高铁新城（未来之城）产业发展规划方案

张家口经济开发区高铁新城（未来之城）产业发展规划ZhangjiakouEconomicDevelopmentZoneHighSpeedRailNewCity(FutureCity)IndustrialDevelopment

Planning天津大学城市规划设计研究院TIANJIN

UNIVERSITY

URBAN

PLANNINGAND

DESIGNINSTITUTEFormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路1FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析转型是历史机遇的推动《恰克图条约》签订，中俄以恰克图为通商之地“北方丝绸之路”张库大道设立京畿防卫重镇 陆路商贸名城元代：元中都，汉蒙贸易驿路上的重要枢纽明代：从军事重镇到“茶马互市”边贸城镇京津冀对俄贸易物资集散市场和储运基地贸易屯栈、运输业务发展茶叶、布匹、丝绸等手工产品陆路运输到俄国贸易传统金融业产生，山西人开帐局票号1727年鸦片战争爆发后签订通商条约，俄国获得关税特权，大境门外开放为通商市场1860年-1902年外商集聚之地晋商投资金融、皮毛、口碱茶叶贸易开始没落通往西北的人流和货流枢纽近代银行业雏形显现，国内外支行近代工业和商业运输推动城市发展区域性的政治经济中心和交通枢纽传统商贸和金融业发展鼎盛中蒙、中俄贸易关系中断皮毛业和传统金融业衰落，口碱业衰落军事要地军工、工程机械、纺织工业植入，河北“张老三”“九五”期间开始关停企业1989年，宣钢进入百万钢铁企业行列1992年，张家口市成立高新技术产业开发区2010年，张家口市产业聚集区成立外蒙独立中苏断交日军占领张家口建国批准张家口正是对外开放1924年-1937年1949年1995年中东铁路通车17世纪末1900年京张铁路建成1909年张库公路修通1917年宣大高速建成京张高速建成张承高速部分通车张石高速、张集铁路通车2000年-2011年外部事件交通发展Formal

Analysis

and

General

Thinking

形式分析与总体思路

发展形式分析今日机遇？2022年北京—张家口冬奥会可再生能源示范区京津冀协同发展规划纲要FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析机遇——冬奥会的盛宴2022年，世界注目的冬奥会将在北京赛区、延庆赛区、崇礼赛区（张家口）举行。冬奥会无疑将对张家口经济发展、基础设施建设、旅游和生态各个方面产生巨大影响。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析机遇——可再生能源示范区2015年7月29日，国家发展改革委和国家能源局联合发布《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》，规划期为2015至2030年，并以张家口全境为核心区域、辐射京津冀及其他周边地区，是落实《京津冀协同发展规划纲要》的重要能源举措。《规划》指出，可再生能源为代表的新兴产业集群成为经济增长新支柱。规划期内，示范区以新能源、大数据、新材料、新能源汽车等为代表的新兴产业增加值年均增长15%，2020年新兴产业增加值占地区生产总值比例达到15%左右，2030年达到30%左右。新能源汽车新材料大数据新能源FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析机遇——国家战略定位部署：京津冀协同发展战略实施《京津冀协同发展规划纲要》将河北省张家口市纳入京津冀发展圈层，有效的提升张家口城市的竞争力。张家口市可利用自身环境品质良好的错位优势，并借助空间优势及日渐良好的交通条件，积极推动第三产业的发展。Formal

Analysis

and

General

Thinking

形式分析与总体思路

发展形式分析今日挑战？FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析挑战——后奥运经济原因：奥运筹备阶段的投资和消费收入的激增与奥运会结束后投资和消费收入的相对减少；奥运会后大量的体育设施闲置以及体育设施维护而产生庞大的维护成本等。南京奥体中心2005年南京奥体中心作为十运会主会场，总投资22亿元。十运会后，要维持这个占地面积达89.6公顷的庞然大物，每月光水电费就高达150-180万元，物业管理费每年1000万元，加上职工工资、经营、维修等费用，每年总的经营成本不会少于6000万元，而这些几乎都由政府“埋单”。蒙特利尔陷阱1976年第21届奥运会在加拿大的蒙特利尔举行。本届奥运会出现了10多亿美元的巨额亏空，致使该市的纳税人直到20世纪末才还清这笔债务。为了15天的奥运会使该市的纳税人负债20年。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析挑战——雄安新区中国河北雄安新区位于京津冀地区核心腹地，由河北省保定市所辖雄县、容城、安新3县组成。2017年4月1日

，中共中央、国务院决定再此设立的国家级新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。[3]

设立雄安新区，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析挑战——于家堡金融区天津拟耗资2000亿元在滨海新区建全球最大的金融区，占地3.86平方公里，拟分四期建设。按照规划，2009年启动的于家堡金融区工程，预计三年全面开工、五年初具规模、十年基本建成。目前，起步区35个项目中，已开工12个项目，年底前将有23座楼宇破土动工。10年后，这里将建成120个市场会展、现代金融、传统金融、教育培训和商业商住项目，成为迄今为止全球规模最大的金融区，其定位是“与中国北方经济中心相适应的金融服务体系和金融改革创新基地”。于家堡金融区是集中展示滨海新区国际大都市形象的标志区，规划突出滨水、人文、生态特点，形成集金融办公、商业服务、配套公寓、文化娱乐、休闲旅游等功能于一体的国家级金融商务中心，以京津城际铁路引入于家堡金融区为契机，实现与天津中心城区、北京协调互动发展的格局。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域区位京津冀一体化的重要城市节点区域性综合交通枢纽1小时都市圈北京市廊坊市天津市京藏高速京新高速保定市承德市张家口市京张高铁乌兰察布市张家口市大同市FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域区位之于北京：区域优越，处于北京上风上水之处京津冀城际轨道网带来时空效应，张家口市由原来以北京为中心的2~3小时交通圈变为1小时交通圈，实现由通道变成首都门户。为张家口融入北京，实现与北京一体化发展带来重大机遇FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域区位之于张家口：中心城区重要组团之一，张家口新经济中心项目所在区域立足于总体规划，总规要求以洋河可再生能源新城和南站城铁CBD为重点，高标准建设行政办公、商务金融、科技创新、文化教育等公共服务设施，打造生态、智慧、宜居的紧凑型城市。洋河新区高铁新城南山产业园区宣化组团东山产业园区老城区西山产业园区万全组团FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域区位之于高铁站：高铁效应——对接北京产业，注入基地新引擎交换

Exchange交易

Trading交往

Communication交通 Transportation商务

BusinessFormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域区位传统铁路站印象关键词：肮脏、混乱、低层次低品质、拥堵新兴高铁站印象关键词：秩序、便捷、高层次高品质、无缝对接FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域交通交通效应：通过交通优势实现与北京快速连接京张高铁的建设使张家口实现了1小时到达北京，以此吸引北京精英人群，扩宽客户源，提升基地城市生活品质。人文精神+城市更新+宜居生态的土壤交通资源：基地内有高铁站、客运站和公共交通场站，东侧为京藏高速出入口生态资源：基地南侧为森林公园，西侧为清水河文化资源：基地西南角规划奥体中心，传递冰雪运动文化；东侧有现状军工类企业FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析周边资源宁远机场清水河南路滨水南路京藏高速张家口汽车客运南站南环路G110G110张家口南站（规划高铁站）燕兴机械厂（军工）森林公园清水河宁远机场高速出入口沙岭子西站京张城际京包铁路京蓝铁路张唐铁路奥体中心FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析上位规划城市性质“多元文化融合的生态宜居城市，区域性综合交通枢纽，国际冰雪运动与休闲旅游胜地。”火车南站区域作为张家口市城市中心交通枢纽，需要结合各种公共交通形式充分体现区域综合交通枢纽的城市性质。空间拓展“主城组团：实施“西联、北优、南拓”的总体布局策略。……积极引导城市向南拓展，重点建设洋河新区。”张家口市主城区未来向南部拓展，跨过京张铁路，在南侧形成包括CBD以及奥赛公园等核心区域。火车南站区域将成为新老城区衔接的重点区域。分片改造策略“张家口南站地区，逐步外迁货运物流职能，加强城市商务中心景观风貌建设，改善铁路南北两侧以及铁路与机场的道路系统衔接。”张家口南站将建成以客运为主的综合交通枢纽，根据《张家口市城市总体规划》（2016-2030年），由于南站在城市中的重要区位，需要处理好火车南站景观建设。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析上位规划铁路枢纽及设施布局扩建张家口南站，承担京张、京呼、大张高铁及京包、张集、张蓝、张唐、张保等铁路客运功能；铁路客运枢纽“一主三辅”：张家口南站为主枢纽，宣化北站、崇礼站、下花园北站为副枢纽。五、公路客货运场站结合张家口南站铁路枢纽，新建张家口南站公路客运站，保留主城区北部公路客运站，扩建万全公路客运站，结合宣化、下花园、崇礼高铁客运站，新建各片区公路客运站。集中建设区内最终形成“一主五辅”公路客运枢纽体系：张家口南站公路客运站为主枢纽，主城区北部客运站、宣化、崇礼、万全、下花园公路客运站为副枢纽。六、综合交通枢纽结合公共交通设施，打造张家口南站综合交通枢纽、宣化北站、崇礼站、下花园北站综合交通枢纽，提升枢纽换乘效率和内外交通一体化衔接水平。张家口市火车南站的建设要符合“区域综合交通枢纽”的城市性质，要结合“积极引导城市向南拓展”的空间发展需求，要兼顾“逐步外迁货运物流智能，加强城市商务中心景观风貌建设”的职能和风貌建设需要。此外，建设张家口综合交通枢纽，结合公路客运、城市轨道客运、火车轨道客运为一体，实现游客换乘“零距离”；突破平面交通限制，发展立体交通，实现不同交通方式的立体换乘。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析西山产业聚集区高端装备+新兴产业老城组团居住+商贸洋河新区科技创新+高教南山产业聚集区汽车+物流东山产业聚集区高新技术张石高速张承高速京包铁

路张唐铁

路京张城

际京新高

速至北京至新疆至承德至包头万全组团物流+居住京藏高

速区位分析图高铁新城商务+文化体育京藏高

速京包铁

路张蓝铁

路张呼

高速产业布局老城组团以商业商贸、生活服务、旅游接待和居住功能为主；高铁新城围绕高铁站发展商务金融、行政办公、文化体育及居住等功能；洋河新区以科技创新、高等教育、文化创意及高端居住、健康养老功能为主；万全组团以现代物流和居住、综合服务功能为主。东山产业片区重点发展高新技术产业；西山产业片区重点发展高端装备制造业和战略性新兴产业；南山产业片区重点发展汽车及零部件制造、新能源汽车、综合物流业。上位规划FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域联动基地位置两个项目基地位于城市南部，由于老城区处于三面环山的峡谷地带，向南是城市未来发展的主方向。所以两个新城的建设对于张家口市未来的发展至关重要。两个新城虽然被区域交通和城市涵养带所切断，但相距只有3公里。那么它们未来的发展一定是息息相关的，不能片面的只考虑一个区域。洋河新区京张城际铁路京包铁路张石铁路张呼高铁宣大高速京藏高速张承高速宁远机场张蓝铁路张唐铁路京新高速张石高速至北京至唐山至庞家堡至石家庄高铁新城城市行动战略UASUrbanaction

strategyUAS的战略基点——主城-万全片区桥东/桥西区经开区万全区城市组团 结构日益完善功能组团 联动日益显著居住/商业东山高新技术产业开发区 工业西山高新技术产业开发区 工业行政/教育/商业/居住居住/物流作为城市未来发展方向的高铁新城&洋河新区如何为城市未来发展提供持续动能？使规划区实现从边缘组团到融入城市片区的转变高铁新城洋河新区生态人产业FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域联动UAS人—职住平衡新城的发展将有谁的加入？本地需安置的住户北京等周边城市的外溢人口老城区寻求环境改善的居民家庭组成类型、平均年里以及收入对于汽车拥有率以及每户平均出行距离有着重要影响。在公交服务区提供更多样化的住房选择，可以为居民提供费用更低的出行选择。在新城中规划更多的就业可能，将给随着张家口市的发展，其人口给交通系统带来巨大的压力起到有效的缓解。最便民的机制，带来最便于管理的方式。高铁新城洋河新区人人才人人人FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析10km桥东/桥西区寻找差异化定位，改变商业模式的产业需求。商业布局较零散，以百货类商业为主，无法满足人们新的购物需求和感受。发展体验经济产业类型：购物中心、商业公园等经开区填补区域功能空白，建设高端商务区的产业需求。纳入北京1小时交通圈，承接北京外溢商务功能。强化产前经济产业类型：R&D、信息产业等产业形态：办公楼、企业独栋、特殊形态产业政策：政府扶持，新兴产业起步目标企业：中小型企业、事务所、有特殊形态或形象需求企业东山/西山开发区需找产业链缺口，承接开发区产业链周边需求。开发区产业以生命健康、电子信息、节能环保高端装备制造为主。发展服务经济产业类型：针对开发区工业产生的外延产业，如：创新经济、服务外包等发展潜力经济,培育创新产业，打造创业平台区域联动UAS产业—片区联动FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域联动产业加速器高铁新城以CBD为基础的智慧、创新、文化新城洋河新区以高教园区为基础的“产学研运”一体化发展产业孵化器高铁新城洋河新区高铁新城洋河新区产业活力FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析区域联动UAS生态—公共生态环境设置集中公共生态空间明确生态边界打通公共生态空间与外界廊道高铁新城洋河新区高铁新城特色洋河新区生态FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路发展形式分析新城名称资源与优势主题/特色凝聚力高铁新城离老城区近，接受老城区资源辐射机场、高铁、高速公路都近在咫尺，交通非常便利3.已有落实的大项目TOD交通导向性奥运CBD产业洋河新区毗邻洋河，景观资源丰富教育资源导入待开发用地规整教研主导的城市康养区人区域联动高铁新城VS洋河新区高铁新城洋河新区商贸向北，科教向南双城联动，耀世呈现“2+3+4”发展模式2个新城高铁新城、洋河新区3个中心区中央商务区、奥体文化区、创意产业区4个组团高校组团、产研组团、会展商贸组团、居住社区组团发展优势总结良好的区位优势便捷的交通条件强大的政策支持优质的生态环境特色的工业氛围鲜明的冬奥主题区域位置重要，是张家口中心城区重要组团之一，即可乘北京空间结构优化的东风，又可立足于城市更新发展的主导，服务京津冀，与其他组团优势互动，补充发展高铁、高速、城市道路交通网络发达，与张家口中心及城市各主要节点、周边城市具有良好的通达性借助京津冀一体化的势头，发挥冬奥会辐射的优势，利用政府发展优惠政策，推动高铁新城建设项目南侧由森林公园，是天然城市绿肺，西侧有清水湖，生态资源丰富基地西侧分布着现状工业设施，具有特色文化和人文精神张家口通过冬奥会第一次站上世界的舞台，在未来很长时间里，冬奥城市都会是张家口最响亮的名片基本概况位置里斯顿位于华盛顿市以西约28公里，距杜勒斯机场7.5公里。杜勒斯机场收费公路从城市中间经过。开车至杜勒斯机场15分钟，属于弗吉尼亚州费尔菲克斯县。规模占地约为45平方公里；建成区住宅户数约

22000

户；居住人口6.5万人发展背景美国60年代以抑制大城市无序蔓延为目标，开始第二代新城运动，新城开发从人口郊区化向产业郊区化发展。1961年由罗伯特

·

西蒙私人购买土地开始开发。经过40年的发展，里斯顿已经成为美国最大最成功的功能混合的新城。里斯顿所在的杜勒斯高速公路走廊是美国著名的高科技产业走廊。里斯顿强调复合型功能，提供一个生活、工作、休闲的场所。高科技产业走廊将小城分为南北两部分，城市中心依托产业走廊，就近建设。周围环绕着五个住宅组团

——

北角村、安妮湖村、橡树村、南湖村和猎人森林村。每个居住组团都围绕一个多功能的社区中心而建，商业中心与居住区同期开始建设，吸引人气。社区中心为居民提供了各种城市功能需求及工作岗位。这种组团模式与传统的功能分区形式相比，更有利于人们在同一社区就近解决工作和生活需求。多样化的住宅形式——从高层的小套公寓到联排以及别墅，满足了不同客户群体的需求。现今的里斯顿拥有6.3万居民和超过4万个工作岗位，实现了工作和居住的平衡。安妮湖村南湖村猎人森林村北角村城市中心橡树村高科技产业走廊工作生活就近模式：组团与中心FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城里斯顿新城——产业功能集聚带动城市发展良好的区位条件郊区优质社区建设高素质中产阶级选择郊区生活信息技术服务业郊区化信息产业在郊区聚集客观驱动因素主观驱动因素良性循环城市设计总体原则：优质的自然和人工景观从规划阶段就开始强调，提供高品质的城市空间，吸引人们入驻。在乡村环境中设置城市型景观，有机地将公共空间。私人活动区、自然保护区结合在一起。通过局部提高开发强度，保证大量的开放空间和发展用地，为新城的可持续发展预留空间。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城里斯顿新城——产业功能集聚带动城市发展产业杜勒斯高科技产品走廊是美国著名的高科技产业走廊，IT相关产业人员占全部工作人员总数的48.40%里斯顿所在的费尔法克斯郡是全美经济最富活力、收入最高、失业率最低、人口素质最高的地区之一。良好的区位条件——临近机场所带来的便捷交通、靠近世界最大的信息技术购买商美国政府的有利位置，以及高素的人口的聚集，是高科技企业聚集的主要原因。硬件环境的投资建设是吸引高素质中产阶级人群入驻的主要因素之一产业驱动因素良性循环市区高地价FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城丰田技术城——人才聚集的科技新城基本概况位置位于爱知县中央的西三河地区，丰田市日本爱知县的城市之一，位于名古屋市的东方约30公里，人口约41万。该市是日本著名汽车品牌丰田的总部所在地，自然就成了日本闻名于世的汽车城，绰号“东洋底特律”。规模在丰田市，丰田汽车公司拥有10座汽车厂，可生产几十个系列轻、重型汽车。此外，它还有1000多家协作厂。丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。发展背景爱知县位于日本列岛的靠近中央的位置，是日本屈指可数的农业生产县，也是重要的交通枢纽，自古就是产业的集中地。1938年，成立不久的丰田来到举母办厂，其恰到好处的出现不仅给举母带来了生机，也滋养了这座城市的灵魂。在丰田一步一步走向世界汽车生产商巨头的同时，也把根自己的根基牢牢坚固在了丰田市的每一寸土地上。仅仅20多年之后，举母当地经济便与丰田融为一体，成为了单一企业城。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城丰田技术城——人才聚集的科技新城发展模式丰田总部最早建设的配套研发基地，不单纯以追求高科技企业和研究机构的集中为目的，而是吸引尖端高科技产业、研究机构的人才长期定居，形成长久的人才集聚效益。通过丰田公司项目的规划、发展、兴建、销售及管理，吸引一大批配套企业，以及诸多相关产业企业的迁入，逐渐形成的科技与城市融为一体的知名汽车技术城。丰田汽车集团中心建有学校，培养优秀的中高级人才，而员工的生活费用支出多由企业承担，称得上是完美的生态型管理。产业升级20世纪后半期的时候，世界汽车工业进入了一个市场需求多样化的新阶段，消费者对质量的要求也越来越高，这时候福特那种短缺时代盛行的经营思想和理念便引起了设备、人员、库存、资金等一系列资源浪费，变得不再适用。丰田此时恰到好处地推出的TPS精益生产方式，综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种多品种、小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式。这种生产方式不但让丰田在后来的过剩时代以最少的成本生产出最优质的汽车，一举超越福特成为世界第一车企，更在其它行业内惹人争相效仿，TPS“统治全球”。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究距东京国际机场40公里距东京约60公里产业发展与新城筑波科学城——产学研一体，配套设施完善的研发园区基本概况区位：位于日本茨城县的筑波市市中心，西南距东京约60km，距离东京国际机场约40km，北依著名的日本第二大湖霞个蒲湖。规模：

总用地面积为2

7

k

m

²

，

外围环绕着技术园开发区，

占地256.94km²。总人口为18.8万，从事科学研究的总人数约2.2万人。位于筑波科学城内的筑波大学总面积7km²，人口约16万人，建有48所日本国立教育与科研机构，8所私立科研机构。由6个城镇组成，包括筑波城和kukizaki镇。中心区被称为“研究与教育区（27km²）”

分为生物研究实验区、土木建筑研究区、文教研究区、理工科研究区和公共设施等5个小区。外围环绕着“外环郊区”

（257km²）规划建设私人机构和未来型工业。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城筑波科学城——产学研一体，配套设施完善的研发园区购物中心护士学校筑波大学中心公园图书与科技信息大学Azuma中学巴士终点站Takezo中学科研中心筑波医疗中心公园女子大学筑波会展中心文化艺术中心筑波中心大楼城市与住宅发展建设公司（HUD）公园购物中心商业网点综合停车场国际会议中心筑波公共图书馆筑波文化中心筑波艺术博物馆筑波会展中心市政友谊中心Matsumi公园日本房地产公司负责开发科学城，新城的科研和教育机构占地1560公顷，占全城总面积的57.7%；住宅、商业、学校、公园等占地1145公顷，占总面积的42.3%。新城中心区安排面向全市居民使用的各种公共设施，行政中心、文化娱乐、商业和交通设施安置在市中心公园广场周围，城内生活方便、环境舒适，住房标准高于东京市区。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城中新生态城——生态规划，新兴产业主导建设目标中新天津生态城的建设目标具体包括国际乡村俱乐部括生态城二号能源站建设环境生态良好、充满活力的地方经济，为企业创新提供机会，为居民提供良好的就业岗位；促进社会和谐和广泛包容的社区的形成，社区居民有很强的主人意识和归属感;建设一个有吸引力的、高生活品质的宜居城市;采用良好的环境技术和做法，促进可持续发展;更好地利用资源，产生更少的废弃物;探索未来城市开发建设的新模式，为中国城市生态保护与建设提供管理、技术、政策等方面的参考。基本概况位置生态城坐落于天津滨海新区(距离天津市中心40公里处)。为满足中国城市化发展的需求，占地30平方公里的生态城以新加坡等发达国家的新城镇为样板，将被建设成为一座可持续发展的城市型和谐社区。发展背景2007年4月，国务院总理温家宝在会见新加坡国务资政吴作栋时，共同提议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市。2007年9月底初步认定生态城选址在天津滨海新区。2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城中新生态城——生态规划，新兴产业主导规划原则园区规划坚持资源利用、生态环境和发展模式可持续的原则，主要包括生态

经济、生态社会、生态环境、生态文化等方面内容，突出了生态优先、以人为本、新型产业、绿色交通等特点。产业发展产业的发展主要以新兴产业为主。生态城重点发展符合节能环保、循环经济

要求的房地产、科技研发、服务外包、物流、金融、商贸、会展、旅游等产业。

重点在科技研发、节能环保、文化创意和现代服务业。同时，非常重视对高科技及专业人才的引进。这一阶段的天津生态城运营模式主要以房产开发和产业税收为主。天津生态城的管理运营模式为开发建设实行政企分开制度。成立生态城管委会统一负责行政管理，由中新生态城投资开发有限公司负责开发建设。多渠道做好科技型企业服务不断推进创新载体建设按照十九大精神的要求，以创新发展为引擎，不断推动生态城实现跨越发展。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究产业发展与新城结论高科技产业的发展和高品质新城建设所带来的的高素质人口形成互动，形成产业与人口不断升级的良性循环。在各组团实现功能复合，商业、文化、娱乐设施与住宅同期配套完善，使得就近生活和工作成为可能。以产创城，以城养产。基础资源的利用，为新城区的建设提供强有力的支点。各种公共服务设施的建设及生态的城市环境，为新城的发展，提供更优质的发展土壤。政企合作的运营管理模式尤为重要，城市制度的建立，引导着行政管理及开发建设的综合发展。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路规模核心区总用地面积约28.9平方公里。其中启动区总面积9.42平方公里。高铁新城太湖新城历史文化名城保护区综合商务城生态科技城南部片区为率先启动区，北临西(东)公田路，南到北河泾，西起元和塘，东至聚金路。规划总面积

9.42

平方公里。以高铁为引领，打造一个集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游等功能于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心。片区规划结构形成“双核井字组团式发展”模式。“双核”：商务枢纽核心区和创新科研核心区。“井字型绿带”：依托主要河流以及高铁防护绿带构建井字型生态绿带。“组团”：通过主要道路、河道将片区分为多个用地功能组团（区域服务总部基地、生态休闲区、多个生态社区）。案例研究快速交通与新城苏州高铁新城——交通发展推动城市更新基本概况位置苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块，本次规划范围涉及相城区元和街道、太平街道以及渭塘镇三部分，具体为：东至聚金路、西至元和塘，北至渭泾塘，南至太阳路。高铁站枢纽区路网工程已经初步展开，公交换乘站、长途汽车站、南广场等高铁站综合交通配套工程以及河道、绿化等环境建设加快推进，社会车辆停车场、广场配套等工程已经完成。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路交通依托铁路：京沪高速铁路从片区南部东西向通过，规划预留的通苏嘉城际线，布置于京沪高铁线路北侧，设平行于高铁站车站一座。客运：紧邻京沪高铁站东侧，将规划一处客运站，其功能定位为配套高铁、辐射苏北、服务相城。轨交：轨交2号线由南侧的采莲路进入规划区，沿富临路向北至高铁北站预留轨交7号线将由南侧盛兴路进入规划区，沿平行高铁线向西穿越预留市域轨道线从南由相城大道进入，穿过高铁线路由盛兴路向北出公交：公交的覆盖密度较大，如上图所示，全面覆盖的形式，突出新城交通优势。案例研究快速交通与新城苏州高铁新城——交通发展推动城市更新发展定位作为苏州市“一核四城”的战略平台，苏州高铁新城是抓抢长三角建设世界级城市群历史机遇，举全市之力建设的苏州新门户，也是推进相城后发崛起的重要引擎。按照2012年5月10日市政府审批通过的国际概念规划，将以“国际化、现代化、信息化”的总体要求，以“高铁枢纽、创智枢纽”为产业引擎，以“苏州新门户、城市新家园、产业新高地”为发展定位。实施“创新强城、规划立城、人气聚城、产业兴城、生态美城”战略，积极推进以商贸商务、生态休闲、创智文化等功能为主导的现代化商务区建设，实现从无到有、不断壮大、逐渐成形的新跨越。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究商务区火车站会展中心办公区快速交通与新城上海虹桥火车站——航空限高下的城市布局上海虹桥商务区位于上海西部，面积约86平方公里，其中主功能区面积26.3平方公里。i时代世界500强企业总部商务平台；商务人群汇聚地；独栋企业会馆&国际总部办公地。会展中心的联合开发，成为提升区域文化核心力的引擎。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一，快速交通系统以最有效的城市道路资源利用方式、低污染低能耗的运输工具、智能化公交调度与管理手段实施机动灵活的交通运输任务，环保、快捷、安全等方面的巨大优势。创新型产业驱动模式，构建“文商智旅”全产业链体系为指导对新城产业结构的构建提升发展良机快速的交通系统、高科技产业的吸纳对高品质新城建设所带来的的高素质人口形成互动，形成产业与人口不断升级的良性循环。一流的公共配套服务，推进教育、医疗、文体等公共服务资源进驻新城，在创新发展进程中实现新城担当。案例研究快速交通与新城结论FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路旅游业带动区域发展达沃斯小镇——“大事件”与旅游结合基本概况位置达沃斯（Davos）小镇位于瑞士东南部格里松斯地区，坐落在兰德瓦瑟河17公里长的山谷里，靠近奥地利边境，达沃斯只有两条主要道路，区域内以巴士为主要交通工具，都是单行道，处处可感受到“平淡和随意”二十世纪起成为国际冬季运动中心之一，此外，也是瑞士经典火车路线——“冰河列车”必经的一站。规模居住人口1.3万人，海拔1.529米发展背景1880年，德国医生亚历山大发现，达沃斯高山气候适合呼吸器官疾病的疗养。在世界经济论坛落户之前，达沃斯已经是欧洲著名的温泉、滑雪、旅游度假胜地。1971年，瑞士日内瓦大学商学院教授

劳斯-施瓦布

邀请了400名企业家和学者，举行了第一届达沃斯论坛会议。此后，每年世界经济论坛都在此召开，并成为达沃斯最具影响力的旅游品牌。发展模式达沃斯的发展模式是一种典型的“旅游+重大事件”模式，借具有国际影响力的重大事件提升旅游地额影响力，借高端商务会议吸引人气。配置一流的旅游服务设施为消费提供了重要保障，优美的环境，舒适的服务为再次到访创造了良好的空间。重大事件旅游一流服务配套设施人气吸引再次造访良性循环良性循环案例研究FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路旅游业带动区域发展达沃斯小镇——“大事件”与旅游结合功能分布功能类别项目简介释图商务会议世界经济论坛各国政府首脑以及一些主要国际组织的领袖出席了“世界经济论坛”的一系列活动，包括达沃斯会议以及经济区峰会，全球政界和商界风云际会的独特舞台达沃斯会议中心各类大小会议设施完备，服务到位，会议中心每年有230天以上都是被各种会议和活动所占用，大型会议近40个，中小型会议近180个。运动冬季运动雪橇、滑雪、滑冰、登雪山……森林远足舒适的步行小镇、狭窄的山区道路、陡峭地形，穿越达沃斯克洛斯特斯其草场，森林，草原和山区，富有挑战性远足体验。北欧散步独具特色的健康训练活动自行车运动多变的山地地形提供了良好的自行车运动场地，迷人的沿途风景，增强了运动的乐趣高尔夫运动海拔1560米的球场，18洞，68杆，形式多样水上运动达沃斯湖水上运动，完善的体育及康乐设施。沙滩、排球、冲浪、帆船……野外运动山地滑翔、骑马、射击温泉疗养芬兰桑拿浴北欧特色洗浴体验水疗（SPA）北欧特色洗浴体验冷水池北欧冰雪与温泉的结合城市旅游购物利于产业与时尚运动装备，时装精品店，礼品盒纪念品店，美食店等……阿尔卑斯小镇风光白雪加小木屋，独特的北欧风光案例研究FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究旅游业带动区域发展圣淘沙——旅游带动教育、地产和经济发展基本概况位置圣淘沙四面环海，拥有新加坡三个最美丽且各具风格的海滩——西乐索海滩、巴拉湾海滩与丹戎海滩。规模项目基地位于新加坡本岛以南500米处，规模为东西长4千米，南北宽1.6千米，面积为3.47平方千米，是新加坡本岛以外的第三大岛。发展背景圣淘沙岛最初只是一个小的村，在二战中，这里成为英国的军事要寒.建有西罗索炮台等工事。1967年英国人将该岛交还给了新成立的新加坡政府。一年之后，新加坡政府决定将其开发成田园诗般的海岛度瑕景区。并根据公众的建议该岛被重新命名为"圣淘沙"。产业优势圣淘沙是新加坡最负盛名的旅游胜地，新加坡作为世界级的航运中心、金融中心、航运港，是圣淘沙发展旅游的绝佳优势。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路案例研究旅游业带动区域发展圣淘沙——旅游带动教育、地产和经济发展基本概况圣淘沙的旅游业定位明确，主要分为三个发展阶段：第一阶段（

1972-2001

年）：从建设渔村开始，逐步建造大型的主题公园，增加了海底世界、水上游乐世界、自然公园、文化中心、高尔夫俱乐部、度假村等。

这一阶段的圣淘沙以游、娱、度假功能为主。用了20年左右的时间，圣淘沙成

为新加坡最负盛名的旅游地。第二阶段（

2002-2009

年）：这一阶段，圣淘沙开始面向亚洲，打造世界级的旅游目的地。期间游乐设施更新升级，居住、商业功能大为增强。新增了餐饮及零售商业中心、游艇码头、游艇俱乐部、滨海豪宅、五星级酒店等新的旅游配套设施。第三阶段（

2010

年－－）：这一阶段圣淘沙定位于打造亚洲终极旅游目的地。引入能级强大的博彩业，同时游乐设施吸引力提升至亚洲顶级。FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路旅游业带动区域发展结论发展模式对于新城的成长与发展起到至关重要的作用，

以旅游及完善的服务为新城定位，为新城的发展开创良好前景，充分发挥集聚效应的横向发展模式，形成涵盖传统旅游、会展

旅游、教育旅游、医疗旅游、体育赛事旅游等互为补充的综合旅游体系。以政府为主体并积极引进外来资本、实现整体收益最大化的运营模式

，多种资本的进驻，形成强大的资金与管理经验优势。以服务促发展，将基础设计建设与旅游服务体验相结合，将对新城的旅游产业发展起到提升作用。积极借势，整合营销，创意推广的营销模式。在发展旅游主业的同时，适时适度纵向开发增加盈利渠道的盈利模式，充满活力的新城形象，高品质的公共空间系统，提供优质的生活，吸引人们入驻。案例研究FormalAnalysisandGeneral

Thinking形式分析与总体思路规划总体思路京张城际铁路京包铁路张石铁路张呼高铁京藏高速张承高速宁远机场张蓝铁路张唐铁路京新高速张石高速至北京至唐山至石家庄行政中心区位位于经开区中部北临京张城际铁路南至南环路东至胜利路西临清水河规模规划范围约15.25km²拓展范围约18.21km²距老城区商业中心7km行政中心2km机场0.5km商业中心胜利路清水河南环路规划总体思路建机制、引人才、促革新创新管理机制，引入中介组织搭建创新服务平台，促进创新能力提升。创造良好的创新环境与生态环境，吸引高端人才入住。并为其营造良好

生产、生活、生态环境，推进“三生一体”与产城融合。促进现有产业的革新，紧紧抓住“工业

4.0

”机遇，大力发展

智能化生产、互联网

+产业、低碳节能产业。Industrial

Development产业发展2节能环保产业新一代信息技术生物产业高端装备制造业新能源产业新材料产业新能源汽车欧盟—通过提高绿色能源的利用率，开展低碳环保技术研发促进经济发展中国—大力发展七大战略性新兴产业日本—重点扶植计算机、电-子-<、新-<材料-<和@新能<源□等:产≡业(:，◎)≡促进经济的复苏与快速发展韩国—集中财力、物力和人力发展低碳与绿色能源新兴产业美国—以新能源为驱动力，寻找经济新契机全球聚焦新能源产业，世界经济增长新动力全球战略性新兴产业中国七大战略新兴产业“一带一路”层面张家口成为中蒙俄经济走廊上的重要枢纽强化张家口与满洲里、二连浩特等口岸的对接合作，打通与俄罗斯、蒙古等国的国际战略性物资大通道，进一步联动中东欧与中亚地区。同时，加强煤炭物流的集散组织与服务功能，实现从能源运输走廊向综合服务中心转变，建设国家能源大通道重要枢纽。新能源产业交易平台、结算中心产业分析Industrial

Development产业发展“一带一路”层面新能源发展潜力大得天独厚的风能资源：坝上地区为国内少有的优质风能集中区。风资源储量约2000万千瓦以上，可开发量1170万千瓦以上。到2020年，可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦，光伏发电400万千瓦，居全国地级市首位。先后被国家定为全国首个双百万风电基地和国家风光储输示范基地。太阳能资源十分丰富：为华北地区太阳能资源最丰富地区之一，地域日照时数2756～3062小时，年太阳总辐射为每平方米1500～1700千瓦时，属于太阳能辐射Ⅱ类区域。太阳能可开发量达3000万千瓦以上。新能源产业交易平台、结算中心产业分析Industrial

Development产业发展京津冀层面张家口成为京西北的后花园加快推进京张一体化发展，在交通、产业与生态保护三个方面率先对接，在创新、文化、旅游等方面强化紧密合作，积极承接非首都功能转移，围绕重大项目支撑培育新功能，拓展产业与城镇发展建设的新空间。高技术服务业企业总部创业平台文化旅游文化创意Industrial

Development产业发展产业分析张家口技术转化产业延伸服务支持“四大两新一高”Industrial

Development产业发展产业分析张家口层面高铁新城是张家口经济发展的新引擎张家口经济总量增速放缓，第三产业结构尚待优化。《张家口市加快产业转型升级工作方案》中指出把发展“四大两新一高”七大新型主导产业作为经济增长的新亮点，为推动产业结构迈向中高端，保障全市经济中高速增长提供强劲动力和有力支撑。高铁新城是城市的主要发展方向，成为张家口发展的利益攸关点。西山产业聚集区南山产业聚集区东山产业聚集区张石高速张承高速京包铁

路张唐铁

路京张城

际京 新高

速至北京至新疆至承德至包头京藏高

速高铁新城高端装备制造节能环保生物技术现代服务生命健康电子信息光机电一体化节能环保汽车及零部件制造新能源汽车综合物流业Industrial

Development产业发展产业分析休闲和体验京张体育文化旅游带旅游度假业向大众化普及阶段发展，体验购物、赛事经济、体育经济、文化创意产业、娱乐经济等在消费模式升级中得到蓬勃发展。张家口具备各种发展消费经济和体验经济的先天条件，而高铁新城拥有清水河、森林公园、燕兴军工等，都将是张家口发展消费经济和体验经济的重要平台。消费体验 Shopping

mall、主题体验2022年冬奥会中国第二座奥运城市高铁新城应捉住奥运契机，挖掘和整合张家口的文化因子，统筹考虑奥运后期张家口品牌的营销，以冰雪奥运品牌的发扬带动全市的文化产业、旅游产业等的统筹发展。并由于扩大的品牌效应，吸引高端人才来此就业与创业，促进其它产业的发展。借助冬奥会的影响，在高铁新城发展室内外的冰雪运动，打造运动健康产业。冬奥会 奥体文化、冰雪体育产业产业基础分析依托2冬奥会衍生产业依托3城市产业升级能源基础产业拓展新能源科技研发依托1对接京冀发展契机高技术服务业生态涵养体育产业文化旅游以服务业、文体旅游、新能源为核心基础通过三大依托，打造特色鲜明的、产城融合的城市新区Industrial

Development产业发展产业总体定位以高技术服务业、冬奥文体运动旅游业、新能源产业为主导的，同时包含大数据产业、环保产业、3D打印产业、研发中试产业等在内的高技术、多元化的产业体系高技术服务业冬奥文体运动旅游业新能源产业研发中试产业3D打印产业大数据产业环保产业现代服务业功能定位Industrial

Development产业发展创业孵化电子商务总部经济1、对周边工业园区形成支撑的生产性服务业：重点发展创业孵化、电子商务、总部经济等对周边工业园形成支撑的生产性服务业现代服务业功能定位Industrial

Development产业发展健康服务业养生服务业文化创意2、对旅游产业的相关配套和带动服务业：健康服务业、养生服务业、文化创意等对旅游产业的相关配套和带动服务业老城区洋河新区万全组团宣化组团Industrial

Development产业发展SITE旅游功能定位基础市场：（近期客源）项目位于张家口经开区南部，经开区是张家口主要发展方向，是张家口的行政中心，商务商贸中心。项目近期区域内客源为主要项目周边区域人群，主要为老城区、万全组团、洋河组团、宣化组团。重点市场：（中期客源）项目位于张家口并位于京津冀经济圈，地处京、冀、晋、蒙四省市区交界处，纳入北京1小时交通圈，所以中期客源主要为津京冀客户群，辐射范围更广，以达到飞速发展。拓展市场：（远期客源）远期拓展市场为全国东部范围，打造及提升自己的知名度，并创立口碑，以吸引更多周围城市及更远城市的人群前来休闲旅游，以促进当地经济飞速发展，推动城市进步。张家口20min客源分析客源方式：驾车客源方式：大巴客源方式：火车30min3h5h14h呼和浩特3h深圳旅游功能定位Industrial

Development产业发展面临挑战1.开发起步阶段开发起步阶段需协调各部门职责，确定总体发展方向，明确各分区功能，进行总体把控，各区实施的政策。2.景点分散目前区域旅游景点整体分布散乱，美食所在地也比较零散，欠缺大规模聚集旅客的地方，缺乏整体规划统一性。3.配套不足在原基础上需增加配套服务，游客服中心休闲娱乐，农旅体验产品有待规划完善，为游客提供方便和多样化选择。4.缺少品牌影响力开发整体定位不明确，定位的差异性，资金、人才的瓶颈导致品牌打造缺乏健全的合作机制，缺乏品牌形象力。1.融合发展策略，包括产业融合和资源融合整合资源，优化资源配置，将多个产业相互渗透，融为一体，逐步形成新产业形式。融合发展的效应提高产业绩效实现产业创新产业结构转换升级Industrial

Development产业发展2.旅游品牌策略品牌体现着旅游产品的个性及消费者对此的高度认同。构筑旅游品牌总体理念是旅游品牌建设的核心问题，它的作用是将旅游产品形象信息综合完整地表现出来，呈现在旅游者面前,使旅游者对旅游产品产生清晰、明确的可感知印象。进而使旅游者对旅游产品产生心理情结,提升消费者对产品的忠诚度。旅游品牌建设包含以下两个层次，第一层次是构造旅游品牌总体理念，其中包含一级理念与二级理念；第二层次是在总体理念知道下的三个具体方面的建设：即旅游产品规划、旅游视觉设计、旅游渠道建设。一级理念二级理念A二级理念B二级理念C旅游产品规划旅游视觉设计旅游渠道建设Industrial

Development产业发展3.资源提升策略旅游资源系统结构旅游资源整合策略1、明晰生态产业游发展战略的定位；2、着力打造和组合特色旅游精品；3、

负担起区域中心城市的责任；4、加快旅游购物与纪念品商业的发展；5、主题与环境的协调与统一，构成了旅游资源的独特性与完整性。特定的主题需要有特定的环境。环境主题旅游资源系统风物产业环 文 形 体境 化 象 制Industrial

Development产业发展产业体系以“人文”为核心，以“智慧”“文游”“绿色能源”为三大支撑。无形的“人文”闪烁在有形的“智慧”、“文游”、“绿色能源”中，并最终将得到升华。三个中心区—产业发展三引擎旅游经济能源经济城市中心区CCD绿色能源产业区GID奥体文化区

+OSD服务经济历史记忆型战略性新兴产业消费体验型区域旅游中心生产型服务数据科研培训Industrial

Development产业发展城市公园滨河生态居住区城市中心区CCD奥体文化区OSD绿色能源产业区GID生态宜居居住区高铁站“3+X”的产业系统CCD——服务经济能源交易、结算中心IT服务外包大数据平台SBI创业中心总部经济……OSD——旅游经济奥体文化体验会议演绎健康理疗康养特色购物现代都市休闲……GID——能源经济中试基地风电制造材料研发技术服务产业工业历史体验……产业体系Industrial

Development产业发展Industrial

Development产业发展产业项目规划CCD—CityCenter

District八大高新技术园中央商务区1、商务中心2、商业中心3、博展中心4、综合服务中心1、大数据产业园2、生物医药产业园3、飞行器研发产业园4、新材料产业园5、BPO产业园6、可再生能源产业园7、水环保产业园8、全国定制化产业园高新技术园商务中心商业中心博展中心综合服务中心Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenterDistrict分析拟通过国内外城市中心区的比较、分析和相关规划研究，确定张家口中心区主要建设指标，为开发项目规划指标的确定提供依据。国际案例借鉴多伦多中心区总用地：

6

平方公里核心区：0.6平方公里办公建筑面积：

554

万平方米停车位：

7692

个伦敦中心区总用地：

4.3

平方公里核心区：0.4平方公里总建筑面积：

350

万平方米办公建筑面积：

140

万平方米居住：

24000

套绿地率：

20

%新宿东京中心区总用地：

2.7

平方公里核心区：0.56平方公里办公建筑面积：

180

万平方米就业人口：

30

万绿化、道路占地：

48.3%Industrial

Development产业发展上海中心区总用地：

3.3

平方公里核心区：0.8平方公里总建筑面积：

1000

万平方米办公建筑面积：

420

万平方米道路占地：

27.3%绿化及开敞空间：22%开发规模分析CCD—CityCenter

District国内案例借鉴北京中心区总用地：

3.99平方公里核心区：

0.3平方公里总建筑面积：

1000万平方米办公建筑面积：

500万平方米道路占地：

39

%绿化及开敞空间：

25

%武汉中心区总用地：

1.9

平方公里总建筑面积：

666

万平方米办公建筑面积：

460

万平方米绿化及开敞空间：19%Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenterDistrict用地范围分析国内外主要的

CBD

的占地面积大多为

1.5~4

平方公里，其中核心区的面积多不超过

1.0

平方公里。核心区为商务高密度集中区，各商务空间之联系应尽量以步行解决，故商务用地不宜过度分撒，用地面积不宜过大。容积率分析对4个城市中心区的建设容积率进行比较得出：除伦敦中心区密度较低外，其他城市的中心区容积率大都落在2.5-3.5的区间内。建筑面积对比分析对国内

4

个城市

CBD

之建筑面积比较可见：办公所占百分比较高，均高于40%。商业功能基本处于占约20%左右。居住功能中心区低于20%，新区占约30%-40%。伦敦 北京上海 武汉Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenter

District铁路枢纽案例珠海北站TOD项目总用地：

10.04平方公里总建筑面积：

2522万平方米办公建筑面积：

545

万平方米

（约

21.6

%）商业建筑面积：

467

万平方米

（约

18.5

%）住宅建筑面积：

1419

万平方米

（约

56.3

%）宁波市江北新区总用地：

14.3平方公里总建筑面积：

1138万平方米办公建筑面积：46万平方米（约4.1

%）商业建筑面积：

405

万平方米

（约

35.6

%）住宅建筑面积：

566

万平方米

（约

48.9

%）Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenter

District铁路枢纽案例美国加州圣何塞车站总用地：

378.5

公顷总建筑面积：

182.5万平方米办公建筑面积：

96

万平方米

（约

52.7

%）商业建筑面积：

27

万平方米

（约

15

%）住宅建筑面积：

29

万平方米

（约

16

%）上海南站总用地：

71

公顷总建筑面积：

189

万平方米办公建筑面积：

11.7万平方米

（约6.2%）商业建筑面积：7万平方米（约

3.7%）住宅建筑面积：

154

万平方米

（约

81.6

%）Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenterDistrict国内高铁枢纽案例用地范围分析国内外主要的高铁新城的占地面积大多为

10-20

平方公里，其中上海南站位于核心区占地不到

1

平方公里。核心区为商务、商业高密度集中区，各商务空间之联系应尽量以步行解决，故商务用地不宜过度分撒，用地面积不宜过大。容积率分析对

4

个高铁枢纽新城核心区域的建设容积率进行比较得出：新城核心区容积率不等，基本落在

0.4-1

和

2.5-3

的区间内。建筑面积对比分析对国内

4

个高铁枢纽新城核心区域之建筑面积比较可见：商务功能所占百分比不一，由具体定位影响，多大于10%；商业功能则普遍处于占约10%-20%之间。居住功能多逾30%。珠海 江北 圣何塞 上海北站 新区 车站 南站Industrial

Development产业发展开发规模分析CCD—CityCenter

District高铁枢纽核心区功能地区项目名称交通方式功能构成类型日本京都火车站地区高铁、地铁、公交系统商店、餐饮、超市、金融、邮政业务点、旅游服务点、个人服务点、教育机构、文化设施法国（里尔）高铁站高铁、普通铁路商业购物、餐饮、娱乐中心城市公园、休闲、文化、居住、教育、办公天津西站高铁、普通铁路、地铁、公交、出租车、长途客车物流、商务、居住、商贸、酒店、写字楼、百货公司沈阳新北站高铁、轻轨、地铁、公交、长途客车商务办公、研发中心、商业休闲零售、会展中心、长途客运站通过上述分析看出，高铁站核心区域的功能结构类型主要为公共类建筑，其中与高铁密切相关的功能文化设施、餐饮、商店、购物中心、酒店、办公、居住高铁站核心区共有功能商业、办公与高铁站共生的功能商店、体育场馆、游乐公园、宾馆、销售、展示、物流、商务、城市旅游、会展、餐饮娱乐、酒店办公Industrial

Development产业发展开发规模分析总体开发量建议项目区周边区域性文化、商业设施相对较少，适当提高这类用地比例。规划范围总用地：1524公顷，规划范围毛容积率约为1.0，总规模约为1139万平方米；除去铁路用地（110.93

公顷）、水域（3.81公顷）、农林用地（133.5公顷）、发展备用地（82.64公顷）总体开发量：1138.9

万平方米左右住宅开发量：509.88万平方米左右（约占44.77

％）公共服务开发量：64.30万平方米左右（约占

5.64

％）其中：文化会展建筑约为

3.41万平方米（约占

0.30％）中小学建筑约为23.84万平方米（约占

2.09

％）医疗卫生约为

20.62万平方米（约占

1.81

％）商业开发量：310.69万平方米左右（约占27.28％）其中：区域商业及卖场约

76.5

万平方米

（约占6.71

％）；酒店开发量：36.3万平方米左右（约占

3.19％）。商务办公开发量：153.97

万平方米左右（约占

13.52

％）其中：创意产业办公约为

57.36

万平方米（约占

5.03％）；企业总部基地约为44.84万平方米（约占

3.94％）。工业园区开发量：86.97

万平方米左右（约占

7.64

％）其他公共设施：6.47万平方米左右（约占0.57％）Industrial

Development产业发展产业项目规划OSD—Olympic