筏板基础冬季砼浇筑技术交底记录

技术交底记录资料编号：007工程名称 东方新城二期1#、2#、3#楼、地下车库工程 交底日期2014-11-11施工单位 安宜建设集团有限责任公司 分项工程名称筏板砼浇筑交底提要| 车库筏板基础冬季砼浇筑、养护技术交底交底内容：一、 工程概况住宅楼筏板基础尺寸为，混凝土强度等级为C30P8。二、 施工准备及要求根据现场施工需要配备混凝土运输车水平运输，汽车泵作垂直运输。现场配备振捣配备、木抹子、铁锹、塑料布、毛毡等。混凝土浇筑前应要检查混凝土运输道路是否通畅、现场施工用电是否正常、施工设备是否能满足施工需要。三、 工艺流程模板及支撑体系检查T混凝土搅拌T混凝土运输T混凝土浇筑-混凝土振捣-混凝土抹面一覆盖保温一测温养护四、 主要施工方法模板及支撑体系检查：混凝土浇筑前应安排专人进行模板、脚手架检查，主要检查模板是否有较大空隙、模板加固是否牢固、脚手架顶丝是否顶在木方上。脚手架搭设是否按方案进行，混凝土浇筑过程中安排专人对模板进行巡查，如发现问题应及时进行相关处理。混凝土搅拌：混凝土搅拌时应严格按照实验室所出示配合比搅拌并在混凝土搅拌时参加防冻剂。混凝土运输：混凝土运输过程中运输车辆必须采取保温措施（在混凝土罐车表面覆盖棉被），混凝土运输时运输人员不得私自给混凝土加水。混凝土浇筑：1、 在浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢垃圾。2、 模板安装及钢筋绑扎完成后但未浇筑混凝土时若遇到雪天，应先用塑料布覆盖好，以便清除积雪，待雪停后再进行浇筑。没有覆盖到部位的冰雪宜采用人工清理，对未能清理的残渣采用热风机，进行融化。3、 混凝土浇筑前，要合理组织罐车进场时间(确保每一灌砼在0.5h内浇筑完成，以减少罐车在现场等待的时间)，混凝土输送到浇筑部位后，应采取快铺料，快振捣，及时覆盖的快速施工方法，同时保证入模温度不得低于5°C。4、 砼浇筑尽量安排在一天中气温较高时段浇筑。并应及时掌握天气预报情况，尽可能避开大寒潮天气。5、 混凝土要分层连续浇筑，防止水化热，造成混凝土内外温差，造成混凝土裂缝，进行测温，每层浇筑厚度不得大于400mm，及时入模振捣，并保证各层的及时覆盖。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2C。6、 浇筑大体积混凝土筏板基础时，施工前对地基进行保温以防止冻胀，新拌混凝土的入模温度不低于5C,混凝土的内部温度与表面温度之差不得超过20C，必要时要做保温覆盖。7、 混凝土施工设备保温措施：(1)地泵应搭设临时暖棚，泵车进口处宜高于泵车，车进口处应挂厚草帘被；所有竖向泵管采用保温棉保温,保温棉厚度为35mm，保温时，保温棉外(水平泵管)采用阻燃草袋绑严密。保温棉分节包裹，泵管接头处不得连续包裹过去，以防堵泵时，装卸泵管不便。混凝土养护：混凝土采用覆盖蓄热保温养护，混凝土浇筑后，仅作保护性覆盖。为防止热量及水份散失过快及风雪侵袭，抵御气温骤降，提高混凝土的早期强度，采取下列措施：1、 基础筏板大体积混凝土养护：混凝土浇筑时,随浇随抹随盖，先盖一层塑料薄膜后再盖两层草帘被，操作人员由一侧开始向另一侧推进，有墙体插筋部位应用阻燃草帘遮盖严实，如出现脚印随手抹平，阻燃草帘被覆盖要密实，大风天其表面应用木方或其他材料压严，防止混凝土裸露，确保混凝土不受冻。2、 冬期混凝土强度增长比较慢，因此严禁在结构未达到规定强度时承受荷载，或提前拆除支撑等。3、 保温拆除：砼内外无温差，砼强度基本达到临界强度后，方可拆除保温层。但是要注意天气的变化，以免出现气温陡降，一旦出现时要作适当的保温防护。4、 混凝土浇筑完成后在强度增长期内的要经历冬季节间放假时间，基础筏板部位混凝土要进行保温养护。直到节后恢复施工时根据复工时间及天气考虑拆除，保温采用塑料薄膜上覆阻燃草袋子，覆盖要密实，不能有外露部位(单层或双层根据温度和部位选择)，复工后要汇同监理、甲方对强度进行检查，检测合格后方可进行下道工序施工。5、冬期施工禁止浇水养护。五、冬季混凝土质量控制及检查冬施混凝土施工，除必须符合现行的国家标准《混凝土结构工程及施工验收规范》(GB50204)及其他地方标准的要求外，还应符合下列要求：1、 外加剂的质量和掺量应符合设计及规范要求。2、 混凝土测温要求为检验和控制冬期施工期间混凝土的质量，计算混凝土的早期强度，对大气温度和混凝土出盘温度及混凝土入模温度需进行温度测试，测温工作派专人负责，测温器采用电子温度计，测温记录填写由试验员负责并报资料员整理归档。测温要求见下表。测温项目测温次数1.室外及环境温度定时、定点、每昼夜四次2:00、8:00、14:00、20:00并记录最高和最低气温2.混凝土出盘温度每工作班4次每工作班4次3.混凝土入模温度每工作班4次成型开始每2h一次，达到临界强度后每6h一次。(1)每次的测温结果都应及时上报技术部，遇有气温突然下降至-10°C以下时，应及时通报项目部领导，以便补加保温层或人工加热，防止混凝土早期受冻。室内(棚内)环境测温点应选择具有代表性的位置进行布置，在离楼面50cm高处必须设点，每昼夜测温不得少于4次。测温记录，字迹要清楚，项目填写齐全，不得做假、遗失，以备资料归档。(4)测温员每天早8:00和晚5:00向项目技术负责人提供具体数据。(5)测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解混凝土的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过低现象，及时通知有关人员采取有效措施。六、主要保温措施筏板：覆盖一层塑料布，上面再覆阻燃草帘一层(根据测温结果确定)。1、测温管理(1)测量混凝土从入模到拆除保温层期间的温度。(2)测温孔的布置测温孔的做法采用15mm厚PVC管制作，一端封闭，在混凝土浇筑前，绑扎在钢筋上，分别固定在离表面10cm处、中心处及离底面10cm处，以测定表面温度、中心温度及底面温度。每个测温探头在埋设前，应作测试检查，并根据测点布置图进行编号，对号入座。测温探头必须牢固绑扎在相应位置横向较粗钢筋的下侧，同时要保证测温探头与钢筋绝缘隔离。浇捣混凝土时应小心，避免使测温探头移位、脱落或损坏。孔的布置一般在具有代表性及温度变化大容易遭受冻害的部位，如结构四角及迎风面。2、 测温方法及要求将测温计探头插入测孔中，孔口用保温材料填塞，与外界气体隔离，并留置在测温孔中不少于3分钟，待读数稳定后，把读数记入测温记录表格中。设专人负责，测混凝土出罐温度，入模温度，温度计在混凝土内应最少持续三分钟。测温人员应熟悉测孔的位置情况。按测孔编号顺序测温，并现场记录，将温度计放入测孔内3〜5min。读数时将温度计迅速从孔中取出，平视酒精上端记录温度。测温后覆盖保温材料，并把小旗插在测孔内。当发现施工部位温度变化异常时，应及时向技术部门反映情况，采取措施。测温点逐点进行测温，混凝土达到临界强度以前2小时测温一次，之后每6小时测温一次，直至混凝土温度趋于稳定止，将每次的测温结果随时报技术组，以便对混凝土进行质量监控，测温孔要及时用棉絮堵严与外界温度隔绝。混凝土内部温度达到负温时，混凝土强度必须达到临界强度以上.加强混凝土早期强度的监控措施：严格执行混凝土测温管理，做到真实可靠，动态了解混凝土的早期强度。3、 混凝土的运输混凝土的运输采用罐车，对间断使用的罐车内的混凝土需清洗干净。另外，冬期施工期间，罐车应使用定型的保温被覆盖，减少运输过程中混凝土热量的损失。七、混凝土拆模要求1、模板和保温层在混凝土达到要求强度且冷却到5C后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20°C时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，以防混凝土表面因温差太大产生裂纹。2、 拆模时应以同条件养护试块抗压强度为准，拆模后应立即覆盖。3、 建立拆模申请制度：根据试验结果填写混凝土拆模申请，经现场技术主管批准后方可拆模，否则不得随便拆除。八、 试块留置除按常温条件施工时留置试块外，还应增设两组与结构同条件养护的试块。一组用于检验受冻前的混凝土强度，另一组用于检验冬转常温养护28d后的混凝土强度。1、 在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件，1组在20C标准条件下养护至28d试压，得强度f.1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0C时（负温混凝土为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界强度；1组与构件在同条件下养护至14d,然后转入20C标准条件下继续养护21d，在总期龄为35d时试压，得强度f14,,21。如果f14,⑵大于等于f28，则可证明砼未遭冻害。可以将七作为强度评定的依据。2、 另外试验员要多留一组同条件试块备用。九、 混凝土成品保护1、 冬施期间必须加强成品保护，拆模后，立即用筏板角进行保护。2、 混凝土在保温阶段，不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用，所以，平台砼保温养护时期，不得集中堆料