铁路道口工岗位考核评价题库最终版

铁路道口工岗位考核评价题库Z1：铁路道口设备、道口线路设备的安装要求，KH：T1+T2[T1X]道口指铁路上铺面宽度在()米及以上直接与道路贯通的开放的平面交叉路口。(A)2(B)2.3(C)2.5(D)3[T1X/][D]C[D/][T1P]铁路道口的道路中心线与铁路中心线的交叉角应不小于30o。()[T1P/][D]X,铁路道口的道路中心线与铁路中心线的交叉角应不小于60o0[D/][T1J]道口轮缘槽铺设有何规定？[T1J/][D]护轨轮缘槽的宽度，直线上应为70-100毫米，曲线内股应为90-100毫米(0.6)；轮缘槽的深度应为45-60毫米(0.4)0[D/]Z2：栏木机的安装要求，KH：T1+T2[T1X]栏木机中心距栏杆顶端至少()米。(A)8(B)10(C)12(D)16[T1X/][D]B[D/][T1P]一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。()[T1P/][D]J[D/][T1J]道口栏木应符合哪些安全要求？[T1J/][D](1)栏木距最外股钢轨，非电气化区段应不少于3米，电气化区段应不少于4米并带有标志(灯光或圆牌)(0.25)。(2)任何材质的栏木都应是顺直的，并涂有黑白相间的线段(一般长度为250毫米)根部应有称重箱或其他称重装置(0.25)。(3)栏木以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经铁路局批准。间断看守的道口，必须在道口的公路右侧设置看守间断时间牌(0.25)。(4)栏木定位时的抬起高度应符合公路限界，反位时栏木处于水平状态，并应高于路面1-1.2米(0.25)。[D/]Z3：信号机的安装要求，KH：T1+T2[T1X]信号机应设在列车运行的()。上方(B)下方©左侧(D)右侧[T1X/][D]C[D/][T1P]在有调车作业的固定线上，为满足调车作业的需要，应装设调车色灯信号机。()[T1P/][D]义，在有调车作业的咽喉道岔区上，为满足调车作业的需要，应装设调车色灯信号机。[D/][T1J]信号机安装有何规定？[T1J/][D]信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小2m(0.4),与回流线距离应大于1000mm(0.3),当距离不足1000mm时，应加绝缘防护，但最低不得小于700mm(0.3)。[D/]Z4：报警器相关设备安装要求，KH：T1+T2[T1X]道口故障防护规定应以()的原则,最后再进行故障处理。(A)预防为主(B)处理为辅(C)先处理后防护(D)先防护后处理[T1X/][D]D[D/][T1P]红灯和白灯同时熄灭时,表示停电或设备发生故障,道口信号有效。()[T1P/][D]义，灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。[D/][T1J]道口装有自动报警、短路刀闸(或短路导线)、遮断信号、道口故障报警器，发生故障时怎样处理？[T1J/][D](1)紧急情况：先推遮断信号按钮，其次按故障报警按钮，再推短路刀闸(或连接短路导线)后防护(0.5)。(2)一般情况：先按故障报警按钮，其次推短路刀闸(或连接短路导线)再推遮断信号按钮，后防护。故障排除后，再撤除防护信号(0.5)0[D/]Z5：钢轨、轨枕及联结零件安装要求，KH：T1+T2[T1X]铁路标准轨距是()mm。(A)1435(B)1524(C)1067(D)1420[T1X/][D]A[D/][T1P]道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。[T1P/][D]J[D/][T1J]简述轨道组成部分。[T1J/][D]轨道由道床(0.2)、轨枕(0.2)、钢轨(0.2)、联结零件(0.2)、防爬设备(0.1)及道岔(0.1)等组成。[D/]Z6：道岔、岔枕及联结零件安装要求，KH：T1+T2[T1X]铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。[T1X/](A)道口(B)轨道(C)尖轨(D)道岔[D]D[D/][T1P]道岔是引导机车车辆由一条线转往另一条线路的过渡设备。[T1P/][D]J[D/][T1J]简述道岔组成部分。[T1J/][D]道岔由转辙器（0.25）、连接部分（0.25）、辙叉（0.25）及护轨（0.25）三个单元组成。[D/]Z7：道口标志、铺面及护桩要求，KH：T1+T2[T1X]当道口信号机的（）灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。（A）红蓝（B）黄蓝（C）红白（D）红黄[D]C[D/][T1P]当道口信号机的两个黄灯交替闪烁或稳定发光时，表示火车接近道口，应禁止车辆、行人通过。[T1P/][D]义，当道口信号机的两个红灯交替闪烁或稳定发光时，表示火车接近道口，应禁止车辆、行人通过。[D/][T1J]道口信号机几种表示方式意义。[T1J/][D]车通过无异状时，昼间高举拢起的黄色信号旗（夜间为白色灯光），向调车长显示安全信号（0.25）。当发现走行及连接部分不良时，昼间用拢起的黄色信号旗（夜间为白色灯光）在下部左右摇动（0.25）；装载及车门不良时，昼间用拢起的黄色信号旗（夜间为白色灯光）在上部左右摇动（0.25）；危及行车安全时，昼间高举展开的黄色信号旗（夜间为红色灯光）左右摇动或立即报告调度员（0.25）。[D/]Z8：侵入限界，跑道、胀轨处理，KH：T1+T2[T1X]线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足（）m,不准进行调车作业。（A）2（B）1.5（C）1（D）2.5[T1X/][D]B[D/][T1P]线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5m。[T1P/][D]J[D/][T1J]道口工接班人员接班前应检查哪几项工作。[T1J/][D]接班人员提前10分钟到道口，检查铺面、轮缘槽、栏杆、护桩、标志、防护设备及道口两端各50m线路、限界、外观等(0.7)；②如发现影响行车安全问题应及时整修(0.3)。[D/]Z9：铁路基础知识，KH：T1+T2[T1X]钢轨的标准长度为12.5m和()m。(A)15(B)20(C)25(D)30[T1X/][D]C[D/][T1P]铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。[T1P/][D]J[D/][T1J]钢轨端面形式由哪几部分组成？[T1J/][D]答案：由轨头(0.4)轨腹(0.3)轨底(0.3)0[D/]Z10：铁路道口基础知识，KH：T1+T2[T1X]铁路道口停车(止步)让行标设置在无人看守道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于()。(A)5m(B)4m(C)3m(D)2m[T1X/][D]A[D/][T1P]一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。[T1P/][D]J[D/][T1J]什么叫道口的“三标一桩”？[T1J/][D]道口标志(0.25)、停车(止步)标志(0.25),司机鸣笛标志(0.25),道口的护桩(0.25)合称为“三标一桩”。[D/]Z11：铁路轨道、道岔基础知识，KH：T1+T2[T1X]普通单开道岔的转辙部分不包括()。(A)辙叉部分(B)两基本轨(C)两根尖轨(D)各种连接零件[T1X/][D]A[D/][T1P]规定道岔应经常保持向某一线路开通的位置,这个位置称为定位。向另一线路开通的位置,称为反位()。[T1P/][D]J[D/][T1J]列车到达前,道口工应检查哪些设备?[T1J/][D]①检查道口铺面、(0.25)②轮缘槽是否完好；(0.25)③线路有无影响行车安全的障碍。(0.5)o[D/]Z12：铁路道口设备养护维修知识，KH：T1+T2[T1X]根据《铁路线路维修规则》的规定,道口轮缘槽的深度为()。(A)70〜100mm(B)45〜60mm(C)10〜20mm(D)50〜100mm[T1X/][D]B[D/][T1P]道口监护人员应经过培训并取得监护证书后才可上岗。()[T1P/][D]J[D/][T1J]道口工小补修作业范围及内容是什么？[T1J/][D]道口房内外环境卫生；道口铺面、轮缘槽及两侧10米平台范围内经常清扫无杂物(0.5)；道口两侧线路50米范围内的道床整理、路基整平、浮起道钉、扣件及防爬设备的修理等(0.5)0[D/]Z13：铁路道口设备故障处理知识，KH：T1+T2[T1X]24.当道口信号机的()灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通过。(A)红色(B)蓝色(C)白色(D)黄色[T1X/][D]C[D/][T1P]铁路道口普示标用以提醒通过道口的车辆和行人：注意火车，防止冲撞。()[T1P/][D]J[D/][T1J]道口无先进的防护设施，发生故障时怎样处理？[T1J/][D]道口发生故障，必须先设防护，后排除故障(0.2)。(1)紧急情况：关闭栏木，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车(0.3)；(2)一般情况：关闭栏木，在道口设置停车信号(夜间或恶劣天气点燃火炬)(0.3)；确认一端先来车时，先向该端设置响墩，再到另一端设置响墩，然后返回故障道口监视；若不知那端先来车时，单人看守，道口工在道口上注意倾听和了望，发现列车开来，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车(0.2)0[D/]Z14：铁路工务安全及巡护知识，KH：T1+T2[T1X]危险道口宜传牌设置在通向道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于( )。(A)5m(B)lm(C)15m(D)10m[T1X/][D]C[D/][T1P]车辆行人通过道口时，应“一看、二站、三通过”。（）[T1P/][D]X,车辆行人通过道口时，应“一停、二看、三通过"。[D/][T1J]道口工交接班时应做到哪“六交清”？[T1J/][D]利用列车间隔时间进行交接班。交班人要交清安全情况（0.15）,交清信号备品（0.15），交清工具材料（0.15），交清设备状况（0.15），交清注意事项（0.15），交清上级指示和通报（0.15）。接班人确认无误后在交接薄上签字（0.1）。[D/]Z15：道口设备的维护保养，KH：T1+T2[T1X]道口两端（）米内要设置栅栏。（A）20（B）10（C）50（D）30[T1X/][D]A[D/][T1P]一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（）[T1P/][D]J[D/][T1J]交接班时应共同检查哪“七项设备”？[T1J/][D]应共同检查道口铺面（0.2）,轮缘槽（0.1）、栏木（0.1）、护桩（0.1）、标志（0.1）、防护设备（0.2）及道口两端50米范围内线路状态（0.2），发现影响行车安全问题及时整修。[D/]Z16：道口施工防护作业，KH：T1+T2[T1X]道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于（ ）。(A)10mm(B)150mm(C)50mm(D)100mm[T1X/][D]B[D/][T1P]道口靠近线路的地方可以设置红黄绿色彩旗、标语或灯光。()[T1P/][D]X,道口靠近线路的地方不能设I红黄绿色彩旗、标语或灯光。[D/][T1J]道口安全防护设备发生故障时怎么办？[T1J/][D]道口工发现自动通知和信号、电话失灵、自动栏木、遮断信号机及其它电器防护设备发生故障应在《道口信号故障检修记录薄》上进行登记(0.5)，及时报告工长，由工长签字后，通知有关单位整修，检修人员排除故障后应记录检修内容和修复日期，并签字，道口工确认故障排除后应签字核销(0.5)0[D/]Z17：线路施工防护作业，KH：T1+T2[T1X]列车及机车车辆必须停留在()的内方。(A)警冲标⑻使用(C)清扫检查⑻钢轨[T1X/][D]A[D/][T1P]辙叉心理论上尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm。( )[T1P/][D]J[D/][T1J]在线路上发现设备伤损时应执行哪些规定？[T1J/][D]应及时处理(0.3)降低线路允许速度(0.3)不能保证行车安全时应封锁线路(0.4)。[D/]Z18：栏木机故障的防护和处理，KH：T1+T2[T1X]道口故障防护规定应以（）的原则，最后再进行故障处理。（A）预防为主（B）处理为辅（C）先处理后防护（D）先防护后处理[T1X/][D]D[D/][T1P]道口栏杆应该以关闭时为定位。（）[T1P/][D]X,道口栏杆应该以开放时为定位。[D/][T1J]看守道口发生停电时应怎样处理？[T1J/][D]看守道口发生停电，造成道口电动设备停用时，道口工要坚持立岗了望，掌握列车通过时间，适时用栏木（防护绳）关闭道口（0.5）。如有计划停电时，看守单位应提前预告，在交通繁忙及了望条件不良的道口，看守单位应临时增派看守人员（0.5）0[D/]Z19：信号机故障的防护和处理，KH：T1+T2[T1X]当前方信号机显示（）时，机车司机应立即将机车停在该信号机前，并不得越过该信号机。(A)红色(B)黄色(C)绿色(D)蓝色[T1X/][D]A[D/][T1P]信号旗是根据形状、位置和颜色的不同来表示信号的意义，所以是昼夜信号。（ ）[T1P/][D]J[D/][T1J]对有人看守道口的信号设备、料具,繁忙道口及响墩设置都有哪些要求?[T1J/][D]①信号设备要齐全完好放于干燥易取之处。（0.25）②要具有应急的料具和除冰雪等工具。（0.25）③繁忙道口要配有扩音器（0.25）。④如道口发生故障，对设置响墩的地点要心中有数。（0.25）[D/]Z20：报警器相关设备故障的防护和处理，KH：T1+T2[T1X]安装道口报警器的道口，所属车间应与所辖区段的电力工区或者车间签订()协议。(A)设备技术(B)生产技术(C)安全技术(D)电力技术[T1X/][D]C[D/][T1P]当道口停电导致道口报警器不能正常使用时，道口工要立即报告当班调度或者车间主任通知有关单位进行维修。()[T1P/][D]J[D/][T1J]在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时,看守员应怎样处理？[T1J/][D]①道口看守员应保持头脑清醒,遇事不能慌乱。(0.2)②首先根据侵人限界情况,准确判断影响范围,如有些情况虽然在栏木之内,但不侵人限界时,可显示信号减速或照常放行列车。(0.3)③当影响一线时,也不能将二线都封闭。总之要尽量缩小影响范围。(0.2)④如不能立即判断时,也不能盲目放行列车，以免扩大事故。因此道口看守员要根据故障影响范围和设备情况,立即设好防护,然后再处理,决不能只顾处理不设防护。(0.3)[D/]221：侵入限界，跑道、胀轨等线路故障的防护及处理，KH：T1+T2[T1X]靠近道口线路停放的车辆、机具和材料，距线路中心水平距离在1725〜1875mm以内时，距轨顶面相应高度W()时，才算未侵入限界。(A)1100mm(B)350mm(C)550mm(D)450mm[T1X/][D]B[D/][T1P]钢轨顶面擦伤的重伤标准：容许速度大于120km/h的线路深度超过lmm,其它线路超过2mm。[T1P/][D]J[D/][T1J]轨伤损及时修理和更换的标准是什么？[T1J/][D]曲股基本轨的弯折点或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不合规定。(0.4)基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，超过10mm(0.3)；其他伤损达到钢轨轻伤标准时(0.3)。[D/]Z22：路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、冻害防护及处理，KH：T1+T2[T1X]清扫尖轨与基本轨间积雪时,应按()方向清扫。(A)由内到外(