33、电杆基础施工、安全、技术 交底记录表

技术交底表号：PD-D-01工程名称： 编号：组织单位工程项目

海南送变电工程有限公司 日期 2017.6.27交底过程记录： 年 月 日由项目经理对工作负责人进行施工技术安全交底。一、一般交底1、技术管理要求：处罚技术管理条款、设计管理业务指导书。、按施设要求，严格控制施工工程量、供电半径和低压出线回路数，0.4KVC2017712、本标段工程电杆有坐标明细、杆塔位明细表和防倒供电装置安装图三相、两相供电、防倒供电装置位置、验电接地环位置和重复接地位置、拉线位置标示清楚。2、箱式变电所、过轨顶管施工，地形陡峭、坡度过大的重物搬运，灯塔、灯桥监理单位应进行旁站监理，设备管理单位应进行现场监护。3工程基本作业施工安全技术规程》外，还应遵守下列安全规定：物资、设备重心与车厢承重中心应基本一致。易滚动的电力物资顺其滚动方向应用木楔掩牢并捆绑牢固。厢固定，物资设备与超长架及车厢应捆绑牢固。过ft区或弯道时，防止超长部位与ft坡或行道树碰刮。余电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆应绑扎牢固。5、设备开箱检查及安装过程中，严禁用硬物碰撞设备表面，尤其应加强对电瓷产品及电瓷附件的安全防护。67在长大、瓦斯隧道内施工应制定相应施工组织方案和安全防护措施。8时作业。二、基坑开挖1底到施工作业人员；作业时，设备管理单位应进行现场监护和指导。2、当基坑靠近房屋、围墙时，应由施工技术人员调查后，提出具体的施工方案并组织实施，否则禁止开挖，避免由于坑壁不稳造成房倒墙塌，伤及人员。3、沿线路路基开挖的基坑，作业时坑口必须有人防护。当列车通过时，路基沿线及坑内人员停止作业。4通；若需将排水沟侧移时，必须保证其排水量不小于原沟。50.6m1.5m；开挖深基坑时，坑内作业人员必须戴安全帽。6、碎石、工业或建筑垃圾、沙层、高水位地层及在开挖过程中会发生坑壁坍塌危险的基坑，必须在开挖时对坑壁进行防护支撑。7、特殊地质情况，设计单位应提出基坑开挖的指导性意见。8、当开挖位置有地下电缆、管道时，应采取必要的探测措施或轻挖轻刨；当接近深度时，应从设备及设施路径两侧轻挖，禁止用镐刨。9、在基坑开挖工过程中，出现裸露电缆应采取防护措施，用木板进行硬防护，保证电缆不受力，上下基坑时严禁借力或踩踏。10、在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。11、在站台上、平交道口等行人较多的地点，开挖后未立支柱前，应在基坑边设立明显的标志，并采取防止行人坠落的安全措施。132.13表2.13挖坑的坡度土壤性质沙质粘土

坡度1:0.751:0.51:0.3坚土1、土质松软处应设防塌板（板桩；

1:0.1515、居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设红色警示灯；16、挖石坑时，操作人员应选在安全位置操作；17、在45º以上ft等防护措施；三、电杆装卸1偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。2术规定。34四、电杆运输（公路运输）1、对运输道路的桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面松软、冻土开化以及路面坡度等进行详细调查。2、对运输道路上方的通信、电力线及桥梁等进行详细了解。3、制定运输方案和安全技术措施，专业工程师批准后执行。4、物件的重心与车厢的承重中心基本一致。5、电杆运输需设置超长架；运输中应采取防倾倒的措施；运输易滚动物件应有防止滚动的措施。6、运输途中有专人领车、监护，并设必要的标志。7、中途夜间停运时，设红灯示警，并设专人看守。五、电杆组立1、组立杆塔应设专人指挥。2、采用人工立杆塔时，地锚应牢固，并设专人看护。3、人工立杆时应使用滑板，叉杆、支杆应支撑在地面上。坑内有人时不得移动或转动电杆。4、组立杆塔时各受力点应绑扎牢固，侧面应用拉绳控制。在杆塔安装稳固前，不应登杆塔工作和解开绳索：5、地面组装杆塔时，不得将手指插人螺孔内找正。在市区、地面狭窄或路肩、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施。60.5～lm70º，时应减慢牵引速度。7、吊车组立杆塔时应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去拉绳。8H六、绝缘子安装1、绝缘子安装时，安全带应栓在横担主材上。2或其他材料代替闭口销或开口销。七、拉线安装1内，不得丢入，且马道对面严禁有人。2扎牢。八、导线架设（含接户线）1、线盘支架应稳固，转动灵活，制动可靠。2、放线时应设专人指挥、放线信号应明确，如发现异状应停止放线。在市内、住宅区或跨越公路及跨越通信、电力线路时，应设专人防护。3专人防护。4扶绳等措施。552.5m。6、人工紧线或调整线路弛度时，不得将安全带直接扣在紧线器的尾绳上。7、耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安装牢固。8、当耐张线夹上的U型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。9、杆上作业必须系好安全带，扣好钩环。10、不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。九、搭设跨越架115m2、搭设或拆除跨越架应设安全监护人。3应请其派员监督检查。4、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。5、跨越架与铁路、公路及通信线交叉的最小安全距离应符合表9.5的规定。表9.5跨越架与被跨越物的最小安全距离(m)被跨越物名称跨越架部位与架面水平距离铁路至路中心：公路至路边：0.6通信线0.6与封顶杆垂直距离3.0至轨顶：7至路面：61.5与绝缘网垂直距离至轨顶：8至路面：72.56、跨越多排轨铁路、高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。7、跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。8、跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。9、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。10、拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将跨越架整体推到。11、所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击载荷。120.5m并应设撑杆或拉线。跨越架的型式可根据被跨越物的大小和重要性确定。十、既有架空线路拆除、必须设专人指挥。2人员全部下杆撤离。3断导线。4、既有架空线拆除前必须验明导线上没有电压并可靠接地。十一、登高作业安全措施1、高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具。2、高处作业人员必须系好安全带（绳。安全带（绳）并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。3用绳索吊送，严禁抛掷。4、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。5应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。6塔时应逐个进行。严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。7应、密切配合。8、在霜冻、雨后进行高处作业，应采取防滑措施。9目负责人批准后方可施工。十二、变电施工现场作业应严格执行相关安全规程及安全技术措施，并重点关注但不限于以下措施：1序。2确。3、起吊过程中要保持与非吊物间一定距离，以免发生碰撞损坏设备、瓷件。4、进入吊装现场人员必须戴好安全帽，高处作业人员系好安全带，坚守岗位，听从指挥，不得高声喧哗，发现问题及时报告。5全帽。6、作业前，工作负责人进行安全技术交底，现场设置安全监护人员，督促高处移动过程中不得失去保护。7、吊装瓷件时，采用尼龙绳。当用钢丝绳吊瓷件时，钢丝扣与瓷质接触部分，必须加缓冲物。8是否齐全、到位。9、测量软母线档距时使用全站仪、红外线测量仪器，禁止使用绳、尺。10、开工前，工作负责人对操作人员精神面貌进行检查，确认其身体状况符合工作要求11、母线架设前对构架横梁进行检查，确认连接牢固可靠，禁止在不牢固的构架横梁上进行安装架线作业；高跨施工时要注意观察横梁变形情况。14、设备、瓷件开箱，箱板、支撑，应使用起钉器；不得用撬棒伸入箱内或穿过瓷件箱板开箱，以防损坏瓷件或设备。15、割剥电缆时要放平、垫实，线下放木板，割剥电缆时应注意不得损伤绝缘及芯线；注意防止刀锯