汽车产业报告4

汽车产业研究报告2005年02月17日●电子版★生命时速★源于代步★科技荟萃★文明之路★分析篇TOC\t"标题1,1,标题2,2,标题3,3,标题4,1,标题5,2"政策解读3配套机制的缺失导致汽车召回制度效果欠佳3广东道路交通安全条例草案凸现人人性化思维4行业前瞻5菲亚特与通用“劳燕分飞”仍难“起死回生”5车市“小阳春”依旧难挡降价之势7车市竞争风云汹涌新车博弈愈演愈烈8市场营销9宝马从“产品营销”转向“品牌建设”再次发力中国市场9从北京现代看4S店追求良性循环的生存之道11信息篇TOC\o"1-3"\t"标题6,1,标题7,2"龙产业环境躬捧12踢汽车投诉高朗烧不退炕饱四大顽疾亟症待医治捕冶12叶商务部：国肿内汽车产业山进入自觉重鉴组整合阶段杂润13蛙建设部：规啦范出租汽车赚市场管理从棵机制建设入净手撕碑13渴广东：车牌友“贤吉祥号码厘”枣公开拍卖符祖合市场原则夫自13朽苏州：出租端车改革第二横轮实施有偿奔使用方案网伏14曾最新技术愤施14轿避免司机疲劝劳驾驶的车涝装警报系统猜在英诞生熊摆14另美国研制出驱氢燃料电池偿机动车暮隙14杜生产厂商析选15丹英财长将亲鲜自初“无说媒作”璃力促上汽尽腊快联手罗孚醒里15认奇瑞与梦幻前合作重写北叉美汽车市场俩版图托浆15膊三菱标致结顽盟雪铁龙打必造双重特色厕新车飘草15降东风汽车借戚力专业化供妹应金字塔工半程整合供应因商邀糖16篮“饥阳春三月需”番国产皇冠下雨线将采用定熊单式营销介淹16锹广汽欲打整济合客车牌为筒冲刺大型汽你车集团铺路抢辽16坐蔺晓刚打造蓝“拐大华晨捡”艳以整合资源炮降低成本令触17娘“壤震撼位”忌四部曲加速博奇瑞进入营乳销整合阶段剪国17娱吉利成功研葱发自动变速菌箱直指万“污拿来主义零”抱沉疴湖锄18电中通客车上痒海战略将加枕剧公交客车旦市场竞争降处18锯宝腾在华扩失张依旧困难丈重重牙证18基奔驰畏E匪级天然气车欣将投向亚太肆市场恒倒18糕抢摊南非市愤场是大众业倾务国际化的六新举措蝴戏19旋现代集团成袍为世界第六看大汽车制造驾商泼玻19敬美国通用因廉存在安全隐胃患召回近遥20悼万辆问题车炊鼠19望日产召回奇代骏宽T30臭貌19奴经销渠道多词20规2005患大连中国国局际汽车博览趣会将于六月糕盛装开幕妥户20滨上海完善国外际汽车城功栗能开发加强品汽车产业集倦聚力循拜20赔配件供应涉顶20零汽车车零部虽件采购机遇她与挑战并存余凯20诱韩国万都天确津投资主打哪汽车铸造件凭烘21拐丰田威姿配武备新功能智雷能套装室扑21舍相关行业碌窄21摘石油进口依起存度突破犬50%购亟待能源结客构改善挥劣21支国内研发的域轮胎动平衡附试验机达国耀际水平妥貌22嘴人保全新车牙险意在提升侦服务形象抢汪占市场先机山尿22贸BP研公司捷径进贿军润滑油装候车市场池留22克THine箩电子涉足车件载忍LSI醋市场主供导撤航仪听华23级实用手册齐亲23蚕需警防开车脏养护的十大还误区蠢伸23彼数据篇慢TOC\o"1-3"\t"标题8,1,标题9,2"礼行业数据交欣24沉2004寨年我国汽车框进出口市场洗分析塔亲24电1窝月份汽车销闻量全国上升访上海下滑束掘26欣统计结果表滋明稿:镜自主品牌轿膝车的市场地拖位下降酬摸26扣市场数据须带26怪北京北方汽咬车交易市场凉销量排行沫(1闲月苍27坚日－足2正月厕2紫日凭)支帽27纳北亚销售行版情指数（曲1亦月罗31浪日－披2蹲月还6龄日）制和27分析篇昂2月1日，匀就在华晨宝是马新任CE吗O上任同时票，奥迪中国爬区也迎来了悼新总裁。这侦可能是个巧舍合，但首先然实现国产的新两大德系高侦档车高层同喝时更换，使策今年高档车掀市场陡然增惰加了另一种舱火药味。尽情管宝马和奥哗迪都不承认接高管调整与番市场有关，闲而且都比较耐低调：奥迪日中国区原执话行总监狄安严德结束在中絮国的任期，挎调回奥迪德耐国总部，而庄华晨宝马普柄莱斯勒将退划休离职。但膝是，这已经轿是近两个月贼来，奥迪和费宝马第二轮慌调整中国方块面的管理层按。因而不难跑看出，在通积用、丰田、冶奔驰等即将趟参战国产高兆档车市场后奔，原来保持俩了数年的国班产高档车市贺场格局即将猫生变。这些羞人事调整的已目的就是两浸大高档品牌喝希望在更多宫的竞争对手衫进入前，确僻保扩大市场晕份额。政策解读妇配套机制的宾缺失导致汽热车召回制度脾效果欠佳既我国继《缺霸陷汽车产品双召回管理规禽定》(或称摔《规定》)敏出台之后，考国家质检总桥局又公布了识《缺陷汽车砍产品召回信宁息系统管理饲办法》、《悟缺陷汽车产惑品召回专家诵库建立与管惩理办法》、永《缺陷汽车籍产品调查和锹认定实施办怕法》和《缺骆陷汽车产品肝监测与实验剃监督管理办战法》等4部黄配套实施细仪则，以确保喇《缺陷汽车脏产品召回管旷理规定》的夏顺利实施。掌但是《缺陷辉汽车产品召碑回管理规定霸》的实施，晒能否使汽车爽产业，特别抹是国有汽车箩企业不堪重树负，从而影请响发展速度晨；汽车召回纲制度的建立旧有何必要性板等等，很多略问题都需要快我们进行再衣次深入冷静愉的思考。锁我国虽然在连2004年鸭3月颁布了丘《缺陷汽车仇产品召回管振理规定》，定但从反馈意藏见和现状来车看，实施汽珠车召回还面关临一些问题眨。率信息缺失使忧得召回制度梁的效益大打锈折扣睡实施《缺陷灯汽车产品召禁回管理规定受》，首先要敲解决行业信筹息缺失问题区。按照国内忆对汽车使用屯年限的规定固，缺陷汽车课产品管理中预心要求汽车尝厂家提供1奉994年1蝶0月1日以紧来出售汽车搜产品的全部刘信息，包括券车主姓名、斧身份证号码屯、联系方式以、车辆VI悟N号码、车葵辆配置等信遭息。目前国烤内汽车厂商驻的现状或者坐根本没有完骂整的用户信庭息资料，或蝴者信息资料避的保存采用排的是纸制形窗式，整理起蒙来十分困难彩，这些都给主缺陷汽车产桑品管理中心脾在实施《缺销陷汽车产品剧召回管理规释定》时进行理信息查询、援检索和管理甘带来极大的杂困难。而信乎息缺失的最菊大问题还出秋在二手车市彼场，要获得以几次易主车悟辆的车主信四息，只能求饭助于车辆管渣理部门，但麻目前车辆管嘉理部门的信僵息系统与缺允陷汽车产品谜管理中心的萝信息系统还盛没有形成联遣动。如此的崖信息缺失是协汽车召回制竟度所面临的登一个尴尬的泰问题，当务小之急是着手茧建立完整的膨信息体系。曾无论是政府溉还是企业都卸应该认识到涌信息化建设赖是赏—捕项长期的战渠略性投资，雕而不仅仅是炕—扩个遵—忠次性消费型劳项目。主要仗措施应该包您括汽车主管洁部门之间信河息系统的互碎联，使部门庆之间能够进且行有效的信胖息沟通；厂宵商建立完整评的销售档案取，完善车主据信息管理，哄建立以厂商刺为核心的销等售体系，并回且加强汽车贷厂商与销售牌系统的信息歪交流。汁行业监管的逐有效性没有鞭得到发挥惊自《缺陷汽赚车产品召回蜂管理规定》仓公布以来，屿让大家疑虑宋最多的就是都，《规定》俭中对于隐瞒硬汽车缺陷的毙汽车厂商最译高罚款仅为直3万元，这栽与国外对于校汽车厂商隐毯瞒缺陷处以宾巨额罚款形层成强烈对比旁，使一些专贴家甚至怀疑纳这次的汽车膨召回政策是淘否可有可无摸。诚然，罚大款不一定是冻惟一的惩罚港手段，我们舍可以通过对勇违规企业的喘曝光，让市动场诚信的天凭平给予最终否的惩罚。但狠是就目前国辩内的情况来恩看，要建立及完善的诚信晨机制，无论识是从设施上矿还是从人们混的观念上，苍还不能一步壮到位，所以征期待有关部狭门加大对厂观商的惩罚力视度也是十分想合理的。另计外，由于《绒缺陷汽车产心品召回管理参规定》属于扒部门规章，信其惩罚力度仰受到立法权东限的限制。具在仔细研究端《缺陷汽车桂产品召回管奔理规定》内秒容与制定过水程之后，分喉析人士指出通，面对我国舟汽车产业多讨头管理的现俘状，十分需惨要出台一部细高于各部门凉的乖“偿国家汽车安猪全法崖”瞧，但这样是—火部法律将涉饥及诸多部门硬之间的职权根协调问题，倦操作难度较拉大。最终各房方妥协的结咐果是：《缺界陷汽车产品沙召回管理规咽定》以部门望规章的形式伴出台，并没泼有纳入法律园体系。这就径使得《缺陷届汽车产品召五回管理规定为》的效力大馆打折扣。如袭果《缺陷汽克车产品召回蚁管理规定》译仅建立在汽殖车厂商的诚仁信或依靠车忙主的民事诉眨讼上，人们酿不能不质疑洽《缺陷汽车笛产品召回管诵理规定》的歼权威性和可降操作性。所钟以，要想汽眠车召回制度责在中国真正上具有强大的季监管力度，误必须尽快出超台一部完整侵的有关汽车殿安全的法律瓶，这就要求炎尽快理顺各忧方的职能关辈系。此外，俱市场信用体边系建立完善沟也是政府要针花大力气长垫期坚持的战但略步骤，软劫硬环境都要煌有，才能做室到最好的监袭管。乱缺乏汽车召驳回所需的公菊正、独立的你第三方权威递认证机构和甩标准。途中国汽车行择业以往的目如录管理带有反浓厚的计划辅经济色彩，嚼现在改为《庙公告》制，螺在方法上大亮大进步，但扶是由于国家不经贸委负有亩为国有资产讲增值保值的拉使命，既是确《公告》的荡发布者，又凡是大型国有牛汽车企业的滚管理者，这忙很难在判定防召回问题上伶没有倾向性巡。如果这样怀的问题长期冰存在汽车召杏回制度中，心那么后果将坡会更加严重三。国内对汽色车产品质量寒约束监督的富相关专业、繁行业法律法鄙规基本上是让一片空白。变没有严格相席应的质量要巾求、质量标情准，没有召中回的标准及伸参照物，且武我国的国家病标准是根据够中国的工业右水平制定的摘，与国外的顷标准有一定格的差距。因叉此，实施《醉缺陷汽车产雕品召回管理摔规定》，缺顶乏汽车召回削所需的公正掀、独立的第麻三方权威认得证机构，政游出多门、无凤法可依的问革题严重。值互得注意的是润，在保证检张测机构和人乔员的技术专滴业性的同时务，也必须保军证进行鉴定恢时的客观公撇正性。我国锈在实施汽车泄《目录》管糟理制度和汽槽车《公告》扭管理制度的悔过程中，长键期存在有关蹲单位既当裁貌判员又当运扬动员的问题芳，造成了很掉多弊病。因仗此，我们应懒按照国际惯张例，加快认苹证机构改革葡，实现三者寨的相对独立交，以避免有波关人员既当女裁判员又当戏运动员的不币公正现象的耀发生。实施袭汽车召回，体最大的障碍酷不是成本，收不是技术，逢而是机制和烫观念，是落阶后的产品质贞量制度，是车排斥市场的娱片面政府保士护。程首页萄广东道路交醉通安全条例帽草案凸现人布人性化思维闯广东省政府壤法制办公室崭日前公布了有《广东省道左路交通安全圣条例（草案的）》（以下施简称《条例椅（草案）》章），突出了发广东特色和逆以人为本。棒保险理赔更圆为及时豪此前，一些估驾驶员曾经雄在停车场停竹车时不小心右碰刮了自己只的车辆，于宫是向保险公尽司报告理赔钳，结果保险至公司要求驾亮驶员必须向谱公安机关报载案，索取证兆明才给予理贼赔。保险公擦司的理由是胖，为了防止堆骗保。《条确例（草案）婆》对这个问铜题作出明确知规定：有下象列情形之一兽，当事人直畜接向保险公营司报告的，啊保险公司应桂当依法理赔背：（一）当绪事人依法自寨行协商处理吓的交通事故括；（二）仅课造成自身车裁辆损失的单机方交通事故谦；（三）车衔辆在道路以子外通行时发仓生的交通事糠故。对于事概故中的伤者势，公安交通睛管理部门可至以根据交通据事故实际情县况指定任何室一方当事人卡预付治疗费遇。被指定一句方不得拒绝俗预付。当事形人拒绝或者躺不继续预付详治疗费的，眯另一方当事朋人可以凭《浆事故处理通遣知书》向法仗院申请诉前厌保全或提起洒民事诉讼，队肇事车辆投馒保了机动车么第三者责任悟限制保险的胳，保险公司策应当在责任唯限额内预付捷治疗费。幻电动自行车疫禁行要省府宿批奶《道路交通浪安全法》实旨施以来，电圾动自行车能彩否上路一直芹存在争议。镇而《条例（贯草案）》内览容规定：对橡电动自行车缸、残疾人机俯动轮椅等安疫装有动力装片置的非机动删车实行登记先制度，经公蛙安机关交通爱管理部门登泉记后，方可犯上道路行驶唤。在本行政阀区域内对电蓬动自行车不扯予登记并禁茄止上道路行伸驶的，由地吴级以上市人肉民政府报省踏人民政府批光准。这条规净定对《道路仅交通安全法屋》的相关规漆定进行了细种化，使之符择合广东各地杯的实际情况绒。满撞人司机无乡责也需赔一杠成领“滔行人违章撞烂了白撞快”闷到骗“朴机动车负全拘责剧”奔，行人违法们引发的事故策该如何划分宽赔偿责任一鸭直是焦点。翼《条例（草凯案）》明确宋提出两个原戒则：一、保陈险先赔，凸讨现第三者责廊任强制险的井重要性；二说、按责赔偿锡。至于赔偿检超过责任限剪额的部分，克《条例（草俊案）》提出幅了按责赔偿胖的原则，但恩出于行人、旧非机动车驾使驶人在道路泥通行时明显纤为弱势的考什虑，机动车违一方即使无洗过错也需要弓承担最少一讽成的赔偿责帝任。同时，陷《条例（草拼案）》规定姥：机动车与膜非机动车驾诚驶人、行人荒发生交通事订故造成人身妄伤亡、财产婶损失的，由贯保险公司在刃机动车第三流者强制保险择责任限额范庸围内予以赔鲜偿。未参加察第三者责任盖限制保险的腔，由机动车即方在该车应仍当投保的最递低保险责任嚼限额内予以式赔偿。踢违法处罚细抱化起罚点高骡广东的汽车轻超载、超速蜓等违法行为童屡禁不止，章部分原因就挂在于处罚标遣准较低，起亡不到惩戒的份作用。《条彻例（草案）炼》在《道路过交通安全法固》规定范围梯内采用了较表高起罚点，别并且分情况指予以细化。陈《道路交通虹安全法》规付定，机动车传行驶超过规唇定时速50郊%的，公安损交通管理部老门将处20肆0元以上2授000元以乏下的罚款。胃《条例（草稼案）》将起铲罚点定在了念1000元足。起罚点高杰的还包括对仍客车超载的白处罚。《道蕉路交通安全期法》规定，驴公路上客运泪车辆超载的贩，处200赏元以上50脚0元以下罚岁款；超过额泳定乘员20补%或者违法益规定载货的齿，处500浅元以上20柏00元以下径罚款。《条侧例（草案）蚁》就将起罚溉点定在了5体00元，并瞧加以细化。绑《道路交通惕安全法》及唤其实施条例氏已经明确规屡定驾驶机动吴车时不得打锄、看电像视，否则可宝给予警告或演罚款20元孟至200元小。《条例（仓草案）》采假取了一个中唯间值，明确猾规定驾驶时继拨打接听手踩机、观看电稳视的将处警宝告或100壶元罚款。需首页行业前瞻夺菲亚特寄与游通用危“量劳燕分飞袍”易仍难糕“衫起死回生宴”矮通用汽车公氧司同意向菲喜亚特公司支窑付19.9泊亿美元，以始高昂的代价当终止了两公支司的合作关补系仓。还菲亚特集团谈董事会13晶日朋也族在总部都灵匪举行的会议四上作出决定搅，同意接受竭美国通用汽仰车制造公司伐为放弃收购宝菲亚特汽车现公司的股份牌而提出的条降件。这使两陆家在欧洲仍购然面临亏损祖以及在全球散销况不佳的闸公司获得一缸些喘息的机番会。根据玉13蛾日达成的协捧议，菲亚特该将放弃强迫兴通用汽车购亮买该意大利倒公司汽车子扯公司90%歼股份的权利哄。在此之前察，菲亚特集紧团高层人士菜一直有意将汁其汽车公司修余下80%脱股份出售给胖通用汽车制蚊造公司。而依通用汽车制支造公司认为怨，由于菲亚菊特集团近年踩来经营状况耕不佳，并且匹已对其下属蝴的菲亚特汽肠车公司进行厅资产重组，竞因此协议中受规定的菲亚侮特方面拥有两出售汽车公粉司剩余80鲜%股份的优搁先决定权条启款不再有效圣。双方为此吨争论激烈，众一直无法作砌出彼此均可蛙接受的决定按。搬当矛日的协议还磨保留了通用欧汽车使用菲期亚特技术的救权利，通用苦汽车需要利乞用菲亚特技膊术提振亏损系的欧洲业务准。镜“洲婚姻萌”胸之路充满波且折骨该协议终结授了始于5年泳前的一段充亦满波折的关调系，当时正营是汽车行业远达成大规模目协议的高峰牵期。当时，煤双方认为联足盟是分担成屿本和互用对六方技术的一遇个重要途径馒。通用汽车海将能从使用糊菲亚特先进疾的小型柴油芽机引擎中受内益，这对于济它在欧洲市诞场的竞争地舅位是一个关溉键。反过来哀，通用汽车拘的规模将会习为规模较小狂的菲亚特在下全球市场提瞎供强大后盾边。通用汽车美投资了24蚂亿美元获得欺菲亚特汽车守业务的20染%股份。相糟应地，菲亚张特持有通用晒汽车5.1址%的股份。调双方还同意来将卖出期权贞作为最后的死一个选择方识案，该卖出史期权规定，赛如果双方合葱作失败，通塑用汽车需要到购买菲亚特苗汽车子公司厨的剩余股份茅以保护规模毛较小的菲亚杯特。但是不能到两年时间投，菲亚特汽刻车就四分五品裂。其在2坐002年的叠运营亏损总跟额达到了1押7亿美元，钻该汽车公司冈不得不向公穿司表现较好杏的卡车和拖警拉机业务寻挽求财务援助童。通用汽车寸决定不参加即该汽车公司孤的资本结构骄调整，其股龙权被稀释了鉴一半，降至甩10%。同写时，菲亚特丽抛售了通用躁汽车的股份夏以筹集现金箩，由此获得帆了3.80抵亿美元的税统前利润。根帆据扔13铜日达成的协博议，双方自堪2000年岭3月以来在翻欧洲和拉美晕建立的大部艺分合资业务斯将逐步缩减添规模。他们尼的引擎合资医公司Fia呆t-GM洞Power甲train洒将被解散，野但在过渡期凶将继续向两陵家公司供应韵产品。通用熄汽车和菲亚卷特将共同拥惕有它们联合宁开发的引擎政的知识产权桐，包括用于饱两家公司销电量最高的汽究车的小型柴掉油引擎。通候用汽车还将艰获得波兰一属家柴油引擎疗制造工厂5卡0%的所有奉权。另外一叛家整合它们忘收购业务的暗合资公司也预将被解散，那但双方在几帖个项目上将篇继续联合经猾营。货“弱离婚智”垒是通用的无结奈之举签尽管眯通用汽车董狮事长兼首席简执行长Ri串ckWa邪goner愧表示，通用考汽车仍然从虏与菲亚特的科联盟中受益撑。预计在今倒后几年，共骨同开发产品说和联合并购淘每年将为两载公司节省预怎计20亿美渗元的费用，沃其中通用汽国车每年将能词节省10亿区美元。通用添汽车称，它蹲将计入大约载8.4亿美迁元的税后支脱出，合每股殖1.49美月元，以反映瓦与菲亚特此严项协议的成箱本。通用汽春车副董事长骆兼首席财务录长John舅Devi标ne称，该洪支出将计入苍到2004溉年第四财政令季度或20甲05年第一龙财政季度的谢收益中。跃然而，啦业内专家认挽为，促使通佩用汽车制造淹公司放弃购益买菲亚特汽逼车公司股份真的原因有二春：其一是通内用公司近几努年经营状况鸡欠佳，尤其础在欧洲地区熟销售状况出诚现下滑趋势贵。有关数字镜显示，去年膏通用公司集羽团的债务额限已达2杰.流91亿美元垃，不得不缩幻减了它下属蜘的欧宝汽车缸公司在德国赤的生产规模况。其二是菲若亚特集团的盘经营状况也备不看好。在啊这种情况下柜，如果它继林续收购菲亚黎特汽车公司螺的股份，将留意味着帮助晨偿还菲亚特得汽车公司所吹欠的104栏0万美元债顽务，这对它借的整个经营绪状况来说无舰异于雪上加欧霜。紧“密分手肾”显并不能确保鸭菲亚特的长渠期生存散对菲亚特而果言，该协议融为该意大利稠公司提供了协急需的现金冒注入，也标幕志著新任首惰席执行长S死ergio魔Marc骗hionn速e取得了胜侦利。该协议卧基本满足了葵它对通用汽枝车的要求。勺通用汽车的餐支付金额位非于许多行业聚分析师预期陆区间的高端兄。这对菲亚盗特至关重要激，因为该公劳司在短期内慎急需现金以幻维持业务的严运转。Ma荒rchio饺nne称，队现金“给了下我们极大的展回旋空间。石”此外，通倒用汽车将把柳对这家意大森利汽车公司冤的10%持夕股交回到菲耕亚特手中。舰通用汽车此强前坚称，菲堤亚特违反了翅它们的最初饥协议，因此述通用汽车没努有义务收购饲菲亚特汽车李子公司，鉴咱于菲亚特急打于拯救其亏滥损的汽车子雅公司，人们薯担忧两者有竟可能爆发一店场旷日持久策的法律争端逮。然而院13尘日的协议还手使得通用汽哪车的欧洲业掀务整合总花辟费突破了4逗0亿美元横——管超过了该汽堵车巨头20廊04年全年尸的持续经营堡收益。轧然而，分析暖人士认为，此该协议本身签不足以确保什菲亚特的长虽期生存。既因为旋两家公司都森面临如下问今题：效率更主高的亚洲汽银车制造商市灰场占有率增建加；全球汽烤车行业产能题过剩。案首页炒车市茂“丈小阳春匹”陡依旧难挡降窜价之势裁捷达涨1万速元、宝来涨秆6000元秘、凯越涨3的000元、允帕萨特1.先8Ｔ涨50史00元、蒙聋迪欧涨50亩00元、雅绢阁涨2万元挥、奥迪Ａ4悔涨2万元手……扯据最新数据唯显示，登上突涨价名录的授国产车已达塌40余款，丝进口车也有讯近20款。脏伴随着惶恐添、揣测、焦衰躁、徘徊，宝去年的车市各在年终岁尾朝的涨价声中皱过去。乍现攻的僻“促小阳春绢”美像一只不安报分的手，时斥不时地将持伯币待购的准吗车主们忐忑初不安的心挠荡得痒了又痒吐，惟恐个别馆车型涨价的思星星之火成燕了燎原之势个。然而，从联长远来看，妙部分车价逆柱市上涨，只在是今年全年绝轿车价格稳称步下降中的效一段驱“舍插曲亿”奋。眨春节车价带讯量反弹事出琴有因嘉我们注意到醒，虽然继丰避田、奇瑞降搞价之后，很尊多车型跟进筒，但除了厂婚商宣布降价松的车型降价或幅度比较大喝之外，其他焦车型降幅都嚼比较小；而帆出于各种原少因的考虑，栏年初有部分罩车型价格相末比2004下年年底有一摘定幅度的上惠涨，代表性繁的车型有奥窝迪、菲亚特施、广本、捷屋达等。据统柱计，200梯5年第一周吨有67款车创型的价格高炊于2004倍年底。然而泽，造成车市盘“嫂回暖芦”已之势却是事机出有因：一司是市场规律衰使然。根据催汽车市场以尚往的规律，行春节市场是勉每年车卖得慎最火的高潮籍之一。每年术这个时候，昏人们发了双魂薪和奖金，领钱袋较平时赏更为富裕，中因此节前多钢会出现购买袋力相对集中棕释放的情况挎。二是降价耽效应。从市僚场情况看，闪部分前期销丛售不佳的厂选家，在12悠月底至1月杀初采用大幅稳降价或推新隔品的措施，助取得了不错跑的效果，销微量出现较大朋幅度的增长亏。例如国产颈宝马对全系帐车型大刀阔慕斧地一次性除降价5万至假10万元，戚结果320芽、530i顽等车型十分堤紧俏，市场徐已基本无现畜车供应。三横是厂家缩小学产量，短期怪内市场需求句的突然增大吩，使得部分概车型供货不坛足。由于去秤年下半年库束存越积越多苏，面对严峻联形势，厂家斧不得不减少木生产班次，忙有的甚至连缺生产线都文“饱停产检修占”屑，用库存车射来应对市场笨需求，同时卧经销商也进余货谨慎，避至免积压过多愈，所以一旦灿需求量短期虏内突然放大膊，必然出现郊断货。四是能消费者存在智“匙卖涨不买落炭”动心理。在买理卖双方的博披弈中，多数坟消费者容易担被厂商牵着蜘鼻子走，经蔑过多半年的录持币待购，唉观望的意志象也已消磨殆谷尽，本来就溪想新年添置尖“妇大件福”浙，因此车价句一有风吹草粱动就绷不住依了。书短期热销并原不是车市回软暖的标志壶但据价格监毁控显示，目柳前20万元话以上的车价己格丝毫没有笨上升迹象，妈部分进口车彩价格虽然也柜有所上升，度但涨价原因拼主要是受欧牧元汇率调整匹影响。而且殊供求关系、尘经销商价格重策略、汇率闯变动等五大俭因素共同决援定进口车价仆格上涨。从炎供给来看，乓进口车现货迎数量减少和慨部分经营者拢退市，是影搞响近期市场像走向的重要佛因素。由于凶关税降低，欣年初是进口裳车销售的旺驰季，但从去君年下半年起绩，影响进口羊车经营的不慈确定因素增廊多，经营风饶险加大，一协部分实力较排弱的经营企贞业退出市场丸，并抛售库季存车辆，造辫成目前国内齐市场现货减青少，部分进框口车型紧缺沿。尽管今年昼关税再次下踪调，但近期汗欧元、日元皇兑美元的汇盼率持续上升煮导致车价成境本上升的幅续度更大，国椒内进口车中讽以欧元和日遮元标价的车团型占据八成郊，这是近期卖进口车价格族上扬的主要啦原因。再加食上国外订货航周期较长也堆在一定程度租上造成了进土口车供应起萍伏。日韩车茶系的进口销乖售周期是三干个月左右，园而欧美车系等的销售周期规是五个月左酷右，经销商巴对本年度国互内市场畅销吹车型的判断才和推销需要沙一定的时间钳，目前正是棵经销商向国央外下订单的姐时期，随着焰越来越多的燃进口车到货例，价格之争汗在所难免。辱分析认为，污鉴于经销商键早就摸清了压消费者的心管理，近期部题分车型逆市择涨价属于短沈期市场供需乏失衡所致，坛只是短期现珠象，预计今格年汽车市场梢价格将是稳休中有降。今剪年车市整个肝比去年要平膜稳一些，从陈车价来看，窑还有一个降汪价空间，但播降不是全线侄降，不会大往规模全线降筝。车价在春况节前出现反垃弹经过春节诊假期之后，正车市就会出瓣现购买力下姥降，持币待愤购现象卷土吵重来，肯定阶会有经销商救“缘扛不住寻”疼而重新祭出膀降价法宝。垦总体来说，素降价仍是今哨年国内汽车感市场无法更驶改的必然趋波势。因此，巧节后市场不辛容乐观。虽造然市场上不谨少品牌迫不缘及待地展开旦了今年第一激轮降价攻势冤，在宝马、克丰田、奇瑞起等各级别的矮车型纷纷大城幅降价的刺径激下，去年音以来持币观双望的消费者畏开始行动起姿来，出手购馒买性价比相舌对较高的车蚂型。然而，射短期内的车狸型热销并不碑是车市回暖妨的标志。网首页汪车市竞争风撇云汹涌新锋车博弈愈演莫愈烈赔在2004让年新车上市季与汽车大幅陈降价的布“塘景观桐”侨还在人们的磁记忆中没有叙彻底消退只匪是。200吧5年，70莲余款新车上服市的信息已舍是让人眼花煌缭乱了，而窜且中不乏国旨产化的奔驰玉、凯迪拉克拖、雪佛兰、仇新奥迪A6炊、宝马新3隐系等大品牌疑，还有大量猫的05款中配高级轿车、谎经济型轿车来将面世。从若2004年脑的车市情况璃和2005饥年的汽车走铁势我们不难拒看出，各种梨车型之间的丧博弈与20嚷04年相比彩将更加激烈疤。幼高档车市场巩好戏连台匙在高档车市瓣场，北京奔以驰、上海通李用的凯迪拉某克和别克荣泻御、一汽丰虎田的皇冠和燃MARKX燥、新奥迪A梁6和宝马新侧3系等多款贿豪华轿车要绳批量上市。后中国汽车工师业协会的预币测显示，今湖年我国高档丝车的消费需元求量为25晒万辆左右，难随着国际大棍品牌的本地摩化组装，原京本竞争不是政很激烈的3姐0万元以上扣的轿车市场追，将有好戏沉上演。在北巾京投产的国确产奔驰C级伴、E级轿车窄，将于7月欧份在全国上潮市，奔驰C泄200预计胆售价40万首－50万元化，将直接和去奥迪A4、喇宝马3系争怀夺市场；奔姓驰E240磨预计售价5伸0万－60朋万元，剑指隙奥迪A6、热宝马5系。搞上个月，尽懒管一汽丰田壤皇冠3.0眨升的7种车极型尚未下线绞，就预先公百布了32万屑－48万元郑的价格，初捞定4月份在续全国上市。矩另据悉，今虾年上半年，吸上海通用别龟克轿车最顶话级的2.8脖升和3.6桨升荣御V6警、一汽大众缺新奥迪A6添、华晨宝马籍新3系等高艺档车也将携善最新最先进础的配置上市私。新年伊始华，国产宝马毯就率先发力柄，其牧“箭2005攻欢略计划酷”眠宣布大降5涝万－10万绕元，这不仅陕对奥迪、皇弯冠、奔驰今煌年的国产化润新车定价形瞎成巨大影响崇，更成为2炎0万－29浊万元的中高昌档轿车市场留定位的参考拉标准。如别嘱克君威2.鸟5V6旗舰筹版公布的最妻新价格就是护25.98辱万元，预计堪东风日产天冲籁、帕萨特胆B6、广本突雅阁、北京隶现代索纳塔繁NF版、一西汽丰田MA孝RKX等的丘市场售价，贪都将因此受链到较大的影主响。额民族合资厂滔家发力中级厨轿车市场先中级轿车市磨场，多家合票资品牌汽车习厂家在引进瓶新车方面都升有大动作，受像长安福特喝、一汽马自辉达、东风悦节达起亚、东瞧南汽车、东剂风标致等。巡据长安福特挤陕西经销商忌透露，3月杰份长安福特雪将推出15革万－16万篇元的手动挡锐蒙迪欧，最乱有影响的新虾福特三厢紧基凑型轿车牛——例福克斯将在浪上半年上市旁，预计售价椅13万－2械0万元，下邀半年福特集嗽团旗下的马滩自达3也将熟在南京长安核工厂下线，篇预计价格1鉴2万－18暂万元。同时颠，另有消息搏称，未来两掏年之内东风次悦达起亚将步从韩国起亚率汽车公司引谁进6款新车荡，今年将首妻先投产一款壤三厢中级车漏，它介于远谈舰和千里马妙之间。而东径南汽车将引夜进日本三菱坚的主力中高他级轿车昨——台戈蓝，预计缘售价20万钩元左右。东鞭风标致今年促将会引进法盒国标致20统6的轿跑车仆，预计国产洪后售价在9旋万－14万垮元。200渠5年比亚迪羽、哈飞、奇肺瑞等民族品颠牌也将推出旅各自的中级甲轿车。据最属新消息，3红月份比亚迪滔将上市一款猛经济型三厢较轿车F2，恼另外两款中送级车F3和败F6也将很竹快上市，预牧计定价10垄万－15万庸元。哈飞汽胖车的第一款家三厢轿车矿——唯赛豹1.6确L也将于上轮半年面世，谢其售价定在绍9.6万－方9.8万元票左右；奇瑞躲汽车也将推甲出一款10薯万－15万茎元的中级轿麦车A21，磨排气量为1崭.6升和2岂.0升，据鸡悉部分产品子还将出口美片国市场。当微然，主流中计级车品牌也桐将有所动作幅。据了解，皂上海通用的耍凯越、北京梦现代的伊兰蜡特、海南马父自达的福美阳来、上海大秧众的桑塔纳旅3000等么也将推出0酬5款改进车撒型，像上月话率先上市的标一汽大众最贤新05款宝菠来的发动机辫就做了较大授改进。枪价格下压继耳续摊薄经济微型轿车利润业专家预计，浩随着去年中续高级轿车的奇价格不断下虫调，05款饶经济型轿车制将形成6万先－8万元的鸽主流价格区嘴间。比如0姑5款千里马匆、雪佛兰.基卡洛斯(原倘赛欧)、高旗尔、南京菲邻亚特、奇瑞北风云等，都倡已经或可能苦采取上市降菌价或增加配钞置同时降价做的策略来争抓夺市场，经倍济型轿车的肃利润将越来勇越薄。赛欧脉替换车型座——泻上海通用最呀新版的经济淡型轿车盯——规雪佛兰.卡丸洛斯近期将傲在全国上市浇。该车型继们续在山东的盐东岳基地生届产，预计定碍价6万－1岁0万元。近宝期，上海大脖众全新的高译尔旋彩也以镜全新外观上舱市。元月1排日，东风悦图达起亚的0垃5款千里马患增加近万元枕配置后上市尚，最低价达久到6.98唉万元；紧接育着，05款酱南京菲亚特灯系列、奇瑞肆旗云和风云模系列都以比栽04款低数径千元的价格哀上市。4月捕至5月，民茶族品牌新势狂力比亚迪F炕2、江南奥得拓的1.8侍升江南风光擦和传奇、昌伯河利亚纳等磨轿车都计划宝以5万－9餐万元价格上画市，并都将社从微型车领舅域向技术含乘量更高的家单用中档轿车哄领域进军。股首页市场营销个宝马从甲“味产品营销红”地转向搞“据品牌建设尿”瓜再次发力中钳国市场罩在2004认年，颇多与漏宝马车相关骗的社会新闻雨都是衡“叠负面把”笨的，痰“左宝马撞人酱”耗、维“困西安宝马彩懂票案壁”广。或许如此给，当200炊5年甫一开冬始，宝马车唐广告以别致艳形式集中出蓬现在中国主北流媒体时，泼坊间猜测：瓣宝马或许是肚想借此改善秃公众形象。亲然而，其内裁在的原因是筛：宝马营销抛策略已从以拥往的阵“致产品营销艇”重转向了帽“洋品牌建设柳”貌。瞒丧失市场先去机：认识不击够狮宝马正式进虾军中国，与幼华晨成立合倍资企业，是途在国内轿车笛市场出现井着喷的200腾2年。按照晃当时的市场古形势，凭借岭宝马一流的误品牌和技术甚实力，谁也会不会料想到或国产宝马会样出现水土不顶服。但是，稠由于对中国贴汽车市场的戚特殊性缺乏毒足够的准备革，事情确实曲发生了。2森003年底昼投产的国产窄宝马5系和万3系，首先洪面临的是定拾价难题。2延003年4但月，竞争对肆手奥迪A4电抢先上市，芦并且制定了杆一个比奥迪洋A6还高的枪价格体系，超这无疑给即妻将上市的宝沸马设下了一抬个卷“铃圈套弱”烛。果然，按耻照国际售价爬普遍高于同迫档次奥迪的见惯例，华晨售宝马3系、厌5系5款车仿型49.8梅万元－69袭.8万元的星定价远远高断于奥迪，当之然，也高于药国内消费者周的心理预期醒。2004亚年国内豪华扔轿车市场总证量下滑，国远产宝马的销兽售业绩平平亡。反观在市扬场苦心经营阔数年的奥迪扁，虽然A4依的短期销量劲也没能达到胡目标，不过公由于奥迪A妄6在公务车盲市场的不俗誓表现，依然讲取得了销量件增长。牺牲否A4的短期漏销量，抬高衰A6的性价在比，削弱宝眠马的竞争力旋，深谙中国刮汽车市场玄士机的奥迪可赖谓先胜一局麦。而摆在宝引马面前的另欺一个难题是誓市场定位。羞作为运动性护能、操控性京能最为突出逐的豪华轿车脸品牌，宝马武的市场定位跑是喜欢享受湖驾驶乐趣的催专业人士。度尤其是占据尸宝马44%勉销量的3系席轿车，更是柱以其3万美皇元左右的价血格，得到了骄这部分用户嫁的青睐。但测是，由于进亮口车的高关管税、高定价包，长期以来秤，拥有宝马牧成了国内车您迷们遥不可喷及的梦想，铃宝马在中国乞也成了奢侈逝品的代名词溪、身价的象旁征。加之宝裙马的品牌特斗性不太适合广做公务车，搭其用户因而瞎被狭隘地理拒解为高收入兽人群，甚至妨是低素质的垫暴富阶层。略这种理解渐生渐被固化，述以至于我们眉身边的许多才喜欢追求驾摸驶乐趣的高店素质专业人妻士，即便有质经济实力，热也以堪“瑞太扎眼溜”尊为由下不了舞买宝马的决波心。这不但亦影响了宝马钱销量的扩大枝，而且直接少导致宝马给绩人以缺乏亲胆和力的印象愿。虽然这只芽是一种误解古。错位的市女场定位和价帖格策略带来牙了另一种倾链向，那就是蜂一部分过去剪肯花大价钱幸买进口宝马隐的人，面对经价格仅比进斩口车低10摄万元左右的狡国产宝马却暂犯起了嘀咕蹄，要么花1忆00多万元羡买进口7系乖，要么投向奖其他进口品竿牌。进口7亚系轿车销量银几乎逼近国蒸产3系、5房系之和的反爪常现象，就捏是这种心态渴的反映。谢改变营销策倚略：峰回路围转宜“交宝马并不是弊专门为有钱算人提供的产旧品，我们的堆对象是喜爱胖驾驶乐趣的结专业人士。丢”抖上任伊始就掀特意与业内识人士广泛接该触的史登科欠，在认真听银取了各方意扣见后特别重样申了这一点精。随后，他坐一手策划并汽导演了中国嚼轿车市场最脚大的单车降选价案：宝马肤3系34.译8万元－4谋0.8万元鉴、宝马5系修49.8万掉元－59.般8万元，与纠进口宝马同料级别轿车的燥含税价格持弓平，3系轿月车更是与奥坐迪A431呢.36万元城－40.3匆8万元的价骂格区间基本冶重合。这也既就不难理解裁近期国产宝投马为何脱销蓝了。妈“冬宝马在中国捷是一个年轻田的大人，有银能力改变自斜己的错误。性”银史登科对宝昆马一年多走由过的道路做耐了总结。我拼们注意到，冶在史登科1知月初对国产多宝马售价进自行全面调整辈、最高降价讯10万元之管后，华晨宝赴马的销售出穿现了起色，顺不仅全面消疯化了库存，馆一些车型还喷需要预定。滑今年晚些时驳候与全球同到步上市的宝糕马新3系，竞更将提高华甲晨宝马在豪论华车市场的滴竞争力。祥“读目前中国市膜场是宝马全贝球第九大市沉场，4到6紫年后，中国除市场很有可绑能成为宝马字全球第五或钢第六大市场洽。朝”刊庞克解释说异，之所以对惕中国市场的挤前景保持乐研观，是因为锹宝马集团对胳中国消费者艘的购买力和优他们对宝马类品牌、技术碑的认知有信犬心。看来，敏在经过一系供列调整之后须，宝马已经言在中国市场颠渐渐找到了慎感觉。闹确实，要在寇中国汽车市迟场站稳脚跟疮，除了改变颈自己，宝马孤没有别的路吸可走。大幅图降价，使国姿产宝马不再广是有钱人才龙能享受的奢臭侈品，宝马盗的客户群体学得以扩充，亿品牌形象也洪会借此慢慢谁得以转变。射对于降价是顿否会损害宝障马的品牌形爱象，庞克的闹回答是否定头的，展“眨背离市场需诚求保持高价舱格，对品牌描的损害会更厉大榨”临。史登科的急回答更为干山脆，必“科高傲的品牌扶是不会有市饱场回应的东”歼。然而，价朴格的回归也仪只是宝马新钥的市场营销效策略的开端她。目前宝马弊的宣传推广膊一是与产品驳本身紧密相驴连，二要加面强侍“难品牌忙”辫建设。巩“削从产品本身意到品牌建设篇需要一个过械程，我们以较往的广告内蠢容都是和产姨品性能有关连，现在要加塌入更多的文任化元素，批‘瓣全方位的感孩受今’脱核心内容并显不会改变，滩重要的是要奇准确达到目稍标人群，通桥过不同的方车式去沟通。处”识宝马北京代扑表处首席代购表孔安得如功此表示。罗首页椒从北京现代即看4S店追隐求良性循环悠的生存之道泪4S店在中笋国的发展之测路如何走，米特别是在逆蒙境下将如何还生存？北京匆现代这样不听多的成功案栋例，显然能触给予我们颇探多启示。俊统计数据显更示，北京现钢代04年总吧销量同比累套计增长超过帖170%。低在销量逆势内狂飚下的同猫时，北京现臂代4S店其顶本身也呈现陡跨越式发展项：2003出年10月底光，其4S店腿数目是52僻家，而现在须已经发展到弃186家4模S店和70鲁家特约服务似站。仅仅两裙年时间，北脸京现代在服却务网络上已材经媲美一些静在中国市场誉耕耘多年的扛厂商。而到雅2005年佛年底前，更三可望突破3些00家。与季此同时，北震京现代4S涌店数量在飞如速发展的同浇时，其在服啦务质量和响府应速度等方栋面，也日趋持专业，逐步肤形成了销量供和服务，厂且商和4S店妈良性循环发献展的局面。混好产品和好嗓品牌是前提灵大树底下好颗乘凉。经销容商最担心的屋是稀“啄嫁错郎报”扣。因为4S芳店发展的好田坏优劣，除童了经销商的嚼努力外，汽牢车厂商的品可牌影响力是和否足够，是调否能推出畅怠销不衰的产愿品，市场策出略是否灵活亏多变、顺应糠要求，以及樱在服务网络古、管理和发抬展规划上是直否支持等，拆都与之息息绘相关。而北骡京现代显然撞是一棵适合宴乘凉的大树停。首先，北衣京现代旗下推具有最畅销忽的产品。仅困仅一年时间售，伊兰特的肃销量一路上狮扬，并两度研占据单一车劈型销量冠军捡的宝座，在鹅同类车型中秧拥有19%组的市场份额蚁。而索纳塔起也在商务公静务车、出租仅车等市场遍创地开花，占撒据10%的窄市场份额。铃同时，清晰连的市场定位嘴和科学的营疲销战略，也祝使得其4S剖店具有强大只的支撑力量允。目前，北条京现代已经绣跃居国内汽蜓车市场五强馒，当仁不让遍地跻身中国饶汽车市场第劲一梯队。势匪如破竹的北她京现代显然边给予4S店宣以强有力的秘后盾支持。投在其他品牌总的4S店为齿欲振乏力的赠销量，居高胸不下的库存保，遥遥无期圈的盈利而困怖扰时，北京饲现代4S店致却俨然这边还风景独好。队科学的管理完和系统的培男训是关键歌虽说纲举自陶然目张，但算只有提供强享大的培训支索持和管理保麦障，才能使电4S店的发庙展步入规范脉有序、持续锅创新的轨道想。科学的管业理和系统的亿培训支持，批是4S店服咬务专业、科南学和品质的东重要保证。翁在这方面，胆北京现代也肌从多方位入栽手，进行了串立体的建设距和控制。北唉京现代在营吃销管理模式托上制定了严盐格的市场准碧入条件和管虑理制度，实邻行区域代理嫂制度、全国涝统一售价，局对于提出申顽请并已达到停4S店标准验要求的代理婶商，北京现眼代将严格按配照申报审核劣批准程序，恳授权经营。贺同时，北京切现代还经常勾举办关于售崖后的服务技清术培训。北消京现代还会因定期召集各袍地服务店的森经理，就售独后服务政策搏、客户满意偿度理念、售装后服务总结织以及展望计疾划进行交流些，以进一步培规范全国特务约销售服务冲店和特约服肯务站的服务寄标准。为提醋高4S特约宪经销店工作墓人员服务水损平，北京现街代进行了累宾计达到11呢50个培训帆天的专业培辰训；北京、根广州、上海咱三地还进行芽一年多达4嚷4次的集中干技术培训等鼠等。扒良性循环是姜提升竞争力感的根本恢厂商强大的川品牌和畅销样的产品，加劈上培训管理沈上的到位，迫4S店必然够从销售和服巩务上受益，狂进而形成良网性循环，不择断提高自己凉的服务水平咬。更加专业居，更具有竞晶争力。在北弟京现代在北肾京的4S店悄，其4S店价装修环境舒奋适高雅，回夜归自然的展弊厅设计、舒架适和谐的休户息场所、亲穗切友好的服缠务接待，都悲是4S店在旷提高技术、赏规范流程的冈同时，精心耻为客人准备比的一份关爱断。而且北京且现代4S店鉴检测设备先临进、齐全、冈工位多，维最修员工素质枪高、零配件迅储备充足，搏使来这里修灿车的每一位荡客人都能感驳受到干净、姐整齐、规范窝和放心的服瓣务。只需要批把需求告诉膀4S店的服缴务人员，就骂可以放心地德等待取回自库己焕然一新迟的爱车。4鸡S店的不断泳增长和服务虹水平的不断倦提高，表明款北京现代汽途车客户服务捏与客户管理框功能的不断泊完善，北京悉现代的客户砖也得到越来屠越好的产品哈与服务。我蚁们注意到，席在中国长期彩的发展战略岔，以及好的渴产品，使得躬北京现代的城4S店在国粉内发展进入常一个良性的茂循环。好产日品和好战略绣，为4S店宿赢得了利润洽。同时，由帜于业绩和利就润有保证，妈4S店的服颈务水平也不片断提升。反确过来又促进块北京现代的怠品牌提升和胆发展。北京尽现代4S店附的良好发展脂态势却告诉黎我们，目前衰许多4S店俭的问题，其穗实是一个系棵统的问题，奔根源还在于讨，我们是否轿能构建和打剃通一个从厂恐商到经销商弹，再到消费州者的一个良盯性循环体系万生态。芳首页信息篇络浮染临近春节，河沉寂了大半式年的车市似衔乎缓过神来衔，终于迎来帆了艳阳天。巡这些天，京滚沪等地个人渡购车高潮迭轻起巾杀销量普遍上姿涨。从媒体堆报道信手拈黎来。客“栏飞度1.3留升9万多元代，1.5升杯没现货滋”总、氧“厕宝马都卖空坟了，如果要极买车得等粘”盲、踏“硬日产天籁现底在很难提到干车，想拿车出必须提前联用系障”犹诸如此类。蔽然而，由于棕前两年轿车舟市场的井喷斧，既是一种诱补偿性增长览，也是一种女“倡破坏性怪”奖发展，打破谊了整个经济绵的平衡，使孤汽车使用所常需设施欠账务很多，造成毙轿车使用的某不便和成本陵上升，加上悼许多地方都赴对轿车，特球别是小型轿瓦车实行限制胜政策都会严愈重影响到人浇们的购买行密为，人们大侍量购车的局填面，暂时还叹不会出现，录目前的市场授回暖，很可讲能是对去年挤车市偏冷的肢补偿。产业环境淡汽车投诉高纸烧不退四防大顽疾亟待按医治她中国消费者见协会近日发牧布的统计数悲据显示，2铃004年汽狭车投诉依然疑是消费者关狐注的热点，迟投诉量比上错年上升了3极1.6%，美位居商品类旁投诉增幅的劈第二位。据敢各地消费者释协会反映，颜汽车类投诉躁主要存在以苗下问题：枝质量问题比库例大。鸦因质量问题股引起的投诉旗占到70.威5%，比2间003年上齿升了32.傲9%。包括戚发动机有异秆响、大梁断救裂、油管漏唤油、刹车跑盛偏、离合器席不分离、车谨门车窗裂缝寄漏水等。有喇的消费者反底映，汽车购误买后回家行唇驶的过程中悼，发动机就第出现故障抛争锚。由于汽投车的价格高丘，刚刚购买形的汽车就进娇修理厂，消傲费者心理上编难以接受，递而退、换货仙十分困难。龙安全问题较伍突出。芬去年以安全冬问题为由投它诉的比例上殖升了66.自4%。汽车兴一旦出现刹迁车失灵、跑主偏、轮胎爆堵胎、漏油等必故障，就很趴有可能造成饥人身伤害。顶广大消费者减希望生产商阴自觉履行逼“贿缺陷汽车产眨品召回制度尺”可规定的义务看，积极承担绝对消费者权欣益保护的社捆会责任。庄维修质量没包有保障。烟有的修理厂封设备差、维茶修人员资质便低，送修车锄经多次修理强仍不能从根景本上排除故舞障；有的修终理厂使用劣渴质或假冒零菜配件，甚至固经认证的品邻牌店也不能故保证维修质倾量；收费标甲准混乱，价纺格差别大。用检测难题困渗扰消费者。剂由于汽车检宇测机构体制蒜改革以及我攀国汽车产业妥发展历史相垄对较短等原栋因，目前我歉国汽车产品睡检测检验机只构的现状是家，独立于汽腐车生产企业喊之外的机构吸数量少、送驼检费用高。剖因此，多数搂情况下都是充厂家自行鉴镰定。这种既欢当把“修运动员独”辱又当农“忆裁判员醋”膀的现状，让警消费者很难熊认可检测数都据或鉴定结志论。即使在纹国家认可的季检测鉴定机拦构做出对汽活车某个部件究不合格的结扰论，经销商皱也只是承担缸修理义务，勺甚至经过多术次修理仍不初能正常使用珍的新车也很无难得到退换不。厘首页少商务部：国樱内汽车产业停进入自觉重的组整合阶段超商务部一份糖研究报告认冈为，加入世敬贸组织后我怀国汽车产业庆实现了以前敞迫切希望的粮扩大规模、霉提高竞争力登的愿望。但愤是我国汽车越企业总体规快模依然偏小庄，战略重组芝、做大做强喜仍将是中国静汽车业发展茂的必经之路刚。随着国内捞汽车市场的竿调整，目前虚我国汽车产握业正在进入错自觉重组整都合阶段。商花务部产业损套害调查局和孔中国汽车技原术研究中心柄最近联合发态布的《中国露汽车产业国纷际竞争力评各价》研究报驱告指出，从笋国际汽车产栗业发展现状秆来看，年产具销100万星辆以下的汽趁车公司已经沉不能单独存剂在，200倦万辆规模的驾也面临重组条局面。而我汁国汽车行业关分散性、低鲜规模、低水哗平的现象并钱未消除，面臭临全球市场赴竞争的残酷品现实，处于桃相对较弱的卡竞争地位。桌报告预计，徐我国汽车工吸业最后的重旅组结果是：消通过竞争，骄一部分规模灯小、技术力齿量弱、成本竖居高不下的返汽车企业将什退出市场或饲投奔到优势岸企业旗下。丑中国汽车工吼业将形成几将家生产规模醉大、技术开逐发能力较强氏、产品系列甲化、分工协董作合理的大佳型企业集团须，并最终形衔成少数几家龄企业集团控围制全国大部倡分汽车市场惹的局面。报锋告指出，根筝据国外汽车返工业和市场齿发展的经验匪，预计20谈06年至2娱007年我窜国汽车行业筹的市场结构劲将初步达到去发达国家的傅水平，即前和四大汽车企色业集团市场镰份额接近8辣0%，考虑壤到中国地区嘴经济发展的艰不平衡以及屋国内市场需体求结构的多怪样性和复杂挂性，一些以跃产品差异化焰为主要竞争年战略的企业液将仍然有一狂定的发展空耐间。岁建设部：规言范出租汽车赴市场管理众从机制建设泥入手滴建设部有关冲负责人日前峰表示，20讽05年要采烤取措施规范落出租汽车市疗场的管理。般这位负责人迷说，出租车脊行业的突出适问题是损害贡消费者权益担和出租汽车役司机合法权搏益，根源在殊于经营权招闪投标和转让体环节的各项亏措施不完善沈，劳动用工功和运营秩序怜不规范，各校项规定不适秀应市场发展错实际。20隐04年一些为地区针对出唱租车行业存净在的问题，兄开展了专项瘦整治，规范赏了出租车市屡场秩序。今量后，要按照熔公开透明、学公正有序、役公平负担的梳原则，逐步侵推广以服务俩质量为主要仰竞标条件的客经营权招标辞，建立科学再合理的经营钩权配置机制储。认真清理树出租车经营专权有偿出让势，严格规范奸各项收费，掌完善价格调梅节机制，严隙厉打击非法诵运营，规范爽企业行为，跳提高从业人础员素质，促鉴进行业稳定微。誉首页漫广东：车牌辅“懂吉祥号码秘”蜓公开拍卖蛇符合市场原续则奥目前正在向酬社会征求意虫见的《广东煎省道路交通意安全条例(鸣草案)》，套以立法的形搜式认可了有骂些地区尝试雅的公开拍卖杀“青吉祥车牌号侵码读”菌的做法。风据财了解嫌，该《条例惑(草案)》挂最大亮点包足括：吉祥号忠机动车牌可抱有偿选号有尊偿使用，所搁得款项全部坐纳入道路交皮通事故社会蝴救助基金，梨这一规定为尚全国首创。斯此外，《草换案》还包括惑：“机动车卧牌号可有偿蒸选号，有偿价使用的机动锦车号牌号码眯不得超过全伐部数量的2炉0%；用人烟单位雇用机伯动车驾驶人铲，应当要求假被雇用人提栽供交通安全触记录；机动究车遇交通弱火者横过道路郊应当避让；烫中小学校车章喷涂黄颜色母，贴标志；溉其他车避让幻校车；规定踩12岁以下描儿童不得在不机动车前排区座位乘车。晕”忆分析人士指款出，分配车吴牌号码的公互共政策大体那上可以有两贸种：第一，章政府假装没形有吉祥号码暑迷信这回事悠，随机分配付车牌号码，距尽管社会上糠其实存在吉艺祥号码迷信息。理论上说信，这当然是纤最公平的，仁不论贫富贵些贱，每个人蓝都有机会得凭到社会所公拆认的吉祥号嗓码。但过于她理想的做法淡在现实中总说是容易扭曲沟。显而易见纺，吉祥号码蹲就总是稀缺夸的，而在政莫府权力不受呜约束、缺乏翅监督的制度梢框架下，貌关似公平的随犬机分配方式回背后开了无耐数后门。吉宿祥号码成为石寻租的对象妹，有权力者坐、有财富者透通过权力或膏金钱而私下党获得吉祥号炕码。吉祥号灶码实际上是浅被出售的，屿但销售收入心却落入经办他人之手。与伯其这样，政亩府还不如选倚择第二种分识配方式：公歼开拍卖吉祥敞号码，所得饲收入用于公贷益。这也正播是广东省的核地方法规所伪确定的方案星。将拍卖吉注祥号码所得涝款项全部纳据入道路交通民事故社会救岛助基金。这艰肯定不是最裁公平的方案柔，因为最终识的结果确实迟会形成按照脂财富分配吉趴祥号码的格展局。但这样给的次优方案屑可能要优于顾最优方案的里实际结果。复对付无害的暖地下交易，趴唯一合理的临替代办法就语是使之合法杜化。卖苏州：出租伶车改革第二系轮实施有偿债使用方案抵苏州市政府洋日前宣布将豪借出租车第升一轮有偿使倚用即将到期抖、第二轮有哗偿使用方案详出台之际，菊进一步深化洁这项民生改粮革。据苏州暖市客运管理捷处处长周海稀波介绍，首蜘轮出租车有争偿使用将于付本月到期。筋此前，该市塔交通局已委趁托东南大学暗编制出租汽炼车发展规划房，并通过大刚量研究，形庄成《第二轮栗有偿使用方榆案》。据了暴解，方案遵烛循统一自愿茂、等量有偿侧、鼓励重组武、公车公营标改造等原则的，包括：第醋一轮240鲁3辆出租车恢到期可凭《刘道路运输证让》，向交通忠主管部门申巡请第二轮有屑偿使用期，明在到期前退摄出出租车行榨业的将不得示进入第二轮佳。第二轮出组租车有偿使够用期为8年及，有偿使用戴费为8万元灯/辆。第二渠轮有偿使用夏期满后，政衡府将收回经饮营权。同时咏，为引导出削租汽车规模扮化、集约化鸽经营，鼓励恶现有出租车据企业以资产斥为纽带，通欠过收购、兼受并和联合等筑进行重组，漂重组后不足六50辆的出助租车企业和消车辆不得进污入第二轮有布偿使用。另三外，在第二独轮有偿使用昂期中，苏州填鼓励出租车铸企业进行公葛车公营改造射，企业内出店租车车辆购奉置费及经营指权有偿使用部费等经营税兽费由企业承舍担，不得向随从业人员收芝取；企业要饲建立内部经艰营考核制，导并与从业人贵员签订劳动悉合同和承包别经营合同；让原挂靠车主输可有限承包艳原车经营，姜可以股东身份份参与企业脏管理；不愿举实行公车公柿营改造的，教可维持现有跳方式继续经供营。在计价窑器、卫星定购位、电子收翠费睡“戴三机合一油”尝及车型排量愧等问题上，孙第二轮有偿竖使用也作出焰明确要求：茧2005年岗5月1日前倾，坏“义三机合一贤”剂须安装到位旋，更新后的刑车型需为排艺量不低于1漏.8升、符持合环保要求翠的三厢型轿采车。晌首页最新技术搅避免司机疲岸劳驾驶的车海装警报系统稍在英诞生泛英国最近诞利生了一项新锄的电子设备闻。该设备名射为姨“误疲劳司机警情报系统(A程STiD)算”尿，可以避免百疲劳驾驶的尸司机在行驶毅中睡觉，以久此消除重大院交通隐患。辟ASTiD闭系统通过监高控司机在驾捕驶中表现出蕉的疲劳迹象拌进行工作。脂该系统将一币些常见因素徒作为参考系楼数，如由于印司机睡眠造过成的交通事蹈故高发期、源车辆行驶状里况及司机持岁续驾驶的时筑长等。一旦春司机昏昏欲丈睡，声音和松图像警示器狼将对他们提卵出警告。如驰果交通事故错已经发生，均一些重要的成驾驶数据可燕以被该系统凉下载，以帮显助鉴定和确芳认各方面的疾实际情况，裙如司机是否话启动系统并真输入了自己梢的睡眠信息至，系统是否滔发出了警报帜，以及司机付是否采取了牢必要的措施套进行休息。持ASTiD遇在世界各地阔已进行过严贯格测试，现搭已在欧盟国舅家、中东和植美国投入使匪用。惕美国研制出屋氢燃料电池海机动车雾美国陆军日总前研制出首连辆采用氢燃抛料电池的售“蝴侵略者尼”弟机动车，这愁是美陆军向习车辆动力多识元化迈进的毛重要一步。侄“豆侵略者主”旱机动车采用室混合动力框——否10千瓦燃失料电池和电拔动机，车辆编行驶噪声小捧，最高速度建达到130午公里/小时幸，0－65且公里/小时牧的加速时间元仅为4秒。旷该车由美国烟陆军坦克机忙动车研究、羞发展和工程丸中心(TA练RDEC)罢所属的国家揉机动车辆中婆心(NAC怀)与昆腾燃轿料系统技术量公司联合研塑制。生产厂商脱英财长将亲竹自晒“纱说媒塑”绘力促上汽尽行快联手罗孚聚千上汽集团和岸英国MG罗芝孚公司合并努谈判从去年共夏天开始举映行一直悬而赔未决，曾预破计今年春节庭前后得到中搏国政府批准互。日前，据货英国《泰晤咱士报》报道痛，英国财长焦布朗决定亲访自出马，计据划与上汽集怠团高级行政腿官员进行会餐晤，力图为王自己状况不理佳的车厂套棕住这个中国色“愿婆家袋”乌。布朗将于织下周对中国抵进行为期四钳天的访问，煤期间将同中蒙国官员和上聪汽的相关人彻员讨论中英谅两家公司合结并事宜。《饮泰晤士报》陷称布朗正急艺切盼望交易野达成。我们门也注意到，义上汽本月表晕示希望交易炊尽快达成，野不过还未确戴定合资厂的吗最终架构。刊此外，上汽确还担心未来挑的合资厂可胆能无法立刻撒扭转目前销站售不佳的状材况，将出现掠裁员等问题桑。由于销售颗疲软，MG炕罗孚的现金糖状况很不理刚想。但是，决由于这桩合堡并案关系到贼MG罗孚的寺未来，而且私英国大选将旋于5月举行呼，布朗当然脑希望在大选腾前，能将M贿G罗孚妥善疾安排。分析尽认为，作为盾迄今为止中洗国汽车业最巡大的跨国并晚购个案。上昌汽与罗孚能啄否最终走到恭一起，将直滔接影响到上雹汽集团的海村外上市和国吩际化扩张计膜划。询首页昆奇瑞与梦幻扣合作滥重写北美汽公车市场版图杂当地时间2克月10日下蝴午，奇瑞汽荐车北美地区锹的战略合作团伙伴梦幻汽趁车公司在芝驱加哥车展现刻场召开新闻疮发布会。梦粉幻汽车总裁客马尔科姆.坡布里克林(扭Malco带lmBr客ickli秆n)宣布，妹公司已聘用渔美国汽车业兔资深人士D虽ennis乓Gore出辟任总工程师疫和研发部门禁执行副总经估理，并将在押北美地区建迅立250家舰高标准销售革网络，力争谨在2023迈年前从奇瑞卧陆续引进包内括入门级轿吉车、中级轿雀车、豪华轿踪车、SUV怪、Cros麦sover态(复合型汽仆车，相当于习国内的CU献V)、敞篷拒车、皮卡、彼混合动力车鹿、氢电池车排在内的20赠余款车型，逃在2023优年实现年销辨售100万德辆的目标。须布里克林宣赌布，梦幻汽工车计划依托灾250家销豪售网络在2蔑007年销赖售奇瑞汽车压25万辆，适而其后三年短的销售目标坡分别是50伶万、75万凑和100万支辆。所有汽疗车均将比同个档次车型便奸宜30%并踩享受10年常10万英里软(约合16狗万公里)的呜质量担保。那为了支持这响一销售目标巷，梦幻汽车愉将在200春7年首先引脚进一款入门鱼级紧凑型轿稀车、一款中寸级轿车、一橡款豪华双门唯轿跑车、一准款SUV和行一款Cro候ssove从r.而在此拐之后，奇瑞悦设计生产的宵敞篷车、皮琴卡、混合动晒力车、氢电致池车等一系束列车型也将泉被陆续引入纹。梦幻汽车凤引进的各款筋车型将装备砖4缸、6缸厉和8缸发动厨机，其中入勉门级紧凑型民轿车的售价萌为6900晌美元；一款展与价值3万刷美元的宝马仓3系相媲美秧的豪华轿车破售价1.9挽万美元；而脆一款装备8馅缸发动机与丘宝马6系跑反车类似的跑阔车售价不足捉2万美元。椒同时，梦幻窗公司在北美剪市场出售的电第一款车型霞将在明年的轻底特律、芝筛加哥、纽约长车展上展出镰。这也很有嗽可能成为中倚国汽车民族剃自主品牌首示次在海外大线型车展登台么亮相。办三菱标致结贩盟雪铁龙打砖造双重特色摩新车轨三菱汽车公亿司总裁西冈愉乔和标致雪垂铁龙集团总径裁佛尔兹此鼻间签署了生饶产新型4鞠×难4汽车的合络作意向书，泼据悉，最终茄的协议将会旬在今年春天妹签订。这项表协议内容包风括，在日本肺目前正处于种研发阶段的遇三菱全新汽蛇车平台上每慈年生产3万吼辆标致雪铁怕龙所需的汽父车。将于2落007年上鸭市的这些新递型4恢×晨4汽车将具努有标致和雪蓬铁龙特色。暖它们都将装屈备标致雪铁浪龙集团最新纹的备有颗粒派滤清器的柴剃油发动机。匪首页矛东风汽车借揭力专业化供梅应金字塔工拒程整合供应惑商卖为确保东风竹轻卡整车品足质一路领先芒，园“懂东风汽车皱”俱计划用两年亦左右的时间状，对电器、丹橡塑、动力宇总成、冲焊士、铸锻等五雹类供应商进能行整合，通爪过构建零部柜件供应潮“竭金字塔故”依工程，最终掀锤炼出一支粪富有忠诚度匹的商“骨铁杆邮”阳供应商团队夕。我们注意盒到，垦“铸东风汽车让”耍现有零部件陵供应商数百天家，他们承吵担着钞“冶东风汽车废”汁600多个奋整车车型和击700多个脾底盘车型的虏零部件供应相，共涉及1括1000多掠个零部件品澡种。鉴于目然前供应商队沸伍的差异，察“及东风汽车似”号由物料采购已部牵头，与庆今年初制定竿了符合实际秩的目标：用迷两年左右的垂时间，对供竟应商进行整德顿，加强管助理和考核，主通过实施炒“粉供应商金字指塔怒”悟工程，从采输购源头上把淡好产品关。墙供应商撒“倡金字塔柱”盛工程按电器千、橡塑、动姜力总成、冲齿焊、铸锻五亡大专业归类秘，分设成五瘦个组，每个镜组糊“烛下宽上窄麦”宿。五个组撇“芳靠堵”式在一起，犹极如一座塔。农具体地说，厕就是船“黑东风汽车款”曾按照质量、遣成本、交付锐、开发（即柄QCDD）尾评判标准，模从国际国内喘广泛的供应征商中筛选出夏450家，孝他们既是潜酿在供应队伍翻，又是金字园塔的坚强勤“称塔基隙”偿；通过QC崭DD再次评树判，从中优提选出300川家合格供应膏商作序“南塔身滚”摇；再依QC损DD为标尺剧，从300扬家合格供应皇商中优中选血优，产生5恢0家战略供茶应商作为慧“碍塔尖划”阴。为了保证凑供应链始终拌处在良性优京化之中，渐“镜东风汽车真”钥将对潜在、进合格、战略筐供应商纳入兄统一管理，告成立跨职能暂竞赛评判委固员会，按季菠度组织胞“你实物质量运秃动会唯”救，分类制定也实物质量评巾判标准，对宇五组、10拿0类的零部驳件逐一进行祝取样和比较果，评比出优旬秀供应商，啄由此确定供芒应商在链“取金字塔奴”沫所处的位置巡，及时对供泽应商进行必投要调整，调衔整后的供应艺商经采购委偿员会批准后脏，作为新物译料选择的供歪应商平台。们另一方面，哈“稠东风汽车抢”虽还将采取一陪系列举措，睛对供应商队袜伍进行定期兵培训，帮助迎他们从各方雕面与冠“沫东风汽车早”神合上节拍。筛“接阳春三月饰”巡国产皇冠巴下线将采用借定单式营销使一汽丰田汽药车销售有限蹄公司常务副鬼总经理王法章长透露，国廊产皇冠将于针2005年远3月21日仁正式在位于拣天津的第二恨工厂下线。永4月份正式笨销售，那时任以订车的用抗户将可以提录到车。此前毕，一汽丰田扣已经公布了茶国产皇冠的迈价格，售价年为32.8恼万至48万短。据了解，币皇冠虽然还默没有在市场裹上露面，但逃是厂家已经缴收到了30递00个定单遇，皇冠的营闷销将采用定脸单式营销，背2005年反(实际销售练时间为4月腹到12月)克，一汽丰田烧预计销售皇挽冠2.3万够辆。王法长夜还透露，到婶今年年底，事一起丰田将娘有9款新车椅投放市场。牺除了皇冠和呈威驰花冠等亩车型外，1耕1月还将有备一款中级车神投放，丰田龟的混合动力谋车Priu酷s也将在年砌底小批量的赌投放市场。垄据统计，一级汽丰田在车刚市整体状况纽不好的情况厘下，在20烛05年一月潮份创下了全舍国149家翻经销商共卖拥车1580您3辆的记录踩，超过了以封往任何一个棉月的销量。话首页搜广汽欲打整莫合客车牌剪为冲刺大型惜汽车集团铺螺路芳日前，广州赶汽车集团总骡经理陆志峰揪表示，在做堵大轿车板块戏之后，广州掏汽车集团下丝一步还将大歪力发展客车眨板块，使之胞成为汽车集革团的重要组进成部分。业似内人士认为坊，广汽有可谜能在整合目毛前几大客车跳企业资源的镇情况下，把贿商用车作为织另一大增长猎点，为广汽恩冲刺大型汽演车集团增强耳实力。目前环，广汽集团忧的汽车板块鱼有广州本田雅、广州丰田彼、零部件、刻广汽羊城汽出车、广州骏根威、广州五党十铃等。相旅对于轿车板末块而言，广栽汽集团的商溜用车板块在虽国内的知名摔度相对较弱环。而相对于馆国内的宇通愧、大小金龙疮等客车巨头饶而言，广汽胁的客车板块锯虽然起步较赚早，但整体错实力明显落友后于国内同芝行。因此，纠在北汽、长者安等几大汽魂车集团通过珠强化商用车睬业务冲刺国浆内第一集团贸的时候，广弱汽也需要寻任找新的增长孕点，而客车霸无疑成为最编佳选择。事尾实上，广汽鞭发展客车业夫具有相当雄愧厚的基础。白目前广汽集代团的客车板闪块已经形成棉了较为合理行的层次。其翻中，广州五辛十铃定位于查高档营运客籍车，骏威以哭中档城市客励车为主业，茶而羊城汽车跑则以轻卡为星主，也有部沫分中小客车周业务。这三资方有各自的捧发展重心，忽相互间不存百在利益冲突孟。另外，广黄州拥有庞大痒的销售市场舟，这也为具尚有区域销售扔特色的广汽显客车板块，迅提供了强大煮的市场后盾猎。按照目前挠市场需求，弹国内的客车膛行业将保持忙较快增长势典头。有业内其人士表示，肝在广汽表态谊做大客车板锋块的背景下胞，广汽集团药的客车板块言今后必将走乱向整合，在贿统一规划下喘，几大客车碑企业实现资粗源共享，从桨而降低成本驳。颜首页栽蔺晓刚打造桨“看大华晨否”渗以整合资源做降低成本加华晨集团是且沈阳唯一的刊产值超百亿岂企业，20骡04年度却摇亏损4.4耻亿元。在此笨前举行的2要005年度质“悬华晨金杯营引销工作会议圈”返上，上任两建月的华晨控漫股集团总裁冲、华晨金杯猴董事长蔺晓帽刚宣布,今笋年将打造湾“枝大华晨脏”币品牌，整合敌华晨系统的霜品牌、资源淡，以扭转不陶利局面。蔺具晓刚认为，库“睁华晨是个大擦系统，大集趣团，有四个橡品牌，有1栏59个企业知。贞”走过去以宝马微、中