x公路改扩建工程地质灾害危险性评估报告

PAGEPAGE2XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估报告建设单位：XXX单位评估单位：XXX单位提交时间：XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估报告PAGEPAGE2XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估报告证书等级：地质灾害危险性评估甲级证书编号：2005127008发证机关：国土资源部项目负责：XXX报告编写：审核人：XXX总工程师：XXX院长：XXX建设单位：XXX单位评估单位：XXX单位提交时间PAGE2目录TOC\o"1-2"\h\z\u0前言 10.1项目来源 10.2目的任务 10.3工作依据 20.4前人研究程度及参考文献 20.5工作程序及方法 30.6评估工作概况及投入的工作量 50.7评估质量综述 51建设工程概况 61.1工程名称、位置交通及社会经济概况 61.2建设工程概况 71.3建设项目拟征地面积、工程总投资 122地质环境条件 142.1气象、水文 142.2地形地貌 152.3地层岩性 162.4地质构造与地震 172.5水文地质条件 182.6岩土体工程地质特征 192.7人类工程活动对地质环境的影响 203评估级别及评估范围的确定 213.1评估级别的确定 213.2评估范围的确定 224地质灾害危险性现状评估 244.1地质灾害的类型及特征 244.2地质灾害危险性现状评估 245地质灾害危险性预测评估 305.1路基地质灾害危险性预测评估 305.2桥梁地质灾害危险性预测评估 316地质灾害危险性综合评估 356.1地质灾害危险性综合分区评估原则及量化指标 356.2地质灾害危险性综合分区评估 356.3建设用地适宜性评估 357地质灾害防治措施建议 407.1滑坡防治措施及建议 407.2崩塌防治措施及建议 407.3人工边坡防治措施及建议 408结论与建议 418.1结论 418.2建议 42附件1：委托书附件2：批复文件附件3：照片集附图册图号1：XXX公路改扩建工程环境地质图（1：10000）图号2：XXX公路改扩建工程地质灾害危险性分区图（1：10000）PAGE60前言0.1项目来源现有XXX段公路是汉中东西向重要干线，与京昆高速位于同一走廊带，是京昆高速进出沿线市（县、区）、分流危险品车辆的重要分流线路，承担了区域大量短途出行和我省西至陇南、南下四川的部分长途过境交通。近年来交通量增长迅速，现有道路通行能力和服务水平已不能满足区域经济社会发展的需求，依据陕发改基础【2011】（2399）文拟对该段公路进行改扩建。改扩建G108国道始于汉中市东侧新民寺转盘处，途经染坊营、老君镇、崔家沟、老道寺镇、长林镇、纪寨、新街子镇、金泉、温泉、杨家坎、高家湾，止于勉县水磨湾，路线全长56.732km。其中路线起点至新街子段采用沿旧路改建方案（K0+000～K26+419.776），新街子至水磨湾段采用新线方案（K26+419.776～K56+732根据《陕西省汉台区地质灾害调查与区划报告》和《汶川地震陕西受灾地区勉县地质灾害详细调查报告》成果资料，改扩建线路部分区段位于地质灾害易发区。为了保证改扩建工程的安全运营，依照《地质灾害防治条例》（国务院令第394号）及相关规定，XXX单位委托XXX单位对该改扩建工程可能遭受、引发或加剧地质灾害的可能性，进行专项地质灾害危险性评估，并按有关要求提交《XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估报告》。0.2目的任务0.2评估工作目的是通过野外调查、室内资料综合整理与分析研究，查明XXX段沿线地质环境条件、地质灾害现状，预测改建工程遭受、引发或加剧地质灾害的可能性，并提出地质灾害防治措施及建议，为项目建设场地地质灾害防治提供科学依据，以保证工程建设及运营的安全。0.2（1）查明改扩建公路沿线的地质环境条件；（2）查明改扩建公路沿线的地质灾害现状，主要包括地质灾害类型、规模、分布、发展趋势、稳定性、危害程度、危险性等，进行地质灾害危险性现状评估；（3）预测改扩建工程在建设过程中和建成后对地质环境的影响，工程建设可能引发、加剧或改扩建工程本身可能遭受地质灾害的可能性及其地段、灾害类型和危险性，进行地质灾害危险性预测评估；（4）（5）对地质灾害危险点（区段）提出防治措施、建议。0.3工作依据1、国务院第394号令《地质灾害防治条例》（2003年2、国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》国土资发〔2004〕69号文及附件《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（2004年3月25日）；3、国务院《关于加强地质灾害防治工作的决定》国发[2011]20号（2011年6月13日）；4、中华人民共和国行业标准《地质灾害危险性评估规范（试行）》（2008年）；5、6、《XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估合同书》。0.4前人研究程度及参考文献二十世纪六十年代以来，地矿、煤田、冶金、公路、核工业等地质勘察单位及科研院所在该区做了大量的区域地质、矿产地质、水文地质、工程地质工作。环境地质和灾害地质工作主要在二十世纪九十年代以后开展。本次评估收集的主要参考资料如下：1、陕西省地矿局1989年完成的《陕西省区域地质志》(1:50万)；2、陕西省地矿局第二水文地质工程地质队1990年完成的《陕西省滑坡、崩塌、泥石流分布图及说明书》（1：75万）；3、陕西省滑坡工作办公室1995年完成的《陕西省滑坡分布图及说明书》(1:75万)、《陕西省滑坡灾害预测图及说明书》(1:75万)；4、陕西地质工程总公司2002年完成的《陕西省汉台区地质灾害调查与区划报告》（1:10万）；5、西北有色勘测工程公司2010年完成的《汶川地震陕西受灾地区勉县地质灾害详细调查报告》（1:5万），下文称之为《详查报告》；6、陕西省公路勘察设计院2011年完成的《XXX公路改扩建工程可行性研究报告》本报告简称“可研报告”。0.5工作程序及方法0.5.1工作程序XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估工作按图0-1程序进行。图0-1地质灾害危险性评估工作程序框图0.5.2工作方法本次工作主要采用充分收集和利用现有资料，结合建设区主要地质灾害特征，进行野外现场调查，经资料综合整理、分析研究，进行地质灾害危险性评估。（1）资料收集调查前，收集了工程沿线区域地质、环境地质、灾害地质、工程地质及汉中市汉台区、勉县的气象、水文等有关资料，了解区内地质环境条件和建设工程概况。（2）野外调查野外调查手图采用业主提供的1∶10000地形图做手图，调查点用GPS卫星定位仪定位，典型的地貌、岩土体、斜坡结构等景观进行数码拍照。调查根据工程建设区地质灾害现状（包括灾种、分布、特征、危害程度等）、评估范围以第一斜坡带为限。调查方法采用路线穿插追踪法，调查主要内容包括：①地形地貌地貌形态、分布及地形特征（高程、高差、坡度、坡长）。②岩土体工程地质特征岩土体物性包括岩土体类型、组份、结构、工程地质性质（物理性质、水理性质、力学性质）；岩土体结构（块状、层状、碎裂、松散）；斜坡类型（顺向坡、反向坡、斜向坡）。目的是查明评估区易滑地层及可能产生滑坡崩塌的地段。③地下水类型及补径排特征地下水类型、含水岩组分布、补径排条件、水质水量以及地下水对斜坡稳定性的影响程度。④地表水活动地表水流向、径流规律、沟谷形态、纵坡、径流速、流量及长期地表水作用产生水土流失可能对斜坡地带稳定性的影响及形成泥石流灾害的预测。⑤地表植被发育状况地表植被种类、覆盖率、退化情况。⑥人类工程经济活动包括人类工程活动方式、强度、范围及对地质环境的影响等。主要了解斜坡地段工程活动形成人工高陡边坡、人工弃渣形成地质灾害的可能性。⑦灾害点调查调查记录按《县区市地质灾害调查细则》逐一填写。灾害主要要素采用实地量测的方法。对于规模较大、危害较严重的地质灾害点，采用以目估为主的方法或实地量测与目估相结合的方法。查明形成的地质条件、特征和引发因素，了解滑坡危害或成灾情况。（3）室内资料整理在综合分析研究既有资料和实地调查的基础上，编制了《XXX公路改扩建工程环境地质图》和《XXX公路改扩建工程地质灾害危险性综合评估图》。按照国土资源部《地质灾害危险性评估技术要求》（试行）工作程序，对XXX公路改扩建工程进行地质灾害危险性现状评估、预测评估及综合评估，对地质灾害点、隐患点、危险区段提出具体的防治措施、建议。0.6评估工作概况及投入的工作量2011年11月10日接受委托后，我院组织经验丰富的专业技术人员开始搜集评估区内区域地质、工程地质、灾害地质、气象水文等资料、编写工作大纲；在熟悉、分析收集资料的基础上，于2011年11月13日～2011年11月20日派4名长期从事地质灾害评估工作的专业技术人员进行野外实地调查，进一步搜集地质环境、地质灾害、气象水文等相关资料。表0-1完成主要工作量一览表序号工作内容单位工作量备注1资料收集份62工程地质调绘km259.04依据1/10000地形图修测3调查区面积km259.044评估区面积km256.735路线调查km120.096观察点个797数码拍照张3208数码摄像分钟600.7评估质量综述通过以上工作，查明了评估区地质环境条件和地质灾害现状，为地质灾害评估取得了比较丰富的实际材料，加之室内综合分析与系统整理，使评估有据，符合实际，内容齐全，文图真实，达到了工程建设《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》的规定与我省主管部门的有关要求，编写的图件、报告均通过我院内部三级校审后送交专家评审。1建设工程概况1.1工程名称、位置交通及社会经济概况1.1.1工程名称XXX公路改扩建工程。1.1.2地理位置及交通XXX公路改扩建工程起点位于汉中市汉台区东侧新民寺转盘处，途经染坊营、老君镇、崔家沟、老道寺镇、长林镇、纪寨、新街子镇、金泉、温泉、杨家坎、高家湾，止于勉县水磨湾，路线全长56.732km。沿线交通条件较为便利（图1-1图1-1交通位置图1.1.3汉台区位于汉中盆地中心，北依秦岭，南临汉江，东与城固相邻，南与南郑相望，西与勉县相连，北与留坝接壤，全区土地总面积5560km2，是汉中市政府所在地及全市政治、经济及文化中心勉县位于陕西省南部，汉中盆地西端，北依秦岭，南垣巴山，居川、陕、甘要冲。东与汉台相邻，南与南郑相望，西与宁强、略阳相连，北与留坝接壤，总面积2406km2。全县辖25个乡镇、242个行政村，2010年总人口42.9万。2010年全县生产总值59.77亿元，城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达15800元和4440元。1.2建设工程概况本项目路线长度56.732km，其中沿旧路改扩建26.420km，新建路段30.312km。汉台区过境段（K0+000～K11+350）为2008年改扩建的一级公路，路面状况基本良好，本次改扩建仅对局部路面进行相应的补强处理；崔家沟至新街子段（K11+350～K26+419.776）沿原G108国道顺延，在旧路基础上进行改扩建；新街子至水磨湾段（K26+419.776～K56+732）为新建线路。具体见改扩建线路统计表1-1及主要建设工程数量统计表1-表1-1改扩建线路统计表起讫桩号旧路宽度(m)加宽后宽度（m）改扩建方式K0+000～K11+35024.524.5路面整治K11+350～K16+0001424.5右侧加宽K16+000～K18+6001424.5左侧小间距分离K18+600～K20+0001424.5两侧加宽K20+000～K26+419.7761424.5左侧小间距分离K26+419.776～K40+362.236新线24.5K40+362.236～K54+900新线24.5K54+900～K55+525新线24.5～12.0过渡段K55+525～K56+400新线12.0跨汉江，二级K56+400～K56+625新线12.0～7.5过渡段K56+625～K56+731.5077.57.5三级表1-2主要建设工程数量统计表工程项目单位工程数量路线长度km56.732路基工程路基土石方（计价方）103357.40防护排水混凝土1039.196砌石1060.721软土地基换填处理10151.665路面工程新建沥青砼路面10768.260旧路罩面5cm10208.95旧路碎石化补强10187.08桥涵工程大桥m/座4179.54/14中桥m/座117/3小桥m/座160/8桥梁合计m4456.54/25涵洞道314平面交叉处32占地旧路占地亩565.5新增占地亩2477.5拆迁建筑物1063.6181.2根据可行性研究报告，全线按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。主要技术标准见表1-3。表1-3线路的技术标准序号项目单位技术指标1公路等级一级公路2路线长度km56.7323设计速度km/h804路基宽度m24.55行车道宽度m3.75×46荷载等级公路—Ⅰ级7桥涵设计洪水频率1/100续表1-3线路的技术标准序号项目单位技术指标8一般最小半径m4009极限最小半径m25010最大纵坡%61.（1）桥涵工程根据可研报告，桥梁工程25座，全长4456.54m，桥梁长度占总线路7.85%。全幅完全利用的大桥522.54m/1座、中桥25m/1座、小桥25m/1座；半幅加固利用及半幅新建的大桥961m/2座、中桥46m/1座、小桥61m/4座；新建全幅大桥2696m/11座、中桥46m/1座、小桥（2）路基工程根据可研报告，路基工程全长52.275km，占线路总长的92.14%。路基挖填土石方3357.40×103m2，软土地基换填处理151.665×103m2；路基防护排水需（3）路面工程根据可研报告，对于原有路面状况较好，弯沉满足设计弯沉的前11.35km路段完全利用，加铺面层；对面层出现纵、横向裂缝路段，消除原有路面病害后加铺面层。旧路碎石化补强187.08×103m2，旧路罩面5cm208.95×103m2；新建路段结构形式为5cmAC-16C中粒式沥青混凝土（改性沥青）+7cmAC-20C中粒式沥青混凝土+36cm水泥稳定碎石基层+（4）收费站现有XXX路段共设置双向收费站3处，分别位于铺镇、褒河和武侯，铺镇与褒河两收费站相距16km，褒河与武侯两收费站相距34km。根据规定非封闭式收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50km，相邻收费站间的路口不得设置任何形式的收费站（点）。根据可研报告，拟取消武侯和褒河收费站，在水磨湾西附近K52+885处新建一处收费站，占地约1hm2PAGE10表1-4桥梁工程数量统计表序号桥名中心桩号长度（m）孔数及孔径（孔-m）桥梁宽度(净-m)桥梁类型上部结构基础形式备注1上跨阳安铁路大桥K1+506.88522.5413×20+24.859+2×34.8+8×20净24.5大桥装配式预应力砼连续箱梁桩基利用原桥2跨褒惠1号桥K5+491.05251-20净2×12.15中桥部分预应力钢筋砼空心板扩大基础利用原桥3西高家湾小桥K9+378.65251-16净2×12.15小桥部分预应力钢筋砼空心板扩大基础利用原桥4无名K11+685221-16净2×12.15小桥部分预应力砼空心板扩大基础右侧加宽5无名K13+934141-8净2×12.15小桥钢筋砼空心板扩大基础右侧加宽6龙江立交桥K15+158.548012×16+24+2×25+2×24+10×16净14.5+12大桥预应力砼连续箱梁扩大基础右侧加宽7无名K15+563101-8净2×12.15小桥钢筋砼空心板扩大基础右侧加宽8褒河大桥K17+89848119-25净14.5+12大桥预应力砼连续箱梁扩大基础左侧加宽9华阳河小桥K21+186151-13净14+12小桥钢筋砼空心板桩基左侧加宽10纪寨中桥K25+188462-20净2×12.15中桥预应力砼箱梁扩大基础左侧加宽11汉江1号大桥K27+28048616-30净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建12无坝堰小桥K31+550161-13净2×12.15小桥钢筋砼空心板扩大基础新建续表1-4桥梁工程数量统计表序号桥名中心桩号长度（m）孔数及孔径（孔-m）桥梁宽度(净-m)桥梁类型上部结构基础形式备注13汉江2桥K33+14022611-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建14蓄水池小桥K34+584382-16净2×12.15小桥部分预应力砼空心板扩大基础新建15无名K35+270201-13净2×12.15小桥钢筋砼空心板扩大基础新建16养家河1号大桥K36+71030615-20净2×12.15大桥预应力砼箱梁桩基新建17养家河2号大桥K38+9701065-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建18养家河3号大桥K39+6451869-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建19养家河4号大桥K42+03720610-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建20支渠中桥K43+437462-20净2×12.15中桥预应力砼连续箱梁桩基新建21养家河5号大桥K46+1601065-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建22定军水库大桥K50+09028614-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建23南安沟水库大桥K53+2101266-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建24南滩沟大桥K54+7771467-20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建25汉江2号大桥K55+726.651620+2×30+20+13×30+20净2×12.15大桥预应力砼连续箱梁桩基新建PAGE39表1-5涵洞工程数量统计表序号起止桩号原路基宽度(m)新建路基宽度(m)涵洞类型道数备注1K0+000~K11+35024.524.5钢筋混凝土板涵59利用2K11+350~K18+60014.511.25钢筋混凝土板涵51加长688m石拱涵6加长81m钢筋混凝土圆管涵2加长27m3K18+600~K26+419.77614.511.25钢筋混凝土板涵54加长729m石拱涵6加长81m钢筋混凝土圆管涵1加长13m钢筋混凝土管式倒虹吸1新建4K26+419.776~K40+362.23624.5钢筋混凝土板涵87新建5K40+362.236~K54+90024.5钢筋混凝土板涵97新建6K54+900~K55+52524.5~12.0钢筋混凝土板涵4新建7K55+525~K56+40012.0钢筋混凝土板涵2新建8K56+400~K56+62512.0~7.5钢筋混凝土板涵2新建9K56+625~K56+7327.5钢筋混凝土板涵1新建1.3建设项目拟征地面积、工程总投资本建设项目占用水田90.33hm2、旱地28.09hm2、果园0.27hm2、宅基地12.69hm2、河滩地5.55hm2、河道7.13hm2、林地11.05hm2、苗圃4.73hm2、旧路37.70hm2，总计197.54hm2。项目总投资12.77亿元，建设工期24个月。表1-6路基挖填方工程数据统计表编号里程桩号长度（m）土方或石方挖填方高度（m）挖方或填方工程地质特征P1K29+800～K30+500700土石方4.47挖方斜坡坡度20º，岩性上部主要为斜坡上方石料场剥蚀的碎石土，下部为冲洪积物，渗透性强，承载力中等，抗冲蚀力弱，工程地质性质一般。P2K32+900～K33+100200石方3.41挖方斜坡坡度35º，岩性为下元古界碧口群硅质及白云质碳酸盐岩，呈块状结构，产状280º∠40º，下部修路对坡体局部进行开挖。P3K33+700～K34+200500石方4.23挖方斜坡坡度40º，岩性为元古界碧口群硅质及白云质碳酸盐岩，呈块状结构，产状282º∠39º，下部修路对坡体局部进行开挖。R1K47+200～K47+800600土石方10.14填方该处为竹林沟，呈“V”沟谷，沟深约5-8m，两侧坡度较缓，坡体被第四系残坡积物所覆盖，坡面植被一般。P4K50+300～K50+400100土石方13.64挖方斜坡坡度40º，岩性为震旦系灯影组含藻硅质、白云质碳酸盐岩，产状210º∠50º，节理发育，岩体强风化，表层有约0.5m的残坡积物，坡面植被较好，稍具汇水条件。R2K50+400～K50+48080土石方7.44填方该处为低山丘陵沟谷区，沟谷呈“U”，沟深约8-12m，两侧坡度较缓，坡体被第四系残坡积物所覆盖，坡面植被一般。R3K51+350～K51+43080土石方8.85填方该处为低山丘陵沟谷区，沟谷呈“U”，沟深约6-10m，两侧坡度较缓，坡体被第四系残坡积物所覆盖，坡面植被一般。R4K51+580～K51+690110土石方9.78填方该处为低山丘陵沟谷区，沟谷呈“U”，沟深约8-10m，两侧坡度较缓，坡体被第四系残坡积物所覆盖，坡面植被一般。R5K52+150～K52+450300土方15.23填方该处为低山丘陵沟谷区，沟谷呈“U”，沟深约10-12m，两侧坡度较缓，坡体被第四系残坡积物所覆盖，坡面植被一般。P5K52+650～K53+100450土方12.35挖方该处微地貌为陵区丘顶，南北占布，东西两侧坡度较缓，顶部较平坦，上覆第四系堆积物，厚度较大，坡面目前开挖耕植。P6K53+300～K54+000700土方17.59挖方该处地貌为山前丘陵区与低山区交接处，南北向沟梁相间，东西两侧坡度较缓，上覆第四系冲洪积层，坡面目前开挖耕植。2地质环境条件2.1气象、水文2.1.1气象拟改扩建线路段气候属汉江河谷亚热带湿润气候和\o"北亚热带湿润气候"北亚热带湿润气候区，气候特点为春暖干燥，夏热多雨，秋凉湿润，冬冷少雪。汉台区地处北暖温带和亚热带气候的过渡带。多年平均气温14.3℃，历年极端最高气温38.0℃，极端最低气温-10.1℃。常年平均日照时数为1770.0h，年均蒸发量为1106.6mm，年平均相对湿度78%。年平均降水量905.3mm，最大降水量1462.8mm，最小降水量597.9mm，勉县属\o"北亚热带湿润气候"北亚热带湿润气候。年平均气温14.2℃，一月平均气温2.1℃，七月平均气温25.7℃。日照时数1740h。年平均降水量849.5mm，最大降水量1059.4mm，最小降水量598.6mm，平均无霜期天数237天。2.1.2水文评估区内河流属长江水系，涉及的河流主要有汉江，褒河、养家河。线路沿汉江南北两岸展布（里程桩号K27+028以前为北岸，以后改为南岸）3次跨越汉江，1次跨越汉江北岸支流褒河，5次跨越汉江南岸支流养家河，跨越1处小型水库，南安沟水库。汉江：又名汉水，源出宁强县北蟠冢山，是长江的一大支流，源头为漾水。汉江由宁强县流经勉县，自西向东横贯勉县13个乡镇，至长林镇的珍宝坝与褒河汇流后进入汉中市汉台区，经梧凤、沙沿、汉水、石马、金华、新民、铺镇、新铺八个乡，于小寨村洪沟河口入城固县。汉中市汉中大桥水文站控制流域面积9329km2，汉台区内平均比降0.8‰。多年平均径流量34.76×108m3，最大年径流量为48.31×108m3（1975年），最小年径流量为14.7×108m3（1977年）。历史最大洪峰流量为10624m3/s（1949年9月），多年日均流量90.5m3/s，最枯流量1.66m3/s，汉江含砂量较低，多年平均含砂量褒河：是汉江北岸的一级支流，为中型河流。全长198km，流域面积3940km2。流域多山，河道流向较顺直。主要支流有沙子河、武官河、太白河、杨家河等。汉台区内流长27km，河道平均比降9.03‰，流域面积3941km2,多年平均径流量10.5×108m3，其中汛期(5-10月)为8.5×108m3，占81.4%，最大流量养家河：又名漾家河，是汉江南岸的一级支流，属于小型河流。养家河发源于南郑县米仓山的熊头岩，向北经由云河、钢厂，进入勉县，在勉县经由大河坝、小河庙、阜川、元墩，在罗家营向东北方向汇入汉江。养家河在勉县境内流长46.50km，河床平均宽度100m，最大流量1240m3/s，最小流量南安沟水库：为一小型水库，水库面积约0.07km2，丰水期5~10月，水位深约4m，枯水期水位较浅，约0.5m。2.2地形地貌评估区位于汉中盆地西端，根据地貌形态特征和物质组成，国道108改扩建线路所经地貌单元主要为汉江冲积平原（盆地）和低山丘陵两种地貌类型。2.2.1汉江冲积平原区（盆地）国道108改扩建线路在汉台区及勉县褒城镇至温泉镇郭寨区段（K0+000～K46+000）为冲积平原（盆地）地貌，高程在510～600m之间，相对高差最大约15m，该区地势平坦，地形开阔，河谷及漫滩地层岩性主要为第四系全新统冲洪积成因的砂、卵砾石，厚度较大一般大于30m，局部夹粉质粘土或粉土薄层，一般呈透镜体状发育；分选性一般，且有以现代河床向两侧渐差的趋势。一级阶地地层岩性以全新统冲积成因的粉质粘土、粉土为主，夹薄～中层状砂砾石层。二、三级阶地地层岩性主要为更新统冲积成因的的粉土、粉质粘土夹粘性土充填的砂砾石层，偶有卵石层透镜体发育，一般土质相对均匀，可见沉积韵律（见照片2-1）。2.2.2低山丘陵区线路从勉县郭寨至终点之间的区段（K46+000～K56+732）为低山丘陵区，该区地貌呈斜长的山梁和山丘，主要为水流长期冲蚀切割所致，海拔在600～800m之间，相对高差一般约30～50m。梁丘上部主要覆盖第四系更新统薄层粉质粘土，局部梁丘顶部平坦，坡度较缓，梁丘下部斜坡由于长期受水流冲切，地形较陡，多呈陡坎，局部产生小型的溜塌，斜坡的中部由于人为修地切坡，也多呈陡坎分布。区内沟河较多，沟较窄但切割较深，斜坡下部局部出露基岩（见照片2-2）。照片2-1汉中盆地地貌照片2-2低山丘陵地貌2.3地层岩性据《陕西省岩石地层》、《陕西省地质图》（1∶50万）及岩土工程地质勘察等资料，评估区区域出露地层自老而新包括：1、下元古界碧口群（Pt2bk）主要分布在勉县县城附近丘陵地区，为一套海相中基－酸性火山熔岩及碎屑岩夹少量沉积碎屑岩，向上逐渐过渡为较多沉积碎屑岩、硅质及白云质碳酸盐岩。斜坡下部沟谷两侧，呈灰白色，由中基性火山碎屑岩，正常沉积碎屑岩，并夹石英岩及中基性火山熔岩，岩体上部风化严重。岩体出露厚度5～10m，在勉县县城东侧，深切沟谷中出露较多，其它区域少有出露。2、上元古界震旦系灯影组（Zdn）分布于线路黄沙镇和温泉镇之间，下部为冰川砾岩、滨海相凝灰质砂砾岩和碎屑岩，中部为碎屑岩、碳酸盐岩含磷岩系，上部为含藻硅质、白云质夹炭质泥质碳酸盐岩。地层产状受构造影响变化较大，总体呈近东西向展布，倾角29～70°，一般多在45～55°之间。3、第四系（Q）（1）更新统冲洪积物（Q3al+pl）：在整个线路中分布范围较广，位于汉江二～三级阶地，岩性为粉土、粉质粘土，底部分布砂砾层。土层主要作为农业耕作的土壤，种植大量的农作物。（2）全新统残坡积物（Q4el+dl）：主要分布在距离山区较近的山前丘陵上，覆盖在斜坡的中上部，主要成份为碎石土，斜坡顶部较薄，碎屑呈棱角状，自表部至深部由细变粗，土质不均，分选性和磨圆度较差。（3）全新统冲洪积物（Q4al+pl）：主要分布在沿线河流漫滩及一级阶地上，规模较大的冲沟中，岩性组成为粉质粘土、砂土、砂卵石层，在冲沟内以漂砾、岩屑及砾石层为主，分选性和磨圆度较差，局部分散有块石。2.4地质构造与地震2.4.1地质构造评估区处于秦岭褶皱系和扬子地台，即以阳平关—洋县深断裂为界跨两个一级构造单元。秦岭褶皱系，北与中朝准地台为邻，南以阳平关－洋县断裂带、饶峰－麻柳坝－钟宝断裂带与扬子准地台相隔，由六盘山断陷、北秦岭加里东褶皱带、礼县—柞水华力西褶皱带、南秦岭印支褶皱带、康县—略阳华力西褶皱带、北大巴山加里东褶皱带、摩天岭加里东褶皱带组成。扬子准地台，北与秦岭褶皱系为邻，南部延入重庆、湖北两省(市)，由龙门—大巴山台缘隆褶带、四川台坳组成。项目区构造系由走向东西的紧密褶皱和压性断裂组成的强烈挤压带，地质构造较复杂，且具长期活动性，产状、性质变化大等特点。因差异升降形成汉中、西乡断陷盆地，断裂活动明显，沟谷深切，地形破碎，动力地质作用强烈。调查区内断裂较发育，从规模来看以近东西的最大，北西、北东向和近南北向的次级断裂较发育，线路附近的主要断裂描述如下：（1）阳平关-洋县深断裂（F1）F1为本区内主要的控制性深断裂，出露带显露较清楚，勉县以东被第四系所覆盖，破碎带600～700m，以天荡山为界，阳平关至勉县北东天荡山走向为北东60～70°，倾向北西倾角60～80°；天荡山以东呈近东西向，倾角约50°，属逆断裂，具压扭性，主要切割碧口群火山岩、下古生代和侏罗纪地层，对早期的火山喷发起控制作用，断裂具有继承性，为秦岭褶皱系与扬子地台的分界断裂，致使扬子地台上升，其旁侧派生的小断层发育。（2）武侯断裂（F6）F6断裂位于窑坎门至武候镇四沟口一线，北西走向，推测倾向北东，倾角较陡大于50度，破碎带宽度约40m，为F1的次级断裂具压扭性逆断裂特征，断裂带内岩体破碎蚀变较深且见糜棱化迹象，一般多呈半岩半土状，现由于第四系覆盖层发育，地表构造不清晰。2.4.评估区新构造运动具有明显继承性。活动强烈，迹象明显，差异性活动幅度大。喜马拉雅造山运动本区以大幅上升为主，但阳平关～洋县深大断裂局部下降，形成近东西向的汉中断凹，构成第四纪初期(中、下更新统)湖泊相沉积。随着汉江下切地质作用，出现汉江三级、二级、一级阶地。自1568年至今汉中全区发生4级以上地震8次，其中5.5级地震3次、5级地震5次，邻区地震影响到汉中的6次。

勉县地震基本上是波及震，在勉县发生的地震只有1次，道光2年（1822年）发生在勉县城东（现武侯镇）3里，4.2级。2008年汶川5.12大地震，本区震感强烈，引发滑坡、崩塌等地质灾害。根据《中国地震参数区划分图》（GB18306—2001），本线路汉台区和勉县地震设防烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度0.10g，反应谱特征周期0.4s。2.5水文地质条件2.5.1地下水类型根据整个区域地下水含水介质、赋存条件，可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水和碳酸盐岩类裂隙岩溶水。（1）松散岩类孔隙水主要分布于汉中、勉县各河流的漫滩及阶地地段，包括褒河、养家河及其阶地。含水岩性由第四系砂、砂砾石、卵石层组成。此处地形平坦、结构疏松，有利于大气降水、河流补给。水位埋深0.6～12.1m，局部高出地面2.4m。一级阶地单井涌水量10.27～41.6L/s，二、三级阶地单井涌水量约在4.21～18.75L/s。（2）碎屑岩类裂隙孔隙水含水岩性主要为新生代的砂岩和砂砾层，多属泥质、粉砂质胶结，岩石微密，裂隙发育差，且常被泥、砂质充填，通水性能弱，旱季枯竭。（3）碳酸盐岩类裂隙岩溶水主要分布于坚硬层状的碳酸盐组、碳酸盐岩夹碎屑岩组、碎屑岩夹碳酸盐岩组中。含水层岩性为灰岩、砂质灰岩、白云岩、灰岩夹页岩及其变质岩。主要补给源为大气降水，其次为地表水。在岩溶发育区，富水性随碳酸盐岩比例的增大而变好，差异很大。2.5.2地下水补给、径流、排泄条件地下水补、径、排主要受降水、地形地貌、岩性、地质构造等控制，既有区域的统一规律，又有随地段的明显差异。主要靠大气降水补给，具区域性补给作用；另外在河流沟谷地带，尤其覆盖型宽谷段，地表水与地下水具有互补性，洪水季节地表水补给地下水，引水渠道、沟谷上游断裂破碎带地段，地表水、洪水对地下水均存在明显补给；枯水季节地下水在沟谷切割强烈的地段以泉的形式补给地表水。溪沟水流多渗入地下补给地下水，至沟口主流附近再排泄溢出。地下水径流、排泄主要由地势高的山岭、支沟上游，流向地势低的沟谷和下游，最终排泄于地表水系，流程较短，径流坡度较大，排泄迅速。在阶地前缘多以潜流方式排泄；在侵蚀凹岸和支流切割陡坡地段，以下降泉形式排泄。2.6岩土体工程地质特征以岩土颗粒间有无牢固联结，将区内岩土体划分为岩体、土体两大类，且以土体为主。2.6.1岩体建设区主要出露岩体按构造类型、岩体结构类型、力学强度可划分为：坚硬～较坚硬碎屑岩类、较坚硬块状火山岩类和中厚层状较坚硬沉积岩类。具体工程地质特征如下：（1）坚硬～较坚硬中厚层状碎屑岩类出露于勉县县城附近山区，由中基性火山碎屑岩，正常沉积碎屑岩，并夹石英岩及中基性火山熔岩，岩石坚硬强度高，干抗压强度大于30MPa。岩体表层风化严重，强度较低。（2）较坚硬块状火山岩类主要分布于勉县县城附近丘陵地区，为下元古界碧口群一套海相中基－酸性火山熔岩及碎屑岩夹少量沉积碎屑岩。岩性复杂，以块状结构为主，干抗压强度20～30MPa，软化系数大于0.6。（3）中厚层状较坚硬沉积岩类主要分布于勉县新街子镇一带。岩性为震旦系灰质砂砾岩和碎屑岩，含藻硅质、白云质夹炭质泥质碳酸盐岩。泥钙质胶结，易风化，遇水软化，力学强度低；特别是泥岩，极易风化成为粘土。且具有一定的膨胀性。天然抗压强度3～10MPa，软化系数0.14～0.56。分布区易产生滑坡等地质灾害。2.6该区土体为第四系堆积层，可分为冲洪积粉质粘土、砂土、卵砾石和残坡积碎石土。（1）粉质粘土主要分布于河流的阶地上，为粉质粘土。硬塑～软塑，压缩性中等，承载力中等，工程地质性质一般。（2）砂、卵砾石冲洪积砂卵石和砂：主要分布于褒河、养家河、堰河及其支流漫滩上，岩性以砂卵石、砂土为主，夹含砾粉砂、粉质粘土等透镜体。以均一结构为主，结构松散，渗透性强，中密～密实，分选差，承载力中等，抗冲蚀力弱，工程地质性质一般。（3）碎石土：主要分布于勉县境内，斜坡中上部，成分混杂不均，含有大量母岩风化碎屑，呈角砾状，粒径大小不均，结构疏松，孔隙度高，承载力低，稳定性差，在浸水、饱水及人类工程活动影响下，极易沿下伏基岩接触面发生崩滑，工程地质性较差。2.7人类工程活动对地质环境的影响区内人类工程活动对地质环境的影响，主要表现在以下三方面：（1）垦耕破坏植被，加剧水土流失，引发崩滑流灾害在丘陵区垦荒种地、导致表层土体或岩石裸露，破坏地表岩土体结构，加剧风化速度，遇暴雨、连阴雨，土石浸水饱和，易发生滑坡、崩塌等地质灾害。（2）工程建设形成人工高陡边坡，成为地质灾害隐患十天高速、京昆高速、108国道、316国道和阳安铁路等修建，以及县乡（村）简易公路修建等工程，都伴有较大量的爆破采石、切坡填方，一定程度上破坏了原有地质环境，使沿线边坡由稳定或基本稳定变为不稳定，同时还有较大量弃土、废碴，为泥石流产生提供了物源。（3）水利工程修建破坏地质环境部分水利工程的修建如定军水库、南大沟水库、灌溉引水渠等，既能带来利益造福于民，也有诱发边坡失稳、形成人工填土软弱地基、增加局部地段洪水侵蚀塌岸和引发泥石流为患。总之，该区破坏地质环境的人类工程活动较为强烈。3评估级别及评估范围的确定3.1评估级别的确定《地质灾害危险性评估技术要求》（试行）3﹑4条明确规定，评估级别的确定要根据地质环境条件复杂程度与建设项目重要性来划分。3.1.1地质环境复杂程度分类XXX公路改扩建工程跨越汉中盆地、低山丘陵二个地貌单元，地形与地貌类型简单。汉中盆地地势相对平坦，地质灾害弱发育；低山丘陵区地貌呈斜长的山梁和山丘，梁丘顶部平坦，坡度较缓，梁丘下部斜坡由于长期受水流冲切，地形较陡，多呈陡坎，区内岩土体类型较多，地质灾害中等发育。沿线滑坡、崩塌等地质灾害发育中等。按照《地质灾害危险性评估技术要求》中地质环境条件复杂程度分类表，该工程地质环境条件复杂程度属于中等类型（表3-1）。表3-1地质环境条件复杂程度分类表复杂中等简单１.地质灾害发育强烈１.地质灾害发育中等１.地质灾害一般不发育２.地形与地貌类型复杂２.地形较简单，地貌类型单一２.地形简单，地貌类型单一３.地质构造复杂，岩性岩相变化大，岩土体工程地质性质不良３.地质构造较复杂，岩性岩相不稳定，岩土体工程地质性质较差.地质构造简单，岩性单一，岩土体工程地质性质良好４.工程地质、水文地质条件不良４.工程地质。水文地质条件较差４.工程地质、水文地质条件良好５.破坏地质环境的人类工程活动强烈５.破坏地质环境的人类工程活动较强烈５.破坏地质环境的人类工程活动一般注：每类5项条件中，有一条符合复杂条件者即划为复杂3.1.2建设项目重要性分类XXX公路改扩建工程属一级公路建设工程，本建设项目占地197.54hm2，项目总投资12.77亿元，依据国土资源部《地质灾害危险性评估技术要求》（试行）建设项目重要性分类表（表3-2），该改扩建项目属重要工程建设项目。3.1.3地质灾害危险性评估级别的确定根据评估区地质环境条件属于中等复杂类型，建设项目属重要建设项目，确定XXX公路改扩建工程地质灾害危险性评估分级属一级。表3-2建设项目重要性分类表项目类型项目类别重要建设项目开发区建设、城镇新区建设、放射性设施、军事设施、核电、二级（含）以上公路、铁路、机场、大型水利工程、电力工程、港口码头、矿山、集中供水水源地、工业建筑、民用建筑、垃圾处理场、水处理厂等。较重要建设项目新建村庄、三级（含）以下公路、中型水利工程、电力工程、港口码头、矿山、集中供水水源地、工业建筑、民用建筑、垃圾处理场、水处理厂等。一般建设项目小型水利工程、电力工程、港口码头、矿山、集中供水水源地、工业建筑、民用建筑、垃圾处理场、水处理厂等。3.2评估范围的确定本改建工程属重要线路工程，按有关规定，结合本线路地质环境条件，地质灾害种类及分布状况，评估范围应包括崩塌、滑坡第一斜坡带（一般宽100～300m），泥石流沟以完整的沟道流域面积为评估范围。考虑到该项目地质环境中等复杂，故线路两侧各外延500m作为评估区，评估区面积56.73km2（拐点左边见表3-3）。调查区在评估区的基础上依据地形及工程特性局部作适当调整，盆地区调查区界线与评估区界线重叠，丘陵区调查区界线至两侧沟谷内小流域范围，圈定调查区的面积约为59.04km2。表3-3评估区拐点坐标序号X坐标Y坐标序号X坐标Y坐标J01366195036415800J15366437036378244J02366212636415700J16366425436375089J03366358036414830J17366529436373356J04366524336411276J18366892036370796J05366638036408642J19366997136369195J06366701036406000J20367058436370000J07366774436401695J21366980336371237J08366799536398992J22366606836374333J09366939736395180J23366532736374460J10367050136393171J24366487636378587J11366904536390726J25366837536380925J12366715536387000J26366828936383698J13366730536383533J27366804636386540J14366743436381268J28366919436389456续表3-3评估区拐点坐标序号X坐标Y坐标序号X坐标Y坐标J29367229236391683J34366727936409086J30367025436395686J35366617936411625J31366891836399177J36366435536415484J32366874236401756J37366285536416295J33366810636406044J383662706364164664地质灾害危险性现状评估4.1地质灾害的类型及特征根据国务院394号令《地质灾害防治条例》，地质灾害包括自然因素或人为活动引发的危害人民生命和财产安全的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝和地面沉降等与地质作用有关的灾害。根据国土资源部国土资发（2004）69号文及附件《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》，地质灾害危险性评估的灾种有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、和地面沉降等。本次工作在充分收集该区已有相关地质灾害工作成果的基础上，对评估区地质灾害分布及发育情况进行了全面的调查，评估区主要有崩塌、滑坡2种地质灾害类型，5处地质灾害点。其中崩塌1处，滑坡4处。形成原因主要与地形地貌条件有关。拟建线路里程K0+000~K46+000约46km，线路处于汉中盆地、汉江及其支流的漫滩和阶地上，沿线地形平坦、开阔，除有2处路段（汉江南岸阶地与丘陵两种地貌交接处）发育1处滑坡（H1）、1处崩塌（B1）灾害，其它路段未发现崩塌、滑坡灾害。拟建线路里程K46+000~K56+731约10.7km线路，线路位于汉江南岸的山前丘陵区，沿线地形多为宽谷圆缓的中浅丘，侵蚀作用较强烈，地质灾害中等发育。本次调查3（H2、H3、H4）处滑坡均位于丘陵区，发育于丘陵斜坡地带，均为堆积层滑坡，其诱发因素主要为降雨。5处灾害点中，有3处位于线路附近，但其危险区未到工程区，对工程建设基本无威胁；有2（B1、H4）处位于路线上方，将对公路及附近住户构成威胁。4.2地质灾害危险性现状评估各灾害点基本情况按里程分别叙如下。（1）B1崩塌崩塌位于桩号K30+600，线路左侧约50m，坐标X=3668790，Y=36390100，其形态及剖面见照片4-1、图4-1。崩塌体宽60m，高35m，厚3m，崩落方向330°，体积0.63×104m3，属小型岩质崩塌。崩塌体物质组成为震旦系下统石灰岩，岩体节理裂隙发育，西侧发育1处危岩体，岩体陡峭，局部岩体目前临空，下部见崩落体方量约5000m3。该崩塌体其形成原因主要是采石开挖削坡过陡、岩体疏松破碎、自然风化等，现状稳定性较差，威胁下部采石场工作人员及设备的安全，在强降雨、振动和开挖等其他外界因素的影响下发生滑塌的可能性中等，危害程度中等，现状评估危险性中等。照片4-1B1崩塌全貌图4-1B1崩塌剖面示意图（2）H1滑坡（金泉镇王碥滑坡，编号MX117）H1滑坡位于桩号K29+100，线路左侧约150m，《详查报告》命名为金泉镇王家碥滑坡（编号MX117），坐标X=3669550，Y=36390060。滑坡位于金泉镇拥西村南侧的斜坡上，处于汉江南侧，上覆含碎石的粉质粘土，下覆震旦系灯影组灰岩，岩层产状160°∠55°。滑坡体长250m，宽140m，厚10m，滑向350°，体积35×104m3，属一中型堆积层滑坡（图4-2，照片4-2、4-3）。据当地居民介绍坡体上雨季常有滚石下落，目前滑坡稳定性较差，威胁30户，120图4-2H1滑坡平面示意图照片4-2H1滑坡后缘孤石照片4-3H1滑坡中部滑坎（3）H2滑坡H2滑坡位于桩号K53+800，线路左侧约80m，坐标X=3668790，Y=36372200，属典型堆积层滑坡，所在处微地貌为陡坡，平均坡度35°，坡体植被覆盖率高。滑坡位于斜坡下部，形态清晰，在空间上呈双圆弧形，后缘呈双圈椅状，滑坡形态及剖面见照片4-4、图4-3。滑坡长80m，宽200m，厚3m，滑向60°，体积4.8×104m3，属小型土质滑坡。滑坡体物质组成为第四系残坡积物，岩性为含碎石粉质粘土照片4-4H2滑坡全貌图4-3H2滑坡剖面示意图（4）H3滑坡滑坡体位于桩号K55+726，《详查报告》中命名为沈家沟滑坡（编号MX080），坐标X=3669070，Y=36371720，该滑坡体位于汉江2号大桥桥头南侧的猫儿沟内，距大桥桥头直线距离约600m，属堆积层滑坡。猫儿沟为一近东西走向的沟谷，滑坡体位于沟内北侧斜坡上，坡体后缘圈椅状明显，错坎约0.5m，滑坡形态及剖面见照片4-5、图4-4。滑坡长50m，宽30m，厚10m，滑向190°，体积1.5×104m3，属小型土质滑坡。滑坡体物质组成为第四系残、坡积土，推测滑面位于残坡积层与基岩的接触面，坡体植被覆盖较好。威胁4户，11人14间房屋，现状稳定性较差，危害程度中等，现状评估危险性中等。照片4-5H3滑坡全貌图4-4H3滑坡剖面示意图（5）H4滑坡滑坡体位于拟建线路终点，设计线路与原G108国道联接线北侧斜坡上，坐标X=3669850，Y=36370200，属堆积层滑坡。此处坡体呈阶梯状，平均坡度40°，滑坡位于斜坡体下部，为修建房屋开挖坡脚所致。滑坡形态及剖面见照片4-6、图4-5。滑坡体长40m，宽70m，厚2m，滑向210°，体积0.56×104m3，属小型滑坡。滑坡物质组成为第四系残、坡积粉质粘土夹碎石土，推测滑面位于残坡积层与基岩的接触面，坡体植被覆盖较好。坡体东侧局部有新近小规模滑过的痕迹，滑塌物堆积于该处居民楼后，土方量约500m3，未造成人员财产损失。滑坡体目前东侧稳定性较差，在强降雨作用下有继发的可能，威胁4户17间房屋（10土木结构、7间砖混结构），15口人安全，危害程度中等，危险性中等。照片4-6H4滑坡全貌图4-5H4滑坡剖面示意图小结：通过野外调查基本查明了评估区地质灾害主要为崩塌、滑坡地质灾害2种类型。其中：崩塌1处（B1），为小型岩质崩塌，现状评估危险性中等。滑坡4处，均为土质滑坡，中型1处（H1），小型3处。H1滑坡现状危险性大，H3、H4滑坡现状危险性中等，H2滑坡现状危险性小。5地质灾害危险性预测评估XXX公路改扩建工程全长56.732km，其中沿旧路改建26.420km，新建路段30.312km，改扩建后桥梁共25座5.1路基地质灾害危险性预测评估5.1.1路基遭受地质灾害危险性预测评估路基工程全长52.275km，占线路总长的92.14%。根据线路工程受灾实际情况，若灾害运动方向正对线路，危害距离一般在灾害体高度3倍范围之内，运动方向背离线路，危害距离一般为距离灾害点后缘30m范围之内。通过统计分析拟建线与路灾害点的临近关系，本次确定共有3处路基可能遭受1处崩塌（B1）和2处滑坡（H1、H4）威胁，受灾长度共计370m。其它路基段远离地质灾害，预测遭受地质灾害的可能性小，危险性小。桩号K28+900～K29+150段线路长度250m，拟建线路南侧的斜坡上分布H1滑坡，距离拟建线路150m，坡趾和坡顶相对高程80m，正对线路，中型堆积层滑坡，现状稳定性较差，该段路基在H1滑坡的危害范围之内，预测评估该段路基遭受H1滑坡危害的可能性大，危害程度中等，危险性大。桩号K30+600～K30+650段线路长度50m，拟建线路左侧斜坡分布B1崩塌，该崩塌为一小型岩质崩塌，距离线路50m，崩塌体高35m，崩塌方向正对线路，现状稳定性较差，该段路基在B1崩塌的危害范围之内，预测线路遭受B1崩塌危害的可能性中等，危害程度中等，危险性中等。线路终点（原G108国道）上方北侧斜坡分布H4滑坡，该滑坡为小型堆积层滑坡，坡趾和坡顶相对高30m，滑向正对拟建线路，该段路基在H4滑坡危害范围之内。由于坡脚处修房削坡坡体东侧形成宽约20m的临空面，局部已发生了滑坡，在强降雨下有继发的可能性，预测评估该段路基遭受H4滑坡危害的可能性中等，危害程度中等，危险性中等。5.1.2路基施工引发和加剧地质灾害危险性预测评估1、加剧地质灾害的预测评估现状评估5处地质灾害，根据设计线路与灾点的远近现状评估5处灾害点中H4滑坡路基施工中会对坡脚进行开挖影响其稳定性，引发或加剧H4滑坡，引发加剧的可能性中等，危害程度中等，预测评估危险性中等。其余灾点远离线路，路基施工对其影响的可能性小，预测评估危险性小。2、挖方工程引发边坡失稳的预测评估根据《工可研报告》，本次统计出挖方边坡高度大于3m，长度大于50m的路段共计6处总长2650m，占路基总长的5.07%。其他地段坡度，斩坡方量小，预测边坡开挖引发地质灾害的可能性小，危险性小。现针对挖方边坡高度大于3m,长度大于50m路段（编号P1…….P6，见表1-6），逐一预测。路基开挖边坡失稳致灾的危险性预测主要依据边坡高度、岩性组合、节理裂隙发育程度、顺坡向结构面发育情况，及开挖处以上斜坡的高度、坡度、岩性特征、汇水条件以及植被覆盖情况来综合分析判断。本次边坡致灾危险性大小预测时首先考虑其高度，一般采取开挖边坡高度>20m为危险性大。10～20m为危险性中等，<10m为危险性小，其次考虑到沿线边坡失稳与斜坡坡度、高度、岩性特征、汇水条件以及植被覆盖情况，在上述判断标准的基础上，按岩土工程性质、节理裂隙发育程度及斜坡坡度、高度、汇水条件等区别对待，路基施工引发边坡失稳预测评估见表5-1。5.2桥梁地质灾害危险性预测评估根据可研报告，桥梁工程25座，大桥14座，中桥3座，小桥8座，全长4456.54m，桥梁长度占总线路7.85%。5.2.1桥梁遭受地质灾害危险性预测评估野外调查4座桥梁位于山前丘陵区，分别为：定军水库大桥（中心桩号K50+090）、南安沟水库大桥（中心桩号K53+210）、南滩沟大桥（中心桩号K54+777）、汉江二号大桥（中心桩号K55+726.6），四座大桥桥墩、桥台均远离现状发育的滑坡（H2、H3）地质灾害，遭受地质灾害的可能性小，危险性小。剩余21座桥梁位于盆地区，现状调查地质灾害不发育，遭受地质灾害的可能性小，危险性小。5.2.2桥梁施工引发和加剧地质灾害危险性预测评估拟建的25座桥梁的桥台、桥墩均远离现状灾害点，引发加剧现状地质灾害的可能性小，危险性小。根据以往相关工程的施工经验位于低山、丘陵区的桥梁桥台部位第如果四系松表5-1挖方路基段危险性预测评估表编号里程桩号受灾长度（m）土方或石方工程方案挖方最大高度（m）工程地质概况危险性P1K29+800～K30+500700土石方4.47斜坡坡度20º，岩性上部主要为斜坡上方石料场剥蚀的碎石土，下部为冲洪积物，渗透性强，承载力中等，抗冲蚀力弱，工程地质性质一般。危险性小P2K32+900～K33+100200石方3.41斜坡坡度35º，岩性为下元古界碧口群硅质及白云质碳酸盐岩，呈块状结构，产状280º∠40º，下部修路对坡体局部进行开挖，坡面植被覆盖较好，开挖后易形成高边坡，产生崩塌及楔形失稳。危险性小P3K33+700～K34+200500石方4.23斜坡坡度40º，岩性为元古界碧口群硅质及白云质碳酸盐岩，呈块状结构，产状282º∠39º，下部修路对坡体局部进行开挖，坡面植被覆盖较好，开挖后易形成高边坡，产生崩塌及楔形失稳。危险性小P4K50+300～K50+400100土石方13.64斜坡坡度40º，岩性为震旦系灯影组含藻硅质、白云质碳酸盐岩，产状210º∠50º，节理发育，岩体强风化，表层有约0.5m的残坡积物，坡面植被较好，稍具汇水条件，开挖后易形成滑坡、崩塌的可能性中等。危险性中等P5K52+650～K53+100（收费站）450土方12.35该处微地貌为丘陵区，南北展布，东西两侧坡度较缓，顶部较平坦，上覆第四系堆积物，厚度较大，含膨胀土。边坡开挖易形成土质滑坡。危险性中等P6K53+300～K54+000700土方17.59该处地貌为山前丘陵区与低山区交接处，南北向沟梁相间，东西两侧坡度较缓，上覆第四系堆积物，厚度较大，含膨胀土。边坡开挖易形成土质滑坡。危险性中等散堆积层或基岩强风化层较厚时，桥台部位进行边坡开挖时，往往易引发桥台边坡失稳，形成新的地质灾害；在平地区桥梁施工一般不存在桥台处的开挖，注意桥台的合理布局，是不会影响沟道的排洪条件。桥墩基坑开挖时注意基坑开挖产生弃土合理排放，一般不会改变各沟谷的固体物源条件和水源条件，进而不可能形成滑坡，泥石流地质灾害。上面5.2.1节提到的定军水库大桥（中心桩号K50+090）、南安沟水库大桥（中心桩号K53+210）、南滩沟大桥（中心桩号K54+777）和汉江二号大桥（中心桩号K55+726.6）4座桥梁处于丘陵区，桥台修建可能引发桥台处边坡失稳，引发新地质灾害发生。定军水库大桥斜跨张家湾沟，沟内及四周坡体出露震旦系灯影组灰岩，岩土风化程度较弱，岩性工程地质较好，桥台施工引发边坡失稳的可能性小，危险性小。南安沟水库大桥横跨南安沟水库上游，第四系松散层厚度较大，含膨胀土，坡体底部为淤泥质土，桥台处边坡坡度约20º，该处桥台施工存在坡脚开挖，边坡土体为易滑坡土体，预测该处桥台施工引发边坡失稳地质灾害的可能性中等，危害程度中等，危险性中等。南滩沟大桥横跨南滩沟，沟谷呈“V”型，东西两侧坡体为土质斜坡，坡度均在45º～70º，岩性为第四系冲洪积粉质粘土，沟底见砂砾石土。该处桥台施工存在坡脚开挖现象，边坡土体为易滑坡土体，预测该处桥台施工引发边坡失稳地质灾害的可能性中等，危害程度中等，危险性中等。汉江二号大桥斜跨汉江、阳安铁路线，根据工可研报告桥头线路左侧存在挖方，高度15m，斜坡坡面呈二级台阶状，平均坡度45º，岩性为第四系冲洪积粉质粘土、砾石土。该处开挖高度较大，土体工程性质较差，预测引发边坡失稳地质灾害的可能性大，威胁下部安阳铁路线及大桥安全，危害程度大，预测评估危险性大。剩余21座桥梁位于盆地区，桥台、桥墩处地形平坦，桥梁施工引发地质灾害的可能性小，危险性小。小结：通过对拟建工程路基、桥梁等分项工程地质灾害危险性预测评估结果表明：路基工程遭受H1滑坡威胁的可能性大，危险性大，遭受B1崩塌和H4滑坡威胁的可能性中等，危险性中等；路基开挖可能引发边坡失稳总计6段，3段危险性中等，3段危险性小。25座桥梁遭受滑坡、崩塌威胁的危险性小；桥梁施工引发加剧现状地质灾害的可能性小，危险性小；位于丘陵区的4处桥梁桥台施工可能引发边坡失稳地质灾害，1处危险性大，2处危险性中等，1处危险小。其余21处桥梁施工引发地质灾害的可能性小，危险性小。6地质灾害危险性综合评估6.1地质灾害危险性综合分区评估原则及量化指标6.1.1地质灾害危险性综合评估原则1、以建设工程为本原则。本着对建设工程高度负责的态度，查明地质灾害现状及演化趋势，针对可能出现的地质灾害隐患提出防治方案，以保证建设工程的安全。2、评估区的范围不局限于建设场地面积，以项目特点及地质环境条件来确定。3、评估重点是危险性大、突发性强、群发性高的地质灾害隐患点。6.1.2地质灾害危险性分区评估定性指标的确定评估区地质灾害主要为崩塌、滑坡、泥石流地质灾害。综合评估主要以“区内相似，区际相异”的原则，根据地形地貌、岩土体类型及斜坡结构、裂隙发育程度、地质灾害现状、人类工程活动等因素，采用定性和半定量分析的方法，将评估区地质灾害危险性分为大（Ⅰ）、中（Ⅱ）﹑小（Ⅲ）三个区（见附图2）。6.2地质灾害危险性综合分区评估依据前面现状评估和预测评估的情况，依据地质灾害危险性分级原则，及地质灾害防治的难易程度对评估区地质灾害危险性进行分级分区。共分为地质灾害危险性小、危险性中、危险性大三个级别7个区，其中危险性大区2个区，中等区2个区，危险性小区3个区。综合评估危险性大区1.682km2，占评估区总面积的2.96%；危险性中等区面积8.200km2，占评估区总面积的14.45%；危险性小区面积46.850km2，占评估区总面积的82.59%。各分区位置和范围详见附图2。以下按公路里程的顺序分别对各分区基本特征和危险性综合评估的情况逐段进行评述，情况统计详见表6-1。6.3建设用地适宜性评估根据综合评估结果，线路2段危险性大区，对危险性大区必须经过严格工程治理措施后，作为建设场地基本适宜；2段危险性中等区，该区经过必要的工程措施治理后，作为建设场地适宜；地质灾害危险性小区3段，工程建设引发地质灾害的可能性小，危险性小，作为建设场地适宜。具体见表6-2。小结：地质灾害危险性综合评估原则，应依据地质灾害危险性现状评估、预测评估结果，根据“区内相似、区际相异”的原则，结合拟建工程，划分出危险性大、中、小三级7个区。其中危险性大区划分为2个区，中等区划分为2个区，危险性小区为3个区。据此，综合评估危险性大区1.682km2，占评估区总面积的2.96%；危险性中等区面积8.200km2，占评估区总面积的14.45%；危险性小区面积46.850km2，占评估区总面积的82.59%。表6-1地质灾害危险性综合分区一览表序号分区编号分区位置（桩号）面积（km2）地质环境条件地质灾害发育情况及危险性现状评估概况工程建设特点地质灾害危险性预测评估概况地质灾害危险性综合评估1Ⅲ1K0+000～K28+90028.900汉中盆地，地形平坦开阔，上覆第四系冲洪积物。地质灾害不发育，现状危险性小K0+000～K11+350段11.35km已建成，K11+350～K28+900段在原有旧路基础上改扩建。建设工程遭受地质灾害危险性小，引发或加剧地质灾害危险性小。危险性小2Ⅰ1K28+900～K29+1500.250河谷阶地区，线路南侧约150m斜坡上发育H1滑坡。发育H1滑坡，现状危险性大新建线路，路基工程建设工程遭受H1滑坡危险性小，引发、加剧地质灾害危险性小。危险性大3Ⅲ2K29+150～K30+4501.300河谷阶地区，河谷开阔，上覆第四系冲洪积物。地质灾害不发育，现状危险性小新建线路，路基工程建设工程遭受地质灾害危险性小，引发或加剧地质灾害危险性小。危险性小4Ⅱ1K30+450～K30+5500.100汉江南岸，靠近低山区，南侧斜坡发育B1崩塌。发育B1崩塌，现状危险性中等新建线路，路基工程建设工程遭受B1崩塌危险性中等，引发或加剧B1崩塌危险性中等。危险性中等5Ⅲ3K30+550～K47+20016.650河谷阶地区，河谷开阔平坦，上覆第四系冲洪积物。地质灾害不发育，现状危险性小新建线路，路基、桥梁工程建设工程遭受地质灾害危险性小，引发或加剧地质灾害危险性小。危险性小续表6-1地质灾害危险性综合分区一览表序号分区编号分区位置（桩号）面积（km2）地质环境条件地质灾害发育情况及危险性现状评估概况工程建设特点地质灾害危险性预测评估概况地质灾害危险性综合评估6Ⅱ2K47+200～K55+3008.100山前丘陵区，中等切割，覆盖层厚度较大，含膨胀土。地质灾害较发育，现状发育H2、H3滑坡，H2现状危险性中等。新建线路，线路以挖填方为主，P4、P5、P6三段挖方路基，新建定军水库大桥、南安沟水库大桥、南滩沟大桥2座大桥。建设工程遭受地质灾害危险性小，挖方路段引发3处边坡失稳危险性中等；2座大桥桥台施工引发边坡失稳的可能性中等，危险性中等。危险性中等7Ⅰ2K55+300～K56+732（终点）1.432山前丘陵区