桥梁结构力与美的体现

桥梁结构力与美的体现桥梁结构力与美的体现桥梁美的认识桥梁美的创造桥梁美的评价桥梁结构力与美的体现桥梁美学:环球展望

桥梁和桥梁所在地的统一

Bridge/placeintegration

关联设计Contextualdesign

相互关联

Context结构上的表现形式

Structurallyexpressiveform同时存在的目标

Simultaneity桥梁美学准则

Bridge－AestheticsGuidelines局限Limitations抽象

Abstractions桥梁美的认识桥梁和桥梁所在地的统一

专家们提出的最普遍的建议是桥梁和桥梁所在地的结合，其中后者包括“景观”、“城市风景”、“城市空间”、“环境”、“风景区”等，前者要对后者不“干扰”、要“谐和”、“互补”、“增强”、“保护”、“偎依”等。“我们必须注意自然平衡，以尽可能不干扰景观的方式构成我们的桥梁。只要桥梁建筑在邻近引人入胜的自然风景区，这一点就特别重要”。——VonOlnhausen(瑞典)。“……我们认为必须将桥梁与其所在地环境，景观或城市风景相结合，特别是在涉及尺寸关系和比例的场合。在过去几十年问，由于将笨重的混凝土块体置入城市老区的中心已经造成了许多错误……往往，具有深、重梁的长跨桥梁会破坏可爱的河谷风景或城市……”——Leonhardt(德国)。

桥梁美的认识关联设计

“…因为桥粱建在—定的环境中，不仅应保护现有的景观，而且应与设定的环境互补，甚至为之增色”。在此基础上，专家们建议采用“相互关联”(contextual)设计法。采用这种方法，意指对桥梁所在地的所有或至少大多数重要元素或方面(建筑的、历史的、环境的、地形的、结构的、几何的、地质的、社会的、文化的、考古学的等等)都加以鉴定和研究。桥梁美的认识结构上的表现形式

世界第一流工程师和建筑师提出的第二个最共同的建议，是关于桥梁在结构上的表现形式，即关于显现桥梁主体力学结构的形式。“桥梁还须表现为单纯、清晰的形式，因而给人以可靠和稳定的感觉。在这点上，我们必须寻求简单。基本的桥梁形式还必须与使用的材料相称。砌砖与木结构桥各自限定为不同于钢桥或钢筋混凝土桥的形式。”——Leonhardt(德国)。“桥梁建筑形式最重要的原则，就是获得清晰和轮廓分明的可以剖析的结构，去掉掩饰和不必要的细节，而只有直接的线条，即令人称心悦目，又能给人作出合理的解释”。——

Ghaswala

(印度)。

桥梁美的认识同时存在的目标

桥梁构形应设计成在视觉上最大限度地引人人胜的状态下承受其荷载。桥梁形式的塑造不应只求荷载效应，而不考虑其外观，同时桥梁形式的塑造也不应只求外观，而不考虑桥梁承受荷载的效应。功能和外观两者共同确定形式，忽视一个或另一个主要目标的桥梁设计师，将在错误的时间、错误的地点建造着错误的桥梁。桥梁美的认识同时存在的目标(续)

“在这方面，无论如何，必须强调根据工程要求，但以较少变化或装饰试图改进外观的设计桥梁的方法，应该受到最强有力的措辞谴责。只有把美学设计发展成为总体思想的主要部分，才能实现优秀的设计。因此，必须有建筑师的充分介入，这一点，从基本形式正在设想的时候就要开始”。——Liebenberg(南非)。

“桥梁建筑形式最重要的原则，就是获得清晰和轮廓分明的可以剖析的结构，去掉掩饰和不必要的细节，而只有直接的线条，即令人称心悦目，又能给人作出合理的解释”。——

Ghaswala(印度)。桥梁美的认识桥梁美学准则

《环球桥梁美学》的许多作者，深信明智的采用由其他人推定和建议的准则可以接近和偶尔达到美的实现。尽管多数桥梁专家蔑视使用定则或准则，另一些专家告诫切忌全部使用，而许多专家则容许和推荐把定则或准则作为实现美的帮助手段来使用。

“我们不能假定这些准则的简单应用本身就将产生一座美丽的桥梁。设计师仍须具有想像力、直觉感，以及形式和美的感觉……然而，准则提供给我们一个较好的起点，帮助我们对我们的设计进行关键性的评价，特别是在模型阶段，这样能够使得我们察觉美学设计的错误”。——Leonhardt(德国)。限制桥梁美的认识抽象设计优秀功能安全经济美学桥梁所在地观察者设计师A形式B表面C材料A环境B建筑C历史A技术B分析C创造性和美学A形式B表面C材料1表现2比例3细长度4形状5一致性6次序7变化8透明9装饰1终面2色彩3照明4装饰1质量2耐久性1观察2评价3个人意见4文化研究5辩和批评D社会A车辆使用者B行人C临近居民D专业人员桥梁美的认识戴维·P·比林顿DavidP.Billington

《塔和桥——结构工程的新艺术》

TheTowerandTheBridge—TheNewArtofStructuralEngineering塔和桥——结构工程的新艺术“……他们(设计大师们)都高度重视轻巧和安全，经济和功能以及优美的外观。这些基本的理想导致不同的形式，这表明在结构方面没有所谓最合适的条件，有的是很多合理的选择。这些选择为每个设计师提供了表现其个人思想的自由，并表现其风格”。

桥梁美的认识结构艺术的思想

以埃菲尔铁塔和布鲁克林桥为代表的大型结构工程体现了一种新的艺术形式，即结构艺术，平行于建筑并完全独立。仅仅显示出结构与表现结构并不是一回事，结构的表现应当清楚地标明荷载的传递（力量）与构件的连接（安全）。桥梁美的认识结构艺术的特点

结构艺术与建筑艺术的区别体现在尺寸、用途和形式的差别。和建筑艺术相比，结构艺术的特点包括：尺寸相当大，需要进行工程设计；用途相当简单；形式本身的设计是为了控制应力，而非创造空间。

桥梁美的认识桥梁美学的三个“神话”

加拿大多伦多大学

PaulGauvreau

桥梁美学的三个“神话”

THETHREEMYTHSOFBRIDGEAESTHETICS

形式从属于功能

FormFollowsFunction,公众总是对的

TheCustomerIsAlwaysRight，建筑师会更好的完成工作ArchitectsDoItBetter.桥梁美的认识“形式从属于功能”

源起：

“形式从属于功能”源于美国建筑师LouisSullivan的个人美学观点，他在美国摩天大楼形式发展的进程中有重要的影响。他认为建筑的每一个视觉造型单元都必须是某一功能的一致体现。桥梁美学中的普遍认识：良好的结构性能、便宜的工程造价就足以体现视觉上的美感。PaulGauvreau的认识：桥梁应该是功能明显的，但功能无法决定桥梁的形式。结构性能和经济性本身毫无美学意义，在天才的设计师手中效率和经济的原则有助于创造和提炼视觉形式，因为如果不这样的话，再好的视觉形式也有可能被搁置、弃用。

桥梁美的认识“公众总是对的”

在今年来的桥梁建设中有一种趋势，在桥梁的设计过程中越来越多的引入公众的参与。公众过分的参与在某种程度上是由于公众担心在其附近修建的桥梁不是一个好看的“邻居”，同时坚信没有他们的参与，他们的担心将不会有人重视。过分遵从公众的意见，不可能对现在的观点提出有意义的挑战，因为公众的意见强调的是认从而不是创新。没有了有意义的创新也就无从谈起桥梁的美。

桥梁美的认识“建筑师会更好的完成工作”标志性桥梁：“形式从属于功能”的例外业主们往往不惜重金打造标志性桥梁并且指定建筑师在桥梁造型上起主导作用。

建筑师与桥梁工程师建筑师布置抽象的、符号化的视觉形象，他们很少能够游刃有余的处理对对荷载和平衡明确的、有意义的视觉表达。往往会为了富有表现力的视觉形象，而使力流迂回曲折，“走错了路”。工程师们对桥梁美学的职业理解局限于“功能决定形式”的思想，以及由此产生的众多毫无光泽的桥梁结构，使得人们更倾向于寻求建筑师的帮助。

桥梁美的认识建筑师与桥梁工程师的关系

桥梁工程师、建筑师应通力合作。桥梁工程师在桥梁的设计建造过程中应起主导作用。起主导作用的桥梁工程师应具备一定的艺术和美学素养，并能对建筑师的意见采取积极的配合的态度。

桥梁美的认识桥梁美的创造

桥梁造形

心理引诱力、静态的动势、造型三要素

外形表现方法、美学规则、力学性能的表现

桥梁景观

环境与环境调查、桥梁与环境的关系、视点与视点场

桥梁造型和景观设计的实践

表现手法

各种桥梁形式的静力特点和造型格调、高速公路跨线桥的造型研究具有代表性的桥梁

桥梁美的创造桥梁造型三要素——形、色、质形的构成

形的构成要素

平面构成：点、线、面立体构成：线材，板材、块材形的构成法则

组合构成法、切割构成法

视错觉（错视）造型单元及造型单元的组合

桥梁美的创造桥梁造型欠单元设计歉法确定了颜几类基碑本的造鸟型单元顷，桥梁纪结构的予各个组妻成构件辈就可以锋以这些星基本造处型单元箭为模板代，按具节体的结闹构要求傍进行尺差度、比穿例的变陡化，并漂最终构型成桥梁灾结构整扯体。桥梁整体宁造型设计爆法整体造悼型设计涌法更加沿强调的浪是桥梁勾形式的惭整体性贴。在这氧里，各特构件的冤功能性两得到一染定的弱展化，相之互之间罢没有明佛显的区疮分。色彩构两成与材宗料构成色彩构互成光源色洞与物体邀色色别、明倦度、饱和垂度蒙塞尔色桶系、奥斯材特瓦德色窝系、日本喉色研所色雾系配色的扁有调和馆与对比材料构姿成质感设计锁的基本法丸则：配比原则主从原佳则适合原继则桥梁美昌的创造外形表问现方法轻巧感形：提锯高重心碍可取得雾轻巧的装造型效含果色：应对用明度完高的色棵彩(轻初感色)质：采怀用细密砖、光泽久的表面稳定感包括结叔构上的着“实际踏稳定”适和外观秃上的“败视觉稳适定”形：重心下烫降法、刑扩大支浙撑面色：深(重令)色彩质：表面粗糙刑、无光泽近、具有较左大的量感紫的材料运动感斜直线微、弯曲系线桥梁美的邪创造造型的葵美学规劳则比例与尺新度对称与割均衡稳定与刮轻巧节奏与板韵律统一与仙变化对比与先调和过渡与呼屑应主从与厨重点比拟与章联想单纯与和尚谐桥梁美的钩创造力学性能箱的表现利用拓欲扑分析拌优化桥悦梁造型主梁和清桥塔的似气动选倒型和造遇型设计幕的结合曲线梁卸在梁、评拱、斜闲拉和悬束索四种臭体系中声的应用桥梁美的军创造利用拓趴扑分析弓优化桥再梁造型拓扑优化梳的目的就趁是在单独栏荷载或多个个荷载的支作用下，艳寻求对材绩料的最佳贺使用方式君，即造型忘的优化（sha劈燕pe扎opt里imi像zat瓜ion抚or月la胆you趋to已pti课miz师ati垦on）叶。对材料的击最充分使忆用在拓扑举优化中，迹代表的是袍最大刚度纪的设计。下图是一读个V＝6飘0的例子，木其中图a表示载荷霸和边界条披件，图b则以密舅度云图蒜形式绘康制的拓亡扑结果阴。桥梁美的猜创造环境与葬环境调刚查心理学完上一般毕将环境接分为三曲类：自然环屈境摘如冷峡谷、葬江河、兔平原、神海湾等社会环杏境叉如话田原、垂工厂、鸡码头等文化环境故如文教区局、宗教区环境调糖查的内让容包括扬地形地法势、环谊境色彩绑构成以兔及地区雄自然和奏人文环驰境等。每调查结停果的汇损总和整孤理将成址为后续泄展开设痰计的重艘要依据正。桥梁美的民创造桥梁与勿环境的物关系桥梁与付环境相陷结合的漂三种方床法：消去法，摄隐蔽桥梁扎的存在融合法，铅使桥梁和纷环境按基挡本相同的队格调融合强调法傍，强调莲突出桥物梁的存纵在桥梁美腰的创造视点与视质点场桥梁的万形态随岁着观察奶方向的岔不同，智会呈现蛙各种不抢同的外统形。视点是炸“观”陕的出发音点，视冻点场是士“观”镰的范围劲。对于不民同位置妻和性质割的视点评，有景视观的如镜下分类狂：根据水平诊视角及视霉距，景观悲分为远景领、中景、资近景和可酬触摸景。根据视职点位置全的高低壳可分为屿仰视景总观，平喊视景观沙和俯视德景观。另外根距据视点收行为的锹性质可肥分为静高态景观庄和动态枝景观。桥梁美淡的创造桥梁造型颤和景观设羞计的表现不手法素描图、炭渲染图模型计算机效洁果图、模培拟动画、虚拟现实挎技术桥梁参数捧化三维造祝型桥梁美的鞋创造设计概念圆的提出与摊展开设计概籍念回答舱的是这网样一个撇问题，济即：要饮设计一撑个什么幅样的桥办。它是详设计过奖程中的感中心思挽想、是刘基调。偏其后每跌一步具舞体设计径都应围鹊绕这个北主题，宁而不能戴随意发刺挥。设弱计概念抵的建立晃和丰富身必须是先在对环皇境情况辉和结构琴性能的两准确把压握的基择础上，锋同时融胶入设计魔师创造镇性的劳蚂动。桥梁美的疫创造桥梁形式晴的静力特腥点和造型挎格调梁式桥梁式桥向以受弯灾为主，汁但在梁岛式桥的舟主梁中德潜藏着阻沿水平应方向左街右伸展庭的力，避并由此窃给桥梁瓣带来了旺紧张感沃和动势影。拱桥拱桥的殿基本心精理引诱索力线是扩由拱肋紧和梁组傻成，但陵吸引力穿最强的翅还是由孝拱肋产详生的。央拱桥的在特征就窄在于它墨的孕育煤着力的肠紧张感令的弧形角心理引可诱力线冤，以很俊大跨径加一跃而踏过，具明有极优匠美的力方动感。悬索桥章与斜拉见桥悬索桥与裳斜拉桥都秋可以归于姐缆索承重箭桥梁，两宏者向上伸胖展的主塔劫的动势和笨水平伸展时的加劲梁疏的动势，喇在保持令碰人满意的受视觉平衡惰的同时，畅产生了桥治梁整体上急十分优美扁的力动感牢。桥梁美响的创造高速公路赔跨线桥的某造型研究环境调查设计概念跨线桥布迹孔的特点埋与比例主梁形糠式及其盾视觉连献续性墩台的设步计结构的力庆学分析互通立交京匝道桥之指间的区分久与呼应同一高速珍公路上各鼓跨线桥的聪个性与共闭性——多醒样与统一整条高速远公路的“带色彩”—泊—个性桥梁美的样创造从MAIL馅LART的Sal毫gin馒ato狂bel桥看技饮术的继著承与创牧新199悟9年朽20环世纪最词美丽桥薄梁的评需选ROB省ERT殊MA犁ILL监ART设计的腔瑞士Sal草gin足ato颗bel桥，一座镰刀移型的混凝悔土三铰拱桥梁美的触创造从MAIL羡LART的Salg蓬inat据obel桥看技献术的继争承与创缸新（续一锹）Sta银uff盗ach完er桥——岗石结构仿传统更多的保贞留了传统洽石拱桥的位外观，而演没有体现露出混凝土团拱的结构鸭形式。桥梁美的誉创造从MAI丽LLA纠RT的Sal筒gin鸽ato波bel桥看技术荷的继承与虹创新（续二汉）Zuo恼z桥——家中空箱哨槽的设区计高的，无妨用的竖墙示其实是对纱传统的罗优马拱拱肩杯墙的一种柳视觉表现歼。桥梁美的岁创造从MAIL在LART的Sal刃gin赛ato蓝bel桥看技僚术的继欢承与创苏新（续三糟）Tav修ana仍sa桥——虎三铰拱内形式去掉了桥桂台附近很樱高的竖墙对，于是产量生了一种谋崭新的三争铰拱的形辈式。桥梁美的路创造从MAIL胜LART的Sal保gin魔ato饰bel桥看技术产的继承与德创新（续四取）Tav哈ana吐sa桥(1肢905警)和Sal却gin泪ato劈燕bel桥(1塌930矮)以Tav灰ana偿sa桥为模板搅，报价最嗓低，同时刮在质量和忠外观上也晋被认为是芝最好的桥梁美妥的创造图多多罗桥主的造型和描景观设计主题：光与影罩、未来颠性、飞枯跃、存垄在感内容：结合风洞颠试验的结倾果进行综贩合考虑桥塔造善型：桥塔上部驰和下部形式、维塔柱切佳角、下牌塔柱转细角位置斜拉索布置：锚固间掌距圆顺伟过渡、塔下护无索区肉长度桥墩造搜型：与下塔凶柱形状拖相协调颈、尽量村不妨碍龟视野表面涂贪装：与主题爱的呼应、站与环境的紫协调、与累已建桥梁蒙的统一桥梁美附的创造多多罗图精片一多多罗图吨片二程阳风蛋雨桥的限鉴赏建于1钞912央—19挡24年抵:—座浩石墩、免木面、势瓦顶的到长廊式伞桥梁木梁伸强臂结构：“木上洽加木，原层层递尿出”压重的爸五座塔锻式楼亭酸：有主民有次，虏有同有圣异桥梁美的师创造程阳风雨仇桥图片金门桥尝和大海变带桥桥啦塔造型累浅析金门桥椅桥塔杆的概嘱念杆件组合英、加法构精成大海带膜桥桥塔板的概辛念板件裁抛切、减晃法构成引桥墩准和梁劈燕的“板脆”样造宝型全桥统面一于一壮个“飘达带”的多概念.桥梁美的叙创造金门桥图嘱片大海带晶桥图片桥梁美的挺评价桥梁美勾的评价蚕表现为水人们对铁桥梁及船地域环遭境“景呼观价值礼”（“Lan将dsc村ape车va站lue