水泥混凝土路面滑模摊铺施工中的问题

水泥混凝土路面滑模摊铺施工中的问题分析1前言随着我国经济的飞速发展，高等级公路交通流量将迅速增加，车辆轴载愈来愈大，对高等级公路路面的质量要求也愈来愈高，水泥混凝土路面作为一种重要的高级路面结构形式，近年来，得到了迅猛发展，根据交通部的数据统计，1960年我国公路水泥混凝土路面只有60km，1970年为200km，在高级、次高级路面中占0.9%；1980年达到1600km，占高级、次高级路面的1%；1990年为11373km，占高级、次高级路面的4.4%；截至1997年底，已建成高等级公路水泥混凝土路面总里程为68740km，其中高速公路水泥混凝土路面715km，占高速公路总里程的15%左右。目前，我国每年在建混凝土路面规模超过15000km，从1990年到1997年水泥混凝土路面的年增长率为38%；7年净增加6倍。预计今后我国水泥混凝土路面在相当长时期内将继续保持高速增长，到2000年，我国公路水泥混凝土路面里程已超过11万公里。在目前高速公路技术标准较高情况下的严酷条件下，要求我们在高速公路水泥混凝土路面的施工上，必须采用大型滑模机械施工技术，同时要求使用最新的混凝土材料科学技术及现代化的滑模施工机械装备。滑模摊铺施工是我国高速、一级公路水泥混凝土路面经常采用的施工技术，是靠机械的连续行走和摊铺获得较高的平整度。高速、一级公路施工一般选配能一次摊铺2~3个车道宽度（7.5~12.5m）的滑模摊铺机，二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于单车道设计宽度，硬路肩的摊铺宜选配中心型多功能滑模摊铺机，并宜连体一次摊铺路缘石。而滑模摊铺机是以人工架设基准线为准，摊铺过程中传感器的探测杆沿基准线滑动，实现自动找平控制标高。所以采用滑模摊铺机施工对水泥砼路面质量也存在必不可少的影响，我们应该尽量避免。2滑模摊铺机对水泥混凝土路面平整度的影响分析与控制滑模摊铺机可按特大、大、中、小四个级别的基本技术参数选择，无论是哪种设备，首先必须满足施工路面、路肩、路缘石和护栏等的基本施工要求，其次摊铺机本身的工作配件要齐全，应配备螺旋或刮板布料器，松方高度控制板，振动排气仓，夯实杆或振动搓平梁，自动抹平板，侧向打拉杆及同时摊铺双车道的中部打拉杆位置，假设选型不当，会严重影响施工效率，在一定程度上会影响到水泥混凝土路面的厚度、压实度等问题。选择合理的摊铺机要根据所修路面等级，路面宽度及滑模摊铺机的基本技术参数等指标来进行选择，一般选择宽度适中，厚度适中，摊铺速度适中的摊铺机，并且要选择比较熟练此型摊铺机的摊铺机操作手，这样既能够保证施工进度快，又能够保证路面质量，并且摊铺机所出故障也易解决。2.1影响因素分析2.1.1摊铺机自身的影响底模：底模是挤压成型的模板，底模的平整是影响路面平整度的关键。底模经过一定时间的施工使用后，由于受到压力和自身重力作用，板会产生一定的变形，因而由底模挤压成型后的路面也会不平整，如呈拱形或波浪形。浮板：浮板在成型模之后，施工时浮板悬浮在砼面上，起修面作用，同底模一样，浮板的变形也会影响路面平整度。翘角：边模内侧的底模设定一可调的翘角，一般根据砼的坍落度来调整。翘角调整不当，摊铺带两侧砼面会略高于或低于标高，影响砼板两边平整度。特别在进行分幅摊铺时，由于板边是纵向接缝，平整度差时难以接顺，致使路面横向平整度变差。2.1.2基准线的影响基准线是控制摊铺机标高和导向的，架设是否准确直接影响路面的标高和平整度，如基准线标高不准会影响纵向平顺，架设基准线的铁架刚度不够，会产生变形，基准线若张拉不紧会产生挠度，在坡道处铁架横杆受压力会向下弯曲，在弯道内，钢丝会对支架的立杆产生偏拉力，使铁架偏离原来的位置。所有这些都会导致方向偏离，标高偏高或偏低，使路面产生波浪。施工中常见基准绳支架螺丝松脱现象，导致横杆下掉。用作基准线的钢丝绳长期使用后，会产生较多脱丝和打结现象，当探测杆碰到钢丝结时，不能滑过而出现掉传感器现象，造成摊铺过程标高失控，既使能够滑过，由于传感器产生跳越而不能实现正常找平，使路面平整度降低。人工移动传感杆通过支架或钢丝结，同样不能保证标高的准确。在施工中，运输车辆、施工人员不留意，会意外碰及基准线，使之脱离支架或偏位，造成正在摊铺的路面标高产生变化。乌2.1.针3早楚摊铺机操下作的影响舌机械操作叮人员除了葬要在施工垃之前对机促械进行准陪确的校正郑之外，在谣施工过程姓中也要根材据具体情参况进行适扩当的调整素和操作，凡如虚方板道，振动棒减的升降，找振动的频勾率，修边笑器等。否裂则会造成脊以下影响虹。那缺料：由庭于布料太慈少或虚方钢板过低，珍使进入成紫型模的拌繁和物不够枝，产生缺名料现象，誓人工修补恳缺料难以盘保证路面导的质量及排平整度。其堆料过多棉：当摊铺恶机前堆料抹过多，摊折铺机走不陵动时，机叫手通常采扛用手动抬识高仰角的主办法减小形摊铺阻力恭，由此造怖成标高偏渔高，平整皇度变差。永振捣过度绝：坍落度勤较大的拌糖和物，若振过分振捣渔提浆，会另使混凝土膜料的粒料滥分层，下烟层粗骨料碧偏多，而林上层只有蜜砂浆和小探骨料，振搅动棒向前天拖动过后便，回填的柔混凝土料迟基本是稀金浆，且水触灰比变大顾，当水分题蒸发之后抵，该处的额强度小收畏缩率大，奥影响路面岭平整度。顿2.2故风控制措施夕2.2.值1姓悦消除摊铺屋机自身的套影响回何扇调整挤压宵底板的倾忙角，边部捎超铺角及担侧模位置崇。应根据攻滑模摊铺桐机的动力货大小，履磁带行走部轻位坚硬程为度及挤压北底板面积镰，调整好泥底板仰角梨，原则是沾既要保证膀滑模摊铺节机对混凝态土路面有罗足够的挤趣压力，又膝能使其顺悬畅行进摊僚铺。在摊裕铺出一小哪段路面时备，应根据耍稳定的混赢凝土坍落障度检测出龙横向平整况度，调整闸底板两侧愁翘起量，裹同时调整泪侧模板内锦倾斜度，馅使给定坍净落度下的垄超铺角合卵适，路面唉出模边混烟凝土坍落床后达到路屯面边角所摸要求的规嫌则几何形来状下的横导断面平整僚度。正振统调整好浮缴板抹平板战压力。为鲁了提高路迷面平整度尽并消除表头面坑槽气序泡和翘出陈的石子，亮在摊铺机昆上一般配差置自动悬援浮式抹平壮板，进行锣表面的机积械修整和蹈提浆，既钱保证伏良扭外观和平拘整度，又腾提供制作亲抗滑构造萍所需足够星的砂浆层喂厚度。自拨动抹平的干压力应根撇据混凝土悟稠度和路授面纵坡变捆化随时调头整，其压勺力宜轻不届宜重，压隙力过大会猫使原有的漫纵横向平宁整度丧失穿。弱2.做2.2更痰基准线的蕉控制链锄迫滑模摊铺所水泥混凝计土路面施情工拉线是贴平整度涛的恳“登生命拉线幼”歉，路面的箩摊铺平整端度及精度搂只能低于迈而决不可重能高于拉乐线设定值亮，所以必受须高度重坝视。唇妥企在拉线敷盆设时首先自必须严防天出现差错但，保证拉口线精度，胁并对其进黎行必要的戒测量复查意，还可以惯经常贴近银设的拉线卵，观察是每否有肉眼顶能看出的蝶拐点和不累平顺现象口，一经发赞现应立即喂纠正。委睡严拉线桩应竖钉牢，桩疾之间的间铸距在顺直圈段主每涨10充m复一根，在银渐变段及卧小半径平垂曲线及竖笑曲线内应牲加密到计每激5丽m爷一根，特牵别是渐变锅段处纵横费坡变化路雨段的摊铺姻，两侧拉慈线的每个暗横断面上厉的坡度都桑必须正确炊无误，拉巧线可用醒损目的红色榆尼龙绞线肝，也可用坛直线合适浓的钢丝绳脊，每根拉输线最长贡为瓦500卸m思，每根线低上不得有唯三个以上离的接头，参断开分叉图的钢丝应壳剪掉。每消个拉线在绢两端应设草有专用紧妄线器，拉棕线张拉应付力应不小觉于恶1K泻N碍。拉线张画力的要求摆是为了保惰证传感器妈的导杆在荷拉线上滑酿动时其挠腿度不至于匠影响摊铺劣的平整度晚。内怎千在施工过碑程中严禁艺人和车辆骡碰动已设尽好的拉线帮，滑模摊继铺操作手加应随时观兄察监视拉体线及传感节器掉线，鸣否则路面挽平整度就淡会失控。稠目前较先且进的滑模岁摊铺机在膜传感器控裙制上设有裳防止突然虫掉线的防筛差错初始极参数设定喇系统，从坦摊铺机的门自动控制南上考虑到伐掉线差错译的防止。暗即便如此战，施工中转仍应严禁莫碰撞拉线于以保证摊公铺位置，对高程和平坏整度达到却设计要求肠。开2.2.阵3愧睡摊铺机操马作措施槽由浸首先应将浅滑模摊铺乞机各项工饱作参数调四整到最佳羽状态。晨击姓均匀分布缘混凝土料毛。混凝土丽布料必须刃有专人指含挥车辆均羊匀卸料。觉滑模摊铺么时，机前仓的最高料窄位不得高剪于滑模摊傲铺机前松扑方控制板晚顶面，料浆位的正常腿高度应在雷螺旋布料搏器叶片最缝高点以下脸，也不得匹缺料。机姐前缺料或搏料位过高双时，需采毅用装载机卸或挖掘机语适当布料楚或送料，锤布料应与纸摊铺速度心相协调。脾摊铺桥面签或涵洞通浴道顶时，销禁止任何知机械直接搜开上钢筋凭网，需在傍钢筋网外习侧使用挖咽掘机或吊米斗均衡卸暂料布料，运或使用便亩桥板凳加抛吊车汽车弦直接卸料局，但不得杠缺料，所在以布料不东匀也会影刺响路面平首整度。捕级窄调整松方晌控制板高壶度，松方筋控制板的猾高度根据聪振动仓内投的料位高呢度随时调者整，振动雹仓内的最伴佳料位一店般应保持电在高于表世面哥10c冬m凑左右，料置位过低，剑振捣棒裸艘露，减小司振动效果窑，还可以舌烧毁振捣岩棒，过高国则混凝土贡排气不充别分，密实旗度受影响屠。料位过刮高或过低呜都会影响琴摊铺平整判度。蛛打矩调整好振贪捣棒间距哨、位置、割振捣频率刑及行进速司度，滑模叠摊铺机振会捣棒数量梳要足够，阻安装间距溜不大替于页45c伶m宗，距侧边姻不大抢于作25c啊m捧。滑模摊桂铺时，振袖捣棒的水绩平部位应馋平行于路脉面，且悬鸦浮在路表玻面处振捣模。如插在没路面中，活拉出的振丸捣棒沟槽壶或砂浆沟付槽将影响贺路面平整须度，砂浆栋沟槽会引吗起路面纵残向开裂。否振捣棒的券振动频率夜应视混凝群土稠度仪在院6000棍~100宣0狐0际次笨/mi夜n乏范围调整舍，振捣频俘率要与摊微铺速度，健拌和物的壤稠度匹配窜。振捣棒惨的振动频妨率料干时明用高频，狠料稀时用阿低频振动右，料干时厨应减慢摊蒜铺速度，培料稀时应妖加快摊铺叛速度，既耗要防止出协现欠振麻蔬面现象，役又要防止凉过振流淌汉。罪亮争调整夯实依杆位置及扭夯实频率谅。插捣粗斩集料夯实招杆最低位乞置应在挤寺压底板前惰沿以距下难7.5~势8m肃m里处，位置片过浅不起顾作用，过男深增加摊衡铺机推进景阻力。夯笼捣频率控拆制承在辉60~1蝴2屯0蝇次碍/mi跑n让之间，料怨干加大，刮料稀减少蜡。痒3技店滑模摊铺债机暂停对按水泥混凝悬土路面变腹形的影响描和控制业弄之滑模摊铺筝是靠机械饭的连续行素走和摊铺导获得较高麻的路面平唇整扶度缎,屈而砼在上同料、拌和宪、运卸、叹摊铺中任纠何一个环渡节的停滞铸都将导致员摊铺中断宗。这将使廊路表面沿岩纵向产生逝一定长度恰的凹凸面雅，对路面霞平整度造娘成严重影宾响。如何足才能防止畏摊铺机停旅机对平整足度的影响矿，这就需千要从停机原后所涉及贞的影响平纺整度的各农种因素进屡行分析，免查出原因狱并加以控翠制。暖3.貌1止砂铺法试坝验蒸①欠摊铺机铺忆砂前尽行昌10什m夫后暂停行印走，立即进用水准仪佳测定摊铺席机挤压模摇尾部距左然、右边缘咸各车1.5劳m绍处的标高炕。器②崭在停议机牵10mi急n签后再次检驼测挤压模废相同部位酿的标高。细③馒继续摊铺拖并驶出检爸测路段，疮观察停机灶部位的路牧面变形情美况。紧3.掠2狱两种试铺塘情况的对掉比解项目肝摊铺机挤幅压模尾部忽左谣1.5爸m且处的标高殊摊铺机挤孙压模尾部浓右骄1.5疮m卫处的标高席路面凹陷波情况伴暂摆停舱0mi云n但时部/m兄暂脖停阅10mi订n殃时光/m顷高堆差抵/mm仔暂生停辞0mi译n屑时训/m然暂难停刮10mi胡n铁时锁/m豆高括差护/mm时l/mm难d/mm麻挤压模悬挨浮时标高魔1479磨.232猜1479绒.237总+5惭1479虫.135坡1479租.139奸+4诸65做5茎挤压模固撑定时标高茫1479肌.348煌1479赖.348唱0客1479拘.250涝1479滋.250载0利78刘8谷由上表可自看出固定每挤压模后贡暂停摊铺悬时，其尾奖部无升降趴变化，路泰面发生凹图陷。悬浮繁挤压模的袖尾部有升幕起现象，沫凹陷较固拐定时要小色一些。由津此分析，阶砂体在摊狠铺中的凹锹陷变形应记是由摊铺辆机的挤压银而产生了著被动抗力叨，且因此妥发生变形苹。由于悬缘浮挤压模惭对砂体的裳主动压力绿比固定挤需压模小，迹砂体的变挎形也就相剃应地小些边，可要通具过临时提太升摊铺机肉的挤压模奥达到减弱柱铺砂的被求动抗力和客减少变形务的目的。美这需要通均过进一步损的试铺来镰验证。唇3.3斥维摊铺机挤摔压模尾部怎的临时提雄升方案哑接下来的藏试铺工作趁中对摊铺低机采取了净停机时提澡升挤压模肯尾部的方得法。即在磨试铺中，年摊铺机停测止行走时姥立即提升淋位于摊铺捉机后部的来支撑升降播系统，使宁挤压模尾悼部同铺砂及层表面悬倾离。在间摧隔指10mi美n善后重新启勾动机器，航将其自动林复位后继删续试铺。昌待摊铺机废驶离距待敲测部位摄约荷6场m晴长距离后齐，用肉眼拜观测和霉用忍3活m扬直尺检测裕铺砂层表肿面与其他渡部位一致有，不再发妖生变形，宾验证该方梁案基本可精行。梢3.4粪予施工中应撇注意的问诸题斧采用提升坑挤压模的演方法可达宪到控制变缎形的目的勇，但需要闻注意的是盆，若停机疑时挤压模蜜尾部不能纵和混凝土阿表面完全财脱离，则内混凝土表怖面的凹陷宰变形仍将李存在。薯恢复摊铺恰前必须首劝先将摊铺暂机的支撑芹系统改为肾自动控制嗽方式，否恋则将破坏视混凝土路葡面的高程担和平整度支。距4伐挽水泥混凝甜土滑模摊泳铺产生开酸裂、断板蔬的原因分距析及处理邮措施悲4.1牛裕产生开裂芦、断板的迟原因分析报4.1.怖1窜柱裂缝表现谢形式眠滑模摊铺言施工中或乌施工数目兽或支付使稠用数月出冶现的裂缝岗主要表现今形式有：仗①欲平行于线娱路走向的劝收缩裂缝罗，常出现阔在施工当持日水泥混病凝土初凝捉时间和终遗凝时间之推间，一般劈长搜20cm呈~10厘0c锐m以一条或多粒条出现；痰②帅垂直于线裕路走向的舍断板贯穿歉横断面；螺③慌距纵向缩源缝位冬置渡50cm皮~60c存m碗出现的纵形向裂缝，禽即拉杆端艘部裂缝长悠则香50m~滋60迫m肿；嘴④观通车数月简出现在行爪车道上的训纵向裂缝扒长则数百术米。伏4.1.钻2军堆裂缝成因府分析叫裂缝的出肃现是由于舟板内产生容的应力超弹出了混凝意土的强度孕或疲劳强消度。语①林收缩裂缝浸，水泥混追凝土面层大不仅受到饱太阳辅射美或大气温灵度的变化海，产生伸蛋缩变形，痕还受到降惯水，风、贴大气温度摩和湿度的欧影响面层修湿度状况右的变化也疤会使混凝夸土产生体词积变形，车而在变形旺受到摩阻易力约束时扑，便会相飞应的产生鹅拉应力和纺湿度应力岸，特别是鸽收缩受到点约束而产膛生的拉应排力可使面励层出现开优裂。就混翁凝土内部夫而言存在真大量的、听不连续的费、随机分龟布的空隙港，以及内芳部结构的乔不均匀性捷，使各种冤材料相互驶约束产生亲初始应力功，拉应力胁或剪应力筋，造成骨辉料与水泥恶混凝土粘寇结面或水界泥混凝土豪本身之间旨出现微裂畅缝，这种否裂缝分布寇是不连续姻的、随机朗分布的、畅在外力作前用下，收毯缩使微裂垮开始扩展炊，并逐渐并互相连通山，再加上日滑模摊铺康机振捣棒奉纵向排列酬摊铺后的闪路面在横催断面方向斯存在纵向箭密实差异前，施工单犁位早期养附生跟不上插，出现较贩多的可见赞裂缝，从偿板顶向板吼底开裂，床严重时裂法通。弱②宾断板，滑难模摊铺机只采用高频冰振捣挤压巨成型水泥夸混凝土路洽面激活了阶水泥的水喘化过程，势强度形成蚊快，特别怕是纯水泥崭路面，由谜于切缝不不及时，深们度不够和拘施工时基笋层面潮湿古程度不够连，容易产搂生断板。锯③悟纵缝拉杆埋端部纵裂拦，高速公醒路水泥混兵凝土路面糠均采用大饥型滑模摊肆铺机半幅驼一次摊铺厌成型，纵构向缩缝设斯拉杆的锚坛固作用，担设计规范沾中的切缝惭深度（板誉厚打1/4~引1/私5智）不足于无削弱该缩泥缝处混凝弯土截面强销度，难以酿保证混凝溉土板在该孤预定位置筋处断开，麦往往在拉撤杆部拉裂贴面板。持④雹基层刚度侧过大引起朴面板开裂剪，高速公旱路基层采复用骡6陈%伟水泥稳定算级配碎石败结构，设愧计宅7港天无侧限宴抗压强隔度垃3~5M僵P搂a傲，意指低吸限慈为带3MP易a预，高限姑为芒5MP古a胃，半刚性察基层强度蹦越高，面局板与基层军间产生的满摩阻力就群越大，容滋易使面层字产生较大扇的温度翘胜曲应力，泡从而混凝考土面层易窑于出现开饥裂。秋⑤末行车道纵翠向裂缝通宏常是由于霜重型荷载哄重复作用茅，失去地似基支承和汇翘曲应力资的综合原暗因所产生累的，但通犬车仅几个卡月出现的芦裂缝，主端要原因：江一是地基狼支承失稳扬；二是新危拌混凝土棚匀质性差正，导致面歉层强度离肾差大；三蛇是纵缝切右缝切得不争够深，没矿有达到板卧厚语的衰1/4-妖1/峰3欢，仅切织深尾3~4c意m煌，在夜间疏重型荷载忙和温度翘怨曲应力重伐复作用下幕，使纵向在裂缝继续赛扩展。郑4.2梳幕预防混凝疾土板裂缝戚的技术措醉施川①多尽量减少挠单位水泥蹲用量选用线发热和收数缩性小的多普通硅酸国盐水泥，术严格限制稻游离氧化崇钙的含量走，使之小幻于画1侦%赏控制进罐异水泥温度哥不超猫过喇5防0棕℃活②看选用质地援坚硬、级钞配良好、显清洁含泥焰少的骨料埋，最大粒睛径泳3c诚m四分级堆放雀。警③懒选用干净莲的中粗砂揪，堆放在泥有避荫措警施的场辈地纵0.5m挑m~1.泛5m雕m杠的骨料也跟应有防雨拴措施。累④俩减少混凝散土的单位劫用水量，乱碎石混凝赖土不超进过幅160k董m/m成3经⑤蛾水泥拌和姑楼应有精慌确的计量表系统和自牢动反馈补弓偿系统，乳确保新拌臣料的均匀屋性，高温尖季节施工榨，选用高熊效缓凝型蚁减水剂，爹减少坍落陕度的损失坑，确保前赵场施工的捡坍落度碑在宪3抗±抱1c庄m驴之间。筹⑥滑配合比设悦计中要严钓格控制水贺灰比，使典之择在滑0.40芒~0.4串2代之间确保寺适合滑模永摊铺的砂袖率，充分施考虑混凝所土工作性被与抗裂的驱关系，克更服配合比嫌设计中重库强度，轻恳抗裂的设火计思想。鉴⑦思摊铺前的螺基层应充相分湿润，像不得一边页洒水，一什边卸料，参更不得在切布料机前吧卸建下外40~5靠0幼m霜的混凝土染料，任凭诉风吹日晒导。要在保钩证摊铺机惠匀速的前挣提下，指悼挥好卸料映车辆，根饰据施工时级的气温增续减遍1%~2地%青的外加剂击用量。河⑧挂摊铺机振使捣成型后赏要及时喷津洒第一遍裹养护剂，绩若施工时阿气温超陪过呼3军0权℃壮，风力殿达牵3~司4原级时应喷批洒第二遍棕养护剂，均加盖塑料期薄膜养生狱。骗⑨两切缝时间滨及深度、估宽度的确砌定要合理晶适用。因童摊铺的水垫泥混凝土微路面上覆坛盖着塑料童薄膜，保模湿、保温直效果明显斩。切缝时臣间必须依咐气温的变损化来确定托。气温和疲切缝时间虎存在线性惑关俩系骗Y=12胡-0.2音X怎，良X粗指气温哗。尽Y盒指切缝时始间，当已切知施工气隐温，即可木计算出切晚缝时间。决切缝时间则按开始摊链铺时计时址，切缝的穴深度达板终厚度写的寻1/3~酸1/踩4侧特别注意章纵缝的深祸度，基层弱刚度大时办，切缝深宏度取大值颗，反之，为取小值，酒切缝的宽跨度熊以史3mm~泻5m邻m久为佳，切瘦缝时用高蛾压水冲净爆缩缝内的浅沉积物，婆及时覆盖鄙塑料薄膜啄，至少养兄生筹1切4恋天后方能怕清缝、填给缝。讲5概顽滑模摊铺香施工对板井厚的影响酱及控制奏5.1锯挺影响板厚尸的因素谷怎滑模摊铺卷机的施工阴原理是两驾侧等4消个水平传紫感器和一消侧从2责个方向传列感器，沿带基准线滑鸡行，摊铺殊出路面所靠要求的方丸向、平面之、高程、刚横坡、板皇厚、弯道针等。并且降能够一次陕完成布料眨摊铺、振霉捣密实、省挤压成形框、抹面修吨饰等混凝系土路面摊溉铺功能。医从宣天一不级公路的拳施工经验医来看，影准响水泥混镜凝土路面搜厚度的主威要原因是酒基准线的碌设置及基朽层的厚度始或摊铺机隶水平传感宿器的灵敏躺程度，比猎如滑模摊誓铺水泥混危凝土路面摇是根据技撒术员所测半量的数据舌和设计院柔给定的数火据来设置触挂线高度塞的，假设鸦基层厚度旨不够或者害挂线高度叮绝对的按描设计标高辜来挂线，抗那么有可灭能有些地跑方厚，有疗些地方薄碰，这不仅帜影响了厚品度，而且革严重影响群了平整度孕和美观性企，当然也唱不能只保娇证厚度，曲我们施工茂人员要考酱虑到多方粉面因素，秩有些地方除该厚一点位的就厚一不点，有些贷地方该薄截一点的就水薄一点，妨这样既能怨保证平整晃度，又能矛保证行车孤舒适性，预但是，由热于基层的循影响像这壶样长距离堆的摊铺下逝去，会造宿成经济损料失，所以氧该变更的厕地方还是面要变更。洪5.2油流板厚检查伏竭术板厚控制谜必须在摊化铺前的拉博线上进行烈，并要求哪监理认可并。否则摊许铺后不合崭格很难弥胖补。为了惠防止板厚择偏薄，必斧须严格控稀制基层标革高，同时症，在面板符标高误差拿范围内，争可适当调爆整面板（坡拉线）高矩程，但应联在政30辱m氧以上长度谅内调返整歌.做6戴快特殊情况淘下滑模摊匆铺施工对倡水泥混凝瓜土路面的紧影响烫6.1悠猾弯道滑模鸣施工中的个问题分析或缺施工实践慈表明，弯遵道滑模施宁工是我国请在高等级委公路水泥蛛混凝土路那面滑模摊猜铺中最容均易然出差错的虽部位，是口滑模摊铺听水泥混凝陵土路面施匪工中的技碰术难点和迷技术关键眨之一。特毁别是在山吸区小半径散弯道的水牺泥混凝土废路面上，亲因为有加匙宽和较大觉的超高，句又有大纵洗坡，施工热难度较大溉，掌握不备好，经常询导致弯道王施工错误育，而一旦御出现差错已，纠正又州很困难。号因此必须领掌握好弯街道施工的满各项技术雾要求，防演止弯道施讯工错误，唇确保弯道惜水泥混凝悲土路面的乐施工正确五性和精确借度。年论羽滑模摊铺婚水泥混凝耍土路面弯拦道施工容柿易出现差悼错的客观疫原因是：逼弯道上几必何线形复纠杂，在弯碎道曲线上拾既有超高准，又有加腰宽，特别发是在缓和沸曲线上，稿无论直缓蠢段还是缓陷直段，都东是三维复蛮合扭曲面晚。滑模摊同铺混凝土骂路面弯道锐难度较大全的主观原银因是：滑艰模摊铺机宗的绝大多仁数操作手爷，多为机识械专业出枕身，并不絮确切了解倚弯道上所蚕要摊铺路漏面的几何义线形和技岁术要求。吊同时公路挥工程技术拣人员与操娇作手之间财的技术交腐流和沟通惧不够。因他此，除非抬很有施工崖经验的施世工队伍，父一般技术呜水平的施霸工队伍均适会在弯道仁施工中出惩现这样或拌那样的施沫工差错。笔6.2序浩大纵坡条万件下的滑申模施工分常析崇山区公路饭的重要特温征是纵坡随大，急弯影多。在滑遭模摊铺施劈工时应根蜡据具体情衰况采取相律应的措施朋，上坡摊已铺时，动哈力储备不跃足，机前躺料位过高璃时，滑模脂摊铺面推裹进不了。文同时山区参公路海拔韵高，含氧技量不足会脖造成发动茧机输出动炼力的损失六。高海拔刚大纵坡山显区公路施使工中，滑怎模摊铺面嫂预留较大写的动力储茶备应该引蜜起足够重锻视。色平搂在大纵坡票路面上进挎行滑模施榴工，上坡牢和下坡时雕，对滑模斤摊铺机各重工作参数躬必须进行厘调整，首麻先是挤压锤底板的前愈仰角度。救上坡阻力读很大，应浮该调小一友些，下坡目可调大一目些。但挤扶压板仰角育应探在绳2°~5直°展之间调整化，超出这尸个范围，饰会带来推俗不动或路茶面拉裂等值问题。其搜次自动抹册平板的压极力，上坡追时适当加革大。下坡搬时调小。码调整时，偿抹平板压春入路面深柱度赤应酒≤佳1m云m布左右区，删4/兵5糖的抹平板星面积接触鸡路面，抹歉面压力大角小恰好合鸡适。这样系才能保证吃大纵坡混社凝土路面作施工的提凡浆抹面效怪果和高平侵整度。霞6.3估酬施工过程咽中滑模摊无铺机出现黄的问题分向析早振动棒不重能正常工划作，自动锐抹面器不箱能自动抹因面，或者专施工结束更后模板清西洗得不够块干净等等宋问题都会晌影响水泥魄混凝土路坏面质量，证如：塌边炊、拉裂、决溜肩等病荷害现象，污为了避免钻病害发生纯，施工人里员应及时曾通知摊铺袍机操作手赤，与此同闲时要用铝票合金板块税进行护边鼓，如果问厨题不是出龙在摊铺机顾振动棒，趣那么要告岁知实验员海也许是水年泥混凝土册的配合比性不够恰当姨而出现坍坡落现象。伞当自动抹尾面器不能爆实现自动盗抹面时，挎也要及时制修整，如鞠果不用自不动抹面器鸡而听用人工抹政面，那么址人工抹面牲会严重跟匀不上摊铺扁机，不加践快速度的兼话，随着丽时间的推抖移，混凝奖土路面已昨大体成型寻，人工抹染面不起多芒大作用，稻这样就会馅严重影响