CRH2型动车组座椅概述

CRH2型动车组座椅概述4.5.1概述一等车客室设2+2宽幅软座座椅；二等车客室设2+3软座座椅。一、二等车的座椅外形图参看图4.32，主要尺寸参数和主要规格分别参看表4.9和表4.10。一、二等车的座椅均采用可旋转180°的结构，使乘客总是可以面对车行方向乘坐，这种结构充分体现了人性化设计，提高了乘坐的舒适度。座椅靠背可手动控制从8°到30°(二等车座椅从5°到29.5°)任意角度轻松调节和锁定，而且保证靠背的倾斜不会干扰后面乘客的活动空间。二等车座椅尺寸设计比较紧凑，考虑到舒适性，坐垫可以向外滑动60mm。各座椅都设有供乘客使用的小桌，且侧窗窗台设有放置饮料瓶的台面。表4.9一、二等车座椅的主要尺寸参数主要尺寸参数一等车二等车单座椅的宽度(mm)615(无单人座椅)双座椅的宽度(mm)12201015三座椅的宽度(mm)(无三人座椅)1480座椅面的宽度(mm)475430/435/430边扶手的宽度(mm)7042.5中间扶手的宽度(mm)13050地板面到座椅面的高度(mm)400410表4.10一、二等车座椅的主要规格序号项目一等座椅二等座椅l座椅间距l160mm980mm2质量双人座椅：64kg以下单人座椅：4lkg以下三人座椅：56kg以下双人座椅：40kg以下3设计验证JISE7104《铁道车辆旅客用座椅》4转动方式操纵脚踏板的手动转动方式5扶手座椅两侧及双、三人座椅中间设扶手扶手为固定式，采用塑料合成皮面中间扶手为可折叠式，采用PC材料6座椅骨架铸造铝合金铸造铝合金7倾斜装置操作座椅扶手，在调节范围内任意位置可以固定靠背的最大倾角：30°靠背的最大倾角：29.5°坐垫的最大倾角：6°8靠背、坐垫缓冲材料：人造橡胶(尿烷)表面蒙面布：聚酯(颜色花样按样板执行)靠背的背面安装挂衣钩靠背的背面安装书报网袋表面蒙面布：聚酯(颜色花样按样板执行，其中单号车颜色为绿色，双号车为紫色)靠背的背面安装书报网袋9桌板带两张桌板的折叠式餐桌靠背后带折叠小桌10靠背上把手铸铝件表面呢绒涂层尼龙树脂件1l脚踏上翻折叠式(无脚踏)1Z座椅安装用螺栓固定在地板预置的螺套中4.5.2一等车座椅一等车座椅采用2+2座椅布置形式，布置间距为1060mm，过道宽度为600mm。座椅的设计充分考虑了轻量化。脚踏为背面弹动、双停止位置、转动翻出方式，可适合不同乘客使用。端部座椅的脚踏和杂物兜安装在客室端部墙壁上。座椅侧扶手设有内置式的可折叠小桌。一等车座椅的各部位名称参见图4.33。4.5.3二等车座椅二等车座椅采用2-t-3座椅布置形式，布置间距为980mm，过道宽度为600mm。坐垫在滑动机构作用下可向前抽拉出60mm左右。动车组单号车厢配置绿色系座椅，双号车厢配置紫色系座椅。座椅蒙面料具有阻燃性。为了防止从坐垫的间隙往底座内落人垃圾，坐垫之间设有座椅罩。8号车残疾人用双人座椅设置有固定轮椅用的安全带，其相邻的三人座椅中的一个座位因不能使用残疾人用双人座椅的折叠桌，所以侧扶手设置可旋转并固定的小桌，以达到服务一致的目的。二等车座椅的各部位名称参见图4.34。4.5.4座椅试验要求座椅的型式试验执行JISE7104《铁道车辆旅客专用座椅》标准。座椅强度试验主要包括静载荷试验(表4.11)和耐久性试验(表4.12)。在上述试验结束后，各部件无永久变形、裂痕和对使用或机能造成影响的破坏。表4.1l静载荷试验部件载荷施加方向载荷值备注坐垫水平向下980N(100kgf)对每个坐垫施加980N靠背水平向后490N(50kgf)490N(50kgf)靠背顶部靠背中央两侧扶手垂直向下980N(100kgf)扶手中央侧面向外490N(50kgf)倾面向内490N(50kgf)中间扶手垂直向下980N(100kgf)扶手中央侧面490N(50