公路工程的沥青混凝土路面施工难点论文

第页共页公路工程的沥青混凝土路面施工难点论文公路工程的沥青混凝土路面施工难点论文【【摘要】：^p】：：为了促进交通事业的开展，需要科学应用施工技术，做好公路工程沥青混凝土路面施工。首先针对于沥青混凝土混合料特点进展了详细分析^p，其次，重点分析^p了公路工程沥青混凝土路面施工重点及难点，以实现公路工程的顺利施工和高质量完成。【【关键词】：^p】：：公路工程；沥青混凝土路面；重点；难点0引言沥青混凝土路面是公路工程中一项非常重要的施工内容，要想保证公路工程整体质量，就要进步对沥青混凝土路面施工的重视，在做好每一项施工操作的根底上，进步对施工重点与难点的重视程度，促使整体施工质量可以得到有效进步。1沥青混凝土混合料特点沥青混凝土路面主要使用了沥青混凝土混合料，其具有以下几方面特点：一是有利于进步铺筑速度。使用沥青混凝土混合料进展施工时，施工工艺相对简单，因此在施工时间上会短于水泥混凝土路面施工，同时沥青混凝土路面后期养护时间也相对较短，因此整体上更有利于进步建筑速度，缩短公路工程施工给人们出行带来不良影响的时间。二是沥青混凝土混合料更具有环保以及节约的优势，一方面，在使用现代技术时进展沥青混凝土路面施工时，可以对工程进展分时期的改造，同时也可以在原有沥青混凝土路面的根底上对公路工程进展相应的改动，因此在一定程度上可以更有效地节省沥青混凝土混合料；另一方面，旧沥青混合料可以实现再生利用，这样不仅可以节约资，而且可以降低处理旧沥青混合料给环境造成的污染[1]。三是沥青混凝土混合料具有较强的黏性以及弹性，与单纯的沥青材料相比，沥青混凝土混合料具有耐高温、低温的特点，因此使用范围更广。2公路工程沥青混凝土路面施工重点2.1沥青混凝土原材料的选择在公路工程沥青混凝土路面施工中，需要选择适宜的原材料，假设原材料质量或者其规格无法满足公路工程实际需求时，会严重影响到公路工程沥青混凝土路面施工质量，因此，该路面施工重点之一就是原材料的选择问题。要想使沥青混凝土原材料选择可以更好地满足公路工程施工需求，施工单位在选择原材料前就需要详细分析^p公路工程的功能以及主要行驶的车辆，从而根据《公路沥青路面施工技术标准》严格选择原材料规格，并在满足材料选择后，施工单位需要对已经采购完成的沥青混凝土原材料进展严格的审核与检查，保证使用相关材料进展施工时，沥青软化点、针入度以及延度都可以满足公路工程要求。2.2沥青混合料的运输情况正常情况下，沥青混凝土混合料拌和位置以及摊铺位置是不同的，因此还需要对混合料进展运输，假设运输过程中导致水分流失，那么会严重影响沥青混合料质量，因此笔者建议在控制沥青混合料运输时，需要做好以下几方面工作：一是保证运输车辆可以具有覆盖设备，从而更有效地减小在运输过程中造成的质量损失以及水分损失；二是所运输的沥青混合料需要保证施工可以顺利进展，因此在摊铺机前需要具有3～5辆拥有沥青混合料的车辆；三是为了防止沥青混凝土混合料出现粗集料细集料离晰的现象，运输人员需要在运料车放料时适当挪动汽车位置；四是防止运料车与摊铺机发生碰撞。2.3沥青混凝土路面接缝处理工作假设在沥青混凝土路面施工中，接缝无法得到有效处理，不仅会造成公路工程沥青混凝土路面后期出现裂缝情况，更会降低人们出行的舒适感，由此可见，沥青混凝土路面接缝处的工作也是沥青混凝土路面施工中的重点环节。要想防止在沥青混凝土路面施工中出现纵缝，施工人员可以在铺设混合料材料前涂刷乳化沥青，从而使沥青混凝土混合料得到更有效的摊铺，保证路面平整程度[2]。对于沥青混凝土路面施工中出现的横缝，相关人员需要采用有效的措施，在横缝位置添加沥青混凝土混合料，并对该位置进展压实处理。完成公路工程沥青混凝土路面施工时，施工单位需要保证路面整体平整度更高，外表不可以看出车轮碾压的痕迹，同时路面也不可以出现积水现象。3公路工程沥青混凝土路面施工难点3.1沥青混合料配合比的设计众所周知，在沥青混凝土路面施工中，并不是简单地将所有原材料混合在一起就可以，要想保证公路工程整体强度、稳定性与平安性，相关施工人员就需要根据对工程实际情况的详细分析^p，制定出一定的配合比，使配合比可以满足工程需求。但是配合比设计的难度相对较高，因此该施工环节也是沥青混凝土路面施工中一个难点内容。要想进步配合比设计质量，施工人员就需要计算出明确的目的配合比，并在此根底上准确测量当前建筑工程原材料中包含的水分，从而计算出消费配合比，后期施工单位还需要通过实际验证判断消费配合比是否可以满足工程需求，假设满足那么可以按照该种方式进展配比，假设不满足，施工人员需要重新计算。3.2沥青混合料现场摊铺施工众所周知，沥青混凝土混合料只有在摊铺的根底上才可以被压实，假设摊铺过程中出现某一位置混合料特别多而某一位置混合料特别少时，就会造成沥青混凝土路面出现不平整的情况，因此现阶段如何有效控制摊铺质量成为当前人们研究的一项难点问题。开展摊铺施工前，施工单位需要做好公路工程下承层准备工作，首先需要严格清扫下承层，防止下承层由于杂质等外界因素的影响而出现不平整的问题。其次，针对基层中出现的凸出位置，不仅需要使用相关机械设备处理凸出位置，同时还需要采用回填的手段解决基层中存在的凹陷处，进步沥青混凝土混合料摊铺的`平整度[3]。最后，要合理控制在摊铺过程中使用的洒布量，防止由于洒布数量过大而造成路面出现泛油问题。3.3沥青混凝土路面弯道摊铺理解公路工程沥青混凝土路面施工的人都知道弯道摊铺是一个难度较高的施工环节，特别是现阶段城市中广泛使用的立交匝道而言，大部分使用沥青混凝土混合料进展施工时，其施工半径相对较小，施工难度更高，且在该路段上，一旦施工出现问题，就会造成平安事故，因此此段施工需要保证路面横坡的渐变程度。在施工过程中，相关单位不仅需要做好基层摊铺工作，更需要通过设计图纸合理控制超高设计，保证后期驾驶人行驶的平安性。3.4沥青混凝土路面的碾压工作沥青混凝土路面碾压工作分为三个阶段：一是初压阶段，勘查阶段是在沥青混凝土路面完成摊铺工作后立即进展的阶段，需要保证一定的温度，促使沥青混凝土材料可以更好地凝结起来，同时在初压后相关人员需要进展严格的平整度检查，并结合实际情况，进展一定的调整，随后进展第二阶段。二是复压阶段，此阶段需要保证沥青混凝土路面的压实程度，因此，施工单位需要在初压完毕后使用双钢轮振动压路机，尽可能保证碾压次数在3次以上，进步压实程度。三是终压阶段，在调整适宜的压实温度根底上，使用双钢轮振动压路机对道路进展2次碾压，完成碾压工作[4]。4结语保证沥青混凝土路面施工质量是保证公路工程整体质量的重要途径，期望日后各施工单位在施工过程中都可以结合该工程土质情况以及工程要求，详细分析^p公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点，控制施工重点质量，保证施工难点程度，从而全面保证沥青混凝土路面更加平整、稳定，为人们提供舒适的行车环境。【【参考文献】：^p】：：[1]祁振林.公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点[J].科技经济导刊，20