白车身测量点设计规范

白车身测量点设计规范

白车身测点设计规范范围本标准规定了汽车白车身总成及零部件测点设计目标及步骤、测点设计方法、测点工艺验证及优化方法。术语和定义下列术语和定义适合于本文件。测点文件MeasurePointDocument检测一个零件或总成几何尺寸合理性的信息集合，是零件或总成尺寸质量的判断标准。该文件以GD&T图纸为依据，结合检测方法，规定了零部件的检测基准、测点位置及公差要求。测量规划MeasurePlanning为确保白车身尺寸精度满足质量目标要求，结合产品结构、生产方式、生产资源等情况，通过测量对生产制造过程加以控制，对需检测的零件或分总成及其检测方式进行规划，明确检测范围及检测资源。整车尺寸技术规范DimensionTechnicalSpecification（DTS）是整车技术规范中一个重要的组成部分，是整车内外部的外观质量目标。是确定市场定位、满足用户需要，对车辆外观（外部和内部）质量：可视零部件之间的间隙、面差、平行度、对齐性、一致性以及装配关系等方面提出的要求。几何尺寸及公差GeometricDimensioningandTolerancing（GD&T）在设计、制造及检测过程中，用于描述零件或总成的尺寸、形状、方位和定位策略等特征的一种精确的工程技术语言，同时也是设计和标注零部件的设计方法，目的是保证整车及零部件尺寸精度和质量。功能尺寸FunctionDimensional指从一般产品尺寸特征中选择出来的一部分反映产品装配性、美学性、密封性、操作性、操纵性、稳定性、安全性及舒适性等重要功能而必须保证的尺寸。车身测点设计目标及步骤3.1测点设计目标3.1.1整车DTS目标以保证DTS设计要求为原则，车身测点设计应能反映整车DTS目标要求，包括DTS直接测量点及DTS目标匹配相关零部件的安装点，用于后期DTS目标验证时的零部件或总成检测，如影响车门周圈DTS匹配的包边面、影响大灯周圈DTS匹配的安装点等。3.1.2基准设计目标为确保基准设计满足车身精度目标要求，测点文件应包含上级焊接工序中相应定位点，用于反映焊接过程中各工序的定位准确性，指导焊接工序过程调试，如侧围总成定位孔、侧围内外板定位孔等。3.1.3车身功能目标为满足车身功能目标，保证产品零部件的装配功能及产品性能要求，车身测点设计应能够反映车身功能关键位置的几何尺寸及相对尺寸的精度要求，如地板悬置安装孔、车门铰链安装孔、前风挡开口尺寸等。3.2测点设计类型根据测点设计目标需求不同，测点可划分为多种类型。同一测点文件中一般包含几种测点类型，不同类型测点描述不同。测点设计类型分类如表1所示。表1测点设计类型分类表测点类型测量方式含义测点描述示例产品尺寸测点三坐标/检具/标准白车身反映产品自身几何尺寸，验证车身零部件/分总成/总成产品尺寸合格性，包括DTS匹配点、车身重要功能点等。如：翼子板安装点、尾灯安装孔、悬置安装点等工序尺寸测点三坐标/检具反映焊接过程中各工序的定位准确性，指导焊接工序过程调试。如：侧围主定位孔、侧围定位面、地板定位孔等功能尺寸测点三坐标/检具反映白车身零部件或总成功能要求，确保整车匹配合格性如：门洞开口尺寸、座椅安装点X向等3.3测点设计输入输出3.3.1输入文件车身测点文件依托产品数据，根据GD&T图纸要求开展设计。项目不同开发阶段，形成的输出文件不同，其所需输入文件也不同，具体如下：a）车身测点文件1.0版需输入文件：产品TG1数据、DTS报告01版、Cuttingplanes、功能需求分析报告、焊接工艺流程图、自制外协件清单、车身GD&T图纸、偏差分析报告；b）车身测点文件2.0版需输入文件：产品TG2数据、DTS报告02版、Cuttingplanes、BIR问题清单、TIR问题清单、专题决议纪要。3.3.2输出文件车身测点文件包括零部件测点文件、分总成测点文件、白车身总成测点文件。根据项目开发过程输出两个版本：1.0版、2.0版，具体如下：车身测点文件1.0版：在车身TG1数据冻结后，设计并发布的车身测点文件，用于指导EP样车或零部件检测及过程调试。根据不同车型需要，测点文件1.0版可包括零部件测点文件、分总成测点文件、白车身总成测点文件中的一种或几种；车身测点文件2.0版：根据制造工艺实际能力、工艺验证实际情况，在车身TG2数据冻结后，设计并发布的车身测点文件，用于车身零部件或总成检测。根据不同车型需要，测点文件2.0版可包括零部件测点文件、分总成测点文件、白车身总成测点文件中的一种或几种。3.4测点设计流程依据车身测点设计需要及测量方案开展测点设计，测点设计流程如图1所示：测点设计目标产品数据测点设计目标产品数据测量规划焊接工艺流程图测量规划焊接工艺流程图NO自制外协件清单NO自制外协件清单组织评审产品数据组织评审产品数据整车DTS报告YES整车DTS报告YES测点设计Cuttingplanes测点设计Cuttingplanes车身GD&T图纸车身GD&T图纸功能需求报告功能需求报告偏差分析报告偏差分析报告测点文件1.0版测点文件1.0版产品数据产品数据整车DTS报告整车DTS报告BIR问题清单测点验证及优化BIR问题清单测点验证及优化TITIR问题清单专题问题决议测点文件专题问题决议测点文件2.0版图图1车身测点设计流程车身测点设计4.1车身测点基准设计车身测点设计基准应与相应零部件或总成的GD&T图纸基准信息保持一致。4.2车身测点位置设计4.2.1通则车身测点位置设计主要依据测点目标需求，同时结合产品结构、工艺及测量方式等进行。根据不同测点类型，其测点位置选取不同。4.2.2产品尺寸测点布置原则测点布置原则如下：车身单件产品测点原则上应覆盖所有功能特征位置，如安装孔、安装面、配合面等；车身各级分总成产品测点设计遵循包容原则，即下一级小总成的测点一般应包含上一级大总成中该总成的所有点，在此基础上，根据上一级大总成的质量要求增加必要的测点。白车身总成测点设计应根据功能需求尽可能选取关键产品特征及功能检测点，如下：与整车安全法规相关功能点，如安全带安装点；2）与整车性能相关功能点，如悬置安装点、密封相关配合面等；3）与整车外观质量相关功能点，如DTS间隙、面差相关位置点，与DTS相关零部件安装点。d）白车身总成测点一般从发动机舱总成、前后地板总成、侧围和后部总成、前风窗及周边等四大部分分块选取，不同车型略有不同，各大部分测点布置参见表2、表3、表4、表5。表2发动机舱总成测点选取位置功能位置重要定位孔发动机舱总成定位孔一般定位孔翼子板总成Z向定位孔重要安装孔（螺母、螺柱）悬置安装定位螺母管梁安装支架安装螺母管梁上安装螺母翼子板总成安装螺母重要安装面翼子板总成安装面一般安装孔（螺母、螺柱）防溅板安装孔空滤安装螺母前格栅安装螺母水箱上横梁安装螺母散热器导流板安装螺母前大灯安装板安装螺母中央支撑安装螺母空调安装螺母制动踏板安装螺栓副仪表板安装孔离合总泵安装孔一般安装面水箱上横梁总成安装面前格栅安装面与翼子板贴合面配合面无表3前后地板总成测点选取位置功能位置重要定位孔下车体总成定位孔一般定位孔焊装滑撬定位孔座椅安装定位孔上车踏板定位螺栓重要安装孔（螺母、螺柱）悬置安装孔悬置安装定位孔拖曳臂安装孔副仪表板安装螺母座椅安装螺母重要安装面悬置安装面一般安装孔（螺母、螺柱）滑撬安装孔一般安装面座椅安装面配合面无表4侧围和后部总成测点选取位置功能位置重要定位孔侧围总成定位孔一般定位孔B柱护板定位孔重要安装孔（螺母、螺柱）前、后门铰链安装孔气弹簧安装孔安全带安装螺母尾灯安装孔外饰后保安装螺母前安全带高调器安装螺母加油口盖安装螺母后保险杠骨架安装螺母重要安装面前、后门铰链安装面前、后门锁扣安装面尾灯安装面尾门铰链安装面后保安装面加油口盖安装面后保险杠骨架安装面前后门密封面一般安装孔（螺母、螺柱）后侧围内饰板安装螺母后排安全带卷收器安装螺母后轮罩装饰板安装孔内饰（卡扣）安装孔尾门导向块安装螺母后轮罩装饰板安装孔后轮罩安装螺柱后轮眉安装孔门槛踏板安装孔气体发生器安装孔扶手安装螺母侧气帘安装螺母天线支架安装螺母遮物帘安装螺母一般安装面遮物帘安装面后侧围内饰板安装面后排安全带卷收器安装面后轮罩装饰板安装面内饰安装面B柱扶手安装面配合面与外饰DTS相关间隙、面差面密封面表5前风窗和周边部分标注项选取位置功能位置重要定位孔前风窗玻璃定位孔一般定位孔雨刮盖板定位孔上车扶手定位孔A柱护板定位孔重要安装孔（螺母、螺柱）仪表台安装孔机盖铰链安装螺母外饰雨刮盖板安装孔重要安装面机盖铰链安装面仪表台安装面一般安装孔（螺母、螺柱）雨刮电机盖板安装螺母遮阳板安装螺母前顶灯安装螺母上车扶手安装螺母A柱外饰安装孔一般安装面遮阳板安装面A柱外饰安装面前顶灯安装面上车扶手安装面配合面与外饰DTS相关间隙、面差面密封面4.2.3工序尺寸测点布置原则工序尺寸测点主要针对白车身总成及车身各分总成，其选取具有针对性，专注于对制造过程的控制，在白车身总成或车身分总成工序测点设计过程中，需选取该总成上一级分总成或零部件的基准点进行测点布置，用于分析在制造过程中各分总成或零部件的定位基准偏移对最终测量结果的影响。4.2.4功能尺寸测点布置原则功能尺寸测点设计主要针对白车身总成测点文件。白车身功能尺寸是指为了满足装配功能或者外观匹配功能而设计的尺寸，是必须保证的尺寸。白车身功能尺寸主要包括一些重要的安装尺寸，如：车架安装点相对尺寸、座椅安装点相对尺寸等；还包括一些重要的匹配尺寸，如：门洞的开口尺寸、尾灯安装点相对侧围的尺寸等；除此之外还包括偏差分析中一些重要的相对位置。白车身功能尺寸是建立在白车身测点基础之上，因此白车身总成测点设计应包括所有功能尺寸所需测点。白车身总成功能尺寸设计区域主要包含一些内容，具体见表6：表6功能尺寸序号功能描述示例01前端模块安装点机盖铰链安装点机盖铰链安装点动力电池安装点动力电池安装点02前悬安装点03翼子板安装点04机盖铰链安装点05前副车架安装点06前副车架安装点与前减震器安装点（左右对称）07动力电池安装点08前排座椅安装点（左右对称））09后扭力梁总成安装点10前门安装点11后门安装点12前风挡安装点13车身开口宽度14仪表管梁安装点4.2.5测点布置其他原则除上述原则外，测点设计布置还需遵循其他原则，如下：a）焊点回避原则：由于焊点不适合测量，因此在测量焊接面时应避开焊点，保证测量结果能切实反映焊接面的偏差；b）考虑测量原则：制定测量方案时，应根据测量设备能力，将无法测量的质量特征点转化为可测量的关联测点，同时规避零件不规则位置，在保证有足够的测量能力的前提下，控制测点数量；c）测点布置左右对称时，一般在同一文件中表示，测点标记为“L/R”，无对称位置的测点标记为”U”。4.2.6测点位置选取基本方法白车身测点布置的具体位置，根据不同测点特征，一般遵循以下基本方法：a）基准点：图纸上标注为基准的特征处均应选取对应的基准测点，面、孔、销基准都选取其几何中心处作为理论值；b）功能安装点：影响整车功能安装的重要孔位、螺母、螺柱，安装孔、螺母螺柱都选取其几何中心处作为理论值，当孔较大或不规则时作切边检测；c）匹配点：间隙及面差匹配点需选取在包边最外点或距圆角根部3mm处，原则上要求间隙匹配点与面差匹配点成对选取；d）切边点：原则上每隔100mm取一测量点，短边或突变的区域适当增加测量点数量；e）翻边点：原则上每隔100mm取一测量点，短边或突变的区域适当增加测量点数量。4.3车身测点公差设计4.3.1车身测点公差设计原则车身零部件、分总成及总成测点公差设计以GD&T图纸为依据而定。4.3.2车身功能尺寸公差设计原则车身功能尺寸公差设计原则主要考虑以下方面：a）保证装配的功能尺寸公差根据功能要求及零部件装配结构进行设计，公差要求需满足装配功能设计调整量；b）保证匹配的功能尺寸公差根据匹配目标，以车身零部件、分总成及总成测点为基础，通过一维或三维尺寸链偏差分析计算进行定义。车身测点工艺验证及优化白车身测点设计完成