K51847盖板涵施工方案概述

青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案K51+847钢筋砼盖板涵施工方案一、编制依据：1、招标文件。2、施工图纸。3、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）。4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）。5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—9—2004）。8、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96）。9、《混凝土质量控制标准》（GB50164—95）。7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/12）。10、《工程测量规范》（GB50026—93）。11、《公路勘测规范》（JTJ061—99）。12、《公路土工试验规程》（JTJ051—93）。13、工程建设标准强制性条文 （公路工程部分）。14、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。15、本公司建设同类及类似工程的施工经验、 科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。16、业主要求的有关规定和要求。17、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、 工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。1青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案二、工程概况由我部所承建的K51+847盖板涵,涵洞轴线与路中线法向夹角为30度。净跨径为2.50m，涵长为28.3m，基础采用C30砼，台身采用C25砼，盖板采用C30钢筋砼，要求基底容许承载力[σ0]≥0.2MPa。主要工程数量：a.C30砼基础：116.60m3；b.C25砼台身：174.10m3；c.C30砼台帽：25.45m3；d.C30砼盖板：15.06m3；e.盖板钢筋：4.25t；f.C25 砼八字墙墙身：82.05m3；g.C25砼八字墙基础：33.00m3；3h.基底换填三七灰土：390m。三、施工工期及施工准备1、施工工期： 年 月 日～ 年 月 , 总工期为 天。2、施工场地准备该涵洞砼采用集中拌合，拌合场设在K52+000路基左侧。该段路基内施工便道已拉通。3、人员、设备准备施工有关人员已经按要求全部到位 ,施工中所需的各种机具设备已全部到位且已调试完备。2青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案主要人员一览表编号姓名职务备注陆书印工程部长工程师黄国佑质检工程师高工谢军峰测量工程师工程师刘红艳检测工程师高工胡小勇环保工程师高工王磊专职安全员助工施工班组安排:工种模板班钢筋班砼班养生勤杂、保队务管理合计安人数81010232353青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案主要机械、设备及仪器：序名称规格数量（单位）序名称规格数量（单位）号号1砼搅拌机1台9钢管10T2发电机组1台10砼罐车2台3钢筋切割机1台11全站仪1台4弯筋机1台12水准仪1台5电焊机1台6平板钢模板200m27插入式振动棒4台8试验仪器1套4、材料及试验准备施工中各种材料已按要求进行了试验检测，无不合格材料；施工中所需各种配合比已完成，各种材料已按要求堆放至拌和场,材料数量可满足施工要求。、测量放样准备已测出该盖板通道地面标高及实地放出各施工点位置。四、施工方案及施工方法1、施工方案根据涵洞所处地理位置，结合我部现有设备，基础土方采用机械开挖结合人工修整的施工方法，砼采用拌合场集中拌和，水泥罐车运送。所有砼外露部分均采用钢模板；基础、墙身采用现浇砼，盖板采用预制 .2、施工方法测量放样→基础开挖、修整到设计标高→灰土换填→基础垫层→制安钢筋、装模浇筑基础部分→台身制安钢筋、装模、浇筑→涵底铺砌→一预制盖板安装→装模、浇筑八字翼墙→台背回填。4青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案1）基坑开挖根据该涵洞的地质情况，土方采用挖掘机开挖，人工修整的方法进行施工。机械开挖至离基底10cm~20cm后再用人工修整至设计标高，基坑两侧加宽50cm以便装拆模板和支撑，并根据土质、地下水位等，予以放坡或支护加固。如基坑内有水，必须在基槽内挖排水沟、集水井进行临时排水，保证基底干燥。基底凡松动的石块一律用风镐或铁撬清除，局部坑洼以砼填平。开挖至设计标高后，应及时进行触探和标高检测，待监理工程师验收合格后，方可进行基础施工。（2）基底换填三七灰土施工1、下承层施工：因基底为含水率较高的粉质粘土 ,故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，验收即可。如土过湿，为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象，可适当晾晒1～2天。、施工放样：在施工现场附近引临时水准点，每隔 20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程。、备料：⑴、采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。⑶、不得将不同土体一起采集。⑷、土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大于15mm，石灰粒径不得大于5mm，且不应夹有石灰块或含有过多水分。5青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案、土料和石灰的拌和⑴、结合工程实际情况，采用铲车拌合（一铲灰两铲土）。⑵、灰土的配料必须严格按体积比3:7进行配置。⑶、灰土拌和必须均匀，颜色要一致，并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。⑷时值冬季，土体严谨有冻块儿掺入。、整形：⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用铲车配合人工进行初铺找平，依照工程线和边桩控制虚铺高度。⑵、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。、碾压：⑴、换填碾压时，遵循先两侧后中间的操作程序，人工操作打夯机进行夯实。⑵、本工程换填厚度为2.0m，分四层铺填碾压，考虑到基底为含水率较高的粉质粘土，为防止碾压夯实时产生橡皮土现象，每层定为25cm，虚铺厚度均比设计厚度高5cm。、接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8cm不进行夯实，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起夯实。6青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案（3）基础施工根据施工图设计尺寸放出基础的准确位置， 并根据具体情况对基础长度进行划分。然后进行基础与墙身钢筋制作与安装，墙身的竖向钢筋应采用钢管进行支撑固定，以免墙身钢筋偏位，然后根据划好的长度支立模板。模板采用定型钢模，支撑采用钢管，待模板安装支撑完毕后，进行标高测量，并用油漆在模板上画好线，以便控制砼标高。以上各项工作完成后报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行砼浇注。砼采用设在K52+000左侧的拌合场集中拌和，水泥罐车运送。砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，厚度控制在每层30cm左右，上层砼应在下层砼初凝前浇筑完成。砼振捣时采用φ75mm插入式振动棒，边浇筑边振捣，须插入至前一层 5～10cm，确保新砼与老砼良好的结合，振捣至振捣棒周围 50cm内不出现下沉和气泡为止，振动棒需遵循快插慢拔的原则，振捣时振动棒应距离模板 10cm左右，以免出现棒头碰撞模板，而发生走模现象。基础与墙身交接面浇筑到标高后不需抹面，以利于基础与墙身之间的良好联接。基础砼浇筑完毕后，应按规范要求进行养护。4）台身施工基础施工完毕后，待砼达到了一定强度后，方可装台身模板，模板采用大面积钢模（≥1.8m2），为了避免漏浆，模板接缝处用透明胶贴紧。墙身两侧模板用硬塑管套φ14mm螺栓杆固定，且在中间加临时方木作支撑，两端模板固定后应在模板前加入 2公分泡沫板并固定以保证沉降缝的宽度。浇筑台身砼时，同一幅左右两侧应同时对称施工，以免使台身发生倾斜。7青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案当倾落高度超过2m时，应通过串筒溜槽等设施减慢砼下落速度，以免砼发生离析。为避免产生横向接缝，台身在高度范围内应一次浇筑成型。为了保证外表平整、美观，在振捣时振动棒必须到位，不出现过振、漏振，避免棒头碰撞模板。拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。承重模板应在砼强度能承受自重和其它可能的外载时方能拆除，不同结构对强度的要求，可按照施工规范或设计规定执行。5）盖板施工本标段涵洞盖板均采用预制，用吊车及拖车运至工地安装就位，尺寸符合设计图纸要求。钢筋在现场加工棚采用机械加工成型。当钢筋需接长时，采用双面搭接电弧焊接长，为了防止钢筋中心线偏位，在接头部位的钢筋应反向弯曲，弯曲角度宜为12°，双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d，焊缝深度、宽度及焊条型号应符合规范要求。在进行钢筋安装时,按照设计施工图进行布筋、绑扎，绑丝让头要求向里或向下，在钢筋布筋、绑扎时，要求主筋、箍筋间距均匀，焊接接头在同一截面内，不能超过钢筋截面积的50％，紧邻的焊头纵向间距不能低于50cm。主筋必须按规定垫好保护层垫块，以确保砼保护层厚度，垫块间距0.7～1cm。在制作保护层垫块时，应注意预插绑丝，便于将垫块与钢筋固定，避免使保护层失效。以上各道工序自检合格后，报请监理工程师验收，验收合格后进行砼浇砼。浇筑砼时根据沉降缝的8青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案设置按一、三、五、二、四、六的施工顺序进行浇注。钢筋网实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定值1 网的长度（mm） ±10 用尺量 352 网眼尺寸（mm） ±10 用尺量，抽查3个网眼353对角线差（mm）10用尺量，抽查3个网眼对角线（6）沉降缝和防水层根据规范要求每隔 6m需设置一道沉降缝，根据此涵洞的实际情况将此涵洞设4道沉降缝。设置沉降缝时应垂直及贯通整个盖板、台身、基础，不能发生错缝，以免使沉降缝失效，缝宽2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料嵌入，嵌入深度不少于 2cm。并在沉降缝、盖板与墙身之间的接缝用三油二毡（油毛毡宽度为20cm）处理。墙身背面及盖板顶面涂抹沥青防水。7）混凝土的养护对于在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快、及早予以覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水9青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间始终使模板保持湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的要求与拌合用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。用加压成型、真空吸水等法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。大掺量矿物掺合料或气温较低时，养护时间应根据现场的具体情况来确定，一般不宜低于28天强度的70%。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润状态为度。当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在强度达到50%以前，养生不少于7d时，不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d以内，且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。当与氯盐、海水等具有严重侵蚀作用的环境水接触的混凝土，养护龄期一般不宜少于 4周。在有冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到来 4周前完工。为预防非受力裂缝的出现，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止表面温度因环境因素影响（如暴晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。特别是对大面积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将稳差控制在设计要求的范围内，当设计无需要求时，温差不宜超过25℃.混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。10青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案8）台背回填①填料在涵台或结构物背墙混凝土强度达到设计强度的75%，即进行回填作业，台背填料采用设计要求的渗水性较好的砂砾。②填筑为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高公路车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧台背填筑需进行特殊处理。将台后路基边坡沿1:2的坡率自底向上挖土质台阶至路床顶面， 台阶宽2m，并设置向内倾4%横坡。、台背填筑处理范围对桥梁、涵洞、通道台背处理范围见下表构造物类型 底部处理长度(m) 上部处理长度(m) 备注桥梁、桥式通道 3.0 3.0+2HH为台后路堤高度涵洞、涵式通道 2.0 2.0+2H、台背路基填料要求桥涵台背填筑采用砂砾作为回填料。回填砂砾的质量要求是：颗粒最大粒径不大于50mm，粗颗粒(粒径大于5mm)含量不低于45%，不允许有树根、草皮等杂物，细颗粒含量应不影响透水性。从填方路基底或涵洞顶部至路床顶面压实度不得小于 96%。在施工过程中，应水平分层、对称填筑、夯实。分层松铺厚度小于 15cm，并在背墙或明显地方标明高度逐层填筑，每层填筑完毕拍照存档。逐层碾压检测，检查频率每层每侧检验不少于 3点，检测点为中间一点，左右每边靠11青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案公路中线内各一点，检测点距台背100～300mm，填筑各层压实度应达到 96%。对台背填土超过 8m时应设置沉降板进行沉降观测直到底基层施工前，由监理工程师对回填进行深层密实度检测。盖板通道实测项目1234567

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分混凝土和砂浆强度在合格标准内 30（MPa）明涵20轴线偏位用经纬仪俭查，纵横向各210（mm）处暗涵50结构尺寸（mm） ±20 用尺量3～5处 20涵底流水面高程（mm）±20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处10长度（mm） +100，-50 用尺量 10孔径（mm） ±20 用尺量3处 10明涵±20顶面高程用水准仪检查3处10（mm）五、工期保证措施1、按施工计划组织原材料、机械设备和周转材料进场，确保施工中，12青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案不停工待料。2、根据施工需要，随时增加劳动力，保证施工正常进行。3、搞好施工协调，正确处理好与业主、监理的关系，尊重监理，争取他们的支持和帮助，处理好与当地政府与村民的关系，使施工紧张有序均衡、快速地进行。4、处理好原村道改路问题，避免村民阻工。六、质量保证措施1、从项目部到工区直至作业班工作，都要树立高起点、高标准的质量意识，树立百年大计、质量第一的思想，做到以规范标准为准绳，人人把好质量关。队设质量管理小组，班组设义务质检员。2、把好原材料质量关，不合格的原材料不准进入施工现场。3、执行技术交底制度，每道工序都必须向班组作书面交底，必要时上技术课，使作业人员懂得技术要求，掌握操作要领，明确质量标准，自觉把好工序质量关。4、测量工作实行换手复核，确保工程位置和各部尺寸符合设计要求。5、模板要先检查后使用，凡在运输过程中变形的要进行校正整平后，方能运至施工现场，拼装过程中发现翘曲变形的坚决不用，确保板面平整如镜，模板安装必须牢固，套管螺栓按模板设计图施工，不得漏放和少安，螺栓要坚固，并在浇筑前复验一次，支撑必须牢固，立杆下端地质必须满足地质承载力要求。用套管的材料，必须是优质管材，确保在浇筑砼过程中不破裂，套管的长度要严格控制，断口必须与模板平行。13青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案6、砼工程要严格按配合比施工，砂、石料的含水量要随时测定，含泥量超标的砂子不用，砂、石料堆放必须硬化，严格控制水灰比，振捣要密实，养护要及时认真，确保砼达到内实外美。7、伸缩缝在基础、台帽、盖板施工过程中，要严格控制确保交接处在同一截面上，防止出现错缝，造成沉降缝失效。8、严格实行“三检”制。各工程施工队 (班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。14青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案单项开工报告原材料、放样检查返工工序技术交底、开工一道工序完成不合格现场自检组自检

监理工程师审核进行下道工序不合格不合格

质检部复检

合格监理工程师检查单项工程完成返工自检组自检不合格质检部复检不合格监理工程师检查不合格确认中间交工证15青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案质量组织机构框图项目经理总工程师 工程质检部 技术负责人施施工工队现负责场人负责人七、安全保证措施㈠、制度保证措施：建立健全安全生产责任制，严格按安全生产制度规定组织生产；施工过程中坚持各种安全制度，包括班前安全讲话制、临时设施检查验收制、安全生产技术交底制、安全操作挂牌制、安全生产奖惩制等㈡、开工前检查：⑴、施工组织：安全设计、安全技术措施、各种安全预案。⑵、施工机具：应符合技术和安全规定，安全防护措施应符合要求。⑶、施工人员：经过安全培训、安全交底，落实安全生产责任制。㈢、施工过程中检查16青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案⑴、安全设计、安全技术措施、安全操作规程、安全技术措施执行有力。⑵、执行安全操作挂牌制度；现场安全事故隐患整改及时，监督检查现场违章指挥、违章操作。⑶、搞好信息反馈工作。㈣、建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，筑起安全生产第一道防线。安全保证体系组织保证施工保证制度保证群众组织安全生产委员会开工前检查加强管理和制定安安全宣传教育，项目经理群众性监督检施工过程检查制定安全生产制查。加强技术业建立组织保证制度、做好安全思竣工检查健全劳动保障制度，监督、检查、组织参与事故调查、分析，筑起安实现目标：杜绝因公造成的人员伤亡事故，严防各类安全事故的发生 ,达到“四无”工地。四无：无人身伤亡事故、无行车险以上事故、无交通责任事故、无重大火灾事故。17青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案安全组织机构框图项目经理安全副经理 安全工程师 专职安全员施施工工队现负场责人负责人5、安全生产技术措施㈠、进行全面的、针对性的安全技术交底；㈡、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施；㈢、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态；八、文明施工措施1、工点设立标志牌，材料分门别类堆放，标志牌醒目，规范，填写内容符合要求。2、管理人员一律挂牌上岗，衣着紧身、朴素。18青海省川口至大河家公路 CD-SG14合同段 K51+847钢筋砼盖板涵施工方案3、施工现场彩旗、标语清新鲜艳。4、砼工程标牌，要标明理论配合比、施工配合比及配制砼拌合物的砂率，水灰比、坍落度，标明现场砂、石材料当前含水量、标明每次（盘）砼拌合物中，水泥、砂、碎石、水的数量。5、现场的工棚，料库错落有致，布局合理，模板、钢管施工机具，用具摆放整齐划一。6、所有材料、半成品，挂牌标识。7、现场作业人员和管理人员，必须做到尊重业主，尊重监理，说话和气，团结友善。九、环境保护措施项目部是施工过程环保的责任主体，项目经理对环保工作负全责，并接收当地环保部门监督管理的原则， 我公司将按照ISO1400环境管理体系的要求，建立专职环保管理结构、人员，