铁路安全演讲稿集锦八篇

第页共页铁路平安演讲稿集锦八篇铁路平安演讲稿集锦八篇铁路平安演讲稿篇1我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，理解她吗?可能你会说理解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！千里之堤溃于蚁穴，假如把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，平安工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是渎职，是对铁路和别人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在平安管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢-?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深化到我们的思想中，没有真正的深化到我们的心中。就拿我自己而言，作为一名方案人员，在我平时的工作中，还没有完全把平安这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着幸运心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号方案”就存在很大的问题，第03钩“10+4”方案本为△2乙醇，制止溜放的车辆〔空线时可溜放〕，而在第04钩“6-4”方案中未写“”，属于违章方案。正是这一个细节的无视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，假如当时可以慎重一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗?而对于我们方案系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以防止的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生宏大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能实在有效的解决这些问题。我们必须深化汲取事故教训，实在增强平安工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜永远铭记在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。铁路平安演讲稿篇2从远及近，有轰动全国的“723”，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故这些事故的发生，其根本原因：平安风险意识淡薄所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：“防永远好于治”，所以防患于未然是最正确的做法。而平安风险管理，就是有效防止平安事故发生的一剂良方。“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的忽略与幸运，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在平安线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业，可当你跨过它时，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客平安下车，一个细节，挽救了一车人的生命，防止了一起事故的发生。平安责任重于泰山。”平安与消费就如一对孪生姐妹，严密相连，“无视平安抓消费是火中取栗，脱离平安注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“平安”二字放心中，努力构建和完善平安风险控制体系，就可最大程度降低平安风险，实现平安风险的有序可控。不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开场抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除平安风险，确保平安消费，让铁路工作者们，在平安有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！请记住，大家有家人，有朋友，为了他们，为了自己，时刻谨记，“平安，大过天！”作者:xx铁路平安演讲稿篇3平安为本，落在实处纵观世界铁路的开展历史，无不以平安为本。没有平安，就没有一切，平安就是生命，平安重于泰山。平安与效益相辅相成，铁路企业唯有加倍努力，确保平安消费，才能在谋求效益与开展！平安是什么？平安就是一种责任，就是一种使命！平安就像捧在手中的饭碗，是我们消费与开展的前提和保障：战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，稍纵即逝，我们必须牢牢的把它握在手中。平安就是荣誉，是我们所有铁路人共同追求的荣誉，我们必须将这份荣誉烙在心中，时时刻刻铭记！在工作中树立平安第一的思想意识，从每一分一秒开场，从每一次作业开场，坚决信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的平安荣誉，确保我们的劳动成果不被平安事故所盗取！在经济高速兴旺的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产平安皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起平安重任，怎敢有丝毫怠慢！应将平安意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业平安，真正有力确实保国家和人民的生命财产平安！平安优质的效劳于广阔旅客、货主！作为一名车务段职工，应当具备高度的责任感和敬业感，结实树立平安第一的思想意识，熟悉掌握岗位技术要求和作业标准：理解孰知车站平安风险点，并掌握排除平安隐患的作业方法。列如分路不良区段，执行要道还道，加强进路、信号确认以及专用线、尽头线取送车作业方法和考前须知等等。细节决定成败，在调车作业中，不能有丝毫的马虎和懈怠，必须在每一个作业环节中多看、多问，擅长发现问题和解决问题，使事故消除在萌芽之中。总结四个字：落在实处，每一个消费环节都将作业标准落在实处，结实平安意识，用一丝不苟的工作态度严格把关，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障铁路的平安畅通，平安优质的效劳广阔人民群众！平安就是生命，平安就是希望！有了平安，我们才能过上安居乐业的生活；有力平安，我们才能实现自己的人生理想和抱负；有了平安我们铁路事业才能像今天这样蒸蒸日上！铁路平安演讲稿篇4同学们，教师们：你们好！我是铁路派出所的卢警官，很快乐来到我们沿坳小学，跟我们的师生进展一次关于“铁路知路、护路、爱路”的专题讲座。铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时进步到了300公里/小时，相当于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不注意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路平安事故。在列车速度进步的'同时，铁路平安的要求也越来越高。然而，许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇，很多孩子还没有意识不到铁路上的危险性。时有好奇的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有放学的在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝，根本无法认识到列车飞快速度的危害性。由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车，对火车的伤害是致命的。通过报道，我们经常听到有的学生在铁路上玩耍，失去了珍贵的生命。接下来我给你们讲解爱路护路小常识：第一、四要：要保护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输平安；要检举揭露危害铁路的违法犯罪行为。第二、九不准：不准在铁道路路平安保护区内建造建筑物、构筑物；不准在铁道路路平安保护区内取土、挖砂、挖沟；不准在铁路下施行采空作业；不准在铁道路路平安区堆放、悬挂物品；不准在铁路两侧种植影响铁道路路平安和行车了望的树木及其他植物；不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者单独穿越铁路，通过铁路时必须有人护送；不准在铁路两侧烧荒；不准在铁道路路平安保护区内放养家畜；不准向铁道路路平安保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进展宣传，那么我们该怎么做呢？今后，希望同学们做到以下几点：1、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，防止因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果不堪设想。3、保护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。《铁路法》明确规定，在铁道路路上放置障碍物，或者成心向列车投掷物品的；处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路；不在铁路上摆放障碍物。5、不让车辆随意上站台；不在铁路边放牧、不让家畜上铁路；不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏；不用石块击打列车。6、不扒车、钻车、跳车；不抢越道口、翻越铁路；不在铁路上压铁丝和钉子；在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒；不盗窃铁路运输物品。以上十点就是保护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧！让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国建立成为社会现代化强国而努力奋斗吧！谢谢大家！铁路平安演讲稿篇5平安，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永久的话题，它浸透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的平安，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。近期，全路正在大力开展平安风险管理大家谈活动，旨在进步干部职工风险防范意识和事故预防才能。在平安管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性平安消费。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔分开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔分开关操作六确认规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院承受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化平安风险管理的重要性，因为有平安，才会有幸福！放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们可以因为工作的平凡，就放松了对平安的敬畏吗？答案是否认的。我们有责任、有义务、有才能用我们的实际行动去履行平安职责，去践行平安标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日，SS90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进展贯穿试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻木大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。平安消费无小事，谁无视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广阔旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记平安第一，预防为主这一永久的主题吧。平安教育中经常讲到：丧失一个铁钉，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。这，就是平安经典中的马蹄铁效应,它告诉了我们一个真理，即：细节决定成败，习惯成就将来.我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是互相照应，严密相连的关系。当同事需要帮助时，当一个同事违规操作时，当有人平安防护不到位时，我们就要及时提醒他平安这根弦不能松.同事们的这种关心、奉劝多了、提醒多了，违规及不平安的举动也就少了。养成了一种平安消费的习惯，就能掌握平安工作的主动权，实现平安消费良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了平安，我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。平安工作只有起点，没有终点。让我们继续平安这个永久的话题，在将来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。铁路平安演讲稿篇6“人情和面子”是孪生兄弟，他们像一张宏大的网，覆盖在社会生活的每个角落，它们在社会生活中的作用是显而易见的：因为“面子大”可以调开工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”，给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。但是，在平安消费工作中，面对种种因为人情面子而造成的平安事故，却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违背劳动纪律和平安纪律，因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。上述种种用“人情面子”来维护平安消费的行为，其本质就是因为“人情”而怕得罪人，因为“面子”而盲目追求平安上所谓的“完美”。岂不知，这样的“人情和面子”非但没有给职工带来平安和幸福，没有给企业带来效益和稳定。相反，却带来了企业财产的宏大损失和职工生命的终身遗憾。我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏，全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益，影响了铁路的声誉，更击落了分局全体干部职工的士气，否认了我们以前做出的突出成绩。然而，正是这样一次简单的因违章施工引发的平安事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……，分析^p原因，这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情，方案审批可以少把一道关;因为面子，平安管理可以少说一句话，现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关，最终蒙蔽了人们的双眼，最终酿成大祸。假如说，在社会生活中，“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利，那么在平安消费上，“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。“平安消费无小事”——一句我们不知道听了多少遍，也不知道说了多少遍的警世恒言。然而，在现实工作中，能真正做到“防微杜渐”从小事抓平安的有多少;能真正做到只讲原那么、不讲情面抓平安的又有多少?平安，总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后;平安，总是一次次的因为“面子”问题被人们无情的践踏。试问，当平安受到威胁，当生命在鲜血中流逝，当财产在事故中变成废墟的时候，“人情和面子”到底能为我们挽回多少?当前，中国铁路正处在一个崭新的跨越式开展阶段，今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量，今年的任务荣耀而艰巨。平安消费5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、消费经营业绩的全面完成，都将是对实现大秦线目的的有力支持，而实现这些目的的基石就是平安。平安不能靠金钱买到，平安更不能靠人情面子换到，平安要靠进步全体职工的平安防范意识，要靠建立完善的长效监管机制，更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监视检查。只有这样，我们的开展才能更加稳定，我们的目的才能快速实现;只有这样，我们的车站才会有一个平安、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样，我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。平安无止境。我相信，只要我们敢于推开人情，拉下面子，一心一意抓平安，专心致志谋开展。那么，我们的环境必将更加稳定，我们的企业必将更加开展，我们的生活必将更加美妙和幸福。铁路平安演讲稿篇7尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班员，非常荣幸可以代表淮安车间参加今天的演讲，共同唱响平安在我心中这个主题。今天我要演讲的题目是立足岗位做奉献平安警钟在心头!泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗《泾溪》，大意是说泾溪石险水急，人们路过的时候非常小心慎重所以终年都不会听到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处，常常听到有人淹死的消息。是啊，能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中那粒细小的砂石，看似小小的瑕疵，留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬，一点点的忽略与幸运将是残与缺，生与死，血与泪的现实。站在平安防线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业。可当你跨过这道平安防线，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身伤害事故应当说已经给我们上了一堂及其深化的教育课。这起事故致使一个安康的身体因为自己的违章作业造成终身致残，给自己、家庭、单位带来的伤害有多大，我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进展事故案例分析^p，对我触动颇大，受益匪浅。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候，师傅总是在我耳边不厌其烦的叮嘱我说注意这个，注意那个，还经常提醒我很多琐碎的东西。比方，上车顶做人力制动机防溜要把平安带扣好、扣牢，雨天注意上下车梯防滑，连挂车辆前一度停车，注意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要，甚至有时候心里还想年纪比我还小，无非比我早工作两年，怎么这么婆婆妈妈!直到5.25沭阳站调车事故的发生，让我终于明白了师傅的苦口婆心，谆谆教导。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间，由于自己工作态度的松懈，作业前准备不充分，未按规定试验电台，以致于整批作业电台没电，在进货场推送领车时，观速观距不到位，在手信号作业中未能准确及时显示间隔信号，导致车辆撞土挡，构成一般D类事故。事后自己很害怕，时刻的反省自己，假如能多用心，假如能多听师傅的教导，假如能作业前充分准备，多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，就有可能防止这次事故的发生。铁路平安演讲稿篇8在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶然扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深化的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：丧失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的平安理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丧失，本是初始条件非常微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差异，而平安消费中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸张其词，但是有谁可以说每一件事故的发生不是因为在平安消费中的小破绽没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变开展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，平安与否，决定着铁路的生存与开展。假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比拟生疏，但“防患于未然”这个词听来却并不新颖，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个”，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比方客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这