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文档简介

承台支护开挖专项施工方案适用范围：(均采用双拼HM400×400×13×21mmH型钢)进行基坑支护，然基坑分2~3层开挖。优先开挖表层硬层路面，为钢板桩及内撑施pm035~pm043号承台基坑开挖深度最深约为4m,深度3m(不含3m)以上均采用IV型防水拉森钢板桩(400*170*15.5mm,L=12m),深度3m以下均采用长度L=9m,并统一配合一道钢支撑及钢围檩(均采用双拼HM400×400×13×21mmH型钢)进行基坑经验算(后附钢板桩施工验算书),支护体系施工采用如下材料：(1)钢板桩：采用IV型拉森钢板桩(截面：400*170*15.5mm,L=12m/根)作为基坑的临时支护。具体参见钢(2)基坑内设一道支撑。围檩及斜撑均采用双拼(3)钢板桩入土深度约7~9m。基坑开挖涉及到地层为(1)-1素土、(1)-2粉质粘土、(2)-1粘承台外边每侧外扩2米(1.5m操作空间，0.5m钢板桩施工空间)。采内的道路路面面层(20cm沥青面层，60cm水稳层),并挖除渣土。范围内的道路路面面层(20cm沥青面层，60cm水稳层),并挖除渣(1)拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打，施打前(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜板桩轴线偏差土10cm,桩顶标高土10cm,板桩垂直度2%。(6)密扣且保证开挖后入土不小于3.5米，保证钢板桩顺利合及钢围檩(均采用双拼HM400×400×13×21mmH型钢)。钢圈梁周设置300mm×300mm排水沟，并在四角设置500*500

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