货车检车员理论题

、货车检车员岗位必知必会理论题（一）安全红线、劳动安全.乌鲁木齐局集团公司“安全红线”公共部分中基础管理界定问题有哪些？（《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》）脱岗。违章指挥、强令冒险作业,直接危及行车和人身安全。脱岗。违章指挥、强令冒险作业,直接危及行车和人身安全。班前、班中饮酒；在工作期间打牌、赌博、睡觉、擅自制定与执行“土规定”，与上级基本规章制度相抵触；或宽于国铁集团、集团公司基本规章制度。（4）国家（交通运输部，应急管理部、人力资源部及市场监督管理总局等）规定必须持有特种作业操作证（代复审）或职业资格（技能等级）对应的特种作业人员、特种设备管理人员等相关隹业人员,未经安全和业务技能培训或培训不合格,未达到国家、国铁集团持证上岗要求,不具备任职资格上岗作业的。（5）铁路从业人员利用工作和职务通过列车携带有毒、有害、易燃易爆等危险物品或国家明令禁止的物品。.乌鲁木齐局集团公司“安全红线”公共部分中运输生产安全界定问题有哪些？（《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》）（1）未对停留机车、车辆、车列、列车采取防溜期护措施,对接发列车构成严重隐患的。（2）无计划、未登记、未设置好安全防护上道施工（含各类作业，下同）或作业；或未登记停用行车设施设备，在区间和车站线路上违章作业、施工及处理故障。（3）发生铁路交通事故、安全生产事故、自然灾害、社会性.铁路货车故障处理标准中开口销安装是如何要求的？（《铁路货车运用维修规程》）圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60^;钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。.TPDS踏面损伤预警现场检查要求？（《作业指导书》）①现场检车员检查确认，与值班员核对车辆顺数、至号、沿车轮踏面圆周方向敲击检查不少于一周。②执行“一摸、二面、三状态”检查法，“一摸”是指分别对车轮内侧、外侧的轮缘、轮辆及轮结合部沿周方向触手检查,包车轮内侧、外侧的轮缘、轮辆及轮结合部沿周方向触手检查,包括对车轮踏面的全面检查；“两面”是指对车轮辐板的内外侧进行重点检查,确保内外侧辐板全面检查到位三状态”是对侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态重点检查。对检查发现异状时,要对本车其它车轮按照上述要求进行重点检查。.THDS预警人工轴温检查要求？滚动轴承温升标准？（《作业指导书》）人工轴温检查检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧;有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体上部。发现轴温异常或外观有异状，须转动检查。滚动轴承温升不大于55℃。.试述车轮踏面擦伤、凹下超限后的危害？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）踏面擦伤会引起车辆运行时振动过大,加速车辆零部件的损伤,引起热轴，损坏钢轨。踏面擦伤的深度越大引起的振动越大。而且当擦伤处与钢轨接触时车轮转动的阻力增大,更易引起车轮在钢轨上滑行,扩大擦伤。.车辆脱轨自动制动装置漏风重点检查什么？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）应认真检查脱轨制动装置外观是否良好，拉环、顶梁、制动阀枉、调节杆无折断、变形和丢失，车轴轴身有无接触痕迹,车辆走行部有无异状等。.列检作业场发现客车故障时应如何处置？（《铁路货车运用维修规程》）列检作业场发现客车故障时应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;发现客车故障是否需要扣车，由列检作业场决定。.制动机故障新增的关门车辆有哪些注意事项？（《作业指导书》）制动机故障新增的关门车辆，关闭截断塞门后须排净副风缸余因，卸除制动缸后堵,检查谑与车轮踏面间须有间隙。.编入货物列车中的机械冷藏车对空气制动机及基础制动部分配件的检查范围和质量标准是如何规定的（《铁路货车运用维修规程》）货物列车中的机械冷藏车空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定。闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限,B瓦插销正位。.列检现场调查人员接到应急处置调查作业流程是什么（《作业指导书》）现场调查人员：接到应急处置调查通知一立即向值班干部报到,听从安排一准备调查所需工具、材料、量具及对讲机、手机、照相机、多功能4G作业终端传输设备等一赶赴现场一车站办理签认至统-85一向车站相关人员（本务司机）询问基本信息一插设防护信号一会同车站、机车司机对列车进行检查一对机车、列车进行制动机试验（制动故障）一确认故障车辆一查找故障原因一故障车辆图片采集【车号、定检（含临修）、故障部位原始状态图片（远景和近景）、故障新旧痕或断面图片、故障产生原因图片。】一处理故障一制动机试验（制动故障）一撤除防护信号一到车站撤销车统-85（如需扣修、回送时，填发车统-23、车统-26。）一电话通知列检值班员及段值班调度处理完毕f归所汇总数据。.冬季漏泄超标处理要求？（《作业指导书》）①发现的漏泄故障，要彻底处理，严禁盲目放行。②对风雪天气、途经过风雪区段的列车技检，重点确认测重机构积冰积雪情况，清除传感阀触杆防尘罩与抑制盘间、抑制盘触头与基准板间冰雪。清雪后传感阀仍排风不止的，按压传感阀触头。③接到TFDS预警同一列车底架积雪较多时，提前组织，做好清除冰雪的准备。.冬季防范制动抱闸、擦伤轮对的作业要求？（《作业指导书》）①作业发现限压阀空重车位显示不符时，确认抑制盘周围是否有积雪覆盖，检查空重车自动调整装置抑制盘触杠与基准板间隙是否符合规定，间隙过大或抑制盘周围有积雪时，及时将积雪清除并撬动抑制盘触杠恢复至正常状态0②接到TFDS预警车辆制动梁滑槽等部位积雪积冰较多时，加强检查确认并清理积冰积雪。③作业中对制动梁滑槽以及闸瓦与轮对间积冰积雪的彻底清除。.自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车过轨技术检查要求？（《铁路货车运用维修规程》）自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查,过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查,并执行“始发列车检查范围和质量标准”，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。54•列检作业场对专用铁路货车检查要求？（《铁路货车运用维修规程》）列检作业场对专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等），只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、底体架通用部件进行检查维修，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。.自轮运转特种设备挂运列车进入国铁运行时的列检技术检查要求？（《铁路货车运用维修规程》）对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定。对随车人员预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。发现热轴时，由列检作业场确认能否继续安全运行。56、列车进入检查时“听、看、闻、联”的标准？听一一听车轮是否有打击钢轨的声音，轴承是否有异常声响。看一一目视铁路货车技术状态是否有异状,转向架各配件有无脱落及其他异常情况。闻一一鼻闻有无燃烧异味。联一一列车停妥后,前部检车员与司机联系,了解列车途中运行情况，并将有关情况向值班员汇报。尾部检车员应使用对讲机向前部现场检车员汇报接车有无异状及特殊结构车型位置。（四）技术规章要求.货车运用作业场扣修车管理要求？（《铁路货车运用维修规程》）货车运用作业场负责办理检修车的扣车“0送手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况；负责管辖范围内检修车的日常统计、分析和管理；根据车辆段调度员下达的检修车扣车计划，组织扣车工作。车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划，及时组织联系运输部门安排回送。.货车运用作业场沿途处理故障时规定？（《铁路货车运用维修规程》）货车运用作业场接到本站区以外发生铁路交通事故、行车设备故障及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时,由检车员前往检查确认，并补发《车辆检修通知单》;经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆竣工验收移交记录》交车站;须扣车处理时，按规定办理扣车或回送手续。.在执行铁路重点物资运输任务时,所选铁路货车在符合“始发列车检查范围和质量标准”的前提下，还须符合哪些规定？（《铁路货车运用维修规程》）（1）棚车运送人员时,按要求应挑选有“公”标记等条件的棚车。（2）装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车。（3）选扣的铁路货车定检到期时间需满足本次运输时限的要求。.防洪车的检查要求及防洪列车出动的要求是什么？（《铁路货车运用维修规程》）（1）各运用车间辖区内防洪车选扣后，车间指定专人每月1日、15日对防洪车按照“始发列车检查范围和质量标准”进行记名检查并记录。列检作业场对防洪车折角塞门、截断塞门、钩提杆进行捆绑，防跳插销插设良好。（2）列检值班员接到防洪列车开行通知后，立即对列车进行技术检查和制动机试验,确保列车在规定的时间内完成技术检查,技检时间标准为15min。事件等突发情况未启动应急处置预案。（4）降级处置安全信息;或瞒报、谎报、漏报、迟报各类安全生产事故、有影响的突发事件信息。.乌鲁木齐局集团公司“安全红线”公共部分中劳动人身、道路交通与特种设备安全界定问题有哪些？（《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》）（1）严重危及自身及他人人身安全的高危行为（钻车或在运行的机车、车辆前抢越;未设防护在道心、钢轨、枕木头行走、坐卧休息或在机车车辆底部、端部坐卧；钻车，攀爬车顶、扒乘机车和车辆、以车代步和飞乘飞降;雷电时在室外设备及与其有电气连接的室内设备上作业；上水时侵入邻线或将水管向接触网供电线路方向喷射）。（2）铁路建筑限界内设备操作、作业过程时使用手机（按规定处理故障、事故和通报行车安全信息除外）。（3）线路上施工、作业，人员和机具未按规定下道避车;或来车时施工机械、机具和路料侵入限界；高速铁路作业后遗留二机、料具。（4）使用未经检验、检验不合格的特种设备。（5）有限空间、高空作业不按规定设安全防护。（6）机动车辆客货混载、货车车厢载人运行。.乌鲁木齐局集团公司“安全红线”公共部分中其它安全工作界定问题有哪些？（《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》）（1）采购、加工、销售有毒有害、明显变质食品。（1）在非涉密计算机、移动存储介质上处理涉密信息。（2）通过复制、下载、转发等方式将铁路重要信息系统内部数据泄遍给未经授权的组织或个人。.乌鲁木齐局集团公司“安全红线”公共部分中车辆系统界定问题有哪些？（《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》）预警信息不处理。对客货车安全监测设备预报的信息，未按规定处置。.列检作业场发生危及安全人身事故如何处置？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）发生列车火灾、爆炸、危险货物泄漏等事故时，现场铁路工作人员应当尽快组织疏散现场人员并采取必要的防护措施。事故发生后影响本线或者邻线行车安全时,现场铁路工作人员应当立即按规定采取紧急防护措施。.列车技术作业在开始和结束前应遵守哪些安全规定？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号连锁传递办法,严禁在无安全防护信号的情况下进行车辆检查和故障处理,严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车中摘解长风管或车辆制动软管。.夏季防暑的安全要求？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）①上班前充分休息好,保证工作时精力充沛，思想集中。②工作前按规定穿戴好防护用品及携带防暑药品，多饮水,外温过高时，应饮用淡盐水。.冬季防寒的安全要求？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）①按规定穿戴防护用品，禁止穿戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子。②横越线路严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度,特别是风、雨、雪、雾天影响视线，接近线路时要密切注意机车车辆动态，避免意外伤害。（二）专业理论知识.货车运用的主要工作？（《铁路货车运用维修规程》）负责货物列车的技术检查、货物列车制动机试验、铁路货车故障处理；负责定检到（过）期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车的扣修和回送工作。.货车运用作业场的设置？（《铁路货车运用维修规程》）列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主,列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要,在编组站的车场及相应的车站，根据列车运行图中编制的到达列车、始发列车、中转列车的数量，同时按照运输组织、机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离等合理设置。.铁路货车常用的闸调器类型及主要区别？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）铁路货车常用的闸调器有513型、ST-250型两种。主要区别在于安装位置不同，ST-600型闸调器安装在车辆1位上拉杆位置上使用，ST-250型闸调器安装在里拉杠位置上使用，ST-250型闸调器全长较短，重量轻，调整制动缸活塞行程较大。.17型车钩的结构特点？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）型车钩具有的结构特点有防分离可靠性高、车钩强度高、耐磨性好、连挂间隙小、曲线通过性能好、连挂性能好、具有连锁功能等特点。.货车车辆的组成有那些？车辆标记有哪些？（《铁路货车运用维修规程》）①铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备五个基本部分组成。②车辆标记分为车号、产权标记、制造标记、检修标记、性能和运用标记以及各种试验标记等。.车辆零件的损伤主要有哪些？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）车辆零件的损伤主要有磨损、腐蚀、裂纹折损、变形及零件的松弛等五种。车辆检修的中心任务是发现和处理各种零件的损伤,要正确地对车辆进行修理。16.什么是车辆制动装置?16.什么是车辆制动装置?（《货车检车员岗位适应性培训教材》）车辆制动装置是装于车辆上能实现制动作用和缓解作用的装置称为车辆制动装置，车辆制动装置包括:空气制动机、人力制动机、基础制动装置三部分。.紧急阀的作用是什么？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车萱的排气，使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速。.简述铁路货车车轮各部运用限度？（《铁路货车运用维修规程》）车轮轮车罔厚度有幅板孔当犯9，无幅板孔223mm；车轮轮缘的厚度（棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车）225mm,其他2及mm；车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度和15mm；车轮踏面圆周磨耗深度＜8mm；车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm；滚动轴承温升W55.装运需停止制动作用的货车时有何规定？（《铁路货车运用维修规程》）装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场指涎专员关闭截断塞门并施封,封上应有“停止制动”字样,货运部门在运单上注明“停止制动”。到站卸车后，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场指派专员拆封,并确认铁路货车宜动制动机技术状态良好后开启截断塞门。因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在《检车员工作记录手册》（车统-15）中做好记录。.滚动轴承甩油的描述？（《铁路货车运用维修规程》）滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。.辐板孔周向裂纹的描述？（《铁路货车运用维修规程》）辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15。，此范围内裂纹定义为周向裂纹;超出此范围的裂纹定义为径向裂纹。.在执行铁路重点物资运输任务时,所选铁路货车在符合“始发列车检查范围和质量标准”的前提下，还须符合哪些规定？（《铁路货车运用维修规程》）（1）棚车运送人员时，按要求应挑选有“役”标记等条件的棚车。（2）装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车。（3）选扣的铁路货车定检到期时间需满足本次运输时限的要求。.铁路货车七防指哪些？（《作业指导书》）铁路货车应突出“防冷热切轴、防部件断裂、防配件脱落、防车辆脱轨、防列车分离、防制动放阚、防制动抱闸”。.120阀的基本组成？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）120型空气控制阀由中间体、主阀、半自动缓解阀和紧急阀四部分组成，通过中间体直接吊装在车辆底架上。.铁路货车制动部分的运用限度？（《铁路货车运用维修规程》）制动缸活塞行程356X254制动缸空车位115〜135mln,重车位125〜160mll1；305X254制动缸空车位145〜165mm,重车位145〜195mm；254X254制动缸空车位145〜165mll1,重车位145〜195mln；高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度也也；同一制动梁两端闸瓦厚度差W20mm。.120阀的作用位置？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）120主阀是控制阀中最重要的部分，他控制着充风、缓解、制动等作用，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位五个作用位置。（三）岗位作业标准.铁路货车检查时的规定？（《货车检车员岗位适应性培训教材》）铁路货车检查时按规定的技术检查范围和质量标准进行技术检查，执行先检后修。同对检车员需平行作业,呼唤应答，作业中相差不得超过一个台车。.更换折角塞门时的技术要求？（《作业指导书》）更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主萱垂直中心夹角为30°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°；有特殊要求的除外。.现场作业组接车时规定？（《作业指导书》）接车时按本列检作业场规定走行线路，按接车规定位置，提前3・5min到达作业线路两侧，在两线路中心规定位置面向来车方向,呈站立姿势准备接车。检车员接车站位须避开钢轨接缝处准备接车。.中转列车作业的检查要求？（《铁路货车运用维修规程》）对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业，实行人机分工检查方式,列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式。对加挂的铁路货车，实行人工检查方式,执行“始发列车检查范围和质量标准”。..列检作业场摘解机车和连接列尾要求？（《铁路货车运用维修规程》）对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软萱的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于200mm0.列检作业场始发列车检查范围和质量标准中对车钩的检查要求有哪些？（《铁路货车运用维修规程》）钩体无破损,牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定;互钩差不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。.大小件修车辆故障质量互控责任是如何规定的？（《铁路货车运用维修规程》）（1）小件修范围的车辆故障处理后，由同段平行作业的同对检车员互控检查确认，工长进行质量抽查，并承担质量确认和抽查责任。（2）大件修范围的车辆故障处理后，由工长进行质量检查,并承担质量确认和检查责任。.试述TADS的预警信息及预警级别？（《铁路货车运用维修规程》）TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。.BAB、DAB型集成制动装置制动位