水稳层试验段施工方案

S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程水稳层试验路段施工方案水稳层试验路段施工方案江西中煤建设集团有限公司

二0一五年三月十九日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".试验段实施目标 1.施工准备 2\o"CurrentDocument"试验段位置、实施时间确定 2\o"CurrentDocument"施工技术准备 2\o"CurrentDocument"施工机械准备 3.施工方案 4施工工序及流程 4\o"CurrentDocument"各工序施工方法 4\o"CurrentDocument"质量检测控制 9\o"CurrentDocument".总结报告 9S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程水稳层试验路段施工方案根据《公路路面基层施工技术规范》要求，在水泥稳定碎石基层正式开工之前，应铺筑试验段。S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程水泥稳定碎石基层设计为20cm+20cm厚水泥稳定碎石基层。在水泥稳定碎石基层正式开工前，先铺筑基层试验段，试验段长度按规范要求选定为200m。水稳层集料采用拌和场集中拌和、分两次摊铺两次碾压一次成型的全幅施工工法，试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。.试验段实施目标应通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，确定以下主要项目：(1)用于施工的集料配合比例。⑵材料的松铺系数。⑶确定标准施工方法：①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑧密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。(4)确定每一作业段的合适长度。⑸确定一次铺筑的合适厚度。(6)接缝的处理工艺。.施工准备试验段位置、实施时间确定根据本工程总体施工顺序安排和试验路段具有代表性的要求，选择设计桩号K185+600〜K185+800范围段为试验段。计划于2015年3月21日开始实施。施工技术准备试验段实施方案见本方案。水稳层材料规格和施工配合比确定（1）按照设计，本工程基层选用骨架密实型混合料，其集料的最大粒径不大于31.5mm,集料级配范围应符合下表要求：结构类型通过下列方孔筛mm）的质量百分率0液限（%）塑性指数31.5199.54.752.360.60.075水稳基层10072〜8947〜5729〜3917〜278〜150〜3<28<9因此，本工程水泥稳定土所用的碎石，考虑预先筛分成4个粒级料，然后进行配合，使集料颗粒组成符合上表级配范围：1#料粒级：31.5〜19.0mm；2#料粒级：19.0〜9.5mm；3#料粒级：9.5〜4.75mm；4#料粒级（机制砂）：4.75〜0.075mm。碎石集料的压碎值W35%。⑵水泥采用低标号（32.5）普通硅酸盐水泥，为减少裂缝的发生，宜采用缓凝型，初凝时间应大于4h,终凝时间宜大于6h。散装水泥进场后存放时间应不小于7d且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用。⑶拌和用水采用饮用水。根据设计和规范要求，按照集料级配优化、水稳土压实度为98%、7天无侧限抗压强度^^3Mpa的原则，采用以上材料试配，选定合适水泥剂量和拌和水用量，确定基层水泥稳定土配合比。

2.3施工机械准备水稳层施工拟采用如下表列主要机械，各机械按计划要求到位及调试完毕。序号机械名称规格型号数量到位时间调试完成时间t**-半一二1水泥稳定土搅拌楼400t/h1套2装载机502台2015年3月1日20015年3月15日3运输车15T自卸汽车5辆1自动平地机1台%2双轮压路机11t2台3钢轮压路机20t2台2015年3月1日2015年3月15日TF6洒水车6000L1辆7加油车1辆8人力手推车3辆.施工方案施工工序及流程混合料运输车襄位原材料备运配合比设定水泥稳定土拌和机械材料劳动力准备首层布料平质量检测面层料摊铺各工序施工方法下承层检查水泥稳定土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合《公路路面基层施工技术规范》的规定。(1)水泥稳定碎石施工前要对下承层的高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡度一一进行检查。⑵下承层压实度检查对于下承层压实度进行检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压，换填级配砂石材料等，低洼和坑洞仔细填补压实，表面的“贴皮”和松散要彻底除掉。⑶对于经破碎压实后，进行弯沉检测，指标应符合相应要求。(4)清理下承层上的杂物及污染，使其表面洁净。测量放样(1)在下承层上放出单幅基层的边线，直线段每15〜20m设一桩，平曲线段每10〜15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。⑵在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。⑶打基准杆，每10m不少于1根；架设基准钢丝，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并调整好正确高程及平面位置。前场作业准备(1)作业人员和各施工机械到位。⑵清理下承层表面杂物，做好布料卸料点标示。①40cm厚水泥稳定层，按照规范要求采取两层施工：第一层20cm厚用人工配合平地机整平、压路机压实；第二层20cm厚用人工配合平地机摊铺均匀、压路机压实。根据经验，考虑混合料的松铺系数为1.2,首层料车在路中央依间距由远及近卸料。②做好现场料车进出口路线交通布置。料车不能在作业面上调头，应先掉头退车至作业面。③压实度等试验检测人员和仪器设备准备就绪，中间检测及数据收集方案确定。3.2.4水泥稳定土拌和水泥稳定土采用集中厂拌，拌和站设在设计桩号K183+900位置。拌和设备采用产量为400t/h、带电脑数控自动计量装置、强制式拌和、四级配料的连续式拌和楼。(1)水泥稳定土拌和工艺流程控制见下框图：

⑵开始拌和前应先完成以下准备工作①所有设备进行调试运行正常，保证配料应准确，拌和应均匀。②电力供应稳定，拌和用水供应正常，备用水池蓄水满足要求；③料场原材料备料充分，材料符合设计要求。料场不同粒级的碎石及细集料应分仓隔离堆放，无串料。细集料应有遮盖防雨措施，检查细集料如有结团现象应粉碎，最大尺寸不得大于15mm。各原材料已经进行抽样检测，有检测成果报告且符合设计规范要求。集料的含水率已经测定④施工配合比确定。试验工程师根据设计配合比和测定的集料含水率调整配合比，并在拌和楼控制室电脑上进行程序设定。施工配合比的确定在调整用水量时，按照混合料含水量宜略大于最佳值0.5〜1%进行控制，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。⑤配料机采用两台装载机（一用一备）补填料，装载机运行正常、燃油充分。⑥混合料运输车辆采用15t自卸汽车，考虑拌和站到最远作业面3Km运距计、路途速度5〜20Km/h预计，总共配置5台运输车。开始拌和前，运输车辆在搅拌站到位。⑦拌和站各机械司机、操作手及辅助人工到位。⑧搅拌令下达。在以上工作准备落实到位后，在搅拌令上分别签字并经值班负责人核定；前场作业面各项准备工作完成后，前场施工负责人向后场拌和值班负责人传回申请拌和信息后，后场拌和值班负责人签字并准许开盘搅拌。⑶前后场施工值班负责人保持信息畅通。混合料运输（1）装车时，应尽量控制每车数量基本相等，应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。⑵刚开始，以每6分钟一次的间隙，混合料运输车依次装料发车。由于本次试验段目标，司机每车次做好“发车时间”、“到达前场时间”、“从前场开始返回时间”、“返回到达拌和场时间”记录。为合理组织运输提供科学数据。水泥稳定土运输记录车号：记录人（司机）：施工部位桩号：本车第义义义次装料发车发车时间（点分）到达前场时间（点分）从前场开始返回时间（点分）返回到拌和场时间（点分）第1次第2次⑶混合料运抵前场后，按照前场指挥要求，从大桩号往小桩号依次在预先标示的卸料点位倒料。（4）运输司机在每次卸料后，要检查车厢内有无残余料，及时清理。首层水泥稳定土施工（1）用自动平地机按以下步骤摊铺混合料：①将混合料均匀地成两行卸在路幅中央，在施工起点位安设横向方木，方木高度为200mm,与线路中线相垂直；②用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；③设一个3〜5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，进行人工找不，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌均匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。⑵整形①在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。②用轮胎压路机立即在初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整。③再用平地机按本条第①款进行整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并按本条第②款再碾压一遍。④对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。⑤再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。⑥每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。⑦在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。⑶碾压①碾压方案摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠2/3或1/2轮宽。先用双钢轮压路机由边向中稳压一遍，其速度一般为1.5〜2.0km/h；最后用20t钢轮压路机进行终压，碾压速度为2.5〜3.0km/h,重叠1/2轮宽，碾压6遍。路面的两侧应多压2遍。②整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应立即用压路机在结构层全宽内进行碾压。由两侧路肩向路中心碾，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压6〜8遍。③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。④铺筑水泥稳定碎石基层时，可根据天气、温度变化适时通知搅拌站调整施工配合比，严格控制含水量。⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。⑥在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待下一层时处理。⑦经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前完成碾压，立即进行压实度检测并达到设计要求的压实度。⑧碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，反馈信息，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理，及时纠正。现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度，确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求。设专人跟踪检测标高等7项指标，确保标高符合规范要求。当发现各项指标超出规范要求时，要及时地分析原因，调整处理。第二层(面层)水稳层施工在首层施工完成后，随即开始进行第二层摊铺施工。(1)摊铺方法和各项数据同第一层摊铺。(2)接缝的处理接缝的处理应严格按设计图纸等相关要求施工。养护本