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文档简介

道运输等五种。航的中,公路较铁路和空运更具优势;在400公里-800公里的中程运输中,铁路最具竞争力;特点越来越为铁路提速和开通旅游列车等所代替。国家近些年为拉动内需而投资基础设施建铁路的运行环境和运输档次。迅速形成了生产力和消费市场。目前中国已进入高速铁路建设高峰期,铁道部规划的四纵四横客运专线网络全长达到12000公里,建成后将成为世界上最大的高速铁路网络,将对我国民航运输市场造成极大影分流航空业至少15%-20%的客流。这对国内航空业是一个重大利空,特别是目前主要运营国内客运的机场和航空公司,将受到更加严重的影响。特别是对于目前的区域枢纽机场而言,实现更大发展的机遇,结果最终如何,将取得于各方对于变化的应对措施。二,南航买方的讨价还价能力买方的竞争手段是压低价格,要求较高的服务品质和更多的服务项目,并且从竞争者彼还价,值得注意的是部分大旅行社和代理商因为掌握大量客货源而提高了讨价还价的能力。而小部分代理利用对航空公司内部信息的了解与航空公司进一步讨价还价,这都造成了航空场的合作和协调变得十分及时和必要南航供方的讨价还价能力的卖价约为2600元/吨。而在新加坡市场上,每吨航油报价约210美元,加上进口关税和司的负担,但由此造成的人才流失也不可忽视。,南,南航新进入者的威胁业进入成本高,退出成本也高,民航业总体盈利水平不高,甚至出现行业亏损。因此,民航总局将对新建航空公司加以严格控制,预计潜在进入者对国内骨干航空公司无法构成威胁。航五,南航现有的竞争者的威胁我国民航运输企业的状况是,国航集团(国航、中浙航、西南航)、南航集团(南航、北方航、新疆航)、东航集团(东方航、西北航、云南航)、海航集团(海南航、新华航、山西航、长安航)、上海航、四川航、深圳航、山东航等8家民航客货运输航空公司。另有邮政航空、中国货运航空公司、扬子江快运公司、金鹿公务机、彩虹公务机、上航公务机、中国海洋直升机公司等专业

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