华为公司随机资料图标库和公营机构与合组公司

随机资料图标库

V1.0资料开发部2003-01使用说明针对目前随机资料中组网图图标存在的一些问题，资料开发部总体组整理优化了《胶片图标库》中的部分图标：重新绘制了部分位图图标、将CorelDRAW格式的图标转换为图片格式以减少图片尺寸等，以方便大家在随机资料中使用。本图标库中的图标均为矢量图标，放大缩小不失真。所有图标均未使用渐进色。所有图标均可取消组合，根据您的需要来重新填充颜色。每个图标占用磁盘的空间极小，大多数为2~3K。本图标库有两个版本：PowerPoint版和Visio版，请根据您使用的软件来选取。抽象图标主要有三个系列：浅紫、黄色、深蓝，内容一样，只是颜色不同。建议使用时尽量选用同一色系的图标，需要突出或强调的可选用其它色系。图标库的建设和维护需要依靠大家的努力。如果您有好的建议或在使用本图标库时发现问题请反馈给19966。抽象图标—浅紫SoftX(CS)拓扑管理策略管理服务器ATM交换机SGW信令网关GKAAACach(缓存)信令管理MetroLanSwitchOLTMDBridgeVOATMGWNASTMG8000系列VOIPGWMA5100MA5200ONUAGWRadium8750SIPP路由器VOIP功能路由器MSR多业务交换机(ATM/IP/MPLS)IADPortalC&C08MRS6000AMG5000SMⅠSMⅡiOLTPBXSIPServerAPPServerFAMSTPCMTS抽象图标—黄色SoftX(CS)拓扑管理策略管理服务器ATM交换机SGW信令网关GKAAACach(缓存)信令管理MetroLanSwitchOLTMDBridgeVOATMGWNASTMG8000系列VOIPGWMA5100MA5200ONUAGWRadium8750SIPP路由器VOIP功能路由器MSR多业务交换机(ATM/IP/MPLS)IADPortalC&C08MRS6000AMG5000SMⅠSMⅡiOLTPBXSIPServerAPPServerFAMSTPCMTS抽象图标—其它MPLS8850三层交换机iSIPPC&C08iNET其它厂商交换机ONURadium8750光纤符号卫星数据库计算机图标抽象图标—深蓝SoftX(CS)拓扑管理策略管理服务器ATM交换机SGW信令网关GKAAACach(缓存)信令管理MetroLanSwitchOLTMDBridgeVOATMGWNASTMG8000系列VOIPGWMA5100MA5200ONUAGWRadium8750SIPP路由器VOIP功能路由器MSR多业务交换机(ATM/IP/MPLS)IADPortalC&C08MRS6000AMG5000SMⅠSMⅡiOLTPBXSIPServerAPPServerFAMSTPCMTS终端图标可视电话应答电话卫星卫星卫星无线无线卫星接收天线卫星接收天线终端图标摄像机摄像头会议电视防火墙触摸屏软盘打印机传真机HubModem人物图标人物图标建筑物图标网络云图标部件化图标企业内部网SOHOIPHOTEL机场网络管理平台Service-Server拨号用户电话线铁路无线部分产品手绘图标A8010C&C08C&C08OLTSTPONU-512AONU-512C会议电视C&C08排队机C&C08BTS室外宏蜂窝微宏蜂窝B68-21部分产品手绘图标LanswitchDCUHDSL以太网交换机解码器、编码器适配器、复用器路由器Radium1202ATUR2600数通产品图标RouterLanswitchEudemon停用的图标随机资料中以下图标不再使用：按商業原則合組公司經營跨境基建

我們認為，以商業原則，以入股方式組成公司，經營珠三角或跨境的基建發展項目，是既有效率而又可避開各種繁文縟節的可行方法，其優點如下。基建項目屬於資本投資，大部分都可以按商業原則計算成本、回報和風險，如果以這些原則作為商討基礎，中方和港方都可以避開各種政治問題，在商言商探討合作的可行性，雙方既有明確目標，也有清晰的談判標準，比起空泛地討論協調要有效益得多。按商業原則合組公司經營跨境基建正如上述，基建是一個地區能否向前發展的關鍵，涉及龐大利益；說到底，珠三角地區和香港合作，不能純粹談原則，更重要的是雙方怎樣才能均沾利益，達到雙贏目標。要令利益分配均勻、合理，應該用入股方式決定粵港兩地在某一個項目內所佔的權益。成立公司共同管理基建項目，按商業機構的方式經營，也可避免官方的對等談判或公文往來，而且，當基建項目「公司化」之後，粵港雙方可以聘用專業人士而非政府官員出任管理層，為股東謀取最大利益。按商業原則合組公司經營跨境基建成立公司之後，基建項目按公司章程管理，毋須時刻擔心地方政策改動影響項目的發展和營運，有法可依，有規章可循，總比無休止的政治磋商有效率。「公司化」之後，當基建項目有收益時，按入股比例攤分利潤；當項目不幸「爛尾」時，按公司章程清盤，不傷和氣，「商」事「商」辦，只有如此，才能避免粵港兩地「因財失義」。公營部門

公營部門其實分成兩部分，一是公務員體系，另一是公營機構。公營部門改革，不一定是指私有化，過去政府推行公營部門改革有幾種方式，包括：推行營運基金（在郵政署、機電工程署、公司註冊處、土地註冊處、渠務署、電訊管理局六個部門成立）；公司化（Corporatisation），例如九廣鐵路和機管局；以及公營部門

用興建／營運／移交的方式（即BOT，如紅磡海隧）。 不同的方式，目的都是把政府服務脫離公務員體制，推向市場，以成本效益的方式經營。政府成功私有化的項目，迄今只得地下鐵路，但私有化之後，政府仍是大股東。將工程交予市場的三種形式公私合營公司 例子：迪士尼樂園 做法：政府及私營機構合組公司，政府出土地，私營機構出資金興建，共同參與公司運作。 有潛力項目：西九龍填海區文化中心專營權 例子：紅磡過海隧道、三號幹線 做法：工程由私人公司興建，政府給予公司專營權。 有潛力項目：十號幹線、港珠澳大橋將工程交予市場的三種形式政府補貼 例子：私人參與居屋 做法：工程由私人機構興建，其後由政府購回。或營運時由政府給予補貼。 有潛力項目：市政工程如游泳館BOT計劃

早在一九五四年，政府已聘請顧問研究興建連接港島及九龍的隧道或大橋。當時港九兩岸人口超過二百萬人，竟沒有道路聯繫，需要倚賴渡輪服務。每逢打風落雨，渡輪服務中斷，令市民深感不便，甚至影響到正常的商業活動。BOT計劃

然而，當時政府對興建隧道或大橋的經濟前景並不感到樂觀，加上渡輪公司反對，政府惟有鼓勵私人機構參與。經過多年磋商、討論和研究後，政府終於在一九六九年與私人財團簽訂合約，批出興建第一條海底隧道的專營權合約，為期