EN81-41升降平台欧洲标准

PAGEPAGE76欧洲标准征求意见稿prEN81-412004年11月英文版电梯制造与安装安全规范>载人和载货用特殊电梯>第41部分：为行动不便人员使用的垂直升降平台提交本欧洲标准征求意见稿是为了在CEN成员中征求意见。它由技术委员会CEN/TC10制订。如果本稿变成欧洲标准,CEN成员必须遵守CEN/CENELEC内部规则的规定，即：该欧洲标准在没有任何的变动的情况下成为国家标准。本欧洲标准以CEN三种官方版本(英文、法文、德文)制订。在CEN成员负责下翻译成本国语言且在管理中心备案的版本与这些官方版本有同样的地位。CEN成员由下列国家的标准团体组成,即：奥地利、比利时，塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡公国、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士和英国。警告：本稿不是欧洲标准。分发它是为了复查和评论。在不预先通知情况下它易于改变，且不应作为欧洲标准。CEN欧洲标准化委员会管理中心：ruedeStassart,36B-1050Brussels任何形式和任何方式的利用的权利为CEN世界范围内成员编号：prEN81-41：2004：EprEN81-41：2004(E)目次前言……………………..…….3引言………………..……..……41范围………………..….…….62规范性引用文件…………….63术语和定义…………………..84主要危险表………………….115安全要求和/或防护措施……………………156安全要求和/或防护措施的确认……….…….567使用信息……………….…….60附录A(规范性附录)电气元件：故障排除…………..…….70附录B(资料性附录)升降平台的选择指南………….………76附录C(资料性附录)特别采用的控制装置、开关和传感器的条款和使用的建议……….78附录D(资料性附录)定期检查、测试和维护………79附录E(资料性附录)安全部件–符合性验证的测试程序…………………80附录F(资料性附录)钢质导轨计算…………85附录ZA(资料性附录)本欧洲标准与欧共体基本安全要求指令之间的关系98/37/EEC…….87prEN81-41：2004(E)前言本稿(prEN81-41：2004)由CEN/TC10“电梯、自动扶梯和自动人行道”技术委员会制定,其秘书处在AFNOR。提交本稿是为了在CEN中征求意见。在欧洲委员会（EuropeanCommission）和欧洲自由贸易协会（EuropeanFreeTradeAssociation）对CEN要求下，制订本稿，它支持EU的基本安全要求指令。本标准与EU指令的关系，见附录ZA,它是本稿一个完整的部分。prEN81-41：2004(E)引言本标准是EN1070规定的C类标准。在本标准的范围中说明了所涉及的机械及所包括的危险、危险状况和事件的范围。和所危险、危险的情况和事件包括的本标准定义的升降平台适合于在EN12183和/或EN12184中定义的A型和B型轮椅。对于根据本C标准设计和制造的机械，当本C类标准的条款与A类B类标准所规定的条款不同时，本C类标准的条款优先于其它标准条款。在EN81-70中涉及的有关升降平台的条款已包括在本标准中。本标准不仅满足机械指令的基本安全要求,而且还规定了升降平台的安装到建筑物/结构上最低的规则。在一些国家可能有建筑物建造等方面的法规，这些法规是不能忽视的。假定为了澄清本标准的宗旨和理解它时避免疑问,在制定本标准时，作出了下列各项假定：--没有特定要求的部件满足下列规定：a)依据通常的工程实践和计算规范,包括所有的故障方式，进行设计；b)可靠的机械和电气构造；c)依照B级电气安全标准处理一般的电气危险;d)依照有关的B级通用标准处理因液压、气动等设备产生的危险。已知的有害材料，如石棉，不能用作机械的部件。--部件被保持在良好的维修和正常运转状态,因此所要求的特性保持不考虑磨损；--对于载荷从0至100%额定载重量（可能性）和测试期间，靠承载元件的设计确保机械的安全运行；--除了在下面列出的项目，依照良好的实践和标准的需求所制造的机械装置不会产生没有发觉可能性的危险；--为了安全运行，设备的运行温度范围应考虑机械的使用地点，最大周围环境温度范围在0℃到+40℃之间；--有关机械的使用和使用地点的特性，制造商和用户之间进行协商；--安装的地点允许机械的安全使用；--任何附加的耐火防护要求。prEN81-41：2004(E)1范围1.1本标准适用于电力操作的垂直升降平台的制造、生产、安装和维修，附属于建筑物结构以便行动不便人员使用：--在固定层站之间沿与垂直方向不大于15°导向路径垂直运行；--预计供有或没有轮椅的人员使用；--由钢丝绳、链条、齿轮和齿条、液压油缸（直接或间接）、螺杆和螺母、导向链、曳引（摩擦），或剪刀式机构支撑或保持；--有封闭的井道；--即使在安装以后，额定速度不超过0.15m/s；--揿压式控制。1.2针对被用于制造商规定的意图和在所预见条件下（见第4章）使用的升降平台，本标准规定了有关它们的主要危险；1.3本标准对于下列情况未规定的附加要求：--在不利条件下的运行(如：恶劣的气候、强磁场等)；--闪电防护；--须经特殊规则的操作(如：潜在爆炸的环境)；--可能导致危险的状况的材料的搬运；--在制造期间期间产生的危险；--地震、水灾；--在火灾期间的消防、疏散；--噪音和振动；--混凝土、石填料、木材或其他基础或建筑物结构；--支持结构的预埋螺栓；--在EN12183和/或EN12184中定义的C型轮椅。2规范性引用文件下列引用文件对于本标准的应用是不可缺少的。对注日期引用，只是引用的版本适用于本标准；对不注日期引用，引用文件的最新版本（包括任何修订）适用于本标准。EN81-1电梯制造与安装安全规范—第1部分：电梯。EN81-2电梯制造与安装安全规范—第2部分：液压电梯。EN294:1992机械安全—防止上肢触及危险区域的安全距离。EN349机械安全—防止人体挤压的最小间隙。EN418机械安全—紧急停止设备、功能概况—设计原理。EN953:1997机械安全—防护—固定式和移动式防护的设计和制造的一般需求。EN1050:1996机械安全—风险评价原则。EN1070:1998机械安全—术语。ENISO9772泡沫塑料—易产生小火焰的小样品的水平燃烧特性的确定。ENISO9773塑料—薄的柔性垂直样品接触小火焰点火源的燃烧状况的确定。ENISO12100-1机械安全—基本概念、一般设计原则—第1部分：基本术语学,方法学(ISO12100-1：2003)。ENISO12100-2机械的安全—基本观念、一般设计原则—第1部分：技术的原则(ISO12100-2：2003)。EN12183:1999手推轮椅—要求和测试方法。EN12184:1999电动轮椅、小摩托车及其充电器—要求和测试方法。EN12385-4:2002钢丝绳—安全—第4部分：普通升降用捻制钢丝绳。EN60204-1:2000机械的安全—机械的电气设备—第1部分：一般要求。EN60204-32:1998机械的安全—机械的电气设备—第32部分：升降机械要求。EN60364建筑物的电气安装。EN60529:1991外壳提供的防护等级(IP代码)(IEC60529:1989)。EN60742:1995隔离变压器和安全的隔离变压器—要求。EN60617:1985图表绘图符号—第1部分：一般信息与索引。EN60695-11-10火危险测试—第11-10部分：测试火焰—50W水平和垂直火焰的测试方法。EN60947-1:1999低压开关装置和控制装置—第1部分：一般规则。EN60947-4-1:2000低压开关装置和控制装置—第4-1部分：接触器和电机启动器—机电接触器和电机启动器。EN60947-5-1:1997低压开关装置和控制装置—第5-1部分：控制电路装置和开关元件—机电控制电路装置。IEC60417-1:1998用于设备的绘图符号—第1部分：概述和应用。ISO606短节距精确滚子和套筒链条、附件和对应的链轮。ISO6336:1996直齿和螺旋齿轮的承载能力计算。ISO7000用于设备的绘图符号—索引和概要。3术语和定义EN1070中给出的下列术语和定义适用于本标准。3.1平衡重balancingweight靠平衡节省能量的质量或部分空载升降平台的质量。3.2链chain用作驱动系统一部分的传动链,或是从一个轴到另一轴传递旋转运动，或是直接传递运动到平台。3.3链-轮chain-wheel经特定设计与链啮合的有齿的轮。3.4胜任的人员competentperson在适当的教育、训练、技能和经验且提供能够安全地进行所需要的操作、测试和/或检查的必要的说明的基础上，完成影响产品质量工作的指定人员。3.5下行方向阀downdirectionvalve液压油路中控制升降平台下降的控制阀。3.6驱动系统drivesystem包括各种驱动装置布置的通用术语，在能量输入情况下，使升降平台到移动。3.7驱动装置driveunit包括驱动和停止升降平台的电机在内的装置。3.8电气安全链electricsafetychain串联连接的电气安全装置的总体。3.9封闭的井道enclosedlift-way由底部底坑和坚固的围壁（但不必要有天花板）和/或层门完全地限制的电梯运行空间。3.10极限开关finallimitswitch在升降平台超出行程情况下，由升降平台操作的安全开关。3.11满载压力fullloadpressure在引起最高压力的配置中的静态压力。3.12导轨guiderail为平台提供导向的刚性部件。3.13导向链guidedchain可以是固定的或是运动的链条，且其在整个长度被全部导向，它可以以啮合（intrust）或张紧方式传输载荷。3.14导向链升降平台guidedchainsystem直接或间接依靠导向链的运动获得平台的运行的升降平台。3.15guidedchainsystem导向链系统依靠一个或多个传动装置支撑、提升和下降平台。3.16液压升降平台hydraulicliftingplatform提升动力来自于电力驱动的泵传递液压流体到液压缸的升降平台。3.17行动不便impairedmobility在本标准中是指因身体损害使用楼梯困难。3.18升降平台liftingplatform永久地安装以服务固定层站的装置，它包括被导向的平台，平台的尺寸和结构形式意在允许行动不便人员接近。3.19承载螺母loadcarryingnut有内部螺纹的部件，与螺杆一起共同运载载荷。3.20机械阻止装置mechanicalblockingdevice当该装置在工作位置时，在平台下面保证最小安全空间，以便维护和检查。3.21限速器over-speedgovernor当升降平台达到设定的速度时，引起升降平台停止，且如果必要引起安全钳动作。3.22溢流阀pressurereliefvalve限制液压系统压力到设定值的阀。3.23齿条rack有齿的条，驱动齿轮与其啮合形成无滑移的将旋转运动转换为直线运动的驱动方式。3.24额定载重量ratedload为设备设计的载荷。3.25额定速度ratedspeed为设备设计的升降平台速度。3.26节流阀restrictor进口和出口由受限制的通路连接的阀。3.27破裂阀rupturevalve当通过该阀的压力下降，引起预定流动方向上的流量增大到预先设定值时，该阀自动关闭。3.28安全电路safetycircuit与包含安全触点的电路具有同等安全程度的电气电路或电子电路。3.29安全触点safetycontact在该触点中，电路断路元件的断开以强制性方式实现。3.30安全系数safetyfactor具体材料在静态或动态条件下，屈服载荷或极限拉伸载荷与由额定载重量可能施加到该件上的载荷的比值。3.31安全钳safetygear在下行超速和/或悬挂装置断裂情况下，为了停止和保持平台静止在导轨上的机械装置。3.32安全螺母safetynut内部具有螺纹的部件，它被连接到承载螺母上，但在正常运行期间不承载。如果承载螺母断裂，它能承受载荷。3.33安全开关safetyswitch包含一个或多个安全触点的电气开关。3.34螺杆screw外部具有螺纹的部件，与承载螺母及在特定情况下与安全螺母一起承受载荷。3.35自救selfrescue该术语用于定义乘客不依赖其他人员能独立地实现援救的情况。3.36自保持系统self-sustainingsystem在自由运行条件下确保平台速度降低的螺杆与螺母系统。3.37灵敏板sensitiveedge该装置被安装到任何边处，以提供对剪切和挤压危险防护。3.38绳/链松弛开关slackrope/chainswitch当任何悬挂的绳或链松弛到设定的量时，使升降平台停止的开关或开关的组合。3.39停止安全装置stoppingsafetydevice在轿厢(或平衡重)超速时，停止螺杆与螺母之间相对旋转且保持静止的机械装置。。3.40护脚板toeguard从平台入口向下延伸的垂直部件。3.41传动装置transmissionunit由链条、链条联接零件、链轮、回转架、链条导向零件组成的组件。3.42开锁区域unlockingzone层站上、下延伸区域，在该区域内平台必须位于能使相应的层门处在未被锁住的位置。3.43使用者user使用平台服务的人员。3.44井道well升降平台运行的空间。4主要危险表本章包含全部的主要危险、危险状况和事件，直到在本标准中他们被处理，通过风险评价识别对这类机器是主要的，且需要措施排除或减少风险。表1列出已经识别出的危险和本标准中制定相应的要求，以便在每种情况下限制风险或减少这些危险。主要的危险是基于EN1050。也列出了安全要求和/或防护措施在本标准中的条款号。在使用本标准前，进行平台电梯的风险评价是重要的，以检查它的危险已经在本章中被识别。表1—与升降平台的通用设计和制造有关的主要的危险危险在prEN81-41中相关的条款1机械危险a)形状；b)相对位置；c)质量和稳定性（在重力作用下，零件的势能可能变动）；d)质量和速度（在受控制运动中零件的动能）；e)机器内能量不足；5.1.5,5.3,5.10—机器内部能量积聚，如：f)弹性元件(弹簧);g)受压的液体和气体;h)真空的效应。5.4.101.1挤压危险5.1.2,5.1.3.1.1,5.1.3.2.1,5.5.6,5.6.1,5.6.3,5.6.5,5.101.2剪切危险5.1.2,5.5.6,5.6.1,5.6.3,5.6.5,5.8.7,5.101.3剪断或切断危险5.1.3.1.1,5.1.3.4.1.1,5.5.6,5.6.3,5.6.5,5.8.2,5.101.4卷入危险5.1.2,5.1.3.1.1,5.1.3.4.1.1,5.5.6,5.6.3,5.10,5.4.1.71.5吸入或困住危险5.1.2,5.1.3.1.1,5.1.3.4.1.1,5.1.11.2,5.4.5.3.4,5.4.5,5.5.6,5.6.5,5.8.7,5.101.6冲击危险5.1.3.1.1,5.1.3.4.1.1,5.5.6,5.8.101.7刺穿或刺破危险5.101.8摩擦或擦破危险5.1.2,5.6.3,5.101.9高压液体的喷射危险5.1.3.4.1.1,5.4.101.10坠落危险5.1.2,5.1.3.1.1,5.1.3.2.3,5.3,5.6.3,5.8.2,5.8.42电气危险2.1人员触电5.1.3.4.1.1,5.5.1,5.5.4,5.5.9,5.5.162.2在错误供电情况下，人员触电5.5.42.3接近高压带电部分5.5.2,5.5.9,5.5.32.4静电现象5.5.43热危险3.1燃伤和烫伤5.1.3.4.1.1,5,1.4,5.5.15,5.5.173.2健康-损害的影响5.1.4,5.5.17.94因噪音产生的危险7.3.25因振动产生的危险6因辐射产生的危险7因加工材料和物质或因机器使用或消耗产生的危险表1（续）危险在prEN81-41中相关的条款7.1接触或吸入有害的液体、气体、雾、烟和灰尘5.5.17,97.2火灾或爆炸5.1.4,5.5.17.98在机器设计中因忽视人类工效学原理产生的危险8.1不健康的姿势或过度努力5.1.3.2.2,5.1.8,5.4.3,5.5.18,5.8.2,5.8.108.2人体手/臂或足/腿的结构的不适当考虑5.4.3,5.5.18,5.8.108.4不适当区域照明5.5.5,5.5.68.6人的错误5.4.3,5.5.188.7手动控制的不适当的设计、位置或辨认5.5.188.8可视的显示装置的不适当的设计或位置5.5.189危险组合当所有的单个危险已经被处理时，认为满足10因能量供给故障、机器部件损坏和其他功能的混乱引起的危险10.1控制系统的故障/混乱5.1.12,5.4.2,5.4.3,5.5.12,5.5.810.2能量中断后的恢复5.5.1210.3外部对电气装备的影响5.1.1210.4其他的外部影响(重力、风等)5.1.3,5.1.1110.5软件错误5.5.18.5,5.5.18.610.6由操作人员造成的错误（由于人类特性和能力使机械错配)5.4.311在最可能的条件下，不能停止机器的可能性5.5.18.511.1不安全的位置5.4.211.2超速5.3,5.4.213电源故障13.1超速5.3,5.4.2,13.2意外启动5.4.2,5.5.12,5.5.13,5.5.1413.3方向改变5.5.7.4,5.5.12,5.5.1613.4记忆的丢失5.5.12,5.5.1713.5不安全的位置5.4.213.6误入（Entrapment）5.4.3,5.5.5,5.5.12,5.5.17,5.5.19,5.8.914控制电路的故障14.1软件错误5.5.18.5,5.5.18.614.2停止失败5.5.7,5.5.8,5.5.12,5.5.13,5.5.16.6,5.5.2014.3意外的停止5.5.7,5.5.8,5.5.12,5.5.17,5.5.2014.4意外的启动5.5.1.1,5.5.7,5.5.8,5.5.9.2,5.5.12,5.5.13,5.5.14,5.5.16.6,5.5.2014.5外部影响5.4.3,5.5,5.5.9,5.5.2014.6意外的启动（见本表14.4）表1（续）危险在prEN81-41中相关的条款14.7启动失败5.4.3,5.5.7,5.5.13.5,5.5.2014.8维护操作5.5.1,5.5.6,5.5.7.3,5.5.7.4,5.5.13,5.5.1614.9意外的激活5.5.1.1,5.5.14,5.5.2014.10闸未打开运行Brakeremainslifted5.4.214.11防止停止5.4.2,5.5.1314.12无效的保护5.5.114.13绝缘5.5.115调整错误5.3,5.5.1616运行期间断裂16.1应力失效(和疲劳)Stressfailure(andfatigue)5.1.1,5.1.10,5.1.6,5.3,5.4.1,5.4.2,5.4.4,5.4.5,5.4.6,5.4.7,5.4.8,5.4.9,5.4.1016.2坠落5.1.3.1.1,5.1.3.2.3,5.1.6,5.3,5.4.1,5.4.2,5.4.4,5.4.5,5.4.6,5.4.7,5.4.8,5.4.9,5.4.1017物体或液体落下或喷射17.1物体落下5.6.3,5.6.4,5.6.5,5.8.2,5.8.418失稳/机器倾倒18.1倾倒5.1.7,5.2.118.2落下5.1.7,5.2.119人员滑倒、绊倒和坠落(与机器相关)19.1滑倒5.5.5,5.8.7.6,5.1019.2绊倒5.4.2,5.5.5,5.5.18.7,5.8.7.6,5.8.8,5.10,19.3坠落5.1.3.3.1,5.5.5,5.5.18.7,5.6.3,5.6.4,5.6.5,5.8.2,5.8.4,5.8.8,19.4从层站坠落5.1.3.3.1,5.5.5,5.6.3,5.6.4,5.8.2,5.8.4,5.8.7,5.8.7.7,5.8.827机械危险和危险的事件27.1因载荷落下、碰撞、机器倾翻引起5.6.327.1.1缺乏稳定性5.2.1.1,5.2.1.227.1.2非控制的装载-超载-超出倾覆力矩5.1.5,5.1.7,5.4.2,5.4.327.1.3非控制运动的幅度5.1.5,5.4.2,5.5.827.1.5不适当的固定装置/附件5.10.727.2从人员通道到载荷支撑5.4.4,5.4.5,5.4.6,5.3,5.4.7,5.4.8,5.827.3脱轨5.1.10,5.2.127.4部件机械强度不足5.1.1,5.1.10,5.4.4,5.4.5,5.4.65.4.7,5.4.8,5.4.9,5.4.10,5.10,5.8.7.7,5.6.3.3,5.6.3.427.5滑轮和卷筒设计缺陷5.4.5.327.6链条、绳、提升和附件的不正确选择，及它们不正确组合成机器。5.4.5,5.4.8表1（续）危险在prEN81-41中相关的条款27.7在摩擦力控制下降低载荷。制动器5.4.25.4.327.8组装/测试/使用/维护的反常情况。7.6.327.9载荷对人员的作用(由于载荷或对重的冲击)5.8.8,5.8.1228电气危险29忽视人类工效学原理产生的危险34机械危险和危险的事件，由于：34.1不适当的机械强度–不适当的工作系数5.1.6,5.1.8,5.1.10,5.4.4,5.4.5,5.4.6,5.4.7,5.4.8,5.4.9,5.4.10,5.6.3,5.1034.2装载控制的失效(包括超载装置)5.1.734.3在人员运送器内的控制装置故障(功能、优先)5.5.7,5.5.12,5.5.13,5.5.18.334.4人员运送器的超速5.1.5,5.3,5.4.2.34.5失去附件的整体性5.1.10,5.8.7.7,5.8.835人员从人员运送器上坠落5.6.3.3,5.6.3.4,5.8.836人员运送器坠落或翻倒36.1防止坠落或翻倒5.1.6,5.1.7,5.336.2加速和制动5.1.5,5.3,5.4.237人员错误、人员行为7.25安全要求和/或防护措施5.1一般需求机械应满足本章的安全要求和/或防护措施。另外，应依照EN292有关危险原则设计机械，但对于不主要的危险(如：锐边)，本标准没有规定。无论是否磨损，应保证保持本标准规定的尺寸。应考虑防止腐蚀影响的要求。应减小对周围墙壁和其它支持结构的噪音和振动的传递。所有的材料应不含石棉。5.1.1使用模式升降平台的机械设计应考虑其将要经受的使用频率，最小为平台每小时10次启动，见5.1.10。5.1.2防护部件（如：驱动装置的齿轮）应被防护，以防止人员伤害的风险。防护应是无孔的材料。可接近的屏应通过需要使用工具或钥匙才能打开的方法保证安全。应按照EN953:1997、EN294:1994和EN349:1994设计和安装防护。5.1.3维护、修理和检查的可接近性5.1.3.1平台上的工作区域从平台维护或检查机器且如果该工作需要移动平台，或可能导致失控和意外的平台运动，下列各项适用：5.1.3.1.1任何种类的由维护/检查导致的失控和意外的平台移动，对进行维护/检查工作人员可能是危险的，应通过机械装置防止。对于存在被挤压风险的位置，该装置应保证在平台部件和井道刚性部件之间最小的300mm净空间。当该装置处在工作位置时，应通过符合5.5.13要求的电气安全装置监控。5.1.3.1.2任何紧急操作和动态测试(如：制动器测试、曳引测试、安全钳测试)需要的装置应被设置为可以从井道外进行操作。5.1.3.2平台之下的机械停止和机械阻止装置5.1.3.2.1当在平台下面维修或检查机器时，应满足下列规定：a)当平台处在最低位置，在平台下面没有最小500mm的净空间时，应提供手动放置的机械阻止装置或其他等效的方法使平台能被机械地保持在被升起的位置(见5.6.1)。该机械装置应能停止以额定速度有额定载重量运行的平台，其功能及指定的目的和位置应被明确地标出；b)在进入平台下部空间之前，该机械装置应被处在工作状态；c)如果接近底坑，利用钥匙使任何门的打开时，应防止升降平台的正常运行；d)当该机械装置处在它工作位置时，只由检修控制装置控制的平台移动应是可能的，且应提供符合5.5.13规定的电气开关，该开关检测机械阻止装置的动作且使平台不能运行；e)如果在平台下面存在通路的可能，井道地板应能承受至少250kg/m2的载荷。5.1.3.2.2当平台在5.1.3.2.1a)的位置时，容易和安全地离开工作区域应是可能的。5.1.3.2.3任何紧急操作和动态测试(如：制动器测试、曳引测试、安全钳测试)需要的装置应被安排，以便从可以井道外进行操作。5.1.3.3井道外的工作区域5.1.3.3.1当机器在井道内且要求从井道外面进行维修/检查时，应只能通过符合5.6.5规定的门/活板门，才可能接近设备。5.1.3.3.2最小的通道应是800mm且不应被打开的门/活板门和/或依照维修说明安装在井道外工作区域的任何保护装置所阻塞。5.1.3.4井道外的机器5.1.3.4.1机器柜5.1.3.4.1.1机器应位于柜内。5.1.3.4.1.2机器柜应由无孔的壁、底板、顶板和门组成。门应：a)有足够的尺寸，以便通过门进行需要的工作；b)不能向柜内开启；c)装有用钥匙打开的锁。5.1.4耐火构成升降平台的使用材料包括其围壁和门不应维持燃烧（易燃）。在火灾情况下，这些材料的毒性和它们可能产生的大量的气体和烟都不应是危险的。塑料部件和电气配线的绝缘应是阻燃型和自熄灭型。材料应具有下表分类对应的阻燃特性。表2—耐火分类材料类型可适用的标准指定等级泡沫塑料材料，且密度小于250kg/m3ENISO9772泡沫塑料—易产生小火焰的小样品的水平燃烧特性的确定。HF-1薄的、柔性的塑料材料ENISO9773塑料—薄的柔性垂直样品接触小火焰点火源的燃烧状况的确定。VTM-0实心和泡塑料沫及其他非金属材料，且密度至少为250kg/m3EN60695-11-10火危险测试—第11-10部分：测试火焰—50W水平和垂直火焰的测试方法。水平燃烧–HB40。垂直燃烧–V-0.5.1.5额定速度升降平台的额定速度不应大于0.15m/s。5.1.6额定载重量和平台尺寸额定载重量应按净承载面积上至少250kg/m2来计算，最小值满足下列规定：a)站立或在A型轮椅中的单独使用者：250kg；b)在A型或B型轮椅中有一个伴随人员的使用者：360kg。A型或B型轮椅见EN12183和/或EN12184的定义。注：见表3。5.1.7载荷控制平台应设有一种装置，在平台发生超载情况下，防止正常启动（除液压驱动的再平层外）。当载荷超过额定载重量75kg时，认为超载发生。在超载情况下：a)应通过平台上的听觉/或视觉信号通知使用者；b)门应保持开锁状态。5.1.8内部面积5.1.8.1平台清的净装载面积，除去扶手外，不应超过2m2。5.1.8.2它推荐平台地板平面尺寸，容纳符合EN12183和/或EN12184规定的标准的A型或B型轮椅，应大于等于表3规定的尺寸（见图6）。表3—最小的平台尺寸单位：mm主要用途最小平面尺寸(宽度×深度)有伴随人员和邻近入口A型或B型轮椅1100×1400有伴随人员A型或B型轮椅900×1400站立或在A型轮椅中的单独使用者800×12505.1.8.3平台和其入口的净宽度及层站入口的净宽度应至少800mm，除：a)在公共建筑物内，应至少为900mm(见图6)；且b)在只有私人建筑物中，且为站立的单独使用者使用，应至少为650mm。5.1.8.4在公共建筑物内，平台深度不应小于1400mm.5.1.9（空）5.1.10承受作用力5.1.10.1在正常操作期间、安全装置动作期间及以额定速度运行时对机械停止装置的冲击时，完整的升降平台应承受施加在其上的力，且没有永久变形。但是，因安全钳动产生的不影响升降平台的运行的局部变形是允许的。5.1.10.2导向部件、它们的附件和联接件应承受由于不均匀装载引起的变形，而不应影响正常操作。5.1.10.3，所有的关键的疲劳承载部件和联接件应进行疲劳应力分析。该分析应考虑应力波动的程度和应力循环的数量，可能是多个载荷循环。每个载荷循环应至少由一次启动（从静止加速到额定速度）、3m行程和一次停止(从额定速度减速)组成。该分析应在额定载重量上由0.5的最小载荷谱系数构成。最小的载荷循环数量应基于0.5×106--间歇的运行(如：10年，52星期/年，8h/星期,10循环/h)。应设计固定件，以确保在正常运行条件期间保持它们的完整性。5.1.11对有危害的外部影响的设备防护总则机械和电气部件应防止在安装现场可能遭遇的有害的外部危险的影响，如：a)水及固体物体的进入；b)湿度、温度、腐蚀、大气污染的效果、太阳辐射等等的作用；c)植物和动物等等的作用。5.1.11.1防护应以这样方式设置防护和安装升降平台，即：上述的影响不防止升降平台安全地和可靠地运行。潮湿积聚在井道地板上应是不可能的。5.1.11.2设备机械损伤的防护应按照EN953:1997、EN294、EN349设置防护。5.1.12室外使用的防护等级对于室外使用，升降平台应具有至少为EN60529:1991定义的IP55的电气设备防护等级。5.2平台维持/导向系统,机械停止装置和机械阻止装置5.2.1平台维持/导向系统5.2.1.1平台维持/导向系统应在平台整个行程上保持和导向平台。该系统应保证在平台整个行程上井道围壁内部表面与平台部件之间均保持最大20mm水平间隙。5.2.1.2平台维持系统应保证平台与水平面的倾斜不能大于±10mm，当a)额定载重量分布在1/2平台长度；和b)额定载重量在1/2平台宽度。5.2.1.3平台维持/导向系统部件应由金属制成。5.3安全钳和限速器5.3.1安全钳升降平台应设有安全钳。安全钳应停止且保持载有额定载重量的平台，并应考虑出现的冲击载荷。本条要求不适用于下列二种情况：a)直接液压缸驱动不需要安全钳(见5.4.10.11和5.4.10.12)；b)由设有安全螺母（见5.4.6）的自持式旋转螺杆或螺母驱动平台。安全钳应安装在平台上。除非由满足5.4.8条导向链驱动要求的导向链驱动升降平台，安全钳可安装在远离平台的位置。当应用安全钳时，用于安全钳的任何绳或链或其他的机械装置的张力减小或平台下行不应释放安全钳。安全钳应能停止和保持载有额定载重量的平台，制动距离应在自安全钳啮合之处起150mm的距离内。安全钳应安全地夹在导轨或等同部件上。任何轴、夹紧爪、楔块或支撑等组成安全钳的部件及在其动作期间受压的部件应由金属制成。安全钳的动作不应引起大于5°的平台倾斜。5.3.1.1触发安全钳应由限速器在平台速度超过0.7m/s之前机械地触发，除非间接悬挂的液压电梯，安全钳可能由独立于悬挂装置的安全绳或由悬挂绳（链）的松弛或断裂触发。如果限速器的驱动来自于主要悬挂链或绳,安全钳也应由靠断裂、悬挂松弛或悬挂装置操纵的机械装置触发。5.3.1.2释放释放机械装置应被放置在使用者不能接近的位置。安全钳的释放应只能靠提升平台。当安全钳释放后，它应恢复功能以便下一步使用。5.3.1.3可接近性安全钳应是易接近的以便检查和测试。5.3.1.4电气检查当安全钳动作时，一个符合5.5.13且由安全钳操纵的电气装置应立即促使机器停止且防止机器启动。5.3.2限速器任何摩擦驱动的限速器应独立于曳引驱动升降平台的主摩擦驱动。依靠符合5.5.13的电气安全装置，最迟在达到限速器触发速度时，限速器或其它装置应促使机器停止。如果安全钳(5.3.1.2)释放之后，限速器不能自动复位，当限速器不是在复位位置时，一个符合5.5.13的电气安全装置应防止电梯启动，靠一个符合5.5.13的电气安全装置，限速器绳的断裂或过分伸长应使机器停止。当触发时，由限速器产生的限速器绳的张力应至少为下列两个值较大者：a)提拉安全钳所需力的两倍；或b)300N。5.3.2.1限速器绳、安全绳绳应是为该目的设计的钢丝绳。绳的最小破坏载荷相对于下列力的安全系数应至少为8：a)动作时在限速器绳或安全绳中产生的张力，对于摩擦型限速器，考虑摩擦系数μmax等于0.2。b)提拉安全钳或夹紧装置所需的力。绳的公称直径应至少为6.5mm.用于限速器绳的滑轮的节圆直径与绳公称直径的比应至少为30。5.3.2.2旋转监控装置如果限速器是摩擦驱动的，在运行期间，控制系统应包括监控限速器驱动装置旋转的电路。如果旋转停止，驱动电机和制动器的供电应在10s或1m行程内被断开。在正常运行期间，应至少一次检查是否运转正常。靠摩擦传递到旋转装置的力应至少为提拉安全钳所需力的两倍。5.4驱动装置和驱动系统5.4.1一般要求5.4.1.1选取的驱动系统应符合5.4.4至5.4.10规定的系统中一种。5.4.1.2所有类型的驱动系统，除了液压的以外，在两个运行方向上均应供以动力。5.4.1.3用于齿轮驱动装置的设计安全系数应被保持，甚至在充分考虑磨损影响情况下，计算使用升降平台的设计寿命。除非与其轴或驱动装置形成一个整体部分，每个滑轮、绳卷筒、直齿轮、蜗轮和蜗杆及制动轮毂应采用下列方法中的一种安装在其轴或其他驱动装置上：a)槽（嵌入）键；b)花键；c)销；d)可使用的其他方法，如果他们达到上述a)、b)和c)同等安全程度。应采用无孔材料防护传动装置。5.4.1.4如果采用链条或皮带中间传动，则应满足下列情况：a)输出驱动传动装置应在链条或皮带中间传动的承载边上；和b)输出驱动传动装置应是自锁型的；或c)制动器应在链条或皮带中间传动的承载边上，且最少采用2根链条或皮带。5.4.1.5作为5.4.1.4规定的选择，可以采用二链中间传动的系统。中间链应被安全触点监控，在任一链条断裂的情况下，断开电机和制动器的供电。5.4.1.6绳悬挂装置或链条悬挂装置系统应包括一个装置，在绳或链松弛的情况下，应操作一个符合5.5.13的安全触点，断开电机和制动器的供电，使制动器动作，且防止平台的运行直到绳或链再次正确张紧。5.4.1.7曳引轮、滑轮和链轮的防护：对于曳引轮、滑轮和链轮，应采取措施防止：a)人身伤害;b)当松弛时，绳/链脱离滑轮/链轮；c)异物进入绳/链和滑轮/链轮之间。该装置应设置成旋转部分是可见的，且不阻碍检查和维护操作。如果是有孔的，孔应符合EN294表4规定。只有在下列的情形，才允许拆除：a)绳/链的更换；b)滑轮/链轮的更换。5.4.1.8平衡重如果垂直升降平台的有平衡重：a)当平衡重支撑在缓冲器上，且电梯机器向上行方向旋转时，应不可能提升空平台；b)应满足5.4.5对绳和滑轮、链和链轮所有规定。5.4.2制动系统5.4.2.1总则除符合5.4.10规定的液压升降平台外，应设置机-电摩擦式制动器，能够平滑地制停超载25%的升降平台且保持其在停止位置。制动器应机械施力且电气打开。除非同时给升降平台电机供电，否则在正常的运行情况下制动器不应被释放。5.4.2.2机-电制动器制动衬里应是阻燃（flameretardant）、自灭的材料，且应保证正常磨损不使其联结件减弱。当断开驱动电机的供电时，剩余的磁性不应阻止制动器制动。5.4.2.2.1所有参与在轮毂或盘上的制动动作的制动器的机械部件应分两组设置。如果其中一组不能工作，能使载有额定载重量以额定速度下行的平台减速的足够的制动力应继续存在。任何电磁铁的铁心被认为是机械部件，任何电磁铁的线圈则不是。5.4.2.2.2能够用手释放的制动器应需持续力的作用保持制动器打开。5.4.2.2.3如果弹簧被用于制动靴，该弹簧应是带导向的压缩弹簧。5.4.2.2.4制动器操作的部件应靠直接可靠的机械方式与卷筒或链轮或螺母连接，除非最终的驱动元件是自锁的式或驱动系统符合5.4.1.5规定。5.4.2.2.5在自锁的式驱动系统中5.4.2.2.1条的要求可不考虑。5.4.2.2.6对制动器的电流的断开应至少由二个独立的电气装置来实现，它们单独或同时引起驱动主机供电电流断开。如果当电梯静止时，其中一个电流接触器没有打开主触点，应最迟在下一次运行方向改变时防止平台的下一步运行。5.4.2.2.7当电梯的电机可能作为发电机时，操作制动器的电气装置被驱动电机供电应是可能的。5.4.2.3停止/平层准确度在预计的使用下：--升降平台的平层准确度应为±10mm.；--再平层准确性保持在±20mm。--对应安全触点或安全电路的操作，停止距离不应大于20mm。5.4.3紧急/手动操作5.4.3.1应提供紧急控制装置。当通过手动操作的盘车装置实现紧急操作时，在紧急操作期间，一个安全触点应防止正常操作的意外动作。当人的作用力大于30N，靠紧急盘车克服制动器的释放时，应提供一种释放制动器的装置。在所有情况下，控制下降应是可能的。可选择一个备用电源或装置用于操作。备用电源供电应能使载有额定载重量的平台到层站。应提供一个安全触点防止在紧急操作期间正常控制的意外运行。当电气操作时，应满足下列情况：最大速度不大于0.01m/s。--揿压控制--下列安全开关可被短接：--绳松弛开关--紧急停止装置--安全钳开关和限速器开关--感应板或面--安全触板触点--应从平台进行操作应提供符合7.2.1.5.2要求的说明运行的方向的标牌。5.4.4齿轮和齿条驱动的附加要求5.4.4.1总则平台应借助于一个或多个与齿条啮合的齿轮支撑、提升和降低。该驱动应靠一个或多个电机。应采取措施防止异物进入每个驱动齿轮或安全齿轮与齿条啮合之间。5.4.4.2载荷分布当有多于一个与齿条啮合的驱动齿轮时，应提供一种自动调节的方法以便有效地分担每个驱动齿轮上的载荷，或驱动系统应设计成适应在齿轮之间所有正常情况的载荷分布。5.4.4.3齿轮驱动齿轮应设计成相对于齿的屈服强度（endurancelimitfortoothstrength）安全系数至少为2。每个齿轮应具有相对于屈服强度的最小安全系数1.4。即使考虑在驱动齿轮及其附件设计寿命期间可能产生的动态载荷、磨损和疲劳的作用，也应保持用于驱动齿轮设计的安全系数值。依照5.4.1.3，齿轮与输出轴的安装联结应无滑动和磨损。5.4.4.4齿条5.4.4.4.1齿条应被可靠地连接。齿条的联接处应正确地较直，以防止不正确的啮合或齿的损坏。5.4.4.4.2在磨损方面，齿条应采用与啮合齿轮相匹配特性的金属材料制成，且对于齿强度和蚀痕pitting，应依照ISO6336设计。考虑制造商指导手册中所说明的最大磨损，齿条应具有相对于齿的静态极限强度的最小安全系数为2.0。5.4.4.5齿轮/齿条啮合5.4.4.5.1应提供措施在每种载荷情况下保持齿条与所有驱动齿轮和安全齿轮正确的啮合，该措施不应依靠平台导靴。正确啮合应是在齿轮节圆直径上，或不超过齿条节圆线1/3模数。5.4.4.5.2应提供更进一步的措施确保当依据5.4.4.5.1提供的措施失效时，齿轮节圆周直径脱出齿条节圆线不应大于2/3模数。5.4.4.5.3应提供确保齿条在宽度上总是与齿轮齿的整个外形完全啮合的措施。5.4.4.5.4应提供更进一步的措施确保当5.4.4.5.3所规定的措施失效时，至少齿条宽度的90%应与齿轮齿的整个外形啮合。5.4.4.5.5齿轮齿和齿条齿应在所有的平面内是相互成直角的，允许偏差为±0.5°。5.4.5绳和链悬挂驱动的附加要求可允许下列两种驱动方法：a)使用卷筒和绳；或b)使用链轮和链。5.4.5.1绳和链5.4.5.1.1平台和平衡重应由钢丝绳、钢质平行联接(Galle类型)链条或钢质滚子链悬挂。5.4.5.1.2钢丝绳应符合下列要求：a)钢丝绳的公称直径应至少为6mm；b)钢丝拉伸强度应为：1)对于单强度钢丝绳，1570或1770N/mm2；2)对于双强度钢丝绳，外层为1370N/mm2，内层为1770N/mm2。c)其它特性（结构、伸长率、圆度、柔性、测试等等）应不低于EN12385-4相关要求。5.4.5.1.3链条应符合ISO606的需求。5.4.5.1.4悬挂绳/链的最小安全系数应为：绳12，链10。5.4.5.1.5最少绳/链的根数应为2。绳/链应是独立的。5.4.5.2绳/链的端接装置5.4.5.2.1绳/链与端接装置之间的联接应能承受至少80%的绳/链的最小破断载荷。5.4.5.2.2绳末端应固定到平台、平衡重或悬挂点，靠金属填充的套、自锁式楔套、至少采用3个适当的绳夹的鸡心环、手工捻接、金属箍或具有同等安全的任何其他系统。5.4.5.3滑轮、卷筒和链轮5.4.5.3.1滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径的比值应至少为21，不考虑绳的股数。5.4.5.3.2卷筒应被加工成螺旋状绳槽，且绳槽应与所用的绳相匹配。卷在卷筒上的绳应只有一层。当平台停止在完全压缩的缓冲器上时，在绳槽中应剩有一圈半的绳。绳相对于绳槽的偏离角度(fleetangle)不应超过4°。5.4.5.3.3所有的驱动链条-链轮应由金属制成且应至少有16个机加工的齿。应至少有8个齿啮合。最小啮合角度应为140°。5.4.5.3.4应提供措施避免由于链条的错误进给或松弛且防止链条脱离链轮或骑在链轮的齿上。应设置防护装置防止链轮和链条之间或链条和任何其他的部分之间夹住的危险。5.4.5.4在绳或链之间的负荷分布5.4.5.4.1应至少在悬挂绳或链的一端提供一个自动装置以均衡它们的张力。5.4.5.4.2为了链条与链轮的啮合，固定到平台和平衡重的链条端部应设置均衡调节装置。5.4.5.4.3如果多个链条返向链轮装在同一轴上，则这些链轮应能独立地旋转。5.4.5.4.4如果弹簧用来均衡张力，他们应在压缩状态下工作。5.4.6螺杆和螺母驱动的附加要求5.4.6.1防止平台自由坠落和超速度下降的措施5.4.6.1.1应依照表4提供防护措施，以防止平台：a)自由坠落；或b)超速度下降。表4防止平台自由坠落和超速下降的措施组合自由坠落超速下降安全螺母(5.4.6.1.4)由符合5.3.2规定的限速器触发的符合5.4.6.1.3规定的停止安全装置。在由交流鼠笼式感应电机驱动的电梯中，采用自锁的螺杆和螺母系统。对于其他防护装置，只有达到不低于表4同等安全程度，才能被采用。5.4.6.1.2自锁的螺杆和螺母系统自锁的螺杆和螺母系统是一个采用摩擦系数不大于0.06计算的系统。注：本条的数值基于摩擦系数0.075和安全系数1.25。5.4.6.1.3停止安全装置当5.4.6.1.1要求提供一个停止安全装置时，该装置应满足下列的情况：5.4.6.1.3.1一般规定停止安全装置应只在下行时动作，且在平台载有额定载重量以限速器动作速度运行的情况下，能够停止螺杆和螺母之间的相对运动且保持静止。5.4.6.1.3.2不同类型的停止安全装置的使用条件停止安全装置应是渐进式的。5.4.6.1.3.3触发方法5.4.6.1.3.3.1停止安全装置的触发应借助于符合5.4.6.1.1规定的装置。5.4.6.1.3.3.2停止安全装置不应由靠电力、液压或气动操作的装置触发。5.4.6.1.3.4减速度在平台载有额定载重量以5.3.1.1定义的动作速度下降的情况下，平均减速度应在0.2g至1g之间。5.4.6.1.3.5释放5.4.6.1.3.5.1停止安全装置的释放应只能靠提升平台来实现。5.4.6.1.3.5.2在停止安全装置释放后，它应处在正常工作状态下。5.4.6.1.3.6装配情况如果停止安全装置是可调整的，最终的设定应被封记。5.4.6.1.3.7如果停止安全装置动作，轿厢地板的倾斜当停止安全装置动作时，载有或未载有均匀分布载荷的平台的地板不应从其正常位置倾斜超过5%。5.4.6.1.3.8电气检查当停止安全装置动作时，如果轿厢正在向下运行，一个符合5.5.13的电气装置应立即使机器停止且防止启动。5.4.6.1.3.9停止安全装置被认为是一个安全部件，且应按照附录E的要求进行检验。5.4.6.1.4安全螺母应设置另一个非承载的安全螺母，在驱动螺母失效情况下，它承受载荷载荷且操作安全触点，以提供5.3.1所规定的同等安全程度。应考虑安全触点抗污染和振动影响的防护需要。当5.4.6.1.1条需要提供一个安全螺母时，安全螺母应按照5.4.6.2.3.3.2规定进行设计。5.4.6.2平台的驱动5.4.6.2.1只允许直接作用式驱动如果使用几个螺杆和螺母，应注意可能的负荷和运行的不均衡。不允许使用平衡重。5.4.6.2.2螺杆的一般要求5.4.6.2.2.1应提供可靠的机械方法防止多段螺杆之间的相互分离。5.4.6.2.2.2螺杆的计算5.4.6.2.2.2.1拉伸应力计算受拉伸负荷的螺杆及其接头应被设计成：在由机器和平台施加的最大负荷和转矩情况下，确保安全系数至少为5。5.4.6.2.2.2.2弯曲计算受压负荷的螺杆应被设计成：当由最大载荷和平台施加的全部压负荷作用于最大长度的螺杆上时，确保抗弯曲的安全系数至少为3。5.4.6.2.3螺母的一般要求5.4.6.2.3.1承载螺母的材料应比配合的螺杆硬度低。5.4.6.2.3.2应能检查和确定承载螺母的磨损。5.4.6.2.3.3螺母的计算5.4.6.2.3.3.1承载螺母应被设计成：在最大磨损状态下及在最大负荷和转矩情况下，应保证安全系数至少为5。5.4.6.2.3.3.2安全螺母及其与承载螺母的连接，应被设计成：在最大负荷和转矩及包括因承载螺母断裂引起的动态作用力的情况下，应保证安全系数至少为5。5.4.6.2.4平台/螺母的连接5.4.6.2.4.1假使升降平台有压力作用于螺杆，轿厢与螺母之间的连结应是柔性的。5.4.6.2.4.2承载螺杆的机构应被设计成：在正常使用期间，借助于可靠的机械的方法防止平台从该机构中分离。5.4.7摩擦/曳引驱动的附加要求5.4.7.1曳引轮曳引轮应由金属制成，除非旋转表面可由其他材料的轮圈组成。磨损不应降低曳引力。在垂直升降平台正常运行情况下，载有最大载荷的继续运行不应损害运转表面或金属和其它材料之间的连结。5.4.7.2运转表面轨道（therail）的运转表面应由金属制成，由防水的courund亚麻布粘接。注：courund亚麻布保证曳引力，即使轨道（therail）是湿的.轨道（therail）不应使油、油脂及油脂冰润滑。5.4.7.3曳引能力在曳引轮与轨道（therail）之间的曳引能力应由计算和测试证明。即使在正常的使用期间磨损之后，应确认该曳引能力会被达到。曳引轮应自动调整，确保在磨损情况下曳引力被保持。曳引能力应满足下列二种情况：a)当平台装载125%额定载重量时，它应保持在层站而不打滑；b)应保证任何紧急制动引起空载或载有额定载重量的平台减速的减速度值不应超过缓冲器减速度。5.4.8导向链系统的附加要求5.4.8.1导向链系统5.4.8.1.1总则应由一个或多个传动装置支撑、提升和降低平台。驱动应是靠一个或多个电机。应采取措施防止异物进入链和其相关部件之间。5.4.8.1.1.1轴、链轮和安全钳所有的链轮和5.4.8.1.3中的安全钳应按照5.4.1.3要求安全地固定在它们的输出轴上。5.4.8.1.1.2载荷分布当多于一个传动装置时，依照5.4.1.3，链轮应被可靠地相互连接。5.4.8.1.1.3链轮设计每个链轮应考虑齿的强度和凹痕，且应考虑5.1.10.3疲劳应力分析规定。考虑制造业商指导手册所规定的最大磨损，每个链轮应具有相对于齿屈服强度的最小安全系数2.0。每个链轮应具有相对于凹痕(endurancelimitforpitting)的1.4最小安全系数。5.4.8.1.1.4链的导向元件链应在其整个长度上被全部地导向，以便它可以以咬合(trust)或张力形式传动载荷。所有的驱动链轮应由金制作，且有16个机加工的齿。应至少有8个齿啮合。在X方向(见图1)导向的导向部件的磨损不应允许超过链滚子直径的5%。在Z方向(见图1)导向的导向部件的磨损不应允许小于链滚子内部宽度的15%。图1-链的导向部件5.4.8.1.1.5导向链链应为符合ISO606的滚子链，且用50%拉伸强度预拉伸。在传动装置中工作的链条安全系数应至少为3。5.4.8.1.1.6弯曲计算受压载荷作用的和依照5.4.8.1.1.4最大磨损的链导向元件应设计成在满载压力压在导向元件最大长度上的情况下，应保证抗弯安全系数至少为3，满载包括平台及最大载荷。5.4.8.1.2传动装置每个传动装置的设计应考虑作用在链上任何方向的力。应依照5.1.10.3进行疲劳应力分析。5.4.8.1.2.1平台的驱动平台应由一或多个传动装置传动，且由一个或多个电机驱动。驱动电机应借助于强制驱动系统（positivedrivesystem）与传动装置联接，依照5.4.1.3它不能脱离啮合。5.4.8.1.3安全钳平台应设置安全钳，即使在电梯驱动主机的失效的情况下，能够在下行方向动作且能够停止载有额定载重量以限速器动作速度运行的平台。如果依照5.4.1.3它可靠地与两个传动装置联接，安全钳可直接设置在传动装置上。应考虑旋转质量的作用(也见5.1.10.3疲劳应力分析)。5.4.9剪刀机构驱动的附加要求本标准中规定的所有驱动类型直接或间接驱动剪刀机构是允许的。5.4.10液压驱动的附加要求一般要求下列二种驱动的方法是允许的：a)直接作用；b)间接作用。如果用几个缸提升平台，它们应液压连接以确保压力均衡。对于间接作用驱动方法，悬挂链和悬挂绳应符合5.4.5.1和5.4.5.2要求。5.4.10.1缸Jack5.4.10.1.1缸和柱塞的计算5.4.10.1.1.1压力计算缸和柱塞应设计成：在2.3倍满载压力所引起的力作用下，相对于屈服应力（proofstress）RP0.2的安全系数至少为1.7。对于采用液压同步装置的套筒缸部件的计算1)，因液压同步装置发生在该部件上的最高压力应代替满载压力。对于单缸和套筒缸，缸壁和缸座厚度应在计算值的基础上加1.0mm，空心柱塞加0.5mm。应依照EN81-2:1998附录K进行计算。注1)：由于液压同步装置不正确调整，在安装期间出现非正常的高压情况是可能的。应考虑该情况。5.4.10.1.2弯曲计算受压力作用的缸应满足下列需求：它们应设计成，在其完全伸出位置，受1.4倍满载压力引起的作用力作用时，应保证抗弯安全系数至少为2。应依照EN81-2:1998附录K进行计算。5.4.10.1.3拉伸应力计算承受拉伸载荷的缸应设计成：在由1.4倍满载压力产生的力作用下，保证相对于屈服应力RP0.2（proofstress）的安全系数至少为2。5.4.10.1.4柱塞的行程限制应提供方法在柱塞行程末端时使其停止。停止的设计应为平台（轿厢）的平均减速度不应超过1gn，且如果是间接作用的升降平台，该减速度不应造成绳或链的松弛。5.4.10.1.5防护装置当缸伸入地面之下时，它应安装在保护的管中。如果它伸入其它空间之内，它应被适当地防护。对于下列装置应进行同样的防护：a)管路破裂阀/节流阀；b)破裂阀/节流阀与缸连接的刚性管；c)破裂阀/节流阀之间相互连接的刚性管；应收集自缸顶部漏出的或刮下来的液体。缸应设置空气-通气装置。5.4.10.2平台/柱塞(缸体)的连接5.4.10.2.1对于直接作用升降平台，平台和柱塞(缸体)之间的连结不应是刚性的。5.4.10.2.2平台和柱塞(缸)之间的连结结构应能承受柱塞(缸体)的重量及附加的动态作用力。连接方法应被保证。5.4.10.2.3当柱塞由多于一段制成时，段与段之间的连结应能承受所悬挂的柱塞段重量和附加的动态作用力。5.4.10.2.4对于间接作用升降平台，柱塞(缸体)的顶部应被导向。如果受拉的布置能防止弯曲作用力作用在柱塞上，则本条要求不适用于受拉缸。5.4.10.2.5对于间接作用升降平台，柱塞(缸体)顶部导向系统的任何部件不应进入平台（轿厢）顶的垂直投影区域内。5.4.10.3套筒缸应满足下列附加要求：5.4.10.3.1在连续的套筒节之间应提供停止装置，以防止柱塞脱离它们各自的缸体。5.4.10.3.2如果没有外部导向，套筒缸每节导向的长度应至少是各自的柱塞直径的2倍。5.4.10.3.3它们应提供机械的或液压的同步措施。5.4.10.3.4当采用绳或链作为同步方法时，应满足下列的要求：a)应至少是二根独立的绳或链。b)应防护滑轮和链轮。c)安全系数应至少为：1)绳12；2)链10。安全系数是指一根绳（或链）的最小破断载荷（单位：N）与其所承受的最大力之间的比值。最大力的计算应考虑下列因素：--由满载压力引起的力；--绳（或链）的根数。d)应设置一个装置，在同步装置失效的情况下，防止轿厢或平台的下行运行速度超过额定下行速度vd的0.15m/s。5.4.10.4管路总则与所有液压系统的部件（连接件、阀等）一样，受压力的管和附件应满足下列基本要求：a)适用于所采用的液体；b)设计和安装应防止因固定、扭或振动引起的任何非正常的应力；c)应防止损害，尤其是机械引起的。管和附件应被适当固定且可接近以便检验。当管（刚性或柔性）穿过墙壁或地板时，它们应由金属箍防护。如果有必要，金属箍的尺寸允许管的拆卸，以便管的检查。金属箍内不应有任何的连接接头。5.4.10.4.1刚性管在缸体和单向阀或下行阀之间的硬管和附件应被设计成：在等于2.3倍满载压力的压力引起的力之作用下，保证相对于屈服极限RP0.2的安全系数至少为1.7。在壁厚计算中，对缸体与破裂阀之间的连接管计算值应增加1.0mm，对其它刚性管增加0.5mm。计算应按EN81-2附录K执行。当采用超过2节的套筒缸和液压同步方法时，在破裂阀与单向阀或下行阀之间的管和附件的计算应考虑1.3的附加安全系数。如果在缸体与破裂阀之间有硬管和附件，应在缸体相同压力的基础上计算。5.4.10.4.2柔性管在缸体和单向阀或下行阀之间的柔性管和附件应被选择成相对于满载压力和爆裂压力安全系数至少为8。在缸体和单向阀或下行阀之间的柔性管和附件应承受5倍的满载压力而不损坏，该试验由管组装生产商进行。柔性管应以永久的方式标记：a)制造商或商标的名称；b)测试压力；c)生产日。柔性管应以弯曲半径不小于制造商指出值来固定。5.4.10.5停止机器且检查其停止情况因电气安全装置的动作，机器的停止应按下列具体要求控制：--向上运行对于向上运行，电机的供电应由至少二个独立电流接触器断开，它们的主触点应串联在电机的供电电路中。向下运行对于下行运行，下行方向阀的供电应被断开：a)借助于至少二个独立的串联连接的电气装置；或b)直接借助于电气安全装置，如果它是匹配的额定电气参数。5.4.10.6如果当升降平台是静止时，一个电流接触器没有打开主触点或一个电气装置没有断开，应至少在下一次运行方向改变时防止下一次启动，5.4.10.7液压控制和安全装置5.4.10.7.1截止阀应设置截止阀。它应安装在连接缸体与单向阀和下行阀之间的回路中。5.4.10.8单向阀应设置单向阀。它应安装在泵和截止阀之间的回路中。当系统压力下降到最小操作压力以下时，单向阀应能保持载有额定载重量的在任何位置的升降平台的平台（轿厢）。单向阀的关闭应靠来自缸的液压压力和靠至少一个带导向的压缩弹簧及/或靠重力来实现。5.4.10.9溢流阀应设置溢流阀。它应安装在泵和单向阀之间的回路中。液压系统的液体应回到油箱中。应调整溢流阀限制最大压力值为140%的满载压力。5.4.10.10下行方向阀下行方向阀应被电气保持打开。它们的关闭应靠来自缸的液压压力和靠每个阀至少一个带导向的压缩弹簧来实现。5.4.10.11液压系统故障防护5.4.10.11.1管路破裂阀管路破裂阀直接安装到缸体出口，在液压回路(除缸外)的任何部分发生故障情况下，它应控制平台下降。管路破裂阀应满足下列情况之一：--与缸体成为整体；--直接、刚性的法兰连接；--在缸体附近且由短刚性管焊接、法兰连接或螺纹连接。--靠螺纹直接与缸体连接。管路破裂阀应设置一个端部带螺纹的凸肩。凸肩应与缸体对接。其他类型的连接，如：压接或扩口式连接，不允许在缸体和破裂阀之间使用。管路破裂阀应能停止下行的平台（轿厢），且保持静止。当速度值达到额定下行速度vd加上0.15m/s时，管路破裂阀应被触发。应象缸体一样计算管路破裂阀。5.4.10.12节流阀5.4.10.12.1节流阀直接安装到缸体出口，在液压回路(除缸外)的任何部分发生故障情况下，它应防止平台下行速度超过额定下行速度。节流阀应满足下列情况之一：--直接、刚性的法兰连接；--在缸体附近且由短刚性管焊接、法兰连接或螺纹连接。--靠螺纹直接与缸体连接。节流阀应设置一个端部带螺纹的凸肩。凸肩应与缸体对接。其他类型的连接，如：压接或扩口式连接，不允许在缸体和节流阀之间使用。5.4.10.12.2节流阀、下行方向阀和单向阀的组合，在液压回路（除缸外）的任何部分发生故障情况下，应防止载有额定载重量的平台下行速度超过额定下行速度。另外，如果紧急停止装置或安全边动作，应阻止平台降落。三个装置均应配置成：--与缸体成为整体；--或直接、刚性的法兰连接；--或在缸体附近且由短刚性管焊接、法兰连接或螺纹连接。其他类型的连接，如：压接或扩口式连接，不允许在缸体和节流阀之间使用。5.4.10.13滤油器在油箱和泵之间的回路中和在截止阀和下行方向阀之间的回路中，应安装滤油器或类似装置。应设置在截止阀和下行方向阀之间且可以接近以便检查和维护。5.4.10.14检查压力应设置压力表。它应连接在单向阀或下行方向阀与截止阀之间的回路中。在主回路与压力表的连接之间应设置表截止阀。提供的接口应为M20×1.5或G1/2″的内螺纹。5.4.10.15油箱油箱的设计和构造应符合下列规定：a)容易检查油箱中液压液体的量；b)容易注入和排出沟外。5.4.10.16紧急操作5.4.10.16.1向下移动平台升降平台应设置用手操作的紧急下降阀，即使在停电的情况，允许平台（轿厢）被降到乘客能离开平台（轿厢）的位置。平台（轿厢）的速度不应超过0.15m/s。该阀的操作需要持续不断的手动操作。应防止该阀被意外动作。对于间接作用的升降平台，当可能产生绳/链松弛的情况时，该阀的手动操作不应致使柱塞的下降而引起绳/链的松弛。5.4.10.16.2向上移动平台每台装有安全钳或夹紧装置的升降平台，应永久地配置向上移动平台的手动泵。手动泵应连接在单向阀或下行方向阀与截止阀之间。手动泵应设置溢流阀，限制压力到2.3倍的满载压力。5.4.10.17防止平台下沉5.4.10.17.1在液压驱动升降平台上，应按照表5提供防护措施，以防止平台从层站下沉超过50mm，且也防止下沉低于开锁区域。其他防护措施应只有当其至少具有与表5中的措施所达到的同等安全时才能使用。5.4.10.17.2防下沉开关装置应是符合5.5.13表7的安全触点。Table5—防下沉措施的组合防下沉的措施靠平台下行运行另外触发的安全钳(5.3)靠平台下行运行(5.3.2)触发的夹紧装置(5.4.10.18)棘爪(5.4.10.19)电气防下沉系统(5.4.10.20)直接作用的升降平台由限速器触发(5.3.2)的安全钳(5.3.1)×××管路破裂阀(5.4.10.11.1)×××节流阀(5.4.10.12)××间接作用的升降平台由限速器触发(5.3.2)的安全钳(5.3.1)×××管路破裂阀(5.4.10.11.1)加由悬挂装置失效(5.3.1.1)或安全绳(5.3.2.1)触发的安全钳(5.3.1)×××节流阀(5.4.10.12)加由悬挂装置失效(5.3.1.1)或安全绳(5.3.2.1)触发的安全钳(5.3.1)×××=可选择的组合。5.4.10.18夹紧装置当按5.4.10.17要求设置夹紧装置时，应满足下列条件：5.4.10.18.1一般要求夹紧装置应只在下行时操作，且能够停止载有额定载重量以额定速度运行的轿厢。5.4.10.18.2不同类型夹紧装置的使用条件5.4.10.18.2.1触发方法夹紧装置的触发应借助于5.3.2规定的方法。5.4.10.18.2.2释放当夹紧装置已被触发时，其释放应要求能胜任人员的介入。夹紧装置的释放和自动复位应只能借助于提升平台。5.4.10.18.2.3电气检查当夹紧装置动作时，如果轿厢正在下行，一个由其操作的符合5.5.13要求的电气装置应立即使机器停止且防止机器下行方向的启动。5.4.10.19棘爪装置当按5.4.10.17要求设置棘爪装置时，应满足下列要求：a)棘爪装置应只在下行时操作，且能够停止载有最大载荷以额定速度运行的轿厢。b)应至少设置一个电气操作的可收回的棘爪，在其伸出位置时作用在固定支承上，停止下行的平台。c)对于每个层站的固定支承应设置二个水平面：i)防止下沉层站水平以下超过50mm，且ii)在开锁区域的下端停止平台。d)