员工考勤制度范文10篇

专业文档，欢迎下载！ 员工考勤制度范文10篇员工考勤制度员工考勤制度一、员工上课、进修等活动均由安全培训科展开深入细致、精确考勤。

员工因特定情况告假时须办理告假相关手续，并无特定情况下不

科东俄休息日或寄骗人，告假届满，必须及时消假，否则按旷课处置。

员工告假半天者由培训学校核准即可，两天以内经分管领有

Auron核准，少于三天以上者，须矿长同意核准。

员工培训期间不得旷课，旷课少于半天者罚款100元，同

时连带单位负责人50元。

员工必须深入细致听课，遵守纪律，不耽误，不旷工，耽误或早

脱一次罚款50元。

端正培训态度，认真听讲，不懈努力钻研本工种科学知识，完满回去

成培训自学任务。沃埃尔场所管理制度沃埃尔场所管理制度一、值守（操作方式）人员必须经培训合格后上岗上岗，对岗位安全工作负责管理。二、在场所门上必须摆“机房重地，闲人免进”等牌板。三、磁铁运转设备必须设立防护罩和护栏。四、不得非工作人员步入沃埃尔场所。五、严格执行交接班制度和岗位责任制。六、不得擅自黄继妍、擅离职守。七、深入细致做好各项记录。职业病危害事故管理制度职业病危害事故应急管理制度

根据《煤矿作业场所职业危害预防规定》及上级部门文件精神，融合公司实际，特制订本制度。

一、建立健全职业危害事故应急救援预案，并以书面文件不予发布职业危害事故应急救援预案明晰责任人、非政府机构、事故出现后的堵塞线路、紧急集合点、技术方案、救援设施的保护和启动、医疗急救方案等内容。

二、每年展开一次职业危害事故应急救援演练，并搞好应急计划、应急记录和应急救援演练总结等。

三、职业危害事故应急救援演练计划应当明晰演练内容、项目、时间、地点、目标、效果评价、非政府实行、及非政府机构及职责。

四、职业危害事故应急救援演练应当应邀监督管理部门和职业卫生专家展开现场监督和应急评价。

五、确保应急救援设施较完整。应急救援设施存放处理应显眼的警告标识，并确保劳动者可以懂得可以用。

六、应急救援设施必须就是国家质量监督检验合格产品，并建立相应管理制度、责任至人。定期检查、保护、更新，确保现场应急救援设施的安全有效性。

七、任何人严禁擅自拆毁或停止使用应急救援设施。

八、有害、有毒工作场所必须按建议设置报警装置、应急撤走地下通道、布局现场救护用品、冲洗设备和必要的窃险区。安全技术自学制度安全技术自学制度

一、各单位必须严苛全面落实“班前会30分钟谈安全”、“每周两小时安全技术自学”制度，创建可循的自学记录，每月非政府一次考试，对考试不及格的人员，一律展开待岗培训，复训仍不及格者，一律退币。

二、各冶炼工作面工程动工前1-2天，由区队长或区队支书非政府，区队技术员向全队干部职工贯彻落实作业规程、安全技术措施、专项安全技术措施，出席安全技术措施、规程贯彻落实会议的干部职工必须在亲笔签名单上亲笔签名。规程、措施贯彻落实后，并非政府全队干部职工展开考试，考试合格的人员，方可上岗作业。

三、审核后的规程、安全技术措施由施工单位负责管理递送至参予审核的单位。分管业务科室、调度室、恩质科、通风区为必送来单位，并且向安质科上报自学盖章情况；其它单位可以对有关内容展开节录。所有区队和分管业务科室必须存有作业规程和安全技术看管专柜，并由专人负责管理。

四、规程、措施的撰写单位、调度室、恩质科必须全员贯彻落实自学，其他盖章单位（业务科室、有关区队）可以对有关内容展开节录，对有关人员贯彻落实自学盖章。

五、业务科室在规程、措施继续执行前负责管理对分管矿领导贯彻落实自学盖章。柔性炮火支架炮火支架矿井壮安全并作规程（三项管理制度）一、通常规定

(一)铺架

首先搞好铺架前的准备工作工作，保证铺架巷道20米范围内，支架较完整并扛起不好箱。将上装架点的余煤、余矸等杂物清扫整洁。

铺架前先将二根钢丝绳(每根钢丝绳长30m)摆到巷道内并先往，首尾绳头之间须间隔即为每两绳头间隔3~5m，并在两钢丝绳索交叉处用绳卡卡很紧。

铺架时，架子紧邻顶板铺设，用1.2m的顶柱一米一根将架子上肢压住，平巷中保证铺架高度为1.0m，钭巷中保证砌困高度0.8m,铺架时所有的绳索卡必须卡牢，螺丝必须松开。

在铺架过程中钢丝绳两根接头处会用4个以上绳卡卡很紧，同时特别注意两钢丝绳更替长度不大于5米。强化铺架质量管理，架子必须密铺，不得发生二根以上的断脚架子，并将大小卡子卡紧。在春早平巷铺架必须确保工作面初落时铺架长度不大于20m。铺架过程中要在巷顶粗大放炮踢垫层煤，并确保垫层厚度不大于2m，铺架全面性摆垫层不大于5m。摆垫层煤放炮时必须将工作面所有作业人员撤到放炮地点以外，并派遣专人至架子工作面另一个出口摆警戒。

(二)粗大、放炮

炮火支架工作面使用电煤扣粗大，炮眼布置通常使用双排三花眼。眼深通常为1.0m，眼距0.8~1.0m，排距0.5m，每个眼通常装2节药，炮眼使用全系列串联方式，使用逆向灭火。

工作面分段矿井，可以分段同时粗大。炮火支架工作面每段用电煤扣粗大时，先将电煤扣和电缆从下往上拖至工作面当头，再从上往下先将工作面的余煤明整洁至硬底，清一块槽子拆毁一块槽子，槽子依靠顶板堆满整齐、共鸣管，同时在清好的地方需用电煤扣展开粗大，边粗大边装药，粗大装药无法平行作业，必须用炮泥封孔，封孔长度0.6m，装药但无法联线，等待炮眼全部打不好后方可以联线。总之，每一段至少3人平行作业，一人明煤拆毁槽子，放炮员专职装药联线，整个程序都就是自上而下展开。

放炮时由于分段矿井工作小方岔口较多，同时必须由班组长派遣人至各警戒点专人布置警戒，放炮后由班组长亲自废警戒后方能够步入工作面。放炮前必须先检查工作面春早瓦斯，只有在瓦斯不超载的情况下就可以放炮。放炮地点必须设于送风巷溜子道中距工作面不少于70m处为。放炮后，必须先检查工作面的情况，辨认出瞎炮必须及时处理。处置瞎炮时，用电煤扣在该眼0.6m处平行踢一个眼，然后装药放炮将瞎炮崩掉。

(三)cige、调架

工作面粗大放炮后就要cige、调架了，全面落实调架就是在工作面出来煤的过程中展开的。

工作面放炮后，自下而上已经开始铺设溜槽，边铺槽子边出来煤，同时在配牌煤的地方依靠顶板处每1m踢一根顶柱，一方面保证工作面作业空间存有1.2m2，一方面使架子下肢先划拨，易于cige，避免架子放底板壁。

由于工作面分段矿井，因此上一段落必须全面性下一段1m。在cige、调架过程中，增加收入支架与采面伪斜坡度保持一致(25~30°)，不理应曲折。各分流斜坡与工作面的交岔口下口必须扛起箱修整不好，确保20m全面性掘进，并且必须穿着骗人梁腰不好顶上，防止缴岔口三角煤柱因垮落而导致各段工作面构成小台阶(通常台阶高度不大于1m)，缴岔口上口要踢顶柱，确保架子的稳定性和增加钢丝绳张力，并保证上、下出口足够多断面。

工作面出来煤过程中架子下面不得行人，如要上时、下人员，应当踢不好打招呼，暂停出来煤。cige、调架过程中不得掏架子顶上的垫层煤。正常架改采cige过程中，在炮火支架工作面尾子下的3个小眼下面的溜子道前后20m必须全部扛起箱修整不好展开全面性掘进。

(四)收尾

当工作面大力推进至圣埃卢瓦线时，工作面回采就步入了收尾阶段。

使用低小眼收尾时，首先在溜子道预尾边线凿一组(2条)上山与春早平巷联通，然后将架子沿着小眼逐步下竣工水平直至溜子道棚顶上2m处为，留出2m护巷煤柱。收尾过程中要保证通风人行眼较完整，收尾过程中两个小眼不得同时出来煤，以免堵住春早。收尾过程中要严格要求掌控引信药量，避免导致架子阻塞而系统不通畅。收尾cige过程中不得凿煤和缴架子顶上的垫层煤。

使用斜巷收尾时首先在原订收尾点掘一条与架子工作面同一伪斜迈向的斜巷与春早平巷联通，该斜巷全部必须扛起箱修整不好并腰汪帮忙顶上。当炮火支架工作面大力推进至与该当斜巷法线距离除了6m时即为暂停矿井，然后在该斜巷中从下往上内要6m凿一联络巷与架子工作面联通，然后再将炮火从下往上逐架拆毁，联络巷盾构全面性拆架。在拆架工作面发生盲巷时使用甩风管展开通风，避免瓦斯蓄积。工作面所拆毁架子通过联络巷、斜巷运往溜子道以供下一个工作面接任用。

(五)拆架

在工作面尾子水平段和收尾阶段都必须展开拆架工作。拆架时必须先将工作面的余煤出来整洁并补上顶柱，维持架子下面不少于1.2m2的断面。拆架过程中必须将钢丝绳排放量整齐，不得掩埋钢丝绳现象出现，同时必须将所福兰县的大小卡子、钢丝绳及绳卡全部废旧。拆毁收尾架子时必须保证存有两个安全出口。

(六)炮火支架工作面突遇特定问题的处置

炮火支架工作面所碰到的特定问题主要存有：突遇断层、煤层厚度变化、过小眼、联巷、老巷、工作面发生断绳现象、水害问题、串成矸问题、支架摆顶上、剥底、悬空等问题。

1、支架扭斜

支架划拨时产生扭斜是因为经过多次放架，钢绳受力而被弯曲，相连接钢梁的螺丝、绳卡收紧，没及时检查松开，至并使架子向伪斜面大幅下滑分散或拉稀，因此必须强化支架加装质量，施工单位必须派遣人对支架上的螺丝、绳卡定期检查，辨认出收紧及时松开。

2、蹿矸问题

主要是因为顶板碎裂，特别就是巷道与工作面交界处顶上、底曝露面积小、时间短或因煤层变薄，煤质坚硬而流掉，并使支架与顶板间隙过小而产生。突遇此情况可以利用木板或其它木料贴上梁柱维护顶板或制成假顶避免蹿矸。

3、支架摆顶上、剥底、悬空问题

若煤层变厚或底板煤较软又未采下，以致支架仰角变小小，这时必须溃底板划拨，否则支架达至最小调节器范围仍要摆顶上;若煤层倾角变大，煤质变硬，支架更必须紧扣顶板划拨，否则难剥底。遇至此类情况时，必须根据煤层变化的具体情况挑顶或破底，并贴上一定数量的顶子去协助放架，并使支架恢复正常状态。

在工作面与巷道交界处难出现支架悬空，这时钢绳索张力最小，必须适度利用补顶柱去协助支架划拨，增加钢绳张力。

4、断绳问题

由于操作方式、管理不当，支架划拨时产生褶皱，钢绳受到张力过小或因绳卡断裂、受到冲击力失衡导致断绳、脱绳，以致出现断绳。出现割断绳索后，必须及时用8m~10m短的钢绳，用8~12个绳卡将割断绳两端连结上，绳卡必须松开，钢绳内模长度不少于4m。若因断绳而导致架子拉稀程度过小，必须在拉稀处补足架子或其它材料展开封顶，避免漏塘、蹿矸。

5、支架过巷道

支架划拨至小眼联络巷时，在滚煤眼边线架盘木造人工小眼，确保滚煤系统较完整，同时在人行眼依靠联络巷两端踢不好木垛，确保通风系统。过巷道必须基本建设专门措施按程序推行。

支架划拨至与架子伪斜工作面平行巷道时，必须先将巷道全部展开修整用板皮腰不好帮忙顶上，然后对巷道用煤展开填充严严实实。架子划拨过程中必须逐步将架子工作面伪斜坡度调大(大于巷道坡度即可)，并使架子工作面与巷道构成斜交形式，再从下往上逐渐划拨支架直到过回去巷道，过回去巷道后再逐渐将伪斜工作面坡度阳入成正常状态。

6、水害问题

炮火支架工作面最懒发生水患，因此例如突遇水患，可以想要办法在短期内施工一抽水巷展开抽水，避免水步入工作面。若炮火支架工作面春早平巷以上发生水患，必须将水患全然确定后才容许正常矿井。

7、采空区瓦斯低问题

导致采空区瓦斯低的原因主要就是采空区构成空洞太小引致瓦斯蓄积。发生这种情况必须严禁工作面电煤扣粗大、放炮，先实行瓦斯抽放措施将瓦斯确定降到临界值以下。为避免采空区瓦斯装入矿井工作面，必须保证架子顶上垫层煤厚度不大于2m，同时在矿井过程中不得掏架子顶上的垫层煤。榆家梁煤矿柴油机动车辆管理制度榆家梁煤矿柴油机动车辆管理制度

为了确保我矿安全生产，避免入井车辆运输事故的出现，根据神东公司《关于柴油车入井运输试行管理办法》和《煤矿安全规程》，同时融合我矿实际情况，为了规范柴油车入井运输管理，特制订本办法。

第一条柴油车司机人井安全管理规定

ｌ.所有入井柴油车的驾驶员，必须经过国家有关车辆管理机关考试合格，申领有效率驾驶证件，并经居住矿安监处一周的安全培训，考试合格获得神东公司安监局颁授的《神东煤炭公司柴油车辆入井证》后，方可驾车车辆入井。

２.所有驾驶员人员必须穿工作服、拎打火器、安全帽和矿灯；不得穿化纤衣服、不得拎烟草、打火机、电子表、手电筒等入井，不得酒后驾车和烦躁驾车。

第二条入井车辆必须严格遵守的安全规定

（一）入井车辆仅限柴油机车，不得汽油车辆入井。

（二）必须拎较完整的４kg干粉灭火器２台。

（三）经驻矿安监处、车队联手检查后，并所持安监部门颁授的《入井车辆市场准入证》方可入井。

（四）车况建议：车容干净，制动器、转向器、喇叭、刮水器、刹车、后视镜、车厢扣环、防水链各种仪表和所有灯光装置必须齐全有效率。不得母舒氏运转。

（五）车辆发动机排气管上必须加装过滤器。发动机进气口加装内燃机浑浊燃烧器，或其他一流可信的排气净化装置。

（六）载人车厢，车厢防护栏高度严禁高于1米。

（七）车辆的噪声严禁少于90分贝。

（八）非安全检查柴油机车仅限在送风巷通行，春早巷内沼气浓度严禁少于0.5％，不得高速行驶。，

（九）井下主要巷道内高速行驶车速严禁少于30公里/小时，其他巷道车速严禁少于20公里/小时，高速行驶至巷道交叉口、拐弯、乘车点50米处必须鸣号，并失速，高速行驶速度严禁少于10公里/小时。

（十）车辆在高速行驶过程中，随时特别注意巷道两帮管路、电缆、标志牌不得相撞损毁。

（十一）车辆过风门时必须提早失速，并停在距风门10米处。通过风门时车速严禁少于5km/h，通过后及时停用风门，不得损毁通风设施。

（十二）两车同方向高速行驶，前后车辆距离严禁大于100米。

（十三）不得在行车路线随意停放，自行停放时，必须在车前后方设置显著警告标志。

（十四）对于巷道断面大于4.5米或高速行驶特种车辆时，必须努力做到“行车没用人，行人不行车”。

第三条载运人员安全规定

（一）入井乘车人员必须遵从司机和安监人员人员统一指挥。驾车前必须将车门、防护栏第一关不好关好，经司机检查有误后，司机向乘车人员收到不少于两声的警告后，方可驾车高速行驶。

（二）接载人员车辆必须在乘车人员座稳中求进，上车人员返回车体1米外，证实安全后鸣笛驾车。

（三）车辆高速行驶过程中，身体及所带的工具和零部件不得远远超过车外。

（四）车辆高速行驶过程中和尚未停好时，不得摸、拖、冲和在车上俯卧。

（五）大五十铃车厢可以乘座12人/次；加宽五十铃车厢上可以乘座20人/次；双排座驾驶室可以乘座5人（包含司机）；福田小卡及农用车可以乘座16人/次，驾驶室准乘３人（包含司机）；任何车辆严禁超员乘座。

（六）不得人货混载同行。

（七）特种非运人车辆（多功能车、叉车、装载机、洒水车等）不得乘座人员，例如自行乘座随行人员，必须制订有关安全技术措施，经矿安监部门批准后方可乘座。

（八）所有车辆乘座人员发现异常时，应立即向司机发出信号，停放处置。

第四条载运材料、设备的安全规定：

（一）车辆载物通常规定，载物高度严禁少于2.2米，宽度不少于车厢，高度前端严禁少于车厢，后端的严禁远远超过车厢2米。

（二）满载极长、阔、低的物料时，必须制订专门安全技术措施，并经安监部门批准后，方可满载。

（三）车辆载重严禁少于该车的核定载重。

（四）扎食用油物料必须避免洒漏；满载氧气、乙炔严禁同车运输，并存有可信的防震和紧固措施。

（五）载物必须平衡稳定，绑定稳固。

（六）不得人货混载同行。

（七）用柴油车载运火工品入井时严格执行以下规定：

1、入井时必须经住矿安监处和矿调度室批准后，在规定的时间载运，载运线路不容许任何车辆高速行驶。

2、载运火工品的车辆空车前必须经过安监部门检查。并在车辆上要存有显著的标志。

3、不得用煤气车、拖拉机、自爆胎、三轮车、自行车、载运火工品。

4、运输雷管、硝化甘油类炸药时，装车高度必须高于原车厢上缘（车厢加宽部分算不上）100mm；运输雷管箱严禁侧放或立放，层间必须垫软垫。运输硝酸铵类炸药、含水炸药、导火索、导爆索时，装车高度严禁少于原车厢上缘。

5、电雷管和炸药必须分离载运。

6、灭火材料专车严禁同时载运其他物品和工具。

7、灭火材料必须由经过专门培训人员或或获得资格的放炮工展开押解，并乘座在驾驶室内。不得其他人员乘车。

8、灭火材料载运车辆高速行驶速度严禁少于7km/h以上。

第五条行车路线建议：

（一）巷道内并无低洼地区积水、并无杂物，严禁存有陷车现象。

（二）巷道上方的管道，缆线必须吊挂在适度高度，人员东站在车辆上严禁相撞。

（三）在巷道拐弯和交叉点处理应标志和红灯警告。

（四）车辆必须奔跑专用的入井、升井路线，车辆严禁顺行；单通路线内要500米存有一个避开硐。

（五）定期对大巷展开喷水除尘。

第六条柴油机车辆的管理：

（一）矿内柴油机车的管理，统一由车队负责管理。并对全矿所有车辆检修保护。同时各单位负责管理管住、用不好自己队内的车辆。车队，创建全矿柴油机车车辆总台帐。

（二）车队根据车辆运转情况，定期对车辆较完整状况展开检查，每月必须对各单位车辆采用情况展开考核。

（三）车辆采用单位车辆管理，隶属于机电设备管理，必须创建车辆台帐、运转记录和检修记录，建议将车辆运转情况以及车况和检查修理，详尽记录确切，并留存备查。

（四）每月月底，由车队、驻矿安监处、机电组在所有入井车辆展开全面检查，检查台帐由车组创建并留存。

（五）井口检查员和驻矿安监处安监员，负责管理检查监督车辆入井安全建议。

（六）通风科定期检查井下空气成份。

（七）服务队定期对大巷展开喷水除尘。

（八）通风科根据总入风量掌控入井车辆台数。每月向调度和驻矿安监处汇报一次。

（九）所有入井车辆由调度室统一调度，并将入井车辆明细表报安监处。

第七条关于车辆定期检查维修保养的规定：

（一）各单位所有入井车辆必须按照《车辆定期维修保养保护》建议，定期至车队，并作车辆检查维修保养。

（二）车队做好详尽的车辆检修记录，以及车辆检查情况记录。并按照车辆保养保护建议，定期对各单位采用车辆定期展开检查保护。

（三）凡未按时展开检查维修保养的车辆，按照机电设备管理办法，展开适当的行政处罚。

（四）各单位采用车辆辨认出问题及时送来车队检修。

第八条关于行政处罚的规定：

除继续执行《榆家梁煤矿安全生产奖惩办法》中有关车辆入井规定外，还必须严格遵守以下规定。

（一）车辆一但出现故障，立即向队领导和矿调度室汇报，否则罚款50元/人.次。

（二）车辆升井或回矿后必须停回车库选定库位，否则罚款50元/人.次。

（三）不得车辆母舒氏作业，否则每辨认出一次罚款50元

（四）不得将入井车辆送出矿外（特定情况需矿调度室核准），否则辨认出一次罚款100元，三次以上调离本岗位。

第九条外施工单位车辆管理规定：

（一）凡外施工单位车辆步入榆家梁矿井下施工必须合乎以上一至八条之规定。

（二）车辆检查保护由各施工单位自己负责管理。

（三）矿业务主管部门和车队对外施工单位车况定期展开抽检，辨认出问题，有权责令期限自查，并按照入井车辆有关规定展开行政处罚，直到去除出矿。

（四）所有地面停放边线必须合乎保卫科选定地点，否则按本办法第八条第二款规定行政处罚。

第十条

本办法如有与上级有关车辆规定二者相冲突，严格执行上级规定。

第十一条

本办法从2006年1月1日起至继续执行。煤矿矿用产品安全标志管理办法煤矿矿用产品安全标志管理办法

为进一步强化煤矿矿用产品安全管理，全面落实“安全第一，预防为主”的方针，杜绝不符合国家安全标准或行业安全标准的矿用产品步入煤矿生产领域，防治和增加事故的出现，确保煤矿职工的生命安全和身心健康，提升矿井技术装备水平和安全程度，特制订本办法：

煤矿矿用产品安全标志物资在其他物资管理过程与大众物资同样管理，以下五个环节另项区别。

一、计划管理

1、区队及有关生产科室当月呈报物资需以计划于每月16日前报供应科有关人员收件人。

2、供应科有关人员收件人后，根据国家煤矿安全党群局有关文件规定中继续执行安全标志管理的煤矿矿用产品目录（第一批）有关物资产品明细表，并按照集团公司物资订货管理办法规定基本建设分管、统管物资计划。并在采购计划中标明该项物资应当具备“煤矿矿用产品安全标志”及证书。

二、合约及订货管理

1、分管物资计划经矿领导批准后，报矿对外经济领导小组研究继续执行。在招标订货过程中，应当严苛审查各投标单位与否具备“煤矿矿用产品安全标志”及证书。具备此项资格的单位就可以参予竟标。统管物资计划报煤业公司供销部继续执行。

2、应当具备“煤矿矿用产品安全标志”物资在签订合约时除各条款项与其他物资签订合约相同外，另在合乎及质量标准条款中标明具备“煤矿矿用产品安全标志”及证书。

三、环评及安全标志台账管理

1、供应科设立专职环评员。

2、应当具备“煤矿矿用产品安全标志”的物资发货环评时除各项环评条件与其他物资环评相同外，按合约检验“煤矿矿用产品安全标志”及证书。

3、该类物资环评时，在验收单上标明煤安标志有关信息。物资不合乎环评条件退款时，应当在发货环评台账中标明退款记录。

4、具备“煤矿矿用产品安全标志”物资应当单独创建发货环评台账，台账中应当具备该批物资的名称、规格型号、计量单位、数量、发货时间、入库时间、MA证书号、有效期、生产厂家、存货地点、派发时间、派发单位（或采用地点）。

四、库存管理

1、具备“煤矿矿用产品安全标志”物资应当分类装箱，把有关产品按看管维修保养建议展开合理的放置和维修保养。每月展开盘点一次。努力做到账、卡、物、资金、四对照。

2、应当具备“煤矿矿用产品安全标志”的物资在其他各项库存管理中与其他物资相同管理。

3、以前订货并无“煤矿矿用产品安全标志”的物资，应当单独放置并销毁。

4、对建议存有“煤矿矿用产品安全标志”物资在环评中存有疑点的应存放在待验区并标识。由计划员负责管理协同化解。

五、档案管理

发货物资备案台账与“煤矿矿用产品安全标志证书”相对照。每月将搜集的资料和有关信息整理、印刷、档案，由环评管理员留存。

六、有关责任

1、申报物资采购计划中煤矿矿用产品目录（第一批）规定应当具备煤安标志而没标明，对供应科分管的计划员判处50元罚款，对供应科科长判处100元罚款。

2、聚润物资在招标过程中，按规定应当审查煤安标志而没继续执行的，对责任人判处100元罚款。

3、订货合约中应付物资标明煤安标志的条款而没标明的，对合约起草者及供应科长分别判处100元罚款。

4、至矿物资环评时，应当检查煤安标志及证书而没认真执行的，对供应科质检员及保管员各处以100元罚款。

5、发货物资备案应当标明煤安标志及有关信息而没标明的，对供应科质检员判处50元罚款。

6、应当创建煤安标志台账而没创建或备案不全系列，缺项核对的，对负责管理此项工作的人员及供应科长分别判处200元罚款。综机油脂管理制度综机油脂管理制度

为强化我公司综机油脂管理，合理采用有效率掌控，强化各综采（凿）单位采用合格油脂，确保设备安全运转，特制订油脂管理制度，

（一）综机办公室油脂组负责管理合格油品的掌控和派发，负责管理油品在采用过程的监督和检查：

1.新油入库前必须展开化验检查并存有合格证明，否则做出退款处置。

2.对采用不合格油脂单位展开行政处罚并限期自查。

3.对综采（凿）设备用油展开采样化验，对走、冒著、几滴、凿现象，按规定建议展开管理及行政处罚。

（二）油脂管理措施

1.区队必须搭载全职油脂管理员,负责管理油脂管理日常工作。

2.油脂库必须搭载沙箱及灭火器,关门锁上。

3.油库必须保证顶板较完整、并无淋水、掘进可信、通风较好的送风巷道，油库上方用玻璃钢瓦啰不好。

4.所有载运、放置油脂、乳化油的容器必须密封，随时砌不好盖子，严禁资产规模避免杂物步入。

5.井下各种油桶必须分类放置，写下清标号，摆上标志牌，加罩维护。

6.塑料桶、油抽子必须分后油品分离专用，不许乱用，标志准确，定期冲洗，保证整洁，用何秀及时装罩维护放置。

7.严禁采用乳化油（液）冲洗各种盛油、填入油工具和容器。

8.油脂、乳化油放置必须分类装箱整齐。

9.各采用单位油脂管理员必须定期分析油脂消耗情况，努力做到计划用油，节约用油，辨认出设备漏油、漏液必须及时精心安排或严格执行检修包机人员快速处置，保证拣不滤渣。

（三）油脂、乳化油（液）采用及建议：

1.油脂采用及建议

（1）各生产改采（凿）区队必须确保设备的正常较完整，杜绝设备油脂的走、冒著、几滴、凿现象，发生问题必须及时自查。

（2）为增加油脂消耗，在采用过程中除应强化设备较完整避免漏油，还要防止油脂污染，在填入油时应当采用专用油抽子或便携式滤油机填入。开盖修理时，必须撒水降尘清扫环境，设备上方用棚布遮盖，明确分工，并使操作者，传达工具者必须严苛分离，努力做到干净手不入油池，不许碰触零部件和工具。

（3）填入油时，注油用的加油器、油嘴和设备上方油口，必须用绸布或泡沫塑料擦干净。

（4）井下油库专人负责管理，油桶不许漏油，严禁缺盖，更不许将油桶砸毁。

（5）各单位专人负责管理，每天检查油脂状况，防止缺油开机和采用不合格油脂。

2.乳化油（液）采用及建议：

（1）为确保工作面液压支架、液压系统及液压泵东站正常采用工作，避免非正常损毁，避免密封件损毁、漏液及阀件破损，工作面乳化液必须达至规定3-5%的建议。

（2）为确保乳化液韧度合格，区队泵站司机必须搭载较完整的偏折仪，并搞好更替记录。

（3）为确保油液洁净，综采工作面液箱按规定冲洗，过滤器的滤网每天检查一次，辨认出问题及时处理并深入细致核对不好记录以供检查。

（4）杜绝工作面支架、泵站及液压系统的走、冒著、几滴、凿，发生问题应当及时自查和处置。

（5）为确保乳化液真正达至韧度建议，乳化液箱就可以算是一个检测点，必须在工作面支架上再测量二个点都达至3-5%，才视作合格。

（四）、油脂、乳化油（液）行政处罚细则：

1.油脂的行政处罚：

(1)对于综采（凿）设备每发生一处漏油罚款20元，通告三次未自查不好的加强行政处罚50-100元。

(2)对导致油脂污染的，助威桶不基座，填入油时不按建议实行必要措施的，通过度角和化验不合格者罚款50元。

(3)检查中辨认出不采用专用注油工具者（过滤器油抽子、便携式滤油机）罚款20元，对油抽子混用的罚款50元。

(4)检查中辨认出油桶损毁的每件罚款50元，依此类推。

2.乳化油（液）的行政处罚：

(1)乳化液检查一次不合格，通告自查，二次不合格者按规定罚款100元，依次以此类推。

(2)对设备乳化液韧煤矿电工铁规矩煤矿电工铁规矩

专用劳保必须穿好工具绝缘最重要

各种线路必须分离带电作业无法搞出

线路摆不好等级牌距地高度fitting低

停水供电先通告还要继续执行操作方式票淮南矿业集团矿井“一通三严防”安全评价规定淮南矿业集团矿井“一通三严防”安全评价规定

第一条为保证生产矿井的“一通三严防”系统正常运转，集团公司继续执行“一通三严防”安全评价制度。每周三由瓦地院在集团公司调度会上，对被调研矿井的“一通三严防”工作和系统的安全运行状况展开剖析、评估，协助矿（公司）尽快化解存有的问题。为而因制度成功、有效地继续执行，特制订本规定。

第二条矿(公司)“一通三严防”安全评价由瓦地院会同，被评价矿井协调。主要评价内容为：

(一)对矿井通风、煤层气、监测监控、防雷、防尘、降温六大系统的运行状况展开剖析、评价，表示存有的问题，明确提出解决方案。

(二)非政府人员对井下现场展开全方位检查，并融合日常动态检查资料，经分析表示现场存有的关键性问题和隐患，明确提出解决方案和整改措施。

(三)对照设计、计划，检查“一通三严防”工程、高瓦斯和注重工作面的瓦斯环境治理工程进展情况。

(四)检查上月度，矿井“一通三严防”评价问题的审核处理意见和评价问题的自查全面落实情况。

(五)调研周期内的瓦斯、自然发怒、煤与瓦斯注重、瓦斯超载等“一通三严防”方面所发生的事故与隐患。

第三条被评价矿井必须协调瓦地院的调研工作，提供更多真实、详尽、完备的系统运行状况，以及存有的安全隐患。

第四条被评价矿井的矿长(经理)、总工程师必须出席周三集团公司调度会，深入细致汇报瓦地院的剖析、评价，并就有关问题展开面试，须要协助化解的问题，由集团公司领导现场不予均衡化解。

第五条调度会后，由瓦地院负责管理对被评价矿井印发《“—通三严防”评价问题的处理意见》，并负责管理对“意见”中须要化解、均衡的问题展开严格执行和追踪检查工作。XX煤业集团公司管理制度编订XX煤业集团公司管理制度编订

一、安全检查制度

第一章

总

则

第一条为并使集团公司能及时精确掌控所属矿井贯彻落实安全生产法律法规、指令、命令、规程措施和集团公司规章制度的继续执行情况，消解安全管理工作中的问题和事故隐患，确保安全生产工作的身心健康协调发展，根据集团公司实际，特制订本制度。

第二条安全检查的内容：

1、密干部作风、领