运送管理制度5篇

运送管理制度5篇【第1篇】运输大巷运送物料管理制度

一、运送物料车辆必须有专人跟车,物料车辆严禁超载、超重。

二、开车前机车司机、调车工认真检查每趟车车辆的连接装置,轮轴、车闸等,确保机车安全运行。

三、运行途中,机车司机匀速开车,发现掉道及时停车处理。

四、运送u型棚,机组等大型设备必须执行以下规定。

①必须执行工作票制度。

②必须捆绑牢固,由专人运送。

③大型设备需单道运行,必须由调度室下达运行指令。

④运送大型设备机车速度不得超过3m/s,经过道岔时速度降为1m/s。

⑤运送大件车辆过各巷口,必须由队组人员提前放警戒,方可通过。

【第2篇】爆破材料运送存放管理制度

1、电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药可由爆破工或在爆破工监护下,由其他人运送。

2、领取的电雷管和炸药应分别装在不同的坚实的非金属容器内。严禁将爆破材料装在衣袋内。

3、领到爆炸材料后必须直接送到工作地点,严禁中途停留。

4、携带爆破材料上、下井时,除爆破工和护送人员外,工作队员不得同时上下,并严禁在交接班和人员上下井的时间沿井筒上下。

5、爆炸材料运送到工作地点后,炸药、雷管仍应分别存放在木制或其它绝缘材料制成的专用的爆炸材料箱内。

6、爆炸材料箱必须放置在放炮警戒线以外的顶板完好、支护完整、避开机械、电器设备的地点。

7、炸药和雷管要分别存放在专用箱内并加锁,钥匙由爆破工随身携带,严禁炸药和雷管混装。

8、不准任何人在存放爆炸材料箱的地点休息,更不准坐在爆炸材料箱上。

9、防爆型发爆器要悬挂在干燥地点。发爆器钥匙由爆破工随身携带。

10、准备好够全断面一次爆破用的炸药和炮泥以及装满水的水炮泥,并整齐放置在符合规定的地点。

【第3篇】医疗废物内部运送管理制度

1、医院内医疗废物云运送应使用专用工具。

2、总务科派专人负责医疗废物的运送工作,并对医疗废物运送过程负责。应按照明确的医疗废物运送时间、线路将医疗废物收集,运送至医疗废物暂时贮存地点。

3、医疗废物运送过程中应确保安全,不得丢失、遗撒、和打开包装取出医疗废物。

4、禁止转让、盗卖医疗废物,防止医疗废物的流失和扩散。

5、禁止在运送过程中丢弃医疗废物,禁止在非贮存地倾倒、堆放医疗废物,或者将医疗废物混入其他废物和生活垃圾。

6、运送医疗废物的专用工具不得运送其他物品。

7、医疗废物工具每次运送完毕,应在指定的地点进行消毒和清洗。如使用重复使用的周转箱,在每次运送完毕后应进行消毒、清洗。晾干后方可再次投入使用。

8、要严格执行标准预防的原则,做好个人防护。如;运送过程中穿工作服,戴防护手套、口罩、帽子等防护用品。每次运送工作结束后立即进行认真洗手和手消毒。

9、各科室与运送人员交接医疗废物时登记日期、种类、数量、经办人签名,登记资料保存3年。

【第4篇】混凝土搅拌运送汽车安全管理制度

一、一般注意事项

1、该机为汽车底盘,可在公路上运行,应遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。

2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相应的液压油、润滑油、燃油。

二、起动前的准备

1、检查滚洞和滑槽的外观应无裂痕或损伤;检查滑槽止动器应无松弛和损坏;检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤;检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象,应予整修。

2、检查动力取出装置-pto的情况,如有螺栓松驰及轴承漏油现象,应予整修。检查底盘车架及副车架的销紧部∪形螺栓或张紧螺栓应紧固,检查各部应无裂痕。

3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量;发动机的润滑油油量;液压油油量;动力转向液和制动液油量;燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和合乎厂家要求,不足的应加注同型号的油和液,污染和失效的油和液应予更换。

4、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正确工作。检查v形皮带的张紧度是否合适,检查v形皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。

5、检查油管和气管应无裂纹和泄漏。

6、检查轮胎气压是否合乎标准;检查各滤清器情况,如不清洁应清洗耳恭听或更换。

7、检查滚筒内部搅拌刀片情况,如磨损应给予修理。

三、运转中注意事项

1、起动发动机后,对发动机进行5~10min以上的加温空转。在发动机预热运转时,检查各种仪表和指示灯应正常;发动机的声音和排气应正常;各操作杆应置于正确位置;制动气压应达到规定压力;各部件管路应无漏油和漏水等不良现名胜。

2、低速旋转滚洞数分钟,油泵及滚筒等应正常。

3、在车辆停止和清洗时,特别注意滚洞的驱动部分及其它旋转部位,切忌被卷绕进去。

4、在进料、排料作业或其它原因需要离开驾驶室时,应将车完全制动,并用制动器具楔定好车轮后,再作业。

5、对操作杆的操作要小心在意,切忌粗暴地操作。操纵滚筒的旋转时,一定要遵守从正转-停止-再反转的程序,避免其快速反转损坏机械。

6、汽车禁止在气压不足、红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶;禁止快速换档和急起动,急停车;禁止不正常的使用半离合器和差速器锁。

7、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则,将操纵杆置于规定位置,选择正确的旋转速度。根据工作条件。选择合理的搅拌时间,冬季混凝土必须在60min内到达现场,夏季混凝土必须在30~40min左右抵达现场。

8、行走前再次检查水箱里水量,滑槽销子是否确实地锁上。

9、行走时滚筒转速应控制在1~3r/min,禁止高速旋转。转弯处车速应放慢,防止重心偏斜。

10、上坡时,应随坡度缓急,减轻所载拌合混凝土的重量,下坡时应避免发生超限运动。

11、汽车进入不平路面时,应停止滚筒转动,汽车行驶速度保持在15km/h以下。在离开不平路面后,再旋转滚洞,以防止滚筒链的脱落。

四、停车注意事项

1、工作完成后,彻底清洗机械。在清洗前必须确认水箱内装有水,严禁在无水情况下转动水泵。

2、彻底清洗滚筒内外混凝土,对附着的滚筒叶片上的混凝土,用钢凿彻底凿除,对其它部分的混凝土应仔细清除。

3、根据注油图对各连接部和润滑点加注厂家要求的润滑脂和机油。

4、检查滚筒叶片等损耗件,如磨损过度应修或更换;检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固可靠。

5、清洗完毕后应将所有水排干净,并清除铁锈及水垢等沉淀物,并对应防护的部位涂油防锈。

【第5篇】井筒提升运送物料管理制度

1、绞车提升必须符合合理的牵引重量,严禁多拉超载。采用矿车串车提升煤时,每次不超过4辆;提升矸石时,每次不超过2辆;采用运料车运料每次不超过2辆。

2、绞车运送煤矸最大速度不超过4m/s;运送雷管、炸药的最大速度不超过2m/s,人工验绳时的运行速度不超过0.3m/s。

3、绞车保护必须齐全,必须防过卷保护、过速保护、过流保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护和减速功能等保护装置,并配备后备保护装置。绞车每年必须鉴定一次。

4、井口设置“一坡三档”装置,在地面车场距井口变坡点3m处设置阻器,在在地面车场入口设置阻车器,在井筒变坡点以下超过一列车的长度位置设置阻车器。信号工每次下放前必须检查矿车连接环、插销棒完好情况,确认安全无误后,方可打开阻车器下放。

5、在井筒设置2台常闭式防跑车装置,1台变坡以下35m处,另一台安装在距井底车场以上50m位置。

6、设置井筒多功能提升信号装置,可实现跟车与绞车司机通信联络。

7、斜井提升轨道必须安装地滚,装设必须平整,稳固,不得被煤矸石埋没,确保运转灵活,每组地滚间距不得大于10米。

8、严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,严禁扒车、蹬车、跳车。

9、每班对提升绞车、容器、连接装置和轨道检查一次。