材控专业课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器PAGE31机械设计基础课程设计2资料设计题目：皮带运输机传动装置学院名称材料科学与工程专业材料成型及控制内装资料：1计算说明书1份2设计装配图1张3零件图1张4设计草图1张2013年8月29日机械设计基础课程设计2计算说明书设计题目：皮带运输机传动装置学生姓名XXX学院名称材料科学与工程专业材料成型及控制学号3010208XXX指导教师XXX2013年8月

编号2—3—3姓名XXX专业材料成型及控制年级2010班级X设计完成日期2013.8.29指导教师XXX设计题目：皮带运输机传动装置电动机2—联轴器3—圆柱齿轮减速器4—链传动5—运输带6—滚筒原始数据项目设计方案1234运输带曳引力P（牛顿）3200300028002600运输带速度v（米/秒）1.7滚筒直径D（毫米）450450450450每日工作时数T（小时）16161616传动工作年限（年）10101010注：传动不逆转，载荷平稳，起动载荷为名义载荷的1.25倍，运输带转速允许误差为±5%。设计工作量：设计说明书1份，减速器装配图1张，减速器零件图1张目录一传动装置的总体设计1、传动方案的确定……………………12、电动机的选择………13、传动装置的总传动比的计算和分配………………34、传动装置的运动和动力参数的确定………………3二传动零件的设计1、链轮设计……………52、齿轮传动设计………73、轴的设计……………114、滚动轴承的选择与校核计算………185、键联接的选择及其校核计算………196、联轴器的扭矩校核…………………207、减速器基本结构的设计与选择……21三箱体尺寸及附件的设计1、箱体的尺寸设计……………………232、附件的设计…………25四参考文献………27五主要设计一览表…………………29设计内容：传动装置的总体设计确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为一级闭式齿轮和链传动，其传动装置见下图。选择电动机选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V，Y系列。选择电动机的额定功率带式输送机的性能参数：输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/m·s-1卷筒直径D/mm28001.7450表一工作机所需功率为：从电动机到工作机的传动总效率为：其中、、、、分别为链传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和工作机的效率，查取《机械设计》：的选取：因为是开式链传动查表得=0.90~0.93这里取=0.92的选取：选用圆柱直齿齿轮8级精度（稀油润滑）查表得=0.97的选取：选取深沟球轴承。查表得=0.99的选取：考虑到轴的转速较高，转矩也不太大，启动频繁，电动机与减速器两轴间一般有一定的相对位移，所以选用弹性套柱销式联轴器。查表得=0.99~0.995这里取=0.99故=0.823电动机所需功率为5.784又因为电动机的额定功率查《机械设计》，选取电动机的额定功率为7.5kW，满足电动机的额定功率。确定电动机的转速传动滚筒轴工作转速：查《机械设计》，链传动常用传动比为i1=2~3.5，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i2=3~4（8级精度）。根据传动装置的总传动比i与各级传动比i1、i2、…in之间的关系是i=i1i2…in，可知总传动比合理范围为i=6~14。又因为，故电动机的转速可选择范围相应为符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min两种。这里选取同步转速为1000r/min的电机。（4）确定电动机的型号查《机械设计》，选取电机型号为Y160M-6,得到电动机的主要参数以及安装的有关尺寸(mm)，见以下两表：电动机的技术数据电动机型号额定功率（kw）同步转速（r/min）满载转速（r/min）Y160M-67.510009702.02.0表三电动机的安装及有关尺寸(mm)中心高H(mm)轴伸尺寸D×E键公称尺寸F×GD16042×11012×8表四传动装置的总传动比的计算和分配（1）理论总传动比（2）分配各级传动比各级传动比与总传动比的关系为i=i1i2。根据链传动的传动比范围i1=2~3.5，初选i1＝3.36，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为4，符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i2=3~4（8级精度），且符合了在设计链传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中，应使链传动比小于齿轮传动比，即i带<i齿。4、计算传动装置的运动和动力参数计算各轴输入功率0轴（电动机轴）的输出功率为：②1轴（减速器高速轴）的输入功率：从0轴到1轴，经过一个联轴器，所以：2轴（减速器低速轴）的输入功率：从1轴到2轴，经过一对轴承，一对齿轮啮合传动，所以：3轴（滚筒轴）的输入功率：从2轴到3轴，经过链传动和一对轴承，，所以：计算各轴转速0轴（电动机轴）的转速：1轴（减速器高速轴）的转速：2轴（减速器低速轴）的转速：3轴（滚筒轴）的转速：（3）计算各轴转矩1)0轴（电动机轴）的转矩：2)1轴（减速器高速轴）的转矩：3)2轴（减速器低速轴）的转矩：4)3轴（滚筒轴）的转矩：把上述计算结果列于下表：参数轴名输入功率（kW）转速(r/min)输入转矩（N.m）传动比传动效率轴0（电动机轴）5.7897056.9510.99轴1（高速轴）5.7397056.4140.9603轴2（低速轴）5.48242.5215.813.360.9108轴3（滚筒轴）4.9972.17660.31表五传动零件的设计箱外传动件设计（链设计）（1）选择链轮齿数和查《机械基础》表12－4，设v=0.6~3m/s选取=15则取整=51链的实际传动比为=3.4（2）计算链节数Lp初定中心距=40p则有=113.82取整并取偶数Lp=114（3）计算额定功率由《机械基础》表12－5查得，=1.0由表12—7查得=1.0由于在工作时可能出现链板疲劳破坏，链工作在图12—13所示曲线的左侧，按照表12—6中的公式算的当=15时=0.77所以=7.07kw（4）选取链的节距P小链轮的转速由《机械基础》图12-13选取链型号为16A,得链节距P=25.40mm。（5）确定实际中心距a`由《机械基础》式12-14得计算中心距为=1018.29mm中心距可调，实际中心距a`=a-ΔaΔa=(0.002~0.004)a取Δa=0。004a=4.07mm实际中心距a`=a-Δa=1018.29-4.07=1014.22mm取实际中心距a`=1015mm（6）验算链速由公式=1.54m/s与原假设符合（7）选择润滑方式按p=25.40mmv=1.54m/s查《机械基础》图12-14得：该链传动用滴油润滑。（8）求作用在轴上的载荷F=1000p/v=3522.86NFq=(1.15-1.2）F=4067.52-4244.37N（9）链轮的主要尺寸减速器内传动件的设计（齿轮传动设计）（1）选择齿轮材料、热处理方法及精度等级①齿轮材料、热处理方法及齿面硬度考虑到是普通减速器，故采用软齿面齿轮传动，参照《机械设计学基础》表13-1，选小齿轮材料为40Cr调质，硬度为250HWB,大齿轮材料为42SiMn调质，硬度为220HBW，（两者硬度差为30HBW）。②精度等级初选减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，根据《机械设计学基础》，初选8级精度。（2）按齿面接触疲劳强度设计齿轮由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定，其设计公式为：确定载荷系数K因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质查《机械设计学基础》，得K的范围为1.4~1.6，取K＝1.5。小齿轮的转矩许用接触疲劳许用应力ⅰ）接触疲劳极限应力由《机械设计学基础》图13－12中的MQ取值线，根据两齿轮的齿面硬度，查得极限应力为=670MPa，=620MPaⅱ）接触疲劳寿命系数ZN应力循环次数公式为N=60njth工作寿命每年按300天，每天工作16小时，故th=(300×10×16)=48000hN1=60×466.798×1×48000=3.399×109查《机械设计学基础》图13－13，且允许齿轮表面有一定的点蚀ZN1=0.89ZN2=0.92ⅲ)接触疲劳强度的最小安全系数SHmin查《机械设计学基础》按一般可靠度要求，得SHmin＝1ⅳ）计算接触疲劳许用应力。将以上各数值代入许用接触应力计算公式得ⅴ）齿数比因为Z2=iZ1，所以ⅶ）齿宽系数由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查《机械基础》表13－7，得到齿宽系数的范围为0.8～1.1。取。ⅵ）计算小齿轮直径d1由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得对于闭式软齿面齿轮传动，通常z1在20～40之间选取。先取z1分别得25、28、29三种方案，有下表方案Z1Z2取标准模数实际d1实际传动比1251002.122.562.542281121.89425643321281.6582644比较的选取方案2，方案1和方案3均无必要的增大了d1,这将导致齿轮的结构尺寸增大。④圆周速度v查《机械设计学基础》表13－2，v1>2m/s，该齿轮传动选用8级精度。主要参数选择和几何尺寸计算齿数z1＝28，则z2＝iz1＝112模数mm=2mm分度圆直径d中心距a齿轮宽度b大齿轮宽度小齿轮宽度其他几何尺寸的计算（，）齿顶高由于正常齿轮，所以齿根高由于正常齿所以全齿高齿顶圆直径齿根圆直径齿根校核齿根弯曲疲劳强度的校核公式为齿形系数YFa和应力修正系数YSa根据Z1、Z2,查《机械设计学基础》表13－4，得YFa1＝2.55，YSa1＝1.61YFa2=2.17YSa2=1.80弯曲疲劳许用应力计算ⅰ)弯曲疲劳极限应力根据大小齿轮的材料、热处理方式和硬度，由《机械设计学基础》图13－14c的MQ取值线查得，ⅱ）弯曲疲劳寿命系数YN查《机械设计学基础》图13－15得，YN1=0.82,YN2=0.88ⅲ)弯曲疲劳强度的最小安全系数SFmin本传动要求一般的可靠性，查《机械设计学基础》1表13－6，取SFmin＝1.25。ⅳ）弯曲疲劳许用应力将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得ⅴ）齿根弯曲疲劳强度校核因此，齿轮齿根的抗弯强度是安全的。轴的设计此传送装置一共需要三个轴：高速轴（1轴)、低速轴（2轴）、工作轴（3轴)轴颈直径的估算：选用45号钢，正火处理，估计直径d≤100mm，查表的σb=600Mpac=118则有因为各轴上都有键，所以为保证有足够的强度，直径要增大5%，所以d1=32mmd2=36mmd3=50mm低速轴的设计①轴的结构设计初定各轴段直径位置轴直径/mm说明链轮处36按传递转矩估算得基本直径油封处42为满足链轮的轴向固定要求而设一轴肩，轴肩高度a=(0.07-0.1)d=2.52-3.6mm,取a=3轴承处45选用深沟球轴承，为方便轴承从右端拆除，轴承内径应稍大于油封处轴颈，并符合滚动轴承标准内径，故取轴颈为45mm,初定轴承型号为6409，两端相同齿轮处48考虑齿轮从右端装入，故齿轮孔径应稍大于轴承处直径，并为标准直径轴环处56齿轮左端用轴环定位，按齿轮处轴颈d=48mm，轴环高度h=(0.07-0.1)d=3.36-4.8mm，取h=4mm左端轴承处52为方便轴承拆卸，轴肩高度不能过高，按6409型轴承的安装尺寸，取轴肩高度为3.5mm确定各轴段长度（由右至左)位置轴段长度/mm说明链轮处58求的链轮轮毂宽度为60mm，为保证轴承挡圈能压紧链轮，此轴段长度应略小于链轮轮毂的宽度，取58mm油封处45此轴段包括两个部分：为方便轴承盖的拆卸，轴承盖外端面至链轮左端面的间距为16.4mm；有减速器及轴承盖的结构设计，取轴承盖右端面与轴承盖外端面的间距为28.6mm，故该轴段长为16.4+28.6=45mm齿轮处54已知轮毂宽为56mm，为保证套筒能压紧齿轮，此轴段长应略小于齿轮轮毂的宽度，取54mm右端轴承处（含套筒）53此轴段包括四个部分：轴承内圈宽度为29mm，考虑到箱体的铸造误差，装配时留有余地，轴承左端面与箱体内壁的间距取为8mm，箱体内壁与齿轮右端面的间距取为14mm，齿轮对称布置，齿轮左右两端上述两值取同值，齿轮轮毂宽度与齿轮处轴段长度之差为2mm，故该轴段长度为53mm轴环处10轴环宽度b=1.4a=5.6mm，取b=10mm左端轴承轴肩处12轴承右端面至齿轮左端面的距离与轴环宽度之差，即14+8-10=12mm左端轴承处29等于6409型轴承的内圈宽度全轴长26129+12+10+54+53+45+58=261mm传动零件的周向固定齿轮及链轮处均采用A型普通键，齿轮处为：键GB/T1096键14×9×45；链轮处GB/T1096键10×8×50其他尺寸为方便加工，并参照6409型轴承的安装尺寸，轴上过渡圆角半径全部取r=1mm,轴段倒角为C2。（2）轴的受力分析已知轴传递的转矩求轴上的作用力齿轮上的切向力齿轮上的径向力N链轮作用在轴上的力确定轴的跨距左右轴承的支反力作用点至齿轮力作用点的间距皆为56/2+14+8+29/2=64.5mm链轮力作用点与右端轴承支反力作用点的间距为29/2+45+60/2=89.5mm按当量弯矩校核轴的强度做轴的空间受力简图a)29121054534558FAHFT2FBHFQHb)Fr2FAVFBVFQVFAHFr2FQHc)FBHMHFt2FQVFAVFBVd)MVTe)由图可知B点的弯矩最大，合弯矩最大，所以只需校核B点。作水平面受力图及弯矩图MH(图c)作垂直面受力图及弯矩MV图（图d)NN④合成弯矩M⑤作转矩T图（图e)T=215810N.mm⑥按当量弯矩校核轴的强度，由图知，截面B的弯矩、转矩皆为最大，且相对尺寸较小，故应与校核。截面B的当量弯矩为N.mm查《机械基础》表15－5得，对于45号钢，σb=600Mpa,其中[σ-b]=55Mpa，按式15-3得<[σ-b]=55Mpa故轴的强度足够。（2）高速轴的设计①选择轴的材料和热处理轴颈直径的估算：选用45号钢，正火处理②初步计算轴的直径估计直径d≤100mm，查表得σb=600Mpac=118则有考虑到有一个键槽，将该轴径加大5%，则轴的结构设计根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合低速轴的结构，初步确定低速轴的结构。设有5个轴段。1段：此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径d1=32mm，根据《机械基础》，选用弹性套柱销联轴器，其轴孔直径为32mm，轴孔长度为82mm。根据联轴器的轴孔长度，又由《机械基础》得，取轴伸段（即Ⅰ段）长度L1＝80mm。2段：查《机械设计》，取轴肩高度h为3mm，则d2=d1+2h=32+2×3=38mm此轴段一部分长度用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。计算的轴承端盖的厚度为9.6mm，轴承端盖和轴承座之间有1mm的垫片，且它们之间的连接螺钉直径为8mm，螺钉头厚度为5.3mm，轴承座宽度为56mm，轴承内侧面与内壁的距离为8mm，轴承宽度为15mm，则此段长度为L2=33+9.6+1+5.3+10.1=59mm3段：取轴肩高度h为1mm，则d3=d2+2h=38+2×1=40mm。此段装轴承与挡油板。选用深沟球轴承。查机械设计，此处选用的轴承代号为6008，其内径为40mm，宽度为15mm。此段长度为L3=8+15+2=25mm4段：此段装齿轮，取轴肩高度h为2.5mm，则d4=d3+2h=mm。由于齿根圆直径与轴径相差不大，齿根圆的直径为46mm，与此轴段直径之差小于2.5m，所以设计为齿轮轴。因为小齿轮的宽度为64mm，则L4=64+8+8=80mm5段：此轴段与3段对称，所以d5=40mm，L5=8+15+2=25mm（3）确定滚动轴承的润滑和密封由于轴承周向速度为2.84m/s>2m/s，宜用油润滑。在靠近小圆柱齿轮的内侧设置挡油板，以防止由于润滑油冲击轴承而使轴承的阻力增加并发热。滚动轴承外侧的密封采用凸缘式轴承盖和毡圈来密封。（4）输油沟由于轴承采用油润滑，因此在箱座凸缘的上表面开设输油沟，以使由于零件旋转而溅到箱体内壁的润滑油，可经输油沟流入轴承来实现润滑。（5）确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置因为轴承采用油润滑，那么可取轴承内侧端面到箱体的距离为8mm(6)确定轴承座孔的宽度L，为箱座壁厚，，为箱座、箱盖连接螺栓所需的扳手空间，查机械设计得，取＝8mm，C1＝22mm，C2＝20mm，L＝8+22+20+6＝56mm。（7）确定轴的轴向尺寸高速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6D736424548565245各轴段长度L1L2L3L4L5L6L758455354101229低速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D53238404540各轴段长度L1L2L3L4L580592580254、滚动轴承的选择与校核计算根据《机械设计》推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取10年，一年按300天计算，Th=(300×10×16)=48000h（1）低速轴承的校核选用的轴承是6409深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由《机械基础》表17－6查得，fd＝1～1.2，取fd=1。因为Fa1=0N，则查《机械基础》表17－5得，X=1，Y=0。FrB>FrA所以选用FrB查《机械基础》表17-3得：ft=1，查《机械基础》p297得：深沟球轴承的寿命指数为＝3，查《机械设计》得6409深沟型球轴承Cr=77.5KN；则所以预期寿命足够，轴承符合要求。（2）高速轴承的校核选用6008型深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由《机械基础》表17－6查得，fd＝1～1.2，取fd=1。因为Fa2=0N，，则查《机械基础》表17－5得，X=1，Y=0。计算的Fr=1071N查《机械基础》表17-3得：ft=1，查《机械基础》p297得：深沟球轴承的寿命指数为＝3，6008型深沟型球轴承Cr=17KN；则所以预期寿命足够,轴承符合要求。5、键联接的选择及其校核计算（1）选择键的类型和规格轴上零件的周向固定和联轴器均选用A形普通平键。由《机械基础》P157得键的材料采用强度极限不小于600MPa的碳素钢，通常采用45钢，所以此处选用45钢。低速轴（参考《机械设计》p112）：根据链轮与轴连接处的轴径36mm，轴长为58mm，查得键的截面尺寸b×h＝10×8mm键长一般取L≤B(轮毂宽度）且L≤(1.6~1.8)d（一般键长比轮毂宽度小5~10mm)链轮宽度B=58根据上述取键长L＝50mm，即GB/T1096键10×8×50根据安装齿轮处轴径48mm，查得键的截面尺寸，轮毂宽为B=54，取键长L=45，即GB/T1096键14×9×45。低速轴：根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，此段长度B=80，由上述公式取键长L=70mm，即GB/T1096键10×8×70。（2）校核键的强度低速轴两键的校核低速轴装齿轮轴段的键的校核：强度校核按挤压强度校核，并且k=h/2，l=L-b，则工作面的挤压应力为已知轮毂材料为45钢，且载荷平稳，由《机械基础》表10-11得许用挤压应力为[σ]p=125~150MPa故键联接的挤压强度足够。B、低速轴轴端处的键的校核：强度校核按挤压强度校核，并且k=h/2，l=L-b，则工作面的挤压应力为故键联接的挤压强度足够联轴器的选择（1)求计算转矩TcK查表得K=1.5Kc=1.5×9550×5.906÷970=87.22N.m选定型号由GB/T4323-2002选定联轴器型号为TL6(半联轴器的材料为钢）由GB/T4323-2002知标称转矩Tn=125>Tc许用转矩[n]=4600>n,合适电动机半联轴器用Y型轴孔，轴孔直径为d1=42mm轴孔长L=112mm；减速器轴端半联轴器用J1型轴孔，轴孔直径d2=42mm，轴孔长L=82mm.联轴器的标记为7、减速器基本结构的设计与选择（1）滚动轴承的拆卸安装时，用手锤敲击装配套筒安装；为了方便拆卸，轴肩处露出足够的高度h，还要留有足够的轴向空间L，以便放置拆卸器的钩头。（2）轴承盖的选择与尺寸计算①轴承盖的选择：选用凸缘式轴承盖，用灰铸铁HT200制造，用螺钉固定在箱体上。其中，轴伸端使用透盖，非轴伸端使用闷盖。②尺寸计算Ⅰ）轴伸端处的轴承盖（透盖）尺寸计算A、高速轴：选用的轴承是6008深沟型球轴承，其外径D＝68mm，采用的轴承盖结构为凸缘式轴承盖中a图结构。查《机械设计》计算公式可得：螺钉直径d3＝8，螺钉数n＝6B、低速轴：选用的轴承是6409型深沟型球轴承，其外径D＝120mm。尺寸为：螺钉直径8，螺钉数6Ⅱ）非轴段处的轴承盖（闷盖）尺寸计算：高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它们的透盖尺寸相同。（3）润滑与密封①齿轮的润滑采用浸油润滑，浸油深度为一个齿高，但不小于10mm。②滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为2.84m/s>2m/s，所以选用油润滑。③润滑油的选择齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用L-AN全损耗系统用油，牌号22。④密封方法的选取箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封；此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。三、箱体尺寸及附件的设计1、箱体尺寸采用HT200铸造而成，其主要结构和尺寸如下：中心距a=140mm，总长度L：456mm总宽度B：386mm总高度H：299mm箱座壁厚：，未满足要求，直接取8mm箱盖壁厚：，未满足要求，直接取8mm箱座凸缘厚度b：=1.5*8=12mm箱盖凸缘厚度b1：=1.5*8=12mm箱座底凸缘厚度b2：=2.5*8=20mm箱座肋厚m：=0.85*8=8mm扳手空间：C1＝22mm，C2＝20mm轴承座端面外径D2：高速轴上的轴承：D高=108mm低速轴上的轴承：D低=160mm轴承旁凸台半径R1：箱体内壁至轴承座端面距离：=22+20+8+6=56mm地脚螺钉直径：取=20mm地脚螺钉数量n：因为a=140mm<250mm，所以n=4轴承旁螺栓直径：取d1=16凸缘联接螺栓直径：,取＝10mm凸缘联接螺栓间距L：，取L＝100mm轴承盖螺钉直径与数量n：高速轴上的轴承：d3=8,n＝6低速轴上的轴承：d3=8，n＝6窥视孔盖螺钉直径：,取d4＝6mm窥视孔盖螺钉数量n：因为a=140mm<250mm,所以n=4启盖螺钉直径d5（数量）：（1个）定位销直径d6（数量）：（2个）齿轮圆至箱体内壁距离：，取＝10mm小齿轮端面至箱体内壁距离：，取＝10mm大齿轮齿顶圆至箱底内壁距离：>30～50，取＝40mm减速器中心高H：H=112+2+40+8+5=167mm。箱盖外壁圆弧直径R：2、附件的设计（1）检查孔和盖板查《机械设计》表15－1，取检查孔及其盖板的尺寸为：A＝100，120，150，1800，200取A＝100mmA1＝130mm，A2＝115mm，B1＝80mm，B＝50mmB2=65mmd4为M6，数目n＝4R＝10h＝5ABA1B1A2B2hRnd1005013080115655104M6（2）通气器选用结构简单的通气螺塞，由《机械设计》表15－6，取检查孔及其盖板的尺寸为（单位：mm）：dDD1SLladM121.51816.514191024（3）油标尺由《机械设计》表15-5，取油标的尺寸为：dd1d2d3habcDD1M1241262810642016（4）放油螺塞螺塞的材料使用Q235，用带有细牙螺纹的螺塞拧紧，并在端面接触处增设用耐油橡胶制成的油封圈来保持密封。由《机械设计》表15－8，取放油螺塞的尺寸如下（单位：mm）：dD0LlaeSd1M141.5222212210.61715（5）定位销定位销直径，两个，分别装在箱体的长对角线上。＝12+12＝24，取L＝30mm。（6）起盖螺钉起盖螺钉10mm，两个，长度L>箱盖凸缘厚度b1=12mm，取L＝15mm，端部制成小圆柱端，不带螺纹，用35钢制造，热处理。（7）起吊装置箱座凸缘的下方铸出吊钩，查《机械设计》表15－2得，B>C1+C2=18+16=34mm取B=40mmH=0.8B=40*0.8=32mmh=0.5H=16mmr2=0.25B=10mmb=2=2*8=16mm五、参考文献[1]范顺成主编.机械设计基础（非机类专业适用）.北京：机械工业出版社，2005[2]陈铁鸣主编.新编机械设计课程设计图册.北京：高等教育出版社，2003[3]寇尊权，王多主编.机械设计课程设计.北京：机械工业出版社，2006[4]机械设计手册（软件版）V3.0（网上下载） 六、主要设计一览表名称尺寸（mm）零件名称材料规格及型号小齿轮分度圆直径56箱座HT200——大齿轮分度圆直径224调整垫片08F——小齿轮宽度64轴承盖HT200——大齿轮宽度56毡圈半粗羊毛毡35FJ/Z92010两齿轮中心距140轴45钢——小齿轮齿顶圆直径60套筒HT200——大齿轮齿顶圆直径228深沟球轴承6205GB/T276-94小齿轮齿根圆直径51齿轮轴45钢m=2,z=28大齿轮齿根圆直径219大齿轮45钢m=2,z=112高速轴总长度260封油圈石棉橡胶纸——低速轴总长度261油塞Q235——高速轴轴承跨度115油标尺组合件低速轴轴承跨度128起吊勾HT200——箱体总长度456弹簧垫圈65Mn10GB/T93箱体总宽度386圆锥销35钢B8×30GB/T117箱体总高度299垫片软钢纸板——减速器中心高167视孔盖Q235——凸缘联接螺栓间距100通气器Q235——箱盖外壁圆弧直径132.5箱盖HT200——箱体内壁轴向距离84启盖螺钉Q235M10×20两侧轴承座孔外端面间距离196键45钢——箱体内壁至轴承座孔外端面距离56螺栓Q235——基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现基于单片机的蓄电池自动监测系统基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制基于单片机的自动找平控制系统研究基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于双单片机冲床数控系统的研究基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制基于单片机的软起动器的研究和设计基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究基于单片机的机电产品控制系统开发基于PIC单片机的智能手机充电器基于单片机的实时内核设计及其应用研究基于单片机的远程抄表系统的设计与研究基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制基于微型光谱仪的单片机系统单片机系统软件构件开发的技术研究基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用基于单片机的光纤光栅解调仪的研制气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制基于单片机的数字磁通门传感器基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪基于单片机的电机运动控制系统设计Pico专用单片机核的可测性设计研究基于MCS-51单片机的热量计基于双单片机的智能遥测微型气象站MCS-51单片机构建机器人的实践研究基于单片机的轮轨力检测基于单片机的GPS定位仪的研究与实现基于单片机的电液伺服控制系统用于单片机系统的MMC卡文件系统研制基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究单片机控制的后备式方波UPS提升高职学生单片机应用能力的探究基于单片机控制的自动低频减载装置研究基于单片机控制的水下焊接电源的研究基于单片机的多通道数据采集系统基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制基于单片机的红外测油仪的研究96系列单片机仿真器研究与设计基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制基于单片机的气体测漏仪的研究基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究基于单片机的膛壁温度报警系统设计基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计基于单片机船舶电力推进电机监测系统基于单片机网络的振动信号的采集系统基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究基于单片机的叠图机研究与教学方法实践基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现基于AT89S52单片机的通用数据采集系统基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究基于单片机系统的网络通信研究与应用基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究基于单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究基于双单片机冲床数控系统的研究与开发基于Cygnal单片机的μC/OS-Ⅱ的研究基于单片机的一体化智能差示扫描量热仪系统研究基于TCP/IP协议的单片机与Internet互联的研究与实现变频调速液压电梯单片机控制器的研究基于单片机γ-免疫计数器自动换样功能的研究与实现基于单片机的倒立摆控制系统设计与实现单片机嵌入式以太网