扣件系统安装作业

石武高铁无砟轨道扣件系统安装作业

无砟轨道扣件系统安装作业

一.WJ-8C型扣件

二.WJ-7型扣件

三.SFC型扣件

四.Vossloh300-1型扣件

五.弹条V型扣件系统

2005年，我国系统引进了德国博格板式无砟轨道设计、制造、施工、养护维修及工装、工艺等成套技术。在铁道部“引进、消化、吸收、再创新”的战略部署下，通过京津城际铁路的工程实践，无砟轨道系统技术总结、系统技术再创新工作，已经形成了我国CRTSⅡ型板式无砟轨道系统成套技术。

一、Wj-8扣件主要参数序号项目性能指标1适应钢轨类型中国60kg/m钢轨2轨距1435mm3轨底坡在轨枕或轨道板上设置1:40轨底坡。4钢轨纵向阻力一般地段，每组扣件钢轨纵向阻力大于9kN；小阻力地段，每组扣件钢轨纵向阻力约为4kN。5系统弹性A类垫板静刚度为30～40kN/mm，适应250km/h客运专线（兼顾货运）；B类垫板静刚度为20～26kN/mm，适应350km/h客运专线；动静刚度比不大于2.0。6疲劳性能

扣件系统经300万次荷载循环后各零部件无伤损，轨距扩大小于6mm，且扣压力变化≤20%；钢轨纵向阻力变化≤20%；节点静刚度变化≤25%。主要参数序号项目性能指标7绝缘电阻扣件系统按EN13146-5进行测试，两轨间绝缘电阻大于3Ω·km，并满足轨道电路对其绝缘电阻的要求。8恶劣环境条件影响扣件系统经EN13146-6所述300h盐雾试验之后，用手工拆卸工具能顺利拆卸。9钢轨左右位置调整量单股钢轨左右位置调整量：－5～＋5mm；轨距调整量：－10～＋10mm，调整级别1mm。10钢轨高低位置调整量钢轨高低位置调整量：30mm。11扣压力及弹程常用弹条（W1型）：单个弹条扣压力大于9kN，弹程14mm；小阻力弹条（X2型）：单个弹条扣压力6kN，弹程12mm。12预埋件抗拔力预埋套管在轨枕中的抗拔力不小于60kN。扣件系统组成序号名称数量材料质量或体积备注1螺旋道钉2优质碳素钢或合金钢1.50kg一般采用S2型，调高量大于15mm时采用S3型。2W1型弹条260Si2MnA1.44kg一般地段采用W1型，小阻力地段选用X2型。X2型弹条1.28kg3WJ8绝缘块2玻纤增强聚酰胺6679.0cm3I型，一般地段采用。73.0cm3II型，钢轨接头处采用。4WJ8轨距挡板2玻纤增强聚酰胺66718cm3正常安装7号，根据轨距调整情况选用不同号码。钢轨接头处采用接头轨距挡板WJ8接头轨距挡板5WJ8橡胶垫板1橡胶140cm3根据线路阻力具体要求选定其中一种。WJ8复合垫板橡胶不锈钢110cm30.25kg6WJ8铁垫板1QT450-106.80kg序号名称数量材料质量或体积备注7WJ8铁垫板下弹性垫板1弹性材料540cm3250km/h选用A类；350km/h选用B类。8预埋套管D12玻纤增强聚酰胺66115cm39平垫圈2Q235-A0.138kg10WJ8轨下微调垫板聚乙烯25cm3/mm根据调高具体情况选用11WJ8铁垫板下调高垫板聚乙烯720cm3/10mm根据调高具体情况选用动画1）与CRTSII型轨道板接口尺寸完全统一。微调各接口尺寸，使扣件与CRTSII型轨道板接口尺寸完全一致，重点调整了两承轨槽外侧挡肩测定点间距的测定位置及对应尺寸，并将钢轨轨顶面到承轨台表面的高度由208mm调整为210mm，消除对轨道板打磨参数调整的担心。2）修改钢轨高低位置调整方式。将钢轨高低位置调整范围由0～+30mm调整为-4～+26mm。3）修改钢轨左右位置（轨距）调整方式。将原在钢轨与铁垫板挡肩间仅起绝缘和缓冲作用的绝缘块增加不同厚度的规格以实现每股钢轨左右位置±2mm（轨距±4mm）的微小调整，更大调整时再更换不同号码的轨距挡板，减小钢轨左右位置（轨距）调整时更换不同号码的轨距挡板成本。4）扣件阻力按常规阻力设置。取消本扣件中的轨下复合垫板的配置。扣件阻力按常规阻力设置。对WJ-8型扣件进行修改设计WJ-8C型扣件铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设置工程塑料制成的绝缘块，不仅可以缓冲钢轨对铁垫板的冲击，而且大幅提高扣件系统的绝缘性能，尤其是提高系统在降雨时的绝缘电阻；铁垫板与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板，用以保持和调整轨距，同时起二次绝缘作用；扣件组装紧固螺旋道钉时，以弹条中肢前端接触轨底为准，避免了在钢轨与铁垫板间垫入调高垫板时弹条扣压力不足或弹条应力过大。Wj-8结构特征配套设计的弹条比我国既有弹条在结构上作了优化，使弹条弹程增大（各种弹条弹程均为14mm），提高了其疲劳强度，在采用较低刚度弹性垫层时弹条的扣压力衰减小。铁垫板下设弹性垫层，扣件系统具有良好的弹性，垫层采用长寿命热塑性弹性体材料制成。与本扣件系统配套的既有混凝土轨枕或轨道板的承轨槽型式和尺寸无需变动，适应性强。结构特征二、Wj-7B扣件扣件系统组成序号名称数量材料质量或体积备注1T型螺栓T12Q235-A0.76kg2螺母M242Q235-A0.224kg3平垫圈2Q235-A0.138kg4W1型弹条260Si2MnA1.44kg根据线路阻力选用一种。X2型弹条1.22kg5WJ7绝缘块2玻纤增强聚酰胺6672.6cm36WJ7铁垫板1QT450-1010.2kg7WJ7绝缘缓冲垫板1橡塑420cm38WJ7-A橡胶垫板1橡胶270cm3速度250km/h客运专线用，根据线路阻力具体要求选定其中一种。WJ7-A复合垫板橡胶不锈钢270cm30.24kgWJ7-B橡胶垫板橡胶325cm3速度350km/h客运专线用，根据线路阻力具体要求选定其中一种。WJ7-B复合垫板橡胶不锈钢325cm30.24kg序号名称数量材料质量或体积备注9锚固螺栓B12Q235-A2.20kg10重型弹簧垫圈30265Mn、60Si2Mn0.09kg11WJ7平垫块2QT450-100.50kg12预埋套管D22玻纤增强聚酰胺66200cm313WJ7轨下调高垫板聚乙烯27.7cm3/mm根据调高具体情况选用14WJ7铁垫板下调高垫板橡塑310cm3/5mm根据调高具体情况选用动画1）混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩，铁垫板上设置轨底坡，混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡，既可用于轨枕（双块轨枕、长枕）埋入式无砟轨道，又可用于轨道板无砟轨道，列车传来的横向荷载主要由铁垫板的摩擦力克服。2）钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板，实现系统的弹性。通过更换不同刚度的轨下垫板可分别适应350km/h客运专线和250km/h客运专线（兼顾货运）的运营条件。3）铁垫板上设有T型螺栓插入座和钢轨挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。弹条弹程大，在采用较低刚度轨下弹性垫层时弹条的扣压力衰减小且疲劳强度高。4）铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块，用以提高扣件系统的绝缘性能。5）铁垫板与混凝土枕或轨道板间设绝缘缓冲垫板，缓冲列车荷载对混凝土枕或轨道板的冲击，同时提高系统的绝缘性能。绝缘缓冲垫板周边设凸肋并留有排水口，可有效提高水膜电阻。Wj-7结构特征6）同一铁垫板可安装多种弹条（常规扣压力弹条和小扣压力弹条），配合使用摩擦系数不同的轨下垫板（橡胶垫板或复合垫板）可获得不同的线路阻力，既可用于要求大阻力的地段，又可用于要求小阻力的地段，满足各种线路条件下铺设无缝线路的要求。7）铁垫板通过锚固螺栓与预埋于混凝土枕或轨道板中的绝缘套管配合紧固。预埋套管上设有螺旋筋定位孔，便于螺旋筋准确定位。混凝土枕或轨道板中的预埋套管中心对称布置，便于混凝土枕或轨道板的布筋设计。8）调整轨向和轨距时无需任何备件，通过移动带有长圆孔的铁垫板来实现，为连续无级调整，可精确设置轨向和轨距且作业简单方便。9）钢轨高低位置调整量大，满足无砟轨道的使用要求，在轨下垫入充填式垫板可实现高低的无级调整。10）在钢轨接头处安装时无需特殊备件，不妨碍接头夹板的安装。结构特征三、SFC型扣件（1）扣件组成

①SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的调高垫板。错列式SFC型扣件部件组成直列式SFC型扣件部件组成（1）扣件组成②弹条分为FC1504型、FC1502型和FC1306型三种。一般地段安装FC1504型弹条（直径为15mm、配用8494型绝缘帽）；夹板处安装FC1502型弹条（直径为15mm、不安装绝缘帽）；小阻力扣件安装FC1306型弹条（直径为13mm、配用12133型绝缘帽）。（2）主要技术要求

①预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。

②安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。

③弹条初装扣压力不得小于9kN；养护过程中弹条扣压力不得小于8kN。

④锚固螺栓扭矩为150～200N·m。

⑤钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。

⑥钢轨左右位置调整量：±6mm。

⑦高低调整量：30mm。四、Vossloh300-1型扣件

扣件组成

（1）扣件组成

①W300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。

②弹条分为两种，即：SKL15型弹条（直径为15mm）和SKLB15型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用SKLB15型弹条。

③标准规格螺栓（Ss36-230）长度为230mm。为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。

④标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为6mm。为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。

⑤标准规格轨距挡板分为Wfp15a型挡板（适用于W300-1a型扣件）和Wfp15u型挡板（适用于W300-1u型扣件）两种。为满足钢轨左右位置调整需要，配有Wfp15a±1（Wfp15u±1）～Wfp15a±8（Wfp15u±8）各16种规格。五、弹条V型扣件系统组成扣件系统组成序号名称数量材料质量或体积备注1螺旋道钉S12优质碳素钢或合金钢1.30kg2平垫圈2Q235-A0.138kg3W2型弹条260S