LNG加气站可行性实施计划书

第一章、总论项目概况项目名称：某东观LNG加气站建设规模：本站为新建工程，根据晋中市岩兴汽贸有限公司计划新100LNG重卡的发展规模，需要LNG20000Nm日（重卡每百公里按35kgLNG350Km计算），根据本站场地面积和实际情况，本站设计20000Nmd1LNG储罐、一台LNG泵撬（含泵池）2LNG加气机。建设单位：阳泉华润燃气有限公司阳泉华润燃气有限公司（以下简称公司）成立于2007年9月25日，由香港华润燃气投资有限公司和ft资建设的合资企业。

75%25%出93525000开发利用，汽车CNG2008权。自2008年3月开始建设、6月16日通气投产，至今已建成了1座门站、1座CNffi 缩母站、2座标准站5座CNG气车加气子站、一座在建标准站、60多家个工、商业用户专用CNG调压站（柜）.铺设中压管网150多公里。2009年CNG母站扩容成功以后，压缩能力已达5000万立方米/年，成为西省目前已投产最大的天然气压缩母站，可满足阳泉及晋东地区公交、出租汽车及部分工商业用户用气。公司现累计签订工业用户合同近60余家，年合同用气量达1.6亿立方米。现已有52家工商业用户正式点火通气CNG双燃料车1875辆，2010年天然气销售9367万立方米，其中CN（销售2714万立方米，目前日用气量25 32万立方米。供气范围涵盖了工业用户、居民用户、商业和公共福利用户以及公交出租车等，市场以阳泉市郊区、开发区、平定县部分区域为主，去开发阳泉煤业集团内部的矿ft，公交、机械制造行业等市场。对大型气改卡车取得突破性进展。并开始拓展上游煤层气利用开发市场，经营规模和范围不断扩大阳泉华润燃气在树立行业典范的同时，着力提升企业的美誉度。A级纳税企业”、“ft“ft荣。20101.3亿元编制依据和编制原则编制依据（1）阳泉华润燃气有限公司委托张家港富瑞特种装备股份有限公司编制《某东观LNG加气站可行性研究报告》的委托书。建设单位提供的其他相关资料。国家和行业相关现行标准和规范。编制原则（1）顾。全及工业卫生的有关法规。LNG气车加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进性、可靠性、安全性、经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。美化环境，创建良好的工作环境。编制遵循的主要规范、规定和标准本工程统一执行现行的国家和行业有关规范和标准，除非另有规定，执行的规范和标准应为最新版。参照执行国际上的标准，所应用的法律、法规、规范与标准有以下的优先执行中国的法律、法规、规范与标准；本工程编制遵循的现行国家主要规范、规定和标准如下：《液化天然气（LNG汽车加气站技术规范》NB/T1001-2011《气车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000《建筑设计防火规范》GB50016-2006《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005《砌体结构设计规范》GB/T50003-2001（2002年局部修订条文）GB50223-2008《建筑抗震设计规范》GB50011-2010工业企业总平面设计规范》GB50187-93《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH3063-1999《供配电系统设计规范》GB50052-2009《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》GB50062-2008《低压配电设计规范》GB50054-95《污水综合排放标准》GB8978-1996《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002《声环境质量标准》GB3096-2008《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010编制范围和编制内容编制范围以符合国家有关政策法令、技术成熟可靠、经济投资合理为宏观指导思想，本《可行性研究报告》的编制范围为该工程的所有站内工程及其配套的工艺系统。论证某东关LNG加气站项目的实施具有可行性。编制内容本《可行性研究报告》编制的内容是该工程建设的必要性和可行性论述，技术方案的选择确定，包括总图、工艺、建筑、电气、消防、自控等相关专业；对该工程的总投资做出估算；对工程做出经济、社会效益评价、对环境的影响等做出简要评价；提出该工程项目的总评价和建议。项目建设的必要性(1)建设LG加气站推广清洁燃料是治理机动车排放污染，改善环境量，打造绿色城市的需要。根据有关资料统计，城市大气环境污染60%来自机动车辆的尾气排放。公路路网的大气环境污染100%来自机动车辆。由机动车尾气而导致的大气污染已严重影响居民健康并制约经济持续快速的发展。建设天然气汽车加气站发展天然气汽车是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量的有效举措；是落实我国政府建立资源节约型，环境友好型城市的重要举措。LNGft新城区做出很大贡献。(2)建设天然气加气站是发展天然气能源产业，是调整能源结构和实现能源战略安全的重要举措。LNG汽车、CNG(3发展迅猛，根据国家规划，将在“十二五”期间重点发展清洁能源汽车。由于LNG比，LNG20%~30油的综合排放降低约85%，无铅、笨等致癌物质，基本不含硫化物，环保性好。同时，发展天然气产业的经济效益显著。随着 LNG汽车、CNG气车、加气站站的运行，将带动与天然气气车相关的机械制造、气车、低温贮运，电电器、仪器仪表、新工艺、新材料、试验检测以及教育培训业等行业的发展，创上万个就业机会，促进社会经济的发展。一。LNG37辛烷值对延长发动机的寿命是十分有益的。项目示范效应LNGft西的进程。项目建设的可行性加气站建设条件本站建设拟选址在ft西某东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足的安全间距，同时站址交通便利。气源条件加气站气源由华润燃气LNG运中心统一调度，华润华润燃气LNG营运中心与中石油、中海油、中石化的战略LNG根据华润燃气LNG营运中心提供的资料，本工程利用的天然气气源的性质如下：（1）天然气组分：天然气组分表（体积百分比）表1.4-123丙烷0.4264异丁烷0.0225正丁烷0.0136异戊烷0.0017正戊烷0.0008氮气0.3769二氧化碳0.000-二二特性数值4液态密度（kg/m）437.88288.15K,101.325KPa5汽化体积（m/1000kg）1433.07293.15K,101.325KPa序号项目数值备注序号项目数值备注-组分含量(mol%)1甲烷95.397乙烷3.76512体积高位发热值（MJ/m）体积低位发热值（MJ/m23）338.9915C,101.325KPa35.153气相密度（kg/m）30.697815C,101.325KPa293.15K,101.325KPa爆炸上限：14.54%；爆炸下限：4.54%。GB1782C中二类气质标准，满足《城镇燃气设2 平均分子量：17.003 互换性指标华白(C 293.15,101.325KPa:W=54.13MJ（GB/T19204及《车用压缩天然气》（GB18047的规定。项目建设的意义（1）经济性重卡使用天然气作燃料，每年的燃料费可节约20-30%，以气代油的经济效益较为可观。对于LNG加气站来说，利用LNG的物性特点，无需再加工，LNG稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。（2）安全性天然气的燃点约为650C，比汽、柴油、液化石油气的燃点高，点火性能高于汽、柴油和LPG天然气的爆炸极限为4.614.57%,且密度很低，约为气的一半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。 LPG的爆炸极限2.4〜9.5%466C1.0〜7.6%427C0.5〜4.1%260CLPG（3）环保性天然气本身属清洁能源，本工程的原料为液化后的天然气，天然气在LNG排放中二氧化碳的量大大减少，有害物质排放量降低约80%，被称为真正的环保汽车。综上所述，2011111LNG设条件已经成熟；加上国内有成熟的设备生产厂家和加气技术的逐渐成熟，本项目加气站的建设是可行的。第二章、城市概况某位于ft西省中部，太岳ft北麓，太原盆地南部，汾河东岸。东与62乡（160289854200426.1万人。某地当通衢，历来是ft西省交通枢纽之一。古时有两条驿路通过。110050020202个车站。祁临高108线、208204公里。多雨，秋季晴朗，日照充足，冬季寒冷少雪。年平均气温9.9°C,年平均日照时数2675441.8171.2的旱、涝、风、雹、霜等自然灾害，以干旱现象最为普遍。经济发展2009年底，全县实现地区生产总值35.5亿元，财政收入3.11亿元，固定资产投资总额17.5亿元，社会消费品零售总额17.48亿元，规模以上工业增加值完成5.98亿元，农民人均纯收入达到6302元，城镇居民人均可支配收入达到14704元。第三章、市场需求用户概况本项目主要为晋中市岩兴汽贸有限公司的重卡提供清洁燃料 LNG。市场预测1993近年来，某重卡保有量增长迅速。机动车尾气含有多种化学物质，如一氧化碳、氮氧化合物和碳黑等，都会对空气造成严重污染。随着经济的发展和重卡保有量的高速增长，某面临汽车能源需求和环境保护的双重压力。因此，将LNG加气站纳入某推广汽车新能源计划，减轻对油品的依赖是调整能源结构、美化环境的战略需要。使用优势：

LNG乍为车用燃料具有以下符合国家节能减排政策，属于国家扶持的朝阳产业。能充分利用华润燃气LNG势，为项目提供持续、可靠、充足的清洁能源供应。LNG作为车用燃料还具有一定的价格优势。结合番某LNGLNGft西展，对市场发展十分有利。本项目建成后是对某能源结构的优化，不占用当地用气指标，对其他燃料不会产生冲击。车用天然气优势分析331车用燃料价格分析47日零时起，我国汽、柴油价5004001155元。油价气价国家发改委发出通知，自2010年6月1日零时起改进天然气价格管理办法取消价格“双轨制”，为理顺车用天然气与成品油之间的比价关系，要求各地原则上天然气与汽油最高零售价格不低于 0.75:1的比价关系，理应，十分必要且紧迫3.3.2LNG燃料经济性分析太原市2011.5月油价如下名称3.3-10#柴油-10#柴油-20#柴油价格（元/升）7.47.818.16根据热值等价的原则，可以推算出，在热值相等的情况下，当于1.1Nm天然气。i

1L柴油相综合上述内容，并参考新规出台后ft参考周边市场售价确定LNG按照4.1/Nm3的价格计算，对重卡使用两种燃料进行比较和分析。详见下表：公交车燃油燃气消耗比较表项目燃料燃料单价项目燃料燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计柴油7.4元/L42.42L313.908元天然气4.1元/Nm463m188.6元根据当地实际情况，以每辆LNG35KG1:1.10#125.308300375.92元；格优势第四章、总图运输站址卡行业推广使用LNG(液化天然气)作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司一期一次44辆LNG56辆。本项目拟选站址位于ft西省某东观镇，G108国道北侧，G208G国道东侧，优越的地理位置、良好的自然条件、便利的陆地交通网络都为阳泉华润燃气有限公司气站的建设创造了良好的基础条件。

LNG加站址选择原则(1)站址的选择和分布应符合城市总体规划和城市燃气专项规划。(2)严格遵守《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》NB/T1001-2011、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年GB50016-2006等国家相关规范的要求和规定，确保本站相关设备与站内、外建、构筑物的安全间距满足要求。(3)站址应具有适宜的交通、水电、给水排水、通信及工程地质条件。站址情况本加气站的加气对象主要为晋中市岩兴汽贸有限公司 LNG重卡，本站选址于东观镇G108国道北侧重卡修理厂区东北角。该地块场地宽敞、远离居住集区、交通方便，60米以内无重要建筑物，本站与站外建构筑物安全间距均满足规范要求，符合建站条件。本站所需土地、水、电等条件在此皆可以得到解决，初步选址符合LNG气车加气站的建设要求。总平面布置设计原则（LNG）的回车场地的前提下，作到布局合理，布置紧凑，节约用地。认真贯彻执行国家基本建设的方针、政策和规定。在有限的用地范围内做到满足工艺流程，节约用地，营造优美环境。总平面布置LNG储罐为地上式，1台LNG氐温储罐，1LNG泵橇，1/压器（储罐撬集成）1EAG加热器（储罐撬集成）2机室及办公室等附属用房等组成。汽车加气站工艺设施与站内外建、构筑物的防火间距见表4-2-1。表4-2-1汽车加气站工艺设施与站内建、构筑物的防火距离加气站耿髓姓騒7诜〔酬）LNGMtoLNGMto轴裡精（无觀）「利我匹剜錚悌購（裁倘：LNGiffnR«（三邸押413.514.014.013.515.015.013,515.Q15.0始游的）IS4>16,0>1G.Q>20.C>16,0>16.0>20.0>16.0>20X庖cn)6,0r>6庖cn)6,0r>6斗>5LNC«WLNGWnLNGil^uP6>2>106>10绿化竖向设计标高以站区进出站口地面标高为士0.000。整个站区的竖向设计由加气岛区坡向四0.3道路及出入口为使加气车辆进出通畅，加气区最小转弯应满足重卡车辆转弯要求；站区加气车辆出口和入口分开设置。2.2米。主要技术经济指标加气站占地面积：2658.62m（约2 3.99亩）改建筑物面积：35m（原有房改造）新建构筑物面积：234.65m2场地道路面积：2053.37m2绿化面积：335.62绿化率：12.62%第五章、工艺方案系统主要设计参数设计LNG总储存容积601台603LNG1.26MPaLNG储罐及管路系统设计温-196C +60C;LNG储罐静态蒸发率w0.14%/d系统噪音w55dB;5000h;加气系统计量误差w1.0%。工艺流程工艺流程细分为四个环节：卸车流程、LNG加气流程、卸压流程、BOG回收等。(一)卸车流程：LNG槽车内的LNG卸至LNGLNG进行升压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差后，开启车、罐之间的卸液管LNG卸入站内的低温储罐内进行储存。(二)加气流程：LNG储罐一LNG潜液泵一售气机一LNG车载气瓶。储罐中的饱和LNG通过潜液泵加压、加液机计量后通过加液枪给汽车加液，加液压力w1.6MPaLNG加液、回气接软管与汽车上的LNG瓶进液、回气接口相连接，通过回气口回收车载瓶中余气以降低LNGi罐内的压力。将低温储罐内的LNG过加液机来控制泵运转输送的流量，同时用LNG流量计计量出输送的液体，再在面板上显示出加液量及价格。（三）泄压流程：LNG储罐、低温管路一一安全阀（泄压）LNGi罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。在给储罐调压过程中，储罐中的液体同时在不断的蒸发和气化，这部分气化了的气体如不及时排出，储罐压力会越来越大，当储罐压力大于设定值时，相关阀门打开，释放储罐中的气体，降低压力，保证储罐安全。（四）BOG3收：BOG勺来源主要有两部分：LNG泵一LNG氐温储罐；LNG车载气瓶一LNG低温储罐。LNG潜液泵泵池预冷过程中，LNG储罐中LNG进入LNG潜液泵泵池，部分LNG气化，产生的BOS 过回气管道返回LNG低温储罐，既可达到预冷潜泵泵池的目的，又可回收BOG气体和对储罐进行压力调节。主要工艺设备1LNG储罐橇（包括LNGEAG器）、1LNG泵撬（含泵池）LNG2台等。储罐部分LNG储罐LNG储存常用的小型储罐按围护结构的隔热方式分类，大致有以下2种:1）真空粉末隔热隔热方式为夹层抽真空，填充粉末（珠光砂）。真空粉末绝热储罐由于其生产技术与液氧、液氮等储罐基本一样，因而目前国内生产厂家的制造技术也很站使用较多。

LNG加注站、气化2）高真空多层缠绕绝热LNGLNG2050（10的倍数）的棉被状半成品，然后根本站选用全容积为60用真空粉末隔热卧式储罐1台。根据系统的工作压力，并考虑其经济性，确定储罐的设计压力为1.26/-0.1Mpa（内容器/外壳）。储罐设计参数如下：主要受压元件材料：SA240-304/Q345R（内容器/外壳）最高工作压力：1.20MPa；设计压力：1.26/-0.1MPa（内容器/外壳最低工作温度：-162C/环境温度设计温度：-196/50充装系数：95%静态蒸发率：w0.14%/d（液氮）LNG潜液泵（含泵池）一台LNG潜液泵（含泵池）的流量根据加注站的设计规模及加气机的流量，本目选择一台LNG潜液泵（含泵池），流量为0 340L/min。LNG潜液泵（含泵池）包括泵体和泵池两部分，泵体为浸没式两级离心泵，整体浸入泵池中，无密封件，所有运动部件由低温液体冷却和润滑。LNG潜液泵（含泵池）由一台变频器控制。根据LNG泵的性能曲线对LNG潜液泵（含泵池）进行选型，所选LNG潜液泵（含泵池）的主要参数如下：介质：LNG最低工作：-162C设计温度：-196C设计流量：8-340L/min（液态15-488m转速范围：1500-6000RPM所需进口净压头：1-4m电机功率：11.7KW3380V50HZ/环境式换热器。增压器选用空温式加热器，增压借助于列管外的空气给热，使管内 LNG升温度来实现，空温式换热器使用空气作为热源，节约能源，运行费用低。进口介质：LNG出口介质：NG/LNG200Nm3/h1进口介质：LNG出口介质：NG/LNG设计压力：设计温度：

高于或等于-162C>-146°C0.80Mpa1.6Mpa－ 196C(4)EAG加热器两台EAG加热器是LNG系统安全放散的设备，选用空温式换热器。本次设计EAG空温式换热器的处理量单台取120Nmh，共两台，即可满足要求，具体参数如下：单台处理量：120N3/h进口温度：》-162C汽化能力出口温度：＞20C设计温度：-196C最高工作压力：1.2MPa设计压力：1.6MPa主体材质：铝翅片管LNG加气机LNG加气机是给重卡车上的LNG气瓶加气和计量的设备，主要包括流量计和枪是给车载LNG200L/min的加气枪。所选LNG加注机的主要参数如下：最小喷嘴压力：0.41MPa流量：200L/min（液态喉管配置：单管计量计量精度：±1%工作介质：LNG最低工作温度：-162C设计温度：-196C管道及管件选择选用要求LNG站内的所有设备和管道组成件均与天然气介质相适应，系统设计压力应比最大工作压力高10%以上，且在任何情况下不低于安全阀的定压。站区低温管GB/T14976-2002不锈钢无缝钢管，GB/T14976-2002钢无缝钢管。0C18N9LNG低温管道均采取真空形式保L型弯头补偿器，地上工艺管道采用高效隔热支吊架（管托），钢低支架。管道布置站区工艺管道布置横平竖直，走向合理、紧凑、整齐、美观，方便维修和操作。围堰内储罐至泵橇的管道采用真空软管连接阀门LNG工艺管道上设有手动截止阀、调节阀、紧急切断阀、安全放散阀、止回阀等；LNGEAG系统的安全阀等。阀门是系统实现自动化运行和安全运行管理的关键设备，低温管道上阀门应具备耐低温性能。加气枪前设置拉断装置。所有阀门选用定点生产厂家的高品质产品。主要设备如下:序号序号设备名称单位数量备注160m3LNG储罐台1卧式25LNG潜液泵（含泵池）台1储罐增压器台1卸车与储罐增压共用，储罐撬集成67EAG加热器台1储罐撬集成LNG加气机台2单枪，泵橇集成9工艺管道系统套1第六章、自控设计概述根据LNG加气站工艺生产介质为易燃易爆物品的工艺特点，控制系统设计和软件设计将在满足工艺要求的前提下，既考虑技术的先进性、操作的简便性和直观性，又特别注意运行的可靠性和稳定性，并兼顾价格因素。根据LNG加气站的规模及生产过程的特点，选择以技术先进可靠、性能价格比高的可编程序控制系统（简称PLC为主的控制方式，设置了较完善的检测、控制及必要的信号联锁保护，对加气站的生产过程进行监控。本LNG加气站不设计单独的安全仪表系统；安全联锁、紧急停车功能由可编程序控制系统（简称PLQ实现。现场设计有毒和可燃危险气体的泄漏检测器，其信号进PLC系统报警，以便操作人员及时采取相应措施保证装置及人身安全。报警。

PLC系统IC卡网络管理系统完成装车计量，IC卡管理等功能。控制系统（1）可编程序控制系统（简称PLC）控制系统采用可编程序控制系统（简称PLC，对加气站的各工艺参数及设备运行情况进行全方位的监视和联锁控制，并对液位、温度、压力等工艺参数实现显示、报警、控制、查询、打印等功能。构成了监测和控制的核心。操作人员可在控制室内通过PLC操作站对工艺过程进行监视和控PLC系统选用的控制站具有冗余容错技术，中央处理卡、通信卡、电源卡、接口卡、控制用AI/AOI/O卡件冗余配置，使PLCPLC系统的操作站具有键锁或设置密码功能，用于设置不同的操作或管理级别。PLC系统的其中一台操作站兼做工程师站，用于PLC系统组态、调试、维护和管理。控制室设置独立的以太网（局域工厂管理网），通过防火墙与LNG卫星站控制网络连接。放置在控制室的可编程序逻辑控制器的基本功能：对生产变量进行数据采集、处理和实时控制。对生产过程进行顺序控制。报警并打印记录备案、存贮有关的重要参数。在线设定、修改控制参数。显示应急关断报警信号。报警。显示报警一览表。数据计算、逻辑控制、联锁保护。与上位管理计算机通信。历史数据记录和报告打印。（2）IC卡网络管理系统IC卡网络管理系统包括加气机控制和装车预设定控制器和存取控制（数字显示和读卡器）等。ICIC卡和装车预设定控制器，为客户提供了方便，提高了公司管理水平。IC卡网络管理系统采用逻辑加密卡，三级加密技术。一级IC卡密码，二级信IC卡网络管理系统的基本功能：IC卡、现金结算。数据上传多样化，适用不同需求。完整的原始数据，能为各种报表提供统计计算。不同功能的卡片方便客户使用。有司机卡、操作工卡、管理卡。IC卡上存储的值不足时，自动挂机。IC卡挂失功能。打印各种凭据。加气机停电数据保存功能。IC卡消费时，随意拔卡。CAN总线通讯与PLC联网，完成对整个LNG加气站的控制仪表选型仪表选型应在满足工艺过程测量和控制功能的前提下，选用技术先进、质量可靠、价格合理、售后服务和技术支持良好的仪表和自控设备。用于远传的测量仪表选用智能型仪表；电动传输的标准信号范围：4-20mADC叠加HAR■协议。气动传输的标准信号范围：20-100KPa,所有测量单位采用SI标准。安全位置。现场安装的变送器带输出信号指示。（1）温度仪表温度集中测量采用国际统一标准的Pt100仪等。就地温度指示采用①100mm勺抽芯式万向型双金属温度计，精度为满刻度的±1.5%。或等同的不锈钢。采用①100mm公称直径，带有不锈钢防风雨外壳。远传的压力变送器为智能型压力变送器，其精度优于满刻度的±流量仪表

0.1%。LNGC加气站流量测量选用质量流量计。O求。仪表供电（UPS）2KVASH3082-200330min。仪表供气仪表用压缩空气质量要求符合SH3020-2001《石油化工仪表供气设计规范》中的规定。总耗气量为11N3/h；当气源发生故障时，储气罐应能持续供气15分钟以上。仪表的防爆和防护表应至少满IEC60529GB4208标准的IP66防护等级。所有现场安装的电子式仪表应根据危险区域的等级划分，选用符合IEC60079标准或GB3836标准，具有国家防爆合格证的产品。安装在火灾或爆炸危险场合的仪表设备符合危险区域等级划分的要求，在爆炸区域内的现场仪表采用本安防爆仪表，无法满足本安要求的仪表采用隔爆型。安装在火灾或爆炸危险场合的就地仪表盘宜采用正压通风防爆措施，防爆保护等级EEx-p(IEC)。仪表接地及防雷仪表及控制系统采用等电位连接，仪表控制系统侧设有工作41欧姆。仪表盘、仪表电缆桥架、仪表设备、仪表接线箱的仪表安全接地在现场通过框架或直接与电气接地网连接，工作接地应在仪表控制系统侧接地。本项目在电子式仪表现场侧加防雷保护器(或仪表带防雷功能)并在控制系统侧加装防雷保护器。控制室LNG加气站设置1个控制室，控制室面积约12平方米。控制室负责LNG加气站的操作控制，控制室应设置在安全区域并符合防火建筑设计标准第七章、公用工程土建建筑设计原则设计遵照国家现行的建筑工程建设标准、设计规范、制图标准，贯彻执行国家和地方有关工程建设的政策和法令。贯彻“适用，安全，经济，美观”的设计原则。在满足生产使用要求和确保安全的前提下，贯彻集中化、露天化、轻型化的设计原则，尽量利用当地成熟的建筑技术和材料，推广使用新技术、新材料，尽可能节约建设资金，缩短建设周期。在满足生产要求的原则下，为施工维修和安全提供便利条件。建筑设计（）。本工程建筑设计在满足工艺流程和总平面布置的前提下，力求使建筑物简洁明快、和谐统一，满足当地规划部门的要求。筑物为一、二级耐火等级。②站内建构筑物均按《建筑设计防火规范》 GB50016-2006和《液化然气（LNG汽车加气站技术规范NB/T1001-2011的要求进行设计。③建筑设计力求平面布局合理，建筑造型简洁明快，满足当地规划部门和建设单位的要求。内外檐装修标准拟采用中档标准，所有建筑物外檐均采用高级建筑外檐涂料粉刷，铝合金门窗。内檐为一般常规做法：中级抹灰，水泥及地砖地面，屋面采用刚性防水的平屋面，建筑物结构形式均为砖混结构。④设计时采用国标和当地的标准图集，并充分尊重当地工程习惯做法。结构(1)设计依据及设计原则设计依据：②《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)；③《建筑结构荷载规范》(GB50009-2006)；④《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；⑤《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)；⑤《砌体结构设计规范》(GB50003-200)⑥《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002；设计原则：依据工艺要求及特点，遵循国家基本建设方针、政策，按照现行颁布的有关规范、规定及标准进行设计。力争做到工程技术先进，安全可靠，经济适用。(2；设计参数取值①结构的设计使用年限依据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001；第1.0.5条，结50年。②建、构筑物的安全等级GB50010-20023.2.1条，所有建构筑物的r0=1.0。③结构抗震依据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001附录A,我国主要城镇抗震设防烈度，设计基本地震加速度和设计地震分组，某抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为0.20g。设计地震分组为第一分组。依据《建筑抗震设防分类标准》（GB50023-19956.0.4条，生产建（构）筑物抗震设防类别为丙类。④混凝土结构耐久性依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002第3.4.1条，混凝土结构的环境类别为二a。钢材、板材及型材为Q235钢，钢筋采用HPB235级和HRB335级钢筋。砌体采用MU2（毛料石，M5砂浆。水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥，并根据建、构筑物的特点和所处的环境条件合理选用添加剂，混凝土采用砌体采用粘土多孔砖。

C15C20C25C30混凝土。道路、回车场采用240mn厚C30素混凝土地面。7-1

建构筑物特征一览表序号序号名称层数m耐火等级结构形式1站房135二级砖混结构2加气罩棚191二级网架结构电气设计范围系统和总平面图的设计设计依据及规范《供配电系统设计规范》GB50052-2009；《低压配电设计规范》GB50054-95；《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50028-92；《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007；（5）（2000年版）GB50057-94（2000）；《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93；HG/T20675-1990；GB50183-2004。22KW。380V。电力与照明GB50058-92火灾危险环境电力装置设计规范》的要求设计，电气设备选用隔爆型dIIBT4级防爆电器，照明导线穿钢管敷设。其它环境按一般建筑物设计。进入防爆区域的各类电缆采用防火性能较高的阻燃电缆。站内配电采用放射式配电方式，室外电缆直埋或电缆沟敷设，直埋埋深-1.0m,过路及穿墙穿钢管保护。型或一般型电气设备。（3）本工程各建筑物的照度标准按《工业企业照明设计标准》GB50034-92进行设计。灯具形式视其环境不同采用防爆、防水、防尘或普通型。控制室、配电间等重要场所设置平时/应急照明两用灯具，应急时间不少于30分钟。防雷及接地求设计,接地电阻不大于10欧。站区内电力装置采用接零保， 接地方式为TN-S系统。站区内地面上的工艺管线按规范要求均装设静电接地装置。给排水设计依据（1）《室外给水设计规范》GB50013-2006；（2）《室外排水设计规范》GB50014-2006；（3）《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009版）；（4）《生活饮用水卫生规范》2001；CJ343-2010。水源本站区供水由原重卡修理厂供水管网提供，供水压力>0.20MPa。用水量940L/335.6m21.5L/m2次，1次/2053次/10%5.5m3/日。外。通讯统、火灾报警系统及站区内的电信线路。采用的标准规范《固定电话交换设备安装工程设计规范》YD/T5076-2005《本地通信线路工程设计规范》YD5137-2005《火灾自动报警系统设计规范》GB50116调度/行政电话系统控制室设2部固定电话，用于生产调度指挥及日常行政管理。通信线路引自客运站调度/行政电话系统。闭路电视监控系统12第八章、消防设计篇设计依据及原则设计依据LNGNB/T1001-2011;(LNG)GB/T2036—2006;《建筑设计防火规范》GB50016—2006;GB50057—94;《建筑灭火器配置设计规范》GB50140—2005;GB50183-2004;《城镇燃气设计规范》(8)《供配电系统设计规范》GB50052-95;GB50058-92;《火灾自动报警系统设计规范》(11)《工业金属管道设计规范》GB50316-2000;(12)《室外给水设计规范》GB50013-2006;《室外排水设计规范》GB50014-2006;《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)LNGNB/T1001-2011设计原则(1)贯彻预防为主，防消结合的原则。严格执行国家有关设计防火规范，采取可靠的防范措施，防止和减少火灾危害。2)严格执行国家各项抗灾防火技术和行政法规，积极采用先进成熟的抗灾防火设计技术。（3）消防设施根据规模、火灾危险性及邻近有关单位的消防协作条件等因素综合考虑确定。工程概述站址情况本站选址于ft国道北侧，G208G国道东侧，重卡修理厂围墙东北角。设计规模本加气站按三级站设计，设置1台60用 低温LNG真空粉末隔热储罐台LNG潜液泵，2LNG加注机（泵橇集成），20000N&主要工艺设备LNG1台；LNG1台；LNG2台（泵橇集成）。7.2.4 工艺流程简述LNGLNG槽车运至LNG加气站，在卸车处将LNGLNGLNG用气车辆加气。危险性分析天然气的火灾特性（1）爆炸危险性大时，遇到明火或高温即可发生爆炸，一旦爆炸就会酿成事故。火焰温度高，辐射热强LNG系统的低温特性由于LNG在压力为O.IMPa的条件下，储存温度约为16C ，泄漏后的初阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。 LNG泄漏后的冷蒸气云或者来不及气化的液体都会对人体产生低温灼烧、冻伤等危害。LNG泄漏后的冷蒸气云、来不及气化的液体或喷溅的液体，会使所接触的一材料变脆、易碎，或者产生冷收缩，材料脆性断裂和冷收缩，会对加气站设备如储罐、低温泵、加气机、加气车造成危害，特别是 LNG储罐和LNG槽车储罐可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效，保冷性能降低失效，从而引起内筒液体膨胀造成更大事故。火灾危险类别天然气火灾危险性类别按照《建筑设计防火规范》GB50016-2006划为甲类834爆炸危险环境分区根据我国现行规范《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》规定，天然气的物态属工厂爆炸性气体，分类、分组、分级为：H类，B级，T4组，即dHBT4,防爆电器应按此选择。2(2区)出现爆炸性气体混合物，即使出现也仅是短时存在的环境。根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》及《城镇燃气设计规范》等有关规定，本工程可能出现的危险环境多为爆炸性气体环境，主要生产场所及装置的火灾爆炸危险性为1区，生产类别为甲类。生产场所及工艺装置的火灾危险等级如下表所示。7-3-1生产场所及工艺装置的火灾危险等级装置名称火灾危险性涉及物质类别储罐区甲甲类气体加气区甲甲类气体防火设计建构筑物防火设计耐火等级，耐火极限站内各建、构筑物均为二级耐火等级，按“建规”《建筑设计防火规范》GB50016-2006采用难燃的铝合金门窗，同时按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005规定配备足量的消防器材。站内储存区、加气区等均为甲类生产场所，爆炸危险区域划分为 II7度设计，按乙类设防。（2）耐低温性能站内工艺设施基础如LNG储罐撬、加气机基础、加气区罩棚柱子等构筑物，采用砖混结构，围堰采用砖混结构，并在内壁喷涂防火材料。个由装）（）安全设施储运设施的设计严格执行《液化天然气（LNG汽车加气站技术规范》、《液化天然气（LNG）车辆燃料系统规范》（NFPA57、《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》（GB/T20368-2006）等有关规定。LNG储罐散管泄压。②低温泵低温泵装置中设置超压放散管，超压后安全阀会自动开启。③加气机加气机设置拉断阀，在受气车辆未脱离加气软管而行驶时，拉断阀断开，以保证受气车辆的车载气瓶和加气机两设施中的介质不泄漏。④工艺管道工艺管道的管材、管件、阀门均采用奥氏体不锈钢，管道采用奥氏体不锈钢，全发泡保冷。全放散阀自动打开泄压，防止管道超压。压，保护了气相管道的安全。⑤集中放散站内各工艺设施如储罐、低温泵、工艺管道等设备统一设有集中（构⑥紧急停车系统（ESD）（）（）。站内在控制室、加气区等经常操作的区域内，设置紧急停车系统人工按钮，当实现停车⑦控制系统失“源”保护当控制系统失去电源或仪表风气源时，系统应能中止在安全的状态，并保持这一状态直至系统重新启动或长期安全。消防设施设计内容和财产的安全。根据国家行业规范，本站可不设置消防给水系统。站区消防设施站内消防器材灭火器布置：本项目在LNG罐区、站房、加气区配置磷酸铵盐干粉手提式、推车式灭火器，用于扑灭初起火灾及局部火灾。推车式干粉灭火器宜采用35kg磷酸铵盐干粉灭火器；手提式干粉灭火器宜采8kg5kg磷酸铵盐干粉灭火器；灭火器设置在位置明显和便于取用的地点，不影响安全疏散。内，灭火器箱不得上锁。措施灭火器配置表表8.5-1

灭火器配置表手提干粉手提干粉手提干粉推车干粉序号位置MF/ABC5MF/ABC8MFT/ABC351LNG储罐区24223加气区站房4总计102电气防火设计电气防火设计按照《石油天然气工程设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》、《供配电系统设计规范》及其它现行国家标准中的有关规定执行。电气防火设计包括：电气设备配电、防雷、防静电、火灾报警系统。供电系统设计本工程用电负荷按照《供配电系统设计规范》及对工艺生产重要性的要求，规定本工程的用电负荷为三级。在生产控制系统设计中，贯彻以防为主的设计理念。在生产流程中所有重要位置，依照相关规范要求均设置生产状态监控设施和检测装置，并在厂站控制室集中监控，超出正常生产状态时设置报警信号，警示生产调度人员采取必要的安全防范措施，保证安全生产。在站内控制室、配电间，根据相关规范的要求，设置应急照明，确保满足相关规范的要求。862爆炸和火灾危险环境内电气及仪表设备的选择本工程站内储存区、加气区均为爆炸危险环境区域，依据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的相关规定，结合燃气工程运行介质特性、工艺特征、运行经验及释放源等因素，以上区域内非封闭建构筑物场所为爆炸危险环境中的“二区”场所。在有爆炸危险环境的场所的电气及仪表设备的选型依据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求，选用相应的隔爆型或增安型的设备。防雷及接地装置的设计依据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《建筑物防雷设计规范》的规定，本工程站内的爆炸危险环境的场所的设施，例如：加压气化区、储气区，属于“第二类防雷建构筑物”，其防雷、接地的设计严格按照以上规范的规定进行设计，其接地电阻设计要求为w10Q。警器会发出报警，提示有泄漏，进行报警、消防为确保全站的安全生产，站内还设有必要的仪表检测系统，对重要的工艺操作参数进行在线即时监控。烃泵前后压力、温度等参数的测定，可实现就地显示及信号远传，在控制室显示。整个系统还设有紧急切断系统，在控制室和现场各设有急停按钮，以备事故状态下进行紧急切断。通风加气区、储罐区为敞开式甲类构筑物，不须另设通风系统。控制系统安全设计通过对LNG加气系统运行的严格控制，可以达到“防患于未然”的目的。在事故情况下，第一时间发现问题，并现场或远程操控，可以从源头上断绝火灾隐患。为保证系统安全、稳定的运行，站内相关运行参数采用就地及控制室显示，并通过控制系统对生产过程进行监视和控制。控制室设中央控制台，控制系统采用PLC设置一台上位计算机，配一台21〃彩色显示器、一台打印机，通过中央控制台可监视、控制运行的全过程，并可计算所需的技术参数，绘制所需的曲线、图形，也可以完成各种报表及事故报警记录的打印。对于关键参数采用联锁控制，主要联锁控制如下：低温烃泵进出口控制阀的开启或关闭由PLC警，提醒值班人员注意检查控制阀阀位信号以及相关运行参数是否正常。相关阀门或进行总切断。设置了1扑灭火灾基本对策允许熄灭正在燃烧的气体。采用灭火器等消防设备对火源周围设备进行保护。迅速备足力量，及时消灭外围火焰。安全保证速扑灭零星火灾能力和一定的应对大型灾害的消防自救能力。操作岗位采取三班四运转的工作制度，每班保证有2 3人，以加强巡检度，保证工艺设备安全。工程劳保用品外购一定数量的长管呼吸器、氧气呼吸器。外购一定数量的防火服。防火管理减少火灾损失。并在当地消防部门指导下，制订消防方案，定期进行消防演习。从根本上防止火灾和减少火灾危险，首先要有一整套安全生产规章制建立技术档案，做好定期检修和日常维修工作。2台直通外线的电话，以便发生事故时及时报警。做好警戒。（火）警戒牌。9）严格执行巡检制度，注意观察水冷凝，意料之外的地方结冻等异常现象，争取把火灾消灭在萌芽阶段（10）严格遵守国家安全部门和燃气行业安全管理的有关规定。结论本工程严格进行火灾危险性分类，总图合理布置，充分保证安全防火间距，合理设置消防车道，建筑上按耐火等级和防爆要求严格执行规范；消防设施配置齐全，功能完善；电气仪表设计按防爆要求进行。所以，本工程消防设计是可靠的。第九章、环境保护篇设计依据设计范围《环境空气质量标准》GB3095-96；《大气污染物综合排放标准》DB11/501-2007；《污水综合排放标准》GB8979-96；GB3838-2002；GB3096-2008；《工业企业厂界环境噪声排放标准GB12348-2008；22号；253号令；《建设项目环境保护设计规定》国环字（87）003号等。主要污染物分析建设期污染因素分析及扬尘，主要污染物有NO、CO及TSP材料，由于施工机械和车辆产生的噪声会对附近居民产生一定的影响，但这种影响是暂时的。的工程废水。管道试压一般采用清洁水，试压后排放水中的污染物主要是悬浮物，管道试压一般在两个阀门之间一段一段进行。BODSS收集后，由环卫部门定期抽取。（等）和生活垃圾。被的破坏、土壤结构的改变、土壤养分的流失以及不良地质条件下带来的水土流失等。运行期污染因素分析（如安全放散阀等）工作时，会有部分天然气排放到大气中，成为废气污染的主要来源。等，主要污染物为BODSS、CODc200〜400mg/L、BOD5150〜200mg/L、SS100〜200mg/L。要求加气站废水经集中处理达到《污水综合排放标准》GB8978-1996（如烃泵等）运转时产生的噪声及天然气气体放空时产生的噪声。风险事故影响本工程的主要危害有以下几个方面：主要防范措施建设期污染因素分析对于特殊敏感地区，在施工时通过避开高峰时间，采取人工开挖等方式，尽量避免对环境的影响。施工中注意采取洒水措施，防治施工扬尘对周围环境产生的不利影响。提高工程施工效率，缩短施工时间。严格控制施工作业时间，夜间严禁高噪声设备施工。施工人员驻地应建造临时化粪池、生活污水、粪便水经化粪池处理后由环卫部门清除或堆做农肥，不符随意排放。管道试压水主要污染物为SS,建议施工前作好规划，在施工场地设置简单混凝土沉淀池，废水加荷沉淀后排放。运行期污染因素分析然气浓度超限报警仪。在生产经营过程中，应加强设备维护和保养，尽量避免检修或安全放散。废水控制CODSS噪音的设备，以达到该地区要求的标准。设备噪声值小于80分贝，同时设备基础采取防震处理。控制室设置隔音设施，操作人员控制室内操作，可不受噪音影响。绿化设计为减小工业噪声，改善工作环境，美化站内环境，建成花园式文明单位。环保投资域环境质量现状良好，本项目的建设，在采用了切实可行的环保措施后，不会影响该区域的环境功能和环境质量。准》3类标准要求；生活污水经处理达标排放；固体废物主要为生活垃圾，由环卫部门统一收集处理。综上所述:本工程符合国家产业政策，符合城市规划要求，从环保的角度看，该项目的建设是可行的第十章、节能篇工艺流程简述LNG加气站的工艺流程是将来自LNG接收站或LNG夜化厂的LNG泵转运至LNG储罐储存，用泵再将LNG从储罐中经管道送到加气机，由加气机LNG能源消耗本工程的能源消耗主要为场站的生产、生活消耗的水、电等。为了达到节能的目的，在本工程的设计中已充分考虑了各种节能措施，在以后的生产、生活中也应制定相应的节能措施，以达到本工程的节能目的。能源供应状况本工程中供电来自重卡修理厂稳定电源，供电可靠。站内的给水主要利用重卡修理厂区给水系统，压力和水量均可保证站内用水条件。本工程设计中水、电均采用独立计量。主要耗能的部位及能源种类已颁布的标准和规范为依据。单座LNG加气站所耗能源主要是电、水，全年能源需要量如下表：生产装置耗能设备：单台LNGf氐温泵用电功率11KW/LNG0.2KW10小时每立方米成品耗能单位标方成品天然气耗电约0.013kwh。主要节能措施工艺生产节能增压器采用空温式换热器，利用空气作为热源，在工作过程中降低了能耗。同规模的CNG80KWh相对CNG站，LNG撬装加气站工艺生产装置耗电量很小；本工程在设计中设有压氐温泵的启动次数，并对低温泵采用变频控制，从而也降低了耗电量。由于LNG加气站的成品为LNG因此工艺流程中针对BOG^体不能利用的缺点。系统增压优先考虑系统漏热吸收的热量，尽量减少使用增压器的次数。场站管道系统，经过优化设计，减少弯头和管件，选择最佳方案，减少因管道阻力产生的气化现象，从而减少了放空气体量。回收放空气体系统中因为漏热产生的BOG气体，首先通过进入液体内部，被液体吸收其热量，使之冷凝，减少放空气体量，正常工作状态下基本没有气体排出。建筑物节能用照明，通风采用自然通风。节能评价本项目利用LNG勺物态优势，工艺装置耗能少，主要工艺流程采用节能新,是一个节能型勺项目。第十一章、劳动安全卫生篇设计依据设计依据主要规范、标准、规定如下：《建设项目（工程）[劳动部1996年3令]；国发（1984）97号]；GBZ1-2010；GBJ87—85；《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008；《建筑设计防火规范》GB50016-2006《液化天然气（LNGNB/T1001-2011;《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；GB50058-92;（10）《压力容器安全技术监察规程》质技监局锅发[1999]154号;（11）《压力管道安全管理与监察规定》（1996年7月）;（12）[];（13）《工业企业职工听力保护规范》[卫生部1999年]等。工程概况设计范围本工程设计所承担的是某东关LNG加气站站内工程设计。工程性质、位置、规模、系统组成（1）工程性质为LNG加气站，主要给晋中市岩兴汽贸有限公司重卡加注LNG燃料;项目位于ft国道北侧，G208GS道东侧，重卡修理厂东北角本站设计规模日加气230000N3;LNG9人，操作班制为三班制；本项目主要原料为LNG成品仍为LNG声污染，职业危险危害主要有：LNG温度为-146C,泄漏后可能对人体造成冷灼伤或冻伤；LNG世漏后在空气中浓度过大时可能对人体造成窒息；LNG世漏后气化与空气混合有可能产生火灾爆炸危险。生产过程中职业危险、危害因素分析灼伤，但此种事故几率不大，工程设计时已考虑了安全措施。LNG氐温储罐，160用的储罐。3伤、火灾、爆炸危险，但几率很小。劳动安全卫生防范措施工艺系统设备低温储罐主要受压元件材料内容器SA240-304,外筒为Q345R内外筒之间为高真空多层缠绕，按照工艺要求计算容器壁厚，并留有一定裕量，严格按照规范加工、试验，确保产品安全。LNG低温泵由于我国LNG设备制造历史较短，LNG低温泵设计制造工艺复杂，本工程直接选择国外著名品牌。LNG加气机LNG加气机选择国内性能良好，品质优良的产品。工艺管道选材及设计工艺管道选择的材质为不锈钢，外加不锈钢真空管保冷，设计时尽量采用自然补偿方式，防止冷收缩引起的断裂现象。低支架布置，方便紧急情况下逃生。电气设备防爆电器电气设备一律选用dH BT4型防爆电器。电缆电缆选用阻燃型铜芯电缆。系统设计工艺设备如储罐、管道设置安全阀，系统超压时进行集中放散。切断，紧急停车。系统监测仪表及自动控制储罐、管道、低温泵进出口、加气机上等工艺装置设计压力、液位、温度、流量等监测仪表。罐区内设置可燃气体泄漏报警器。加气区罩棚下设置可燃气体泄漏报警器。上述仪表均在现场显示并远传到控制室控制台上自控系统，并根据预先设置的程序进行判断，越限报警，紧急自动停车。电气设计所有电气设备外壳一律接地，防止人身触电。按规范对储罐、管道、钢结构进行防雷接地，防止雷电引起火灾和爆炸事故。工艺管道设计防静电接地，防止静电火花引起火灾和爆炸事故事故抢救、疏散和应急措施•配置防冷灼伤、冻伤药物。•配置防毒面具，以便事故抢修。•培训教育职工，学习自救、互救常识，如人工呼吸等。•站内平时注意通道畅通，便于疏散。•制定事故应急方案，平时注意演练。安全条件论证(一)、建设项目内在危险、有害因素对建设项目周围单位生产、经营活动的影响。加气站的布置均在满足《《液化天然气(LNG汽车加气站技术规范》NB/T1001-2011和《液化天然气(LNG生产、储存和装运》等规范的防火间距要求下布置。在正常情况下，建设项目内在火灾危险对周边环境不会产生影响。此外，该项目无严重的噪声、粉尘、三废的危害。（二）建设项目周围单位生产、经营活动对建设项目的影响LNG汽车加气站位于ft西省某东观镇，G108国道北侧，G208G国道，LNG加气站与重卡修理厂相互独立，加气站南侧设置了7x2米的绿化带，防止进出修理厂的车辆对加气站的影响。（三）当地自然条件对建设项目的影响地震：根据GB50011-201Q8度区，存在一定的地震危害。抗震设计烈度为降至最小。

8度，因此，将危险程度雷击：各类电气设备在雷雨季节均有可能遭受雷击，产生火灾、爆炸、设备损坏等事故。设计中均采用设备、管道接地等措施，将危险程度降至最小。极端气温：温暖带大陆性气候。四季变化分明，春季干旱风，夏季湿热多雨，秋季晴朗， 日照充足，冬季寒冷少雪，年平均气9.9Co39.1害。设计采取加气区设遮阳棚，控制室设空调的措施。最低温度为-24.9C,操作人员长时间室外作业存在低温冻伤危害，设计控制室设空调的措施。劳动安全卫生机构3负责劳动安全卫生事宜。每班设置专职维修保养人员一名。每班设置专职值班人员，职责是监测设置运行及巡监。(4) 劳动安全卫生领导小组每周定期培训职工。11.7专用投资估算本站劳动安全卫生专项估算项目 名 称 数量单位：万元总费用10.8备注监测装备 便携式可燃气体报警器 31.2职业安全教材 90.1教育装置职业卫生教材9教育装置职业卫生教材9防范措施应急措施防毒面具防静电工作服防静电工作鞋手推式灭火器手提式灭火器应急照明灯99921050.11.40.20.12.01.50.5合计7.1第十二章、组织机构及定员组织机构设置站长隶属于公司领导，对全站工作负主要责任。班长对本班的工作负全部责任。设备员在站长的领导下，全面负责设备维修和安全工作。运行员在班长的领导下，负责给车辆加气。其它管理人员按岗位各负其责。劳动定员动定员见下表。表11-1 劳动定员表序号单位定员（人）1站长（兼安全员）12设备维修工23加气操作工人6小计 9人员培训LNG ，第十三章、工程建设实施计划项目实施原则扎扎实实，有条不紊，做好项目前期工作，使项目早日开工建设。开工后平行作业，交叉施工，节约时间。在工作中应采纳既能保证质量，又不增加投资并可缩短工期的方案。量。实施计划按照工程建设程序，结合本工程实际需要完成的工作内容，本工程建设分为前期、勘察设计、施工、人员培训、调试投产五个阶段。前阶段实施进度见进度附表12-1

工程建设实施计划表阶段阶段2011年内容可行性研究报告07月2011年08月2011年09月2011年10月2011年11月前期初步设计施工勘察—勘察设计施工图设计土建——安工艺施工装电气、给排水——场站道路施工——人员专业知识，消防安全教育培训试投产调试——第十四章、投资估算投资估算工程概述本工程为阳泉华润燃气有限公司某东观LNG加气站可行性研究报告。工程主要工程内容有：LNG1座、现代化管理（SCADA程、给排水工程、及场站生产配套用房。程估算土建工程套用《全国市政工程投资估算指标》及近期类似工程概预算指标。主材采用现行市场价，设备价格咨询厂家按现行出厂价加运杂费计算。其他取费标准：根据建标[2007]164号文件中的有关规定计算各项费用：（1）本工程不计征地费；（2）建设单位管理费：执行财政部财建[2002]394号文；（3）建设项目前期工作咨询费执行国家计委计价格 [1999]1283号文；（4）建设工程监理费执行国家发改委、建设部发改价格[2007]670号文；（5）研究调试费按5万元计算；（6）勘察费按第一部分工程费用的1.1％计算；（7）设计费执行国家计委、建设部计价格[2002]10号文；（8）预算编制费按设计费的10％计算；（9）竣工图编制费按设计费的8％计算；（10）环境影响咨询服务费执行国家计委、国家环保总局计价格[2002]125号文按规定计取；（11）劳动安全卫生评审费按第一部分工程费用的0.5％计算；（12）场地准备费及临时设施费按第一部分工程费用的2％计算；0.6％计算；2000元/人计算；1.5％计取；2002】1980号文按规定计取；本项目总投资为469.24万元，其中：建筑工程费75.64万元，设备工程费246万元，安装工程费20万元，其他工程费96048万元