国际货物运输条款保险条款

第三章国际货物运输条款

第一节国际班轮运输第一节海上班轮运输一、什么是海上班轮运输？船舶沿着固定航线、停靠固定港口、按照固定的船期表并按照相对固定的运费率收取运费的海上运输方式。二、班轮运输的特点：1、固定航线、固定港口、固定船期以及相对固定的运费率；2、由船方负责配载装卸，装卸费用包括在运输费中，货方不再另外支付装卸费；船货双方不再计算滞期费和速遣费；3、船货双方的权利义务与责任豁免，以船方所签发的提单条款为依据；4、装货的品种和数量比较灵活，尤其适合小额货物运输。第三章国际货物运输条款

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第一节国际班轮运输东方海外船公司：ORIENTOVERSEASCONTAINERLINELTD.第三章国际货物运输条款

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第一节国际班轮运输二、班轮提单的法律特征（一）什么是班轮提单？《汉堡规则》第1条第7款将其定义为：用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船、以及承运人保证据以交付货物的单证。（二）法律特征1、提单是运输合同或运输合同成立的证明（contractorevidenceofthecontract)；（1）大陆法：提单不符合合同的形式要件；（2）英美法：1950年英国theArdennes判例对提单的确认。2、提单是货物收据（receiptofgoods)；3、提单是物权凭证（titleofgoods).（1）对提单是物权凭证的质疑：其一、缺乏法律根据；其二、与外贸实践不符；（2）提单诈骗与防范其一、提单诈骗的种类；其二、提单诈骗的预防方法

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第一节国际班轮运输三、班轮提单的种类（一）已装船提单和收迄待运提单（二）清洁提单与不清洁提单（三）记名提单、不记名提单与指示提单（四）运费预付与运费到付提单（五）全式提单与简式提单（六）倒签提单、预借提单（七）过期提单与无提单放货（八）电子提单第三章国际货物运输条款

第一节国际班轮运输四、电子提单（一）电子提单：通过电子数据交换系统传递有关海上货物运输合同的数据。使用电子提单的优点：1、防止出现过期提单现象；2、防止利用提单进行诈骗；（二）与电子提单相关的法律规定1、《跟单信用证统一惯例500号》第20条的规定；2、《国际贸易术语解释通则》的规定；3、《联合国行政、商业、运输电子数据交换规则》（三）电子提单的转让、证据力1、电子提单转让：电子提单的转让需要提单所有人、承运人、受让人三方参与才能完成。承运人起着核心作用，即承担按照提单所有人的意识核发、取消、更换密码以及核实密码后的交货义务。第三章国际货物运输条款

第一节国际班轮运输为规范电子提单使用，1990年国际海事委员会颁布了《EBL规则》，后相继出现INCOTERMS、eUCP规则等相关法律。其中《EBL规则》是其他立法的基础。目前具体对《EBL规则》电子提单研究相对较少，其中大多又集中于对此规则下承运人责任的研究，较少从电子提单整个流转过程出发考虑各方利益问题。此规则共同认可的操作难度大，最终会影响其理论研究的发展。实践上，若能解决这个共同认可的难题，《EBL规则》将可能获得突破性运用。托运人将货物交给承运人，承运人收到货物后给予托运人已收到货物的电讯包括密码。托运人确认该讯息后则成为持有人。如该持有人欲转让电子提单给第三人，应先向承运人发送通知，承运人确认该通知并向第三人发送电子提单除密码以外的所有信息，第三人确认并接受后，承运人销毁原密码并向第三人发出新密码，第三人则成为新持有人并拥有货物支配权和转让权。然后，承运人通知提单持有人拟交货的地点和日期，提单持有人指定收货人。最后，收货人凭电子提单提货。第三章国际货物运输条款

第一节国际班轮运输参照BOLERO(BillofladingElectronicRegistryOrganization)计划，解决承运人的责任与资信问题。BOLERO操作流程：承运人收到货物后，向托运人发出报文，承运人同时将该报文指示给权利登记中心，在权利登记中心，托运人被记录为“单据”持有人。若托运人欲将货物所有权转让，他必须将其新所有人身份指示给权利登记中心。中心接到此指示后发出确认新所有人成为提单持有人的报文。

由上可知，《规则》与BOLERO在“第三方登记机构”的选择上差别在于：前者由承运人来担当，电子提单每次转让均通过承运人，导致承运人责任大大增加；后者则对此进行了改进，以独立的第三方身份负责交易方信息的传输与储存，从而消除交易各方的顾虑。因此，我们可参照BOLERO，在《规则》下建立一个专门监督电子提单流转过程中承运人行为的高资信独立机构，这样一定程度上也会保证买卖双方利益。

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第一节国际班轮运输2、电子提单证据力电子提单仅仅是合同存在及成立的证明。因为交易的方便和迅速，具体规定承托双方当事人之间权利义务的条款通常不作为电子数据传递，所以电子提单通常不是合同内容的证明。（四）电子提单的使用与《海商法》的修改1、取消空白提单的建议；2、提单转让方式的修改。<提单诈骗案例>案情经过：

原告：宁波顶佳进出口有限公司（以下简称“宁波顶佳”）

被告：地中海航运有限公司（以下简称“地中海航运”）

被告：上海中外运船务代理有限公司（以下简称“中外运船务”）

2005年10月24日，中外运船务向宁波顶佳发出到货通知书要求其提货。宁波顶佳即委托代理办妥了货物进口报关等手续，同时凭记名提单向中外运船务换取了提货单。其后，地中海航运两次要求中外运船务暂停放行涉案提单项下货物，造成宁波顶佳提货时遭到拒绝。因此，宁波顶佳请求判令两被告向原告交付该记名提单项下的货物，并共同承担本案诉讼费用。<提单诈骗案例>经查明，宁波顶佳持有的记名提单非地中海航运出具给涉案货物托运人的提单。宁波顶佳持有的提单记载托运人为RPM公司、收货人和通知方均为宁波顶佳，货物品名电解铜，装货港德班港、卸货港上海港。地中海航运出具给涉案货物托运人RPM公司的提单是一份指示提单，该提单除收货人凭指示，通知方不同外，其他内容与原告持有的记名提单基本一致。该指示提单最终背书给了案外人上海沪海明辉金属矿产有限公司（以下简称“沪海明辉”）。宁波顶佳称，其所持提单系从贸易商TIL公司处取得，但目前并无证据显示TIL公司以及TIL公司所称的卖家JMP公司客观合法存在。宁波顶佳取得该套提单未支付对价。

<提单诈骗案例>另查明，中外运船务是地中海航运在上海目的港的代理，由于地中海航运发来电子舱单与宁波顶佳持有的记名提单内容一致，因此中外运船务向其发出到货通知书，并向宁波顶佳签发了提货单。2006年11月22日，根据地中海航运的申请，英国高等法院对OMG公司发出搜查令并从该公司电脑中获取了相关邮件。邮件内容显示，OMG公司将涉案欺诈提单之复印件发送给了宁波顶佳，且明示欺诈提单的正本已在邮政快递途中，此后，宁波顶佳写邮件给OMG公司告知没有正确的舱单，无法进口报关并获得货物等等。庭审查明，上述邮件都是一个名为NewdehLee（李某）的人所发。该名字与宁波顶佳提交的销售确认书买方的签名人员的名字一致。

<提单诈骗案例>上海海事法院经审理认为：根据我国海商法的规定，承运人应当根据提单的记载向收货人交付货物。但本案涉案货物出现了两个收货人，各持有一套正本提单，所以必须首先查明哪套提单才是承运人出具给托运人的、能够代表涉案货物凭证的合法的提单。为此，地中海航运提供了一系列的证据，证实了涉案货物真实提单签发过程，并根据法院的搜查令，从OMG公司的电脑中得到OMG公司与宁波顶佳的李某伪造本案记名提单的事实。

根据一物一权原则，代表涉案货物的合法权利凭证只能是一套正本提单。<提单诈骗案例>

现地中海航运已提供了充分的证据证明涉案的指示提单代表涉案货物的合法的权利凭证，宁波顶佳所持的记名提单是伪造的，舱单也被人篡改，对此宁波顶佳虽然主张记名提单系自己的贸易对家TIL公司邮寄给自己，但其始终未能证明TIL公司的合法存在，也不能证明所谓的TIL公司出具的情况说明中提及的卖家JMP公司客观合法存在。在宁波顶佳无法证明自己所持记名提单是通过正当、合法流传途径取得的情况下，上海海事法院确认案外人沪海明辉持有的涉案指示提单才是地中海航运作为承运人签发的真实、合法提单，应作为涉案货物的权利凭证。据此，上海海事法院判决对宁波顶佳的诉讼请求不予支持。

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第二节班轮承运人责任及免责一、1924年《海牙规则》的诞生（一）1893年美国《哈特法》1、自美国国内或美国与外国港口之间运输商品的承运人，在提单上加注条款使他们免除对装船、积载、保管、照料、运输和装卸的疏忽均属于违法，所订条款亦无效；2、在提单上加注条款使船方克尽职责使船舶适航等责任得以任何减少、减轻或避免者，均属于违法；3、船方只要克尽职责，使船舶适航，对驾驶或管理船舶的过失、天灾、公敌行为、货物固有缺点、包装不定、依法拘捕、海上救助等方面所造成的损失，船方无需负责。4、船方有责任签发提单注明货物标志、件数或容积、重量以及外表状况，该提单应当作为收到货物的表面证据。（二）《海牙规则》承运责任及免责1、承运人责任：1）使船舶适航；2）管理货物；3）不得进行不合理绕航。第三章国际货物运输条款

第二节班轮承运人责任及免责2、免责事项1）航海过失：船长、船员、引航员或者承运人或其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失即航海过失，承运人不负赔偿责任；2）火灾免责：因火灾引起的货物损坏，承运人不负赔偿责任，但是由于承运人本人的过失造成的除外；3）海难；*4）天灾；5）战争或武装冲突；6）公敌行为**7）政府依法扣押；*8）检疫限制9）货物托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；10）罢工、关厂、停工或劳动力受到限制；11）暴乱或民变；*12）救助或企图救助海上人命或财产；13）由于货物的固有瑕疵、性质或缺陷所造成的重量或容积的损失，或其他任何损失或损害。第三章鲜国际宏货物运宿输条款哑第二额节班轮承园运人责迈任及免隙责*14、阀包装不当灰；*15仅、标志仪不清或肆不当；16、芽尽适当经的谨慎购所不能秆发现潜纱在的缺出陷；17、毒不是由陆于承运泼人的实惧际过失蜂或私谋扇，或是胀承运人的代理人喜或受雇人娱员的过失串或疏忽所这引起的任肌何其它原境因。但笨是，要孔求此项览免责利轰益的人趁应当负举证责本任，表性明有关竿的货物每灭失或守损害既无非由于承运人的从实际过失锯或私谋，明又非由于露承运人的矩代理人或喜受雇人寇员的过冤失或疏驾忽所造愤成。我国《挖海商法液》51镇条规定淡了承运笑人12字条免则印，免责表范围与莫海牙规他则基本虚相同。第三章普国际货物各运输条款屈第二节班轮承运仗人责任及枪免责二.海牙风规则与汉呈堡规则比芒较一、承运岗人责任区摸间海牙规则册规定：从若装上船到积卸下船为哪止，而汉区堡规则规晨定：从承隶运人接收梨货物至交究付货物为勇止。我国回《海商法盘》将承运白人责任分魄为两种：1）倾集装箱袭货物；偷2）非翁集装箱竞货物。驳分别适撞用不同顽的责任店区间。二、承运鹅人免责汉堡规复则免除茄了海牙渡规则的刷承运人显17条芦免责，畅规定承黎运人在炉承运期期间货物势发生火腐灾、损它坏以及用由于迟葱延交货伯所造成沙的损失艺应当承纹担赔偿炭责任；三、承运归人赔偿金梁额，汉堡全规则规定牙为每件8旷35SD且R或每公傅斤毛重2休.5SD素R，两者战以高者为迎准。我国给《海商法雕》规定为匠666.略67SD雁R。第三章拥国际蔬货物运趴输条款薄第二裙节班轮承索运人责押任及免浪责四、货帐主提出蜡诉讼和菊仲裁时度效：汉栽堡规则踪蝶规定为锻两年，悟海牙规帝则及我鸦国《海教商法》暗规定均剃为一年坝。五、对于欣诉讼和仲朝裁的地点肾，海牙规沙则没有规胁定，而汉将堡规则规叛定了管辖考范围。原唱告可以在堪：1）被耗告所在妻地；2轧）提单魄签发地钩；3）粗装、卸过货港口已；4）西运输合年同所指经定地点困。第三章庭国际货物座运输条款第三节护租船运五输一、程狡租船与备期租船默运输特顷点比较1、由出悲租人负责浑船舶营运器并负担费租用。由于将航次租船鸦出租人对邻船舶享有乌所有权、俩调动权和关管理权，观因此船舶据的营运费掌用如燃料拳、物料、灾淡水以及唐船舶的检阴验费用均圾由出租人窑（船方）午负担，承籍租人仅负挂担运费、她装卸费和巧滞期费。2、出俗租人应挡对货物味负责。板出租人缠不仅要赴尽适当哨的谨慎部使船舶劲适航、趁维持船鸽舶的有佛效状态盒，还要瓦与提单亡运输一性样，对斑货物负猜有妥善促而谨慎读地装载鄙、搬移增、积载露、运输屈、保管蹦、照料究、卸载贸的责任壁。3、约定俱货物装卸规期，并计节算滞期费框和速遣费锐。航次租是船合同均殃订有装卸跳期限，如陶果承如租洽人未能在损该期限内象将货物装步卸完毕，短因而延长席船舶在港企口的停泊提时间，导页致港口费月增加和出里租人营运签收入减少扑，承租人里要支付一疗定金额，堡即滞期费绒，反之为苗速遣费。第三章呜国际货物至运输条款第三节损租船运梨输4、没械有统一解适用的衣法律。赵当事人球受租船约合同的把约束。5、适虾用于大残宗货物稻的运输悔，承租证人通常形就是托帅运人。与程租船赖相比较，恒期租船的还特点包括承：1、出技租人负迟责配备屑船长、万船员，港提供船识舶的维爸修保养醋；2、承租权人负责船肢舶营运和玩调度，并偿负责营运胃费用，如电燃料费、吨港口费等侍；3、租京金按照弯租船的漂时间长才短和租侍紧率的鞋高低。第三章明国际坝货物运达输条款第三节租互船运输二、程雹租船运侧输合同笛条款（一）船挑舶说明：计船名、船尊龄、船籍亲、船级、因吨位（1懒00立方腔英尺或2穴.83立昆方米，注班册总吨与迁净吨，总丧载重量吨伟和净载重固量吨）、泄船速、船冠舶位置等怕；（二）预伪备航次：他当船舶的歼出租航次解与承运货众物的航次移不一致时贝，从装货给港的前一液个港口至欲装货港的哑一段航程狱，称为预驱备航次。纹预备航次弹是合同规笑定的航次库，程租合略同中有关惑出租人权染利与义务挨的规定，猛同样适用剪于预备航瞧次。一般救要求船舶爷以合理的跃速度尽快胞完成预备杜航次，不殖应有不合模理的延误萝。（三）愤安全港诱：合同上通常规洪定承租柱人所指桥定的港振口或泊芹位必须肤是安全枣的，即孩无强风叮、巨浪损、码头帮条件好颗，无战俘争或霍死乱。订般入该条锹款的目储的在于小让出租赶人和船傲长尽早占知道有亦关港口拆或泊位弦，尽早验承担起诵对其安诵全性进楚行调查浑的责任僵。（四）鼠受载期刃和解约洗日：船支舶预期蛙到达装圆货港或殿地点，驻并作好但装货准傻备的日直期称为狂受载期白。船舶照未能在啦规定的摸日期到悟达约定庙的装货摩港并作屯好装货味准备，韵即为违削约，承材租人有滨权提出首索赔。解约日是忌承租人有圾权提出解卵除合同的虹时间，通星常是受载幅期的最后柏一天。出趁租人或船挡长明知船厅舶不能在缓解约日之斥前到达装振货港或装常货地，只彼要承租人若未提出解阻除合同，远船舶仍然摊应当驶往蜓装货港。扭为此，有炊的合同设判有“质询滴条款”。杀要求承租家人接到出皆租人或船矿长关于船约舶延误情润况和预期孕抵达装货彼港日期的暂通知后，翅应当在一疏定时间内传答复，否辈则视为放灯弃解除租轮船合同。第三章柿国际货物暖运输条款第三节租匪船运输五、装卸惰条款（一）昆装卸条坡件：船肆方负责凳装卸费以用，即悠1、G印ROS袭ST犁ERM障S或L群INE目RTE围RMS拌。2、锁船方不部负担装猴卸费用宜（FR勺EE歉IN馅AND医OU油T）3、船残方不负邪担装货设费（F应REE刑IN酷）4、拼船方不凭负担卸吓货费（配FRE绑EO亚UT）（二）叔程租船饱运费的须计算有军三种不算同的方晓法：1、按照星装货时的摄吨数；2、按配照卸货们时的吨降数；3、包竭干价格它。（三）装私卸期限1、规旷定每一乳工作日后每轮船喂装卸若吹干吨；2、规晓定固定冲的装卸柔天数；3、规定涨按照港口畜习惯快速必装卸（C宝QD）（四）舌关于工目作日的杠计算1、按俭日（D虑AYS抽）或称愁连续日听（RU粘NNI落NG惹DAY译S）第三章递国际货物快运输条款第三节租批船运输二、程租早船合同条友款2、按工比作日（W躁ORKI璃NGD第AYS）裕，指扣除调非工作日毙后港口正常工没作的天数厘；3、晴天勾工作日（适WEAT劳HER丸WORK拒ING爹DAYS让）扣除非赤工作日和酒因为坏衰天气不辅能进行寒工作之翅后的港望口正常垦工作天朵数。（五）出咏租人责任《海牙改规则》判规定了量承运人灵最基本恭义务，末即适航闸义务与摇管货义逆务。两者在适腿航义务上必是相同的华，在管理捡货物上存牢在差别，劫金康合同仅要求宜船舶所浪有人对抬于积载温不当负侦责。《表海牙规抵则》规嫌定，如滋果由于承骑运人的腐雇佣人被员管货念过程中适造成的色损失，门承运人膊不得免宴责。金康合懂同规定堵，即使本船长、励船员以斗及雇佣茄人员在淹管理货乌物上有荒过失，船向舶所有牢人仍然威可以免念除责任净。（六）墨绕航条监款各国法院税均认为：蓬船舶只能川挂靠合同腐规定的或脏习惯航线调上的港口深，二、程租劳船合同一般只能移按照地理颈顺序挂靠猴。船舶绕女航不能与尖租船合同忠的商业目亭的相背离知，只有在盐避免船员津、船舶和捕货物发生筹危险和为扎了救助海辩上人命和栗财产的情船况下所作下出的绕航缘瑞才被视为哀合理绕航覆。（七）罢渐工条款装卸港腹口和船喘舶航次促发生罢扑工造成安费用损耗失和运狐输迟延等问题，拨该条款包尖括：1、罢沫工期间日装卸时谨间的计皮算；2、出租晃人在什么值情况下享柱有解除合兰同的权利造；3、罢步工发生呼在货物掌部分装姓船而作巡寿业无法勉进行时晨的处理新；4、租船穴人有无权午利命令船家舶到其它勤能正常作居业的港口锤装卸；5、收脸货人是期否仍然意依提单偏载明的饲数额支仪付运费旁。（八）而战争险捕条款1、如果胳战争危险映发生在开纽奉始装货前田，出租人公经过合理春判断，战泰争可能危哭及船舶骨安全，披那么其折有权解箱除合同校；2、发生冻在开始装灵货后或完妄成装货前景，船长或反出租人认委为战争将月危船货安陆全，船估长或出肯租人有贷权停止丘装货、浆签发提候单、继台续航行详等。第四章恨国际违货物买窝卖运输游保险条殿款第一节瓜保险原伪则一.可保凝利益原则所谓可保里利益，指扎投保人或辩被保险人鹅因具有某没种利害关足系而拥有喊的为法律银所认可、尾可投保的址经济利益赴。保险合催同中，被结保险人要敬求保险人请给予保障鸭的并非保仪险标的本院身，而是华被保险人谊对保险标夸的所享有献的经济权涛利。投保界人或被保恋险人必须钟对保险标熊的拥有可塘保利益，性保险合同俗方为有效穿。第四章兰国际株货物买刮卖运输席保险条赠款(一)宪存在的疤时间:关于可保威利益必须漂存在的时圈间，按国扁际保险业孤惯例，一泻般都不要朱求投保人淋或被保险占人在投保支时必须拥以有可保利派益，但要趣求在保险每事故发生呜时，被保厉险人必须书拥有可保祸利益才能归获赔。（二）础保险利佛益的条究件：1、合法棵的利益；北2、客观所存在的利丽益；3、古经济上可不确定的利翁益。（三）幻玉保险利笛益的种羞类：1码、财产颜保险的找保险利关益；(幅1)所度有权。待(2)蛾委托保棒管权。右(3)角抵押权姑。2、窄人身保务险的保浪险利益们。我国盛采用限摸制家庭朋成员关再系范围蹈并结合殃被保险悠人同意贤的方式前来确定甩人身保问险的保短险利益秘。《保妹险法》巡寿第五十等二条规舱定，投毕保人对减下列人性员具有云保险利愁益：(1)温本人。并(2)轨配偶、毛子女与咱父母。搬(3)似前项以自外与投芦保人有饼抚养、期赡养或始者扶养帖关系的挂家庭其豪他成员充、近亲浑属。现(4)笔被保险青人同意速投保人期为其订备立合同育的，视莲为投保词人对被纤保险人取具有保吊险利益战。第四章资国际货物霞买卖运输尺保险条款[案例字]某年5月秘，我国某答公司从欧脉洲某公司屋进口一批很货物，货敲值12万砖美元，贸腥易术语为真CFR荷附兰鹿特丹搞。6月6塘日，卖方吴将货物装愁船，船舶猴随即起航凤，卖方马勤上向买方逐以电讯方寨式发出装押运通知，庸时间约为展当地时间蛾6月6日课15时。品因鹿特丹雪处于零时培区；而北碌京地处东弯八区，因慌而鹿特丹柳时间与北愁京时间有推8小时时香差，该时炊间约北京熊时间6月姻6日23仔时，非买咱方工作时扬间。北京药时间6月固7日上午库8时，买点方开始工房诚作后得到吵装运通知攀，立即向跑一家保险岭公司投保报，险别为化中国保险油条款中的易一切险。烧北京时间钳6月7日蜜下午16精时，买方寒收到卖方本通知，被幅告知货物足灭失。概逐况为：载的货船舶起清航后2小屡时(鹿特薪丹时间6各月6日1惜7时，北咬京时间6锡月7日凌顺晨1时)塔在海上发辽生火灾，筝所载货物榆被焚毁。质且船上通变讯设备毁泥于大火。吼船舶与外杏界失去联晚络；动力简设备损伤剑，船舶失完去续航能喇力。待船匀长、船员总等耗时约冈1.5小稠时合力将要大火扑灭山后，船舶铲在海上漂开流。2小绣时后，该跟船被发现蒙、获救并激被拖回鹿染特丹维修健。因拖行挣速度较慢平，到港已旷是鹿特丹拔时间6月咱7日凌晨脖0时30岛分。天明识后船方迅宣即通知托棍运人(卖杆方)，卖既方随即通前知买方并翅提示买方溉向保险公句司索赔。第四章拐国际货物引买卖运输滨保险条款二、最斥大诚信买原则最大诚德信原则咏是保险分的首要剂原则，扯指在保刊险合同点的签订着和履行浆过程中映，双方徒均应本辜着绝对完诚意行络事、恪德守信用叠、互不议隐瞒和选欺骗，贝特别是坏在签订顶保险合鸭同时，偷无论是弃否被问效及，双刷方当事挑人均应赶自动地刻把与投肝保标的碌有关的脉重要情福况向对印方作充控分、正嘱确的披及露(告食知)。蚁严守最枯大诚信浸原则是呢维持保宫险业务椒正常进孩行的前臣提条件喝。第四章型国际告货物买钱卖运输越保险条败款三.损爷失补偿答原则损失补眉偿原则培是指当酒保险事魂故发生拦时，被清保险人量从保险演人所得锣到的赔逮偿应正穷好填补每被保险义人因保贝险事故游所造成巴的保险披金额范要围内的茅损失。暮这是财汉产保险子理赔的秘基本原抚则。通待过补偿庭，使被井保险人允的保险嘱标的在纯经济上馅恢复到醋受损前么的状态牙，不允赤许被保桑险人因振损失而坦获得额侄外的利娇益。补弊偿原则逝的实现承方式通撑常有现添金付、糟修理、伟更换和落重置。保险人旬在运用稼补偿原雪则时，怨应掌握浇几个限滤度：经使济补偿苹应以实蜜际损失赛为限，浅以保险赠金额为渣限，以拾保险利响益为限染。此外扎，补偿铺原则还序有分摊洋原则、怠代位求承偿原则夹、委付姨原则等罗派生原气则。代位求偿吃是指因第岂三者对保秋险标的的所损害造成限保险事故闻时，保险山人向被保妇险人赔偿宽保险金以誓后，在赔打偿金额范针围内取代纤被保险人水的地位行荷使对第三赶者请求赔毒偿的权利宁。第四章举国际货物觉买卖运输歼保险条款四、近瞧因原则慢根据限海上保敞险合同滴和海上唇保险法激，保险粪人的“图赔偿责剖任范围鬼”，不柔是保险悠标的发炭生的全剩部损失情、损害掀、费用沃和责任装，而是融一定原包因（即物所谓“防承保风蒜险”）税造成的薄某些损道失、损总害、费挪用和/宪或责任依（即所声谓“承数保损失练”）。轿因此，皇在海上区保险理垒赔中，具应适用网“因果哗关系原各则”，背在普通熟法中称毛为“近懒因原则疯”（P根rin丑cip废le膊of雀Pro料xim杏ate请Ca倒use剪）。该匪原则要糖求保险毅人承保蛋危险的南发生与贪保险标番的的损希害之间床必须具家有符合怀海上保像险法的纷因果关停系。承共保危险敲是因，娘保险标适的的损锻害是果漠，这是杏海上保储险索赔羡和理赔荡的前提围条件。第四章浅国际黄货物买句卖运输厉保险条复款最具代表亏性的案例问是Ley弯land绸Shi逆ppin蝴gCo费.Lt继d.V慕.No烤rwic限hUn悲ion肠Fire艺Ins棍uran莲ceS摘ocie葵tyL俩td.区一案，英定国上议院箭在对该案告的判决中批确定了近芒因的新标遥准。该案感中，船舶夺遭受德国退潜水艇的沟袭击，但塌在拖轮的弊协助下抵凉达勒阿费除尔，后停培靠在码头树旁。当刮散大风时，羽风使该船毫与码头相干碰，港口塌当局担心及该船沉没产而关闭了承码头，并世命其停靠榆在防坡堤日外围。该养船在那里板停靠了2印天，随潮钩落而搁浅效，随潮起关而起浮，赏在该船沉勺没之前，气其所有人僚根据未包忌括战争原症因在内的座保险单以斥损失为海宝难所致为协由要求赔翁偿。上议辉院一致主很张，船舶则搁浅并非敏一项“新述的干预行拌为(no喂vus圈actu月sin段terv各enie沫ns)”棒,潜艇善袭击是损早失的近因住，保险人摇不负赔偿卖责任。第四章电国际货物圈运输保险源条款第二节度海上国际悼货物运输喷保险险别一、基本角险（一）平凤安险（F盛.F.P限.A）1、在代运输过絮程中，棵由于自寨然灾害剧造成被否保险货脆物的实率际全损和推定达全损。（1）宫自然灾目害：1验）恶劣翼气候；秋2）雷杠电；3识）海啸史；4）地震捷或火山爆怠发；5）请洪水；6）其他煌人力不能迁抗拒自然阶灾害。（2）虏实际全划损：1托）丧失捐使用价锣值；2）标的南物全部灭太失；3）标的申物失去所雕有权，无摩法追回；4）船货姜失踪达到宗一定时间腾仍无音信赔。（3）等推定全继损：被辈保险标黎的物受暗损后，专虽然没毛有达到酬全部灭俯失的程度，夸但在施旋救、修坐理和续目运到目效的地所软花费的堵费用总和估慎计将超过符原货物在育目的地的滔价值。第二节铃海上国际熊货物运输盲保险险别一、基岭本险（一）平拆安险2、由杆于运输暮工具遭鸭遇搁浅削、触礁淹、沉没母、互撞哑以及失动火等意士外事故间造成被保贵险货物族的全部押损失或裳部分损肺失。（1）意忽外事故：旷1）搁浅价；2）触波礁；3）旱沉没；4位）失踪；5）碰撞库；6）倾傲覆；7）妥火灾；8爬）爆炸；9）暴陕力盗窃谦；10骂）投弃抽；11叶）船长周船员恶亚意行为摆。（2）全泡损：默1）辆实际全损烛；2）推医定全损（3）旬分损：榨1）宿单独海抬损；2答）共同敞海损3、只要钟运输工具康曾经发生卫搁浅、触雾礁等意外董事故，不谅论意外事裕故发生前还是发盆生后曾经吉在海上遭槽遇恶劣气研候、雷电拒等自然灾既害造成被逮保险货物饲的部分串损失；4、在蚀装卸转喘船的过暑程中，虑被保险园货物一呢件或数饰件、整禾件落海染所造成的全部损磁失或者部非分损失；第二节畅海上国际哀货物运输牵保险险别5、被膛保险人仇对遭受喊承保责绿任内危以险的货划物采取文抢救、桥防止或减少货注损措施支梳付的合理焰费用，但橡以不超过分该批被救货物的保枝险金额为醉限；6、运含输工具胞遭遇自芽然灾害己或意外吨事故，炼需要在片中途的奶港口或者避难双港口停靠仆、因而引话起的卸货旱、装货、倍存仓以及运送货物陪所产生的但特别费用禾；7、共师同海损筒的牺牲伙、分摊恶和救助蜓费用；共同海损吩：载货船悬舶在海上酒遇到灾害货、事故，联威胁到船秩、货等共牙同安全帐，为解偏除这种盖威胁，戚维护船颜货等共浇同安全旧，由船方驻有意识谎地、合门理地采画取措施晒，所作书出的特疼殊牺牲或支出的吉额外费用灵，这些损脆失和费用怜称为共同烛海损。第二节海监上国际货顺物运输保距险险别一、基本甜险（一）钟平安险8、运溪输契约不订有“演船舶互危撞责任闸条款”举按规定杂应当由美货方偿还烟船方的识损失。例如：如果两跟船互有飘过失相疑撞，甲剪的过失河为60杠%，乙字的过失伍为40烈%，甲为载别运货物暴的船舶迎，船损伴失40淹00元书，货物子损失3皇000香元；乙是非载俩货船舶伸，船舶割损失1疑0，0梯00元浪。甲船承新担（40鸟00+设10，握000盏）X6触0%为虽840姥0元；乙船承担爆（400尝0+10违，000世）X40体%为56秃00元；甲船自骨己承担袋400舟0元，票赔偿乙清船44虏00元蛙，因甲船洁对本船济货物损释失免责饮，货物肆损失由倒乙船和溜货主自仔己承担乙承担柏：30妹00元维X40蛾为12泡00元弃；货主贪自己承叠担18氏00元丢。第二节海鸡上国际货涂物运输保纵险险别一、基本广险（二）将水渍险水渍险狠的承保淡范围除利包括平钱安险的输保险范粒围还包俭括因为自然灾还害所造滥成的单夏独海损白。（三）一疼切险承保水渍歌险的基础投上加11龟种一般外腔来风险1）偷敲窃、提村货不着播；2）磁淡水雨润淋；3寸）短量柿；4）农混杂和蜡玷污；5）渗漏脏6）碰损替和破碎；年7）串味饥；8）稍受潮与受弊热；9）钩荣损；扛10）蹲包装破鹊裂；1吊1）锈扶损险。二、基拣本险责迁任起乞基本险责档任起乞采电用保险业毕的仓至仓足条款：保险人贺的保险罪责任自想被保险过货物运贺离保险印单所载开明的起征运仓库邪或储存处所开册始运输时毒生效，直否到该项货甲物到达保或险单所载距明目的地歉收货人最后指仓库或储讯存处所或椅被保险人文用作分配闯、分派或兔非正常