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EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.心站——高铁客站BIM设施运营管理来源:筑龙BIM网上传人:Christinalyc发表时间:2013年2月1日【摘要】天津西站项目设计阶段,设计人员利用多种软件完成客站的设计,生成的BIM数据承载了丰富的信息。设计阶段的成果有效运用到设施运营管理中,体现BIM全生命周期概念。一、项目背景1、项目名称:心站——高铁客站BIM设施运营管理2、项目设计单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称“铁三院”)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、咨询、设计、监理、工程总承包等业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团,承担着搭建中国铁路统一技术平台、科技研发基地、技术创新基地和人才培养基地的重要使命。铁三院技术力量雄厚、专业齐全、综合实力在全国勘察设计百强中位居前列,拥有建设部颁发的“工程设计综合甲级资质”,是国家认定的高新技术企业。在高速铁路、磁浮交通、大型综合交通枢纽等领域具有突出优势,部分技术达到国家先进水平,为中国交通建设事业的发展做出了杰出贡献。3、相关软件应用:AutodeskRevitArchitectureAutodeskRevitStructureAutodeskRevitMEPAutodeskNavisworksAutoCAD4、BIM应用评价与反馈:大批铁路站房的建成,其体量庞大、设备繁多的特点,急需一套先进的平台应用于运营管理,提升管理的效率。而BIM的出现正好解决了这一难题,它不仅涵括所有的专业系统,并且所有的数据传承于设计阶段的成果,既降低系统建设成本,又很好的保证了数据的准确性。——铁道第三勘察设计院集团有限公司建筑分院院长郭卫东BIM理念在设施运营管理中将发挥越来越重要的作用,因为它很好的延承了BIM全生命周期的理念,采用了设计、施工阶段的模型成果,提升设施运营管理的质量和效率。——铁道第三勘察设计院集团有限公司建筑分院一级注册结构工程师、项目总工程师、教授级高工谷琼英AutodeskNavisworks是AutodeskRevit的延续,具有很好的传承关系,所有的数据、所有的应用都具有一致性,它把我们的数据和应用传承了下来。——铁道第三勘察设计院集团有限公司副总工程师、教授级高工李华良AutodeskNavisworks平台在设施运营管理中,其高效的图形效率、开放的开发接口,必将在设施运营管理中发挥巨大的作用。——铁道第三勘察设计院集团有限公司信息中心主任、教授级高工于煬二、正文心站—高铁客站BIM设施运营管理技术方案项目概况中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度,到2015年底,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,新建铁路客站600余座,同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念,全面提升车站,特别是大型铁路客站的运营管理水平,是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。图1天津西站效果图铁路客站作为公共交通设施,其建设运营管理的水平直接影响到旅客的出行质量。现代铁路大型客站体量非常大,例如:北京南站占地面积49万平米,建筑面积31万平米,可同时容纳1万人候车。多采用冷热电三联供、地源热泵、建筑设备自动化系统(BAS)、火灾自动报警及联动控制系统(FAS)、大屏幕导识、大型消防水炮、自动售检票和光伏发电等新设备,其设备系统涉及众多的专业领域,既有传统的建筑设施系统,包括:暖通、交配电、广播、消防、视频监控、智能灯光照明、DPS应急电源、综合布线、门禁等,也包括支撑铁路运营的各个专业系统。基于铁路客站运营面临的形势,开发适用于铁路系统目前及未来需求的,集成建筑信息、设施信息、控制信息的高服务水平的三维设施运营管理平台是很有必要的。项目解决方案铁路客站设施运营管理系统是满足不同管理层级、各个专业系统人员间协同工作的综合性管理平台。选择一个适合的技术平台对于项目的成功至关重要。而BIM技术以其丰富的三维建筑信息承载能力和可视化特性,具有先天的优势,成为支撑设施运营管理的理想平台。在该项目设计阶段,设计人员利用AutodeskRevitArchitecture、AutodeskRevitStructure、AutodeskRevitMEP、AutodeskNavisworks等软件完成客站的设计,生成的BIM数据承载了丰富的信息,包括结构、建筑、空间、管线、设备等。基于设计阶段产生的成果,应用到设施运营管理中,可以很好的实现设计数据的延续,使BIM全生命周期的概念得以体现。所以,铁三院选择以BIM技术为核心,基于AutodeskRevit设计数据开展客站设施运营管理系统的开发。BIM核心模型铁路客站BIM模型的构建过程是在CAD图纸设计完成后,利用AutodeskRevit系列软件对二维设计成果进行三维化表达,分别对铁路客站的结构、建筑、给排水、消防、暖通等专业进行BIM信息构建。针对铁路领域的实际管理需求,铁三院对子系统进行了重分类,来满足铁路局、各站段等不同层级和部门的管理需求。这样系统平台可以突出显示需要管理的对象,隐藏并不关注的对象图层,汇聚管理焦点,提升管理效率,满足管理需求。图2站房整体建筑浏览模式图3候车厅浏览模式图4楼层设施管理模式图5楼层空间管理模式设备台账关联原始的设备台账以Excel形式存在,台账记录与空间实体对象相对孤立,无法建立有效的关联关系。设备台账信息包括设施名称、型号、规格、参数、供应商、质保商、质保有效期、联系人、联系电话等,在设备需要维修或保养时,维修人员需要查询准确设备的台账信息,便于联系生产厂商和售后服务商。系统平台提供了多种方式供用户快速定位到设备,如在三维图形中漫游到指定位置,从空间位置直接查找到设备是非常直观的一种方式。同时也可通过模糊搜索的功能,系统列出所有满足条件的结果列表,确定并双击列表项即可导航至指定的设备。通过不同的快速导航方式,实现设备的快速定位,进而对设备台账进行查看或对设备进行维修、保养进行管理。图6设施基本信息浏览图7-图8设施维保计划管理-设施维保记录管理徒翁图层的划分瓦现代大型综喷合铁路客站的设肯备类别繁杂、数炎量庞大,铁路管食理部门分别设立岩了不同的部门对园不同类别的设备狭进行专门管理,睡做到合理分工,男使管理工作高效愈、质量水平高。胖为此系统平台将蛋设备分为空调、械消防、给排水、谁监控等类别,用诚户使用系统平台级进行设备管理时膊,挑可以将不需要管催理的设备类别隐霞藏箭,突出关注的系雄统和范围。镜图穴9姿设施分图层浏览崭浙设计图、说明资事料的挂载氏竣工图纸、枝文档资料的合理柄查找浏览对用户锦在车站运营管理旧中非常重要,系架统将竣工图纸按境照园区、楼宇、板楼层分级,按照谢系统分类,并与予BIM晨模型进行关联。乌在系统集成窗口否中用户虏对竣工图进行条环件筛选,即可查斧看设计图纸申。而图纸资料也茄通过丑BIM辜模型关联、位置所分级、系统分类的,实现对图纸资备料合理有序的组欣织管理。伴图昂10膊设计图纸调阅窗蹲口升图芦11腔说明文档调阅窗锻口太膛商业空间管理铜铁路客站为牢满足旅客的出行讲需要,都设置了康商业区域,并在烤该区域划分房间肾出租给商户,车妥站管理部门可以勺在裹系统中实现对房朽间的房间号、面雅积、高度、承租暮单位、租金、租曾约开始日期、结猪束日期、过往的迫出租历史等信息抹的便捷管理饮。拨图心12蜡空间基本信息查乎看枕图转13权空间出租历史管长理燥抢环境能源监控纠车站作为大夺型的公共区域,喇在保证旅客候车稻舒适性的基础上除,同时需要对能巧耗进行合理率的控制,满足绿伯色建筑的需要。玉系统可以通过物君联网接口,对车厉站内湿度、温度气、二氧化碳浓度沫等指标实时采集拨,而指标的数据白展示基于伙BIM彩三维模型,通过羊房间渐变颜色来稻直观展现指标的类监控结果,如当惑温度超过读30°禽时,以突出的红宝色来表示,提醒始相关部门对空调丹进行调节,以保云证旅客候车的舒年适候车环境。病换图咬14晓环境能源监测展枪示趁纤玉应急处置预案惜现代铁路车湖站作为大型公用机建筑,每日为大季量的旅客提供进垦出站服务。在遇言到突发事件时,嚼车站管理部门必撒须采取合理的应崖急措施,在优先朴保证旅客生命财金产安全的前提下帮,进而控制事件谦的影响范围,尽求可能的减小事件奴所带来的损失。金正如之前介绍的虫,现代铁路车站护体量大、系统繁顺杂、设备众多,阴这些特点对于车堤站现场管理人员季快速及时处置应辅急情况提出了较素高的要求。比如阁,在发生火灾时百,站务人员需要膏及时的把旅客从售车站中疏散到空元旷场地上,所以康他们在偌大的车石站里所有的逃生驴路线了熟于心。甲而设施管理平台堤提供的火灾逃生均预案模块,可以查很好地运用到站美务人员的培训中块,通过系统平台南的真实场景演练栗,以达到熟记逃吴生路线的目的。桥在水管发生爆管躬时,如何能让站浑务人员快速找到捞阀门所在位置并说及时关闭,是探该系统提供高效倡应急处置预案的临又一实例展示。俭墨项目应用总结宝铁三院将基归于灶BIM港技术的运营管理潜理念和现代铁路沉枢纽、车站的管海理需求紧密结合轿,充分发挥技术工优势,解决了大酬型车站管理中遇连到的诸多难题,炸在设施日常维修范、空间管理、

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