物流管理调研报告

物流管理调研报告15天转瞬既逝，回忆实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开头何总就给我们说带着我们看戏，立刻我感到了轻松开心，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，的确玩的轻松，而且学到了许多东西，而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样规划着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。

调查的对象是物流公司，调查内容是:所调查的公司规模和注册资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。

早上，按着昨天的规划，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开头的欣喜，由于风很大，扬起的灰尘许多。但我们并没有完全退缩。厂房许多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面确定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。我们也始终朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开头你推我，我推你，就是不愿开头与保安人员的交谈，最终这个人物只能落到经理的肩上，或许是身单力薄，或许是他们真的很忙，最终我们失败了。

后来，我们就这样商议着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保有限公司。首先让保安人员认为自己处在安全的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的一再请求，最终同意我们进去，并打电话给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就快乐得出来了，连续调查，有了第一次的阅历，其次次就娴熟的多，我们又得到了相应的数据，接着原来准备再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了动身点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。

下午，我们就上午的调查状况开会沟通总结阅历，不知别人是如何的感受，但我的确从中学到了东西：

一从团队上说，有人说团结就是力气，我认为不假，假如你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。

二，从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间沟通的秘诀，基于别人的信任才能谈话胜利，并能得到你想要的数据！

三，你必需敢于尝试，尝试，你就有可能胜利的时机，不尝试，你永久没有时机胜利！不要在困难面前畏首畏尾！

四，有付出就有收获，谁也不行能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有幸运心理。

五，竞争就在我们四周，。而我们必需由竞争意识，必需学着去适应竞争，并且运用自如，才能取得胜利和成功！

后来我们学会了很多在课堂上学不到的学问，上机操作让我学到了很多的企业治理的操作如企业规划、物流规划的程序、订单以及内部治理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的治理的距离拉近了很多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流治理的路上有了信念和盼望。

总的来讲，我认为实训中的这么屡次的熬炼很有意义，它们让我从心里和熟悉上都有很大的转变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！

物流治理调研报告2

一、摘要

目前，我国正积极加快工业化进程，努力推动工业化与信息化的融合，以实现由工业大国向工业强国的转变。ERP(EnterpriseResourcePlanning)是企业信息化的一个根本工具，ERP的应用，可以极大提升企业的市场竞争力，加快工业化与信息化进程，为推动我国新型工业化的进程和增加企业的核心竞争力供应有力的支持。

ERP是企业资源规划系统，它建立在信息技术根底上，利用现代企业的先进治理思想，全面集成了企业的全部资源信息，并为企业供应决策、规划、掌握与经营业绩评估的全方位系统化的治理平台。它不仅仅是一个软件工具，而且涵盖了企业经营治理的方方面面。

ERP系统起源于制造业的信息规划与治理。20世纪60年月，由于客观环境的转变及计算机技术的迅猛进展，制造业开头了企业信息系统改造的进程，进展到今日，经受了5个阶段：经济批量法阶段，物料需求规划MRP(MaterialRequirementPlanning)阶段，闭环MRP阶段，制造资源规划MRPⅡ(ManufactureRequirementPlanningⅡ)阶段，企业资源规划ERP(EnterpriseRecoursePlanning)阶段。每个阶段都是对前一个系统的进展和补充。从最开头单纯的掌握选购批量和安全库存，到MRP的按相关需求和独立需求来区分选购，再到闭环MRP的动态调整需求与选购，之后，80年月的MRPⅡ系统将资金流也考虑到规划当中去，运用治理会计的原理来统筹整个生产过程。到最终90年月ERP从整个供给链的角度动身来着手，对供给链上全部环节进展有效治理，包括订单、选购、库存、规划、生产制造、质量掌握、运输、分销、效劳与维护、财务治理、人事治理、试验室治理、工程治理、配方治理等。正是这些功能子系统把企业全部的制造场所、营销系统、财务系统严密结合在一起，从而实现全球范围内的多工厂、多地点的跨国经营运作

1981年沈阳第一机床厂引进第一套MRP－Ⅱ软件，标志着ERP为代表的企业信息化软件正式进入中国，历经20几年的进展，中国ERP市场已经欣欣向荣，ERP产业逐步进展，国内的企业多数已经深切体会到信息化的重要性，企业本身的进展已经使得对ERP的需求特别旺盛，实施ERP的土壤日渐肥沃。

ERP中国市场演化可以分为三个阶段[9]：1999年以前为导入期，ERP只被少数用户承受，市场上ERP产品较少。1999年～20xx年为成长期，用户开头承受ERP理念并付诸实施。20xx年～20xx年为成熟期，用户全面实施自己的治理系统，市场上成熟度高、敏捷性强的ERP产品消失。

二、ERP软件在中国市场的现状分析

现在中国市场规模已经相当可观。依据计世资讯（CCWResearch）最新的《20xx-2023年中国治理软件市场讨论报告》显示，20xx年通用型ERP软件的国内市场规模为63.12亿元，20xx年为52.12亿元；20xx年56亿元；20xx年只有34.5亿元。现在，ERP软件已经成为国内治理软件市场的主流应用产品。但是，光鲜的数字并不能说明ERP软件行业进展不存在问题。

AMT讨论院选取ERP软件商销售额前一百名进展调查，发觉中国ERP软件行业呈现出以下几个特点：

1、行业集中度很高，而且有进一步提高的趋势

20xx年中国治理软件商前十名的总销售额占前100名的总销售额的比重为63.6%，前二十名的总销售额占前100名的总销售额的79.7%。前十名的中国外乡公司的销售额，占全部外乡公司销售额的79.8%。见图5-1。

2、市场份额国际公司与国内公司持平，国内公司市场份额有增大趋势

20xx年，在Top100中，国际公司的数量占46％，国内公司的数量占54%。国际公司的总销售额占TOP100（行业前一百名）总销售额的47%，国内公司的总销售额占TOP100的总销售额的52%。见图5-3。

图5-3国内公司和国际公司的数量和销售额占TOP100的比例

3、利润水平偏低

中国市场中定制型ERP软件的市场份额始终偏大，由于定制型ERP软件通常都是采纳工程制，供应商必需为此付出昂扬的人力本钱，包括定制开发费用、实施效劳费用。加上战略定位偏差、竞争剧烈、用户能体验到的价值偏低、治理水平偏低等缘由，中国治理软件行业的平均利润水平偏低，大量企业的经营状况堪忧，对企业和行业的进展已经造成不良影响。20xx年，前一百名企业中已经有6%经营不善，转行或者关闭。

总体来说，ERP软件行业市场规模正在扩大，而且保持良好的增长态势，外乡公司成长较快。但是仍存在如利润率

低、定制产品居多等问题制约着行业安康成长。

三、ERP软件在中国中小企业目前的应用过程中存在的问题及根本解决措施

1、ERP在国内实施存在的若干问题

①主要是国内中小企业普遍存在资金瓶颈与人才瓶颈。ERP系统的实施一般都需要几百万元甚至上千万元以上的资金投入，这笔资金对于众多的中小企业来讲是一个不小的数字；另外ERP从开发至实施需要大批的IT专业人员。决策者要为ERP的实施供应组织、人员、资金等方面的保证，转变企业的治理模式和业务模式；操作人员要准时进展数据的录入与处理；系统治理人员除保证系统安全、牢靠地运行外，还要学会利用里面的资源，适应系统带来的新环境。但是，目前国内多数中小企业难以担当实施ERP需要的巨大投资，人员素养也普遍不适应这种新环境，精通ERP各个方面的专家则更是缺乏。

②是局部企业自身缺乏主体意识。这些企业实施ERP处于被动地位，没有深刻熟悉应用ERP的根本目的，没有正确熟悉ERP的治理思想以及ERP毕竟能为企业带来什么，只是为了应付上级领导部门的检查和评比，单纯为了信息化而信息化，这样做对企业有百害而无一利。

③是业务模式的差距。企业的业务模式（BusinessModel）打算着企业的进展方向和治理体制、治理流程。国内企业受传统治理模式的影响较深，往往习惯于要求软件如何适应企业的治理特点，而很少考虑如何适应软件本身包含的先进的治理思想。我国许多企业没有成文的适应市场机制和国际竞争环境的业务模式，不成文的阅历性的业务模式与ERP有比拟大的差距，给实施带来巨大的困难

④是外部环境的欠缺。实施ERP，一个必要的前提是成熟标准的市场秩序和配套的环境。由于我国仍旧处于市场经济体制的早熟阶段，市场秩序不标准，信用机制没有建立，业务流程标准化程度低，现代化的流通体制还在建立初期，以ERP中的业务流程进展企业的选购和库存治理、规划治理、销售治理，很可能消失与环境的脱节，导致系统的失败。

⑤是信息资源的根底非常薄弱。ERP的实施是一个系统工程，必需预备与采集很多数据，这是胜利的关键。从客观上来说，这有肯定的困难，它主要来自两个方面：从大环境上讲，金融市场与物资资料不是很稳定，其不行测因素许多，而且这种不行测因素并不完全遵循市场经济规律；另一方面，从企业内部看，有些数据以前并不存在，需要补齐，有的只是一个粗略的数据，需要进一步的整理与细分；此外，新系统与旧系统之间的转换是一个动态过程，特殊是金额、数量等存在时间性差异时，完成系统的动态切换也是比拟困难的。

2、解决中小企业实施ERP存在问题的方案探讨

①可选方案在经济全球化、信息化与中国入世胜利的背景下，企业实施ERP是大势所趋。针对所存在的问题，企业要建立信息系统并在此根底上实现自己的商务电子化，胜利实施ERP。可依据自身的实际状况，在以下两个方案进展选择：

借助应用效劳供应商。有两种方式，一是购置国外现有的ERP软件；二是使用国内软件公司开发的ERP软件。

应用效劳供应商(ApplicationServiceProvider，简称ASP)可以为众多企业尤其是中小型企业供应信息化公共效劳，借助ASP不仅能提高全社会IT投资效率，而且降低了单一企业的IT风险。ASP定位是针对那些信息化需求迫切，但资金、人员有限的中小企业。ASP为这类企业供应了较好的解决方案，企业无需配备特地的人员和大规模资金投入即可获得专业的效劳和技术支持。

导入ASP供应的ERP治理系统，同时充分结合自身状况和进展战略部署，企业信息化可以实行分三步走的解决方案：即第一步全面改善集团财务、后勤、人力资源等治理系统，以整合集团内部业务运作流程；其次部重点实施客户关系治理（CRM）解决方案，在企业内建立全方位客户关系治理体系，真正实现以市场为导向的经营体系；第三步在企业内实施协同的产品生产周期治理（PLM）及供给链治理（SCM），全面步入电子商务。

②增加主体意识，明确目标。企业实施信息系统的根本目的不只是为了“达标”、“创星级”和“创一流”。现代企业应用信息系统的根本目的是提高企业的经营治理水平。以企业实施国外成熟的ERP系统为例，企业在信息化的同时，也应学习、讨论和应用国外现代企业的治理思想、治理方法和应用信息技术的策略，尽快转变我国企业治理粗放、落后的面貌，建立起一套适应市场经济体制要求的现代企业经营治理模式，从而提高企业治理水平，实现企业的跳动式进展

③应有躲避风险的意识。企业实施ERP系统是一项投资大、涉及面广、周期长、风险大的系统工程，大多数企业不是在创立的时候就上了ERP系统，因此，企业实施该系统所需要的各种根底数据预备起来也会比拟简单，调整和优化流程也要较长的周期，与现代信息技术的结合也需要一段磨合期。ERP系统并非万能特效药，并非对全部企业肯定适用，自己开发的风险也很大。因此，系统的实施决不是一蹴而就的，而是需要一段相对时间较长、变数较多的周期，企业肯定要树立风险理念，建立完备的工程治理机制和运作机制。

④强有力的.推行制度。企业ERP系统建立好以后，切不行只当摆设，肯定要在实际中推行使用。系统建成后要经受一段磨合期，使用时可能会增加某些使用人员的工作负担，也可能会增加一些工作习惯和方法的不适应。这时候，企业肯定要建立完备的配套制度，强力推行系统的使用。经过一段时间后，等到大家都习惯了信息化工作，就会逐步感到信息技术的伟力。企业肯定要树立这样的理念：系统建成后要用制度强力推行使用，确保系统的高效运行。

⑤加强培训，提高员工素养。员工素养中主要是其责任感和敬业精神的培育，缺乏合作精神，素养低下，再先进的治理软件也没有其发挥作用的平台。

四．ERP人才告急市场需求量大

“有50%的ERP的失败案例是由于缺少ERP的应用人才造成的！”20xx年8月12日，在大连东北财经大学举办的“用友ERP试验中心沟通大会”会上，中国软件协会副秘书长许建刚下了如此结论。

据了解，ERP人才的严峻匮乏正在成为制约中国企业信息化进程的主要因素，另一方面，能够应用ERP的人才也成为了市场的香饽饽，一般ERP应用人才年薪在七万元左右，中级的ERP工程经理年薪到达20万元，高级的CIO年薪可以到达上百万元。

1、匮乏

据ERP专家、清华大学教授侯炳辉估量，目前国内合格的ERP实施参谋不过千人，这相对于我国需要信

息化的几十万家企业而言，只是杯水车薪。

用友公司教育培训部总经理赵文中深有体会。他知诉本报记者，用友每年有3万家U8(ERP产品)新用户，假如其中1万家用户需要用友来做实施，一个用户平均需要两个星期去做实施，而每个实施参谋一年的工作日只有50个星期。那么目前用友公司100多名实施参谋远远不够。按正常状况用友需要400多名ERP实施参谋。推而广之，全国有2600万家企业，假设需要实施ERP的企业有800万家，那么至少需要ERP实施参谋三万两千人。

除此之外，随着企业治理的进展，ERP的研发人才也成为空挡。中国不多ERP的研发人才成为了各厂商相互追赶的目标。

假如说，ERP的实施和研发人才属于中高端人才，原来就少的话，ERP的使用人才不多自然成为企业信息华的新门槛。据了解，目前在一个公司中能够完全使用ERP的技术的人缺乏这个公司的1/3。

“有没有使用过ERP，能否娴熟的使用ERP工具正在成为许多公司选拔人才的最新标准。”东北财经大学副校长马国强告知本报记者。

2、技能

ERP的三个层次的人才有不同的技能需求。

ERP的高级人才包括研发人才和企业的CIO(首席信息官)等。他们的要求特别高，一方面对技术有娴熟的把握，另一方面，还必需有丰富的治理阅历，能够把技术和治理严密结合，能够把常规的治理技术与自己的公司特点想结合。

ERP实施参谋也要求是技术和治理的复合型人才。对于企业信息化，仅仅了解信息技术、了解软件产品是远远不够的，还需要了解企业治理的方法，了解企业的目标市场特点和企业的运营模式，了解企业所处社会的文化背景等等。只有深刻理解了企业的需求，才能供应真正为企业进展带来新动力的信息技术解决方案。

北京工业大学教师栾甫贵指出，一名合格的ERP实施参谋从学问层面上讲，必需有财务学问、计算机学问和治理学问；从阅历上看，要有肯定的企业治理实践，了解企业的治理整个过程；从技能上，还要求有较好的沟通力量和语文表达力量。而符合这些要求的人才，现在很难找到。

一般的应用人才，虽然要求没有那么高端和中端人才的要求那么高，但是作为应用者，他必需懂得ERP的根本原理，能够娴熟操作ERP的相关工具。

五、完毕语

信息技术的进展转变了企业的竞争环境，提高自身的治理水平才能在竞争中获胜。实施表达先进治理思想和理念的ERP，是信息时代中小企业实现现代化、科学化治理的有力工具。分析中小企业存在的问题，选择实施适合自身的ERP将给中小企业的治理模式带来全方位的变革，是提高中小企业应变力量、竞争力量、生存力量的有效途经。

物流治理调研报告3

为进一步标准公司经营治理行为，夯实治理根底，促进公司的顺当进展。依据总公司安排，近期，我分公司对自身治理工作进展了一次较为全面的调研。力争发觉存在的现有问题，进一步改良治理方式方法，完善治理措施，推动公司的进一步进展。现将调研状况汇报如下：

一、物流治理工作的现状

当前，随着经济的进展，物流市场正面临着极大的机遇和挑战。我分公司在职职工共人，治理人员人，文化，今年，总公司给我们分公司下达的任务是3亿，利润300万，补主480万。根据下达的任务，我分公司已制定了具体的工作规划，把任务分解到各个营业点。同时，根据相应的进度考核，催促检查任务的完成状况。目前，已完成万的任务。

同时，我分公司仔细组织学习铁道部、国家发改委“关于标准非运输企业经营的通知”严格根据文件要求，开展学习活动，并准时对比、查找公司的经营治理状况，进展了整改工作。

同时，连续开展“三标”、“双标”建立常态化保持工作，不断完善经营生产、经营台账、生活设施建立等环节的治理工作，提高分公司的生产经营水平。在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神，完善合同治理、提高物流效劳水平，并开展了自查自纠回头看的专项工作。还积极参加总公司组织的穿插检查工作，对自查和被查出的各种问题准时进展整改工作，全面完成了整改任务，进一步夯实了分公司的治理根底，为今年各项任务指标的完成，供应了有力的根底保障。

二、目前治理中存在的问题

（一）治理制度还有待完善，工作执行力还有待加强

虽然，我分公司目前的各项规章制度还比拟全面。但随着物流事业的不断进展，有些制度相对于目前企业的进展有点滞后，跟不上形势的进展。加上局部工作人员责任意识不高，一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。许多只留于形式，停留于外表工作，没有真正发挥应有的效用。这样，治理制度的混乱和物流经营治理日益简单的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破，机械设施利用效率低，人员和工作布局不合理，简单造成重复工作，严峻铺张人力和物力，还会给公司生产经营埋下肯定的风险。

（二）设备陈旧，工作人员技能水平不高

目前，我分公司和国内其它多数物流企业一样，受财力所限，大局部机械设备老化、陈旧、损失大、效率低。运输力量的严峻滞后，造成了制约物流向前进展的瓶颈。对于出入库拣货等仓储作业工作，公司还主要靠工作人员的实际阅历来操作。因此，这仅凭阅历来做事，为工作的正确性埋下了隐患。加上信息沟通不够准时，各部门之间的协调合作不够，如仓库治理员不能准时知道相关货物出入库的信息，不能做好充分预备安排工作，因此，无法合理安排工人作业规划。有时，还造成大量的费时费劲的铺张。

同时，分公司大局部员工都是文化，文化程度普遍偏低，专业技能严峻匮乏。加上内部组织治理上的缺陷和作业设备的落后，工作效率还比拟低下。例如，在在装卸操作中易发生损坏物品的事故，从而增加了公司本钱。在营业网点，员工的效劳意识也不强，不擅长主动去挖掘客户，用真诚的效劳来留住客户。由于绩效考核制度缺乏有效的监管，没有完全表达出公正、公正、公开的原则，致使员工不愿积极努力，奋力拼搏。只求在自身岗位上完成任务，不求工作质量如何。对待工作，缺乏责任感和紧迫感，喜爱拖时间，对企业的进展造成很大的本钱损失。

（三）安全风险治理需进一步加强

正是由于治理制度的不健全，才会造成各方面的治理漏洞。诸如合同签订方面的不标准，简单给公司带来严峻的损失。效劳流程上的不标准，严峻降低工作效率，给公司的形象还会带来肯定的损害。在财务治理方面，台账信息失真、财务治理混乱、账目不清都会严峻影响公司的进展。

三、对公司经营治理的建议

物流企业作为现代效劳行业的代表，有着很大的进展空间。我们应不断总结自己的缺乏，加以完善，从制度治理和执行力上下工夫，为进一步进展打好根底。

（一）建立健全规章制度，增加制度执行力

首先，要依据物理治理中各方面问题，进展仔细分析、讨论，组织人员完善现有的规章制度。明确各部门、各工作岗位的职责，把责任细化，落实到人，实行责任追究制，增加员工的紧迫感和责任感。一要健全台账、标准财务治理，从货币资金、实物资产、物流工程外购资源、应付账款与付款、本钱费用等各种财务业务中都应加强治理掌握。保证各项数据的真实性、准时性和有效性，为公司的经营进展奠定好根底。二要标准好分公司的各项经营生产活动。从各部门到营业点都要加强行政效能监察，标准员工的工作流程，加强部门间的协调合作，改善工作环境，营造一个良好、团结的工作气氛。三要抓好治理的薄弱环节，重点突出抓好相应的工作任务。针对目前在合同签订方面、安全治理方面、收费治理、经营生产方面的各种漏洞环节，要特殊抓好相关工作人员的责任和风险管控教育。强化他们的责任意识，通过落实责任追究制度，实现“一岗双责”制。同时，要加强对他们的技能专业培训，不仅提高他们对工作的熟悉，还能避开各种失误，降低风险的消失。

比方，对收费工作方面存在的不合理收费现象，要进一步标准收费人员的岗位责任，严格根据贵州省物价362号文件进展收费治理，对于违反规章制度的一律严格处理。

（二）进一步完善对治理队伍的治理机制

一个良好的企业离不开一个专业的治理队伍。针对目前公司治理工作问题多的局面，更需要优化治理队伍。公司可以通过完善相应的绩效考核制度，加强对干部职工的奖惩措施，促进他们工作的积极性。一是对在职治理人员加强教育培训，增加他们的治理意识和责任感。通过专业的治理指导，提高他们的治理水平。二是实现“能上能下”制。通过相应的绩效考核机制，对领导班子各个成员进展定期考评，加强对治理人员的考核和监视，进展相应的奖惩措施。对于力量有限，责任心不强的人员一律淘汰。这样，增加他们的紧迫感，更好的为企业供应一个强有力的治理团队。

（三）加强对员工的治理，提高整体的工作水平

员工是推动企业进展的基石。如何治理好员工，发挥出他们应有的效用，对分公司的进展是意义重大的。因此，要加强对员工的治理，需要各治理人员仔细贯彻公司的政策方针，严格执行，不能弄虚作假、放松治理。在企业治理中，要做到“人尽其才”，将适宜的人安排在合理的岗位上，使其充分发挥出自身的效用。一是可以为员工供应更多的职业上升空间，让他们看到进展的盼望，做好职业规划。对于同一岗位，要制定出具体的任用标准。对于适宜的人才就肯定要积极任用。肯定要务实而不是追求虚名。二是要定期组织开展对员工技能的培训工作。特殊是那些重点岗位人员，要着力做好培育工作，以保障各项工作的顺当进展。比方，财务人员、机械操作员要加强相应的安全教育工作，提高其安全意识和合规操作的意识。同时，还可以适当开展创先争优活动，让员工形成“比、学、赶、帮、超”的意识，不断提升自身技能。三是进一步标准人才聘用制和用人合同，完善现有的薪酬治理体系，为员工营造出一个良好的工作气氛，调动他们的工作热忱和积极性。

（四）实现民主治理，夯实治理根底

要充分发挥职工群众的力气，让他们积极参加到公司的生产经营活动中。包括对重大事项、重要问题都应积极遵循员工的意见和建议。让员工增加仆人翁责任感。同时，要多为员工开拓信息诉求的通道，针对他们的意见和问题，领导班子可以准时解决。这样，进一步形成对公司的领导人员和各项工作环节的有力监视治理机制。另外，还可以借鉴同行好的阅历，结合自身的实际加以应用。进一步完善治理中的缺乏。

物流治理调研报告4

xx年5月20日，我们小组针对物流治理专业的建立状况开展了一系列的调研工作。

调研的目的：进一步了物流行业、企业对物流治理人才的需求变化趋势，了解用人单位对毕业生的质量反应，了解兄弟院校在物流治理专业建立过程中教学体系、教学方法、教学手段的改良状况，精品专业建立的思路，了解企业与校在互利合作工程、承受学生顶岗实习、教师挂职熬炼的意愿状况。

调研过程：

1）林芳、周兴依靠高中同学关系到了湖南交通职业技术学院、湖南生物机电职业技术学院、湖南机电职院、对他校物流专业进展了各方面的调研。

2）喻锺、龚方杰在网上搜寻了解企业物流过程及物流从事人员学历、人才需求状况；

3）小组开展问卷调查，了解人才市场动态等

调研方法：1）调查小组访谈法2）问卷调查法

现关有关调研结果报告如下：

一、国内省内高职院校物流治理专业设置及培育状况

1.国内省内高职院校物流治理专业现状

截至xx年底,全国开设有物流治理专业的高职院校有215所。开设物流治理专业的高校多集中在经济相对兴旺，物流量比拟大的地区。湖南省开设物流治理专业或相关专业的高职院校有33所，有进一步扩大的趋势

经过调研，大局部院校的物流治理专业及讨论方向设置特别相像，培育目标、教学规划、课程设置等方面也大同小异，缺乏专业培育特色。只有局部院校依据自身特色和资源优势在方向上有所侧重，比方交通运输类院校侧重港口物流、国际物流、物流工程与技术等,理工院校侧重物流工程与技术、物流设施与装备等，文科类和大局部高职院校侧重物流治理、国际外贸物流、流通经营等。学生招生规模不大，一般在校学生每届200人左右。

与其他兄弟院校沟通了解到高职院校中物流治理专业课程体系建立还处于学科体系状态，各院校都在预备打破学科体系，建立健全基于工作过程的课程体系，但由于受到实训条件的约束，教学做合一难度大，校企合作还处在初级阶段。

物流治理专业虽然成长很快，但都没有建成省级精品专业，仅有湖南交通职业技术学院申报过省级精品专业但未能胜利。

2.经过网络调查，熟悉到院校与前二年的培育目标进展比照，岗位群有些变化

（1）确立物流企业基层治理岗位群

在物流企业分成运输型、仓储型、综合效劳型三种类型的前提下，依据对物流企业调查状况分析，物流企业基层治理岗位群主要分为：1）仓储物流：货物收发员、理货员、商品配送员；2）企业物流：选购员、物流规划员、跟单员；3）物流营销：销售员、客户效劳员；4）运输物流：运输调度员、车辆治理员；5）国际物流：报关员、报检员、货运代理。

高职物流治理人才今后的努力目标就是《物流企业分类与评估指标》中所指的中高级治理员，即成为运输型、仓储型、综合效劳型物流企业中的运输组织治理主管人员、仓库主管人员、配送中心主管人员、客户效劳主管人员等。

（2）高职物流治理人才培育的力量体系

通过对物流业就业岗位的调查及对各大高职院校的考察，总结出高职院校物流治理人才所需的专业学问和职业素养(一级力量:物流治理力量、计算机操作力量、英语应用力量;二级力量：仓储配送治理力量、企业物流治理、运输调度治理、物流市场营销、国际物流治理、物流信息治理、英语阅读与书写力量）

高职物流治理人才培育的力量体系表高职院校物流治理专业的培育目标：培育把握现代治理科学理论与方法以及物流治理专业技能；娴熟把握仓储、运输、配送等物流中心环节的根本学问及相关专业技能，具有在各类企业和机构从事物流经营治理的力量和技能的应用型中高级技能人才。

3．校外实训基地建立，各院校在物流治理专业上都存在着一些难度。一是没有利益共同点，二是90%企业担忧实习人员安全与财产安全问题、80%的企业担忧经营泄密三是90%以上企业有愿望与职院进展校企合作，但合作工程以“企业内训”“企业流程优化”“企业信息系统开发”为主，情愿承受学生学习的企业盼望政府在此问题上有一个优待政策。四是企业经营品种越来越多，人才需求增加快的是懂得医药食品物流的人才。

二、物流治理专业建立的建议

物流治理专业建立应注意以下几个方面。

1.建议增设物流治理医药食品物流方向，进一步完善物流治理业务人才的培育。并针对此方向设置再开展专项调研。

2.加强课程团队建立，开展工程教学法尝试和开展基于物流业务流程的课程改革

物流治理调研报告5

物流业作为国民经济中的一个新兴的效劳部门，近几年在我国进展特别快速，人才需求也比拟旺盛，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流几乎是一夜之间成为社会上的热门专业，自xx年北京物资学院和西南交通大学开设物流治理以来，国内已经有218所大学开设了物流类专业。

一、我国现阶段物流行业进展状况

依据权威部门统计的数据，我国的物流业进展势头强劲，估计在今后几年将以每年30%的速度增长，但是相对于兴旺国家的物流产业而言我国的物流产业尚处于起步进展阶段，而且，地域不同，物流行业的进展状况不同，总的来说南方及东部沿海城市物流业进展较快，内地进展较慢，其进展的主要特征是：(1)企业物流仍旧是全社会物流活动的重点，专业化物流效劳需求已初露端倪。据中国仓储协会的调查：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占71%，第三方占21%;成品销售物流中，43%的执行主体是公司自身，21%是第三方，36%是两种形式兼用。商业企业物流执行主体74%为供货方，13%由第三方执行，公司自主的比例为13%。(2)专业化物流企业开头涌现，多样化物流效劳有肯定程度的进展。一是传统的国有交通运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型。二是民营的物流公司不断扩展，呈稳步进展态势。三是不少大型制造企业也把业务延长到流通领域，建立专业的物流公司，向第三方物流进展。四是国际知名的物流公司加快在中国建立网络。(3)物流根底设施和装备进展初具规模。目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流根底设施和装备方面取得了长足的进展，为物流产业的进展奠定了必要的物质根底。(4)物流产业进展正在引起全社会和各级政府的高度重视，但缺乏统一协调机制。必要的政府部门间协调机制仍未建立，地区封锁、市场分割的体制阻碍了现代物流应有的跨地区、跨行业、网络化特征和优势的表达，制约了物流产业的快速进展。

二、将来物流人才需求分析

1、物流人才需求量将进一步扩大，且地区间存在差异。

依据权威部门统计的数据，我国的物流业进展势头强劲，估计在今后几年将以每年30%的速度增长，与此同时专业人才缺乏的问题越来越突出。在将来15年内，人才缺口达600余万人。我国参加wto后，国内物流业迫切需要与国际接轨，现代物流人才的匮乏已经成为制约我国物流业进展的瓶颈。随着进出口贸易的增长,给我国处于起步进展阶段的物流业供应了持续扩张的市场空间。物流业的进展已经成为衡量我国现代化程度和经济进展效率的重要标志。

物流人才需求量和种类地区间存在较大差异。

珠江三角洲是我国进展物流产业最早的地区，也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽。是我国空中航线最为密集和繁忙的地区。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。这些岗位要求物流人才能熟识空运业务的相关学问，拥有肯定的空运阅历，具备较高的英语水公平。

长三角地区近年来物流快速进展，渐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地。长三角地区在港口、航海贸易方面占据优势地位，长三角地区对海运、报关、港口贸易方面的人才需求要比其他两个经济地区多。这些岗位要求从业人员有肯定的从业证书，