同段精神神文明建设设及安全生生产管理工工作、行政政工作与协协调地方的的关系，做做好后勤工工作。第六节施工进度计划本标段工程内容容为路基及及路面等工工程，根据据招标文件件要求并结结合我单位位的实际情情况，本标标段按照22010年10月30日前完成的的施工进度度。由于本本标段道路路工程量较较大，为了了达到预期期的工期目目标，必须须合理安排排、精心施施工，保证证施工连续续和紧凑，采采用平行流流水作业组组织施工。计划开工日期：：2010年9月1日，计划划竣工日期期：2010年10月30日竣工（实实际开工日日期以监理理工程师开开令为准）。具体安排详见施工总体计划表。第七节施工平面布置及及临时设施施布置一、施工平面布布置和临时时设施布置置1、现场施工条件件针对施工现场的的特点，为为保证施工工现场的管管理有序有有力，拟在在现场设立立施工现场场管理办公公室，分设设材料库房房，进行封封闭管理，现现场管理人人员、施工工人员凭证证进出。区区域独立封封闭进行施施工，对有有关设施、设设备进行成成品保护，入入口设置门门卫，强化化施工现场场管理，所所有非施工工人员进场场要得到项项目部的许许可，并有有专人带领领。施工场场地周围靠靠近居民区区，夜间施施工噪音大大，应充分分考虑各种种因素，采采取积极措措施，做好好各种组织织工作和民民扰工作，建立与周边环境的联系渠道，以保证工程施工顺利进行。施工队伍进场后，统一安排食宿住，做到整齐统一，绝对消除脏、乱、散、游现象。2、布置依据①根据现场的场地地大小和拟拟建道路的的位置；②②施工部署署和主要分分项工程的的施工方案案；③施工总进进度计划；；④主要材料料、构件、施施工机械等等资源需用用量计划；；⑤安全文明明施工及环环境保护要要求。3、布置原则①尽量布置紧凑，将将占地范围围减少到最最低限度；；②最大限度的缩短短场内运输输距离，尽尽可能避免免二次搬运运；4、施工现场平面面布置①平整场地，修建建临时道路路，临时便便桥,修排水沟沟等；②设置围挡挡、标志牌牌等；③搭设办公公室、会议议室、员工工宿舍、仓仓库、工具具房、休息息室、材料料堆放场地地等；④接通临时时水源；⑤⑤接通临时时电源；⑥⑥设立门卫卫室。5、新建临时生产产房屋、生生活用房采采用砖砌结结构。6、施工时设专人人指挥，设设置安全标标志，派人人对施工车车辆施工时时撒落在道道路上的碎碎落物予以以及时清除除，保证交交通畅通。在在不影响交交通的前提提下，采取取突击施工工的方法，三三班倒作业业，安全、保保质保量地地完成中心心路工程的的施工具体体措施如下下：①施工前，将施工工范围内场场地进行平平整，为以以后临时通通道设置提提供基础；；②各施工段段施工前将将施工范围围内用围场场，留出临临时通道供供车辆及行行人通行；；③各施工段段昼夜安排排人员值班班控制引导导，保障交交通。二、临时用水、用用电及通讯讯1、施施工用水就就近供应到到各施工点点；2、施施工用电就就近供应到到各施工点点；3、临时通讯：项项目部和监监理工程师师各设固定定电话一部部，保证项项目部与业业主或上级级机关联系系；项目部部与各施工工队之间采采用移动电电话联系。第八节拟投入本工程的的主要机械械设备及检检测仪器一、机械设备投投入计划施工机械设备的的布置和移移动遵循够够用、紧凑凑、经济、调调遣合理的的原则。根根据个分项项工程施工工进度计划划安排、施施工方法及及高峰期日日均作业量量合理匹配配相关专业业施工机械械设备数量量。组织设设备进场时时，视机械械设备状况况考虑5～10%的余量，确确保正常作作业台数。为为满足本人人行道改造造工程的施施工要求，保保证工程质质量，满足足施工工期期要求。根根据本工程程在要求工工期内所需需完成的工工程项目内内容，投入入本项目的的施工机械械设备、检检测仪器设设备及投入入计划详见见附表“拟投入的的主要施工工机械设备备表”。二、主要机械设设备投入保保证措施根据工程规模特特点，准备备好总的施施工机械设设备计划，依依据施工进进度安排作作出调配计计划分期分分批组织进进场，制定定严格的机机械设备管管理制度，以以保证工程程按时、按按质的顺利利完成。1、项目部在本工工程的施工工机械由公公司统一配配置和安排排，以满足足本工程的的需要为主主。2、配足常用配件件，确保机机械正常运运转，对主主要工序要要储备一定定的备用机机械，确保保机械化施施工顺利进进行。3、投入的机械常常驻施工现现场作业，如如确实损坏坏严重的机机械，不能能再运转时时，由公司司负责调换换及补充，以以保证施工工现场的机机械满足其其需要。4、实行人机固定定、机械使使用、保养养责任制。操操作人员必必须严格遵遵守安全操操作规程，积极为施工服务；提高机械施工质量，降低消耗；爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。实行操作证制度，对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证并持证上岗。合理组织机械施工。根据需要和实际可能，经济合理的配合机械设备；安排好机械施工计划，合理组织实施；充分考虑好机械设备维修时间，坚持“先维修，后使用”的原则。加强机械设备的维修和保养，保证机械设备始终处于良好的技术状态，以保证施工的顺利进行。第九节投入本工程的材材料计划及保证证措施一、材料进场计计划1、根据施工进度度计划安排排好各种材材料的进场场时间，并并确定仓库库及堆放的的面积和地地点。2、定货源、找厂厂家、看质质量、组织织好货源、安安排好运输输车辆。种必厂外钢按样性；砂现泥片量不标允使4、进场把关：按按施工总平平面图组织织材料现场场堆放，除除点数、检检尺、过秤秤外还要查查看质保书书，质保书书不合格者者严禁进场场。本工程所用砂、碎碎石用自卸卸汽车从当当地建材市市场或砂石石料场装运运至施工现现场。场内内材料运输输采用人工工手推车搬搬运或用手手扶拖拉机机装运至施施工部位。机机械燃油直直接从石化化公司购买买罐存储备备。二、材料进场保保证措施划制以为每主员总进表各月划负批料一施工班组零用材材料则以工工程周为单单位，根据据项目工程程部下发的的任务单详详细计算自自身材料用用量，在每每周日报主主管技术员员审核，然然后上报工工程部签发发领料单，进进行材料发发放。周转材料则根据据本工程施施工段的划划分以及施施工进度计计划安排进进行调配，主主要原则是是公司集中中进行统一一安排，不不足部分则则由项目部部按计划提提出分批采采购，项目目部根据施施工段的划划分进行调调配，材料料原则上实实行施工段段内自行周周转，但遇遇有特殊情情况，影响响关键工序序的，则由由项目部进进行重新调调用，确保保不因等。第二章主主要工程项项目的施工工方案、方方法与技术术措施第一节路基基土石方工程程施工一、拆除工程1、拆除工程进行行前，先同同业主、监监理单位及及设计单位位对现场地地形依据图图纸进行核核对，要拆拆除开挖的的部位是否否存在重要要管线，做做好地上、下下管线保护护工作。2、拆除作业使用用机械同人人工配合进进行，拆除除的建筑垃垃圾要尽可可能的一次次挖掘直接接装车，避避免堆积，占占据施工作作业面，同同时减少二二次搬运，提提高工作效效率，拆除除废方要统统一搬运到到业主要求求的场地弃弃置。3、混凝土板块拆拆除破碎时时，使用切切割机将弯弯沉值不满满足设计要要求的部位位按整齐板板块切除，带带有传力杆杆及纵向拉拉杆钢筋的的，用氢氧氧焰切割或或砂轮切割割机切割。4、旧混凝土路面面拆除方法法（1）、凿除旧混凝凝土路面用凿岩机或风钻钻钻孔辅以以人工夯碎碎旧路面板板，凿除破破碎板到基基层，经监监理验收后后才能进行行下一工序序施工。使使用机械破破碎旧混凝凝土路面破破碎板，但但在明涵及及桥梁附近近为避免损损伤结构物物应使用人人工破碎、起起板，不允允许机械破破板。在破破除旧混凝凝土路面破破碎板时，须须采用“两刀切板板法”：即在切切板时，先先沿板边四四周缩缝切切割，此后后，再次对对板块四周周距板边缩缩缝10～15cmm处进行二二次切割，切切割深度要要达基层。切切割时注重重环保措施施，避免粉粉尘影响过过往车辆安安全。（2）、清运旧路面面板旧路面板经凿除除符合要求求后，为保保证高速公公路路面的的行车安全全，需及时时清理运弃弃旧路面板板，旧路面面板废弃物物必须运到到业主指定定的弃料场场。二、路基土方工程1、施工准备路基开工前，由由项目技术术负责人组组织有关人人员全面学学习和熟悉悉设计文件件，进行现现场核对和和施工调查查，发现问问题及时根根据有关程程序提出修修改意见报报请变更设设计。根据据现场收集集到的情况况、核实的的工程数量量，按工期期要求、施施工难易程程度和人员员、设备、材材料准备情情况，编制制实施性的的施工组织织设计，并并编制路基基施工计划划。报现场场监理工程程师或业主主批准并及及时提出开开工报告。2、施工测量路基开工前首先先做好施工工测量工作作，包括导导线、中线线、水准点点及高程复复测，横断断面检查与与补测，增增设水准点点等。恢复中线时注意意与结构物物中心、相相邻施工段段的中线闭闭合，如发发现原设计计中线长度度丈量错误误或需局部部改线时，作作断链处理理，相应调调整纵坡，并并在设计图图表的相应应部位注明明断链距离离和桩号,报现场监监理工程师师及业主复复核审批。路基施工前，详详细检查、核核对纵横断断面图，发发现问题时时及时进行行复测并报报批。3、校对及增设水准准基点使用设计单位设设置的水准准点之前经经过仔细校校核，并与与国家水准准点闭合，超超出允许误误差范围时时，查明原原因并及时时报告有关关部门。水准点设置间距距不大于550m，在人人工结构物物附近、高高挖地段、工工程量集中中及地形复复杂地段增增设临时水水准点。临临时水准点点符合精度度要求，并并与相邻路路段水准点点闭合。增增设的水准准点设在便便于观测的的坚硬基岩岩上或永久久性建筑物物的牢固处处，或设在在埋入土中中至少1mm深的混凝凝土桩上。4、路基放样（1）路基施工前，根根据恢复的的路线中桩桩。设计图图表、施工工工艺和有有关规定钉钉出路基用用地界桩和和路堤坡脚脚、路堑堑堑顶、边沟沟、取土坑坑、护坡道道、弃土堆堆等的具体体位置桩。在在距路中心心一定安全全距离处设设立控制桩桩，其间隔隔不大于550m。桩桩上标明桩桩号与路中中心填挖高高，用（十十）表示填填方，用（-）表示挖挖方。（2）在放完边桩后后，及时进进行边坡放放样；（3）机械施工中，在在边桩处设设立明显的的填挖标志志，在不大大于50m的段落内内，距中心心桩一定距距离处埋设设能控制标标高的控制制桩，进行行施工控制制。发现桩桩被碰倒或或丢失时及及时补上。（4）取土坑放样时时，在坑的的边缘设立立明显标志志，注明土土场供应里里程桩号及及挖掘深度度。5、施工前的复查和和试验（1）路基施工前，施施工人员先先对路基工工程范围内内的地质、水水文情况进进行详细调调查，通过过取样、试试验确定其其性质和范范围，并了了解附近既既有建筑物物对特殊土土的处理方方法。（2）施工人员根据据设计文件件提供的资资料，对取取自挖方、借借土场、料料场的路堤堤填料进行行复查和取取样试验。（3）挖方、借土场场和料场用用作填料的的土先进行行下列试验验项目，其其试验方法法按《公路路工试验规规程》办理理。A、液液限、塑限限、塑性指指数、天然然稠度或液液性指数；；B、颗颗粒大小分分析试验；；C、含含水量试验验；D、密密度试验;E、相相对密度试试验；F、土土的击实试试验；G、土土的强度试试验（CBR值）；H、土土的有机质质含量试验验及易溶盐盐含量试验验。对特特殊土，除除进行以上上试验外，结结合对各种种土定名的的需要，辅辅以相应的的专门鉴别别试验，以以确定其种种类及处治治方法。6、场地清理（1）施工前按设计计要求进行行公路用地地放样，由由业主办理理征用土地地手续。根根据施工需需要提出增增加临时用用地计划，并并对增加部部分进行公公路用地测测量，绘制制用地平面面图及用地地划界表，送送交有关单单位办理拆拆迁及临时时占用土地地手续。（2）路基用地范围围内的树木木、灌木丛丛等在施工工前采用人人工砍伐或或移植清理理，砍伐的的树木移置置于按监理理工程师或或业主指定定的位置，并并进行妥善善处理。路路基范围内内的树根全全部挖除并并将坑穴填填平夯实。（3）在填方地段的的原地面进进行表面清清理，清理理深度根据据种植土厚厚度决定；；清出的种种植土集中中堆放。填填方地段在在清理完地地表面后，整整平压实到到规定要求求，方进行行填方作业业。三、路基石方工程1、开挖石方根据岩岩石的类别别、风化程程度和节理理发育程度度等确定开开挖方式。对对于软石、强强风化岩石石，采用大大型推土机机及挖掘机机开挖。不不能使用机机械直接开开挖的石方方，则采用用爆破法开开挖。2、石方需用爆破法法开挖的路路段，如空空中有缆线线，先查明明其平面位位置和高度度；调查地地下有无管管线，如果果有管线，查查明其平面面位置和埋埋设深度；；同时调查查开挖边界界线外的建建筑物结构构类型、完完好程度、距距开挖界距距离，然后后制定爆破破方案。确确保空中缆缆线、地下下管线和施施工区边界界处建筑物物的安全。3、进行爆破作业时时,由经过专专业培训并并取得爆破破证书的专专业人员施施爆。4、根据确定的爆破破方案，进进行炮位、炮炮孔深度和和用药量设设计，在施施工前28天将设计计图纸和资资料报送监监理工程师师及有关部部门审批。5、根据设计的炮位位和孔深打打眼，钻孔孔机械采用用风钻或潜潜孔钻。6、爆破法开挖石方方按以下程程序进行：：施爆区管管线调查→→炮位设计计与设计审审批→配备专业业施爆人员员→用机械或或人工清除除施爆区覆覆盖层和强强风化岩石石→钻孔→爆破器材材检查与试试验→炮孔检查查与废碴清清除→装药并安安装引爆器器材→布置安全全岗和施爆爆区安全员员→炮孔堵塞塞→撤离施爆爆区和飞石石、强地震震波影响区区内的人、畜畜→起爆→清除瞎炮炮→解除警戒戒→测定爆破破效果（包包括飞石、地地震波对施施爆区内外外构造物造造成的损伤伤及造成的的损失）。7、路基石方开挖，充充分重视挖挖方边坡稳稳定，采用用预裂、光光面、控制制爆破等技技术。开挖挖风化较严严重、节理理发育或岩岩层产状对对边坡稳定定不利的石石方，采用用小型排炮炮微差爆破破，小型排排炮药室距距设计边坡坡线的水平平距离，不不小于炮孔孔间距的l／2。8、开挖边坡外有必必须保证安安全的重要要建筑物，即即使采用减减弱松动爆爆破都无法法保证建筑筑物安全时时，采用人人工开凿、化化学爆破或或控制爆破破。9、在石方开挖区注注意施工排排水，在纵纵向和横向向形成坡面面开挖面，其其坡度满足足排水要求求，以确保保爆破出的的石料不受受积水浸泡泡。10、炮眼位置选择择注意以下下几点：=1\*GB3①位置设计充充分考虑岩岩石的形状状、类别、节节理发育程程度、溶蚀蚀情况等，炮炮孔药室避避开溶洞和和大的裂隙隙。=2\*GB3②非群炮的单单炮或数炮炮施爆，炮炮孔选在抵抵抗线最小小、临空面面较多，且且与各临空空面大致距距离相等的的位置，同同时应为下下次布设炮炮孔创造更更多的临空空面。=3\*GB3③群炮炮眼间间距根据地地形、岩石石类别、炮炮型等确定定，并根据据炮眼间距距、岩石类类别、地形形、炮眼深深度计算确确定每个炮炮眼的装药药量和炸药药种类。对对于群炮，分分排或分段段采用微差差爆破。=4\*GB3④非群炮的单单炮或数炮炮施爆，炮炮眼方向与与岩石临空空面大致平平行，一般般按岩石外外形、节理理、裂隙等等情况，分分别选择正正炮眼、斜斜炮眼、平平炮眼或吊吊眼等。11、爆破施爆前，规定醒醒目清晰的的爆破信号号，并发布布通告，及及时疏散危危险区内的的人员、牲牲畜、设备备及车辆等等；对不能能撤离的建建筑物采取取保护、加加固措施。并并在危险区区周围设警警戒。起爆爆前15miin，由总指指挥发布起起爆准备命命令，爆破破站作最后后一次验收收检查和安安全检查。如如无新情况况发生，在在接到指挥挥长起爆命命令后立即即合闸施爆爆。起爆后后迅速拉闸闸断电、起起爆后15miin，由指定定爆破作业业人员进人人爆破区内内进行安全全检查，确确认无哑炮炮现象和其其他问题后后，解除警警戒。12、瞎炮处理爆破后如有瞎炮炮，由原施施工人员参参加处理，采采取安全措措施排除。首首先找出线线头接上电电源重新起起爆，或者者沿导洞小小心掏取堵堵塞物，取取出起爆体体，用水送送浸药室使使炸药失效效，然后清清除。或者者在距瞎炮炮的最近距距离不小于于0.6m处，另另行打眼爆爆破，当炮炮眼不深时时，采用裸裸露药包爆爆破。13、爆破后，及时时清理危石石和路堑内内土石方，并并测定爆破破效果，指指导以后的的施工。四、路基施工1、路基施工方案案采用多点点平行流水水作业、机机械化施工工方法，每每个工区配配备土方机机械设备根根据需要及及工作面的的性质统一一调度和安安排。2、路基施工前先先做好截水水沟、排水水沟等排水水及防渗设设施；排水水沟、截水水沟挖出的的废土堆置置在沟与路路堑边坡顶顶一侧，并并予以夯实实。3、把试验检测作为为主要技术术手段，指指导施工。4、路基施工以挖作作填，减少少土地占用用和环境污污染。因故故中断施工工时，将施施工层表面面及时修理理平整并压压实。特殊殊地区的路路基施工，按按技术规范范有关规定定严格执行行。5、根据本标段的土土方实际情情况，拟采采用铲运机机方案,薄层覆盖盖土，长距距离运土以以及方均采采用汽车运运输方案。取取土填筑的的土来源于于取土场或或路堑。以以推土机或或挖掘机完完成挖土工工序，装载载机或挖掘掘机完成装装土工序；；以自卸汽汽车完成运运土的工序序。汽车数数量按装车车设备能力力和运距的的长短而合合理安排。6、制定机械使用与与管理制度度和油料供供应制度。制制定土方机机械调运的的措施。编编制机械施施工组织技技术方案和和综合机械械流水作业业程序，按按不同的工工程内容，指指导机械施施工。制定定机械的日日常保养、定定期检修和和机械保修修的制度，保保证机械的的正常运转转，充分发发挥机械的的作用。设设置临时机机修厂房和和机械修理理场地，安安装安全防防护设施，并并按机械的的数量和完完好程度，配配备检修人人员。7、全线路基加宽宽按3类加宽，当当路基超高高时超高渐渐变率根据据不同的计计算行车速速度分别采采用1/2000、1/1775，超高方方式以路中中线为旋转转轴，先将将外侧车道道绕路中红红旋转，待待达到与内内侧车道构构成单向横横坡后，整整个断面一一同绕路中中线旋转，直直至超高横横坡值。五、填方路堤填筑（一）施工准备备工作填方路堤施工前前的原地面面，按照有有关规定进进行清理。基基底按下列列要求进行行处理：①做好原地面临时时排水设施施，并与永永久排水设设施相结合合。排走的的雨水、避避免流人农农田、耕地地；避免引引起水沟淤淤积和路基基冲刷。②路堤修筑范围内内，原地面面的坑、洞洞、墓穴等等，用原地地的土或砂砂性土回填填时，按规规定进行压压实。③路堤基底为耕地地或松土时时，先清除除有机土、种种植土，平平整后按规规定要求压压实。在深深耕地段，将将松土翻挖挖，土块打打碎，然后后回填、整整平、压实实。④路堤基底原状土土的强度不不符合要求求时，进行行换填，换换填深度，并并予以分层层压实，压压实度应符符合规定。⑤当路堤稳定受到到地下水位位影响时，在在路堤底部部填以水稳稳性优良、不不易风化的的砂、砂砾砾、碎石等等材料或采采用无机结结合料（生生石灰粉、水水泥等固化化材料）进进行加固处处理。⑥选择符合规定的的土，作为为路堤填料料。（二）土方路堤堤的填筑①土方路堤分层填填筑分层压压实，用透透水性不良良的土填筑筑路堤时，控控制其含水水量在最佳佳压实含水水量±2％之内。②本标段土方路堤堤填筑，采采用铲运机机挖运及推推土机松土土，装载机机或挖掘机机配合大型型自卸汽车车运土，推推土机粗平平，平地机机精平，分分层填筑，分分层压实的的施工方法法。③路堤填土宽度每每侧宽于填填层设计宽宽度30～50cmm，压实宽宽度大于设设计宽度，最最后削坡。④土方填筑路堤采采用水平分分层填筑法法施工。按按照横断面面全宽分成成水平层次次逐层向上上填筑。由由最低处分分层填起，每每填一层，经经过压实符符合规定要要求之后，再再填上一层层。⑤填方边坡坡度采采用1：1.5，当填方方边坡高度度大于8米时，在H=8米处设1米平台，当H≤8米时边坡坡坡度采用1：1.5，当H＞8米时边坡坡坡度采用1：1.75。⑥地面纵坡大于112％的地段段，采用纵纵向分层法法施工，沿沿纵坡分层层，逐层填填压密实。⑦山坡路堤，当地地面横坡不不陡于1：5时，路堤堤直接修筑筑在天然的的土基上。地地面横坡陡陡于1：5时，原地地面挖成台台阶，并用用压路机压压实。填筑筑由最低一一层台阶填填起，并分分层压实，然然后逐台向向上填筑，分分层压实，所所有台阶填填完之后，即即按一般填填士进行。⑧对于陡峻地段的的半填半挖挖路基，在在山坡上从从填方坡脚脚向上挖成成向内倾斜斜的台阶。设设计边坡外外面的松散散弃土在路路基竣工后后全部清除除。⑨在填方分几个作作业段施工工，两段交交接处，不不在同一时时间填筑，则则先填地段段，按1：1坡度分层层留台阶。若若两个地段段同时填，则则分层相互互交叠衔接接。⑩用几种不同性质质的土填筑筑路堤时，按按设计图纸纸要求或监监理工程师师指示将不不同填料分分层填筑，最最大的松铺铺厚度不大大于30ccm。同种种填料层累累计总厚不不小于500cm。采采用透水性性较好的土土填在路基基底部和上上层，强度度较小的土土填在下层层。其顶面面做成4％的双向向排水横坡坡。六、挖方路基的施工工1、准备工作：（1）复查施工组织织设计，核核实（或编编制）调整整土方调运运图表；（2）施工现场按有有关规定进进行清理；；（3）开挖前用桩标标明轮廓；；（4）路基在开挖前前对沿线土土质按有关关规定，进进行检测试试验；（5）在路基开挖前前作好排水水沟、边沟沟、截水沟沟及急流槽槽，并作好好防渗工作作。土方工工程施工期期间先建临临时排水设设施；临时时排水设施施与永久性性排水设施施相结合，不不使流水排排入农田、耕耕地，污染染自然水源源，引起淤淤积和冲刷刷；（6）根据施工组织织设计成套套配齐各种种必要的施施工机械，并并作好保修修准备。2、土石方路堑的开开挖1、本标段土方开开挖全部采采用机械化化施工，0-100米采用推土土机施工，100-5500米采用铲运运机施工，500米以上采用挖掘机施配合自卸汽车运输。2、对开挖出的适适用材料，根根据试验结结果，用于于路基填筑筑。严格控控制不使各各类材料混混杂，不适适用的材料料给予废弃弃。土石方方开挖自上上而下进行行，杜绝乱乱挖超挖，严严禁掏洞取取土。路堑堑开挖中，如如遇土质变变化需修改改施工方案案及边坡坡坡度时，及及时报批。3、挖方边坡采用用1:0..75，当挖方方边坡高度度大于10米时，每10米处设1米宽平台。4、土石方路堑开开挖，根据据路堑深度度和纵向长长度，分别别采用横挖挖法和纵挖挖法：（1）当路堑短而深深时，采用用横挖法。以以路堑整个个横断面的的宽度和深深度，从一一端或两端端逐渐向前前开挖。用用机械按横横挖法挖路路堑，分为为几个不同同高度台阶阶开挖，其其深度视工工作与安全全而定，每每层台阶高高度为3－4m，无论论自两端一一次横挖到到路基标高高或分台阶阶横挖，均均设单独的的运土通道道及临时排排水沟。机机械开挖路路堑同时，边边坡配以平平地机或人人工分层修修刮平整。（2）当路堑较长、较较深两端地地面纵坡较较小的路堑堑开挖时，采采用纵挖法法。沿路堑堑全宽以深深度不大的的纵向分层层挖掘前进进。先沿路路堑纵向挖挖掘一通道道，然后将将通道向两两侧拓宽，通通道拓宽至至路堑边坡坡后，再开开挖下层通通道，如此此向纵深开开挖至路基基标高。（3）当路线纵向长长度和挖深深都很大时时，采用混混合式开挖挖法，即将将横挖法与与通道纵挖挖法混合使使用。先沿沿路堑纵向向挖通道，然然后沿横向向坡面挖掘掘，以增加加开挖工作作面。（4）开挖边沟、修修筑路拱、刷刷刮边坡、整整平路基面面时，采用用平地机配配合其它土土方机械作作业。（5）弃土处理按下下列要求进进行：在开挖路堑弃土土地段前，先先提出弃土土的施工方方案报有关关单位批准准后实施（方方案包括弃弃土方式、调调运方案、弃弃土位置、弃弃土形式、坡坡脚加固处处理方案、排排水系统的的布置及计计划安排等等）。方案案改变时，报报批准单位位复查。七、压实与试验1、压实标准为了减少路路基沉陷，保保证路面结结构的稳定定，路基压压实度必须须满足：填填方路段（0～80㎝）压实≥94%，80～150㎝≥93%，150㎝以下≥90%；零填及挖方路段：0～30㎝≥94%。2、控制试验在路堤填筑前，按按照《公路路土工试验验规程》（JTJ051-93）进行控制试验，每1000m3进行一次含水量试验，每2000m3进行一次颗粒分析、液限、有机质含量及易溶盐含量试验。3、试验路段的位位置由监理理工程师在在现场先定定。先清理理其表面，然然后将表面面按填筑要要求翻松、整整平与压实实，并采用用相同的材材料及批准准的压实设设备进行试试验，借以以确定压实实的各项施施工参数。试试验结束后后，如试验验路段的压压实度能达达到规定要要求，可用用为路基的的一部分，否否则应予挖挖除，重新新进行压实实试验。（1）压实试验必须须进行到对对路堤规定定要求的压压实度所必必须的施工工程序为止止，并记录录压实设备备的类型和和工序及每每一松方厚厚度层所需需的碾压遍遍数。对于于同类材料料应以此作作为现场控控制的依据据。（2）用于填方（包包括回填）的的每种类型型的材料，都都必须进行行现场压实实试验。如如果压实度度达不到要要求，监理理工程师可可命令停工工或做进一一步的现场场压实试验验。在施工工中如果材材料有变化化，及时进进行现场压压实试验，并并报监理工工程师批准准。4、压实要求（1）压实设备根据据各种设备备的性能和和压实试验验确定，并并由监理工工程师批准准。监理工工程师认为为设备或其其组合不能能满足压实实需要而要要求更换时时，则无条条件予以更更换和调整整；（2）摊铺设备，必必须保证每每层在碾压压之前都获获得均匀一一致的厚度度。每个连连续材料的的厚度必须须保证该层层得到充分分的压实。当当进行每层层压实时，要要不断地进进行整平，以以保证均匀匀一致和平平整。每层层压实松铺铺厚度应不不大于3000mm；；（3）压实必须达到到该层整个个深度内压压实度处处处均匀。其其压实后的的压实度不不得小于规规定值；（4）压实期间土的的含水量应应均匀。其其压实后的的压实度不不得小于规规定值；（5）必要时，调整整摊铺材料料的含水量量。含水量量的调整，应应根据需要要将水加入入土中并充充分拌匀，或或按规定的的方法将材材料风干达达到合适的的含水量；；（6）填土层在压实实前应先整整平，并做做成2%～4%的横坡坡。碾压时时，前后两两次轮迹须须重叠1550～200mmm，并特特别注意均均匀；（7）当路堤铺筑到到结构物附附近的地方方，或铺筑筑到无法采采用压实的的地方，使使用冲击夯夯予以夯实实；使这些些地方的压压实度达到到规范规定定；（8）在摊铺下一层层之前，每每一层的压压实度都必必须经监理理工程师批批准。5、压实度控制和和检验（1）土的压实，应应控制在接接近最佳含含水量时进进行。在施施工过程中中对土的含含水量必须须严加控制制，及时测测定，随时时调整；（2）在施工过程中中每层填土土每10000㎡取样样4处，进行行压实度试试验；（3）为了控制压实实质量，监监理工程师师可随时任任意取样进进行检查。八、挡土墙施工工方法1、挡土墙砌筑前前，应先检检查槽（或或基坑）的的尺寸和标标高，清除除杂物，并并打好底夯夯。接着进进行挡土墙墙放线，放放出挡土墙墙轴线及边边线，立好好挡土墙皮皮数杆，皮皮数杆上标标明退如及及分层砌石石高度。皮皮数杆之间间要拉上准准线。2、砌梯形挡土墙墙，还应定定出立线和和卧线，立立线是控制制基础每阶阶的宽度，卧卧线是控制制每层高度度及平整，并并逐层向上上移动。3、砌第一层石块块时，基底底要坐桨。石石块大面向向上。选择择比较方正正的石块，砌砌在各转角角上，称为为角石，角角石两边应应与准线相相合，四角角的角石要要大致相等等。角石砌砌好后，再再砌里、外外面的石块块，称为面面石，最后后砌填中间间部分，称称为填腹石石。砌填腹腹石时，应应根据石块块自然形状状交错放置置，尽量使使石块间缝缝隙最小，然然后再将砂砂浆填在空空隙中，再再根据各缝缝隙形状和和大小选择择合适的小小石块放入入，用小锤锤轻击，使使石块全部部挤入缝隙隙中。禁止止先放入小小石块后灌灌浆的方法法。4、接砌第二层以以上的石块块时，每砌砌一块石块块，应先铺铺好砂浆，砂砂浆不必铺铺满、铺到到边，尤其其在角石及及面石处，砂砂浆应离外外边约4-5cmm，并铺得得稍厚一些些，当石块块往上砌时时，恰好压压到要求厚厚度，并刚刚好铺满整整个灰缝。5、灰缝厚度宜为为20-300cm，砂砂浆应饱满满。6、挡土墙上级阶阶梯的石块块应至少压压砌下级阶阶梯的1/2，相邻阶阶梯的毛石石应相互错错缝搭接。7、挡土墙的最上上一层石块块，宜选用用较大的毛毛石砌筑。挡挡土墙的第第一层及转转角处、交交接处和洞洞口处，应应选用较大大平毛石砌砌筑。8、有高低台的挡挡土墙，应应从低处砌砌起，并由由高台向低低台搭接，搭搭接长度不不小于台阶阶总高。9、毛石挡土墙的的转角及交交接处应同同时砌起。如如不能同时时砌筑又必必须留槎时时，应砌成成斜槎。10、毛石挡土墙每每天可砌高高度应不超超过1.22m。第二节路面面工程一、水泥稳定土土基层1、用自卸汽车将混混合料运至至现场，然然后进行摊摊铺、碾压压和养生。基基层正式开开工之前，首首先要铺筑筑试验路段段，以确定定以下主要要项目：用于施工的集料料配合比。材料的松铺系数数。确定标准的施工工方法：集料数量的控制制；集料摊铺的方法法和适用的的机械；合适的拌和机、方法、深深度和遍数数；集料含水量的增增加和控制制方法；整平、整形的合合适机具和和方法；压实机的组组合、顺序序、速度和和遍数；如何加强拌和、运运输、摊铺铺、和碾压压机具的协协调和配合合，缩短延延迟时间；；压实度的检验方方法，初定定每一作业业段的最小小检验遍数数、合适的的施工长度度、合适的的铺筑厚度度；最佳的养生时间间。2、水泥稳定土土基基层填筑施施工工艺、方方案（1）备料时，水泥、外外加剂等应应架空存放放，下铺油油毛毡，以以防受潮；；不同规格格的集料应应隔离、分分别堆放，在在潮湿地区区、雨季时时，集料应应覆盖，防防止雨淋，集集料区周围围应挖截水水沟拦截地地表水。（2）搅拌设备的计量量系统在工工地安装之之后，应进进行检定、校校正，经监监理工程师师验收合格格后方可正正式投入生生产。所有有主要的设设备都要储储备足易损损坏的零部部件，并书书面报告监监理工程师师，经同意意后方能使使用。（3）拌和时，配料要要准确、均均匀，正式式拌制混合合料前应调调试所有的的设备并对对设备易坏坏部件充分分备件，以以保证拌和和生产能安安全、稳定定、连续地地进行。（4）调试所用的设备备时应精确确，使混合合料的颗组成和含含水量都达达到规定要要求，拌和和过程中应应根据集料料和混合料料含水量的的大小，及及时调整加加水量。拌拌和出来的的混合料的的水泥含量量和含水量量应略大于于最佳值，施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%，拌和水量应比最佳含水量大0.5%，以补偿施工中的损耗，使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。（5）拌好的混合料可可直接卸入入自卸卡车车，尽快送送到现场铺铺筑，运输输时间不超超过30minn,车顶应应加盖以减减少混合料料的水分损损失。（6）摊铺前先用洒水水车在下垫垫层面上洒洒水，使其其表面保持持湿润；对对摊铺机进进行调试，控控制好摊铺铺厚度及摊摊铺速度；；摊铺机速速度要保持持匀速，严严禁变速，其其速度要和和混合料供供应速度相相适应，最最大限度的的地保持均均速前进、摊摊铺不停顿顿、间断。（7）摊铺时采用两台台摊铺机进进行全幅一一次性摊铺铺。摊铺过过程中两台台摊铺机速速度要保持持匀速、一一前一后（相相距5～10m左右右）错列前前进，相邻邻工作道上上任何地的的摊铺混合合料的时间间间隔不能能超过25miin。摊铺均均匀的混合合料经检测测合格马上上碾压。（8）摊铺时，为保证证底基层、基基层、调平平层一次成成形，线形形、标高、平平整度能符符合相关规规范要求，要要积极地采采取以下措措施：A．要有测量员在在现场不断断检测摊铺铺标高和平平整度，及及时纠正施施工中的偏偏差；B．保持整平板前前混合料的的高度不变变；C．减少摊铺机停停机、开动动的次数，避避免运料卡卡车碰撞摊摊铺机，备备足拌和混混合料，保保持螺旋分分料口处于于连续工作作状态；D．经常检验控高高钢丝和调调整传感器器；E．依据试验段的的经验，做做好合理的的施工安排排，减少横横缝。F．设一个3～55个人组成成的小组，配配备一辆装装有新拌混混合料的车车，及时将将粗集料的的“窝、带”铲除，补补以均匀的的新拌混合合料并整平平。（9）当需要设置接缝缝时，按照照如下原则则设置：A．接缝位置应设设置在摊铺铺因故中断断2h或每天工工作结束处处；B．设置时，人工将将缝边合格格的混合料料弄整齐，紧紧靠混合料料放两根高高度与混合合料压实厚厚度相同的的方木，方方木的另一一侧沙砾或或碎石回填填约3m长，其其高度应高高出方木3～4cm，然后后碾压混合合料。在下下次重新接接长摊铺下一段段混合料前前，除去沙沙砾或碎石石、方木，清清扫并洒水水湿润下承承层。（10）在取得监理工程程师的同意意下，依实实际情况需需要，可采采用自动平平地机摊铺铺混合料，步步骤如下：：A．根据铺筑层的的厚度和要要求达到的的压实度，计计算每车混混合料的摊摊铺面积。B．将混合料均匀匀卸在路幅幅中央，路路幅较宽时时，可将混混合料卸成成两行。C．用平地机将混混合料按松松铺厚度摊摊铺均匀。D．设一个3～55个人组成成的小组，配配备一辆装装有新拌混混合料的车车，及时将粗集料料的“窝、带”铲除，补补以均匀的的新拌混合合料并整平平。（11）碾压混合料整平到需需要的断面面和坡度后后，含水量量等于或略略小于最佳佳含水量时时，立即用用18t以上的振振动压路机机在路基全全宽范围内内进行碾压压。碾压方方向平行路路线纵向，按按纵向进退退式进行，直直线段，由由两边路肩肩向路中心心进行碾压压，曲线段段则由内侧侧向外侧进进行碾压。碾压时第一遍应应静压，然然后先慢后后快，由弱弱振到强振振，头两遍遍采用1.5~~1.7kkm/h，以以后宜采用用2.0~~2.5kkm/h。横横向接头应应重叠0.4~~0.5米，纵向重重叠1.0~~1.5米，并保证证无漏压、无无死角，碾碾压均匀。碾压过程中，如如发生“弹簧”松散起皮皮或干燥起起尘现象，应应翻松晾晒晒或洒水。碾压过程中要有有测量员在在现场不断断检测碾压压后的路面面标高，及及时纠正施施工中的偏偏差；配备备3～5人组成一一个小组，挖挖除大料窝窝点及含水水量超限点点，并换填填合格材料料；对由于于摊铺机停停顿和碾压压推移产生生的拥包，用用铁夯人工工夯除；快快速检则压压实度，压压实不足尽尽快补压。在压路机过重的的情况下，应应充分注意意并根据试试验路段取取得的有关关数据，避避免碾压的的时间过长长，因为过过大的应力力、碾压的的时间过长长，都可能能使已经压压实的结构构产生裂缝缝或使水泥泥水化过程程中形成的的结构遭到到破坏，从从而降低底底基层、基基层的强度度。碾压结束之前，如如有必要，用用平地机再再终平一次次，使其顺顺适，确保保路拱和超超高符合设设计要求。终终平应仔细细进行，必必须将局部部高出不平平部分刮除除并扫出路路外，对局局部低洼之之处，不再再进行找补补，可留待待下道工序序时再处理理。（12）养生每一段水泥稳定定土基层碾碾压完毕并并经监理工工程师验收收合格后，须须立即进行行养生。养养生采用洒洒水车洒水水法进行，养养生时间最最少7d，次数由由天气而定定，要求养养生期保持持基层表面面潮湿，并并注意表层层情况，必必要时用压压路机压实实。养生期间，设置置明显标志志，严格封封闭交通,,除洒水车车洒水外，严严禁人工挪挪动笨重的的物品或设设备和其他他车辆通行行；养生期期间如发生生破坏应及及时修补到到符合规范范要求，修修补时不得得采用“贴补法”。（13）注意事项A．水泥稳定石土基基层具有不不可再塑性性。所以施施工时一定定要精益求求精，除洗洗刨外一切切缺陷的修修补都要在在允许的延延迟时间内内完成。B．摊铺过程中因故故停机超过过2小时，要要按工作逢逢（接头）处处理。C．废弃料不准抛撒撒在边坡、路路肩及中央央分隔带内内。D．由于水泥稳定定土的时效效性强，各各项组织、准准备一定要要充分，衔衔接要紧密密，施工要要连续，最最大限度地地减少施工工损失。E．养生期结束并并经业主和和监理检验验合格后，立立即进行下下一道工序序，严防结结构暴晒后后因干缩、温温缩的影响响而产生裂裂缝。二、沥青封层路面基层完成后后，在加强强对基层的的保养同时时要加强做做好封油的的各项工作作，及时对对养护成形形的基层封封渥，以保保证路面基基层的稳定定性。沥表表封油层应应符合以下下要求：①洒油前，路面应应清扫干净净，对路缘缘石及人工工构造物应应适当防护护，以防污污染。②透层沥青洒布不不致充淌，渗渗透入基层层一定深度度，不得在在表面形成成油膜。③如遇大风或将降降雨时，不不得浇洒沥沥青。④洒布的沥青的温温度稠度必必须符技术术要求。⑤应按设计的沥青青用量一次次浇洒均匀匀，当有遣遣漏时，应应及时用人人工补洒。⑥浇洒沥青时，要要封闭交通通立即撒石石屑或粗砂砂。⑦撒布石屑或粗砂砂后，应用用6t～8t钢筒式压压路机稳定定一遍，当当通行车辆辆时，要控控制车速。⑧要注意保养，拦拦车碾压。三、沥青混凝土面层层施工①材料与组成所有混合料的碎碎石颗粒组组成和塑性性指数必须须符合规范范规定，级级配曲线要要接近圆滑滑。施工前前，要根据据实践经验验和马歇尔尔试验的结结果，经过过试拌试铺铺论证确定定沥青碎石石的配合比比。②沥青混合料的拌拌制在设备的配置上上，运输力力量必须大大于拌和速速度和摊铺铺速度，同同时拌和速速度5%左右。拌拌和厂应设设置在交通通方便、运运距不远的的地方，另另外要注意意环保，尽尽量减小噪噪音，拌和和机要有防防止矿粉飞飞扬的密封封装置及除除尘设备。拌拌和厂要有有足够的场场地面积，一一般要贮备备有4天左右正正常工作的的各种材料料，各种材材料要分别别堆放，堆堆料场应加加遮盖，以以防雨水。拌和前，一定要要进行沥青青混合料的的试拌，以以确定各种种材料的进进材速度、沥沥青用量、拌拌和时间、出出厂温度等等。拌和时，各岗位位人员就位位，确认准准备工作就就绪时才能能开机，开开机后要待待各部空转转几分钟，确确认工作状状态良好时时，才能用用装载机将将不同规格格的材料投投入相应的的料仓，正正常运行时时要经常检检查贮料仓仓，要防止止满仓或贮贮料串仓。矿矿粉要根据据用料情况况上料，防防止卡住机机器，要防防止沥青从从保温箱中中溢出。停机前要先停止止砂石料供供给并少上上矿粉，使使滚筒空转转3~5miin，待筒筒内出完料料再停止转转动。在筒筒空转时应应加大喷燃燃器的风门门，尽快驱驱除筒内废废气，并使使筒冷却，然然后关闭喷喷燃油门和和油泵的总总油门。停停机后矿粉粉仓和升运运机内不得得有余料，在在停止拌和和前先停止止喷沥青，将将进入拌和和器内余料料干拌几分分钟后放净净，以刷净净拌和器内内的残余沥沥青。拌和和设备在每每次作业完完成后都立立即用柴油油清洗沥青青系统，以以防沥青堵堵塞管路。③沥青混合料的运运输沥青混合料用自自卸汽车运运输，生产产中所需的的运输车辆辆由摊铺时时间、运矩矩及运输时时间确定，施施工时再合合理调配。汽汽车装料前前，车箱底底板及周壁壁应涂一层层薄隔离液液（柴油：：水=1：3），以减减少沥青贴贴车箱。运运输到摊铺铺点的沥青青混合料温温度不得低低于130oCC，运输中中尽量避免免急刹车，以以减少混合合料的离析析。④沥青混凝土的摊摊铺热拌沥青混凝土土路面正式式铺筑前，在在进行试验验路的铺筑筑，在试验验中要确定定：机械的的匹配及组组合方式，摊摊铺机的各各种参数、松松铺系数、接接缝方法、碾碾压工艺及及温度等。沥青路面施工前前，一定要要清理好基基层，基层层要合格。测测量时不但但要控制标标高，同时时要控制平平面位置。为为保证交通通，施工时时分幅摊铺铺，但接茬茬一定要紧紧密、拉直直。上下层层施工最好好在当天内内铺筑完毕毕，如时间间间隔长，下下层受到污污染的路段段，铺筑上上层时要对对下层进行行清理，并并要浇洒粘粘层沥青。摊摊铺时混合合料的温度度不得低于于110oC。摊铺后后要检查平平整度及路路拱，发现现问题及时时处理。在在局部边角角、岔道处处等需人工工摊铺时，混混合料应卸卸在铁板上上，用扣铲铲摊铺，不不得扬铲远远甩，同时时边摊铺边边用刮板整整平。雨季季施工时，要要注意气象象预报，加加强工地与与拌和厂的的联系，现现场要缩短短施工路段段，各工序序要衔接紧紧密，要做做好路肩排排水。基层层潮湿时不不得摊铺沥沥青混合料料，对未压压实被雨淋淋湿的混合合料要全部部清除。⑤碾压成形及开放放交通初压：目的是整整平和稳定定混合料。在在混合料摊摊平后，温温度在110oCC~1300oC时用轻型型钢筒式压压路面进行行，碾压2遍，其浅浅压力不得得小于350NN/cm，压路路机从外侧侧向中心碾碾压，相邻邻碾压带要要重叠1/3轮宽。复压：目的是使使混合料密密实、稳定定、成形。在在初压后，混混合料温度度在90oC~1110oC时用重重型轮胎压压路机进行行，碾压遍遍数不少于于4遍，混合合料要达到到规范要求求的压实度度。轮胎压压路机总重重不得少于于15T，轮胎冲冲气压力不不得小于00.5MPPa，相邻压压带重叠1/3轮宽。终压：目的是消消除轮迹，最最后形成平平整的压实实面。在复复压后，混混合料温度度在70o~990o时用6~8T关闭振动动装置的振振动压路机机碾压，碾碾压遍数为为2~4遍，要保保证无轮迹迹。对于加宽部分、桥桥头构造物物等处，压压路机无法法压实的地地方，要采采用振动夯夯板进行压压实。开放交通：路面面冷却后（低低于50oC）才能能开放交通通。需提早早开放时，可可洒水冷却却降低压实实好的混合合料温度。四、水泥混凝土土路面施工1．水泥混凝土路路面在施工工前，组织织有关人员员对设计文文件、图纸纸、资料进进行研究和和现场核对对。2．施工准备基层的检查与整整修。对基基层的宽度度、路拱和和标高、表表面平整度度检查是否否符合要求求。如有不不符合之处处，予以整整修。摊铺铺前，基层层表面洒水水润湿，以以免混凝土土底部水分分被干燥的的基层吸去去，以致产产生细裂缝缝。3．安装模板模板采用定型钢钢模，立模模前精确出出板块分界界线（即纵纵缝），立立模时挂线线保证模顶顶平顺，侧侧模两侧用用铁杆打入入基层以固固定位置，模模板顶面用用水准仪检检查标高，不不符合予以以调整。模模板的平面面位置和高高程控制很很重要，施施工时经常常校验，严严格控制。模模板内侧涂涂刷废机油油或其它脱脱模剂，以以便于拆模模。4．传力杆安设模板安装好后，即即在需要位位置设置传传力杆的胀胀缝或缩缝缝位置上安安设传力杆杆，混凝土土板浇筑时时则在嵌缝缝板上预留留圆孔以便便传力杆穿穿过，胀缝缝传力杆采采用Φ25钢筋。对对连续浇筑筑的混凝土土设置传力力杆，则在在缝板上设设木制或铁铁板衬缝板板条，其旁旁再设一块块胀缝模板板，按传力力杆的位置置和间距，在在衬缝板下下部挖成倒倒U形槽，使使传力杆由由此通过，传传力杆两端端固定在钢钢筋支架上上，支架肢肢插入基层层内。对于于混凝土不连连续浇筑时时设置的胀胀缝，宜用用顶头模固固定传力杆杆的安装方方法。同时时安设纵缝缝拉杆，采采用Φ14钢筋。伸缝传力杆在安安放伸缝板板时一起安安放，伸缝缝板传杆位位置放样打打眼，孔眼眼尺寸比传传力杆直径径略大。为为防止传力力杆发生位位移，可用用长度略小小于路面板板宽的两根根直径14mm左右的钢钢筋，将同同一伸缝的的有传力杆杆两端用铅铅线绑扎起起来，在钢钢筋下面用用钢筋弯制制的小马凳凳支垫。缩缝传力杆是在在摊铺混凝凝土同时安安放，先在在缩缝位置置铺一条500mmm宽混凝土梗，将将其振平整整并预留20～3mm的沉落高高度。然后后按设计位位置将传力力杆压入混混凝土埂内内，并用混混凝土将传传力杆覆盖盖，防止脚脚踩，避免免传力杆位位移。纵缝传力杆是在在混凝土经过过平板振捣捣后，型夯夯振捣前按按预留孔位位置安放。安安好后在模模板外侧传传力杆上下下各钉小木木块将传力力杆夹紧固固定。并在在模板一侧侧安设一块块临时木挡挡板将其固固定，防止止位移。安放边缘钢筋时时，先在安安放边缘钢钢筋处摊铺铺一条宽300mmm的混凝土梗，用用铁铲拍实实，然后放放置边缘钢钢筋，同时时在两端弯弯起处用混混凝土压住住。5．摊铺和振捣混凝土采用农用用翻斗车运运输，将混混合物运达达摊铺地点点后，将混混凝土卸落落到规定范范围内，人人工摊铺，找找平均匀。严严禁抛撒使使混合料产产生离析，摊摊铺时还应应注意考虑虑混凝土振捣捣后的沉降降量，虚高高可设计厚厚度约10%左右。摊摊铺时还应应注意角边边及模板处处应补实，防防止蜂窝麻麻面。在人人工初平后后，在需要要放置防裂裂盘及角隅隅钢筋的地地方按设计计要求放置置钢筋。振振捣的应用用平板振捣捣器、插入入振捣器和和三轴整平平机配套作作业。振捣捣应根据混混凝土的厚厚度分两次次进行，先先用插入振振动棒振捣捣，然后用用平板振捣捣器从模板板上沿纵边边振动压平平，压震过过程中，多多余的混合合物将随着着三轴整平平机的滑移移而刮去，低低陷处应随随时补足。摊摊铺工作一一定要在分分缝处结束束，不能在在一块内有有接茬。因因停工半小小时内可用用湿麻袋盖盖上，恢复复工作是把把此处混凝凝土耙松，再再继续摊铺铺，在停工工半个小时时以上而又又达到初凝凝时间则作作施工缝处处理。第一一遍抹面工工作是全幅幅振捣夯实实平整后，紧紧跟进行，用用长批抹平平，使表面面灰浆均匀匀一致。第第二遍抹面面工作是在在第一遍抹抹面后，间间隔时间以以排出混凝凝土出现的的泌水，间间隔时间视视气温情况况而定。第第二遍抹面面细致，消消灭砂眼，使使混凝土板板面符合平平整度要求求。在摊铺铺或振捣混混合料时，不不要碰撞传传力杆及角角隅钢筋，更更严禁有脚脚踩，以避避免移位变变形。6．表面整修及拉拉毛振捣完成后混凝凝土面层过过多的沙浆浆必须刮掉掉，要求原原浆抹面。采采用人工抹抹面，要求求凹凸不超超过5毫米，不不合格即返返工。抹面面结束后，可可用拖光带带横向轻轻轻拖拉几次次，撸边是是在板体初初凝后，用用小角抹子子站在混凝凝土板四周周仔细压撸撸切割，然然后用L型抹子仔仔细撸实，使使板边呈现现光滑、密密实、有清清晰美观的的棱角边缘缘。压纹是是用压纹器器顺横向在在抹平后的的表面上滚滚压成1～2mm的横槽，要要求纹迹均均匀，且与与路中线垂垂直。7．养护与切缝混凝土抹面2小小时后，当当表面已有有相当的硬硬度，用手手指轻轻压压不出现痕痕迹时即可可开始养护护。覆盖养养护一般为为21天，洒水水期不得少少于14天，覆盖盖物要把包包括板边侧侧在内的混混凝土道面面严密覆盖盖，覆盖物物应经常保保持湿润，混凝土板在养护期间应禁止车辆通行，混凝土板达到设计强度时可允许开放交通。切缝工作在混凝土初步结硬后（混凝土强度达到8～12Mpa，一般强度状态在混凝土摊铺后20小时）及时进行。切缝采用切割机切割。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填料不宜满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。8．模板板拆除当混凝土达到一定定强度时即即可拆模，拆拆模要掌握握好时间，拆拆模过早易易损坏混凝凝土，过迟迟会影响模模板周转。拆模时间应根据据气温和混混凝土强度度增长情况况定，一般般情况下允允许拆模时时间如下：：昼夜平均气温（℃）51015202530＞允许拆模时间（h）724836302418拆模时要操作细细致，注意意避免碰伤伤混凝土的边边角。新路路与旧路接接时必须平平顺、紧密密。④混凝土强度必须须达到设计计强度，方方可开放交交通。路面面施工时要要做好雨季季施工准备备，预备好好防护雨棚棚等用具，保保证施工质质量。9．水泥混凝土路路面板接缝缝要求（1）纵缝纵缝作为施工缝缝考虑，其其构造形成成式采用平平缝加拉杆杆型，拉杆杆采用Φ14螺纹钢筋筋，长80cm，间距50cm。（2）横向缩缝横向缩缝采用假假缝形式，间间距为3米。（3）横向施工缝每日施工终了或或因故中断断浇筑混凝凝土时，必必须设横向向施工缝，其其位置应设设在胀缝或或缩缝处，设设在胀逢处处的施工缝缝其构造与与胀缝相同同，设在缩缩缝处的施施工缝，采采用平缝加加传杆型，传传力杆采用用φ25的圆钢筋筋，长度45cm，间距30cm。（4）胀缝在接旧路或其他他构筑物处处、平曲线线小半径处处、竖曲线线处均应设设胀缝。除除上述位置置以外，一一般每隔200M设置一条条胀缝。第三节玻纤纤格栅的施施工方法1、

准备工作作：

完成所有的填缝缝，补坑，基基础加固和和找平层的的铺设。2、

路表状况况路面必须：清洁洁无尘、干干燥、温度度在5摄氏度-60摄氏度之之间。3、

产品准备备自粘式玻纤格栅栅在工地不不得保存在在干燥的环环境中以保保持粘性。4、

注意事项项(1)接触自自粘式玻纤纤格栅时，工工人必须戴戴手套。(2)当自粘式式玻纤格栅栅铺过路标标障碍物时时，须用刀刀切断妨碍碍此位置的的玻纤格栅栅。3)铺设自粘式玻纤纤格栅时不不允许出褶褶，因此在在铺设过程程中，必须须有足够的的拉力。(4)端重叠部部分搭接75-1150毫米，确确保重叠部部分顺着铺铺设方向。(5)两侧重叠叠部分搭接接25-550毫米。(6)铺设并碾碾压后，只只允许施工工车辆或紧紧急车辆在在其上行走走，但应保保证不因车车辆的转弯弯或刹车对对玻纤格栅栅造成破坏坏。(7)已铺设的的玻纤格栅栅的路面，必必须当日完完成铺设沥沥青混合料料的工作，面面层沥青最最小厚度应应大于40毫米。5、铺设方法(1)机械铺设设将整卷玻纤格栅栅装在拖拉拉机前的放放卷架上，注注意其粘性性面向下。使拖拉机向前走走，保证玻玻纤格栅平平直地粘在在路面上。用胶轮的轻型压压路机碾压压1-2遍。摊铺沥青混合料料路面。(2)人工铺设设将整卷玻纤格栅栅放在卡车车后或手推推车的放卷卷架上，注注意其粘性性面向下。确保放卷轴已锁锁定，布卷卷不致自由由松动。当卡车(或手推推车)慢慢向前前走时，应应踩住玻纤纤格栅一端端。如玻纤纤格栅有松松驰时，即即时调整以以防皱折。用胶轮的轻型压压路机碾压压1-2遍，激活活玻纤格栅栅背胶即可可摊铺沥青青路面。第四节培路肩工程一、施工要求1、路面铺筑完成成后，可进进行路肩培培土回填土土的施工作作业。2、填方路堤施工工前，应对对原地面进进行清理及及压实。3、路堤基底应在在填筑前进进行压实。4、填方作业不得得对邻近的的结构物和和其它设施施产生损坏坏及干扰。5、整个施工期间间，必须保保证排水畅畅通。如因因排水不当当而造成工工程损坏，应应立即进行行修补。6、路堤填料中石石料含量等等于或大于于70%时，应按按填石路堤堤施工；小小于70%时，按填填土路堤施施工。二、土路肩加固固前准备施工前应按图纸纸逐桩测量量其施工标标高及应有有宽度，当当不符合图图纸规定时时，应时行行修整；土土路肩压实实度，需满满足重型击击实标准的的95%以上，同同时路基边边坡整修应应符合图纸纸要求。三、质量检验1、基本要求（1）培土路肩回填填土，分层层填筑压实实符合要求求，层面平平整。（2）培土路肩横坡坡符合图纸纸规定，肩肩线直顺，曲曲线圆滑。2、外观鉴定土路肩加固线条条直顺，曲曲线圆滑，整整洁美观。第三章工期保保证体系及及保证措施施第一节工期保保证体第二节工程程进度计划划本工程工期计划划2010年09月01日开工，20010年10月30日竣工，计划划工期60日历天，根据合同同的要求，结结合本工程程的特点和和我公司的的实际机械械、人员等等情况，在在前面章节节已经提出出了施工进进度总体计计划，但如如何使施工工总进度计计划在施工工中得以实实施，就需需要在各个个方面、各各个环节都都有严格的的保证措施施，在施工工中我们将将采取以下下措施确保保总进度的的实施。第三节工期期保证措施施一、从组织管理理上保证工工期1、本工程实行项项目法施工工，我公司司将组织精精干人员，调调集精良设设备投入到到本工程项项目之中。并并成立由项项目经理领领导的，由由路面施工工经验丰富富的人员担担任调度员员的生产指指挥调度室室，加强施施工现场的的协调和指指导。2、建立以项目为为核心的责责权利体系系，定岗、定定人、定权权，各负其其责。3、每月由项目经经理主持的的生产总调调度会，总总结上个月月的施工进进度情况，安安排下个月月的施工生生产；及时时解决工程程施工内部部矛盾，及及时协调各各队伍之间间和各职能能部门之间间的关系；；对施工机机械设备、生生产物资和和劳动力进进行安排计计划；并对对资金进行行合理分配配，保证施施工进度的的落实和完完成。4、提前为下道工工序的施工工做好人力力、物力和和机械设备备的准备，确确保工程一一环扣一环环地进行。对对于影响工工程总进度度的关键项项目、关键键工序，主主要领导者者和有关管管理人员必必须跟班作作业，必要要时组织有有效力量，加加班加点突突破难点，以以确保工程程总进度计计划的实现现。5、建立奖罚严明明的经济责责任制，每每月进行一一次总结，对对提前完成成任务的相相关责任人人进行奖励励；未能按按时完成任任务的按拖拖延的天数数进行罚款款，谁拖延延谁受罚。多多次完成任任务不力者者调离岗位位，同时广广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗旗评比”等活动，激激发广大职职工的工作作热情和创创造性，提提高劳动效效率，确保保工期的实实现。二、从计划安排排上保证工工期1、在工程开工前前，按照总总工期的要要求提出工工程施工总总进度计划划，并对其其科学性和和合理性，以以及能否满满足合同工工期的要求求并有所提提前等问题题，进行认认真审查。2、在工程施工总总进度计划划的控制下下，坚持逐逐月（旬）编编制出具体体的工程施施工计划和和工作安排排。3、制定周密详细细的施工进进度计划，抓抓住关键工工序，对影影响到总工工期的工序序和作业给给予人力和和物力的充充分保证，确确保总进度度计划的顺顺利完成。4、对生产要素认认真进行优优化组合、动动态管理。灵灵活机动地地对人员、设设备、物资资进行调度度安排，及及时组织施施工所需的的人员、物物资进场，保保障后勤供供应，满足足施工需要要，保证连连续施工作作业。5、缩短进场后的的筹备时间间，边筹备备，边施工工。6、工程计划执行行过程中，如如发现未能能按期完成成计划的情情况时，必必须及时检检查分析原原因，立即即采取有效效的措施，调调整下旬的的