道路管理办法15篇

Word版本，下载可自由编辑道路管理办法15篇【第1篇】道路交通平安管理方法

第一章总则

第一条按照西成公司下发的《关于印发的通知》的要求,我项目部特制订本方法。

其次条加强客专工程建设过程中的交通平安管理工作,预防交通平安事故。

第三条交通平安管理工作贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”方针,坚持“管生产必需管平安,谁主管谁负责”的原则。

第四条参建各工区应依照交通平安法律规矩,建立本工区的交通平安管理制度。

其次章编制依据

第五条《中华人民共和国道路交通平安法》2023年4月22日

第六条《关于印发的通知》2023年12月27日

第三章机构设置与职责

第七条项目部成立交通平安领导小组

组长:李华伟、姜海涛

副组长:孙永斌、李为华、刘春虹、刘华山、王立忠、张义申、贾维宏

组员:曹明春、尹树刚、赵鹏、陈继友、张曙辉、李龙江、杜宪莉、李海龙、丛桂玲、任晓忱、洪景秋、汤杰伟、陈秋云、杨志鹏、李环、王俊、牛洪方、金成哲、李宝财、刘海波、丁伟

主要负责部门:交管办

第八条道路交通平安领导小组职责

1、仔细学习、宣扬、贯彻、执行《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》等法律、规矩,履行法律给予的道路交通平安工作职责,做好本项目的道路交通平安工作;

2、根据《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》等法律、规矩的规定,仔细讨论解决本项目的道路交通平安工作存在的重大问题;

3、建立健全本项目道路交通平安管理工作机构,落实平安管理人员;

4、适时组织、参加交通平安检查,准时发觉、消退或整改道路交通平安隐患,防止重、特大道路交通事故的发生;

5、乐观主动地帮助其他部门做好道路交通平安工作;

6、适时向西成公司道路交通平安领导小组办公室报告本项目道路交通平安工作状况;

7、完成其它道路交通平安方面的工作任务。

第九条项目部是工程建设过程中交通平安管理工作的主管单位,项目部安质部、交管办和各工区是现场督导、实施、检查的主管单位。

第十条各工区项目负责人是建设期内交通平安的第一责任人

第十一条项目部设立特地机构,全面负责本项目机动车驾驶人员、机动施工车辆的交通平安管理工作。交管办和人员必需仔细履行交通平安管理职责。详细职责如下:

1、仔细学习、宣扬、贯彻、执行《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》等法律、规矩,履行法律给予的道路交通平安工作职责,做好本项目的道路交通平安工作;

2、根据《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》等法律、规矩的规定,仔细讨论解决本项目的道路交通平安工作存在的重大问题;

3、建立健全本项目道路交通平安管理工作机构,落实平安管理人员;

4、适时组织、参加交通平安检查,准时发觉、消退或整改道路交通平安隐患,防止重特大道路交通事故的发生;

5、乐观主动地帮助其他部门做好道路交通平安工作;

6、适时向西成公司道路交通平安领导小组办公室报告本项目道路交通平安工作状况;

7、完成其他道路交通平安工作任务。

第十二条机动车辆驾驶操作人员必需遵守有关规则制度和操作规程,切实做好设备的日常维护、保养;保持设备的干净和完好,保障好平安防护装置与附件的齐全有效。

第四章道路交通机动车及驾驶员

第十三条机动车辆驾驶员在驾车时必需听从公安交警、运管征稽部门的管理,严格遵守《中华人民共和国道路交通法》。

第十四条机动车辆驾驶员必需树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守法,文明行车,按时参与交通平安学习。

第十五条任何人不得强迫驾驶员违法违章驾车;严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶。

第十六条机械车辆使用前,必需向公安交警部门申请等记,领取号牌、行驶证,并按规定办齐随车必备的证件。

第十七条车辆情况、各项平安技术性能必需保持完好。并按规定举行年检,合格后使用,不得开“病车”上路。

第十八条施工运送车辆装载的物品必需绑扎牢固,并根据环保要求笼罩。运送“超长、超宽、超高”的大件或易燃、易爆的危急化学品时,必需办理特种车辆手续及准运证实,实行平安措施,悬挂显然标记,须要时应配有指挥车、带道车。

第十九条国道、省道及各类施工便道、通道等处严禁车辆人、货混装。

其次十条车辆在建设工地内部道路行驶过程中,应遵照限速标志要求行驶。

其次十一条车辆在施工现场倒车作业时,必需确认平安后方可倒车,须要时地面应有人员指挥;吊车、自卸车等严禁在行驶过程中提高、顶升作业。

第五章施工便道便桥

其次十二条施工场内的便道便桥设置应满足现场管理标准化的要求,道路应平整,路基坚实、边坡稳定,设置交通信号灯、交通标志、交通标线。在陡坡、弯道、交错路口、窄桥、人行横道等复杂危急路段应设置减速、危急等警示标志及防护设施。

其次十三条施工区域因暂时需要占用、挖掘或跨越、穿越道路架设、增设管线设施时,应与产权部门完备手续后方能实施,同时应有相应的暂时通行和庇护平安的措施,有醒目的平安标志,夜间应设置红灯警示。

其次十四条各工区要定期或遇山洪、雨后,对施工便道举行检查和维护;每班前对施工便桥要举行检查和维护;陡坡等危急多发地段,要实行有效的手段和措施,保证交通平安。

第六章施工现场交通平安管理制度

1、凡在本项目施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理方法。做到车况良好、车容干净、三证齐全、自觉听从项目部交管人员指挥,严格根据现场交通标志平安行驶。

2、其他单位车辆,必需持有项目部统一发放的内部车辆通行证,凭证出入梁场等场所;在各施工现场的暂时外雇劳务车辆,入场前必需事先到当地交管部门办理营运手续,然后到项目部办理车辆出入暂时通行证;

3、施工车辆必需听从指挥、服从调度,在指定地点作业,在指定路段行驶,未经许可不得将车辆驶出施工区域。

4、现场全部车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,平安行驶。

5、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区。

6、严禁人货混载、违章拉人、超载超速。

7、严禁酒后驾车、无证驾车、开好汉车、开带“病”车。

8、施工车辆不得乱停乱放,尽量避开阻碍施工现场通行。

9、超重、超长、超宽、超高运送车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶,最好派出指挥车在前开道。

10、未经项目领导批准,施工现场的交通道路不得隔断或挖断。

11、起重车、强夯机、挖掘机作业时周围应设平安距离并有防护围栏和警告标志。

12、施工车辆脱离施工现场行驶时,应注重文明干净,必需将车辆清洗整洁。

13、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。

14、工程施工,要求各配合单位尽量使用自己的车辆运输土石方、建造垃圾等。在确有困难状况下需雇请社会车辆时,应严格检查车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续,确认齐全合格后方可雇用。

15、全部现场施工服务车辆必需避让执行紧张任务的警车、消防车、抢救车、工程抢险车。项目部内部的土方车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆,没有项目部领导批示,一律不许私自驶出施工现场。

16、拌合站、梁场等,凡拉运物资出门的车辆,必需持有项目部统一印发的物资出门证经门卫审查,印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者,任何物品不许拉运出门,门卫有权扣留。

17、凡违背道路行驶规定的,每车次处罚款200-1000元。

18、违背上述任何规定,项目部管理人员有权当场制止,对当事人批判教导,并处罚款200元。

第七章交通事故管理

其次十五条各工区假如发生交通事故,按有关程序准时报交管部门。

其次十六条发生较大及以上交通事故,应在第一时内上报局指安质部。

其次十七条发生交通事故后,必需根据“四不放过”原则,查明缘由、分清责任,提出处理看法,落实平安防护措施,吸取教训.

第八章附则

其次十八条本方法由项目部安质部负责解释。

其次十九条本方法自印发之日起执行。

中铁十九局集团有限公司西成客专项目部

二o一三年三月一日

【第2篇】某医小学园道路交通管理方法

医小学园道路交通管理方法

第一章总则

第一条为了加强校内道路交通管理,维护校园交通秩序,保障师生员工的人身平安,以适应小学教学、科研、产业、医疗工作的需要,依据《中华人民共和国道路交通管理条例》及《包头市城市道路交通管理条例》,结合本校实际,制定本方法。

其次条校内道路是指在本校具有土地使用权范围内修建的道路、桥梁和地下通道。凡在校内内道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上举行与交通有关活动的人员,必需遵守本方法。

第三条校内道路交通管理工作由守卫处详细负责。

其次章机动车

第四条车辆进出校门要主动停车接受检查。校内门前禁止停放各种车辆。

第五条机动车辆在校园严禁鸣笛,其行驶最高时速不得超过10公里。教学区不准卡车、客货车、翻斗车、拖拉机等机动车辆行驶,确需进入教学区的以上车辆须到校守卫处办理通行手续。进校车辆须按指定位置停放,不得乱停乱放。

第六条禁止无证、酒后驾驶机动车辆。禁止逆向行驶。

第七条严禁将机动车交给无驾驶证的人员驾驶或驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。严禁在校内练习驾驶机动车。

第三章自行车

第八条自行车的铃、闸、锁平安设施要齐全有效;

第九条自行车应靠右行驶,不准逆行,不准双手离把或手中持物、扶身并行、相互追赶或蜿蜒竞驶;

第十条进、出校门下车推行;

第十一条自行车在校内内应停放在保管站或指定的自行车停放线内,摆放整齐,不得乱停乱放。同学公寓、办公楼、教学楼内不准停放自行车;

第四章行人

第十二条应在人行道内行走,没有人行道的应靠右边行走;

第十三条不得在道路上追赶、打闹、猛跑、踢球、滑冰、躺卧或做其它有碍交通平安的活动;

第十四条横穿道路时,须注重过往车辆,直行利用,不准在车辆接近时骤然横穿、抢穿。

第五章道路

第十五条任何单位与个人未经守卫处批准,不得占用道路摆摊设点、堆物作业、搭建棚房和其他阻碍交通的活动。

第十六条未经后勤、守卫处批准,任何单位和个人不得任意挖掘道路,确需开挖道路的必需到后勤、守卫处办理审批手续,并在批准的期限和范围内施工。挖掘道路的施工现场,须设置显然标志和平安防护设施。施工结束后,应准时恢复道路原状。

第十七条特别状况需要在校内采取交通管制时,由校长办公室打算、公布,守卫处执行。

第六章处罚:

第十八条凡在校内发生的轻微、普通性交通事故由守卫处查处,重大交通事故由当地公安机关查处。当事人如对处罚打算不服的,可向处理事故机关的上级部门申诉。

第十九条违背第四至二十一条规定之一者,视其情节轻重赋予批判教导或处一百元以下罚款。

第七章附则

其次十条本方法由校治安综合治理委员会解释。

其次十一条本方法自颁布之日起施行,原有关规则同时废止。

【第3篇】风电场自用道路使用和维护管理方法

1总则

为了加强风电场自用道路的维护和管理，发挥风电场工程设施效能，保障风电场平安生产需要，制定本方法。现予以印发，望仔细贯彻执行。

2管理范围

道路，包括风电场站内人行道、车行道，站区到每个风机的道路。

3普通规定

3.1风电场要加强对道路的管理，保持其完好状态。任何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。

3.2禁止下列行为：

3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动；

3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物，拌合泥浆，打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品；

3.2.3变更或移动道路的附属设施；

3.2.4占用道路；

3.3不得在人行道上停放、行驶机动车辆。

3.4铁轮车、履带车、超重车在道路上行驶时，须经风电场领导同意，并实行须要的庇护措施，按风电场指定的时光和路线行驶。

3.5经批准占用、挖掘道路的单位，必需在现场显著位置设立标志牌。

3.6场内自用道路检查责任主体为风电场，第一责任人为风电场场长。道路维护主体为项目部，项目经理为第一责任人。

3.7路况浮现不良情况时，首先汇报风电场场长，由风电场场长通知项目部举行处理。项目部尽快到达现场，恢复路况。

3.8在道路上设置公用设施单位，须经风电场同意。

3.9因工程建设确需暂时占用道路，建设单位须到风电场办理相关手续，并向风电场缴纳占路费和恢复路面保证金。暂时占用道路的单位必需在占用期满前，将所占道路恢复原状；经风电场验收合格后，领回恢复路面保证金。

3.10占用道路设置广告牌、宣扬牌，必需根据统一规划，经风电场批准，并向风电场缴纳占路费和掘路费。

3.11暂时占用道路的，在风电场养护修理需要时，必需无条件迁移。3.12驶入风电场区域应限速行驶，站外道路限速30公里/小时，场区5公里/小时。

4挖掘道路管理

4.1新建、扩建、改建、翻修道路，施工单位应在开工前三个月发布公告。需在该路段埋设地下设施的，凡在公告规定的期限内，到风电场记下，并办理有关手续。道路竣工后，五年内不得挖掘。因特别状况必需挖掘的，须经风电场批准。

4.2因工程建设挖掘道路，建设单位须到风电场办理相关手续，并缴纳掘路费和回填保证金后，方可开挖。

因紧张抢修地下管线挖掘道路的单位，须在开挖抢修的同时，向风电场报告，并在七日内补办掘路手续，缴纳掘路费。

4.3建设单位应在挖掘道路的施工现场设置平安防护设施及平安标志，严格按平安操作规程施工。

挖掘道路遇地下设施时，建设单位须实行庇护措施，并准时报告风电场处理，不得擅自移动、损坏。

4.4地下设施安装完工，建设单位应在风电场检查确认原有地下设施无损坏后，方可回填沟槽。

4.5建设单位应在风电场批准的期限内完成道路挖掘、地下设施安装、沟槽回填。

在批准期限内完不成的，建设单位应在期满前办理延期手续，并按实际占用道路面积和延期时光，缴纳二至三倍的占路费。确因地下设施状况不明导致工期延伸的，免缴延期占路费。

5道路养护修理管理

5.1项目部养护修理道路时，必需根据有关养护修理的操作规程举行，达到无沉陷、无松散、无坑洼、平整坚实的质量要求。道路上的各种检查井盖应完整无缺，与路面持平。

5.2在道路两侧举行建造工程施工的建设单位应在工程竣工时，按要求将相邻的人行道铺装硬化。

5.3养护单位应在施工单位注销手续后的下列时光内修复路面：

（一）横向沟槽：主次干道的，五日以内，普通道路的，十日以内；

（二）纵向沟槽：主次干道的，十日以内；普通道路的，十五日以内.超过二百平方米的，每增强一百平方米，顺延一天。

【第4篇】凉山州农村道路交通平安管理方法

第一章

总

则

第一条

为保障农村道路交通平安，维护农村道路交通秩序，准时制止和订正道路交通违法行为，预防和削减道路交通事故，依据《中华人民共

和国道路交通平安法》、《四川省;实施方法》、《道路交通平安违法行为处理程序规定》、《公安机关办理行政案

件程序规定》及《四川省人民政府平安生产委员会关于进一步加强农村道路交通平安工作的通知》（川安委〔2023〕1号），制定本方法。

其次条

乡镇人民政府依法担当农村道路交通平安管理的主体责任，负责本行政区内县级（含）以下道路、场镇以及上级人民政府指定道路的交

通平安管理工作。公安交通管理、交通行政管理和农业部门是农村道路交通管理的监管部门，要加强对乡镇、村级农村道路交通管理人员的业务培训

。

乡镇人民政府成立道路交通平安管理办公室（以下简称交管办），负责办理农村道路交通平安管理的详细事务。

第三条

本州行政区域内县级（含）以下道路、场镇的道路交通平安管理工作适用本方法。

其次章

工作职责

第四条

安监部门工作职责

由一名局领导负责农村道路交通平安管理工作。详细工作职责是：

（一）负责对各相关职能部门履行道路交通平安职责落实状况的催促检查，协调组织开展农村道路交通平安大检查；

（二）督查相关单位对危急点路段的排查、整治；

（三）对乡镇政府、相关部门和交通运送单位交通平安管理工作举行检查、催促和考核。

第五条

公安交警部门工作职责

由一名交警支队（大队）领导负责农村道路交通平安管理工作。详细工作职责是：

（一）负责指导派出所和乡镇交管办开展农村道路交通平安管理工作，加强对农村道路交通平安协管员的业务培训，为乡镇交管办人员办理工作

证件，准时传达上级业务部门工作支配和部署；

（二）加强与乡镇政府、交通、农业、教导等单位的联系和交流，定期通报辖区内农村道路交通平安工作状况；

（三）牵头组织农村道路交通秩序整治工作，依法查处各类交通违法行为；

（四）深入源头管理，严把车辆牌证、驾驶证的核发及年检审验关。

第六条

交通部门工作职责

由一名局领导负责农村道路交通平安管理工作，详细工作职责是：

（一）负责制定农村道路营运进展规划，合理支配运力，切实解决农夫出行难问题；

（二）指导乡镇政府做好农村道路及平安设施的设置、养护、管理及农村道路交通平安隐患排查和整治；

（三）会同公安交警部门严格落实道路平安设施“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入使用）制度；

（四）严格农村运送企业资质审查，指导、催促运送企业建立健全平安责任制，做好车主、驾驶人员的培训教导；

（五）指导乡镇交管办开展相关业务工作，协作公安交警部门组织开展农村道路交通平安整治。

第七条

农业部门工作职责

由一名局领导负责农村道路交通平安管理工作。详细工作职责是：

（一）负责拖拉机及驾驶人员的平安监管，做好拖拉机的记下和平安技术检验，严格执行营运拖拉机的报废、淘汰规定，确保拖拉机的运行平安

；

（二）加大对拖拉机驾驶人员交通规矩、平安学问和驾驶技能的培训，严格驾驶人员考试工作；

（三）帮助交警部门和交管办组织开展农村道路交通秩序整治；

（四）建立外籍拖拉机暂时档案，动态把握平安技术情况。

第八条

乡镇人民政府工作职责

依法对本辖区农村道路交通平安管理工作担当主体责任。在县人民政府领导下开展工作，接受上级业务主管部门的工作指导。由一名乡镇领导负

责此项工作，详细工作职责是：

（一）制定辖区内农村道路、场镇和上级人民政府指定道路的交通平安管理规划，并组织实施。

（二）建立农村道路交通平安工作联席会议制度。定期组织召开联席会议，分析讨论辖区内农村道路交通平安形势。

（三）组建不少于3人的乡镇道路交通平安管理办公室，负责组织开展农村道路交通平安管理工作。

（四）按照辖区实际制定道路交通平安宣扬教导规划并组织实施。

（五）了解把握本辖区婚丧嫁娶等民间聚会活动信息，指导各村组交通平安管理员制止和订正聚会期间简单发生的无证驾驶、酒后驾驶、违章搭

载、超员载客等交通违法行为，须要时派员到场开展纠违工作。

（六）负责帮助相关部门处理发生在本辖区内的重特大道路交通事故。

（七）负责指导村组制订村规民约，规范交通平安行为。

第九条

乡镇人民政府交管办工作职责

在乡镇人民政府领导下，依法开展农村道路交通平安管理，客运源头管理工作。详细工作职责是：

（一）每年不少于4次组织机动车主、机动车驾驶人和农村客（货）运经营业主学习道路交通平安及道路运送管理法律规矩，常常性地开展道路交

通平安宣扬教导工作。

（二）建立辖区内道路、机动车、驾驶人和车主的基本信息档案，采取道路、车辆、驾驶人和车主的户籍化管理，并适时更新信息。

（三）催促辖区内机动车及驾驶人依法办理相关证照。对车辆年检、过户、证照审验等业务资料举行初审并签注重见。

（四）负责辖区内道路交通平安的日常管理，加强节假日、逢场日和重大集会等重点时段的交通秩序管理，制止和订正道路交通违法行为，帮助

公安机关和交通运管部门对交通违法行为实施处罚。

（五）开展辖区内道路交通平安隐患排查和上报工作，根据相关部门的支配组织对平安隐患的整治。

（六）接受群众询问，提供便民利民服务。

（七）对辖区内轻微交通事故开展伤害赔偿调解，负责帮助公安交警部门对普通以上道路交通事故的现场维护、调查取证善良后调解处理工作。

（八）协调、指导机动车及机动车驾驶人协会开展工作。

【第5篇】道路实验平安管理方法

1.目的

“平安第一”是实验工作永恒不变的主题,为加强实验平安管理,保障公司车辆平安和人身平安,对原实验所相关管理方法举行整合修订。

2.适用范围

本方法适用于**公司汽车工程讨论院与实验有关的全部工作人员。

3.术语

无

4.引用文件

无

5.职责

验证中心:对实验样车及实验人员平安负责;组织相关人员签订《非实验人员乘坐实验车辆平安保证责任书》和《实验人员平安保证责任书》。

各专业中心:对本中心乘坐实验样车人员举行平安管理,协作验证中心组织签订《非实验人员乘坐实验车辆平安保证责任书》。

6.管理内容和规定

6.1接车规定

6.1.1实验人员从资产科接到实验样车后,必需按照《实验样车日常平安项目检查表》举行仔细检查,存在平安隐患者必需逐一排解并记录;

6.1.2对实验车辆的全车轮胎气压举行复检并调节到规定标准值;

6.1.3检查车辆的工作液是否合适,检查车辆气、油是否存在渗漏现象,若发觉问题准时修复;

6.1.4检查全车灯具、仪表等电器件工作是否正常,并排解故障

6.1.5对车辆检查完后,首先对制动效能、制动稳定性举行主观评价。若制动存在问题仔细举行调节。

6.2实验前预备

6.2.1由实验员借出灭火器和停车警告牌,放置在驾驶室内伸手可及之处;

6.2.2实验员按《实验样车日常平安项目检查表》的要求对样车举行例行平安检查,并做好记录,影响平安的故障必需排解;

6.2.3牢靠性实验样车:实验员动身前仔细阅读《实验大纲》,把握该车的实验重点和难点,在实验过程中严格按大纲举行;由技术科组织对样车举行评审并安装gps卫星定位系统,举行报警项目设置,并监控实验样车的运行,每周发一份gps监控状况报告,由道路实验室按照实验员违章状况举行通报;

6.2.4磨合样车及去异地举行实验的样车:动身前由技术科安装gps卫星定位系统,电源用点烟器即可,任务完成后拆除;

6.2.5专业所人员及配套厂家人员因工作需要需乘坐实验样车者,必需有经部所长签字的技术工作联系单,且惟独签订了《非实验人员乘坐实验车辆平安保证责任书》的人员可以乘坐。此责任书由验证中心验证管理部组织,一年签订一次;

6.2.6验证中心组织相关实验人员签订《实验人员平安保证责任书》,一年签订一次;

6.2.7由实验调度员签发《工程讨论院验证中心出车单》,明确实验地点、路线、平安责任人等。

6.3实验过程平安控制

6.3.1在一般道路上实验时,严格根据《中华人民共和国道路交通法》和当地的交通规矩行车;由平安员不定期对北京厂区实验车辆举行平安抽查,抽查状况做好记录,在本周平安例会上举行通报;

6.3.2在实验场实验时,按以下通用规定举行:

a)在汽车实验场道路上实验时,因国内每个汽车实验场都在细节上有所不同,实验人员第一次到达各实验场举行实验时,必需接受实验场或带队人员的平安培训,并由认识该实验场的实验人员一起认识实验道路;

b)交通规章中的禁止打手机、禁止穿拖鞋、禁止开车抽烟、禁止脱档滑行等规定在实验场中同样执行、有效;不论任何状况,肯定禁止酒后驾驶车辆;

c)在实验中文明行车,在碰到外单位实验车不遵守交通规章,影响我单位正常试车时,不得私自消极地实行报复行为,应准时向实验领队反映,由领队向实验场道路室反映处理;

d)严格按实验要求的实验道路行驶,不允许私自转变行驶路线和道路类型;禁止在行驶道路上赛车或者驾车游戏,严禁强行超车;未经允许,实验车辆严禁任意携带任何与实验无关人员;

e)全程开全部灯光行驶;禁止脱档滑行,禁止逆向行驶;

f)全程禁止与实验工作无关的人员乘坐实验车,司机必需带平安带,并有责任催促乘坐人员带平安带。

6.3.3实验场高环平安行车规定

a)汽车举行高速环道实验前,必需检查轮胎气压并调节到规定值。在举行完综合坏路的牢靠性车辆必需仔细检查,确保轮胎不存在刺伤或有异物扎入等缺陷,前轮胎必需在五成新以上;

b)汽车驶入高环时,首先打转向灯驶入一道的辅路,在确认一道上后面没有实验车驶来的状况下,打转向灯逐步驶入一道,在驶过曲线段后,在直线段上后再打左转向灯驶入二道行驶;

c)高环上严禁弯道超车,超车时必需在直线段上,并且从右侧超车;

d)高环上禁止紧张刹车,严禁任凭停车,确因故障需要停车时,必需将车驶到直线段的紧张停车道;

e)高环上不同环道的车辆严禁并列行驶,前后要拉开100m以上的平安距离。在同一环道的前后车辆平安距离要保持400m以上;

f)高环上三个不同环道有严格的速度限制。严格根据实验大纲要求的车速举行实验,但不能超过实验场规定的各车道极限最高车速;

g)第一次上高速环道的车辆必需在行驶6-8圈后将车停下,检查车辆的行车制动器,手制动器是否存在发热故障;

h)实验车出高环时,必需提前一圈降低车速驶入下一道,然后在一道驶出,最后一个直线段后打转向灯并降速,再驶出出口。

6.3.4实验场综合路平安行车规定

a)实验车必需严格根据实验规范规定特种路面行车,不得私自择道,并根据综合路上各个限速的要求行车,除搓板路除外,综合路上的中重卡最高车速不超过60km/h,其余车辆最高车速不超过65km/h;

b)全程禁止抄近道行驶。特别车辆在个别道路路面上无法利用时,报实验场道路室。在实验场道路室容许的状况下可以改道行驶;

c)坑洼路、鹅卵石路、扭曲路、搓板石路等,不同的车型要走相应的道路,严格按实验场的车型指示举行;

d)在搓板路和鹅卵石路上行驶时,严禁刹车、急加油门和急减油门。搓板路上严禁单边轮压辅路行驶;

e)在驶入搓板路和鹅卵石路前,必需确认前面车辆行驶正常,且车辆已经利用路面总长的2/6以上后方能驶入路面;

f)综合路交错路口较多,切记转弯避让直行原则。变道转弯必需开转向灯;

g)车辆利用扭曲路面时,车速不得超过6km/h。

6.3.5实验场山路平安行车规定

a)进入山路前,必需在平路上主管评价制动效果,确保制动效果正常后才干进入山路实验;

b)只允许车辆小于8t的车辆在山路上实验,特别状况由所级领导确定后执行;

c)在直线段车速不允许超过60km/h.,在转弯路段车速不允许超过40km/h.,每行驶2圈必需停车检查制动器是否过热,不允许过热行车;

d)有排气制动的车辆在实验时必需使用排气制动,状况紧张状况下要使用手制动;

e)延续弯道处严禁强行超车,占用对方道路。

6.3.6样车修理规定

a)需要到车底举行检查修理时,不能在惟独千金顶的支撑状态下举行,必需在有硬性支撑的状况下举行;

b)在需举行电气焊等作业时,必需:

①样车停泊:停泊位置应保证样车四面有1米以上的空间;

②车门所有打开;

③把灭火器置于车外伸手可及之处;

④预备好一桶以上的水置于作业位置;

⑤易燃部位用湿布遮盖,并每隔60秒喷一次水;

⑥每次持续焊接时光不超过1分钟,待检查无异样后再举行焊接;

⑦在易燃件附近操作时,需将易燃件拆下后再焊接。

6.3.7其它

a)举行性能实验的:车辆平安由实验员负责,仪器平安由实验技术人员负责;

b)异地实验途中平安:由实验调度员指定的平安责任人全面负责;

c)发生交通平安事故后,按《实验平安事故应急处理预案》执行。

6.4考核

6.4.1未经许可私自驾驶实验车辆办私事者,对责任人负激励200元;重复发生者,下岗一个月,直至解除劳动合同;

6.4.2不按规定载荷、规定路线和规定办法举行实验者,对责任人负激励50元;重复浮现者加倍考核;

6.4.3出车前、收车后检查不认真而发生故障者,对责任人负激励50元;未发觉故障至使故障扩大者,对责任人负激励100元;重复浮现者加倍考核;

6.4.4违背交通规矩所造成的罚款罚分由责任人自负;

6.4.5浮现交通事故者,视情节及责任大小对责任人负激励公司损失的1%~5%;

6.4.6对于一年内未浮现平安事故的实验人员,年底赋予500元的正激励;延续三年未浮现平安事故者,赋予1000元的正激励。以上费用列支在开发项目费用中。

因各种缘由造成的平安事故,按“技管字【2023】16号《实验车辆管理方法》”中的“6.6考核”项目中的规定举行考核;

6.4.2对在实验场内外超速行驶的,每次赋予60元的负激励;屡教不改者,下岗处理;

6.4.3酒后驾驶实验车辆者,负激励1000元,下岗处理。

【第6篇】厂区道路交通平安管理方法

1.目的

为加强公司安管理工作，维护公司内部交通、工作秩序，保障公司厂区交通平安，预防和削减交通事故，庇护公司员工、外来施工人员与外包工作人员的人身平安，以及公、私财产平安和其它合法权益，制定本制度。

2.依据

按照《中华人民共和国道路交通平安法》、《工业企业场内运送平安规程》及国家的相关法律、规矩和规定，结合公司实际，制定本制度。

3.范围

本制度适用于天瑞集团旗下全部机动车辆管理。

4.管理职责

4.1工厂区交通平安管理由公司安环部负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，对违背厂区交通平安规定的人员、车辆举行查处，帮助公安交警部门处理厂区交通事故。

4.2各车间、部门负责各自生产用车辆及外来车辆的厂内运送平安管理，并加强对本单位的私有车辆驾驶员在公司区的交通平安教导，预防发生交通事故。

4.3公司内任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。

4.4驾驶机动车辆必需证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。

4.5公司区域内发生交通事故时，应准时向公司安环部报告，公司安环部负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门，举行事故处理。

4.6公司外出办事用车，由公司安保部统一派遣，须经公司分管领导批准。

5.管理程序

5.1.1凡须在公司厂区域内常常出入的机动车辆，除特种车辆外，必需到公司安保部办理相关出入手续，并取得通行证后，方可出入厂区。

5.1.2进入厂区的机动车辆，必需自觉接受门卫记下，并经值班人员交代注重事项后方可进入，出门时应自觉接受门卫值班人员的检查。

5.1.3厂区内行驶机动车辆，必需根据管理部门指定的线路和速度（出入主支干线30公里/小时，弯道、特别路段10公里/小时、仓库线15公里/小时，装有化工等危急品的车辆5～10公里/小时）举行平安行驶，严禁违章行驶；消防车、抢救车执行任务时，在确保平安的前提下，不受速度限制。

5.1.4重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，；其他载货的各类车辆载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度左右各不得超出车把0.15米。特别状况者制定平安防范措施，并报安环部审核备案。

5.1.5特别状况下载物超宽、超高、超长必需有显然标志，过狭窄地带、框架、高空管架下时，应与生产管理部门联系专人指挥，检查认真、缓行、严禁强行利用。

5.1.6严禁在道路上堆放物资，特别状况应经主管部门同意并设立显然标志；利用电缆沟、排水沟、管架下的道口必需实行平安措施方能行驶。

5.1.7载运爆炸物品、易燃易爆化学物品，以及剧毒、发射性等危急物品的机动车辆进入生产区应根据指定的时光、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。

【第7篇】市危急化学品道路运送平安管理方法

第一条为了加强危急化学品道路运送平安管理,保障人民群众生命和财产平安,按照《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国道路交通平安法》、《中华人民共和国道路运送条例》、《危急化学品平安管理条例》、《特种设备平安监察条例》和《江苏省平安生产条例》等法律、规矩,结合本市实际,制定本方法。

其次条凡在本市行政区域内从事危急化学品装载、道路运送等活动,为危急化学品运送车辆提供停放、清洗、修理等服务的单位和个人,应该遵守本方法。

第三条对危急化学品运送平安实施监督管理的行政主管部门,依照下列规定履行职责:

安监部门负责涉及危急化学品生产企业、经营企业、储存企业的平安监督管理。

公安部门负责危急化学品运送车辆平安技术检验及行驶、停放的平安监督管理。

交通部门负责危急化学品运送企业及其运送车辆、驾驶人员、押运人员的平安监督管理,并会同有关部门负责危急化学品运送车辆清洗单位、修理单位和停车场地的平安监督管理。

质监部门负责危急化学品运送车辆配载的罐车及其他容器质量、平安的监督管理。

环保部门负责危急化学品残液处置及废水、废气处理的监督管理。

第四条市人民政府在本市重点地区设立危急化学品运送平安综合管理办公室,组织、协调有关行政主管部门对危急化学品运送所涉及的生产、经营、储存等各个环节实施有效的监督管理。

第五条严格执行危急化学品运送企业资质认定制度,未经资质认定的,不得运送危急化学品。

第六条非本省注册的道路运送经营者在本市设立危急化学品道路运送业务机构的,必需到市交通运管机构办理备案手续。

第七条严禁个体、挂靠车辆非法从事危急化学品运送经营活动。

第八条利用马路运送危急化学品的,托运人只能托付有危急化学品运送资质的运送企业承运。

利用马路运送剧毒化学品的,托运人应该向目的地的县级人民政府公安部门提交有关危急化学品的品名、数量、运送始发地和目的地、运送路线、运送单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质状况的材料,申请办理剧毒化学品马路运送通行证。

第九条从事危急化学品运送罐车维修的汽车修理企业必需取得市交通修理管理机构的行政许可,取得一类汽车修理企业资质,并具备下列条件:

具有完备的罐车清洗熏蒸设备和防爆检测仪器;

残液处置、废水、废气处理达到国家环境庇护标准;

具备完美的消防、劳动防护等平安设施;

具有相应的平安管理人员及专业修理人员;

具有健全的平安生产和环境庇护规则制度。

第十条危急化学品运送车辆清洗场建设必需具备下列条件:

依法履行建设项目环境庇护报批手续,并由有资质的中介机构编制《建设项目环境影响报告书》;

按《危急废物经营许可证管理方法》办理危急废物收集、储藏许可证;

具备相应的经营范围、规模和专业人员;

具备完美的消防、劳动防护等平安设施;

具有完备的罐车清洗熏蒸设备和防爆检测仪器;

残液处置与废水、废气处理达到环境庇护标准;

具有健全的平安生产和环境庇护规则制度。

第十一条危急化学品运送车辆停车场建设必需取得规划许可,并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。危急化学品运送企业有自设停车场的,须经公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门确认,对不符合规定要求的,责令整改或者禁止停放。

第十二条罐车平安技术管理要求:

用于危急化学品运送的罐车以及其他容器,必需由专业生产企业定点生产。

承压罐车在投入使用前或者投入使用后30日内,使用单位应该向质监部门记下。记下标志应该置于或者附着于该罐车的显著位置。

罐车使用单位应该对在用罐车举行常常性日常维护保养,并对平安附件、平安庇护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表举行定期校验、检修,并作出记录。

罐车使用单位应该建立罐车平安技术档案,内容包括:设计文件、产品质量合格证实、使用维护说明以及安装技术文件和资料,定期检验和定期自行检查的记录,日常使用情况记录,罐车及其平安附件、平安庇护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录,运行故障和事故记录。

第十三条车辆管理要求:

凡在本市重点地区从事危急化学品运送的车辆,应持道路运送证、质监部门检验合格证实、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危急货物运送从业人员资历证、道路危急货物运送操作证等相关证件到危急化学品运送平安综合管理办公室备案。凭备案信息卡进入危急化学品企业及危急化学品运送车辆专用停车场。危急化学品运送平安综合管理办公室应该准时将备案状况通报危急化学品企业、专用停车场。

危急化学品运送车辆必需根据《道路运送危急货物车辆标志》的规定悬挂标志和标志灯。

运送剧毒、爆炸等危急化学品的车辆,须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌,标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救办法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂“毒”、“爆”字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带,标示车辆或者罐体的轮廓。

运送危急化学品的罐车以及其他容器必需封口严密,能够承受正常运送条件下产生的内部压力和外部压力,保证危急化学品在运送中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗漏。

对装载易燃、易爆危急化学品的罐车推广使用han阻隔防爆技术。

危急化学品运送车辆必需配备须要的应急处理器材和防护用品,安装gps卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。

第十四条危急化学品企业平安管理要求:

危急化学品企业对危急化学品运送车辆要仔细查验车辆备案信息卡,记下建档。对未持有备案信息卡的车辆,不得装卸危急化学品。

危急化学品运送企业,应该对其驾驶员、装卸管理人员、押运人员举行有关平安学问培训。运送危急化学品的驾驶员、装卸人员、押运人员必需了解所载危急化学品的性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。对在一年内浮现交通违法记分满分,或者有2次以上超载、超速记录,或者存在其他平安隐患的驾驶人员,运送企业必需予以辞退或者调节工作岗位。

发货单必需标明所要提取的货物品名、数量、车辆皮重、栈台号、车号。发货时应该仔细核对,并由发货人、驾驶员、押运员签字确认。严禁超装、超载。

第十五条运行平安管理要求:

危急化学品运送经营者应该为危急货物投保承运人责任险等法定险种。

危急化学品运送车辆驾驶员必需严格遵守交通、消防、治安等规矩,确保行车平安。

运送危急化学品,必需配备押运人员,并随时处于押运人员的监管之下。押运人员在押运过程中,须携带所载危急化学品相关平安技术资料。

危急化学品运送单位在运送剧毒、爆炸化学品前,须制发具体路线图和制定运行时光表,做到每次运送一车一图一表。

公安部门应按照相关规定和实际状况,划定危急化学品运送车辆禁止通行区域,并设置显然的标志。

危急化学品运送车辆不得进入禁止通行区域。确需进入禁止通行区域的,应该事先向公安部门报告,由公安部门为其指定行车时光和路线。

第十六条停放、清洗平安管理要求:

危急化学品运送车辆必需到有资质的危急化学品专用停车场停放,禁止在其他路段任意停放。暂时停车不准逼近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。

危急化学品专用停车场应根据危急化学品的分类,分离设置易燃易爆区、低毒区和普通化学品停放区,做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救办法相抵触的车辆停放在同一区域内。

危急化学品运送车辆专用停车场应对进入车辆、人员举行严格检查,经检查合格、记下后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应举行24小时巡查,遇突发状况应准时汇报并根据处置预案快速处置。

危急化学品运送车辆应该到具备危急化学品清洗资质的单位清洗,严禁擅自清洗或者倾倒残液。

第十七条危急化学品运送车辆修理保养坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运送车辆采取择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情维修、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。

第十八条危急化学品运送车辆应根据《机动车运行平安技术条件》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》和交通部《营运车辆技术等级划分和评定要求》定期举行检测,危急化学品运送车辆的技术情况等级必需达到一级,合格后方可参加道路运送。

第十九条危急化学品运送罐车使用单位应该对罐车举行定期检验。未经定期检验或者检验不合格的,不得继续使用。承压罐体的定期检验分为年度检验和全面检验。罐体发生重事件故或者停用时光超过一年的,使用前应举行全面检验。常压罐体必需每年度举行检验。

其次十条危急化学品运送车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

车辆的一、二级维护的技术要求和作业项目,按《汽车维护、检测、诊断技术规范》执行。

其次十一条危急化学品运送车辆定点修理企业必需严格执行修理工艺流程,确保平安生产和修理质量,并采取质量保证期制度。修理企业对罐体不得举行维修或者改装。

其次十二条机动车修理企业与托修人应在修理前依法签订修理合同。二级维护、总成维修、整车修理及维修费用2000元以上的,应该签订书面合同,在合同中明确维修内容、修理费用、平安责任等。

其次十三条罐车存在严峻事故隐患,无改造、修理价值,或者超过平安技术规范规定使用年限,罐车使用单位应该准时予以报废,并应该向原记下部门办理注销。

其次十四条危急化学品运送车辆清洗及修理单位必需设立残液回收装置,对残液举行分类回收并有醒目标志、标签,回收的残液按《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危急化学品平安管理条例》等举行处理;危急化学品运送车辆清洗场采取雨污分流,建设洗车废水处理设施,初期雨水归入洗车废水一起处理,确保排放废水达到《污水综合排放标准》;建设洗车废气汲取处理装置,确保达到《大气污染物综合排放标准》。

其次十五条对危急化学品运送车辆清洗及修理单位实施重点环境管理,采取危急化学品记下制度,定期向环境庇护部门申报回收残液的名称、数量、去向、应急措施等相关资料。

其次十六条危急化学品运送车辆专用停车场须配备泄漏应急处理设施,对回收的残液按规范要求举行处理。

其次十七条回收残液的转移,必需按国家有关规定填写危急废物转移联单,并向移出地和接受地环境庇护部门报告。严禁将残液乱排、乱倒或者托付给没有资质的单位处理、处置。

其次十八条严禁危急化学品运送车辆自行回收或者擅自倾倒残液。

其次十九条公安、安监、交通、质监、环保、消防等职能部门要根据职责分工,加强对危急化学品运送平安的日常检查和监督,并按照需要开展联合执法行动。

公安、交通部门要在重点路段加强检查,重点查处危急化学品运送车辆超速、超载、强行超车、疲劳驾驶等交通平安违法行为和不按规定线路行驶、超范围经营、无证经营等运送管理违法、违规行为。

第三十条对达不到运送危急化学品平安要求的车辆,提请原许可机构依法注销其从事运送危急化学品的证件;对非法改装车辆的,平板货车加装罐体的,由公安部门责令其恢复原状或者拆除罐体;对于罐体容积与行驶证核定载质量不相对应的,由公安部门重新核定载质量或者联系质监部门责令企业更换匹配的罐体,并变更行驶证;对达到报废标准的,要依法强制报废,由公安部门监督销毁。

第三十一条公安、安监、交通、质监、环保等职能部门要建立状况通报制度。市交通运送管理机构对新设立的危急化学品运送企业,在10个工作日内将有关状况通报公安部门。公安部门每月对危急化学品运送企业的车辆、驾驶人交通违法和肇事状况举行分析,并通报市交通运送管理机构。

第三十二条从事危急化学品运送、车辆维修、车辆停放、车辆清洗的企业,应建立事故应急措施和救援预案。

第三十三条发生危急化学品事故,单位主要负责人应该根据本单位制定的应急救援预案,立刻组织救援,并立刻报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。

第三十四条发生危急化学品运送事故,各有关职能部门应该准时赶赴现场,由危急化学品运送平安综合管理办公室组织实施抢险救援。

第三十五条对重大危急化学品运送事故,按《张家港市重大平安事故应急救援预案》组织实施。

第三十六条对违背危急化学品装载、道路运送、车辆停放、车辆清洗、车辆修理管理的行为,由有关行政主管部门依照有关法律、规矩、规则赋予行政处罚。

第三十七条本方法自发布之日起施行。

【第8篇】危急化学品道路运送平安管理计分方法

第一条为进一步加强危急化学品道路运送平安管理,保障公民、法人和其他组织的生命财产,以及社会公共利益的平安,按照《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国道路交通平安法》、《中华人民共和国环境庇护法》、《危急化学品平安管理条例》、《中华人民共和国道路运送条例》、《道路危急货物运送管理规定》等法律规矩规定,结合张家港市危急化学品道路运送平安管理现状,制定本方法,并采取“黑名单”制度。

其次条在张家港保税区行政区域内从事营运的危急化学品运送企业、运送车辆及从业人员适用本方法。

第三条危急化学品道路运送“黑名单”制度是张家港保税区危化品道路运送综合管理办公室运用监管手段,按照危急化学品运送企业、运送车辆及从业人员的不良行为记录,将其列入“黑名单”实施重点监督检查的管理制度。

第四条“黑名单”管理制度遵从依法监管、客观公平、准时精确     、诚信对等、惩戒教导的原则。

第五条危急化学品运送企业、运送车辆及从业人员均实行积分管理制度,初始分为12分,从首次扣分之日起,周期1年,根据违规行为扣除相应分数,一旦分数清零,立即列入“黑名单”。

危急化学品运送企业有下列违法行为之一,一次扣12分

1.使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危急化学品运送许可证从事道路危急化学品运送的;

2.超越许可事项,从事道路危急化学品运送的;

3.非法转让、出租道路危急化学品运送许可证的。

危急化学品运送企业有下列违法行为之一,一次扣6分

1.使用伪装、非法改装的车辆非法从事危急化学品运送的。

2.未按规定维护或者检测专用车辆的;

3.擅自改装已取得《道路运送证》的危化品车辆的。

危急化学品运送车辆及从业人员有下列违法行为之一,一次扣12分

1.驾驶人员、押运人员未取得从业资历上岗作业的;

2.不根据相关规定倾倒、排放、处置危急化学品残液的;

3.危急化学品运送车辆当事人存在偷盗、偷货、非法交易并经查实的;

4.发生交通事故、泄露事故不准时向地方政府、安监等部门报告,或者处置不当造成危害、损失扩大的有责事故的。

危急化学品运送车辆及从业人员有下列违法行为之一,一次扣6分

1.超过运送车辆的核定载质量装载危急化学品的;

2.使用平安防护设施不符合国家标准要求的车辆运送危急化学品的;

3.运送危急化学品的车辆未经公安机关批准进入危急化学品运行车辆限制通行的区域的;

4.未取得剧毒化学品道路运送通行证,利用道路运送剧毒化学品的;

5.利用道路运送危急化学品,不配备押运人员,或者在运送过程中脱离押运人员监管的;

6.驾驶人无有效驾驶证、准驾车型不符或未按期审验的;

7.超过道路规定速度行驶的;

8.运送危急化学品的车辆凌晨2点到5点行驶的。

9.未根据规定安装卫星定位行车平安信息设备,或者未按照规定报送信息的。

危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一,一次扣3分

1.危险化学品运输车辆未悬挂或者喷涂警示标志,或者悬挂或者喷涂的警示标志不符合国家标准要求的;

2.运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品途中需要较长时间停车,驾驶人员、押运人员不向当地公安机关报告的;

3.剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者发生流散、泄露等情况,驾驶人员、押运人员不采取必要的警示措施和安全措施,或者不向当地公安机关报告的;

4.未随车携带剧毒化学品道路运输通行证,通过道路运输剧毒化学品的;

5.不按照规定随车携带《道路运输证》的;

6.驾驶人员、押运人员未随车携带从业资格证的;

7.危化品车辆在未取得危险化学品车辆维修资质的企业进行维修的;

8.在未具备危险化学品清洗资质的单位进行车辆及罐体清洗的;

9.危险化学品车辆违法停放在居民小区、公共场所等非指定停车场的。

第六条实行“黑名单”制度管理按下列程序进行:

信息采集。安监、交通、公安、城管、环保等部门通过路面检查、电子抓拍、群众举报、行政处罚等途径,记录违规车辆所属单位、驾驶员的相关信息,并抄送危管办收集汇总。

信息告知。对信息采集到违章的企业,及符合列入“黑名单”情形的企业,应及时告知、约谈企业法人,并听取其陈述和申辩意见,当事人提出的事实、理由和证据成立的,应当采纳;企业接到约谈通知后,需在半个月内到指定地点进行约谈,逾期视放弃申辩权利,运输企业、运输车辆及从业人员立刻进入黑名单。

讨论审定。运输企业、运输车辆及从业人员积分清零,拟列入“黑名单”,期限一个月。

信息公布。经确定列入“黑名单”的,由危管办通知运输企业进行相应的整改,并向属地、交通及交警部门通报。

信息删除。列入“黑名单”的运输企业、运输车辆及从业人员,在“黑名单”期限届满时,对其整改情况组织检查,在“黑名单”期间未发生本制度所规定情形的,由危管办将其从“黑名单”上删除,删除情况通知企业。

第七条对被列入“黑名单”的运输企业、运输车辆及从业人员,实施以下处理及监管措施:

列入“黑名单”的运输企业、运输车辆及从业人员再次被列入“黑名单”的,取消其在张家港保税区从事危险化学品运输作业资格。

暂时取消运输企业、运输车辆及从业人员在张家港保税区的作业资格,同时企业进行整改,待整改考核达标后恢复;

针对偷盗现象严重的驾驶员及押运员移交司法部门处理,并在行业内进行通报;

对有违法违规行为的驾驶员及押运员进行扣分,并给予行政处罚。

第八条本制度由张家港保税区危化品道路运输综合管理办公室负责解释。

【第9篇】内部道路交通管理办法

一、总则

为了加强内部道路交通管理,维护正常的内部道路交通秩序,预防和减少交通事故,参照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,结合公司实际,特制定本办法。

凡属公司内部的车辆驾驶人,摩托车驾驶人、行人、乘车人以及与内部道路交通活动有关的单位和个人,都适用本办法。

集团公司保卫部是集团公司道路交通安全管理的职能部门,对公司内部道路交通实施对口管理,麒麟焦化生产管理部、生产设备科在集团公司保卫部的领导下对违反内部道路交通管理的行为进行查处、上报。

凡在公司内上岗的职工其购买的机动车辆、摩托车必须到公司保卫部进行登记备案,并到公安交警部门办理相关手续、证照齐全,方能在公司内行驶。

公司各单位、部门要利用墙报、会议等多种形式,对职工进行道路交通安全的教育,提高职工的道路交通安全意识。

公司各单位、部门有积极配合对内部道路交通秩序进行整治的义务。

二、行驶路线

公司内部道路是指公司各厂生产区域内部的道路。

公司内部道路限速为15公里/小时。

各厂应对内部交通行驶路线作出规定,并完善标识。

各种倒短车、工程车按倒短路线及正常工作路线行驶,严禁超出倒短路线及正常工作路线行驶。

正常上下班且无交通工具的职工可取捷径从其它生产区的正规道路上通行,严禁从其它生产岗位取捷径通行。

外单位到公司联系业务的各种机动车和行人由生产安全科告知按第九条、第十一条执行。

严禁任何机动车辆无故进入生产区和办公区。

三、车辆管理

各厂应在生产区内设置统一的停车场地,对进入各自生产区域的各种机动车辆统一停放管理,严禁乱停乱放。

外来联系业务的车辆必须主动到门卫登记,并按公司指定的地点停放。

公司内部生产专用机动车辆不得驶离生产区域,因工作需要驶离生产区域的必须持生产安全科出据的书面证明方可出门。

四、罚则

有下列行为之一的,可报告集团公司保卫部暂扣交通工具,并给予100~2000元的罚款:

1、在生产岗位交通标志明令禁止停车的地方随意停放车辆的;

2、驾驶两轮摩托车负载三人以上的;

3、超速行驶的;

4、酒后驾驶机动车辆的;

5、驾驶摩托车、驾驶员和乘车人未戴安全头盔的;

6、将机动车辆交给无证的人驾驶的;

7、驾驶机动车辆上下班不按本办法规定路线行驶的;

8、驾驶机动车辆证照不齐的。

因违章行为造成交通事故的,由公安交警部门按交通事故程序处理。

五、附则

本办法与国家法律法规相抵触时,以国家法律法规为准。

各种机动车辆行驶必须遵循行人优先的原则。

公安机关、公司保卫部、公司领导以及上级领导的车辆因工作需要在公司内部行驶,不受行驶路线及速度的限制。

本办法自发文之日起执行。

【第10篇】风电场自用道路使用维护管理办法

1总则

为了加强风电场自用道路的维护和管理,发挥风电场工程设施效能,保障风电场安全生产需要,制定本办法。现予以印发,望认真贯彻执行。

2管理范围

道路,包括风电场站内人行道、车行道,站区到每个风机的道路。

3一般规定

3.1风电场要加强对道路的管理,保持其完好状态。任何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。

3.2禁止下列行为:

3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动;

3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物,拌合泥浆,打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品;

3.2.3变更或移动道路的附属设施;

3.2.4占用道路;

3.3不得在人行道上停放、行驶机动车辆。

3.4铁轮车、履带车、超重车在道路上行驶时,须经风电场领导同意,并采取必要的保护措施,按风电场指定的时间和路线行驶。

3.5经批准占用、挖掘道路的单位,必须在现场显著位置设立标志牌。

3.6场内自用道路检查责任主体为风电场,第一责任人为风电场场长。道路维护主体为项目部,项目经理为第一责任人。

3.7路况出现不良状况时,首先汇报风电场场长,由风电场场长通知项目部进行处理。项目部尽快到达现场,恢复路况。

3.8在道路上设置公用设施单位,须经风电场同意。

3.9因工程建设确需临时占用道路,建设单位须到风电场办理相关手续,并向风电场缴纳占路费和恢复路面保证金。临时占用道路的单位必须在占用期满前,将所占道路恢复原状;经风电场验收合格后,领回恢复路面保证金。

3.10占用道路设置广告牌、宣传牌,必须按照统一规划,经风电场批准,并向风电场缴纳占路费和掘路费。

3.11临时占用道路的,在风电场养护维修需要时,必须无条件迁移。3.12驶入风电场区域应限速行驶,站外道路限速30公里/小时,场区5公里/小时。

4挖掘道路管理

4.1新建、扩建、改建、翻修道路,施工单位应在开工前三个月发布公告。需在该路段埋设地下设施的,凡在公告规定的期限内,到风电场登记,并办理有关手续。道路竣工后,五年内不得挖掘。因特殊情况必须挖掘的,须经风电场批准。

4.2因工程建设挖掘道路,建设单位须到风电场办理相关手续,并缴纳掘路费和回填保证金后,方可开挖。

因紧急抢修地下管线挖掘道路的单位,须在开挖抢修的同时,向风电场报告,并在七日内补办掘路手续,缴纳掘路费。

4.3建设单位应在挖掘道路的施工现场设置安全防护设施及安全标志,严格按安全操作规程施工。

挖掘道路遇地下设施时,建设单位须采取保护措施,并及时报告风电场处理,不得擅自移动、损坏。

4.4地下设施安装完工,建设单位应在风电场检查确认原有地下设施无损坏后,方可回填沟槽。

4.5建设单位应在风电场批准的期限内完成道路挖掘、地下设施安装、沟槽回填。

在批准期限内完不成的,建设单位应在期满前办理延期手续,并按实际占用道路面积和延期时间,缴纳二至三倍的占路费。确因地下设施情况不明导致工期延长的,免缴延期占路费。

5道路养护维修管理

5.1项目部养护维修道路时,必须按照有关养护维修的操作规程进行,达到无沉陷、无松散、无坑洼、平整坚实的质量要求。道路上的各种检查井盖应完整无缺,与路面持平。

5.2在道路两侧进行建筑工程施工的建设单位应在工程竣工时,按要求将相邻的人行道铺装硬化。

5.3养护单位应在施工单位注销手续后的下列时间内修复路面:

横向沟槽:主次干道的,五日以内,一般道路的,十日以内;

纵向沟槽:主次干道的,十日以内;一般道路的,十五日以内.超过二百平方米的,每增加一百平方米,顺延一天。

【第11篇】石油销售危险化学品道路运输安全管理办法

石油销售公司危险化学品道路运输安全管理办法

第一章总则

第一条本办法规定了石油销售公司危险化学品道路运输安全管理的内容及要求,本办法依据国家相关法律法规和集团公司、产品经销公司管理办法制定。

第二条危险化学品公路配送是指将危化品从库或供应商处通过公路配送至库站或客户指定地点的物流过程,分为送货、库批配送、小额配送和公路移库四种。

第三条本管理办法中涉及的黑名单分车辆黑名单和驾驶员黑名单。车辆黑名单指车辆硬件设施不符合要求的违规车辆名单。驾驶员黑名单指有过严重违规记录,不能再从事运输工作的驾驶员名单。

第四条重要风险

运输车辆发生危险化学品泄漏、闪爆或中毒事件。

运输车辆发生其他恶性交通事故。

驾驶员在运输过程中偷换化工及燃气品导致化工及燃气品质量问题。

第二章相关方职责

第五条职责分工

综合办公室负责拟定作业操作管理规范和作业流程,负责运输过程的安全监控。物流管理部负责配送过程中的安全及数质量控制管理,负责配送过程中和客户接卸环节的数质量纠纷处理。各库站负责对承运车队的具体管理,负责对承运车辆可能影响运输的状况进行检查,对配送到站的车辆进行道路安全指引和安全接卸,负责为承运驾驶员和客户提供必要的便利服务。

第六条承运商职责

负责对危险化学品道路运输过程和装卸过程的安全、数质量承担安全责任、经济责任和法律责任。

负责按照承运合同履行责任和义务,根据双方达成的会议纪要、协议精神、管理制度落实各项工作。

负责危险化学品运输车队的监控管理,成立专门的调度中心,实行专人24小时监控。

负责根据车辆准入标准购置车辆,淘汰不符合要求的承运车辆。

负责承运车辆的日常管理和维修保养,按照交管部门要求办理车辆、驾驶人、押车人的相关证照。

负责驾驶员的管理,培训和考核工作。

负责承运车辆的运行管理,建立专职的稽查队伍,对配送过程实施动态监督。

负责制定抢险救灾、应急装备、新闻危机、动力保障、交通安全环保事故、数质量及服务纠纷处置的应急预案,对配送过程中的突发事件进行安全快速有效处理。

负责按配送计划将配送的危险化学品安全、保质、保量、按时送达站点或客户指定地点。

第三章管理内容及要求

第七条承运商管理

承运商资质

1.承运商必须具有道路运输许可证及危险化学品运输资质,并定期通过相关部门的年审、年检。

2.承运商拥有健全的安全生产管理制度和事故防范应急预案。

3.承运商符合hse管理标准和要求。

承运车辆安全准入标准

1.承运车辆的技术性能、罐体、标识必须符合国家标准和要求。

2.承运车辆技术性能必须达到国家规定的一级车辆技术性能标准,严禁使用超出国家规定使用年限的车辆。

3.承运车辆随车相关证书要求齐全,包括'车辆行驶证'、'危险品道路运输许可证'、'车辆二级维护证'、'罐车容积表'等。

4.承运车辆的罐体制作严格按照国家标准执行,车辆结构应符合规范,未经允许不得进行改装。

5.承运车辆罐体应通过焊接或螺栓固定的支架锚固定在车辆底盘上,严禁采用集装箱形式的快速连接。

6.承运车辆罐体内、外装置须符合危险化学品运输的要求和标准。

7.承运车辆安装罐顶防护栏及后防护栏,车架与罐体应挂接合格的防静电接地线,并配装8公斤以上的干粉灭火器两只,8顿以下的小型罐车配装5公斤的干粉灭火器两只。

8.应在承运车辆指定位置安装、悬挂危险品标志灯、标志牌和告示牌。

9.承运车辆必须安装gps车载终端,接入gps监控系统。

10.承运车辆必须经公安、交管部门年检;运输许可证必须经交通运输管理部门年检;车辆罐体必须经国家压力容器安全监测部门年度安全质量检验,并取得容器监测合格证。

11.符合国家、所在地政府部门、上级公司有关安全保障的最新标准。

12.符合公司和承运商达成的相关标准,双方达成的标准应不违反或不低于国家安全保障标准的相关标准。

承运车辆驾驶员安全准入标准

1.承运车辆驾驶员应树立'以人为本、安全第一'的安全理念。

2.承运车辆驾驶员必须持有有效的国家货运机动车辆驾驶证件、危险品货物运输上岗证,熟悉国家道路交通管理法规。

3.承运车辆驾驶员须持有化工及燃气品运输行业或企业颁发的相关专业资格培训合格证、上岗证和内部准驾证等证件。

4.承运车辆驾驶员须了解所驾驶车辆的工作原理及操作规程,具有一般机械故障排除和车辆日常维护技能。

5.承运车辆驾驶员必须熟悉所承运危化品的基本理化性质,并能熟练处理所承运危化品在途或装卸过程中发生的一般事故。

承运商公路配送安全管理规范

1.承运配送的公司要成立调度中心,实行24小时值班制度,gps、视频监控等监控系统应对车辆进行24小时实时监控,及时向有关单位、部门报告车辆运行状态,及时发现违规停驶、绕行、偷盗和其他异常动态,及时处理运行中的故障和纠纷。

2.调度中心值班人员、相关单位和场所有关人员利用gps、视频监控系统中车辆运行轨迹回放和报警管理、可视和语音监控等功能对车辆进行事中、事后监控和稽查。

3.gps、视频等监控系统发现承运车辆偏离轨迹、非正常停车等行为即视为违规,按规定予以处罚。

4.为保障车辆运行安全,提高车辆周转率,提高车辆行驶安全系数,应避免跨地区长距离调度车辆。

5.承运商须每天按时提供并记录完整的各驻库车辆动态信息,将可参与优化的车辆以库为中心,以适当的配送半径为优化条件,在配送业务管理信息系统中进行整体优化的编排,以便就地就近实施配送。

6.承运车辆必须严格按照配送调度指令规定的配送站点、对象、时间、车辆、地点、路线、品种和期限执行配送任务。

7.配送调度指令一经下达,承运商、站点严禁擅自调整变更承运车辆、行驶路线、转运品种、时间和目的地等内容事项。

8.对配送客户的送达时间应在同客户协商一致的基础上尽可能安排白天送达

,避免夜间配送。

承运车辆安全管理规范

1.承运车辆gps终端、视频监控终端应完好运行,不得损坏、遮挡、屏蔽监控系统。

2.承运车辆必须按照规定路线行驶,不得违反交通规则,不得随意停靠、更改路线。

3.承运车辆应保持车辆技术状况、车载设施、消防器材及附件齐备完好。

4.承运车辆应执行强制保养,并做好维修记录和跟踪管理,确保车辆和罐体无泄漏现象。

5.符合国家、所在地政府部门,上级公司有关安全保障的最新标准。

6.符合公司和承运商双方达成的相关标准,双方达成的标准应不违反或不低于国家安全保障标准的相关标准。

承运车辆驾驶员安全管理规范

1.严禁违章驾驶。

2.严禁疲劳驾驶。

3.严禁私自载客。

4.严禁私自将车辆交与他人驾驶。

5.严禁未经核准改变规定的行车路线和装卸地点。

6.严禁违反相关安全规定安全操作规程。

7.严禁装卸时擅离车辆。

第八条黑名单管理

驾驶员黑名单:当承运驾驶员因交通违规或者有其他违反安全操作等违规行为,不能再执行公司配送业务的情况,应立即书面告知承运商,并列入承运驾驶员黑名单,并要求承运商立即停止列入黑名单的承运驾驶员的配送业务。

承运车辆黑名单:当承运车辆因违反公司车辆准入标准或者其他原因不能再执行公司配送业务的情况,应立即书面告知承运商,并列入承运车辆黑名单,并要求承运商立即停止列入黑名单的承运车辆配送业务。如果承运商不按照要求将车辆列入黑名单,将扣减当月该承运车辆所有运费。

第四章附则

第九条本办法由公司综合办公室负责解释。

【第12篇】露天煤矿道路交通安全管理办法

第一章总则

第一条为加强******煤