公路个人工作总结

第页共页公路个人工作总结公路个人工作总结公路个人工作总结120xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，发动广阔施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、开展、标准、节省”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目的为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：一、养护消费：1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。②灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。2、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的养护维修任务根本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的奉献。3、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修方案进展施工，设专人管理，对工程质量进度进展全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。4、机械设备的管理工作做到无丧失损毁，设备完好率到达95%，利用率到达80%以上。二、科室精神文明建立：20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目的，认真履行参谋助手、信息沟通、联络协调的职能，做到了工作有方案，目的有落实，详细做到了以下几点：1、全面落实学习理论活动，充分调动广阔党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放效劳公路事业开展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习理论活动中来，齐心协力推动科学开展迈出新步伐，创始公路工作又好又快开展的新场面。2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；积极参加省市局组织的技能竞赛，在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。3、平安消费，责任重于泰山。养护科始终把平安工作做为头等大事来抓，层层签订平安消费目的责任书，制订严格的平安消费措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证平安，重点进展了平安方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂平安标志，人员穿着平安服，施工路段两侧设置醒目的平安标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联络，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员平安。三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、标准化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。〔一〕力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和根本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。〔二〕力抓养护标准化，促进公路管养上程度。养护管理标准化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化方案管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下标准意识明显增强，养护质量不断进步。坚持抓好“养护材料标准，养护作业标准，工作行为标准”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿平安标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，施行了标准的交通控制。〔三〕推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新开展，养护质量和效率明显进步。逐步实现了“把分散的低效能的消费变为集中的高效能消费”目的，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。公路个人工作总结2自毕业后担任技术员以来，我主要从事测量工程的管理，学习、理论操作等工作，历任平定高速公路工程部桥梁负责和测量工程辅助技术员。再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作，如今任中盐甘肃武阳盐化工程部测量负责，兼任科学技术协会副秘书长职务，几年来我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下工程测量的新要求，按照以需要求为标准，实现测量工作更准确，更专业为目的，重点围绕工程测量制度和经历做一定的工作。工程测量工作是工程施工的重要程序，也是施工质量控制与检测的重要环节，为了加强工程测量工作的管理统一工程测量的有关制度，更好的为创优质工程，争取最正确效果的工程目的提供保障。一、施工单位接到桩点后，测量工作者需对桩点加以保护并进展复核。需进展加密的应仔细勘察地形选点。选用良好的地方结实，施工中不易被破坏地点为加密点。二、当设计院图纸审核到位后，对测量工作人员的主要任务是审图。根据以经历施图纸会有许多错误。如不仔细审阅边施工，这些错误隐患会给工程造成严重后果。虽然这是设计责任，但我们难逃干系。在审阅图纸时一定结合相关其它图纸，掌握变化，其中复核桩基顶高程是重点。三、灌注桩施工是桥梁定准的关，列为监理全检工程，它为今后承台墩柱的位置提供参照物，在计算灌桩数据时，要注意是否有线形偏位，另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。如有柱位丧失要说明理由，由于人为导致庄主丧失应建立惩罚制度。因为临时补桩危险性很大。四、承台钢筋成型后，要对钢筋法线方位进展严密控制。如线路中心与墩柱中心线有偏位，策应高度应重视，墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算，偏位数值单位要统一，墩柱筋十字线临时控制点位置应结实，标志明晰，并与下道工序负责人指数移交方可离去。五、墩柱顶高和水准测量控制桥梁工程关键步骤，对与一次墩柱成型浇注之前，应至少两遍测量效核柱顶高程水准，并用钢尺丈量柱顶与承台顶间间隔是否与设计相符，其它柱顶高程测量，如标记在钢筋外表应明晰标准，基准面在下。六、箱梁的施工是桥梁施工的最主要局部，也是重点。箱梁施工中测量数据主要为箱梁的地板边线，防撞墙内边线和箱梁的地面。翼板，顶面高程。要求边线和高程数据必须由两个人对算，在计算过程中要尤其注意，箱梁构造中线和设计线路中线是否重合。七、测量工程的外业作业重要但是内业工作更重要，内业资料应整齐，明确、明晰。我们在工作中，对图纸变通资料第一时间掌握应是我们更能深化清楚的对工作的表现。作为合格的测量人员必须应对各种各样的工程，运用不同的测量方法，找出不同工程的测量重点，保证工程进度质量正常运转。充分利用计算机软件计算管理数据，在把效数据输入计算机中形成数据校核，单人不能完成测量任务团体合作一致是我们的优良传统，另外稳固根底知识，强化正确的操作技能。工程测量在房建中是工程实体施工的前提和根底性工作，工程测量的工作内容是将建筑总平面图上所设计的建筑物，构筑物的位置，按照设计要求，测设到施工现场，正确的定位到地面上。工程技术的开展不断对测量工作提出新的要求，特别是全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、摄影测量与遥感(RS)以及数字化测绘和地面测量技术的开展，使工程测量的手段、理论和方法产生了深化的变化。(1)开挖前测量放线的根据：必须有甲方提供的设计院绘制的平面图及经规划局批准的规划容许证。测绘院提供的定桩坐标成果通知书。施工方和监理方才能进展放线和验线工作。(2)施工方测量放线报验单及工程定位测量记忆录必须经监理签字同意。(3)监理验线后，施工方才能开始施工挖方，注意放线用经纬仪测角度，打线用钢尺拉间隔。为了防止出现过失最好用对角线的方法复测结果。场内应设临时BM点的位置均应反映到工程定准测试记录表中。同时BM点应通视好、稳固不易破坏、并且明显标志。(4)基坑验线应注意，待垫层，防火层做完后，施工单位可开始放线。除外轮廓之外，内墙，底圈梁柱，后浇带，电梯井薄部位均应放出。该线在检验是一定要细致，否那么会造成错位和漏插筋的问题，当控制网或主轴线测定后，应立即对桩柱采取保护措施。路面上可使用射钉枪在一般土地上应浇注(200mm*200mm*100mm)的桩，桩顶面覆以(200mm*200mm*3mm)的钢板，此外还应将控制网和各点点位绘制到平面图上，并提请工程部采取实在措施保护好桩位。通过以上对路建工程测量和房建工程测量，经总结分析^p我认为作为合格的一名测量人员必须应对各种测量工程，都要认真、细心、踏实的心态去工作，从中总结经历，发现新问题，处理旧问题，以一种不怕累和环境的艰辛，去尝试测量给你带来快乐。公路个人工作总结3回首xx年，站按照局、处两级支部的安排，在处领导的正确领导下，在各科室的亲密配合下，稳固树立以人为本,以车为本的办事理念，细化日常治理，使各项工作日趋完善。通过强化文明办事、优质办事,同时注重增强业务学习，用纯熟的业务为优质办事提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将如下总结：一、业务学习气氛浓重。首先，针对有的收费人员业务不精，工作中囫囵吞枣的状况，站内提出进步业务程度的要求，并通过对误操作次数记录和考察的方法，催促收费和治超员增强业务学习，这样逐渐在站内树立起讲学习，比业务的风俗，年夜家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充分的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好法子。每季度支部全体人员进展一次业务测验。通过测验，很好的起到磨练和指导的作用，有效增进收费、治超工作。让年夜家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到缺乏，实时挽救充电。9月份，局支部了关于车型识其余业务培训。这次培训是自4月更改收费标准后一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员转达相关学习内容及精力。每个班组的学习气氛都很浓重，对有争议的车型年夜家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了根本。二、注重进步办事质量。1、工作方法要适宜。为保障优质办事，站内提出文明办事四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、增进办事和执法工作，防止同用路人产生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。2、讲究亭内形象。因我站车流量较小，无车通过的时间许多，因此在岗人员容易涌现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的法子，使得这方面在短时间内有了很年夜改不雅，如今年夜家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终保持如一。3、文明用语立异意。进步文明办事程度，就不克不及停留在原有文明用语的根本上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比方：从最初的你好，请走好！、你好，请交款x元，收您x元，找您x元，请走好！，富厚为如你好，迎接行驶高速！、辛苦了！、一路平安！、请不要超速！、处施工，请注意交通平安！等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感到，同时也通过提醒司机朋友注意行驶平安，使文明办事更具人性化，真正表达了以人为本、以车为本的办事理念。4、微笑办事是升华。文明办事方面，我们除了要求使用文明用语，做到唱收唱付外，还年夜力提倡微笑办事。可以说微笑办事是高条理文明办事的表达。三、增强政治学习。一方面，通过支部年夜家学习八荣八耻，更强化了年夜家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行八荣八耻的行动热潮。形成了站八荣八耻。以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；以热情办事为荣，以傲漫无理为耻；以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；以团结合作为荣，以自私自利为耻；以配合进步为荣，以互相拆台为耻；以正直心态为荣，以报怨劳骚为耻；以业务精练为荣，以业务平庸为耻；以勤奋踏实为荣，以懒惰急躁为耻。另一方面，通过对落实厅长讲话精力，开展认清形势、转变不雅念、加快革新、增进成常年夜讨论白皮书的学习和讨论，使年夜家认识到要想做到以人为本，以车为本，转变办事理念，每一位员工都要容身岗亭，增强学习，摒弃因循守旧、墨守陈规的思想，去立异和考虑，创造性地完本钱职工作，以适应新时期高速公路成长对员工素质的要求。虽然，学习厅长讲话精力的讨论运动已经接近尾声。但我们会始终将以人为本，以车为本的办事理念贯穿于工作中，实现优质办事，文明办事，树立我站优越的办事形象。四、重视平安工作，切记平安第一。我站视平安工作为一切工作的重中之重，平日注意做好平安检查，查找平安隐患，做到早创造、早申报、早解决、早记录。平安守卫工作不容忽略，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处置惩罚上报。每一名在岗人员增强戒备，防止被盗、被抢及火警等事件、事故的产生。另外，监控员也要实在施展监视检查作用。目前，站内每一名职工对于平安工作的重视程度都可谓异常高，从详细工作表示中就可见一斑。1、监控员在晚间实时设防。2、治超员夜间实时关锁结算室门、楼门、铁年夜门及各室窗户。3、收费员上下岗均有保安员护送。4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率根本到达了站内要求的半小时一次，并且巡逻部位更广，加倍仔细了。另外，我们尤其重视作好五一、十一长假期间的工作支配。五一、十一长假之前，进展平安综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合平安检查时汇总上报。同时对假期工作提早作了相关支配，重点强调注意平安戒备，保障通顺，做好文明办事，遇到重年夜情况要实时申报。五、关切职工生活，解决职工工作中的实际艰辛。向治理处相关局部反响站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的详细问题，比方：修建摩托车棚，改换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这表达了治理处和站领导对职工的关切，职工的工作和生活条件加倍舒适，因此干劲也加倍高涨了。六、思想教导效果显著。强调做工好思想交换工作，充分发动值班站长对本班人员进展谈心交换，对问题较少的人员，本着教导赞助的原那么，赐与悛改时机，对同一问题产生屡次的人员要按照标准进展考察。表达了以教导为主导，以考察为手段，以增进工作为目的的原那么。经由一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所转变，能做好本职工作，积极介入各项运动，全站上下涌现出了团结向上的气氛。七、保持扶贫帮困送温暖，搞好精力文明扶植。几年来始终保持在节日里为特困户孙歧白叟送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为白叟扫除卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋运动月中，去养老院探望白叟，为他们带去慰问。保持以为用路人提供优质办事为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的大好人功德层出不穷，屡次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。八、严细治理与亲情治理相结合，收到明显效果。1、强化内部治理，做好细节工作。公路个人工作总结4岁月荏苒，光阴如梭，繁忙中转眼又到年末，本着回忆过去，总结经历，找出缺乏，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作那么，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关心，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结：一、日常工作：自进入公司，我便一直从事资料员工作，主要负责：1、负责工程工程资料、图纸等档案的搜集、管理1、负责工程工程的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进展登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程工程图纸，且每一工程应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。开工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对工程图纸进展分类管理。2、搜集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进展分类、登录、归档。负责工程文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原那么。来往文件资料收发应及时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，准确及时递交工程经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完好性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法获得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息搜集、汇编工作，确保管理目的的全面实现。2、参加分局部项工程的验收工作1、负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对开工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、根底工程、主体工程、构造工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规那么，资料份数应满足资料存档的需要。2、根据现场实际情况进展施工资料的编制、管理，做到完好、及时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进展整理归档，保证施工资料的真实性、完好性、有效性。3、按时向公司档案室移交：在工程开工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有归档文件材料交接表，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。4、负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进展预验收，获得《建立工程开工档案预验收意见》，在开工验收后将工程档案移交城建档案馆。3、负责工程工程的内业管理工作1、负责工程工程的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进展及时的搜集和整理，确保工程工程的顺利进展。2、严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格按照规定的程序办理，防止文件资料的丧失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件【【摘要】：^p】：、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字;借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期，借阅人名，传阅责任人，传阅范围及期限，借阅或传阅人应当签字认可，到期应及时归还;借阅或传阅文件借(传)出后，应在文件夹的内附目录中做上标记。3、负责现场施工进度的统计，记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间，并定期汇总上报至工程部，方便领导查阅及进展施工调整。负责施工中影像资料的搜集整理工作，根据影像内容进展分类挑选归档。二、学习心得体会：资料工作看似轻松，实那么细碎繁琐，可以真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要根据，施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容，也是反映公路工程施工管理程度的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成局部，要真正进步内业管理程度，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点进步重视程度，进步内业管理人员的业务素质，实在做到在内业资料管理中的全、准、严。全就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料工程齐全，不出现缺少文件和频率缺乏等现象。准就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。严就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。三、存在不做：1、未能给自己一个明确的定位，认为资料员只是搜集整理资料，对于能不能交档，自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少，不能及时的.配合工程部其他部门的工作。2、工程施行过程中，未能及时结合现场，资料编制与现场实际施工较为滞后，未能如实反映现场实际情况，平时不重视内业资料的管理，没能正确认识到工程资料的重要性，且对内业资料的整理阶段性的进展，只整不理，导致内业资料逻辑性、数据性错误百出。3、刚出校门，对工程资料业务不熟悉，对整体施工概念不理解，工作责任心较差，好高骛远，实际动手才能较差，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现;未能加强自身学习，认为学会了资料软件的使用，就是学会了工程资料的编制。四、20xx年工作改进：1、明确职责、协调配合。根据工地工程部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目的要求的根底上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程开工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务程度有待进步。2、加强自身检查，标准档案管理。在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完好性和外观质量等方面进展检查评价，发现问题及时提示和整改，不断标准管理。3、学习业务、进步管理程度。公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学习，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以进步自身业务程度，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。在这一年中，通过上级部门的屡次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的催促和进步了资料管理工作的整体程度，同时还需要多认真学习好标准规程及有关文件资料，掌握好专业知识，进步自己的工作才能，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的缺乏，但瑕不掩瑜，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以抑制。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，进步自身素质与业务程度，以适应时代和企业的开展要求，争取为公司的开展奉献自己的力量。公路个人工作总结5从xxxx年12月1日起，我来到了xx高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在青银各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，根本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。一、加强学习，进步了政治理论和岗位知识程度具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带着下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接XX年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能纯熟掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大进步了。二、摆正态度，做好效劳工作工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的效劳意识，做好“四个效劳”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用好心的微笑去化解，使他们可以理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。三、团结同事，努力工作平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原那么。监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。四、工作中存在的问题和缺乏虽然我在工作中获得了一定的成绩，但还存在一些问题和缺乏：一是政治理论程度不够高，理论指导理论还有欠缺；二是效劳质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉效劳的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有缺乏；四是工作主动性还不够，工作预见性有待进步；五是对突发事件的应变才能需要进步；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口效劳工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升效劳意识，为我青银的建立与开展奉献自己的力量。公路个人工作总结6一、重视平安工作，牢记平安第一。我站视平安工作为一切工作的重中之重，平日注意做好平安检查，查找平安隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。平安保卫工作不容无视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要实在发挥监视检查作用。目前，站内每一名职工对于平安工作的重视程度都可谓非常高，从详细工作表现中就可见一斑。1、监控员在晚间及时设防。2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。3、收费员上下岗均有保安员护送。4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率根本到达了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。另外，我们尤其重视作好“五?一”、“十?一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进展平安综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合平安检查时汇总上报。同时对假期工作提早作了相关安排，重点强调注意平安防范，保障畅通，做好文明效劳，遇到重大情况要及时报告。二、关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的详细问题，比方：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这表达了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。三、思想教育效果显著。强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进展谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原那么，给予改正时机，对同一问题发生屡次的人员要按照标准进展考核。表达了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原那么。经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的气氛。四、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建立。几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人清扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。坚持以“为用路人提供优质效劳”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，屡次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被XX电视台报道。五、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。1、强化内部管理，做好细节工作。“不积畦步无以致千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行制止。比方：平时出入收费亭必须戴帽子;亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行;每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境;收费过程中制止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位;对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大局部人都能形成良好的自觉意识。2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建立和保护，整个站才会获得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该考虑的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。总之，20xx年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时承受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并方案如下：1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质效劳”为工作中心，总结经历，加强管理。为完成20xx年收费任务而努力。3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供根底保障。4、做好平安综合检查，排除平安隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保平安畅通。5、举办文体活动，丰富职工业余生活。6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明效劳，提供热情周到的效劳。7、进一步增强员工的集体感、工作的积极性和主动性，从标准管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。8、完成领导交办的其他工作。公路个人工作总结7本人于x年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广阔干部职工亲密的团结协作，主动作为，抑制困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学习、xx大会议精神，贯彻落实科学开展观，弘扬“一通百通，先行”的交通精神，自觉遵守党风廉政建立的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，分场相貌焕然一新，开展理念实现了从等、靠、要的方案经济到主动作为、灵敏机动的市场经济转变;开展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来实现了从单渠道到多渠道的转变。开展也获得丰硕的成果。分局在xx市公路局年度目的管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：20xx年度获得省、市局先进单位;x年度、x年度获市局优胜单位;x年度获市局绿色长廊和谐公路建立先进单位，并获市委、市政府-x年交通根底设施建立先进单位;x年5月获-x8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下：一、转变开展观念，致力提升公路品质，进步公路综合效劳程度现代交通的开展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，如今要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对公路的开展观念须进一步的转变。20xx年以前专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况非常不好，通而不畅。一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线境内100KM水泥路面施行“改善工程”，进展路面加铺，并辅以施行危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7KM，灾害防治工程13处，今年上半年又施行“绿色长廊，和谐公路”建立和路宅分家工程建立，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车平安舒适，道路两旁绿色葱葱，初步到达“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合效劳程度得到很大的进步。二、理清开展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费缺乏分局养护经费非常紧缺，假设单靠下达的方案经费，不仅不能开展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”开展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常开展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9KM，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5KM，产值80万元;累计承接监理xx街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120KM，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等工程，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难场面得到缓解，而且促进公路养护事业全面开展，获得经济和社会效益双丰收，创始良好的开展环境。三、以人为本谋开展，实在改善职工的消费、生活条件20xx年以前，分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，消费、生活条件非常艰辛，上任后本人决定将解决职工的消费、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定施行“工程”。用4～5年时间分三期建立总建筑面积220____方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超检测站，今年将建立梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建立公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的消费、生活条件，使广阔职工能，更好地投入到公路养护事业中去。公路个人工作总结8在辞旧迎新之即首先请应允我由衷感谢给位公司领导及同仁对我的信任和关心、并真诚祝愿公司明年获得更辉煌的业绩！我于20xx年7月12日到公司入职，20xx年7月17日怀着对公司的美妙憧憬，我来到会泽卷烟厂结合工房工程部，担任施工负责人一职。在工程沈经理的正确领导下、以及工程部相关管理人员的大力支持和友好配合下，从图纸会审、方格网测量、土方开挖至B1区主体断水、其它区域顺利构造施工至16。4米层、这让我深化体会到团队合作的精华所在。在此期间我的主要工作是主要分三个阶段：开工前期我主要参加施工组织设计、及各种施工方案编制、并参与临时设施规划布置、和施工总进度方案的编制。开工典礼后参与方格网测量、放线。施工班组进场后开始组织施工、对班组现场平安施工技术交底、组织检查验收、和办理现场临工程签证等时同时根据施工组织设计及施工总进度方案编排周、月进度方案、材料采购方案。在日常的工作中、主要落实三环节：方案：首先对周进度方案中所涉及到的工程量细化施行，将每个片区、每个工种、每个工人的每天实际完成量结合起来、根据现场情况做调整，确保每项工作有效的完成。施行：在详细的工作中，我借鉴了沈经理的管理方法，首先算好工程量然后再给劳务单位下发工程任务单，并要求在工程部自制的收发文上签字确认，并力争做到工程任务施行中的有效性和工程重点、节点工期的明显性、在此同时从另外一方面又反响出工程签证等需要的原始根据和痕迹管理要求。检查：针对下发给劳务的工程任务单所设计到的工作、结合图纸及相关建筑标准要求，逐一检查、在施工的过程中做到过程控制。并将每天的工作、人力组织、机器设备、施工进度情况如实记录在工作日记和施工日志中。落实：对在过程控制中检查发现的问题如实记录后、口头、或书面形式下发整改通知单给劳务签收，并催促整改、落实整改情况。公路个人工作总结9作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民效劳是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新开展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断进步业务才能。为我市公路养护工作做出自己的奉献。一、思想政治方面我虽然不是一名中国____党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有____就没有____，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听播送，搜集资料等形式。明白了党为让广阔人民过上更好的生活的良苦用心。作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名____员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的荣耀传统，带好新同志，为公路事业的开展尽自己的绵薄之力。二、业务工作方面随着改革开放的深化开展，我国的公路事业近几年才获得较大的成就。公路建立如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的开展。为了尽快的适应新的养护工程，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在进步业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务才能在短时间内就获得了宏大的进步。公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添费事，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。业务才能的进步是没有止境的，我虽然抑制困难获得了一定的成绩，但，深知自己的程度与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新开展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。三、文化学习方面为了充实自己的文化知识，为本职工作效劳。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护根底教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为效劳本职工作，不断进步自己奠定了坚实的根底。四、今后努力方向20xx年，我获得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目的，通过多年辛辛苦苦的学习和理论，只有获得更高的职称才能证明我的才能和为祖国、为人民效劳的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰辛理论。公路个人工作总结1020xx已悄然离去，纵观过去一年，在工程部领导的带着下获得了一些小的成绩，个人才能得到了本质性的提升。20xx年是一个繁忙而充实的一年，忙并收获着、累并快乐着，因为这一年又让我学到了许多珍贵的消费工作经历，又也有了许多不一样的感悟。现就过去一年的工作情况进展简要的总结。一、20xx年工作情况在这一年当中，我主要担任的职务是核算员，从事工作的主要内容是工程量清单的复核、结算控制红线的编制、结算复核。因前期对消费经营相关的知识储藏缺乏，形成了“万事开头难”的窘境。为了很好的适应工作，只能勤下功夫，善问深思，将知识点逐步形成系统。工程量清单复核中，根据业主的清单编制规那么，首先要熟悉需要计量的和计价不计量约束范围，其次再将这些量根据清单支付号进展分类汇总，同时备注清楚图纸图号，以便复查。对于结算控制红线的编制,此工作任务不仅量大而且精细化，同时还要求熟知每个工程部位施工步骤，一旦考虑不周，就很容易在后续结算中无法起到控制作用。起初，在红线编制中，先熟悉其他工程红线编制思路，再根据我工程工程施工特点进展编制，同时为了使编制出的红线更加严谨，多方请教其他同事进展审核，以一种精益求精的心态去完善。对于结算复核，不仅要求严谨细心，而且要求高效率的完成，这个需要不断改进方式方法，积极探究出适宜自己的工作方法，力求更加轻松高效的胜任此份工作。二、后期规划20xx年，将是一个充满挑战的一年。为了更好的迎接挑战，同时也可以让自己羽翼更加充实，实在地投入到工作之中，我将从以下几方面进展改进；1、掌握并运用好结算控制红线，提升工作业务才能。最为一名核算员，结算控制红线就是手中宝剑，时刻防止因为人为因素而导致实际结算量超出设计量，对于明年路面施工中结算量的控制尤为重要。一方面，掌握好控制红线就必需要掌握扎实的数据处理才能，另一方面，也时刻促进个人对专业知识的深化学习，以便在后续本钱、预算等方面学习中更加轻松高效。2、找准学习思路，主攻考取资格证书。目前已经毕业两年了，但相关的证件的考取却是一无所获。日常工作中会挑出时间进展学习，但是没有形成规律，这样就导致学习上事倍功半。在接下来一年当中，每天定时定点去学习，先养成习惯，再去系统的学习，这样学习效率就会大大进步。目前竞争环境日益加剧，不前进必然会被淘汰。借此为动力，争取在20xx年拿下资格证书。公路个人工作总结11本人于xxxx年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广阔干部职工亲密的团结协作，主动作为，抑制困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学____的十六大、十七大会议精神，贯彻落实科学开展观，弘扬“一通百通，xx先行”的xx交通精神，自觉遵守党风廉政建立的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，xx分场相貌焕然一新，开展理念实现了从等、靠、要的方案经济到主动作为、灵敏机动的市场经济转变；开展的方式由过于单一到多元并进的转变；收入来实现了从单渠道到多渠道的转变。开展也获得丰硕的成果。分局在xx市公路局年度目的管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：20xx年度获得省、市局先进单位；xxxx年度、xxxx年度获市局优胜单位；xxxx年度获市局绿色长廊和谐公路建立先进单位，并获市委、市政府xxxx—xxxx年交通根底设施建立先进单位；xxxx年5月获xxxx—xxxx8年市级文明单位；我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下：一、转变开展观念，致力提升公路品质，进步公路综合效劳程度现代交通的开展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，如今要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对公路的开展观念须进一步的转变。04年以前xx专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况非常不好，通而不畅。一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线xx境内100KM水泥路面施行“改善工程”，进展路面加铺，并辅以施行危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7KM，灾害防治工程13处，今年上半年又施行“绿色长廊，和谐公路”建立和路宅分家工程建立，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车平安舒适，道路两旁绿色葱葱，初步到达“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合效劳程度得到很大的进步。二、理清开展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费缺乏xxx分局养护经费非常紧缺，假设单靠下达的方案经费，不仅不能开展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”开展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常开展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9KM，产值3100万元；累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元；承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23。5KM，产值80万元；累计承接监理xx街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120KM，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等工程，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难场面得到缓解，而且促进公路养护事业全面开展，获得经济和社会效益双丰收，创始良好的开展环境。三、以人为本谋开展，实在改善职工的消费、生活条件xxxx年以前，xx分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，消费、生活条件非常艰辛，上任后本人决定将解决职工的消费、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定施行“xx工程”。用4～5年时间分三期建立总建筑面积22000平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于05年建成xx公路站，06年建成xx公路站，08年建成治超检测站，今年将建立梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建立公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的消费、生活条件，使广阔职工能xxxx，更好地投入到公路养护事业中去。公路个人工作总结12今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建立开放繁荣秀美幸福新吉安的总目的，按照“坚持开展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，获得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作方案报告如下：一、今年以来工作情况(一)各工程标任务完成情况我局努力推动公路建立、管理、养护等中心工作协调开展，较好地完成了各工程标任务。1、我局今年公路新开工和续建工程共10个，其中方案开工工程6个，目前6个工程已正式开工;力争开工工程1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建工程3个，已全部到达进度要求，建立里程85.7公里。全年完成建立里程88.72公里,共完成投资额7.6亿元。2、二级公路新增*公里，较去年增长4.8个百分点。3、今年方案施行路面大中修工程总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程142.187公里,完成投资1.24亿元，完成省局下达方案的107.3%，完成公路预防性养护21.84公里，完成投资387.4万元。4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率89.4%。5、加强了平安消费监管，平安消费四项指标均为“零”。6、未出现违犯廉政、超方案生育、综合治理等事故。(二)各项工作获得明显成效1、争资立项成效显著今年，我局积极抓好争资立项工作，获得了显著成绩。向上争取中央车购税工程7个，大中修工程16个，共计23个，建立里程327.05公里，总投资**亿元，争取上级补助资金6.946亿元，其中中央车购税补助资金4.97亿元，国家发改委补助资金1.2亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金**亿元。省公路局批复**年工可工程6个，建立里程69.06公里，建立总投资11.03亿元，拟申请中央车购税投资1.48亿元，地方需自筹资金9.55亿元。其中公路晋级改造工程4个，建立里程52.86公里，建立投资10.64亿元，路面重建工程2个，建立里程16.2公里，建立投资0.39亿元。2、攻坚克难推进工程我局狠抓公路新开工和续建工程，加强工程工程建立管理力度，想方设法抑制困难，扎实推进工程建立。(1)扎实推进续建工程。续建工程共有3个，详细如下：省道*至戴坊公路改建工程，道路全长28.4公里，按二级公路标准建立，总投资0.992亿元，上级补助资金0.426亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，道路全长18.2公里，按二级公路标准建立，总投资0.4678亿元，上级补助资金0.273亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建立工程，全长39.1公里，总投资1.6亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。(2)狠抓开工工程。今年开工工程共有6个，详细如下：*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程工程，该工程是省、市重点工程，工程道路全长约25.04公里，建立总投资约9.36亿元。目前，该工程完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建立，完成投资4亿元;*国道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程，道路全长28.2公里，总投资1.72亿元，于今年6月开工;*省道遂川横店至高坪段公路改建工程工程，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工;大广高速公路遂川连接线工程，全长17.95公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程工程，全长3.53公里，于今年7月开工，预计*年9月完工;(6)大力推进展业文明建立我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建立指导意见，深化开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创立活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、效劳大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇,其中市级以上媒体上稿900多篇,营造出和谐开展的公路文化气氛。我局的精神文明创立工作获得前所未有的好成绩，创立省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。(三)存在的困难和问题1、公路建立债务沉重，缺乏还债的资金来。截至*年，市本级公路建立累计债务仍高达10多亿元。2、公路建立资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建立本钱不断上升，加上我市公路建立任务艰巨，投资宏大。建立资金非常紧缺，开展压力宏大。另外，随着工资和养护材料本钱上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。3、公路建立用地量大，用地指标落实难。公路晋级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路晋级改造工程工期。4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。公路个人工作总结13本人自20xx年月日到我处收费科报到以来，在科长的领导和同事的配合下，遵章守纪，加班加点，完成了以下主要工作：一、月日至月日，参加第一季度收费站考核工作，拟稿冀高京衡〔20xx〕51号文对考核成绩进展通报，并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满完毕》简报。二、撰写收费科第一季度工作总结。三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》标准收费站对绿通免费车辆操作标准。四、实地调研，制定收费站绿化、美化方案。五、记录、整理冀高京衡收费字[20xx]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。六、拟稿冀高京衡〔20xx〕53号文，对深州收费站被打砸事件处理结果进展通报。七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。八、拟稿《关于转发的通知》。九、月日下午，在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练，并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。十、月日至月日，对各收费站迎五一准备工作进展检查。十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》。十二、《收费站技能比武和岗位练兵活动施行细那么》起草。公路个人工作总结14xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰辛工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年获得的成绩的根底上，查找我处工作中的缺乏，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。一、各项工作完成情况收费任务完成情况截止到xx年6月30日，共收取通行费1.21亿元，全处日平均66.9万元，完成全年收费任务的48.44%，比去年同期增长7.8%，入口车流量为842125辆，出口车流量为842734辆，出入口合计1684859辆。路政两费收缴情况截止到xx年6月30日，长余路共发生路政案件331起，比去年同期增长40%;破案331起，破案率100%;已收取路产赔偿费107.3万元，比去年同期增长32%;清障1199次，比去年增长27%，已收取清障费56.8万元，比去年同期增长37%;两费合计164.1万元，比去年同期增长34%。超限工作完成情况截止到xx年6月30日，共检测车辆10948辆，比去年同期减少19177辆，减少了63.66%，其中超限车辆478辆，比去年同期减少267辆，减少了36%，卸载货物1461.6吨，比去年增加5.4%;被罚款人数达473人，比去年增加了148%，收取罚款金额50.1万元，比去年增加了423%。养护工作完成情况今年三个施工单位共除雪23场，出动机械368台班，共用融雪盐996吨，完成除雪产值110万元;春季灌缝完成产值15万元;日常保养与小型维修：维修波型护栏1367块，立柱732根，更换防阻块1038个，更换防眩板388块，维修活动护栏37片，修补坑槽1229平方米，校直喷涂波型护栏820块，三个标段共完成保养类工作量38.4万元，维修类工作量118.7万元。通信工作完成情况组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。平安工作完成情况上半年对处机关及沿线所、站、效劳区进展了三次平安检查，并下发了《平安检查通报》。平安月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置平安消费咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起平安消费责任事故。二、主要工作加强政治理论学习组织政治学习10次，写学习心得2篇，重点进展了社会荣辱观教育。在进展荣辱观教育时，我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习，在联络实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创立“五好党支部”活动中，我处要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竞聘工作在绩效工资考核方案施行一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进展修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原那么，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进展了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进展测试，还现场进展演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。强化合同管理，确保长余高速公路畅通上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进展验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联络厂家进展更换，在更换过程中，屡次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行平安。倡导文明效劳，树立窗口单位良好形象1、提倡亲情效劳，一切为了行路人。上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广阔收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进展社会荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出“以文明效劳为荣，以‘生、冷、硬’为耻”，在各收费站设置便民效劳亭，把“一切为了行车人，一切为了行路人”真正落实到行动中。2、提倡文明执法，热心为司乘人员效劳。在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能“吃、拿、卡、要”。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆前方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联络倒货，联络修车;一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联络车辆免费将他们送至德惠市，深受广阔司乘人员的好评。在上半年菜园子收费站建立中，施工单位经常改变路上一些设施，还经常性占道施工，为了保证高速公路畅通和施工平安，路政人员对施工单位的平安工作进展标准，并经常性进展检查和现场维护，整个施工过程中没有发生一起平安事故。3、从抓卫生入手，进步效劳区的效劳程度。处经营科会同两所坚持每月对效劳区进展结合检查，重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生，要求效劳区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境，同时要求效劳区广阔从业人员端正态度，热心为“行路人”效劳，在谋求经济利益的同时，创造良好的社会效益，实现物质文明、精神文明双丰收。为职工解决实际困难，改善办公及生活条件今年初，领导班子就把为职工做5件好事列为今年的重点工作目的，上半年处里由计财科牵头为处机关及各所、站安装了太阳能热水器，解决了职工洗浴问题，并为全处所有职工更换了床单被罩，为局部所、站更换了办公桌椅，对米沙子办公场所进展了粉刷，为全处职工购置了人身保险，为清障人员和养护路上作业人员定制了工作服，以上一系列做法极大调动了广阔职工的工作热情，增强了单位的凝聚力，为各项工作的顺利完成创造了条件。争分夺秒，菜园子收费站提早开通6月26日上午，处里召开了由处领导班子成员及办公室、计财科、收费科、通信科等科室参加的紧急会议，会议要求在7月1日前，菜园子收费站的一切生活工作必须品要全部到位，确保收费站可以在7月1日开通。27日开始，相关人员分头在长春、德惠两地采购。29日高管局通知收费站提早到30日下午开通，处里马上从其它四个站和处机关协调了14套床，并于29日下午运到菜园子，第一批工作用品也于当晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陆续运到。管理处从处机关及各所、站抽调20余名工勤人员负责可各种物品的安装、调试，30日下午4点收费站顺利开通。进步防范意识，建立平安工作长效机制增强全体从业人员的平安防范意识和高速公路高风险性的认识，是做好高速公路平安工作的根底，从建章建制入手，标准职工的行为，并将各项检查督导工作形成制度，并认真执行，是做好平安工作的保证。把做好平安工作同所有工作有机联络起来，让平安工作成为做好其它工作的前提条件。今年上半年我处除在春节、五一期间对沿线所、站、效劳区进展平安检查外，还制定了《事故报告制度》、《危险登记制度》、《平安隐患整改制度》、《平安消费奖惩制度》等一系列规章制度，确保平安消费有章可循。三、工作中存在的问题超限治理难度加大我处拉林河超限站没有设在主线上，从去年下半年开始大多数超限车选择在夜间强行通过，逃避检测，尤其在今年6月1日发生黑龙江境内车辆堵塞交通一事后，超限工作开展起来更加困难。“水淹地”的征地工作难度很大两处“水淹地”问题由来已久，群众反响较大，提出的补偿要求也较高，我处人员对当时情况和现今国家有关土地政策理解不够，工作起来难度较大。况且k97+500处两个取土场属于根本农田，办理永久性征地手续非常复杂，而且需消耗很长时间。拉林河超限站和菜园子收费站没有装备班车我处原有收费员130名，用一台45座大客车通勤已略显紧张，如今增加了拉林河超限站和菜园子收费站70多名职工，一台班车已根本无法满足需要。局部车辆维修费用急剧增加我处路政车辆和办公室的公务车辆已经行驶了30—40万公里，尚不到报废期，但维修费用逐年