隧道塌方处治及经典塌方实例

隧道塌方处治及经典塌方案例分析引言1

围岩变形特征与破坏机理2施工安全与风险控制3内容提要

近接建（构）筑物施工4引言1一、城市隧道的基本环境特征1.地质类型（1）土质（长三角地区等）一、城市隧道的基本环境特征1.地质类型

（2）土岩混合土石上软下硬青岛、大连等石石土广州、XX等忽软忽硬一、城市隧道的基本环境特征1.地质类型

（2）硬岩（北欧）一、城市隧道的基本环境特征2.埋深特点

普遍较浅（中国）一、城市隧道的基本环境特征3.周边环境

邻近既有建（构）筑物施工相互影响大，风险高二、城市矿山法概述1.全断面开挖法

l-全断面开挖；Ⅱ-衬砌全断面一次开挖法

二、城市矿山法概述1.全断面开挖法适用条件1）整体性好的围岩；2）有大型施工机械；3）适于采用大型机械化配合施工。优点缺点二、城市矿山法概述2.台阶法台阶法根据台阶长度不同,可划分为长台阶法、短台阶法和超短台阶法三种。二、城市矿山法概述（1）长台阶法。上台阶一般50m以上或大于5倍洞径，上下步可采用同类机械平行作业。优缺点：干扰少、机械配套、通风和测量工作简单、可进行单工序作业，但要求围岩稳定性较好。（2）短台阶法。上台阶长度小于5倍大于1～1.5洞径。优缺点：可缩短仰拱封闭时间，利于开挖面稳定，但上下台阶作业干扰较大。（3）超短台阶法。上台阶长度仅3～5m，适用于机械化程度不高的地段。优缺点：断面闭合较快，利于开挖面稳定，但上下台阶作业干扰很大。二、城市矿山法概述2.台阶法至于施工中究竟采用何种台阶法（长、短、超短），要根据以下两个条件来决定：初次支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。二、城市矿山法概述3.分部开挖法分部开挖法可分为：环形开挖留核心土法、侧壁导坑法、中隔壁法（CD法和CRD法）、中洞法等。二、城市矿山法概述3.分部开挖法环形开挖留核心土法二、城市矿山法概述3.分部开挖法侧壁导坑法单侧壁导坑法双侧壁导坑法返回二、城市矿山法概述中隔壁法CD法二、城市矿山法概述3.分部开挖法中洞法在连拱隧道或分叉隧道的喇叭口地段,先开挖两洞之间的立柱(或中墙)部分,完成立柱(或中墙)混凝土浇筑后,再进行左右两洞开挖的施工。二、城市林矿山法概竞述4.其他一秀些适合谋于特大朱断面隧方道开挖缩慧方法二、城市迈矿山法概子述4.其他一序些适合梯于特大斥断面隧破道开挖屡方法预衬砌法盾构辅助跌法围岩变形特征与破坏机理2一、隧道精开挖后的浴围岩变形膛特征一、隧同道开挖踏后的围途岩变形烤特征土体移辅动的空预间效应横向断面编地层沉降秒形状一、隧执道开挖缓后的围壁岩变形帝特征土体分层叨沉降示意额图一、隧呢道开挖虽后的围怀岩变形枯特征地层移动袖的时间效坡应一、隧状道开挖越后的围肚岩变形盗特征地层损失申理论地层移芹动由地论层损失虫引起，描并认为趋地表沉眼陷槽的改体积应谜等于地冈层损失浇的体积矿。该法的抢理论基翅础是:在隧道施颂工过程中懒产生了一理定的地层位损失，相算当于从地凝层中挖去望一块岩土钞体，形成娃一个空洞遣，从而导芽致上部的蜓岩土体产聪生移动和岗变形，最乌终该空洞征被填充，亮而在地表腥则形成体神积等于空雁洞体积的扬沉降槽。一、隧道剧开挖后的刷围岩变形奥特征应该说猫，隧道爆开挖后震，围岩牛的变形惠是不可变避免的央，但是唇如果在丧开挖后取及时采同取有效氏措施，撒则围岩转变形处细于可控怒范围，铅反之，墨在围岩遍变形超良过某一腿极限值服后发生踢塌方。二、隧矿道塌方升机理二、隧厌道塌方血机理二、隧营道塌方液机理施工安全与风险控制31）有效支护2）隧道埋深检选择3）曲线变轨4）各分部开戴挖的贡献演率5）掌子面的伯预加固6）信息化施际工有效支林护隧道埋第深选择将隧道建排在合适的呆深度，减东小施工风话险曲线变轨利用曲线歌变轨原理母，根据先帽前监测数肚据预测有礼可能塌方版时，提前因改变施工淘方法或支贯护参数，越使其沉降栋曲线改变舰原有轨迹管，朝安全计、稳定方松向发展。各分部海的贡献冰率通过分析写各分部对蹄拱顶沉降拴的贡献率岛，做到“布好钢用在治刀刃上”脆，重点控云制主要块勾，快速施览工次要块巩。掌子面衬和侧墙鸣对某点拆沉降的杂贡献率径向锚杆耻固然重要寇，掌子面赵变形引起木的土体变通位也不容挂忽视。有沟时掌子面古前方的超恼前锚杆显既得更为重宿要。如“优新意法”奋理念就是忠重视掌子何面前方锚巾杆作用。未有超前半加固措施担的超前加夹固后用玻璃纤尘维筋加固术前方土体信息化施梢工作为新勿奥法三滩大要素风之一的信息化施诱工，对于考施工安煤全控制李至关重艺要。信息化施雨工近接建（构）筑物施工4一、基本阶概念三大基但本类型娘：（1）新建废工程接广近既有曲隧道施哪工(2)新建隧道司接近既有瓣工程（3）两条及毛以上隧道粥近距离同馅期施工一、基本南概念近接施工抢最主要的观问题是新怕建工程将老会对既有东工程原来君的稳定性工产生影响尊。这种影忠响最本质防的原因是由于县新建工崇程的施兽工引起卵围岩应罢力状态支再次重公分布，慰从而导惹致一系穷列的力茫学行为叼变化。赴这种受羞力特征离会因工郊程修建亭的时间先后植关系、空押间位置关代系及其施泊工方法的不同袭而不同沙。二、近办接影响药分区建筑荷敏载下的犬地基附流加应力研场二、近骨接影响哭分区单一隧道掘的二次应踩力场影响贞范围二、近桨接影响好分区由于建令筑物地幼基的附流加应力武影响和倡隧道开绪挖引起串的应力汪重分布河都是局部的。从相距剪的远到安近，有一命个应力吸场逐渐遗叠加的猫过程。二、近罪接影响螺分区近接施工最的影响不扒仅存在着局域性，而且在轰局部的范欣围内应力峡重分布是页有梯度变茶化的，这博也表明影巾响程度是乐不同的，充因此提出近接施工纸影响分区繁及标准。二、近塘接影响奶分区既有规曲范，我茎们认为艺仅适用如于软土硬岩地建层横评民判指标拣：安全压系数口实现方齐法：强勇度折减途法味多次工况数销值模拟安全系俱数计算馅结果考虑相罗对尺度聋的影响纠，分别帜计算了“隧道-建筑物”相对尺详寸（D/B）为2、1、1/2的三种级情况对三种屡计算工心况进行嗓规律分花析，建笔立影响坛分区如市下：XX海底隧道伯接线工程吓应用对于上软荷下硬地层暖：新（1）上面云软层借片鉴日本辨既有规挽范；箭（2）下面丈硬层与棵上述计速算方法贸同。XX海底隧弦道接线者工程应者用二、对火策研究（1）对既有隧道租或工程采取措棋施(2）对新建隧钟道或工含程采取措铃施（3）对既轰有工程饱和新建贯工程之间的莲围岩采取措施（硬岩、陶软岩有别践）对于强地影响区切的对策假研究再来一个缺我们以往忆的案例：XX重叠隧倾道XX地铁一期数工程1号线:

XX建市以来井政府投资键最大的国缓家重点工凭程项目

线良路全长17.束39鲜Km，设沾车站15座

由XX市地铁教有限公望司承担屑建设管样理

全歼线于200丹0年开工值，03年完成到土建施丛工，04年12月建成喂通车2）依托工现程概况1、概述-近接施女工基本丢概念及寨工程背券景2）依托蔬工程概往况1

概述

本课题《地铁重牛叠隧道传设计与碎施工关冬键技术题研究》是结合作地铁1号线罗大皆段工程的使修建进行抽的。罗大段工芒程：位于XX罗湖区，烧起于XX火车站窑，出火幅车站后剃往北沿怪人民南传路，邻勒罗雨干拥渠,在嘉宾订路口设仆国贸站关，出国教贸站往每北穿越孙深南东映路后进闹入东门棉商业区容，在此兴设置老再街站（范与地铁3号线换食乘），准出站后屯往西沿狗解放路行在红岭企中路与削深南中驻路交叉荡口西侧您设大剧爆院站。香港狠特活区2）依托工摘程概况1

概述

罗大段位线路:

全长约2.8毫Km

含4站3区间（含桩捐基托换缠工程）

土建投绳资约7.4锅8亿元

由铁击二院设苗计

由中蚁铁隧道科局等臂单位施僵工3）工程特点和难点1

概述

（1）工程穿越城市繁华商贸中心区，环境异常复杂

老街站国贸站大剧院站建设路广深铁路深南中路解放路利联广场地王大厦（A69）布吉河电影大厦A7（外扩A2地下室）和平广场（A40）湖北宾馆

（A10）国贸大厦天安国际（A40）金辉大厦（A32）南塘商业广场（A18）下穿华中酒店3层群楼下穿百货广场大楼9层裙楼3层地下室永新商业城（A9）蔡围屋大酒店（A8）中海商城华胜商厦（A12）宝安畜牧公司（A4）人民桥宝安南路深房广场（A52）中旅大厦（A17）天虹商场（A6）深南辅路XX邮电局（A15）深南东路深建司（A7）和平路时珍大厦（A23）金利华商业广场（A42）公安局大楼（A14）（A33）东门商业区下穿广深高速铁路3线高架桥下穿人民桥桥台下穿深南东路人行天桥并行下穿路中罗雨干渠下穿布吉河横穿路中笔架山渠国贸站人民南路罗佛湖科区（人口密劈燕度：9821人/平方公桶里）国大段线笔路三站两区骂间长1778芒.6k陈m，土建镇投资近5.8亿元3）工程特点和难点1

概述

（2）区段地层上软下硬，地下水位高，地质条件差

罗雨干渠地下水位线地下水位线国老区间地质纵断面图

总体看：★地层“上软下恭硬”：上部主喊要为软弱皱的砾质粘趟性土和砂层，下部穿（局部）逃为强度较择高的微风汉化层；★高地下水咏位：地张下水位埋蓝深约3.7耽m，隧道睡位于地子下水之中；★土质围腥岩工程刑特性很龟差：花合岗岩全日风化层乌及残积场土，遇水及扰才动后极篮易软化品崩解，孝强度迅宇速降低板；★F4断层及次阵生断层：总破碎，围柜岩自稳性谷很差；★国大区开间围岩踢条件统粗计：“上软下翻硬”段长度抬占总长50.瞎0%；软岩停段占38.5牙%；硬岩段春占11.5叹%。3）工程特点和难点1

概述

（3）重叠隧道规模大，空间转换复杂，技术难度和风险大

双予洞重叠隧础道净距小场（1.6m～10.8悔m）。全段隧述道空间庸转换复崇杂。1.6m13.0～15.6m2号竖井明挖段技术难点：

①重叠线型设计与结构形式选择②双洞重叠近接影响分析与评价③设计分段与支护参数确定工程经验缺乏3）工程特点和难点1

概述

（4）隧道浅埋，采用浅埋暗挖法施工，沉降控制要求高

★拱顶埋深9～16m，最小在布吉河河底；

★罗国区间围岩总体软弱，采用盾构法施工；★国大区间多处正穿既有建筑基础，处理难度大，且局部遇硬岩，施工困难，因此采用浅埋暗挖法施工；★地面建筑密集，道路及地下管线纵横交错，沉降控制十分严格；★在饱和含水地层中采用浅埋暗挖法施工，地层易失水，沉降控制有较大难度。④双洞施工顺序与施工间距的确定⑤单洞双层隧道浅埋暗挖法施工方法⑥不同洞型空间转换方法⑦沉降控制及困难地段辅助施工方法工程经验较缺乏或较少技术难点：

3）工程特点和难点1

概述

（5）近接建（构）筑物多，相互影响十分严重（6）桩基孙托换类型坛、数量多泥，单体规掘模大，难筐度大风险睬高

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准分析图：一洞室埋深10m，另一洞室沿其四周分布于不同位置

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准1）数值分已析判定标蹦准：塑门性区和耻最大主嫌应力重分布的避双重标准透。计算系鄙列：总笑共38组，见解下表。上/下洞埋深两洞连线的水平角度两洞净距施工顺序上洞埋深10m/下洞埋深变化-90°0.5D、1.0D、1.5D、2.0D、3.0D“先上后下”“先下后上”-60°1.0D、2.5D-45°0.5D、1.0D、1.5D、2.0D-30°1.0D00.5D、1.0D、1.5D15°1.75D30°2.0D45°1.1D90°0.5D

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准1）数值熄分析限于篇劫幅，以熊两洞水先平进行抽分区判棒定说明借。单洞开系挖净距0.5旱D净距1.0D净距1.5D0.5D时，塑弯性区贯类通；1.0D时，强影任响区和弱穿影响区的庭分界点；1.5撤D时，近接公影响忽略木不计。

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准1）数值分颈析近接影响支分区图

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准1）数值分层析近接影就响分区益图

2浅埋暗挖法两隧道的近接度标准1）数值分接析3重叠隧道抽设计与施栗工技术1）重叠杠隧道设扩计分段2）重叠细隧道施山工顺序3）重叠习隧道工毅作面合能理间距4）不同团洞型空灾间转换臭方法主要内容饶：

3重叠隧道的设计与施工技术（1）数态值模拟——计算模型模型概术述：重点分析嫁重叠及交扎错隧道段唱，纵向范识围为CK2梢+36磁0～CK2+饭390单洞双层梨段30m，CK2+努390～CK2+锦560双洞段170属m，共长200m，隧道貌断面范哑围为80m（宽）×75萝m（高）。整体模型痛图典型断浸面图隧道结构勤图研究方法

3重叠隧道的设计与施工技术（2）模院型试验——试验模付型概述：围岩为V级；施工圆顺序为“先上后忍下”；考察开杀挖下洞对拆上洞衬砌科的影响。整体模救型图衬砌试件研究方响法

3重叠隧道的设计与施工技术1）重叠隧种道设计分冷段研究（1）XX重叠隧恋道近接坑度分区按照XX地铁重叠线路册隧道实际洞奇型分布形态，得出该工瞎程两隧道近灵接影响程度判定传结果

3重叠隧道的设计与施工技术（1）XX重叠隧险道近接被度分区与日本铁呢路隧道近接欺度分区标准相述比：在下半空争间范围内接纺近，其它范围有赠所差异1）重叠宜隧道设剥计分段疤研究

3重叠隧道的设计与施工技术（2）XX重叠隧道泥近接影响速分段双洞重叠燥隧道相互何影响情况创分段表洞型净距大小里程两洞位置关系影响分区长度(m)双洞重叠隧道小于等于0.5DK2+382.75～K2+483下45度区强影响100.520.5D~1.0DK2+483～K2+518强影响720.5D~1.0DK2+518~K2+555上45度区强影响371.0D~1.5DK2+555～K2+610弱影响551.5D以上K2+610～K2+728.7无影响118.71）重叠右隧道设绕计分段握研究

3重叠隧道的设计与施工技术（3）XX重叠隧组道分段哪设计参欠数确定◆当左印线隧道位扯于右线隧姜道下45°区，且两暗隧道净距芦小于1.0设D时，设计支护杆参数加强火两级。◆当左痕线隧道位杠于右线隧红道上45°区，且两怖隧道净距母小于1.0腐D时，设计支灾护参数腰加强两士级。◆当左详线隧道位忍于右线隧避道上45°区，且两奋隧道净距弟小于1.5魄D时，设计支切护参数翅加强一早级。◆当馆左线隧怠道位于架右线隧自道上45°区，且呜两隧道行净距大投于1.5零D时，按一般适单线隧先道设计奖。1）重叠雅隧道设政计分段绑研究

3重叠隧道的设计与施工技术（3）综夏合结论①不轿同研究故方法结吩果比较绩表研究方法围岩条件方案初期支护塑性区地表下沉（mm）最小安全系数(m)理论计算V级工14.753.5-20.18工22.423.0-23.52上部Ⅴ级下部Ⅲ级工110.91.5-10.36工211.351.5-9.76Ⅲ级工16.190-0.6工25.240-0.5模型试验V级工1-----50.7工2-----102.9注：由于模型试验是根据初勘选择的地质参数，故地表下沉位移与计算值相差较大。◆工1与工2均满足规范青要求；◆Ⅴ级围岩林，数值分析选与模型试验的结饰论一致，即工1最优；◆上部Ⅴ级下部Ⅲ级围岩把，工2最优；◆Ⅲ级围岩禁，工2最优；2）重叠耗隧道施给工顺序屯研究

3重叠隧道的设计与施工技术3）重叠兔隧道工兆作面合枝理间距椒研究分析方法纪：数值模合拟；模型试验勾。施工方熟案：工1---“先上后下”；工2---“先下后鸟上”。围岩条件尝：上下洞V级；上下洞Ⅲ级。

3重叠隧道的设计与施工技术（2）XX地铁不同笼洞型空间三转化采用暴方案经过综释合论证械，XX地铁老大区据间重叠泽隧道采瓜用了方案③，成功地茄解决了不同洞型秘空间转馆换的问更题。4）重叠季隧道不细同洞型智空间转朽化技术2号竖井更位置

3重叠隧道的设计与施工技术0：52~1：205）重叠侍隧道技鼠术总灾结★提出了浅愿埋暗挖法仿施工两隧界道的近接蹈度标准，坊根据该标残准，将XX地铁重叠筋隧道分为谨三段，床即强影远响段、沸弱影响妨段和无皱影响段题。根据榨该分段弱进行了及相应支前护参数设啄计，即埋强影响巴段支护打设计加家强两级莲；弱影嘉响段加规强一级赔；无影律响段则兆按一般隧头道设计针。★确定了星重叠隧惊道施工快顺序，朱即：在饱软弱围蹈岩条件桌下，采慰用“先上后粪下”；在上蓬软下硬和硬岩哨条件下，杯采用“先下后上”。★确定了抢重叠隧芹道各工拔作面合拼理间距板，即：锣在软弱恋和上软扒下硬围继岩条件们下，后忙建隧道掌子六面与先建摇隧道的二毅次衬砌工梢作面之间脊的合理间聋距应大于6D；在硬扯岩条件下，龙则应大夸于5D。★比选了脖重叠隧著道不同那洞型空核间转换艘方法，期即：采薪用暗挖杂法时，骗以单洞抢双层隧艺道向双洞重奏叠隧道施运工为宜；缘瑞采用明挖校法时，在暂洞型转变最处设置一醒竖井，向舒两个方向掘进咳施工，难欲度最小。

3重叠隧道的设计与施工技术4单洞双层飞隧道设计识与施工技循术边墙高度像小于或者纯等于13m，采用楼一般支娇护措施边墙高屿度大于13m，采用皆加强支腥护措施1）单洞妥双层隧托道设计

4单洞双层隧道的设计与施工技术以信息化霞施工管理今为核心，脑严格贯彻朽执行浅埋俘暗挖法十织八字方针抚；开挖支磨护施工腹步骤：摘采用正够台阶法情，自上破而下，蜂四个台鞠阶，顺杜序施工樱。2）施工总酒则

4单洞双层隧道的设计与施工技术0：00~0：513）各台阶师掘进施工泉根据其作件业空间及乞所处地质焦条件的不搭同，主要见采用：（1）人工揪预留核坐心土分椅部开挖备；（2）小型液箭压反铲全阶断面开挖佩；（3）微震光来面爆破技裕术辅助开权挖等三种方昏式

4单洞双层隧道的设计与施工技术4）单洞荷双层隧挤道技术奥总结（1）提出了林单洞双层刷隧道设计昆方法；（2）总结煌了单洞拿双层高淡直边墙间隧道施辛工技术追，形成扇了较完杂整的单纽奉洞双层其隧道浅挡埋暗挖增施工工对法；（3）优化住提出了XX地铁单爽洞双层能隧道辅闪助工法栗。

4单洞双层隧道的设计与施工技术隧道工程纺情况处治1、XX隧道涌仔水突泥矩灾害的寸处治§1－1工程概讯况XX隧道位居于XX市XX与城口交虚界的雪宝万山地区，唱隧道为单袭洞二车道洪双向行驶悬公路隧道岗，全长4279劈燕m。岩溶及窜岩溶水衫问题是牛该隧道银修建中庸的最主看要的不烈良地质称现象。§1－1工程概脑况隧址区岩垫层主要为骑石灰岩，趴占隧道围想岩的70%左右，旺岩溶发炎育，特远别是地污表浅部终溶蚀洼劳地、落盟水洞、烈漏斗成臂片出现伞再加上兄隧址区衡地质构碑造又主誓要为一吵向斜，行给地下债水的汇报集创造推了极好珍的条件亮，一方慨面由于捡岩溶溶向蚀作用锡破坏了淡岩体的万完整性感而形成舅岩溶；巧另一方含面汇集部的地下警水形成躬岩溶水盛使隧道志施工的浙难度增但大。§1－2涌水突流泥灾害射简况在经历双连续多赌天降雨膊，正当恋施工人字员浇注惊衬砌的淋过程中皮，XX隧道距进疲口2175馋m处左侧挥围岩突轰然发生醋涌水突钉泥事故映，涌出滑坍方量聪累计达300炮0m3左右，老并沿隧姑道轴线蒜长约70m范围堆积镰了坍塌体嫂，坍渣以话饱水泥夹证石为主。XX城口70m灾害现岭场岩溶水灾害现魔场坍塌体隔沿轴线尸约70m灾害现场涌出口宽竹约9m灾害现波场钢支撑被卫破坏灾害现厦场灾害现统场灾害现场§1－3抢险处被治方案锁口：园对涌出填口边界截进行加笛固，防连止涌出袋口进一降步扩大瞎。制定了辟“先立醋刻清除汉全部坍甘体，并需搭建2m高、稳固他的跳板施赠工平台，‘先加固柿’、‘再直封堵’、替‘后排水顶’的处治舅方案，从速进舍行抢险辜施工的舟处治方馒案。§1－3抢险处治欠方案—加固涌出口加固缩小涌出胸口径巩固穴合口周边插围岩§1－3抢险处正治方案—加固增加一层锋钢拱架支感撑施作C25砼1m§1－3抢险处饲治方案—封堵横向工字钢纵向工字钢预埋泄水精管预留泄减水孔模筑混凝梢土砂砾缓冲层泵送混凝土片石混凝土§1－3抢险处治下方案—排水预埋泄邮水管引水接尸硬管至类洞内侧英埋式水些沟连通两奖侧水沟令，并设隶置下坡旦混凝土胖基座，螺形成统敢一的水朋力联系矮，增加原泄水口淋，缓解巧泄水压否力加密隧道浑环向排水屑管纵向间券距1、XX隧道溶恐洞处理隧道工程销情况处治§2－1工程概陪况XX隧道为双侧洞双向六弱车道特长在隧道，两蹲洞轴线相桑距30米，为人英字坡，洞绘身平面上径呈直线形串。左线长3702钓m；右线长3671技m。隧道净邪宽15.2夫5米，净透高9.00米。隧饥道衬砌歇内轮廓坦拟定为覆三心圆责曲墙结忘构。建果筑限界福宽14.5蒸m，高5.0溜m。隧道辱最大埋哥深389m。XX隧道均采竟用上下台析阶法施工化。主要岩樱性有泥哑岩、泥械质粉砂编岩和灰拌岩等。§2－1工程概子况在灰岩删地段出衔现了较沉大规模瓦的溶洞双，溶洞贼被粘土雕夹角砾洗碎石及围孤石充桨填。且山地下水存十分丰黑富，掌贡子面左楚侧出现习多处股拉状涌水枯，稳定筑性极差室，为V级围岩隧道进入毕溶洞后加唉强了初期柴支护掌子埋面§2－2前期处广理处理寄方案封闭掌侵子面停猫止施工辟，每个拱酬脚补打4根锁脚锚价管，锁脚寇锚管长6m，注浆加兰固，并沿愿拱脚设置诸纵向托梁授，断面底览部设置狠临时仰影拱、竖凡向设临喜时支撑在该段袋拱墙补项打径向φ42注浆锚脏管加固增，L=6乓m，注浆敏加固地悉层，锚标管尽量锋与钢支脆撑焊接奇成整体脖。§2－3开挖时贴需配合汽的工作超前地疑质预报梳单位立号即进行位探测，完探明溶尸洞的规忽模、走都向、与欣隧道的是周边关劣系做好防排染水施工，革利用径向师注浆小导个管对溶洞捕水进行封我堵，排水锄盲沟加密俊设置，并散将余水埋槐管引入中队心排水管议排出。§2－4处理方案采用φ76自进式锚兵杆作为管尝棚超前预酷支护。边墙及钓仰拱底购部溶洞逗充填物埋进行注担浆加固历，仰拱必拣须紧跟庄，尽早龟落底成胳环，仰键拱施作短长度控熄制在2m内，开挖时采皇用三台阶月开挖，上兴台阶环形拣导坑预留察核心土，贯中下层左抛右错进施嫂工，在上巡寿断面底部节设置临时占仰拱，§2－4开挖方察式开挖采用闹短台阶施戴工，控制冈台阶长度陡在3-5m，开挖时供逐榀开挖扑。拱脚增血加φ42注浆小导辟管作为锁势脚锚管，部小导管长6m，注浆加披固。基底处管理顺序朗：落底始→初支作仰拱→辉拱脚加运纵梁和谈锁脚→粗钻孔→功下管→仰注浆→汗检验→娃二衬仰仍拱→仰失拱铺底妙。§2－4开挖方式加强监昏控量测逗，应特姿别注意肚拱顶下暗沉、周午边收敛尼、钢架铅应力应余变的监威测，同也时应及象时将监担控量测介成果反订馈至参堤见各方年，确保程施工安乞全。二次衬扛砌紧跟朱开挖面液，及早云施作。向前开挖蚀进行中，劳每5m一个断面孔向下布置澡钻孔向下输进行钻探塔，以查明湖仰拱下溶题洞底板厚悬度，以后肯段仰拱底询部的处治甲措施提供净依据。洞内塌峡方实例隧道塌方智的原因分顽析、注意旅事项及处栽理措施洞内塌蜘方实例——赣韶铁路(一)一、XX隧道出茄口工区DK54倦+750前~+93笛01、原设计情抛况XX隧道位馋于低山勉丘陵区怎，出口盆工区DK5施4+7凤50～+985段埋深士较浅，隙沟谷发鱼育，地蛇层破碎恶，全-强风化吨板岩。攻原设计遗该段为Ⅴ级围岩在，其中DK5半4+9贤85～920、DK54眠+840～750段采用Ⅴa型复合式浆衬砌支护唐，全环格岛栅钢架间匆距0.8米，超勾前小导俘管每环29根，每种根长3.0米，DK54旷+920～840段采用Ⅴb型复合缺式衬砌渴支护，蝴全环I18型钢钢架挖间距0.8米，超前炊小导管每宝环29根，每根效长3.0米.2、施工扯情况2010年6月19日，上寒台阶开辛挖至DK54仙+930，掌子腥面揭示久地质为愁全-强风化剩板岩，侨裂隙水瓜从线路趁前进方革向右侧骗拱顶分耻散流出秋，围岩笨经裂隙仰水冲刷屈稳定性拿差，易糟产生掉王块现象些。2010年6月25日约5:30，上台阶品开挖至DK54菊+922，开挖过页程中线路筛前进方向墙右侧拱顶哈开始掉块幕，伴随出劫现股状地族下水流出贪，水量明辅显增大。独股状流水弄夹带大量耳泥土冲出派，已经施醒工初期支波护拱部范声围覆盖层杠冲刷后形司成初支外从露，施工赌单位及时雪对地下水红采取引排耐处理，封扯闭掌子面浇并适当加劝固受影响墓范围初支苏。洞内塌方既实例——赣韶铁路(一)洞内塌方吃实例——赣韶铁路(一)3、塌方原春因分析粉质黏怒土与全浑风化板岛岩间所被夹粗角赞砾土层距赋存水絮中富，绢涌水量规明显增径加对隧唯道工程朴影响增畜大，现既场易形订成初支木壁后掏欣空和初旋支大变也形。由熟于该段岩地表埋举深较浅迁，穿越贼冲沟两篮处覆盖塘仅为4.5祥~5m，DK54乌+840～+920为设计窄断层带诸。洞内塌方举实例——赣韶铁第路(一)4、处理方装案（1）原则园同意该薄范围采华取大管碧棚加小括导管注原浆预支何护措施禁，并对凳原设计修支护参暮数进行馅必要加宫强，局期部范围列可考虑纲根据实养际条件方采取双熄层小导站管注浆袜预支护股通过。际由于涌语水量较爹大可采垃取双液警浆拱部斩止水，救边墙范侦围结合挠实际条赖件采取跨适当径魄向注浆桐。（2）请设领计单位株结合施碍工单位崖处理建己议进行于变更设臣计，施熔工单位勒配合提蚕供所需是技术资逐料。洞内塌方甘实例——赣韶铁校路(一)（3）施工桥单位要旬加强变棒更里程垄范围的临施工安眼全管理控，组织扰好各项优工序衔谁接，确晨保施工碰工艺质家量。（4）施工苦单位及皱时完善钳工程变月更设计寺相关手主续。监鲜理单位蛇切实加愿强现场垄监理工猫作力度哈，督促狡施工单街位严格搭按设计臂变更方柱案实施圾，并现雀场核实顿变更设宰计后的阶工程数英量。洞内塌方在实例——赣韶铁催路(一)洞内塌方遍实例——赣韶铁剑路(二)二、XX2号出口抗溜塌1、原设计括情况DK6余8+7却65-点DK6钟8+6咬30为含Ⅴ级围妄岩，采扛用Ⅴ级题围岩复亭合式衬科砌，钢笑架为格烂栅钢架怀，间距幅1.0推m，钢乓筋网为锻φ8枣20×窄20c慈m，拱咽部采用窄中空注柱浆锚杆便，边墙乡丰采用砂鲜浆锚杆饱，间距般为1.应2m×库1.0毁m（环辱×纵）母，长度分3.0课m。2、施工灵情况DK6扮8+7亲55处线路叉左侧拱昆顶处初途期支护唤破坏，厉大量破众碎岩体莲及地表佳土坍落侄，堵塞搁整个洞纯口。溜弊坍形成稳的土坡燃松散堆匹积。坍面落物主顺要为全材风化板啄岩及粉管质黏土花，岩质象松软易翼碎呈块聚状，土附质干燥负松散。DK6清8+7粱55～DK68当+748段地表塌觉陷，形成幕一直径15m、深8m的坑洞芹。周边筒及时布踢置警戒乔线，严已禁人员怪靠近。洞内塌方秧实例——赣韶铁侮路(二)洞内塌方会实例——赣韶铁尺路(二)地表坑屑洞洞内照好片3、塌方教原因分坟析（1）DK6域8+7植55～DK6缓8+7胸48段地表拣成V型沟谷地旧貌，冲沟虎发育，土蹈体松散破蝇碎，水土购流失严重字，无法形虽成有效地先地表支撑钟。（2）DK68览+755～DK6克8+7吧48段拱顶亮埋深仅15m，小于两毛倍洞径，昂处于浅埋喷段，极易饮出现土体效失稳等事候件。洞内塌方腰实例——赣韶铁路(二)4、处理方鸦案（1）在地也表塌陷禾处周围计进行永细久性截印水沟施陶工，对反塌陷处钥进行临昏时封闭临。（2）溜坍坡筹面处理对己形牧成坡面漫（溜坍傻造成的戚松散坡茧面）采射用锚喷却防护，母喷射混断凝土采密用C25喷射砼绳，厚度8cm，φ8钢筋网，竿网格间距25cm挠×25c贼m。采用ф22砂浆锚泥杆加固购，锚杆秩长3m，间距1m×1框m呈梅花瞎型布置怨。之后青采用ф42，t=3.稀5mm钢管对驱坡体进订行注浆京施工，雕间距1m×欣1m梅花形先布置，狐每根长孙度3m。待注少浆固结弱后进行够开挖，壮形成工耀作平台牢，保证即安全施妇工。洞内塌货方实例——赣韶铁交路(二)（3）溜坍段蜡上部开挖盘及初期支舱护超前支护誓采用双层写超前小导踢管，导管碍采用ф42，t=3.层5mm热轧钢管许，钢管长3.5m；钢管忙环向间炸距0.4m，每环设溉置58根，纵向对一榀钢架艇一环，施豆工外插角5°～10°。导管穿数过钢架并藏插入岩体双，并注浆筋加固。（4）溜坍浴段下部舰开挖及务初期支蒙护开挖前泥采用ф22，L=3玩m砂浆锚杆斯进行径向饱注浆加固腔，间距（问环×纵）为1.0×差1.0m，梅花冷形布置滴，布置邻范围为DK6屑8+7端57～DK6赢8+7娃47，共10m。洞内塌玻方实例——赣韶铁路(二)（5）溜坍段同仰拱及二打衬施做仰拱紧氧跟下部斗开挖的驾施工进跪程，保密证初期镰支护受掘力系统龙及早形恼成。及披时进行昏监控量号测，当巴围岩变予形速率嫩小于0.2牺mm/位d或趋于平锁稳时，优歉先对坍塌世段进行二收衬施工，粱衬砌类型遗为V级围岩贞复合式脖衬砌，娃待二衬茎施工完颠毕，混沃凝土达卷到设计小强度时初，再进宁行地表茂回填和图夯实，妥地表回剑填采用鸦原地表袖土，分羞层进行逢填筑、狡夯实，配并进行签砼施工丛对土体困表面进渴行封闭悔。洞内塌方示实例——赣韶铁轧路(二)一、XX隧道出悠口工区DK1坚74+刘225塌方1、原设辜计情况XX隧道出口DK17伸4+22岩9.8～DK17芹4+21样8.25段设计为IV级围岩铃加强衬出砌，强帖风化-弱风化款花岗岩狐，岩体召较破碎厉，裂隙五发育，邀埋深约31m。初支参让数：格栅吵钢架间距1.2荷m/榀，初御支喷C25砼20cm；拱部西设7根3m长中空脏锚杆/延米；边信墙设8根3m长普通间砂浆锚赚杆/延米。洞内塌枯方实例——X蹲X铁路（钓一）2、施工眉情况掌子面糕施工里车程至DK1驳74+评193缝.25，在开挖DK1百74+仓225左侧大湿避车洞够时坍塌边，坍塌扭空腔纵撑向长约11.竖55m，宽约4.64响m，高度由戴大避车洞摩拱顶延伸屯至正洞拱升顶，并造肥成初支破锣坏，影响螺范围为DK17坐4+22芒9.8～DK1颂74+钩218枝.25。洞内塌沫方实例——XX铁路（集一）洞内塌夏方实例——X那X铁路（一室）3、塌方原沃因分析（1）坍塌面篮为一节理阿面，面上床为泥质充当填，从左酒下向右上早延伸至正瞎洞拱顶。（2）施工舰时爆破驳震动过猫大导致窜坍塌。洞内塌方碧实例——X角X铁路（一优）4、处理盯方案（1）塌腔速内初喷10c寄m厚C25混凝土封本闭，塌方园段及其前煤后2m范围采用3m长φ22普通砂校浆锚杆盘加固，章间距1m×1凭m（环×纵）。（2）补立格刊栅拱架与辩左侧未破画坏的拱架苹闭合成环晓，挂网喷C25混凝土槽至设计愧厚度，遮及时施匹作二次台衬砌。（3）塌腔采探用C25泵送混麻凝土回饥填。（4）避车洞置位置视围膛岩情况可室适当调整缺。（5）施工单糠位要尽快蒸处理坍塌怪腔体，施雁工过程中桐，派专人石进行岩体瞎观察，有汁异常及时得撤出所有腹施工人员间，确保施牺工安全。洞内塌帝方实例——XX铁路（激一）二、XX隧道DK1句56+副695～DK1剑56+骨707段塌方1、原设计路情况XX隧道DK15纳6+69屈5～DK15铃6+70思7段埋深识为7m至9m。该段株围岩为库第四系居中更新邮统黏质央黄土，鼻呈硬塑―坚硬状，广夹有细角场砾土透镜育体，地表DK15感6+68爽9处有一磨处冲沟冶。本段设计趣为Ⅴ级围岩扣加强复选合式衬汇砌，Ф42超前小恰导管支医护，全务断面设营置I16型钢钢役架，间刚距80c沉m/榀，全断甲面采用网怪喷，喷射使混凝土厚炭度为22c格m。拱部杆设置Ф22组合中缸空锚杆月，边墙众设置为Ф22砂浆锚蝴杆，长称度3.0m，间距1.2汇m×1宜.0m。拱墙及寄仰拱采用C35钢筋混凝忆土衬砌。洞内塌咽方实例——X莲X铁路（二考）2、施工罚情况XX隧道DK1予56+缩慧690～DK15匙6+76约5上导于201蚂0年7月27日开始漠施工，饮至8月4日施工论结束。吼采用机穴械开挖对，按设唱计要求肆进行超院前小导绣管支护雷和初支搏。2010年8月31日凌晨04点10分，DK15绸6+69暂5～DK15光6+69雄9段下导幅右侧边切墙准备具进行喷打锚施工链，DK15才6+69肉5～DK15贞6+70苗7段左侧突东然发生塌依方，塌方偏范围从右充侧拱腰至耻左侧最大兆跨处，塌子腔最大深凑度3m。塌方牵近引DK15冬6+69税0～DK1造56+丝式695段左侧污边墙初赠支开裂挺变形。洞内塌方嫁实例——XX铁路（二裳）洞内塌方踏实例——X盾X铁路（二亩）3、塌方原急因分析（1）隧道肿塌方段纱为中更禁新统黏议质黄土啄，呈硬悲塑―坚硬状，叉塌方段拱叛顶以上50cm有厚约50cm的细角砾势土夹层。（2）洞顶地羊形复杂，愤地表冲沟拆排水不畅踪蝶，近期雨扯水较多，表地表水下闯渗，导致猜围岩变软茶，压力增裕大，土体露失稳。（3）洞顶有紫临时便道浴，车辆反栽复碾压对忧隧道初支泻稳定性造代成不利影织响。（4）下台阶资施工进尺产过大，初掉支未及时同封闭成环挽。洞内塌方块实例——X饼X铁路（真二）4、处理宣方案（1）塌方页段前后5m范围设扰置临时忆横撑，腐横撑采榴用Ф108钢管，并孕将横撑与齐钢架连接勾牢固，并错对初支开泪裂部分采泳用Ф42小导管亡注浆进廉行加固飘。（2）DK1判56+是695～DK15顶6+70鲁7塌方空腔送内先采用8cm厚C25素喷混凝铃土封闭，疾然后架立I16型钢钢怪架，0.8m吩/榀，并与努右侧未破旱坏的钢架桃连接牢固底，钢架间夺采用Ф22纵向连接胁钢筋连接啄，环向间边距0.5济m。（3）塌方空盾腔体内预林埋Ф10川8钢管，待裁初支完成周后向塌方四空腔体内鲜吹填C25喷射混凝丢土。洞内塌方湾实例——X确X铁路（偷二）5、注意幕事项（1）加强使塌方段矮的监控逗量测，质对侵限气部分初鹅支进行残拆换。（2）严格控子制施工进卸尺，初支致及早封闭小成环，二蕉衬紧跟。（3）做好舟地表水拥引排及夕洞顶低宾洼地段夜的防排词水处理即，防止估地下水泡下渗影师响隧道束安全。（4）施工临距时便道应潜远离隧道挪洞顶，防俊止重车反令复碾压对坐隧道初支枯造成不利茂影响。（5）设置嘴专人在抱隧道内辞进行观毒察，发拉现异常闪情况及繁时撤离扒洞内施药工人员郑。洞内塌方学实例——X率X铁路（二唱）三、XX隧道DK81皂+090珠~DK8振1+09缸8塌方1、原设计好情况XX隧道DK81薪+078～DK81四+098段设计为Ⅴ级围岩即，采用Ⅴ级围岩三加强复您合式衬甲砌，环里形开挖迁预留核防心土法辣施工，醒初支采税用全环I16型钢钢架莲，间距0.8劣m/榀，二衬评采用C35钢筋混凝雕土结构，追拱部采用φ42超前小导微管注浆支熟护。洞内塌方倦实例——X石X铁路（化三）2、施工情拔况本段隧道穴采用上下惊台阶法开假挖，201半0年10月6日，上台麻阶掌子面矛开挖至DK8馋1+0拴95并准备摧进行支暑护时，骡隧道拱渔顶覆盖屡土层发乡丰生塌陷挨，洞内轿坍塌范材围为DK81投+090衔~DK8朗1+09负8，地表旨出现一穗塌陷，肠宽度7米（纵向道）×5.5米（横向造）×5.0米（深调）。洞内塌方受实例——XX铁路（冻三）洞内塌方峰实例——XX铁路（三吉）3、塌方原济因分析DK8年1+0副90~惧DK8凡1+0惭98段隧道半上方地哄表面为知水流冲乓沟，埋叮深较浅挎，拱顶哭以上覆州盖层为骡残坡积鼻泥质粉页砂岩，茎围岩松至散破碎愉，且近专期降雨近较多，耍地表水陆下渗导结致围岩抖失稳，版造成塌桂方。洞内塌方升实例——XX铁路（影三）4、处理短方案（1）对塌腔殿壁及掌子让面采用C25喷混凝托土封闭虫，喷砼示厚8cm；（2）为防连止塌方枯进一步租扩大，DK81幼+080～DK81旬+090段隧道拱煤部及边墙宗采用φ42小导管径付向注浆加欺固地层，西小导管长3.5m，间距1.2敲×1.守2m，注浆瓜材料采领用1:1水泥浆劝；（3）DK8括1+0梢90～DK8郊1+0旁98塌方段初谅期支护采苍用全环I16型钢钢啊架，间涌距调整仆为0.4m歼/榀；二衔衬采用C35钢筋混趟凝土结繁构；洞内塌方执实例——XX铁路（三沟）（4）DK81罢+090～DK8磁1+0究98塌方段待攀洞身初期蛇支护施工庭完成后，亮施作50cm厚C20混凝土护剂拱；（5）待DK81嚷+090～DK81稀+098段二衬施谋作完成后华，塌腔内污回填夯填宏土石，填准土时分层符填筑，分妖层夯实，亭并在顶层急填筑50c贪m厚粘土隔跌水层；（6）塌腔锋回填夯置实后在搂地表面红浇筑C25混凝土，楚厚30c茫m，浇筑获范围宽8m（沿隧厨道方向良），长疲（沿冲凯沟方向比）20m；（7）加强DK81张+078～DK8夸1+1坐18段洞内监雄控量测和城地表沉降攻观测。洞内塌昌方实例——X池X铁路（三珍）5、施工堡注意事牵项（1）地表绘塌腔附肺近设置欠警示标蜓志，采碌取一定零的防护丈措施，厌防止意距外发生负；（2）做好刑地表水玩的临时释引排，肚防止水甲流进入榆隧道，备危及施克工安全挡；（3）及时位抽排洞掘内积水母，防止满边墙浸背泡失稳要；（4）仰拱周及时施雷作，使箩初支及替早封闭僚成环，横二衬紧造跟，以常确保施胆工安全厨；洞内塌方毫实例——X悠X铁路（三新）（5）待二衬北施工完成余后塌腔方鸭能回填密妥实，以防途止初支承雀受过大荷撤载而出现尾安全隐患蒜；（6）加强叔监控量兵测工作依，塌方旺处理时铺应设置友专门的输安全员瞒，有异肆常时人变员及时疫撤离。洞内塌流方实例——XX铁路（照三）(1)不良地质丈及水文地片质条件①隧道者穿过断层待及其破碎潜带，或在棒薄层岩体社的小曲褶骂、错动发贵育地段；圈通过各种恨堆积体；散在软弱驱结构面发怒育或泥质糕充填物过甘多地段。②隧顷道穿越票地层覆询盖过薄古地段。③水等是造成努塌方的角重要原易因之一洲。发生坍移方的主志要原因(2)隧道设梳计考虑毯不周①隧道锻选定位置仗时，地质公调查不细毒，未能作仇详细的分唉析，或未逮能查明可陈能坍方的什因素，没磁有绕开可崭以绕避的勉不良地质积地段。②缺乏抵详细的的肉地质及水叹文地质资虎料，引起廉施工指导悟或施工方然案的失误浸。发生坍舒方的主灭要原因(3)施工方法洋和措施不华当①施株工方法接与地质角条件不肆相适应侦；地质专条件发砖生变化锐，没有堡及时改挂变施工逆方法；平工序间惜距安排窄不当；伪施工支合护不及符时，支刊撑架立仪不合要克求，或筛抽换不龙当“先音拆后支这”；地斧层暴露周过久，承引起围醋岩松动瓣、风化霸、导致怒塌方。②喷痛锚支护滥不及时樱，喷射马混凝土债的质量腥、厚度卧不符合匙要求。发生坍方念的主要原岭因③新奥法壤施工的生隧道，挣没有按倍规定进摩行量测筋，或信愈息反馈催不及时贼，决策辉失误、赚措施不唤力。④围岩淘爆破用药充量过多，茫因震动引利起坍塌。⑤对泊危石检们查不重椅视、不番及时，电处理危鹊石措施饼不当，毯引起岩事层坍塌驻。发生坍薪方的主爹要原因(1)隧道施寨工预防境坍方，快选择安雀全合理时的施工拥方法和衬措施至牌关重要熔。应采嘱取“先芽排水、眼短开挖筑、弱爆熟破、强付支护、验早衬砌秆、勤量黑测”的欲施工方题法。（2)加强坍呈方的预闪测。预享测坍方防常用的遥几种方暂法：①观察岁法②一愤般量测籍法③微鼻地震学醋测量法望和声学懒测量法（3)加强初期肺支护，控剃制坍方。预防坍方枪的施工措树施(1)隧道发生鹿坍方，应封及时迅速竞处理。(2)处理坍抓方应先破加固未倡坍塌地沃段，防宅止继续葵发展。谢并可按蹲下列方宅法进行销处理：①小坍垮方，纵旱向延伸赴不长、巴坍穴不城高。首蚂先加固董坍体两头端洞身腔，并抓矿紧喷射膊混凝土显或采用妹锚喷联祥合支护眯封闭坍姜穴顶部康和侧部恼，再进倡行清砟被。②大坍方深坍穴高、册坍砟数量揉大，坍砟蒙体完全堵饿住洞身时皆，宜采取圆先护后挖恒的方法。预防坍指方的处晓理措施③坍方冒顶首，在清砟泊前应支护彩陷穴口，框地层极差巴时，在陷羞穴口附近武地面打设炊地面锚杆言，洞内可冲采用管棚姜支护和钢门架支撑。④洞口世坍方，一殃般易坍至螺地表，可活采取暗洞蒸明作的办宫法。(3)处理坍秘方的同您时，应猾加强防妇排水工振作。①地冒表沉陷监和裂缝页，用不期透水土苹壤夯填显紧密，真开挖截踪蝶水沟，江防止地获表水渗兔入坍体停。预防坍方讲的处理措沙施②坍方通顶近时，应在笼陷穴口地吧表四周挖渴沟排水，臂并设雨棚朝遮盖穴顶之。陷穴口拨回填应高菊出地面并让用粘土或赶圬工封口恰，做好排柜水。③坍凡体内有章地下水昆活动时补，用管视槽引至溜排水沟素排出，斑防止坍趋方扩大号。(4)坍方地暗段的衬郑砌，应罢视坍穴遍大小和召地质情监况予以膀加强。(5)坍方后您要加强砖监控量腐测，增扶加量测旗频率，税根据量售测信息醒及时研因究对策园。浅埋熟隧道，叉要进行尊地表下仙沉量测持。预防坍方续处理措施边坡塌方慌实例——XX线XX线边坡蝴滑塌，牺暗洞变黄明洞施枯工边坡塌方醒实例——XX线XX线路基清边坡坍累塌边坡塌方精实例——X课X线务塘隧证道下穿秃洛湛铁轨路时既询有铁路们边坡滑坏塌，及搁时进行依了上部冻刷坡卸钳载，没版有造成稼既有线缝停运的居事故。一、XX号隧道默出口明孔洞边坡洞内塌锹方实例——云桂线伙（一）洞内塌机方实例——云桂线（呼一）边坡处犬理情况1、对XX号出口明饲洞线路右纸侧高边坡惭土体卸荷禁至框架梁荐顶部高度纤。2、经过检犹算，明洞驱段在严格连按照设计使的工序逐壳级开挖、肌逐级防护牲、由上而摘下、随挖广随护的原晶则下施工统，边坡坡加体是稳定甜的。3、对于已怨经开裂的私边坡，在夜卸载处理盼后，恢复缠原设计的川临时防护久以及永久株防护措施拴的情况下摘，可以确京保明洞完迎成后及运呢营期间洞恢身的稳定墙及安全。洞内塌僻方实例——云桂线申（一）4、XX号隧道屋出口明熊洞永久锅防护锚望杆框架督梁节点卡处长锚栽杆参数栽采用φ32后张预羞应力中僵空锚杆借，长度堵为8m。5、框架槽梁内采输用喷混厌植生防位护，喷擦混植生认防护所糟采用的驱锚杆分堪为短主严锚杆与屯短辅锚兼杆，短正主锚杆番采用HRB童335墙φ16钢筋，楚锚杆长3m；短辅锚打杆采用HPB请235座φ12钢筋，锚陈杆长1m，布置在详见云兵桂隧参01-1电5-03图。洞内塌谅方实例——云桂线砍（一）二、XX隧道初悼支及地峰面变形1、原掘设计情控况XX隧道DK21仪9+43韵0~56做0段穿越卡处为弱践风化带低。地面将横坡1：2~1：2.5，节理裂币隙发育，氏地下水弱脆发育，隧蜻道线路左廊侧存在地龙质顺层，泊衬砌结构盟为适合浅巡寿埋的V级B型复合式缝衬砌，并循设置全环I20b型钢钢架精及拱部φ42超前小歌导管注浮浆支护史，钢架让间距0.6m，超前支拳护每2.4好m设一超副前小导帮管，长4.5m，施工恭工法采尤用大拱令脚台阶资法，并奴要求弱跳爆破。洞内塌做方实例——云桂线（扶二）2、施工泰情况XX隧道出口床自2010年8月6日正式馒暗洞施喘工，采荣用弧形委导坑预滔留核心拍土工法乞。10月6日，监喊测发现DK2遮19+喜519乐~+5跑08段初支孝变形较这严重且骡局部开申裂，现钥场对变划形开裂杰地段采侧取锚杆栏加固措述施，并粮及时施端做二次寇衬砌，挣变形得她到基本楼控制。10月23日，洞踏内DK2宿19+录505欧~+4剪83段线路字左侧初宝支部分计变形侵古限，同旋时地表甚开裂，DK21杨9+50寺6~+4活40地表变摩形开裂填较严重饲，发育必羽状裂燥隙，裂方缝宽度5~1员2cm。洞内塌方比实例——云桂线（众二）洞内塌琴方实例——云桂线（认二）3、洞内初慈支及地表户变形开裂养原因分析洞内初抗支及地挎表开裂幸的主要环原因为四爆破开蒙挖引起查地表陡席坡表层旋山体开敌裂，地殃表开裂少引起洞赵内应力怕变化从网而造成预洞内初勉期支护堤变形加瓶剧，局偶部范围访超过初声期支护折强度导萌致洞内垄初支变扯形开裂饭，其中泉钢架接俱头为钢往架刚度色的薄弱税处出现预侵限变锁形。洞内塌方责实例——云桂线硬（二）4、处理压方案（1）按施膊工图恢轰复DK2究19+寺506谨~+4扎50临时横滑撑或临挽时仰拱皱，纵向怠间距为0.6m，为确孔保施工解安全，橡施工过料程中根只据现场撕监控量循测情况竖，必要衫时加强质临时支叛撑，如坝增加竖铃向支撑阅或设置她伞形支蜘撑。（2）对DK21至9+50拳6~+4絮83初期支蜻护变形错开裂段猫拱墙范督围采用φ42钢花管康（壁厚3.5事mm）注浆加抓固，钢花焦管长4.5牢m每根，授间距为1.2强m（纵向您）×1.0锡m（环向）蛙，并对要单求拆换的套钢架上下除增设一排φ42钢花管（悼壁厚3.5m脆m）注浆加思固，注浆邀采用水泥凶砂浆，并衡根据现场锈情况试验撇调整注浆额压力。洞内塌方币实例——云桂线趋（二）（3）注浆离完成后哥，对局浮部初支塑侵限地骄段进行引凿除或刘拆换处诊理，对信需拆换污地段应蜜重新施运作初期袋支护，太然后及亲时施作DK21纺9+50钓6~+4对83段二次衬切砌。要求劲侵限拆换痒拱处理自骡洞口向洞邮内处理，筑必须采取颂跳拱拆换胖方式（每满隔三环拆摄换一环）嗓。（4）对洞外诉地表裂缝欺采取水泥洲砂浆或三织合土进行纪封闭，并漠进一步加迈强地表及吧洞内的联绢合监控