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文档简介

土木工程实习总结8篇土木工程实习总结篇1

〔一〕6月16日,我们正式开始了为期两周的“土木工程测量实习〞,在此之前,我们在老师的带着下进行了一系列的预备工作。首先,各组组长集中开了个小会,说明了测量任务和测量的实际意义及其重要性;我们就开始着手选掌握点,我们跟随老师来到测区范围,根据要求合理选择掌握点的位置并按肯定的顺序进行标注,以上的工作就叫“踏勘选点〞。

可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅,但是我们谁都明白这次测量任务不轻,责任很重,谁也不敢掉以轻心。一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地〞,观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了肯定的影响.,我们也从中得到了不少的教训和体会。

我们进行联合测图,最重要的是互相协调,表达团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不行忽视的一个重要部分,在此次测量实习中,我们更是表达了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作,必需根据测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量,还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按肯定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进行,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理支配各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟识仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以到达稳固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致,所以在支配测量任务的时候,就可以依据各人的实际状况进行分工,这样还可以提高测量效率。

测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必需保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开地犯下一些错误,比方读数时估读不够精确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以准时发觉错误,准时纠正错误,也避开了许多不必要的麻烦,节约时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,许多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保存原始数据也利于以后的查证,这也表达了务实求真的精神,不仅在这次试验中,在以后的工作和生活中,我们也应当做到这一点。

这次的实习也是一次培育我们独立思索、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起商量解决。我们都没有很丰富的阅历,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪慧才智,自己给自己一次发挥的机会。

在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不仔细,不用心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应当出现的错误都是由于个人的不仔细、不用心的看法所造成,在以后的工作中要端正工作看法,仔细做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种镇静冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培育个人独立思索的条件,只要保持这种状态,信任许多问题都能解决。

一周多的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下肯定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊〞,总抱有肯定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有许多缺乏的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会傲慢,在以后的工作和学习中还得继续努力。

〔二〕实习状况:在天气酷热枯燥的状况下,还有几天的阵雨。但我们小组成员能够克服各种困难,按时较高质量地完成了实习计划。全体成员都能够娴熟把握水准仪和经纬仪的操作和此次实习内容。大家本着严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱惜仪器和遵守纪律的精神,共同完成了这次实习任务。

实习目的:

通过本次实习,把握小地区掌握测量的做法:能娴熟进行导线测量的选点、观测与计算工作,娴熟把握四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;把握大比例尺地形图的方法与技能;把握公路中计算与放样的方法,把握工业与民用建筑物的放样方法。

同时,通过本实习,还可以培育吃苦耐劳的精神,进一步培育学生精益求精,一丝不苟的工作看法。

实习的任务及要求:

〔一〕掌握测量:

〔1〕导线测量:用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量;全站仪测出掌握点之间的距离。

〔2〕水准测量:由已知水准点,用水准测量方法测出两个未知水准点的高程;

〔二〕地形测绘:测绘图幅为50cm×50cm,比例尺为1:500的平面图一张。

〔三〕工程放样测量

〔1〕公路中线测量:测设两条曲线〔圆水准线加缓和曲线〕

〔2〕房屋轴线测设:求出建筑物的角点坐标,并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。

实习过程中如何使用仪器:

〔一〕水准仪的使用:安置仪器,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,并且粗平,转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用,成像是否清楚,调制上中下叉丝清楚为止。

水准测量时应当留意的事项:我们应当目标定线,看水准仪所放的点是否位于两点的连线上,还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近,误差不超过五米,而且所测两点的距离不能太远。

水准测量的误差的产生消除的方法:系统误差〔严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度〕;读数误差〔特殊留意的〕;外界环境的误差,包括地球曲率的影响〔这次试验可忽视不计〕,大气折光的影响〔我们应当避开在高温的中午测量,所以我们中午都是休息,为了仪器好。〕,温度的影响〔为仪器撑伞防晒〕,仪器是否有下沉〔学校处处都是水泥地所以不予考虑〕。

〔二〕经纬仪的使用:安置角架,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,大致看轴套是否与所测的点垂直,安置仪器,目视看是否对中掌握点,升降角架使圆水准器气泡居中,同时也要对中掌握点,转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中,转动180度,再调平使其居中,重复几次,即可进行试验。

经纬仪测量留意的事项:要以一条已知的直线水平角调零,可以削减计算量,假如部这样的话还有乘以它角度的余弦值,还有就是十字叉丝是否垂直,所测的点是否位于竖直的叉丝上,要特别精确,否则画出来的图误差很大。

经纬仪的检验与校正:照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

〔三〕全站仪的使用:调平的步骤和经纬仪的差不多,这次实习用全站仪主要是用来测掌握点之间的距离,运用的比较少,相比前两者了解少些。

实习感想:总结这次实习的得与失。

在这次为期两个星期的实习过程中,收获最大的就是在对仪器的进一步娴熟把握和数据计算整理能力的进一步提高,通过地形测绘的实习,把握了测绘的基本方法和绘图方法,还有就是能够比较娴熟地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特殊是在经纬仪使用中,通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,之前老是调平了水泡,然而却对不准所测的点,浪费了许多时间,而如今在这次实习中通过对经纬仪的大量应用,我已经娴熟了经纬仪对中整平的步骤,用经纬仪测量也比较如鱼得水。

我感觉到数据处理能力在这次实习中也得到了很大的提高,以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果,整理时往往误差都在允许范围内,这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的,这就需要我们能够快速分析错误缘由来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大,而且数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要非常仔细当心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最终整理时发觉误差过大而耽搁工程进度。当确定全部的所需数据都计算精确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格根据操作顺序进行,组员要进行明确的分工,每项工作要有专人负责。测量需要建立在精确的数据收集基础上,所以在测各角值和量距的过程中要仔细认真,边测量边校核,确保数据精确无误。假如测量结果出现超出误差允许范围,必需进行重新测量,仔细科学地对待。同时我们所使用的仪器许多是很精密也很脆弱的,必需轻拿轻放,严格按照操作要求使用,必需时刻留意爱惜仪器。

公路中线测量首先选定公路的起点、交点、终点,用钢尺或测距仪测定距离,用经纬仪测定右角,选定圆的曲率半径,缓和曲线长度;用支距法、偏角法进行计算和中桩测设;将公路中线与导线联测,求出公路的起点、交点、终点和中桩坐标,用全站仪以极坐标法放样中桩;然后安比例将中线绘制在图纸上,注明中桩的桩号、整桩、加桩等,计算记录,最终绘出平公路中线平面图。房屋轴线的测设就比较简洁点,在图上规划一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角点坐标,用全站仪将建筑物四个角点在实地测设出来,计算记录,最终绘出平面图。

这次实习我想最大胜利之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成,必需有大伴的同力合作才能顺利完成每一项工作。应当说,没有团队就没有我们今日的比较完善的实习成果。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我始终认为学习上争辩我们应当给与支持,但生活上我们相互给与谅解。所以在测量过程中会争辩,发生分歧后大家都实事求是,一切为了把工作做好的看法仔细听取他人意见,并敢于说出自己的想法,坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用,我们应当主动培育自己的团队精神。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作,我们小组这次实习的团对合作精神是品质和效率的保证,今后我们无论参与任何集体活动都用有这种团队精神。

而让我们比较不满意的就是三、四等水准测量时,由于我们急于测完,没有在现场边测边算,所以我们就它进行了三次测量,我们还是比较少的,有一个小组听说他们测量了不少于四次,即使有一组边测边算,还是测量了两次,而且他们花费的时间何止我们的两倍,他们曾经为此连续奋斗了12个小时,听到这些话或许还可以得到一丝劝慰,但是我们必需要进行自我批判。

测量学这门学科要求特别高,精确度不用说了,特别讲究科学的一门课程,然而我们这一次开始测量时,就是没有抱着科学的看法对待,不讲究严谨求实、稳健求实的精神,所以重测了三次,尽管数据最终正确,但是我们觉得心有所愧。经过这次教训以后,接下来的测量我们都本着科学的精神,一鼓作气,基本没有出现技术上的问题,中间的个把问题都是由于误差累计而成,校正也很快就完成了。还有这一次试验给我的感受就是用水准仪和经纬仪测绘太麻烦了,假如我们直接用全站仪测量,我们会比较轻松的,而且听说如今基本上是淘汰了水准仪和经纬仪,企业和有关单位都用全站仪了,我觉得学校是不是该多购几台呢?这也有利于学生以后毕业工作啊,何况我们如今还是对全站仪不是很了解,不过我们还是期望有机会能够系统学习全站仪的相关学问。通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱惜仪器和遵守纪律的精神,我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。

土木工程实习总结篇2

我xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了荣耀的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,临时还不够格,还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简洁总结。

在入厂培训之前,组织部支配我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比方青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。

接下来,参与公司组织部支配的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关怀和期望,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、主动向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。

分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发,始终到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、洁净干净就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校内生活是多么美妙,作为一名河南送变电的职工,我们更应当关怀的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也抓紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上处处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛劳,这是我过去没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,始终工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。

在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循横平竖直的原则,知道了护线看似轻松,事实上必需时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报状况,碰到问题必需准时处理,想尽一切方法确保正常牵线。

在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅支配的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以虚心仔细的看法去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽肯定要注重将防盗帽与螺丝杆对正,假如不当心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有许多,这就需要自己在今后的工作中继续保持虚心谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、阅历是一方面,而对待工作的看法同样是个很重要的问题。

从商丘回来,参与了公司教育处支配的测工培训并在最终的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还需要在实际施工中结合实际仔细实践。

测工培训结束后就赶往广东参与500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平常做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经受,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

在师傅的热情关心的耐烦讲解下,结合天广四回的设计、施工实际状况,我对质量掌握的要害和重要项目在概念上有了肯定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础外表质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。

经过参与架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了肯定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气酷热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我马上上塔溜下瓷瓶实际观看,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。

除了在工地现场实习之外,从12月份参与到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我始终负责编写每月的工程简报,准时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

转瞬间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。

土木工程实习总结篇3

生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节,是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习,也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中,学生深入施工现场,接触实际工程,较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作,稳固和加深了所学有关专业课程,做到理论联系实际。

由于师资短缺,经费紧急,学生人数多,组织去外地实习困难多,实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业,具体实习工地是依据他们的工程地点和我们的实习要求而定,01级落实的实习地点如下:开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。

实习支配在第六学期期末,《施工技术》与《施工组织》课程结束之后,为期四周,上午七点半出发,下午五点返回,中午在工地休息一小时。

每班〔按30人计〕分成六个实习小组,每组五名学生,每一施工现场支配一组;每2~3名学生由一名现场工长或项目负责人指导;每班支配3名指导教师〔每名教师各负责两个工地,工地可能相距较远〕负责学生的组织工作,并协作工地负责人指导学生的业务工作。

为到达预期的实习效果,并考虑施工现场的冗杂性,特制定如下要求和留意事项:

1.参与实习的学生应努力完成实习任务,服从实习指导教师和工地指导人的领导。

2.学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作,完成工长和技术员安排给自己的生产任务。

3.依据实习所在工地的施工阶段,思索《生产实习思索提纲》中的有关问题。

4.实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习,遵守施工现场的有关规章制度。

5.记好实习日记,写好实习报告。

6.按时上下班,不迟到,不早退,因故请假必需经指导教师和工地批准。

7.请事假累计不超过三天、病假不超过一周者,可给予延长实习所差时间的机会,否则不得在本次内补偿,不补足所差时间,不能记载实习成果。

8.对于无故旷工达三天以上者,取消本次实习,不得补作,实习成果按不及格处理。

9.留意工地安全,杜绝工伤事故,因违犯操作规程和安全留意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。

10.维护学校声誉,搞好与工地的关系,凡对学校声誉造成不良影响者,指导教师有权中断其实习,取消实习资格,实习成果按不及格处理。

依据工地的不同,此次实习,同学们分别接触到了以下的工程内容:基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了很多在课堂里学不到的学问,进一步了解了专业,树立了劳动观点,提高了分析问题与解决问题的能力。许多同学都期望加强实践教学,增加专业实践的机会,学习更多的专业学问,提高自己的专业能力。

实习结束,依据学生的实习日记,实习报告,工地对学生的评价,教师对学生的评价,按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成果。

综之,通过四周的实习,到达了预期的目标,同学们对专业有了明确地认识,坚决了学好专业的信念,加深和稳固了所学专业的理论学问,初步实现了理论联系实际的目标,同时,对来年的就业选择也起到了主动的引导作用。另外,实习还存在以下几个亟需解决的问题:〔1〕学生人数多,工地容量和数量有限,目前已存在落实困难,特殊是里仁学院的学生数量增长过快,落实存在严重困难,甚至无法落实;〔2〕相对招生数量,师资严重短缺,教师指导的学生人数过多;〔3〕工地十分分散,遍布全市各地,造成教师投入时间精力过大;〔4〕由于建筑工地现场的冗杂性,存在安全隐患,学校应考虑学生的保险问题。

土木工程实习总结篇4

20xx年x月15日

实习内容:今日开始,就是根据老师的计划,进行真正的碎步测量的时候了。我们先开始仔细的阅读《铁道工程测量》中碎步测量的那一块。不难发觉,碎步测量的理论基础是建立在掌握测量的理论基础之上的。而且碎步测量主要就是定具体的点,然后再聚酯薄膜上绘制成图。所以我们在进行碎步点测量的时候,也要搬着聚酯薄膜纸一块移动,而且还要一边测量,一边绘制,避开发生,不知道点在什么地方以及没有方法精确的定出各个点。再者,我们在测量碎步点的时候,也同样要以掌握点为根据,由掌握点为置镜点,后视已知的另一个掌握点,然后摇摆全站仪,测得碎步点至置镜点的距离,以及碎步点与置镜点和已知掌握点之间的夹角,由此来利用极坐标的方法,得到碎步点相对置镜点的位置,从而确定碎步点的较为精确的位置。但是全部的原始数据必需都要清晰的记录下来,以便于最终成图的时候的检查,以及随后的老师检查等等。

心得体会:今日是碎步点测量开始的日子。我和我的团队早早的起床,然后赶到测量场地进行测量。刚到测量场地,我就看到了有许多自己教学班的同学们。他们也是早早的就来到测量场地,他们完全遗忘了前一天的困乏,而是重新谨慎的又投入到心的一天的测量。而且据我所知,碎步测量的工作量是相当的浩大的,不是那么简单进行的。我刚开始的准备是,今日要定下100个碎步点,其中包括沙井盖,路灯,树木,草丛,以及每个建筑物拐弯处等等,以这些地方来进行整张地形图的勾画。可能是我的理想太脱离现实了。我们在进行测量的时候,发觉了比较多的问题,例如在去点的时候,我们又的时候没有取好,可能会取到一个被树木或者围墙挡着的地方作为了一个掌握点,所以在这个掌握点上所得到的碎步点就会相对少许多,而且不能很好的定位。但是没关系,我们利用了几何作图的方法,通过平行以及垂直的关系得到了一栋建筑物的地形图,甚至是它附近小花园的地形图。但是很难处理的仍旧是路灯,树木以及沙井盖等等的详情部分。不过我们会努力的克服,让我们的地形图趋于完善的。

土木工程实习总结篇5

期末前,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部试验室现场与在中铁工地现场观看录像。通过参观学习使我们对建筑施工和结构试验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。如今我就对参观施工现场与建工试验室这部分内容作一个总结。

上午:参观广东工大学建筑系的试验室

上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城,参观广东工业大学的建筑系试验室。这是一座比较新颖而且是全国最好最大型之一,在广东省排名第二的土木建筑专业试验室。一进去,最吸引我们眼球的是那两排有许多洞孔的墙体,脚底下的地板也一样有很多小洞孔。试验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁,它是一座斜拉桥,想必是之前做试验遗留下来的,它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在试验室,我们还可以看到其他各种构件的模型。听完老师介绍他们的试验室,才知道那些洞孔的作用。

原来那些叫做软力墙,是协作千斤顶来操作试验是使用的,老师说是因为做有关力的试验时需要的力太大,所以需要这一堵墙。老师说他们这个试验室还没有完善,因为许多的试验器材还没有运回来,到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员,在土木建筑试验室这方面。在试验室,我们看到了很多大型的试验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。在这里我们认识到各种工地应用的试验器材,还有,老师讲解并描述了我们专业的一些相关学问…….

试验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学试验所必备的。

下午:参观中铁隧道施工现场

星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要留意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了许多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了满是管片的施工现场,当时感觉这样的隧道施工其实也没什么难度,不想房屋建筑那样,结构主体给我的感觉就是一个“圆柱形〞。这个可能是因为我把它与农村里打井钻井联系在一起的原因吧。隧道上面,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是管片,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为如今已经都采纳了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,削减施工浪费和降低生产本钱。

我们跟着现场管理员,在老师的带着下下了隧道,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危急,四周都有伸出来的钢管或铁条。进口处西四周都是水泥墙,还真的有点担忧泥土倒塌……有三四层楼那么高,我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避开因墙身过长导致简单坍塌。

一路下去,里面还有许多水办公之家,下面湿漉漉的。我们走在铁网上,看着四周,这样的一个圆形管道,靠的是那些做好的管片在支撑。施工人员跟我们讲解并描述了,安装管片的过程“安装管片应当从底部开始,定位好,装上螺栓,对称拼装上面部分,最终湿封顶部分,接着就是装上螺栓,从横纵方向〞。

我接着往里面前进,听到那震耳欲聋的声响,管理员说那就是盾构机,好浩大的一组机器…..我们的现场参观时间很有限,只看到了机车在往外运挖出来泥土,还有工人在隧道里面工作,没有看到他们他们怎样安装管片的过程,如何装栓……就这样我们就走完了全程,出来我们就满头大汗了…….所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!

土木工程实习总结篇6

经过十几天的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了许多很适用的具体的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是十分重要基础的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识:

b模板工程的施工工艺。模板施工顺序:熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架〔支撑系统〕单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板〔高度大于600mm梁封单侧模板,待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板〕校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐藏工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法,有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种:

〔1〕分件吊装法:指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行吊装全部柱子,并对柱子进行校正和最终固定;

第二次开行吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行〔柱子吊装之后〕,起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

〔2〕综合吊装法:起重机在车间内的一次开行中,分节间安装完各种类型的构件,即先吊装4~6根柱,并马上加以校正和最终固定,接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上,要求安装尽可能多的构件。目前很少采纳,只有对某些结构〔如门架式结构〕必需采纳综合安装法时,或当采纳移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时,才采纳此法。

〔3〕混合吊装法:即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点,因此,目前有不少工地采纳分件吊装法吊装柱,而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部〔或一个区段〕柱子吊装完毕并校正固定,杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后,第二次开行吊装柱间支撑,吊车梁、联系梁,第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

d施工图纸的认识。工程开工之前,需识图、审图,再进行图纸会审工作。假如有识图、审图阅历,应当把握一些要点重点。熟识拟建工程的功能熟识、审查工程平面尺寸熟识、审查工程立面尺寸检查施工图中简单出错的部位有无出错检查有无改良的地方。1熟识拟建工程的功能,首先了解本工程的功能是什么,其次识读建筑说明,熟识工程装修状况;2熟识、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸,第一道尺寸是细部尺寸,第二道尺寸是轴线间尺寸,第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,并留意边轴线是否是墙中心线。3熟识、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图,这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中简单出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了肯定的了解,这也为我们今后学习专业学问,走上工作岗位有很大的帮助。

土木工程实习总结篇7

实践是认识的唯一来源,确实不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差异,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了很多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的学问和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增添。此次学院支配这次实习活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。总之,通过此次实习,受益颇多。

在实习的第一天,我们充满了好奇,在没有开始之前,对以前学过的东西进行了回顾,温习了《土木工程概论》,《建筑制图》等相关教材,热切期望并信任能够在此次实习中能够有相当大的收获,使自己真正地投入到实际中去,不犯教条主义错误,做到理论与实际相结合。具体的实习内容如下:

一参观院里试验室

试验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学试验所必备的。在试验室,我们看到了很多大型的试验仪器,通过老师的讲解,我们初步认识了一些试验仪器及其用法,及在使用过程中的留意事项,其中有测量小梁弯曲,评定沥青性能的仪器,还有万能试验仪,四联直剪仪,轻便固结仪等仪器。它们在实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。有些仪器很先进,如混凝土试验室里的测定钢筋抗拉,抗压,抗扭,抗剪强度及轻便固结仪等仪器,通过设置在构件里的传感器将应力和变形状况的有关信息传给相关仪器,试验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!十分方便。在试验室里我们还看到一些做成的工件,如条形水泥块等。另外通过参观试验室老师还结合试验仪器生动地给我们介绍了几个试验,如纯弯曲试验,评定沥青伸缩及软化点试验,测定砂的最大〔小〕干密度试验等。

通过老师的讲解,我们对平常在工地上见到的一些仪器有了一个比较清楚的认识,了解了它们的用处,工作原理,及在使用过程中应当留意的问题,真正地做到了嘴上能说知名字,心里知道用处的要求。

二参观设计制图室及工艺讨论所

图纸是建筑工程不行缺少的重要技术资料,全部从事工程技术的人员,都必需把握制图技能。不会读图,就无法理解别人的'设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,孔老师仔细细致地拿出具体图纸给我们讲解图纸型,绘制图纸的步骤,格式,留意事项等。另外又细致地给我们介绍图纸的流程〔设计—校对——审核修改等〕,一套完好的图纸应当包括:图纸名目,图纸总说明及标准,建筑施工图〔总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等〕,结构施工图〔地基平面图,基础平面图,各层结构平面图等〕,设备施工图,电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最终老师拿出毕业设计让我们观看,并给我们讲解在做毕业设计时所应当留意的问题。最终给我们提出了忠告,要我们平常学好专业学问,这样才能较好地完成毕业设计。

通过老师的讲解,我们对图纸的重要性又有了进一步的认识,让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了坚固的基础。

要真正了解土木工程,还必需与施工进行零距离接触,否则要真正了解只能是空谈。鉴于此,我们到校区医疗保健中心及学术沟通中心施工现场来深入认识。施工现场的危急性比较大,因此,在进入医保中心施工现场之前,我们都带上了安全帽,另外为了保证施工的安全,工地用砖墙围护起来了,只有经过负责人的同意才能进入。另外为了保证工人的安全,在模板和支架四周用绿色的窗纱围了起来。在主体工程前方,有一个很大的牌子,上面有工程的管理人员名单及其分工,还有文明施工保证体系,质量保证体系,施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解,同学们遇到不懂的地方主动地问。进入施工区,我们看到了楼的主体,主体前方有一块很大的空地,供堆放建筑材料之用,这些材料主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。

我们跟着老师进边上楼边听讲解,先是在墙体前给我们讲墙的柱,板,梁等,之后,给我们讲楼梯的种类,及各个类型的适用范围。我们走到一个拐角处,看到墙体中有伸出的几条钢筋,老师告知我们是为了防止后来砌的墙体与主墙体之间出现裂缝,之后,我们认识了施工缝的留设和处理方法〔温度缝,沉降缝,抗振缝〕,混凝土中产生裂缝有多种缘由,主要是温度和湿度的改变,混凝土的脆性和不匀称性,以及结构不合理,原材料不合格〔如碱骨料反应〕,模板变形,基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在外表引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢,但外表湿度可能改变较大或发生剧烈改变,最终老师讲了屋顶防水〔油性防水,刚性防水〕及屋顶排水的天沟及坡度。最终老师又讲了一些其它方面的问题。

通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多。作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,状况就大有转变。

通过实习,使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了许多很适用的具体的施工学问,这些学问往往是我在书本很少接触,很少留意的,但又是十分重要基础的学问。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践阅历对我终身受益,在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的学问,在以后的工作学习中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

此次实习收获颇丰,实感欣慰,但这得益于院导的大力支持,老师的仔细负责和项目负责人的热心协作,在此感觉你们,感谢你们的支持!

土木工程实习总结篇8

一:土木工程实习总结

土木工程是建筑各类工程设施的学科、技巧和工程的总称。它既指与与人类生涯、生产运动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市途径工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指利用资料、装备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技巧运动。土木工程是社会和科技进展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国度的公民经济中都占据举足轻重的位置。

作为一名刚刚接触专业学问的大学生来说,假设在学习专业课之前直接就接触深邃的专业学问是不科学的,为此,学院部署我们进行了这次实习运动,让我们从实践中对这门自己将要从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基本。

紧急的一个多月的实习生涯停止了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习停止后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,前列腺癌的症状,通过实践,使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真谛的唯独尺度,通过旁站,使我近间隔的察看了全部房屋的建筑过程,学到了许多很有用的具体的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留神的,但又是十分重要、十分基础的学问。比方,在砌墙的过程中,如碰到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的进程中,可以留斜槎,假设要留直槎,则必需留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别留神混凝土的协作比,在天热的时候要留神养护。通过实践,使我能够同施工职员面对面在一起,公关公司,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成秀丽建筑,学到了许多很有用的具体的施工学问和解决现场碰到问题的方式,这些学问往往是我在学校很少接触,减速机,很少留神的,但又是十分主要基本的学问。第一天,和师傅到了楼面把程度尺检讨了二三楼的随后的几天都做反复的事情直到做完。在楼内,我发觉了一些楼交接处显现了不少裂痕。经过师傅的讲授提示,加上我搜集的材料,有了不少收获。

如今我就在现场发明的问题来谈谈自己的所学到的学问:

现象一、裂痕

裂缝的缘由混凝土中发生裂缝有多种缘由,重要是

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